AFIRMACION 1 : Con el ACI-02 la cantidad máxima de acero que

podríamos colocar en una sección, para que pueda considerarse como

controlada por tracción, es bastante menor que la permitida hasta el ACI-
99
(El siguiente ejemplo corrobora como cierta esta afirmación)

EJEMPLO 1 : La sección está reforzada con 2 fierros de 1” (As = 10.2 cm2) siendo fy =
4,200 kg/cm2 y f’c = 210 kg/cm2.

Para el cálculo de la resistencia nominal no hay diferencias entre el ACI-99 y el

ACI-02, por lo tanto tendremos:

T = As fy= 10.2 x 4,200 = 42,840 kg

Cc = T
Cc = 0.85 x 210 x a2 / 2 = 42,840 kg ⇒ a= 21.91 cm
c = a / 0.85 = 25.78 cm
c/d≈ 0.47 < 0.588 (el acero fluye)
εs ≈ 0.0034 ≈ 1.62 εy
Mn = Cc x jd = T x jd = As x fy x jd
Mn = 42,840 x 40.39/100 = 17,305 kg-m
ϕu = 0.003 / 25.78 ≈ 11.6 x 10-3 1/m (curvatura última)

• Con el ACI-99 y Norma Peruana:

0.75 Asb ≈ 12 cm2 ⇒ 2 fierros 1” ok

φ Mn = 0.9x17,305 ≈ 15,575 kg-m
Si colocáramos una armadura equivalente a 0.75 Asb (12 cm2) la posición del eje neutro
estaría en c= 27.96 cm (c/d = 0.51) y la deformación en el acero sería εs ≈ 0.0029 (≈1.4εy).
La curvatura última de la sección es de 10.7 x 10-3 1/m. En esta situación, la deformación en
el acero que resulta es inconsistente con respecto a las secciones rectangulares armadas con
0.75 Asb.

• Con el Apéndice B del ACI-99:

dt = d = 0.55m c/dt ≈ 0.47 εt ≈ 0.0034

Este Apéndice no impone ningún límite mínimo a la deformación del acero en tracción, por
lo tanto esta sección clasificaría como una de transición y el factor φ, calculado es:
φ = 0.555 + 69*0.0034 ≈ 0.79
φ Mn = 0.79x17,305 ≈ 13,670 kg-m (-12%)

• Con el ACI-02:
dt = d = 0.55m c/dt ≈ 0.47 εt ≈ 0.0034.
La sección no se acepta ya que εs < 0.004 ó lo que es equivalente c/dt > 0.43. Las
alternativas son las de aumentar la calidad del concreto o la de colocar acero en
compresión.

AFIRMACION 2 :También se aprecia que en este caso la curvatura última

mínima, que puede ser una medida de la ductilidad de la sección, exigida
por el ACI-02, es bastante más alta de la que se obtiene al limitar el acero
a 0.75 Asb.

Calculando la cantidad máxima de acero en tracción que se podría colocar en esta sección
para que pueda considerarse como controlada por tracción. En el límite tendremos que εt =
0.005 y c/dt = 0.375, por lo tanto:

c max = 0.375 x 55 = 20.625 cm a max = 0.85 c max

0.85 x 210 x a max2 / 2 = As fy
As = 6.53 cm2
φ Mn = 10,690 kg-m (φ = 0.9)
ϕu = 0.003 / 20.625 ≈ 14.5 x 10-3 1/m (curvatura última)
AFIRMACION 3: El acero en compresión modifica la posición del eje
neutro y en este caso convirtió la sección de la zona de transición y no
aceptada por el ACI-02 en una sección controlada por tracción.

Veamos como se modifica el comportamiento de la sección triangular del

ejemplo 10-1 al agregar 1 fierro de 1” (As = 5.1 cm2) en compresión.

Asumiendo, con cargo a verificar, que tanto el acero en tracción como el de

compresión están en fluencia cuando la sección alcanza su resistencia nominal, se
tiene:

0.85 x 210 x a2 / 2 + 5.1x4,200 = 10.2 x 4,200

a = 15.49 cm c = 18.23 cm c/dt ≈ 0.33
ε's = 0.002177 ≈ 1.037 εy
εt = εs = 0.00605 ≈ 2.9 εy
Cc = 21,415 kg (compresión resultante en el concreto)
Mn = 5.1 x 4200 x 50 + 21,415 x (55 - 2x15.49/3) = 20,280 kg-m (mom. respecto de As)
ϕu = 0.003/18.23 ≈ 16.5 x 10-3 1/m (curvatura última)

• Con el ACI-02: dt = d = 0.55m c/dt ≈ 0.33 εt ≈ 0.00605.

Se trata de una sección controlada por tracción (εt > 0.005 c/dt < 0.375) en
consecuencia puede emplearse φ = 0.9.
φ Mn ≈ 0.9 x 20,280 = 18,250 ton-m
AFIRMACION 4 : Si la intención de la Norma al limitar el acero (ACI-99),
o imponer una deformación mínima (ACI-02) tiene por objeto asegurar un
cierto nivel de comportamiento dúctil en la sección, el ACI-02 es más
uniforme o consistente.
Comparación de comportamientos de tres secciones con distintas geometrías
con el mismo peralte efectivo (d = dt = 0.55 m).

Las tres secciones tendrán la armadura en tracción máxima permitida tanto por el
ACI-99 como por el ACI-02.
La armadura máxima permitida por el ACI-02, para que la sección clasifique como
controlada por tracción, es menor que la permitida por el ACI-99 tanto para la sección
triangular como para la rectangular. Sin embargo permite un poco más de acero en la sección
T.

Esto se debe a que El ACI-318-02 define una sección controlada por traccion como una
sección tal que la tensión εt en la capa más baja de acero es mayor o igual a 0.005.
Esto es para asegurar que el acero principal ceda bien antes del aplastamiento del concreto,
proporcionando suficiente ductilidad para la sección incluso para las zonas sísmicas

La sección triangular es la más afectada ya que con el ACI-02 la resistencia nominal máxima
que puede alcanzar es alrededor del 70% de la que permitiría el ACI-99.

También es claro que la profundidad del eje neutro cuando la sección alcanza su resistencia
nominal es la misma para las tres secciones de acuerdo al ACI-02. Lo mismo sucede con la
curvatura última de la sección, en consecuencia las tres secciones, en teoría, alcanzan la
misma curvatura en la falla mientras que en el ACI-99, las curvaturas últimas son distintas y
en consecuencia también lo serán las ductilidades de curvatura.
𝑐
El propósito de ACI-02 es reemplazar expresiones como = 0.375 con expresiones
𝑑𝑡
equivalentes en términos de la relación de refuerzo. Para obtener el límite controlado por
0.85𝛽1𝑓´𝑐 𝜀𝑐𝑢 𝑑𝑡
tensión, basta con sustituir 𝜀𝑡 = 0.005 y fs = fy en 𝑝 = (𝜀𝑐𝑢+𝜀𝑡) 𝑥 .
𝑓𝑠 𝑑

La expresión para la relación de refuerzo controlada por tensión se obtiene como:

2.55𝛽1𝑓´𝑐 𝑑𝑡
𝑝𝑡𝑐𝑙 = 𝑥
8𝑓𝑦 𝑑