1.

-Formas de almacenar la energía eléctrica

No es fácil almacenar la energía eléctrica, pero existen métodos para hacerlo de
manera más o menos indirecta.

Centrales reversibles o de bombeo

Las centrales reversibles son centrales hidroeléctricas capaces de aprovechar la
energía eléctrica sobrante que producen las centrales térmicas en las horas valle.
Para ello disponen de un embalse situado en una cota inferior al embalse superior
o principal.
Durante las horas punta, el agua del embalse superior fluye por las turbinas para
asegurar el suministro eléctrico, almacenándose en el embalse inferior. Durante las
horas valle, la electricidad excedente producida por las centrales térmicas se envía
a la central de bombeo. En el caso más sencillo, el generador funciona como motor
eléctrico, y la turbina envía el agua del embalse inferior al superior. En otros casos
se utilizan bombas. El agua queda almacenada en el embalse superior, lista para
ser usada en las próximas horas punta.
Existen actualmente 24 centrales de bombeo, con una potencia total de 5.000 MW
(la potencia total hidroeléctrica es de 20.000 MW).

Pilas y baterías químicas

Las pilas y baterías son capaces de almacenar electricidad en forma de energía
química. A grandes rasgos, consisten en dos electrodos capaces de intercambiar
cargas eléctricas positivas y negativas a través de una interface, que se suele llamar
electrolito. Si se conectan los dos electrodos con un cable, se produce una corriente
eléctrica. Los electrodos son diversos compuestos químicos (por ejemplo, níquel y
hierro). Producen energía eléctrica mientras se descargan, y se cargan al ser
alimentados de electricidad.
Pilas y baterías no son una buena forma de almacenar electricidad comercial, pues
tienen una potencia limitada y se pierde mucha energía en el proceso de
conversión de energía eléctrica a energía química. No obstante, son
imprescindibles para proporcionar electricidad a pequeños aparatos portátiles,
con una gama de tensiones baja, en torno a los 10 v.
Las pilas y baterías desechables son un tipo de residuo potencialmente peligroso,
por el tipo de sustancias que contienen. Por eso actualmente se tiende a eliminar
de su composición los compuestos tóxicos y a favorecer el empleo de baterías
recargables.
Pilas de combustible
Se está prestando mucha atención a las pilas de combustible, porque pueden ser
una buena solución para almacenar energía de manera limpia desde el punto de
vista del medio ambiente. El proceso puede funcionar descomponiendo el agua
mediante una corriente eléctrica: el hidrógeno obtenido se puede almacenar y
utilizarse como combustible en una pila, donde se combina con oxígeno para
producir corriente eléctrica y agua como subproducto.

Aire comprimido
Con la energía eléctrica se comprime aire que se almacena en depósitos, estos
pueden ser naturales como cavernas o cuevas, o artificiales. Luego cuando se
requiera la energía el aire se calienta y se expande en una turbina generando
nuevamente energía eléctrica. Una de las ventajas que presenta este método es la
gran velocidad con la que se puede recuperar la energía, dentro de 15 segundos se
puede liberar desde la mitad a la totalidad de la energía almacenada.

Volante de inercia (Flywheels)

En este caso el almacenamiento de energía se produce en forma de energía
cinética. Para ello se hace girar a masas cilíndricas a gran velocidad para luego
aprovechar la energía cinética que conservan. Estas masas se fabrican de
manera que se elimine todo el rozamiento posible. Pueden darse casos de volantes
de inercia con un peso medio pero que giran a grandes velocidades, o volantes de
un enorme peso pero que giran a velocidades menores.
Una aplicación en la que se aprecia muy bien cómo funciona el volante de inercia
es en los coches. Si un coche frena en un semáforo, al volver a ponerse en marcha
puede emplear la energía almacenada durante la frenada en un volante de inercia.
Aunque en este caso se almacena la energía en un pequeño espacio temporal, se
puede conservar la energía mediante este sistema durante horas.

2.-Tipos de batería de coche

Vamos a ver que existen principalmente 5 tipos y cada una de ellas necesita de un tipo de
mantenimiento diferente. Las tres primeras que veremos (Celdas húmedas, calcio
y AGM) son tipos de batería de plomo. Esto tiene una serie de ventajas y
desventajas que veremos a continuación.

 Batería de celdas húmedas

Son las más comunes debido a su reducido precio. Este tipo de baterías podemos
encontrarlas a partir de unos 40 euros en adelante. Pueden llegar a costar cientos de
euros. Dependiendo del amperaje y la marca adquirida.
Funcionan por medio de unas placas de plomo de polaridad positiva y negativa que
están suspendidas libremente en ácido sulfúrico. Las placas están aisladas entre sí. Y
existe una placa negativa adicional sellada independientemente que evita que las placas
positivas se estropeen. No requieren prácticamente de mantenimiento (aunque los
climas adversos pueden afectar a su vida útil) y cuando dejan de funcionar
correctamente se cambian por otra nueva sin más.

 Batería de calcio

Este tipo también son bastante comunes y su funcionamiento es prácticamente igual al

de las baterías de celdas húmedas, pero con la diferencia radica en que las placas tienen
una aleación de calcio. Lo que proporciona dos grandes ventajas: evita la corrosión de
las placas y se logra que pierda hasta un 80% menos de fluido (auto-descarga).
Por tanto, estas tienen una vida útil mucho más larga que sus hermanas las baterías de
celdas húmedas. El único inconveniente (mantenimiento) se trata de que hay que tener
cuidado de no sobrecargarlas, ya que podrían dañarse irreversiblemente. Sus precios
son también bastante reducidos debido a su popularidad, son algo más caras que las
anteriores, pero poco más.

 Batería VRLA (AGM y GEL)

VLRA significa “Valve Regulated Lead Acid”, que hacen referencia a las válvulas de
seguridad que se encuentran presurizadas dentro de la caja de la batería. Es decir, no
puede perder líquidos porque el gas está presurizado en estado líquido. De este tipo
existen dos diseños: las AGM y las de GEL.
Las baterías AGM, comúnmente llamadas “secas”, separan los electrolitos por medio de
fibra de vidrio, lo que provoca que exista poca resistencia interna y los mantiene fijados.
Gracias a este sistema no usas agua o gel. Es una tecnología innovadora en el mundo
de las baterías de plomo.
Cabe destacar que se trata de baterías que tienen mucha potencia incluso si su tamaño
es menor, por lo que se usan como baterías de arranque de motor. Las baterías de
GEL se denominan así porque usan una silicona para conseguir que el ácido quede
más denso, en forma de gel. Son baterías que aguantan muy bien las descargas
profundas, es decir, son perfectas para vehículos con equipos eléctricos exigentes. Pero
no es nada recomendables para arrancar el motor.

 Baterías de ciclo profundo

Las de ciclo profundo tienen la capacidad de proporcionar energía durante un periodo largo de
tiempo, pero también se auto descargan mucho más rápido. La diferencia de estas baterías es
que poseen unas placas más gruesas que el resto, aumentando su capacidad de carga.
Normalmente las encontraremos en coches eléctricos y otro tipo de vehículos que hagan
un alto uso de la energía eléctrica. También se usan mucho en la industria de las
energías renovables para almacenar energía antes de distribuirla. Son baterías muy
caras y su precio empieza a partir de los 150 euros en adelante.

 Baterías de Iones de Litio (Li-Ion)

 Esta clase es igual a las que podemos encontrar en nuestros teléfonos móviles,
portátiles, cámara de fotos, etc. Pero a un tamaño mucho mayor para el uso en los
coches. Son baterías que usan una sal de litio para su funcionamiento. Incorporan un
circuito para protegerlas de las sobrecargas. Un pequeño inconveniente es que su
rendimiento en temperaturas frías es menor respecto al resto.Su autonomía es muy
buena y el peso es mucho más ligero que las del resto, pero también lo es su precio,
empezando en los 800 euros. Son muy utilizadas en coches de gama alta o en coches
eléctricos.

3.- Tiempo de batería de un celular

Los teléfonos celulares o móviles Smartphone modernos que poseen conexión a
internet, a pesar de contar con baterías bastante eficientes de litio, son grandes
consumidores de energía.
Al usarlos con su configuración predeterminada comprobaremos que la carga de la
batería se consume rápidamente, en ocasiones puede durar solo algunas horas. La
vida útil de una batería de litio es de 3 años aproximadamente.

Capacidad de la Tiempo mínimo de carga Tiempo máximo de carga

batería (aproximado) (aproximado)

Menos de 3000 mAh 40-50 minutos 90 minutos

Entre 3000-3500 mAh 60-70 minutos 140 minutos

Entre 3500-4000 mAh 80 minutos 180 minutos

Entre 4000-5000 mAh 100-110 minutos 210-240 minutos

Más de 5000 mAh 130 minutos Más de 260 minutos

4.- Formas de energía mecánica para producir energía
eléctrica

 Energía hidráulica: Se deja caer agua y se aprovecha la energía potencial

obtenida. Se utiliza para generar energía eléctrica y para mover molinos de harina.
Una central hidroeléctrica es aquella en la que la energía potencial del
agua almacenada en un embalse se transforma en la energía
cinética necesaria para mover el rotor de un generador, y posteriormente
transformarse en energía eléctrica. Por ese motivo, se llaman también
centrales hidráulicas. Las centrales hidroeléctricas se construyen en los
cauces de los ríos, creando un embalse para retener el agua.
 Energía mareomotriz: Producto del movimiento de las mareas y las olas
del mar, es un tipo de energía cinética. Utilizan el flujo y reflujo de las mareas.
En general, pueden ser útiles en zonas costeras donde la amplitud de la marea
sea amplia y las condiciones morfológicas de la costa permitan la construcción
de una presa que corte la entrada y salida de la marea en una bahía. Se
genera energía tanto en el momento del llenado como en el momento del
vaciado de la bahía. Actualmente se encuentra en desarrollo la explotación
comercial de la conversión en electricidad del potencial energético que tiene el
oleaje del mar, en las llamadas centrales undimotrices.
 Energía eólica: Producida por los vientos generados en la atmósfera terrestre.
Se utiliza para generar energía eléctrica, como mecanismo de extracción de aguas
subterráneas o de ciertos tipos de molinos para la agricultura. Es un tipo de
energía cinética. La energía eólica se obtiene del viento, es decir, de la
energía cinética generada por efecto de las corrientes de aire o de las
vibraciones que dicho viento produce. Los molinos de viento se han usado
desde hace muchos siglos para moler el grano, bombear agua u otras tareas
que requieren energía. En la actualidad se usan aerogeneradores para
generar electricidad, especialmente en áreas expuestas a vientos frecuentes,
como zonas costeras, alturas montañosas o islas. La energía del viento está
relacionada con el movimiento de las masas de aire que se desplazan de
áreas de alta presión atmosférica hacia áreas adyacentes de baja presión, con
velocidades proporcionales al gradiente de presión.

5.-DISTRIBUCIÓN DE LA ENERGIA ELECRTRICA

SEGÚN FUENTES PRIMARIAS
Las formas de energía primaria son las siguientes:

 Energía humana y animal: energía mecánica de tracción animal.

 Energía mecánica de origen natural.

o Energía hidráulica (cursos y caídas de agua) transformada en energía
mecánica (molinos) o eléctrica (central hidroeléctrica).
o Energía maremotriz (mareas) transformada en energía eléctrica en las
centrales maremotrices.
o Energía eólica (viento) transformada en energía mecánica (molinos,
veleros...) o electricidad (aerogeneradores).
 Energía química: transformación en calor (energía térmica)
por combustión, y en electricidad. La cogeneración consiste en la
producción simultánea de calor y electricidad. Los combustibles pueden
también accionar motores.
o Combustibles minerales:
 Combustibles minerales sólidos: carbón, lignito.
 Hidrocarburos: gas natural, petróleo.
o Explosivos: energía no controlada
o Biomasa: madera, productos y desechos vegetales formados de materia
orgánica, transformados en combustibles diversos: madera y
derivados, biodiésel, biogás, metanol, etanol. Es también conocida
como dendroenergía, definida por la FAO como... "energía forestal):
toda la energía obtenida a partir de biocombustibles sólidos, líquidos y
gaseosos primarios y secundarios derivados de los bosques, árboles y
otra vegetación de terrenos forestales. La dendroenergía es la energía
producida tras la combustión de combustibles de madera como leña,
carbón vegetal, pellets, briquetas, etc., y corresponde al poder calorífico
neto (PCN) del combustible"3

 Energía nuclear:
o Fisión: radiactividad del uranio y del plutonio aprovechada en forma de
calor. La energía eléctrica producida a partir de ese calor tiene
aproximadamente un rendimiento del 33%.
o Fusión: aún en estado experimental (véase ITER).

 Energía solar: radiación solar transformada en calor (energía solar

térmica) o electricidad (energía solar fotovoltaica).

 Energía térmica terrestre:

o Geotérmica