Вы находитесь на странице: 1из 22

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГОСТ Р … –
СТАНДАРТ (EН 13201-2:2004)
РОССИЙСКОЙ Первая редакция
ФЕДЕРАЦИИ

Освещение наружное функциональное


Часть 2: Требования к характеристикам

Road Lighting – Part 2: Performance requirements

(MOD)

Настоящий стандарт не подлежит применению до его утверждения.

Москва
Стандартинформ
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены


Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регули-
ровании», а правила применения национальных стандартов Российской Федера-
ции – ГОСТ Р 1.0—2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные
положения»

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Обществом с Ограниченной Ответственностью «Все-


российский научно-исследовательский, проектно-конструкторский светотехни-
ческий институт им. С.И. Вавилова» (ООО «ВНИСИ») на основе собственного
аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 332 «Светотех-
нические изделия»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агент-
ства по техническому регулированию и метрологии от №
4 Настоящий стандарт модифицирован по отношению к международному
стандарту EN 13201-2 (2004) «Освещение наружное функциональное. Часть 2.
Требования и параметры» (EN 13201-2:2004 Road Lighting – Part 2: Performance
requirements) путем внесения изменений и дополнений, объяснение которых
изложено во введении к настоящему стандарту.

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в еже-


годно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а
текст изменений и поправок – в ежемесячно издаваемых информационных ука-
зателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или от-
мены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опублико-
вано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты разме-
щаются в информационной системе общего пользования – на официальном
сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии
в сети Интернет

 Стандартинформ,

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизве-


ден, тиражирован и распространен в качестве официального издания без раз-
решения Федерального агентства по техническому регулированию и метроло-
гии

II
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

СОДЕРЖАНИЕ

1 Область применения ………………………………………………...


2 Нормативные ссылки ………………………………………………...
3 Термины ……………………………………………………………….
4 Нормируемые показатели для улиц, дорог и площадей в городских
поселениях …………………………………………………………….
5 Нормируемые показатели для пешеходных пространств ……….
6. Нормируемые показатели для пешеходных переходов ………….
7. Нормируемые показатели для территорий жилых районов ………
Приложение ДА (справочное) Сведения о соответствии ссылочных на-
циональных и межгосударственных стандартов международным стандар-
там, использованным в качестве ссылочных в примененном европейском
стандарте …………………………………………………………………
Приложение ДБ (справочное) Сопоставление структуры настоящего стан-
дарта со структурой применённого в нем европейского стандарта ………
Библиография ………………………………………………………………

III
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

Введение

В настоящий стандарт включены дополнительно по отношению к европей-


скому стандарту EN 13201-2:2004 требования, отражающие потребности на-
циональной экономики Российской Федерации, выделенные в тексте курсивом.
В стандарт включены таблицы 1 – 5, содержащие нормируемые светотех-
нические показатели для: объектов улично-дорожной сети в селитебных зонах с
транспортным движением, улиц и дорог в сельских поселениях, автозаправоч-
ных станций, пешеходных пространств, подземных и надземных пешеходных
переходов и таблица 6, регламентирующая значения вертикальной освещенно-
сти на окнах жилых зданий.
Стандарт дополнен терминами «функциональное наружное освещение»,
«пользователи», «сложность поля зрения».
В стандарт не включены таблицы 1а, 1b, 2 – 6 и приложение А
EN 13201-2:2004 как показатели, не применяемые у нас.
Не включены некоторые термины из EN 13201-2:2004, не встречающиеся в
тексте настоящего стандарта, например, «медленный транспорт», «тип пользо-
вателя», «типичная скорость основного пользователя», «велосипедисты»,
«транспортный поток», «основной тип погоды», «яркость окружающего про-
странства».
Содержание приложения В EN 13201-2:2004 включено в текст стандарта.
Введены приложения: ДА «Сведения о соответствии ссылочных национальных
и межгосударственных стандартов международным стандартам, использован-
ным в качестве ссылочных в применённом европейском стандарте» и ДБ «Со-
поставление структуры настоящего стандарта со структурой примененного в
нем европейского стандарта».

IV
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Освещение наружное функциональное


Часть 2:Требования к характеристикам

Road Lighting – Part 2: Performance requirements

Дата введения —

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает значения светотехнических пара-


метров для улиц и дорог городских поселений с регулярным транспортным
движением с асфальтобетонным покрытием.
Настоящий стандарт применим к стационарным осветительным установ-
кам, предназначенным для обеспечения хорошей видимости для участников
движения в темное время суток, обеспечения безопасности движения транспор-
та и безопасности населения.
Настоящий стандарт не распространяется на проектирование архитек-
турного, витринного, рекламного и охранного наружного освещения, освети-
тельных установок открытых спортивных сооружений и выработок, товар-
ных станций, каналов, шлюзов и туннелей.

1
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

2. Нормативные ссылки

В настоящих нормах использованы ссылки на следующие документы:

ГОСТ Р… Освещение наружное функциональное. Классификация.


(EN 13201-1:2005 Road lighting – Part 1: Selection of lighting classes).
ГОСТ Р… Освещение наружное функциональное.. Часть 2. Требования к
характеристикам (EN 13201-2:2004 Road lighting – Part 2: Performance require-
ments);
ГОСТ Р… Освещение наружное функциональное. Часть 3. Расчет освети-
тельных установок (EN 13201-3:2007 Road lighting –Part 3: Calculation of per-
formance);
ГОСТ Р… Освещение наружное функциональное. Часть 4. Методы изме-
рений светотехнических характеристик осветительных установок
(EN 13201-4:2004. Road lighting – Part 4: Methods of measuring lighting perform-
ance).

3. Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины и их определения:
3.1. транспортная развязка (interchange): Разделенное по уровню соеди-
нение с одной или несколькими дорогами (рампами).
3.2. перекресток (intersection): Транспортный узел, где две или более до-
роги соединяются или пересекаются в одном уровне, включающем дорогу с
прилегающим пространством для движения транспорта.
3.3 пользователи (users): Все участники движения – автомобилисты, мо-
тоциклисты, велосипедисты, пешеходы, гужевой транспорт.
3.4 релевантная площадь (relevant area): Часть освещаемой площади, зна-
чимая с точки зрения принятых целей и критериев освещения
3.5 сложность поля зрения (complexity of visual field): Наличие в поле зре-
ния пользователя объектов, которые мешают или раздражают пользователя,

2
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

например, другие автомобили, объявления, опоры, освещенные здания, реклама,


сигнализация.
П р и м е ч а н и е: даже если зрительная ориентация, обеспечиваемая дорогой и окру-
жением, удовлетворительна, могут возникнуть проблемы из-за определения приоритетно-
сти объектов, таких как огни транспортных средств или других пользователей, произво-
дящих маневр.
3.6. улично-дорожная сеть (network of streets): Совокупность улиц, дорог,
проездов, площадей и пешеходных пространств в пределах селитебной зоны.
3.7 функциональное наружное освещение (road lighting): Освещение,
предназначенное для обеспечения безопасного движения водителей механизи-
рованного транспорта и пешеходов.
3.8 конфликтные площади (conflict area): Релевантная площадь, в преде-
лах которой моторизованные транспортные потоки пересекаются или наклады-
ваются на площади, обычно используемые другими пользователями.

4. Нормируемые показатели для улиц, дорог и площадей в городских


поселениях
4.1 Освещение проезжей части участков улиц, дорог и площадей городских
поселений со стандартной геометрией с регулярным транспортным движени-
ем должно проектироваться исходя из норм средней яркости дорожных по-
крытий Lср, общей и продольной равномерности распределения яркости до-
рожного покрытия Lмин/Lср и Lмин/Lмакс и слепящего действия
4.2 Освещение проезжей части участков улиц, дорог и площадей город-
ских поселений с нестандартной геометрией с регулярным транспортным
движением должно проектироваться исходя из норм средней горизонтальной
освещенности дорожных покрытий Eср, равномерности распределения осве-
щенности Емин/Еср и слепящего действия.
4.3 Освещение проезжей части улиц, дорог и площадей городских посе-
лений, расположенных в северной строительно-климатической зоне азиат-

3
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

ской части России и севернее 66о северной широты в европейской части


России, должно проектироваться исходя из норм средней горизонтальной
освещенности Eср, равномерности распределения освещенности дорожного
покрытия Емин/Еср и слепящего действия.

4.4. Значения нормируемых параметров принимаются в соответствии с


таблицей 1.
4.5 Нормы освещения разрешается увеличивать по согласованию с адми-
нистрацией города на 0,2 кд/м² (или на 5 лк) для осветительных установок
улиц, дорог и площадей категорий А (за исключением класса А1) и Б, а также и
вне города на подъездах к аэропортам, вокзалам, гипер- и супермаркетам.
4.6 Средняя яркость или средняя освещенность покрытия проезжей части в
границах транспортного пересечения в двух и более уровнях на всех пересе-
кающихся магистралях должна приниматься равной яркости или освещенности
основной из них, а на съездах и ответвлениях – не менее 1,2 кд/м², или 15 лк.
4.7 На улицах, дорогах и в транспортных зонах площадей пороговое при-
ращение яркости TI не должно превышать следующих значений: 10 % при нор-
мируемой яркости дорожного покрытия в диапазоне 1,2–2,0 кд/м2 и 15 % в диа-
пазоне 0,4 – 1,0 кд/м2.
На улицах, дорогах и в транспортных зонах площадей, для которых нор-
мируется освещенность, должна быть ограничена предельная сила света све-
тильников в осветительной установке в направлении водителей под углами 80
и 90° от вертикали до значений 30 и 10 кд соответственно на 1000 лм сум-
марного светового потока ламп светильника.
4.8 Значения высоты размещения световых приборов на улицах, дорогах
и площадях с трамвайным и троллейбусным движением должна соответ-
ствовать СНиП 2.05.09.
4.9. Освещение конфликтных площадей должно нормироваться по ярко-
сти. В случае, если какие-то факторы мешают расчету и измерению яркости

4
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

(например, видимость на участке ограничена), можно использовать нормиро-


вание освещенности.
По классам освещения разница между соседними участками не должна со-
ставлять более 2 классов, при этом приоритетна площадь более высокого клас-
са.

Т а б л и ц а 1. Нормируемые показатели для объектов улично-дорожной сети в


городских поселениях с регулярным транспортным движением с асфальтобетонным
покрытием
Общая Продольная
Равномерность
Средняя равномерность равномерность Средняя
распределения
яркость распределения распределения освещенност
освещенности
Категория Класс дорожного яркости яркости ь дорожного
дорожного
объекта объекта покрытия дорожного дорожного покрытия
покрытия
Lср, кд/м2, не покрытия покрытия Еср, лк, не
Емин/Еср,
менее Lмин/Lср, Lмин/Lмакс, менее
не менее
не менее не менее
1 2 3 4 5 6 7
А1 2,0 30
А2 1,6 20
А 0,4 0,7 0,35
А3 1,4 20
А4 1,2 20
Б1 1,2 20
Б 0,4 0,6 0,35
Б2 1,0 15
В1 0,8 0,4 0,5 15
В В2 0,6 0,4 0,5 10 0,25
В3 0,4 0,35 0,4 6
Примечания
1 Средняя яркость покрытия скоростных дорог независимо от интенсивности движения
транспорта принимается 2,0 кд/м 2 в черте города и 1,6 кд/м2 вне городов на основных подъездах к
аэропортам, речным и морским портам.
2 Средняя яркость или средняя освещенность покрытия проезжей части в границах транс-
портного пересечения в двух и более уровнях на всех пересекающихся магистралях должна быть
как на основной из них, так и на съездах и ответвлениях не менее 1,2 кд/м2, или 20 лк.

5
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

3. Освещение проезжей части улиц, дорог и площадей с покрытием из брусчатки, гранитных плит
и других материалов регламентируется величиной средней горизонтальной освещенности.
4 Яркость и освещенность улиц местного значения, примыкающих к скоростным дорогам и маги-
стральным улицам, должны быть не менее одной трети яркости и освещенности скоростной дороги
или магистральной улицы на расстоянии не менее 100 м от линии примыкания.

4.10 При использовании для освещения больших площадей и


транспортных развязок опор высотой 20 м и более устанавливаемые на них
световые приборы должны обеспечивать максимум силы света под углом не
более 65º от вертикали, при этом сила света под углами 80º, 85º, 90º в рабочем
положении не должна превышать соответственно 50, 30 и 10 кд на 1000 лм
суммарного светового потока ламп в светильнике. Высота расположения
светильников над дорожным покрытием проезжей части верхнего уровня
транспортного пересечения должна быть не менее 10 м.
4.11 Норма средней горизонтальной освещенности и равномерности осве-
щенности трамвайных путей, расположенных на проезжей части улиц, должна
соответствовать норме освещения улицы согласно таблице 1. Средняя горизон-
тальная освещенность обособленного трамвайного пути должна быть 10 лк.
4.12 Минимальная высота установки светильников в парапетах мостов и
путеводов и других объектов не ограничивается при условии обеспечения за-
щитного угла не менее 10° и исключения возможности доступа к лампам и
пускорегулирующим аппаратам без применения специального инструмента.
4.13 При нормируемой средней яркости более 0,8 кд/м2 или средней осве-
щенности более 15 лк допускается в ночное время снижение уровня наружного
освещения городских улиц, дорог и площадей на:
30 % – при уменьшении интенсивности движения до 1/3 максимальной ве-
личины;
50 % – при уменьшении интенсивности движения до 1/5 максимальной ве-
личины.

6
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

4.14 Не допускается в ночное время частичное отключение светильников при од-


норядном их расположении и установке по одному светильнику на опоре, а также
на пешеходных мостиках, автостоянках, пешеходных аллеях и дорогах, внутренних,
служебно-хозяйственных и пожарных проездах, а также на улицах и дорогах сель-
ских поселений.

4.15 Для надежной ориентации водителей и пешеходов светильники


должны располагаться таким образом, чтобы образуемая ими линия ясно и
однозначно указывала направление движения. В некоторых ситуациях может
потребоваться установить один или несколько светильников малой мощности
только для обеспечения зрительной ориентации.
4.16 Среднюю горизонтальную освещенность на уровне покрытия улиц, до-
рог, проездов и площадей сельских поселений следует принимать по таблице 2.

Т а б л и ц а 2. Нормируемые показатели для улиц и дорог сельских поселений


Средняя горизонтальная
Освещаемые объекты
освещенность, лк, не менее
1 Главные улицы, площади общественных и торговых
10
центров
2 Улицы в жилой застройке:
основные 6
второстепенные (переулки) 4
3 Поселковые дороги, проезды на территории садовых
2
товариществ и дачных кооперативов

4.17 На подъездах к местам заправки и хранения транспорта, а также на


открытых автостоянках на улицах нормы средней горизонтальной освещен-
ности должны соответствовать требованиям таблицы 3.

7
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

Т а б л и ц а 3. Освещение автозаправочных станций (АЗС) и стоянок


Освещаемые объекты Средняя горизонтальная
освещенность, лк,
не менее
А
1 Подъездные пути с улиц и дорог:
категорий А и Б 15
категории В 10
2 Места заправки и слива нефтепродуктов 20
3 Остальная территория, имеющая проезжую часть 10
4.Открытые стоянки на улицах всех категорий, а также платные
вне улиц, открытые стоянки в микрорайонах, проезды между ря- 6
дами гаражей боксового типа

4.18 Световые приборы, установленные на территории АЗС и автостоя-


нок, прилегающих к улицам и дорогам с регулярным транспортным движени-
ем, должны иметь ограничение по силе света 30 кд на 1000 лм суммарного
светового потока ламп в светильнике в направлениях, при которых эти при-
боры видимы водителями проезжающего по этим улицам транспорта. Для ос-
вещения указанных объектов не допускается применять прожекторы, распо-
ложенные на крышах и навесах и направленные в сторону улицы или дороги.

4.19 Освещение железнодорожных переездов следует устраивать с учетом


норм искусственного освещения железнодорожного транспорта.

4.20 Средняя горизонтальная освещенность покрытия проезжей части в


пределах транспортных развязок в разных уровнях должна соответствовать
нормам для соответствующей дороги, но составлять не менее 10 лк на съездах и
ответвлениях.

Посадочные площадки остановок общественного транспорта на дорогах


всех категорий должны иметь среднюю горизонтальную освещенность не ме-
нее 10 лк.

8
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

5. Нормируемые показатели для пешеходных пространств

5.1 Освещение пешеходных пространств следует проектировать исходя


из нормы средней горизонтальной освещенности Еср и отношения минимальной
освещенности к средней Eмин/Eср. Основные объекты пешеходных пространств
классифицируются и нормируются в соответствии с таблицей 4.

Т а б л и ц а 4. Нормируемые показатели для пешеходных пространств


Нормируемые показатели
Класс объекта
Наименование объекта Еср, лк, Емин/Еср,
по освещению
не менее не менее
Площадки перед входами культурно-
П1 массовых, спортивных, развлекательных и 20 0,3
торговых объектов
Главные пешеходные улицы исторической час-
ти города и основных общественных центров
административных округов, непроезжие пло-
П2 10 0,3
щади, посадочные площадки общественного
транспорта, детские площадки и места от-
дыха
Пешеходные улицы; главные и вспомога-
П3 тельные входы парков, санаториев, выста- 6 0,2
вок и стадионов
Тротуары, отделенные от проезжей части
дорог и улиц; основные проезды микрорай-
П4 онов, подъезды, подходы и центральные ал- 4 0,2
леи детских, учебных и лечебно-
оздоровительных учреждений
Второстепенные проезды, дворы и хозяйст-
венные площадки на территориях микрорай-
П5 онов, боковые аллеи и вспомогательные входы 2 0,1
общегородских парков и центральные аллеи
парков административных округов
Боковые аллеи и вспомогательные входы пар-
П6 1 0,1
ков административных округов

9
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

5.2 На главных пешеходных улицах исторической части города дополни-


тельно нормируется полуцилиндрическая освещенность в направлении пре-
имущественного движения пешеходов, среднее значение которой должно
быть не менее 6 лк, а минимальное – не менее 2 лк.
5.3 Средняя освещенность покрытий тротуаров, примыкающих к проез-
жей части улиц, дорог и площадей, должна быть не менее половины средней
освещенности покрытия проезжей части этих улиц, дорог и площадей, уста-
новленной в таблице 1.
Значение равномерности освещенности покрытия тротуара Eмин/Eср
должно быть не менее 0,3.
5.4 Слепящее действие световых приборов для пешеходных пространств, рег-
ламентируется отношением I85/A0,5, где I85 – сила света светильника под углом 85º к
вертикали, максимальная по всем азимутальным углам; А – площадь проекции све-
тящей поверхности светильника в горизонтальном направлении, лежащем в одной
плоскости с направлением силы света I85, м². Указанное отношение в зависимости
от высоты установки светильников не должно превышать следующих значе-
ний: 4000 – при высоте 4,5 м и ниже; 5500 – при высоте от 4,5 до 6 м; 7000 –
при высоте выше 6 м.
5.5 На территории открытых рынков и торговых ярмарок средняя гори-
зонтальная освещенность площадок, проездов, проходов между рядами па-
вильонов, палаток, контейнеров и др. должна быть не менее 10 лк вне зависи-
мости от их категории и занимаемой площади.
Отношение вертикальной освещенности к горизонтальной должно быть
не менее 1:2. При этом вертикальная освещенность определяется в попереч-
ной плоскости к оси проезда на высоте 1,5 м; горизонтальная освещенность –
на уровне покрытия.

10
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

После закрытия рынка или торговой ярмарки допускается снижать уро-


вень средней горизонтальной освещенности до 4 лк. При этом минимальная
освещенность не должна быть менее 2 лк.
5.6 На главных пешеходных улицах исторической части города дополнительно
нормируется полуцилиндрическая освещенность по направлению
преимущественного движения, среднее значение которой должно быть не менее 6
лк, а минимальное – не менее 2 лк.
5.7 Осветительная установка должна обеспечивать качественную цветопе-
редачу в случае ее необходимости для:
- навигации водителя;
- ориентации пешехода;
- идентификации людей или объектов.
Рекомендуется уделять внимание следующим факторам:
- необходимость распознавания лиц,
- повышенный риск криминала по сравнению с обычным уровнем.

6. Нормируемые показатели для пешеходных переходов


6.1 Освещение наземных пешеходных переходов должно обеспечивать лю-
дям безопасное пересечение проезжей части и возможность видеть препят-
ствия и дефекты дорожного покрытия. Для предупреждения водителей и пе-
шеходов рекомендуется использовать в зоне перехода освещение другого цве-
та.
6.2 На пешеходных переходах в одном уровне с проезжей частью улиц и
дорог категорий А и Б следует предусматривать повышение уровня освеще-
ния не менее чем в 1,5 раза по сравнению с нормой освещения пересекаемой
проезжей части. Увеличение уровня освещения достигается за счет уменьше-
ния шага опор, установки дополнительных или более мощных осветительных
приборов, использования осветленного покрытия на переходе и т.п.

11
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

6.3 Кривая силы света светильников и их ориентация относительно пеше-


ходного перехода должны обеспечивать контраст пешехода с фоном и не вы-
зывать ослепления водителей. Одним из решений является размещение све-
тильников вблизи перехода в направлении приближающегося транспорта, на-
правляя свет на сторону пешехода, обращенную к водителю. Для двухрядной
дороги светильники устанавливаются перед перекрестком для каждого направ-
ления движения на той стороне дороги, по которой движется транспорт.
Предпочтительнее асимметричные светильники, так как они создают
меньшую ослепленность.
6.3 Значения средней горизонтальной освещенности Еср для подземных и
надземных пешеходных переходов приведены в таблице 5.
Т а б л и ц а 5. Значения средней горизонтальной освещенности для под-
земных и надземных пешеходных переходов
Объект Еср, лк, не менее
Подземные пешеходные тоннели и переходы:
проходы 75
лестницы и пандусы 40
Открытые пешеходные мостики 10
Надземные пешеходные переходы с прозрачными стенами и потолком
или застекленными стеновыми проемами:
проходы 75
лестничные сходы, съезды и смотровые площадки 50

6.4 Равномерность распределения освещенности, определяемая отношени-


ем Eмин/Eср, на уровне покрытия подземных и надземных переходов должна
быть не менее 0,3.
В подземных и надземных пешеходных переходах должны использоваться
светильники с защитным углом не менее 15о или с диффузными и призматиче-
скими рассеивателями.

12
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

7. Нормируемые показатели для территорий жилых районов

7.1 Внутри жилых кварталов уровни и равномерность освещения улиц


местного значения следует проектировать исходя из соответствующих норм
освещения улиц классов В1 и В2 согласно таблице 1, а проездов и пешеходных
трасс - из норм освещения пешеходных пространств классов П4 и П5 согласно
таблице 4.
Слепящее действие световых приборов для проездов и пешеходных зон
внутри жилых кварталов регламентируется согласно 4.7.
7.2 Уровни суммарной вертикальной освещенности на окнах жилых
зданий, создаваемые всеми видами установок наружного освещения, включая
уличное, архитектурное, рекламное и витринное, не должны превышать
значений, приведенных в таблице 6.
7.3 На пешеходных улицах вне общественного центра, на внутридворовых
территориях, а также на любых улицах, прилегающих к спальным корпусам
больниц и лечебно-курортных учреждений, вертикальная освещенность на
окнах квартир жилых зданий и палат спальных корпусов не должна
превышать 5 лк.

Т а б л и ц а 6. Нормируемые значения вертикальной освещенности на окнах жилых


зданий
Нормируемый показатель освещения проезжей части Вертикальная
Средняя яркость, кд/м2 не Средняя освещенность, лк освещенность на окнах
менее жилых зданий, лк, не более
0,4 6 7
0,6—1,0 15—20 10
1,2—2,0 20—30 20

7.4 В целях ограничения засветки окон следует применять светильники с


ограниченными значениями силы света в направлении окон или светильники с
экранирующими решетками или козырьками.
13
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

7.5 В проектах наружного освещения необходимо предусматривать осве-


щение подъездов к противопожарным водоисточникам, если они расположены
на неосвещенных частях проездов. Средняя горизонтальная освещенность
этих подъездов должна быть не менее 2 лк.
7.6 Над каждым входом в здание или рядом с ним должны быть установлены
светильники, обеспечивающие уровни средней горизонтальной освещенности, лк,
не менее:
6 – на площадке основного входа;
4 – запасного или технического входа, а также на пешеходной дорожке
длиной 4 м у основного входа в здание.
7.7 Средняя горизонтальная освещенность на велодорожках должна
быть не менее 5 лк при равномерности Емин/Еср≥0,3 по всей площади дорожки.

14
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

Приложение ДА
(Справочное)
Сведения о соответствии ссылочных национальных и межгосударствен-
ных стандартов международным стандартам, использованным в качестве
ссылочных в применённом европейском стандарте

Т а б л и ц а ДА.1

Обозначение ссылочного на- Обозначение и наименование


Степень соответ-
ционального межгосударст- ссылочного международного
ствия
венного стандарта стандарта
ГОСТ Р… (EН 13201-1:2005) MOD EN 13201-1:2005 «Освещение
наружное функциональное.
Классификация»
ГОСТ Р… (EН 13201-2:2004) MOD EN 13202-2:2004 «Освещение
наружное функциональное.
Требования к характеристи-
кам»
ГОСТ Р… (EН 13201-3:2007) MOD EN 13203-1:2007 «Освещение
наружное функциональное.
Расчёт осветительных устано-
вок»
ГОСТ Р… (EН 13201-4:2004) MOD EN 13204-1:2004 «Освещение
наружное функциональное.
Методы измерений светотех-
нических характеристик осве-
тительных установок»
Примечание. В настоящей таблице использовано следующее условное обозна-
чение степени соответствия стандартов:
MOD – модифицированные стандарты

15
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

Приложение ДБ
(Справочное)
Сопоставление структуры настоящего стандарта со структурой применён-
ного в нём европейского стандарта

Т а б л и ц а ДБ.1
Структура европейского стандарта
Структура настоящего стандарта
EN 13202-2:2004
Раздел Раздел
1 1
2 2
3 3
4 4
- 5
5 -
- 6
6 -
- 7
7 -
Приложения Приложения
- А
- В
ДА -
ДБ -

16
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

Библиография

СНиП 2.05.09-90 «Трамвайные и троллейбусные линии».


СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских
и сельских поселений».
Рекомендация МКО 132-1999. «Design methods for road lighting ». Vienna.
1999 (Методы проектирования наружного освещения).
Рекомендация МКО 136-2000. «Guide to the lighting of urban areas». Vienna.
2000 (Руководство по освещению городских территорий).

17
ГОСТ Р … – (EН 13201-2:2004)
Первая редакция

____________________________________________________________________
УДК 721:535.241.46.006.354 ОКС 91.040 Ж25 ОКСТУ 2009
Ключевые слова: яркость (освещенность) дорожного покрытия, равномер-
ность распределения яркости (освещенности), функциональное наружное ос-
вещение, улица, площадь, транспорт, пешеход

Генеральный директор
ООО «ВНИСИ», к.т.н. А.Г.Шахпарунянц

Зав. бюро стандартизации Т.Н.Никифорова

Руководитель разработки
Зав. лаборатории 21 А.Ш.Черняк

Исполнитель
Главный специалист
лаборатории 21, к.т.н. Т.Л.Флодина

18