Вы находитесь на странице: 1из 227

Евгений Липкин

ИНДУСТРИЯ 4.0: Умные технологии —


ключевой элемент в промышленной конкуренции

ООО «Остек-СМТ»
Москва
2017
УДК 519.71+67.05
ББК 32.97
Л61

Л61 Липкин Е.
ИНДУСТРИЯ 4.0: Умные технологии –
ключевой элемент в промышленной конкуренции
М.: ООО «Остек-СМТ», 2017. – 224 стр. ISBN 978-5-9907248-2-2
При поддержке Группы компаний Остек

В книге представлена актуальная информация и экспертное мнение


автора на тему четвертой промышленной революции (Индустрия 4.0).
В доступной форме описаны происходящие изменения в сфере
промышленных технологий и управлении производственными пред-
приятиями. Акцент сделан на влиянии современных умных технологий
на конкуренцию на рынке высокотехнологичной продукции и формиро-
вание новых бизнес-моделей.
Книга ориентирована на техническое руководство производственных
предприятий и лиц, интересующихся современными высокими техно-
логиями.

УДК 519.71+67.05
ББК 32.97

© 2017, Липкин Е.
© 2017, АО «РИЦ «ТЕХНОСФЕРА», оригинал-макет, оформление

Торговые марки, имена брендов и фотографии являются собственностью их


правообладателей.
При использовании материалов книги ссылка на первоисточник обязательна.
ISBN 978-5-9907248-2-2
Личное обращение автора к читателям
Уважаемые читатели, друзья,
коллеги!
Я принял решение, что буду делиться
электронной версией своей книги
совершенно бесплатно.
Не могу сказать, что это решение
далось мне легко. Всё-таки на
создание книги затрачено много
ресурсов, в том числе и таких не восполняемых, как время – 14 месяцев
кропотливой работы и это при том, что в соседней комнате находился мой
новорожденный ребёнок. Но несмотря на многочисленные предложения
«подзаработать денег» я принял решение пойти другим путём.
Мне искренне хочется, чтобы книга оказалась полезной как представителям
промышленного сектора, так и людям, чьё будущее и настоящее связано с
умными технологиями. Если это кого-то вдохновит на действия, если
поможет кому-нибудь определить направление дальнейшей деятельности,
если где-то зажжется искра новой идеи для стартапа – труд был не напрасен.
Перед тем, как вы перейдете к чтению основной части книги, я хотел бы
попросить вас помочь сделать книгу действительно доступной и сделать
репост книги в социальных сетях, порекомендовать своим друзьям и
знакомым, которым она, также как и вам, может быть интересна.
Также я буду рад получить обратную связь, комментарии и предложения для
второго издания книги, над которым я уже начал работу. Авторы
предложений ко второму изданию будут обязательно упомянуты в книге.
Ваши мнения, отзывы и предложения можно написать в виде комментариев
на моей странице в Facebook: https://www.facebook.com/Eugene.Lipkin.1980
или по электронной почте: book@ostec-group.ru. Пусть новое издание станет
нашим коллективным трудом.

Желаю вам приятного чтения!


С уважением, Евгений Липкин
СОДЕРЖАНИЕ

Навигатор 5

Вместо введения 6

Часть 1. Предпосылки системных изменений 11

Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции 24


Глава 2.1. Автономные роботы 25

Глава 2.2. Аналитическая обработка больших массивов данных 29

Глава 2.3. Дополненная и виртуальная реальность 37

Глава 2.4. Симуляция 46

Глава 2.5. Аддитивные технологии 49

Глава 2.6. Горизонтальная и вертикальная интеграция 71

Глава 2.7. Промышленный Интернет вещей 75

Глава 2.8. Облачные технологии 83

Глава 2.9. Информационная безопасность 90

Часть 3. Направления изменений 95


Глава 3.1. Тотальная цифровизация 95

Глава 3.2. Развитие аналитических систем 107

Глава 3.3. Умные продуктово-сервисные системы 122

Глава 3.4. Логистика 4.0 142

Глава 3.5. Умное производственное оборудование 160

—— 3 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Часть 4. Эффект от внедрения новых технологий 199

Часть 5. Преграды на пути прогресса 205


Глава 5.1. Консерватизм 205

Глава 5.2. Необходимость инвестиций 206

Глава 5.3. Устаревшие производственные фонды 208

Глава 5.4. Слабая ИТ-инфраструктура предприятий 209

Глава 5.5. Недоверие к машинам 211

Глава 5.6. Безопасность данных 212

Глава 5.7. Правовые вопросы 213

Глава 5.8. Стандарты 214

Глава 5.9. Отсутствие профильных специалистов 214

Часть 6. Умные технологии и люди 216

Вместо заключения 220

Предметный указатель 221

—— 4 ——
НАВИГАТОР

Несколько ремарок для удобства чтения книги.

Кроме глав в книге выделены отдельные информационные блоки со вспомо-


гательной информацией.

Справочная информация обозначена знаком

Для иллюстрации описываемых технологий и трендов приведены практиче-


ские примеры уже реализованных решений.

Эти примеры обозначены знаком

Часть примеров сопровождается видеоматериалами, которые можно посмо-


треть, перейдя по ссылке, описанной с помощью QR-кода. Для того, чтобы
считать ссылку, установите на мобильное устройство любое приложение для
считывания QR-кодов. Также можно ссылку найти в сноске под словом «Ви-
део».

Проверить работу приложения для чтения QR-кодов можно на этом примере:

—— 5 ——
Человек, который почувствовал ветер перемен, должен
строить не щит от ветра, а ветряную мельницу.
Китайская пословица

ВМЕСТО ВВЕДЕНИЯ

Идея написания данной книги возникла не на пустом месте. По роду своей


деятельности я каждый день общаюсь с представителями производственных
предприятий, относящихся к различным отраслям промышленности. Мно-
гие из них уже даже не партнеры, а скорее старые добрые друзья. Кроме об-
суждения результатов футбольных матчей и очередной поездки на рыбалку,
мы находим время поговорить и о деле. Как правило, деловая часть беседы
сводится к обсуждению проблем предприятия и возможных путей их реше-
ния.

Тем, кто руководил производственным предприятием и его подразделения-


ми, а таких, я думаю, среди читателей данной книги найдется немалое ко-
личество, хорошо известно то многообразие проблем, с которым приходит-
ся сталкиваться ежедневно. Производство является сложным организмом
с множеством взаимосвязанных элементов и процессов. И от того, насколь-
ко слаженно все эти компоненты взаимодействуют между собой, зависит
эффективность работы предприятия.

Дополнительным негативным моментом является то, что существует


и огромное количество внешних факторов, которые делают жизнь про-
мышленника полной адреналина. Поставщики комплектации, срывающие
сроки поставки. Ограничения со стороны энергетических компаний, ли-
митирующих выделенные предприятию мощности и периодически отклю-
чающих электроснабжение. Также это могут быть и… Прервусь. Думаю, все
эти страшные истории вам знакомы не понаслышке. Уверен, каждый из вас
может поделиться и своим богатым опытом.

Современное производство, если сравнить его с мануфактурой двухвековой


давности, представляет собой намного более сложную организацию, живу-
щую на более высоких скоростях. Уследить за всем многообразием проте-
кающих процессов становится практически невозможно. А уж как навести
порядок, для многих остается задачей из категории нерешаемых.

—— 6 ——
Вместо введения

Мне не раз приходилось в составе различных делегаций посещать передо-


вые отечественные и зарубежные предприятия. И когда удавалось побывать
на заводе, где основные процессы, от планирования производства до управ-
ления качеством продукции и себестоимостью производства, взяты под
контроль, то на представителей этих предприятий смотрели, как на волшеб-
ников, сотворивших чудо. При этом каждый (и я в их числе) пытался прикос-
нуться к чуду, сделать фото цехов, изучить стенды с загадочными графиками
и схемами, записать информацию об используемых станках и инженерном
оборудовании.

А все почему?

Потому, что под воздействием клиентов, конкурентов, акционеров и еще


массы заинтересованных (и не очень) сторон перед предприятием возника-
ет задача обеспечения эдакой тотальной эффективности. Необходимо обе-
спечить оптимизацию затрат, сокращение сроков производства продукции,
повышение качества и максимизацию прибыли. При этом для многих этот
процесс напоминает погоню за миражом, такую же бесконечную и безре-
зультатную. Занятие это в целом увлекательное, но когда проделан большой
путь, а результата все нет, то у многих опускаются руки.

Собственно говоря, к этому и сводится суть задушевных бесед с моими парт-


нерами и друзьями. Мы все вместе ищем ответ на вопрос, как достичь опти-
мальных результатов при наличии массы факторов, которые мешают жить
и работать.

Если взглянуть на многие отечественные производства, то там можно встре-


тить самое передовое оборудование ведущих мировых производителей. Это,
как правило, гордость предприятия. Новые современные станки даже по-
казывают высокопоставленным делегациям, заезжающим в гости. Однако
результаты работы предприятий, несмотря на огромные инвестиции в тех-
ническое оснащение, далеки от ожидаемых.

Все дело в том, что в сложной системе, которую представляет собой производ-
ство, оборудование — важный, но не единственный элемент. К сожалению,
на многих знакомых мне предприятиях большинство процессов построены
на основе принципов и подходов, которые уже безнадежно устарели. Они ра-
ботали и были эффективны несколько десятков лет назад, но в сегодняшнем
быстро изменяющемся промышленном мире им уже не остается места.

—— 7 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Если старый проржавевший автомобиль покрасить и поставить на него


новые дорогие колесные диски, то он, возможно, станет выглядеть лучше,
но ехать будет так же. Без капитального ремонта не обойтись.

Так и при необходимости вывода предприятия на новый уровень эффектив-


ности бессмысленно заниматься косметическими изменениями, необходим
такой же капитальный ремонт всех процессов, влияющих на производство.

Такой системный реинжиниринг производственных процессов может за-


нять годы. Крайне важно сделать так, чтобы к моменту, когда значительная
часть работы будет завершена, не получилось, что конкуренты все равно
оказались впереди с огромным отрывом. Для того чтобы этого избежать,
стоит изначально ориентироваться на самые прогрессивные подходы.

Сегодня технологии управления производством переживают очередной


эволюционный переход к новой модели организации. На каждой промыш-
ленной конференции, выставке и в любом отраслевом журнале уже можно
встретить термины Индустрия 4.0 или «Четвертая индустриальная рево-
люция». Цифра 4 в данном случае символизирует четвертый эволюцион-
ный, или революционный, виток развития производственных технологий,
свидетелями которого мы являемся. Тремя предыдущими этапами, если
упростить, были освоение парового двигателя, переход на активное исполь-
зование электроэнергии и широкое использование средств автоматизации
на производстве.

На первый взгляд, каждый эволюционный этап характеризовался лишь тех-


ническими изменениями. Однако все намного масштабнее. На каждом этапе
промышленной эволюции повышалась степень автоматизации процессов.
Самое главное, что подвергалось изменениям, — это роль и место человека
на производстве. Также подвергались изменениям, подобно цепной реак-
ции, практически все аспекты деятельности промышленных предприятий.
Автоматизация приводила к росту объемов производства и производитель-
ности труда и заставляла трансформироваться процессы логистики, мате-
риального обеспечения, разработки новых изделий, управления качеством
и т. д.

Если честно, то меня до сих пор мучает вопрос, является ли настоящий пе-
реход к новому этапу развития производственных технологий революцией
или эволюцией. С одной стороны, есть все признаки революции, так как

—— 8 ——
Вместо введения

текущие изменения кардинальным образом задевают все основные аспек-


ты управления производством. А с другой стороны, данный процесс явля-
ется логичным продолжением процесса автоматизации производства, что
намекает на эволюционную сущность происходящего. Но для исключения
путаницы предлагаю далее использовать более общепринятое определение
«Четвертая индустриальная революция».

Четвертая индустриальная революция принесет нам не менее масштабные


изменения. С учетом тенденции, согласно которой каждый последующий
переход происходил быстрее предыдущего, через 5–10 лет мы не узнаем
окружающий нас мир.

Новый подход к организации производственных процессов строится на по-


всеместном применении киберфизических систем, что по сути является
самоорганизующимся техническим комплексом, который в состоянии ана-
лизировать собственную работу и вносить в нее изменения без участия че-
ловека.

Когда-то электричество воспринималось как волшебство и мало кто верил,


что оно принесет пользу. А что сейчас?! Без него никуда.

Новые технологии также придут независимо от того, ждем мы их или нет.


Уже сегодня можно увидеть примеры технических решений, построенных
на данных принципах. Количество новых разработок в этом направлении
уже невозможно сосчитать, и оно нарастает лавинообразно.

История знает немало примеров, когда даже крупные транснациональные


компании с колоссальными ресурсами и рычагами влияния были раздав-
лены тяжелым ботинком технического прогресса, уверенно шагающего
по планете. Один пример когда-то всем известной компании Eastman Kodak
заставляет задуматься. Поэтому игнорировать происходящие изменения
точно не стоит. Но это и не значит, что стоит браться за все сразу. Это тоже
ни к чему хорошему не приведет. Для успешной реализации изменений не-
обходимо морально настроиться на многолетнюю системную работу.

Я постарался в этой книге изложить базовый материал и собственные мыс-


ли, объясняющие природу, содержание и эффект происходящих систем-
ных изменений в сфере управления производством и производственных
технологий. Мне бы хотелось, чтобы после прочтения руководителям про-
изводственных предприятий было бы легче сформировать видение и план

—— 9 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

действий, которые необходимо реализовать, чтобы их компании успешно


развивались, а не ушли с рынка из-за технологического отставания.

В книге умышленно сделан акцент не на технические детали технологий


и решений, а на принципы их работы и способы применения в промышлен-
ной сфере. По техническим деталям написано немало книг и материалов,
при желании их легко можно найти.

Ввиду того что мой профессиональный опыт преимущественно касается


машиностроения и приборостроения, акцент сделан на эти области при-
менений, но описанные идеи и решения активно используются и в других
отраслях промышленности.

Вам стоит прочитать эту книгу, если


• вы заинтересованы в построении или развитии эффективного произ-
водства;
• вы работаете на конкурентном рынке;
• вы планируете заниматься производством еще долгие годы.

Но вам не стоит тратить время на эту книгу, если


• успех вашего предприятия никак не зависит от эффективности произ-
водства;
• вам все равно, что будет с предприятием через 5–10 лет;
• у вас нет и никогда не будет конкурентов (хотя сомневаюсь, что такое
бывает).

Искренне надеюсь, что настоящая книга станет источником управленческо-


го вдохновения на пути к успешному будущему.

—— 10 ——
Если вы хотите понять, что такое Революция,
зовите ее Прогрессом; если вы хотите понять,
что такое Прогресс, зовите его «Завтра».
Виктор Гюго. «Отверженные»

ЧАСТЬ 1. ПРЕДПОСЫЛКИ СИСТЕМНЫХ


ИЗМЕНЕНИЙ

Ни в одной сфере человеческой деятельности никакие изменения не проис-


ходят без наличия предпосылок. Как правило, ими являются те или иные
обстоятельства или тенденции, которые мешают определенной группе за-
интересованных лиц реализовывать свои потребности. И чем больше вес
и численность этой группы, тем более стремительным и уверенным будет
протекание изменений, направленных на удовлетворение ее потребностей.

Понимание причин и интересов активных сторонников системных измене-


ний в промышленных технологиях может помочь лучше понять суть проис-
ходящих процессов и спрогнозировать их дальнейшую динамику.

Производственная деятельность — это в первую очередь бизнес. Когда мы гово-


рим о бизнесе, то основными причинами изменений являются либо создание
новых рынков, либо конкуренция за существующие. В любом случае все это
сводится к конкуренции за финансовые ресурсы, за клиентов, за иные выгоды.

В современных условиях на первое место выходят новые факторы, которые


предопределяют успех конкурентной борьбы в производственной сфере.
Именно они определяют логику четвертой индустриальной революции.
В данной части книги я постарался выделить основные факторы конкурен-
ции, которые явились предпосылками к началу системных преобразований,
описанных в данной книге.

Фактор № 1. Информационный взрыв и медленная скорость


принятия решений
Тема лавинообразного увеличения количества информации обсуждается
и исследуется уже несколько десятилетий. Количество информации, кото-
рое производит наше общество, стремительно растет день ото дня.

—— 11 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Все началось с пещерной живописи. Ее образцы являются одними из древ-


нейших носителей информации, созданных человечеством. С развитием
письменности в античных цивилизациях процесс производства информа-
ции обществом вышел на новый уровень. Развитие систем государственного
управления повлекло за собой необходимость создания огромного количе-
ства документов, писем и книг. С увеличением количества грамотного на-
селения объем письменных документов настолько вырос, что начали появ-
ляться библиотеки и архивы.

С каждым новым витком в развитии общества количество производимой ин-


формации увеличивалось. Художники писали больше картин, авторы книг
создавали больше трудов, музыканты оформляли свои сочинения на бумаге,
а позже — с помощью шарманок и грампластинок. На этот процесс ушли
тысячелетия.

Все это меркнет по сравнению с тем информационным взрывом, который


породило развитие компьютерных технологий и Интернета. Сегодня ин-
формацию создает практически каждый. Количество писем, документов,
книг, музыкальных записей, рекламных объявлений, фото- и видеофайлов,
статей в Интернете и других носителей информации, создаваемых ежеднев-
но, не подлежит никакому сравнению с давно прошедшими временами.

Человек создает информацию, потребляет информацию и в конечном итоге


устает от нее.

Действительно, то, что создавалось для облегчения работы с информацией,


по сути привело к ее стремительному увеличению. Человек открыл ящик
Пандоры. Компьютеры, которые, как предполагалось, помогут человеку
обуздать растущий информационный поток, породили еще больший объем
информации. При этом сегодняшняя компьютерная техника, к числу ко-
торой можно смело отнести мобильные устройства, не защищает человека
от обилия информации, а скорее является ее проводником и транспортным
средством.

К сожалению или к счастью, как посмотреть, но сегодня уже не надо искать


информацию. Информация сегодня сама ищет своего «клиента». Нацелен-
ная на вас реклама, спам-рассылки, копии электронных писем, новости, за-
метки от друзей в социальных сетях — все это создает поток информации,
который нам всем необходимо обрабатывать.

—— 12 ——
Часть 1. Предпосылки системных изменений

Этот процесс коснулся не только бытовой сферы, но и бизнеса.

Все более сложные процессы на предприятиях порождают все больше коли-


чество документов и отчетов. Более сложные технические системы требу-
ют постоянного анализа большего количества параметров. Более сложная
структура бизнеса требует управления огромным количеством контента.

И все бы ничего, если бы не слабое звено в этом процессе. И этим слабым


звеном является человек.

Человек стремительно эволюционировал и адаптировался к изменениям


окружения. Сегодняшние дети намного легче погружаются в наш инфор-
мационный мир, чем их дедушки и бабушки. Однако количество органов
чувств не увеличилось. Мозг, пока не доказано обратного, тоже имеет свой
ресурс. Любой человек устает от обилия информации. При обработке боль-
шого потока данных теряются концентрация и качество анализа. Более того,
после определенного порога человек уже не в состоянии обрабатывать дан-
ные и анализировать их без помощи средств автоматизации.

И дело не в том, что я стал сторонником тотальной автоматизации. Дело


в том, что для многих задач, даже если человек сможет в ручном или полуав-
томатическом режиме обработать информацию на достаточном уровне каче-
ства, встает вопрос о том, сколько на это потребуется времени.

Помимо нарастающего объема информации мы вынуждены сталкиваться еще


и с новыми требованиями по скорости принятия решения. Это, в свою очередь,
заставляет быстрее транспортировать данные, обрабатывать и анализировать.

Скорость и качество принятия решений являются важными факторами


успеха в конкурентной борьбе.

Если бы не было конкурентов, тогда можно было раздумывать целую веч-


ность о том, стоит покупать товар по предложенной цене или нет. Если толь-
ко он не скоропортящийся, разумеется. Но сегодня, например, на рынке
ценных бумаг скорость принятия решений о покупке или продаже состав-
ляет иногда доли секунды. Не успеешь ты, успеют другие.

Если бы не было конкурентов, то можно было бы не думать о том, чтобы


своевременно выявить дефект при производстве продукции и внести кор-
рекцию в технологический процесс. Ну были бы затраты, можно было бы
просто поднять цену на продукцию, чтобы скомпенсировать потери. Клиент

—— 13 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

все равно бы купил, ведь конкурентов нет. Но в реальном мире конкуренты


есть, и они тоже работают над снижением себестоимости и предложением
более конкурентной цены.

Не стоит забывать и известный принцип «время — деньги». Пока мы долго


думаем, мы платим сотрудникам заработную плату, банкирам — проценты
по кредиту, энергетикам — за энергоресурсы. А еще мы упускаем заказы,
проигрывая тем компаниям, которые быстрее и активнее.

Собственно говоря, методология Just In Time1, позволяющая минимизиро-


вать складские остатки и время хранения на складе, также обязана своим
происхождением погоне за ускорением вкупе с оптимизацией затрат.

В зависимости от типа бизнеса и условий, в которых он работает, скорость


протекания процессов может быть разной. Но существует один универсаль-
ный принцип, чтобы определить, какая скорость принятия решений тре-
буется вашему предприятию. Для того чтобы скорость принятия решений
превратилась в конкурентное преимущество, необходимо, чтобы вы могли
принимать решения быстрее, чем это делают конкуренты.

С приходом информационных технологий в производственную сферу наме-


тилась тенденция к развитию большого количества систем, направленных
на консолидацию данных о производственных процессах. При этом чем
дальше заходило дело, тем более масштабными становились эти системы,
тем более широкий набор показателей они охватывали и тем больший объем
данных они собирали и обрабатывали. К таким системам относятся, в част-
ности, ERP-2, MES-3 и SCADA-системы4. Данные системы представляют со-
бой структурированное хранилище информации с определенными анали-
тическими возможностями.

1
Just In Time (точно в срок, точно вовремя, JIT) — логистическая концепция, основ-
ная идея которой заключается в том, что материальные потоки организовываются
с учетом производственного плана, а грузы доставляются в нужное время и в нужном
количестве. При этом складское хранение страховых запасов товаров сводится к ми-
нимуму.
2
Аббревиатура от англ. enterprise resource planning — система комплексного управле-
ния ресурсами предприятия.
3
Аббревиатура от англ. manufacturing execution system — система управления произ-
водственными процессами.
4
SCADA (аббр. от англ. Supervisory Control And Data Acquisition — диспетчерское
управление и сбор данных).

—— 14 ——
Часть 1. Предпосылки системных изменений

Какими бы сложными и функциональными ни были данные системы, в про-


цессе их развития выявился ряд недостатков.

Большой объем данных


Чем больше становился объем данных, тем более ощутимыми становились
проблемы, связанные с передачей этих данных, защитой информации и ско-
ростью ее обработки. Современные технологии позволяют ускорить все эти
процессы, но это требует регулярных инвестиций в вычислительные мощ-
ности и модернизации сетевого оборудования на предприятии. В отдельных
случаях могут быть применены облачные сервисы, позволяющие использо-
вать вычислительные мощности сторонней организации. Но этот вариант
также имеет массу ограничений и далеко не всегда применим.

Работа с задержкой
До сих пор информационные системы реального времени применяются
лишь на небольшом количестве предприятий. Большинство же систем полу-
чают данные с задержкой от нескольких секунд до нескольких часов. В этом
случае оператор системы работает не с текущими значениями, а с историей
событий. Анализируя историю, можно выявить тенденции, найти пробле-
мы, но нельзя их предупредить. Если была изготовлена некачественная про-
дукция, то система может это показать, но уже нельзя ничего исправить.

Решение за человеком
В большинстве случаев, даже если система обладает развитым аналити-
ческим функционалом, окончательное решение остается за человеком.
Это вносит дополнительную задержку в процесс принятия решения. Психо-
эмоциональные факторы и их влияние на качество принятия решений даже
не стоит обсуждать, они очевидны.

В итоге мы получаем сразу группу ограничений, которые негативным обра-


зом влияют на скорость принятия решений при росте количества информа-
ции, нуждающейся в обработке. Устранение этих ограничений поможет по-
высить качество планирования, сократить цикл производства продукции,
своевременно реагировать на отклонение технологического процесса и про-
блемы с качеством, в режиме реального времени отслеживать и оптимизиро-
вать параметры эффективности и т. д.

—— 15 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Таким образом, развитие технологий, которые позволяют принимать каче-


ственные решения оперативно даже в условиях стремительно раздувающей-
ся цифровой вселенной, становится одним из приоритетов современного
технологического развития.

Фактор № 2. Торжество постфордизма


В начале прошлого века компания Генри Форда добилась серьезного успе-
ха на поприще производства стандартных автомобилей для массового по-
требителя. Модель поточного производства с применением конвейера легла
в основу принципов, на которых несколько десятилетий строились заводы
по всему миру.

Эпоху стандартных продуктов можно описать одним выражением Г. Форда:


«Цвет автомобиля может быть любым при условии, что он черный» (рис. 1.1).
В этом вся суть.

Рис. 1.1. Автомобиль «Форд Т» черного цвета

—— 16 ——
Часть 1. Предпосылки системных изменений

Последователи Форда достигли немалых высот в оптимизации себестоимо-


сти и наращивании показателей производительности. Практически вся ме-
тодология управления производством еще вчера была сфокусирована на из-
готовлении серийной продукции.

Но структура спроса меняется, и современный потребитель другой. Он уже


не готов довольствоваться стандартным продуктом. Конкуренцию за серд-
це, точнее, за кошелек потребителя выигрывают те, кто при прочих равных
предложит клиенту то, что изготовлено с учетом его индивидуальных осо-
бенностей и потребностей.

Производить стандартный продукт в условиях идеально отлаженных техно-


логий и бизнес-процессов — это одно дело, а делать каждую единицу про-
дукции уникальной при сохранении себестоимости, качества и объемов
производства — совсем другая история. От предприятия требуется гибкость
в вопросах обработки заказов, планирования производства, закупок ком-
плектующих, перестройки технологического процесса, логистики, контро-
ля качества и во многих других аспектах.

Еще недавно, когда речь заходила об индивидуальных продуктах, мы при-


ходили к варианту мастерской с высокой долей ручного труда, низкой произ-
водительностью и высокой ценой. Задача, которая сегодня стоит перед про-
изводством, заключается в изготовлении индивидуального заказа при как
минимум сохранении по отношению к серийному производству стоимости
конечной продукции, срока изготовления и качества продукции.

За примерами не надо далеко ходить, достаточно взглянуть на современных


коллег Генри Форда. С конвейеров современных автомобильных заводов схо-
дят автомобили в комплектации и цветовом исполнении, которые при раз-
мещении заказа выбрал клиент. В большинстве случаев мы имеем не совсем
уникальный продукт, а скорее индивидуальную комбинацию стандартных
компонентов. Так что есть куда стремиться (рис. 1.2).

Одномоментно перестроить производство с выпуска серийной продукции


на индивидуальный подход практически невозможно. Но даже постепенное
увеличение гибкости вкупе с модернизацией процессов, влияющих на цикл
производства и экономические показатели, позволяет предоставить конеч-
ному потребителю дополнительную ценность, тем самым повысив шансы
на победу в конкурентной борьбе.

—— 17 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Рис. 1.2. Индивидуальный цвет автомобиля (не черный)

Фактор № 3. Погоня за эффективностью


Слово «эффективность» сегодня можно услышать на каждом шагу. Эффек-
тивные инвестиции, эффективное оборудование, эффективное управление.
Уверен, что если хорошо поискать, то можно найти и эффективную эффек-
тивность.

Складывается ощущение, что специалисты, задействованные в рекламе то-


варов и услуг, в какой-то момент массово уверовали, что слово «эффектив-
ность» является мантрой, гарантирующей успех в продажах.

Самое ужасное, что очень часто ни сами производители, ни продавцы не в со-


стоянии четко объяснить, в чем же заключается эффективность именно их,
скажем, оборудования по сравнению с другим, по их мнению, не эффектив-
ным.

Также очень интересно наблюдать за последствиями перевода на русский


язык рекламы, в которой используются слова effectiveness или efficiency,
которые часто ошибочно переводятся с английского языка одинаково как
«эффективность». На самом деле это два разные слова. Первое из них мож-
но перевести скорее как действенный, полезный или дающий необходимый
результат, а второе будет ближе к понятию эффективности, в том числе
в разрезе более высокого коэффициента полезного действия. В итоге такого
перевода молоток, которым просто можно забивать гвозди (effective hammer),
легко превращается в молоток с повышенным коэффициентом полезного

—— 18 ——
Часть 1. Предпосылки системных изменений

действия, который, видимо, их меньше гнет и быстрее забивает. Ошибки пе-


ревода, вводящие в заблуждение. Как результат всего вышесказанного, мы
имеем ложную картину эффективности всего и вся.

Но, как известно, спрос рождает предложение. И не было бы такого массово-


го внимания к эффективности, если бы потенциальные покупатели не были
бы заинтересованы в ней.

Применительно к промышленным технологиям понятие эффективности


имеет прежде всего экономический смысл. Показателей, прямо или косвен-
но ее отражающих, может быть масса: низкие операционные затраты, высо-
кая производительность на единицу площади, короткий срок окупаемости,
больший процент выхода годных изделий с первого прохода и т. д. Тому, как
измерять эффективность, будет посвящена отдельная глава книги. Так или
иначе эффективность технологий, в том числе управленческих, применяе-
мых при производстве продукции, прямо влияет на ее себестоимость. Себе-
стоимость, в свою очередь, влияет либо на конкурентоспособность продук-
ции, либо на уровень доходов компании-производителя, либо и на то, и на
другое одновременно.

В зависимости от отрасли и сегмента приоритет в вопросах эффективности


может отдаваться разным показателям.

Если себестоимость продукции сильно зависит от энергозатрат на ее изго-


товление, то особое внимание будет уделено оптимизации показателей энер-
гетической эффективности. С ростом стоимости тарифов энергосбытовых
компаний управление энергозатратами приобретает все большую актуаль-
ность и для традиционно «энергонезависимых» отраслей.

На рис. 1.3 представлены результаты опроса, проведенного изданием


The Economist среди представителей различных отраслей промышленно-
сти по вопросу их отношения к важности энергетической эффективности.
Ответы представителей различных отраслей из разных стран наглядно объ-
ясняют то внимание к вопросам обеспечения оптимального расходования
энергоресурсов, которое мы наблюдаем сегодня. Уже сегодня 76 % предста-
вителей промышленных предприятий считают энергоэффективность од-
ним из ключевых факторов успеха бизнеса.

Данный тренд кардинальным образом влияет на требования к производ-


ственным технологиям, оборудованию и системам.

—— 19 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Вопрос: в какой степени вы согласны с приведенным утверждением?


Выберите вариант ответа.
Определенно ДА Сорее ДА Не определился
Скорее НЕТ Определенно
  НЕТ Не знаю

Энергетическая эффективность
уже является ключевым
фактором успеха для 34% 42% 18% 6%
производителей

Через 20 лет энергетическая
эффективность будет
ключевым фактором, 43% 34% 20% 2%
определяющим прибыльность
производства
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Рис. 1.3. Результаты опроса представителей производственных компаний,


произведенного аналитическим департаментом журнала The Economist5

Для предприятий, производящих ответственную продукцию с повышенны-


ми требованиями к качеству и надежности, крайне важным показателем мо-
жет стать стоимость качества (англ. Cost of Quality, Quality Cost). Стоимость
качества рассчитывается как сумма затрат на предупреждение, контроль,
корректирование и устранение дефектов.

Современные методы и технологии управления качеством ориентированы


на раннее обнаружение и предупреждение дефектов. Только в этом случае
удается минимизировать затраты и репутационные риски. Процесс поиска
новых способов минимизации затрат не прекращается ни на минуту, так как
даже если с качеством полный порядок, то вопрос снижения себестоимости
никто не отменял.

Одними из основных элементов производственного процесса, влияющих


на уровень качества и связанные с ним затраты, являются персонал и обо-
рудование. В связи с этим важным направлением изменений является ми-
нимизация влияния персонала на технологические процессы и совершен-
ствование оборудование. Для обеспечения этого условия производители

5
A report by the Economist Intelligence Unit. Intelligent manufacturing: Targeting better
energy efficiency: [Электронный ресурс]. ABB. 2013. Adobe Acrobat. URL: https://www.
eiuperspectives.economist.com/sites/default/fi les/EIU-ABB_Energy%20Efficiency%202013.
pdf (дата обращения: 01.03.2017).

—— 20 ——
Часть 1. Предпосылки системных изменений

оборудования и промышленных систем сделали ставку на автоматизацию


процесса принятия решений.

При прочих равных обладатель самых эффективных технологий имеет более


высокие шансы на победу в конкурентной борьбе и обеспечение целевых фи-
нансовых показателей деятельности. И пока действует это правило, погоня
за все большей эффективностью не прекратится.

Фактор № 4. Нейтрализация влияния стоимости трудовых


ресурсов на конкурентоспособность
В последние десятилетия прошлого века мировая промышленность наблю-
дала рост темпов миграции производственных мощностей из одних регио-
нов в другие. Повышению уровня мобильности заводов и фабрик во многом
способствовало повышение степени прозрачности экономических границ
за счет эффектов глобализации.

Основными мотивами, стимулирующими компании перемещать и откры-


вать заводы в новых регионах, являются сокращение затрат и проникнове-
ние на новые зарубежные рынки. Для огромного количества мировых ком-
паний, имеющих производства с высокой степенью ручного труда, оказалась
крайне привлекательной идея размещения производств в странах с низким
уровнем дохода населения. И населения много, и затраты минимальны.
В результате львиная доля мировых промышленных мощностей оказалась
сосредоточена в странах Юго-Восточной Азии (рис. 1.4), особенно в Китае,
и других регионах, позволяющих ощутить выгоды низкой стоимости рабо-
чей силы.

С начала активной фазы этого процесса прошло время. За это время стои-
мость рабочей силы выросла и часть этих заводов успела закрыться и пере-
ехать в более привлекательный регион, например во Вьетнам или Индию.
И процесс этот может продолжаться бесконечно, так как рост числа произ-
водств приводит к дефициту рабочей силы и увеличению средней заработ-
ной платы, что в конечном итоге стимулирует дальнейший поиск места с бо-
лее низкими затратами.

И все бы ничего, но государства, которые стали «спонсорами» того, что Ки-


тай стал мировой фабрикой, столкнулись с непростой экономической си-
туацией. После нескольких волн глобальных финансовых кризисов стало
заметным отсутствие явных драйверов промышленного роста в развитых

—— 21 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Рис. 1.4. Завод по производству электроники в Китае

странах. В дополнение к этому на фоне массовой миграции в ряде государств


обозначился рост безработицы со всеми вытекающими последствиями.

Если бы предприятия, открывшие заводы за рубежом, вернули бы производ-


ственные мощности в Америку, Германию, Италию и т. д., это помогло бы
решить массу проблем — от сокращения уровня безработицы до улучшения
торгового баланса. Однако сделать это оказалось непросто. При наличии яв-
ных экономических выгод текущего положения переместить завод в регион
с высокой заработной платой готовы единицы.

Те предприятия, которые никуда не переезжали или вернули производствен-


ные мощности, ощущают ценовую конкуренцию со стороны зарубежных
производителей, прежде всего из Юго-Восточной Азии. Даже популярные
в Европе и Америке антидемпинговые таможенные пошлины, направлен-
ные на защиту производителей от «дешевых» конкурентов, не решают про-
блему полностью, а иногда создают новые в виде ответной реакции тех,
от кого защищались.

Для того чтобы нейтрализовать очевидное преимущество конкурен-


тов в низких затратах на рабочую силу и, что особенно актуально для ЕС,

—— 22 ——
Часть 1. Предпосылки системных изменений

разницу в тарифах на энергоресурсы, требуется системное преобразование


производственного процесса. Для того чтобы это реализовать, немецкое
правительство совместно с представителями бизнеса в рамках «Высокотех-
нологичной стратегии 2020 для Германии» и «Новой высокотехнологичной
стратегии. Инновации для Германии» начало реализацию ряда инициатив,
направленных на исключение из уравнения тех факторов, которые помога-
ют зарубежным конкурентам. В числе реализуемых проектов Индустрия 4.0.
Собственно говоря, этот термин и пришел из Германии, а затем его подхва-
тило все прогрессивное человечество.

По сути исходной задачей «спонсоров» Индустрии 4.0 была не просто ней-


трализация ценового преимущества стран с низкой стоимостью труда и дру-
гих ресурсов, а возвращение производства в собственные страны, что долж-
но было создать основу для экономического и социального роста.

Несмотря на то что впервые принципы и очертания «Четвертой индустриальной


революции» описали в Германии, на них сейчас ориентируются производители
промышленного оборудования и систем во всем мире. Активно идет развитие
и внедрение новых технологий, которые позволяют обеспечить эффективность
производственной деятельности.

Глобальная активность по переходу на новые производственные технологии


объясняется очевидным экономическим эффектом от внедрения и понимани-
ем того, что если своевременно не озадачиться, то можно необратимо отстать
от конкурентов. А конкуренты в сегодняшнем глобальном мире могут прийти
из любой точки планеты.

—— 23 ——
Любая достаточно развитая технология
неотличима от волшебства.
Артур Кларк, писатель, ученый

ЧАСТЬ 2.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ОСНОВА НОВОЙ
ПРОМЫШЛЕННОЙ РЕВОЛЮЦИИ

Подобно тому, как качественный дом сложно построить без надежного фун-
дамента, невозможно реализовать идеи, заложенные в концепции нового
этапа промышленного развития без наличия технологий, которые бы это-
му способствовали (рис. 2.1). Значительная часть необходимых технологий
существует уже сегодня, часть находится в стадии разработки и развития.
Основной акцент сегодня делается в направлении их адаптации для практи-
ческого применения в реальных производствах.

Индустрия 4.0

Автономные роботы

Большие данные

Дополненная реальность

Симуляция

Аддитивные технологии

Горизонтальная и вертикальная интеграция

Промышленный Интернет вещей

Облачные технологии

Информационная безопасность

Рис. 2.1. Технологическая основа Индустрии 4.0

—— 24 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Ни в одной книге нельзя описать все комбинации применения данных


технологий, так как их бесконечное множество. Однако понимание самой
сути этих технологий и возможностей, которые они открывают, позволит
увидеть варианты применения для решения задач разного уровня слож-
ности.

Глава 2.1. Автономные роботы


Промышленные роботы в привычном понимании — это машины, выпол-
няющие повторяющуюся, обременительную и опасную работу, такую как
сварочные операции и перемещение тяжелых материалов. Чаще всего робо-
ты находили применения на предприятиях, производящих массовую про-
дукцию с минимальным количеством вариаций (рис. 2.2).

Под воздействием спроса на более многофункциональные промышленные


системы производители роботов смогли их наделить более широким набо-
ром возможностей, позволяющих автоматизировать большее количество

Рис. 2.2. Применение роботов в серийном производстве.


Автомобильный завод Skoda в г. Млада Болеслав, Чехия

—— 25 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

производственных операций и открывать новые способы использования


роботов.

Современные роботы приобретают больше «человеческих» качеств. Новые


системы оснащаются большим набором «органов чувств» (сенсоров), систе-
мами распознавания образов, возможностью обучения и запоминания.

В современной промышленной робототехнике можно выделить несколько


приоритетов, которые существенным образом определяют направление раз-
работки и производства оборудования.

Гибкость
Как было отмечено ранее, современная модель производства ориентируется
на производство продукции под заказ, что требует более высокой гибкости
оборудования и производственной инфраструктуры. Ранее два понятия «ро-
боты» и «гибкость» были несовместимы.

С учетом сегодняшних технических возможностей удалось обеспечить воз-


можность быстрой перенастройки робота на выполнение новых операций.
Это уже не требует многодневной настройки и программирования.

В частности, наличие системы распознавания образов позволяет роботу


в потоке разнородных деталей различить их между собой и произвести не-
обходимую операцию.

Автономность
Традиционные роботы были созданы для выполнения четко запрограмми-
рованных действий. Ставка делалась на высокую повторяемость технологи-
ческого процесса, что уместно в массовом производстве, когда технология
идеально отлажена.

В условиях постоянных переналадок и малых партий на первое место выхо-


дит возможность совершенствования технологического процесса в режиме
реального времени.

Для решения данной задачи ставка сделана на возможность оборудования


самостоятельно собирать информацию о выполняемых операциях, ана-
лизировать ее и вносить корректировки в целях совершенствования ка-

—— 26 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

чества и производительности. Таким образом обеспечивается контроль тех-


нологического процесса при минимальной нагрузке на персонал.

Большая степень автономности предполагает минимальное количество ин-


струкций извне и устойчивость системы по отношению к различным внеш-
ним факторам.

Это, в частности, реализовано в транспортных роботах AGV6, используемых


при автоматизации перемещения грузов в различных сферах. Эти системы
знают пункт отправления груза и пункт назначения, а дальше они автома-
тически определяют оптимальный маршрут перемещения, преодолевают
помехи на пути и достигают конечной цели. О них более подробно будет рас-
сказано в части 3.

Кооперация
Автономный робот — это хорошо, но еще лучше наличие возможности объ-
единить роботов в «команду», в рамках которой они смогут автоматически
распределять задачи и обмениваться информацией.

Еще большим вызовом является построение смешанной команды, в ко-


торую входят и роботы, и люди. В данном случае необходимо разработать
новые возможности коммуникаций человека и машины, а также вопросы
физической безопасности. Для роботов, которые могут работать совместно
с людьми, существует отдельный термин «Кобот» (Cobot)7.

Популяризации робототехники способствует и снижение стоимости, что дела-


ет оборудование доступным для предприятий малого и среднего бизнеса. Новые
технические решения дают возможность эффективного использования роботов
в условиях мелкосерийных производств, требующих высокой гибкости.

Интеллектуальный промышленный ассистент в работе

Одной из наиболее ярких новинок в модельном ряду про-


мышленных роботов всемирно известной компании KUKA

6
От Automated (Automatic) Guided Vehicle, англ. — автоматически управляемое транс-
портное средство
7
От Collaborative robot (англ.) — кооперирующийся робот

—— 27 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

является робот LBR iiwa8. iiwa является аббревиатурой


от intelligent industrial work assistant (перевод с английско-
го — интеллектуальный промышленный ассистент в рабо-
те). Этот уникальный робот специально создан, чтобы ра-
ботать бок о бок с человеком (рис. 2.3).

Фото: KUKA
Рис. 2.3. Робот KUKA LBR iiwa выполняет операции
совместно с человеком

Для того чтобы это стало возможным, разработана принци-


пиально новая конструкция робота. Робот оснащен датчи-
ками крутящего момента в сочленениях, позволяющих обе-
спечить кроме безопасности оператора еще и уникальные
возможности при выполнении производственных опера-
ций. Среди новых возможностей — робота контроль усилия
и распознавание контакта с другим объектом. Это позво-
ляет обеспечить, в отличие от традиционных роботов, воз-
можность выполнения операций при отсутствии полной ин-
формации о геометрии объекта.

8
LBR iiwa. KUKA Aktiengesellschaft: [Электронный ресурс]. URL: http://www.kuka-lbr-
iiwa.com (дата обращения: 01.03.2017).

—— 28 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Фото: KUKA, https://www.kuka.com/en-de/press/media-library


Рис. 2.4. Робот KUKA KMR iiwa — мобильная версия LBR iiwa

Существует и мобильная версия Видео9:


под названием KMR iiwa, объединя-
ющая в себе возможности чувстви-
тельности и адаптивности в выпол-
нении операций с автоматической
навигацией и перемещением
по производственным участкам
(рис. 2.4).

Глава 2.2. Аналитическая обработка больших


массивов данных
Автоматизированный анализ больших объемов данных начал массово при-
меняться в промышленном секторе относительно недавно. Большие объемы

9
LBR iiwa Image Movie: [видеоролик] // KUKA Robot Group. Youtube.com. 11 июля
2014 г. URL: https://youtu.be/gqY0SCxqDYQ (дата обращения: 01.03.2017).

—— 29 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

разнородных и не всегда структурированных данных сегодня принято обо-


значать термином «большие данные» или «Big data». Под этими терминами
также подразумеваются специальные методы и инструменты, позволяющие
превратить массив данных в структурированную информацию, легко вос-
принимаемую человеком.

Стоит отметить, что если раньше основной объем информации создавал-


ся человеком, то с учетом развития средств автоматизации основной объем
производимой информации в ближайшие несколько лет станет генериро-
ваться оборудованием в процессе обмена данными между системами.

Современная информация — это цифровая информация. Согласно расчетам


аналитиков, цифровая вселенная, определяющая весь объем существующей
цифровой информации, к 2020 году может вырасти до 44 триллионов гига-
байт10, увеличившись в 10 раз по сравнению с 2013 годом. Для того чтобы
информационная инфраструктура была готова к такому взрывному росту
объема информации, сегодня активно создаются современные центры об-
работки данных (рис. 2.5).

Рис. 2.5. Центр обработки данных


10
The Digital Universe of Opportunities: Rich Data and the Increasing Value of the Internet of
Things: [Электронный ресурс]. Апрель 2014, EMC Corporation. URL: https://www.emc.com/
leadership/digital-universe/2014iview/executive-summary.htm (дата обращения 01.03.2017).

—— 30 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

В современной истории было три основных этапа роста объемов цифровой


вселенной. Первый — переход с пленочной на цифровую технологию фото-
и видеосъемки. Второй — переход с аналоговой на цифровую телефонию.
И третий связан с внедрением цифрового и интерактивного телевидения.

Сейчас мы наблюдаем четвертый этап (ох уж эта магическая цифра «4»).


Он выражается в переходе от аналоговых функций мониторинга и управ-
ления физическими объектами к цифровым, построенным на основе ком-
муникационных технологий, мониторинга и управления с использованием
программного обеспечения.

Ключевым принципом, на котором сегодня строится обработка больших


данных, является принцип преобразования больших данных в умные дан-
ные11, которые помогают пользователю получить рекомендации и реше-
ния на основе глубокого автоматического анализа исходной информации
(рис. 2.6). Это выражается в том, что современные и разрабатываемые тех-
нологии работы с большими данными ориентированы на реализацию сле-
дующих возможностей, которые кардинальным образом меняют процесс
и качество принятия управленческих решений.

БОЛЬШИЕ ДАННЫЕ АНАЛИЗ РЕШЕНИЕ

Рис. 2.6. Иллюстрация принципа обработки больших данных

2.2.1. Анализ в режиме реального времени


Управление производством сопряжено с непрерывным процессом принятия
тех или иных решений. Для того чтобы принимать качественные решения
своевременно, необходимо обеспечить полноту и своевременность анализа
необходимой для этого информации.

11
От английской фразы Big Data — Smart Data.

—— 31 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Но, к сожалению, среди огромного разрастающегося объема информации


лишь малая часть имеет существенное значения для принятия решений.
И если сравнивать постоянно пополняющийся и пробегающий мимо нас
поток информации со стремительной рекой, то крайне важной задачей яв-
ляется вылавливание маленькой золотой рыбки, которая несет в себе цен-
ную информацию и плывет со скоростью течения. От того, насколько свое-
временно мы среагируем, зависят многие аспекты работы предприятия.

Для того чтобы решить эту задачу, ищутся новые источники данных, разра-
батываются новые технологии их хранения и анализа, новые способы при-
менения полученной информации в бизнес-процессах.

Как уже было сказано ранее, аналитика сегодня на большинстве предприятий


носит описательных характер, то есть описывает историю за какой-то период.

Этот подход позволяет достаточно полно структурировать информацию,


подготовить экспертные заключения и дает время на подготовку красиво-
го отчета, возможно, даже в кожаном переплете. Есть только один большой
недостаток. К моменту составления отчета наша маленькая золотая рыбка
уплывет. Даже если в отчете будет ее фотография, рыбки-то у нас не будет.

Из-за запоздалой реакции мы можем получить массу неприятных послед-


ствий. На складе может оказаться гора бракованной продукции, так как
вовремя не среагировали на отклонения технологического процесса. Обо-
рудование может выйти из строя, так как вовремя не обратили внимание
на изменения в работе инженерных систем или длительную работу станка
в режиме перегрузки. Этот список можно продолжать бесконечно.

По мере роста производительности оборудования цена несвоевременной ре-


акции возрастает, поэтому инвестиции в разработку систем непрерывного
мониторинга и анализа производственных процессов являются оправдан-
ными для все большего числа предприятий.

В промышленном сегменте одним из наиболее популярных и динамично раз-


вивающихся классов информационных систем являются SCADA-системы,
позволяющие в режиме реального времени собирать и обрабатывать данные
об объектах мониторинга (рис. 2.7). Данный класс систем широко применя-
ется в качестве компонента автоматизированных систем различного назначе-
ния.

—— 32 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Рис. 2.7. Центр мониторинга оборудования и технологического процесса.


Предприятие «Тобольск-Полимер» («СИБУР»)

Благодаря высокой скорости обработки данных у диспетчера появляется воз-


можность своевременно получить в виде оповещения информацию о ситуа-
ции, требующей участия. В случае интеграции SCADA-системы, например,
с автоматизированной системой управления технологическим процессом
(АСУТП) появляется возможность автоматического внесения изменений
в параметры работы оборудования.

2.2.2. Разработка рекомендаций


Еще одним важным направлением работы с большими данными являет-
ся разработка готовых рекомендаций. Каким бы ни был анализ, в итоге он
должен привести к каким-либо действиям со стороны человека или обору-
дования.

Для наглядности возьмем прогноз погоды. В самом привычном варианте мы


заходим на специальный сайт, смотрим таблицы с цифрами, направлением
ветра и значками погоды, самостоятельно анализируем, какую одежду стоит
сегодня надеть и стоит ли взять зонт или солнцезащитные очки. Наиболее

—— 33 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

удобным вариантом было бы, если бы мы сократили часть действий и по-


лучили бы готовую рекомендацию по наиболее подходящей одежде, обуви
и т. д.

Возможно, пример с прогнозом погоды не звучит убедительным. Действи-


тельно, выбор подходящей одежды не является сложной задачей, требующей
высокой квалификации и специальных навыков. Но в промышленных при-
менениях разработка готовых рекомендаций позволяет получить массу ощу-
тимых выгод даже по сравнению с наглядной аналитической информацией.

Среди этих выгод две главные: минимизация зависимости от человеческого


фактора и скорость реакции.

В силу ряда обстоятельств человек может принять неправильное решение


или затратить на него слишком много времени. В итоге предприятие не-
сет убытки в том или ином виде. Подготовка рекомендаций позволяет,
с одной стороны, сократить время на обдумывание, с другой стороны, дает
возможность предложить вариант или варианты действий, основанные
на накопленном другими сотрудниками опыте и более глубоком анализе
ситуации.

Сегодняшние технологии искусственного интеллекта, применяемые при


разработке и выборе вариантов действий, позволяют осуществлять анализ
и разрабатывать рекомендации на очень высоком уровне. В данном контек-
сте для меня история делится на этап до того, как 10 февраля 1996 года ком-
пьютер Deep Blue выиграл у Гарри Каспарова шахматную партию, и после.
Это был момент, когда весь мир увидел уязвимость человеческого интеллек-
та перед человеческим же интеллектом, помноженным на вычислительные
мощности.

Граница между разработкой рекомендаций и полностью автоматическим


управлением очень тонкая. Если предложенное действие нельзя автомати-
зировать и его обязательно должен осуществить человек, тогда все просто.
Но если существует вариант выполнения задачи машиной, тогда стоит лишь
вопрос автоматической передачи оборудованию команды на исполнение.

2.2.3. Прогнозирование
На основе анализа накапливаемой информации современные технологии
работы с большими данными в тандеме с соответствующим математическим

—— 34 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

аппаратом дают возможность реализации инструментов автоматического


прогнозирования.

Средства автоматического прогнозирования уже сегодня применяются


в различных областях человеческой деятельности — от составления метео-
рологических прогнозов, о которых мы уже говорили, до планирования объ-
емов и структуры спроса на продукцию.

В промышленности существует масса областей, автоматизация прогнозиро-


вания в которых позволит существенным образом повлиять на эффектив-
ность управления. Приведу лишь несколько примеров.

Прогнозирование энергопотребления предприятия на основе анализа дан-


ных о заказах на продукцию, данных об удельных энергозатратах, текущей
статистики энергопотребления и другой необходимой информации.

Актуальна задача прогнозирования возникновения дефектов на основе ком-


плексного анализа параметров технологического процесса и их корреляции
с качеством продукции.

Для систем, работоспособность которых критична, полезной является воз-


можность анализа параметров работы и выявления предаварийных ситуа-
ций. Это позволяет техническим службам заблаговременно среагировать
и предотвратить остановку оборудования.

MAX — система превентивного обслуживания лифтов,


работающая в реальном времени.

Компания thyssenkrupp AG, являющаяся одним из мировых


лидеров в производстве лифтов, успешно внедряет си-
стему MAX, подключая к ней все больше лифтов по всему
миру12. Данная система в режиме реального времени отсле-
живает параметры работы каждого подключенного к ней
лифта и отдельных узлов.

На основе анализа этих параметров система выявляет


аварийные ситуации, информируя технические службы

12
MAX. Thyssenkrupp: [Электронный ресурс]. thyssenkrupp Elevator AG. 2017.
URL: https://max.thyssenkrupp-elevator.com/en/ (дата обращения: 01.03.2017).

—— 35 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

о необходимости вмешательства, не дожидаясь сообще-


ния об аварии от эксплуатирующей лифт организации
(рис. 2.8).

Рис. 2.8. Традиционный способ сообщения о поломке лифта

Более того, система MAX оценивает вероятность выхода


оборудования из строя и в случае превышения определен-
ного уровня сообщает о необходимости проведения пре-
вентивного технического обслуживания. В итоге система
MAX среди прочего позволяет сократить время реакции
на аварии, предупредить аварии и тем самым минимизи-
ровать количество простоев лифтов.

Таким образом, системы анализа обработки больших данных в промыш-


ленности позволяют не просто собирать данные с различных источников,
но и выбирать наиболее важную информацию, представляя ее в макси-
мально удобном и переработанном виде, в том числе в виде прогнозов и ре-
комендаций по принятию решений, сокращая время анализа и скорость
реагирования.

—— 36 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Глава 2.3. Дополненная и виртуальная реальность


Понятие «дополненная реальность» впервые применил Том Коделл (Tom
Caudell), исследователь авиастроительной компании «Боинг» (Boeing),
в 1990. Он применил этот термин в отношении цифрового дисплея, монти-
руемого на голову работникам, который помогал им ориентироваться при
сборке электропроводки строящегося самолета. В тот момент под дополнен-
ной реальностью понималось совмещение виртуальной и физической реаль-
ности, в котором цифровые образы наложены на картину реального мира
в целях улучшения восприятия информации13.

Позже Рональд Азума (Ronald Azuma) определил дополненную реальность


как систему, которая:
• совмещает виртуальное и реальное;
• взаимодействует в реальном времени;
• работает в трехмерном пространстве.

Часто путают дополненную реальность и виртуальную, но это не одно и то


же. Термин «виртуальная реальность» многим известен давно благодаря фан-
тастическим фильмам и аттракционам в парках развлечений. Полностью
цифровая альтернатива действительности дает возможность погрузиться
в цифровое пространство с полной иллюзией присутствия, но она оторва-
на от реального мира, в отличие от дополненной реальности. Это делает ее
крайне полезной в отдельных задачах разработки и дизайна, но малоэффек-
тивной в применениях, где человеку нельзя терять связь с действительно-
стью.

Технология дополненной реальности сегодня имеет применение в различ-


ных областях человеческой деятельности.

Приведу пару примеров, которыми человечество пользуется долгие годы.


• Системы помощи при парковке автомобиля.
На современных автомобилях при движении назад на экране компью-
тера отображается вид с камеры заднего вида с наложением на нее ди-
намически меняющейся траектории движения автомобиля и индика-
цией помех на пути (рис. 2.9).

13
Brian X. Chen. If you’re not seeing data, you’re not seeing: [Электронный ресурс] // Wired.
25.08.2009. URL: http://www.wired.com/2009/08/augmented-reality/#more-22882 (дата
обращения: 01.03.2017).

—— 37 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Рис. 2.9. Индикация помех при парковке автомобиля. Показатели с 4 камер,


формирующие обзор 360 градусов. Динамическое изменение и прорисовка
траектории. Индикация помех на основе данных ультразвуковых датчиков

• Индикация на стекле широко применяется в боевой авиации.


Она позволяет пилотам получать важную информацию в виде про-
екции на лобовом стекле или на шлеме, не отвлекаясь на приборную
панель. В последние годы эта технология начала применяться в авто-
мобилестроении.

Не смог удержаться и напомню о том, какой был ажиотаж в 2016 году после
выхода игры Pokémon Go, в которой были задействованы технологии допол-
ненной реальности (рис. 2.10). Я не любитель компьютерных игр, но масштаб
бизнес-идеи и результаты ее воплощения достойны восхищения.

Но нас интересует актуальность применения технологий дополненной


и виртуальной реальности в промышленных нуждах. Для того чтобы по-
нять, насколько далеко зашло применение решений на базе дополненной
и виртуальной реальности, обратимся к результатам исследования, прове-
денного компаниями PwC и Zpryme среди представителей американской
промышленности (рис. 2.11).

—— 38 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Рис. 2.10. Игра Pokémon Go с использованием технологий


дополненной реальности

Уже внедрили или внедряют 12,5 %
9,1%

Планируют внедрить 7,5 %
в течение следующего года
9,9 %

Планируют внедрить 15,8 %


в ближайшие 3 года
18,2 %

Пока не внедрили 30,8 %


27,3 %

Нет планов внедрять 33,3 %


35,5 %

Виртуальная реальность Дополненная реальность

Рис. 2.11. Результаты ответа на вопрос: «Как вы охарактеризуете освоение


вашей компанией технологии дополненной реальности?»14

14
For US manufacturing, virtual reality is for real. How virtual and augmented reality
technologies are reimagining America’s factory floors: [Электронный ресурс]. PwC,
Zpryme. Январь 2016. Acrobat Reader. URL: http://www.pwc.com/us/en/industrial-
products/publications/assets/augmented-virtual-reality-next-manufacturing-pwc.pdf (дата
обращения: 01.03.2017).

—— 39 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Как видно из диаграммы, если ожидания представителей американской


промышленности сбудутся, то через пару лет примерно одна треть пред-
приятий будет использовать технологии дополненной реальности в произ-
водственных нуждах. Аналогичный прогноз по виртуальной реальности,
цифры близкие.

Для того чтобы понять сферы применения этих технологий, обратимся к ре-
зультатам того же исследования (рис. 2.12).

Другое 18,4 %

Коммуникации и взаимодействие
7,1 %
в логистике

Коммуникации и привлечение клиентов 13,3 %

Виртуальная сборка и оптимизация


17 3 %
технологического процесса

Удаленная совместная работа 19,4 %

Облегчение доступа к информации 19,4 %

Техническая поддержка, ремонт


19,4 %
и управление оборудованием

Безопасность и обучение
27,6 %
производственным навыкам

Разработка изделий и дизайн 38,8 %

0,0 % 10,0 % 20,0 % 30,0 % 40,0 %

Рис. 2.12. Результаты ответа на вопрос: «Как ваша компания


использует технологии виртуальной и/или дополненной реальности?».
Респонденты могли выбирать несколько вариантов ответа15

Рассмотрим варианты применения возможностей дополненной и виртуаль-


ной реальности в данных направлениях.

15
For US manufacturing, virtual reality is for real. How virtual and augmented reality
technologies are reimagining America’s factory floors: [Электронный ресурс]. PwC,
Zpryme. Январь 2016. Acrobat Reader. URL: http://www.pwc.com/us/en/industrial-
products/publications/assets/augmented-virtual-reality-next-manufacturing-pwc.pdf (дата
обращения: 01.03.2017).

—— 40 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Разработка изделий и дизайн


Конструирование с помощью технологий виртуальной и дополненной ре-
альности без использования традиционного монитора позволяет конструк-
тору или дизайнеру получить более наглядную картину за счет возможности
«прикоснуться» к объекту, над которым он работает.

Только представьте, что дизайнер автомобиля может присесть в кресло


водителя и оценить обзорность стекол, информативность зеркал и удоб-
ство расположения элементов управления, имея лишь цифровую модель
(рис. 2.13).

Применение технологий виртуальной и дополненной реальности при раз-


работке конструкции и дизайна изделий позволяет существенно сократить
цикл разработки и затраты за счет уменьшения числа этапов создания про-
тотипов.

Фото: BMW, https://www.press.bmwgroup.com


Рис. 2.13. Использование очков виртуальной реальности
при разработке автомобилей BMW

—— 41 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Виртуальная сборка и оптимизация технологического процесса


Как было сказано в самом начале главы, первое известное применение до-
полненной реальности в промышленности было в области поддержки ра-
ботников в процессе осуществления производственных операций. Сегодня
цифровые инструкции для работников являются одним из основных при-
менений технологии дополненной реальности.

В основе данного решения лежит наличие цифровых моделей деталей и схе-


мы сборки. Это позволяет, во-первых, смоделировать процесс сборки изде-
лия, во-вторых, на основе схемы сборки разработать цифровые инструкции
с применением технологии дополненной реальности, в-третьих, проанали-
зировать эффективность сборочного процесса, выявить слабые места и опти-
мизировать, в-четвертых, обеспечить возможность контроля корректности
выполнения операций. Последнее возможно при наличии камеры и систе-
мы распознавания образов.

Таким образом, технология дополненной реальности позволяет повысить


скорость и качество выполнения сборочных операций.

Безопасность и обучение производственным навыкам


Технологии виртуальной и дополненной реальности активно используются
при организации обучения. Это касается в основном особо ответственных
операций, при выполнении которых крайне высока цена ошибки. Работа
с виртуальными моделями позволяет отработать технику выполнения опе-
раций без риска ущерба.

Техническая поддержка, ремонт и управление оборудованием


При работе с оборудованием технический специалист может получать циф-
ровые инструкции, схемы, информацию о параметрах работы оборудования
и другую важную информацию, которая ему необходима в настоящий мо-
мент (рис. 2.14).

При этом ему не надо отвлекаться на поиск бумажной инструкции по экс-


плуатации. Благодаря возможности использования умных очков или шле-
мов с проекционным стеклом руки работника могут быть свободны при
изучении необходимых данных.

—— 42 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

При осуществлении работ в полевых условиях и отсутствии под рукой необ-


ходимой информации сотрудник, находящийся совершенно в другом месте,
может выслать своему коллеге необходимую информацию, которая отобра-
зится на доступном устройстве.

Фото: Bosch, www.bosch-presse.de


Рис. 2.14. Применение технологии дополненной реальности
в автомобильных технических центрах. Приложение показывает точное
расположение скрытых компонентов и кабельных жгутов и предоставляет
расширенные инструкции специалисту на планшет

Облегчение доступа к информации


Часто бывает актуально получить детальную информацию о параметрах ра-
боты станка или истории сборки изделия. Технология дополненной реаль-
ности позволяет получать важную информацию обо всех объектах, находя-
щихся в поле зрения, без необходимости специальных манипуляций.

На едином устройстве могут отображаться персональные сообщения, опо-


вещения об авариях и другая важная оперативная информация.

—— 43 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Очень важно, что информация может быть персонализирована, то есть при


взгляде на один и тот же объект через оптику устройства дополненной ре-
альности два сотрудника могут видеть разную информацию в зависимости
от уровня доступа и сферы деятельности.

Так, глядя на станок, энергетик увидит отклонения в работе электросети


и данные об энергоэффективности работы станка, а технолог — режимы ра-
боты, информацию о текущем изделии и т. д.

Коммуникации и взаимодействие при осуществлении логистических


операций
Отдельно стоит отметить применение возможностей получения информа-
ции об объекте в логистической сфере. Благодаря средствам дополненной
реальности работники складов и транспортных компаний могут при взгляде
на контейнеры и коробки получать детальную информацию о содержимом,
маршруте перемещения груза, сроке хранения, дате отгрузки и даже пробле-
мах в процессе транспортировки (рис. 2.15).

Фото: Knapp, www.knapp.com


Рис. 2.15. Получение информации о грузе с помощью решения KiSoft Vision
(компании KNAPP), использующего технологию дополненной реальности

—— 44 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Удаленная совместная работа


Цифровые технологии открывают массу возможностей для совместной ра-
боты. При работе с цифровыми моделями одну и ту же модель могут изучать
разные люди, находящиеся в разных географических точках. При этом они
могут обсуждать и вносить изменения, которые сразу будут видеть все участ-
ники процесса.

Например, дизайнер может предложить «посидеть» в виртуальном салоне


автомобиля из примера, приведенного выше, своему коллеге, чтобы узнать
его мнение. Коллега при этом может находиться за тысячи километров.

Коммуникации и привлечение клиентов


Все более широкое применение дополненная реальность имеет в сфере ре-
кламы и коммуникации с потенциальными заказчиками. Очень эффектно
выглядит возможность оживить страницы печатного каталога с продукцией
(рис. 2.16).

Фото: Augment, www.augment.com


Рис. 2.16. Каталог с использованием дополненной реальности.
Технология позволяет при просмотре страницы автоматически вывести
на экран трехмерную модель изделия и изучить ее подробнее

—— 45 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Применение технологии дополненной и виртуальной реальности позволяет осу-


ществлять многие операции быстрее, качественнее и эффективнее. Работник
со свободными руками, которому раньше требовалась консультация с коллегой
(печатной документацией, компьютером и т. д.), теперь может получить инфор-
мацию, повернув голову, произнеся голосовую команду или нажав на кнопку.
Экономия нескольких минут при выполнении одной операции превращается
в экономию огромных средств в рамках многотысячной компании, сотрудники
которой совершают десятки и сотни операций ежедневно.

Глава 2.4. Симуляция


Когда перед предприятием стоит задача сокращения времени разработки
и производства нового изделия, то задержка на каждом этапе создания про-
дукта рассматривается как ограничивающий фактор, требующий устране-
ния.

До того как изделие будет готово к запуску в производство, необходимо реа-


лизовать несколько циклов изготовления опытных образцов, испытаний
и контроля качества изделий и коррекции конструкторской документации.

Все эти циклы занимают длительное время и приводят к значительным за-


тратам, влияющим на себестоимость конечной продукции.

Одним из наиболее перспективных направлений сокращения количества


таких итераций является развитие технологий виртуальной (цифровой) си-
муляции физических процессов. Моделирование может быть применено как
к испытаниям изделия, так и к технологическим процессам.

Для сокращения количества циклов испытаний необходимо иметь цифро-


вую модель изделия или отдельного компонента, описывающую физические
свойства объекта. Также необходимо иметь аналитический инструмент, по-
зволяющий обеспечить максимально реалистичное моделирование физиче-
ских процессов по отношению к объекту. Качественная симуляция на основе
цифровой модели позволяет свести к минимуму исследования и испытания
физического объекта. Ключевые разработчики систем автоматизированно-
го проектирования предлагают инструменты такого моделирования и по-
стоянно работают над увеличением их функциональных возможностей.

—— 46 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Другим направлением развития технологий симуляции является модели-


рование технологических процессов. Данный функционал предполагает
возможность анализа технологических операций, в первую очередь, с точ-
ки зрения качества, производительности и себестоимости. В дополнение
к цифровой модели объекта могут потребоваться модели оборудования
и оснастки. Реализация моделирования технологических процессов воз-
можна только при непосредственном участии производителей технологиче-
ского оборудования, что можно наблюдать уже сегодня.

Как известно, огромное количество проблем, связанных с изготовлением


продукции, «программируются» на стадии разработки. Для того чтобы ми-
нимизировать такие технологические проблемы, существует направление
в проектировании, которое называется еще одним термином, не имеющим
перевода на русский, — Design for Manufacturability или сокращенно DFM.
Если попробовать коротко перевести на русский, сохранив смысл, то полу-
чим что-то похожее на «проектирование, направленное на то, чтобы продукт
можно было произвести». А так как русский язык в подобных случаях не такой
емкий, как английский, то в России чаще можно встретить просто DFM.

DFM представляет из себя набор правил, принципов, требований и ограни-


чений, которыми стоит руководствоваться разработчикам, чтобы миними-
зировать проблемы на этапе производства изделия либо минимизировать
себестоимость изделия.

Так вот, симулирование технологических процессов активно применяется


на стадии разработки, в первую очередь, для автоматизации анализа соот-
ветствия проекта требованиям DFM. Обычно это описывается термином
«автоматический DFM-анализ».

Тема симуляции производственных и физических процессов тесно связана


с технологиями виртуальной и дополненной реальности, так как при симу-
ляции могут быть использованы те же цифровые модели.

Инструменты моделирования физических процессов

Компания Autodesk Inc. — мировой лидер в области по-


ставки программного обеспечения для проектирования.
Одним из наиболее известных ее продуктов является

—— 47 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

используемая во всем мире система автоматического про-


ектирования AutoCAD.

Сегодня компания предлагает широкий набор решений


для моделирования физических процессов, в том числе
инструменты для моделирования механических воздей-
ствий, процессов литья пластиков под давлением, эксплуа-
тационных свойств композитных материалов и изделий
из них, расчета потоков жидкостей, анализа строительных
конструкций.

Набор инструментов для моделирования Autodesk позво-


ляет в отношении отдельных проектов оценить физические
свойства конечного продукта (рис. 2.17), смоделировать
отдельные технологические процессы и автоматизировать
DFM-анализ16.

Фото: Autodesk, http://inthefold.autodesk.com


Рис. 2.17. Результат аэродинамической симуляции с помощью
программного обеспечения Autodesk Flow Design

Например, при проектировании изделий из пластмасс


модуль автоматического DFM-анализа Simulation DFM
с помощью индикации по принципу светофора (зеленый /

16
Simulation: [Электронный ресурс] // Autodesk. 2017. URL: http://www.autodesk.com/
products/simulation/overview (дата обращения: 01.03.2017).

—— 48 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

желтый / красный) отображает в реальном времени влия-


ние вносимых изменений на технологичность, стоимость
изделий и их экологичность, то есть
расход материалов и энергозатраты
Видео17.
на производство.

Благодаря тому что этот функцио-


нал интегрируется в систему авто-
матизированного проектирования,
конструктор может оптимизировать
проект и оценить свойства конечного
продукта до начала производства.17

Глава 2.5. Аддитивные технологии


Сегодня сложно найти человека, который бы ничего не слышал о трехмер-
ной печати, аддитивных технологиях или аддитивном производстве (АП).

Невозможно переоценить те изменения в производственном процессе и, как


следствие, во всей промышленной инфраструктуре, которые повлечет за со-
бой массовое применение аддитивных технологий. А все к этому идет.

Всемирно известный итальянский скульптор Микеланджело Буонарроти


на вопрос о том, как он делает свои скульптуры, ответил: «Я беру камень
и отсекаю все лишнее». Этот принцип лежит в основе огромного числа тех-
нологических операций, где путем многократной механической обработки
заготовок получается конечное изделие.

Термин «аддитивные» происходит от английского глагола to add, что зна-


чит «добавлять». В отличие от традиционного метода, описанного выше,
изделие или деталь формируется не удалением лишнего материала, а поэ-
тапным (чаще всего послойным) наращиванием (добавлением) материалов
на основе цифровой модели с помощью соответствующего оборудования.
Часто это оборудование называют «3D-принтер», но данный термин в обще-
мировой практике относится скорее к недорогим любительским системам.

17
Simulating the Future of Making Things: [видеоролик] // Youtube.com. Autodesk. 4 авгу-
ста 2016 г. URL: https://youtu.be/4GnaHvYC_B8 (дата обращения: 01.03.2017).

—— 49 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

В отношении промышленного оборудования чаще всего используется на-


звание «оборудование для аддитивного производства» (ОАП).

Применение аддитивных технологий обладает широким рядом выгод по от-


ношению к технологиям, основанным на удалении материала, в частности,
методом механической обработки.
• Уменьшенное энергопотребление
Аддитивные технологии позволяют сократить энергозатраты за счет
сокращения количества технологических операций, минимизации
количества израсходованных материалов и создания легковесных из-
делий.
• Уменьшенное количество отходов производства
Послойное создание изделия позволяет сократить расход материалов
в отдельных случаях до 90 % по сравнению с традиционными техно-
логиями механической обработки, при применении которых огромное
количество материала обрезается и утилизируется. Экономию на доро-
гостоящем инструменте также не стоит забывать.
• Сокращение времени изготовления изделия
Для изготовления изделий с помощью аддитивных технологий, как
правило, не требуется наличие оснастки и прототипов. Поэтому деталь
или изделие могут быть изготовлены непосредственно после подготов-
ки цифровой модели, что существенно сокращает срок производства
и прототипирования.
• Новые возможности для разработки
Трехмерная печать помогает реализовать более сложную геометрию
изделий, реализация которой ранее была крайне неэффективной.
Это открывает новые горизонты творчества для разработчиков.
• Объединение деталей
Возможность изготовления деталей более сложной формы позволяет
сократить количество отдельных деталей, необходимых для производ-
ства конечного изделия. Это позволяет снизить затраты на выполнение
избыточных технологических и вспомогательных операций, а также
упростить процесс производственного планирования и контроля ка-
чества.
• Облегчение веса изделий
За счет возможности получения более сложной геометрии изделий ста-
ло возможным обеспечение тех же свойств изделий, что и ранее, но при
меньшем расходе материалов и весе изделия.
—— 50 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

• Гибкость производственных операций


Аддитивные технологии открывают уникальные возможности в обла-
сти реагирования на изменение спроса. Во-первых, намного легче обе-
спечить изготовление изделий с учетом персональных потребностей
заказчика. Во-вторых, можно это сделать максимально близко к за-
казчику в рамках, например, мобильной минифабрики, оснащенной
минимальным количеством оборудования.

2.5.1. Основные применения


Первая коммерчески применимая технология трехмерной печати, стереоли-
тография (SLA18), была представлена 1983 году. Изначально основной акцент
делался на решение задач прототипирования. Однако благодаря разработке
новых технологий, созданию новых материалов и снижению себестоимости
трехмерной печати удалось обеспечить применимость аддитивных техноло-
гий в более широком диапазоне задач.

Другое 1,8 %

Элементы оснастки 4,7 %

Модель для презентации 8,7 %

Образование и наука 8,7 %

Формы для литья металлов 9,0 %

Мастер‐модели для
изготовления оснастки 9,9 %

Средства визулизации концепции 10,3 %

Прототипы 17,8 %

Функциональные части изделий 29,0 %

0,0 % 10,0 % 20,0 % 30,0 %

Рис. 2.18. Примеры промышленного применения аддитивных технологий


(данные по состоянию на март 2016)19

18
Сокращение от Stereolithography.
19
Global additive manufacturing system deployments as of March 2016, by use: [Электрон-
ный ресурс] // Statista. URL: https://www.statista.com/statistics/287609/global-spending-
on-additive-manufacturing-systems-by-application/ (дата обращения: 01.03.2017).

—— 51 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Согласно данным на 2016 год, основными применениями в промышленно-


сти являются изготовление функциональных изделий, прототипов, литье-
вых форм и оснастки и образцов для визуализации концепции будущих из-
делий (рис. 2.18).

Особенно я хотел бы обратить внимание на тот факт, что основной сферой


применения являются не прототипы, а изготовление функциональных из-
делий. Это свидетельствует о том, что аддитивное производство перестало
быть вспомогательным направлением, а стало основой, на которой может
быть выстроен производственный процесс.

2.5.2. Особенности разработки изделий для аддитивного


производства
Самый главный принцип, которым стоит руководствоваться при переводе
изделий с традиционных технологий на аддитивное производство, это то,
что они не должны быть точной копией изделий, которые ранее получались
с помощью механической обработки либо другими способами.

Аддитивные технологии несут в себе огромный потенциал улучшения


конструкции и свойств продукции, который надо использовать. Если ру-
ководствоваться прежними подходами к конструированию, то этот по-
тенциал не будет реализован. Типовой процесс разработки изделий для
аддитивного производства20 и его отличия от типовой разработки изделий,
получаемых механической обработкой, представлен на рис. 2.19. Такой
алгоритм применим к разработке большинства промышленных изделий.
В зависимости от специфики технологии или изделия он может в той или
иной мере видоизменяться. Но в любом случае представленная схема дает
общее представление о процессе разработки и подготовки данных для на-
чала процесса формирования объекта в оборудовании для аддитивного
производства.

В контексте разработки изделий хотелось бы чуть более подробно рассказать


об особых направлениях в разработке изделий, которые получили сильный

20
Additive Manufacturing — The Next Generation: [Электронный ресурс]. Roland
Berger. Апрель 2016. Acrobat Reader. URL: https://www.rolandberger.com/publications/
publication _ pdf/roland_berger_additive_manufactur ing _next_ generation _amn x _
study_20160412.pdf (дата обращения: 01.03.2017).

—— 52 ——
ˀ̨̡̨̡̨̛̛̛̛̛̬̯̖̣̭̭̯̖̥̖̪̬̖̯̬̦̌̌̍̌̔́̏̏̌́̚̚;ˁʤʿˀͿ

ˁ̶̴̸̵̶̨̡̡̨̨̛̛̛̛̛̛̥̱̣̦̬̱̖̭̪̬̖̭̭́́̌̐̏̚̚
ʺ̸̵̨̡̨̨̖̯̦̖̦̼̣̖̥̖̦̯̔̾̏;&Ϳ ʦ̸̨̡̛̛̛̛̛̼̭̣̯̖̣̦̬̦̥̽̌́̐̔̔̌̌;&Ϳ ˁ̶̵̡̨̨̛̛̛̛̛̛̥̱̣̦̥̥̦̯̖̣̦̼̭̭̯̖̥́́̔̌̐̽;DͿ

ˁ̨̡̛̬̖̭̯̬̬̯̔̏̌̌̌̍̚
̨̨̛̛̺̖̪̬̥̖̦̖̦̍̐́
ʽ̶̨̨̨̛̛̛̛̛̪̯̥̯̪̣̌́̐̚
ʺ̸̶̸̵̵̡̨̨̨̡̡̛̛̛̛̛̛̛̛̛̛̛̛̛̯̖̥̯̖̭̖̣̬̯̥̼̪̯̥̬̭̪̬̖̖̣̖̦̥̯̖̬̣̭̱̖̯̥̯̬̖̱̖̥̼̬̯̖̬̭̯̖̣̌̌̌̐̌̌̔́̌̌̌̍̌̌̔́̚̚
̛̛̛̣ͬ

ˇ̸̨̨̨̡̛̛̬̥̬̦̖̬̖̹̖̯̯̜̭̯̬̱̯̱̬̼̏̌̌
 
ˁ̸̵̵̸̵̸̸̵̸̨̨̨̡̨̨̨̨̡̨̛̛̛̛̛̛̛̛̛̛̛̛̛̦̖̪̱̭̯̯̣̖̭̪̖̖̦̯̬̖̱̖̥̼̥̖̦̖̭̭̜̭̯̣̖̖̦̥̭̭̼̪̬̭̣̖̦̖̥̖̯̬̖̭̬̦̖̦̜̔̌̔́̍́̍̌̏̏̍̐́̌̍̀̔̐̐̌̚

ʧ̶̛̖̦̖̬̌́͘Ɛƚų̴̛̛̜̣̣̦̣̊̌̌̌̌̐̌

——
ˁ̴̵̵̴̨̨̨̨̨̨̨̨̨̡̨̨̨̨̨̨̛̛̛̛̛̛̛̛̦̖̜̣͕̪̭̼̺̖̖̥̖̯̬̪̖̬̦̭̯̯̬̖̥̖̬̦̻̖̯̬̥̯̖͕̪̬̖̥̣̖̥̥̣̯̦̪̬̭̯̔̌̌̌̏̌̀̐̐̀̏̐̍̌̏̌̔́̌̔̔̏̐̏̔̏̌̚̚

53
ˀ̨̡̨̡̛̬̯̪̖̬̙̌̌̍̌̔̔̚
ˀ̵̵̸̶̴̶̨̡̨̡̨̨̛̛̛̛̛̛̛̛̛̛̛̛̬̯̦̖̹̦̪̖̬̙̖̣̭̭̺̭̯̖̜͕̪̯̥̬̭̪̬̖̖̣̖̦̯̖̪̣̪̬̖̱̪̬̖̙̖̦̖̬̥̌̌̍̌̏̔̔̔́̏̌̀̌̌̌̔́̌̔̔́̔̌̚̚

——
ˁ̬̖̭̯̔̏̌
̨̡̛̬̬̯̣̌̌̍̔́̚ʤʿ
ˀ̡̨̛̛̦̭̣̌̍̏̌̌̚

ʽ̶̨̨̛̪̬̖̖̣̖̦̖̪̬̥̖̯̬̪̬̖̭̭̔̌̌̏̌
ʽ̶̴̨̡̨̨̨̡̨̨̨̛̛̛̛̛̛̛̛̛̛̛̛̪̬̖̖̣̖̦̖̦̭̯̬̖͕̬̖̦̯̪̱̯̪̖̬̖̥̖̺̖̦̣̪̬̬̥̬̦̭̣̖̔̌̌́̐̏̏̌̏

˄̶̨̨̨̨̛̛̪̬̣̖̦̖̪̬̖̭̭̥̪̬̭̯̌̏̏̔̏̌̚
ʽ̵̵̶̨̡̨̡̨̨̨̨̛̛̛̛̛̛̬̯̦̦̼̪̬̖̼̱̺̯̪̦̯̬̣̭̪̣̦̖̦̪̖̬̦̍̌̍̌̔̌̔̔̾̌̏̽́̌̌ʽʤʿ
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Рис. 2.19. Типовой процесс разработки изделия для аддитивного производства


ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

импульс к развитию благодаря массовому переходу на технологии аддитив-


ного производства. Речь пойдет о бионическом дизайне, оптимизации топо-
логии и формировании решетчатых структур.

Все эти три направления нацелены на совершенствование физико-


механических характеристик изделия на основе различных принципов, ко-
торые иногда дают весьма похожий результат.

Бионический или генеративный дизайн


Как следует из названия, этот подход к разработке изделий имеет родствен-
ные связи с бионикой — наукой, изучающей возможности применения в тех-
нических устройствах достижений эволюции живой природы.

Отличным примером идеи из живого мира, которую можно применить в тех-


нике, служит структура кости млекопитающего (рис. 2.20), которая имеет

а) б)
Рис. 2.20. Структура кости млекопитающего (а)
и механические свойства скелета (б)

а) б)
Рис. 2.21. Лист виктории амазонской (а) и вид снизу (б)
—— 54 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

пористую структуру, облегчающую массу, и при этом высокие механические


характеристики. Другой близкий по сути пример — это лист виктории ама-
зонской, водяного растения, лист которой в состоянии выдерживать вес че-
ловека (рис. 2.21).

Я не хочу рассказывать про более специализированные идеи, такие как устрой-


ство когтей птиц, которые берутся за основу при разработке механических за-
хватывающих устройств, и подобные варианты. Я бы хотел сфокусироваться
на более универсальных идеях, применение которых носит массовый характер.

Перечисленные примеры с костью и листом являются отражением принци-


пов, которые сейчас активно применяются при разработке изделий для ад-
дитивного производства. В ряде отраслей снижение массы изделия является
ключевым фактором. К числу таких отраслей относятся, в частности, транс-
портное машиностроение (рис. 2.22), авиакосмическое машиностроение,
протезирование.

Фото: Airbus APWorks, http://www.apworks.de/en


Рис. 2.22. Мотоцикл Light Rider компании APWorks (входит в Airbus Group).
Элементы рамы изготовлены из металла с помощью аддитивных
технологий на основе принципов бионического дизайна.
Рама мотоцикла весит всего 6 кг
—— 55 ——
——
56
——
ИНДУСТРИЯ 4.0:

Фото: Altair Innovation Intelligence, http://innovationintelligence.com/


Рис. 2.23. Иллюстрация процесса оптимизации топологии существующей детали автомобиля. В результате
изменения конструкции без изменения массы изделия жесткость была увеличена на 3–5 раз по сравнению
со старой версией. Программное обеспечение: Altair OptiStruct
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Оптимизация топологии
В более общем виде приведенные выше примеры бионического дизайна
можно отнести к технологиям оптимизации топологии изделия. Данный
принцип разработки изделий базируется на математических алгоритмах,
которые позволяют найти оптимальный вариант исполнения изделия с уче-
том требуемых физических характеристик и других ограничений (рис. 2.23).

В результате геометрия изделий выглядит близкой к бионическому дизайну,


хотя ничего общего с живой природой изначально разработчиком изделия
не предполагается. Частично это объясняется тем, что принципы бионики
часто становятся основой для разработки новых алгоритмов оптимизации
геометрии изделий.

Формирование решетчатой структуры


Другим направлением по оптимизации массы, физических и функциональ-
ных характеристик изделия является формирование относительно регуляр-
ной решетчатой структуры (рис. 2.24, рис. 2.25).

Фото: Fraunhofer IWU


Рис. 2.24. Тазобедренный имплантат MUGETO со встроенными полостями
для депо лекарственного средства и решетчатой структурой для снижения
массы и улучшения остеоинтеграции

—— 57 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Фото: Autodesk. www.autodesk.com


Рис. 2.25. Изделие с решетчатой структурой

Фото: Autodesk, http://www.withinlab.com/software/new_index.php


Рис. 2.26. Разработка изделия с решетчатой структурой и его анализ
с помощью Autodesk Within
—— 58 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Специально для создания таких изделий данной топологии существуют спе-


циализированные программные инструменты (рис. 2.26).

Как вы успели заметить, многие из принципов разработки изделий, акту-


альных для аддитивного производства, не поддерживаются старыми сред-
ствами разработки. Для того чтобы полностью оценить плюсы новых техно-
логий, требуется соответствующий инструментарий.

Описанные подходы позволяют обеспечить массу преимуществ, которые


выливаются в снижение себестоимости продукции и существенное улучше-
ние потребительских свойств изделий.

Бионический самолет

Один из крупнейших в мире производителей самолетов,


компания Airbus, активно работает над самолетом будуще-
го21. В рамках этой деятельности разработана концепция
самолета 2050 года. Шаг за шагом инженеры компании
разрабатывают отдельные элементы будущего самолета.
Об одном из таких примеров хочется рассказать в контек-
сте аддитивного производства.

Инженеры Airbus в качестве одной из первых деталей са-


молета будущего выбрали неожиданный, но важный эле-
мент — перегородку отделяющая пассажирский салон
от камбуза самолета, в котором готовят пищу. При этом они
не просто взялись создать изделие, которое пока некуда
поставить, а решили заменить эту перегородку в одном
из самых популярных самолетов А320.

К новому изделию были предъявлены следующие требова-


ния:

• новое изделие должно быть существенно легче суще-


ствующего, чтобы снизить общий вес самолета;

21
Airbus. Reimagining the future of air travel: [Электронный ресурс]. Autodesk. 2017.
URL: http://www.autodesk.com/customer-stories/airbus (дата обращения: 01.03.2017).

—— 59 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

• быть достаточно крепким, чтобы выдержать два навес-


ных кресла для бортпроводников во время взлета и па-
дения;

• иметь вырез, позволяющий перемещать крупногаба-


ритные объекты в камбуз и из него;

• быть толщиной не более одного дюйма;

• иметь четыре точки крепления к каркасу самолета.

Для решения этой задачи команда инженеров решила раз-


работать новые алгоритмы оптимизации топологии из-
делия. За основу были взяты примеры из живой природы:
структура кости млекопитающего с характерной пористой
структурой и слизевик — одноклеточный организм, кото-
рый умеет прикрепляться к нескольким точкам с невероят-
ной эффективностью.

Фото: Autodesk, http://www.autodesk.com/customer-stories/airbus


Рис. 2.27. Конструкция перегородки Airbus А320

—— 60 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

После получения нескольких тысяч вариантов конструк-


ции инженеры определили, на каком из них остановиться.
Для изготовления они воспользовались аддитивными тех-
нологиями.

Результаты в цифрах:

• на изготовление изделия ушло Видео22:


на 95 % меньше материала, чем
в прежней версии;

• изделие получилось на 30 кг или


45 % легче прежней версии.22

После завершения цикла испыта-


ний перегородка новой конструкции
(рис. 2.27) может появиться в новых
самолетах в течение одного-двух лет.

2.5.3. Изготовление изделий на оборудовании


После многоэтапной фазы разработки изделия и его подготовки к производ-
ству наступает момент истины. Данные проходят окончательную обработ-
ку, и начинается процесс печати. Это этап, в котором человек практически
не участвует. Оборудование работает по принципу черного ящика. Во вре-
мя печати, которая может длиться несколько часов, оператор практически
не задействован в процессе. В итоге через несколько часов мы должны по-
лучить требуемое изделие.

Но не все так просто. Дело в том, что до того как мы отправим данные на обо-
рудование, нам необходимо это оборудование выбрать. От того, насколько
корректно выбрана технология и модель, зависят будущие технологические
возможности предприятия и себестоимость производства. Промышленное
оборудование для аддитивного производства — крайне дорогостоящая ин-
вестиция, так что далеко не каждый может себе позволить купить всю пали-
тру предлагаемых решений.

22
Autodesk Generative Design: [видеоролик] // Youtube.com. Autodesk. 27 мая 2016 г.
URL: https://youtu.be/CtYRfMzmWFU (дата обращения: 01.03.2017).

—— 61 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Количество технологий с каждым годом увеличивается. Каждый уважающий


себя производитель стремится добавить что-то новое к уже имеющимся реше-
ниям, чтобы выделиться на фоне конкурентного окружения. В итоге в огром-
ном многообразии существующих предложений разобраться становится
достаточно сложно, что непременно приводит к ошибкам при выборе обору-
дования. Более того, многие производители, использующие существующие
на рынки технологии, для того чтобы выделиться, придумывают новые назва-
ния технологиям. Очень часто это всего лишь новое название, защищенное
путем регистрации товарного знака. Это вносит дополнительную путаницу.

Поэтому настойчиво рекомендую к процессу выбора технологии, модели


оборудования (основного и вспомогательного) и подбору материалов отне-
стись с максимальной ответственностью, а не просто следовать рекоменда-
циям рекламы и известности брендов.

Для того чтобы определиться с выбором системы, для начала рекомендуется


определиться с требованиями по следующим пунктам:
• назначение оборудования;
варианты: протипирование, производство изделий, изготовление
оснастки и литьевых форм и т. д.;
• тип материала;
варианты: полимер, металл, керамика, кварцевый песок и т. д.;
• максимальный размер детали;
• серийность производства;
• точность и качество печати;
• минимальный размер элементов изделия;
• требуемые характеристики поверхности;
• допустимый цикл производства;
• себестоимость изделия.

Мне бы не хотелось уходить в подробности отдельных технологий, так как


это вопрос, которому можно посвятить не одну книгу. При этом к момен-
ту выхода книги в печать информация уже устареет, так как скорость воз-
никновения новых материалов и технологий настолько высока, что не имеет
аналогов в других областях промышленных технологий.

К тому же мне не хотелось бы уходить в сравнение технологий, так как та-


ким образом я могу случайно принизить технические достижения отдель-
ных производителей, а мне бы этого не хотелось. С учетом того что моя

—— 62 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

профессиональная деятельность связана в том числе с аддитивными техно-


логиями, я по соображениям этики выбираю нейтральную позицию в дан-
ном вопросе и доверю провести сравнение самим читателям на основе соб-
ственного опыта.

Ракетный двигатель SpaceX

Всемирно известная в сфере разработок и производства


космического транспорта компания SpaceX активно при-
меняет аддитивные технологии при изготовлении ключе-
вых элементов своих систем.

В январе 2014 года SpaceX запустила ракетоноситель


Falcon 9 с напечатанным корпусом главного клапана окис-
лителя в одном из девяти двигателей Merlin 1D23. Это был
первый случай, когда компания использовала деталь, по-
лученную с помощью 3D-печати, которая предназначена
для работы под воздействием жидкого кислорода высоко-
го давления, криогенных температур и высокой вибрации.

Благодаря использованию трехмерной печати прочные


и высоконадежные детали ракеты могут быть изготовлены
с явными преимуществами по отношению к традиционным
технологиям.

Изделие было изготовлено менее чем за 2 дня при том, что


с помощью литьевых технологий изготовление занимало
несколько месяцев. Перед полетом изделие успешно прео-
долело расширенную программу испытаний.

Другим более значимым успехом в освоении аддитивных


технологий была камера жидкостного ракетного двигате-
ля SuperDraco (рис. 2.28). Сегодня SpaceX проводит ис-
пытания этого двигателя в рамках подготовки программы

23
SpaceX Launches 3D-Printed Part to Space, Creates Printed Engine Chamber: [Электрон-
ный ресурс] // SpaceX. 31 июля 2014. URL: http://www.spacex.com/news/2014/07/31/
spacex-launches-3d-printed-part-space-creates-printed-engine-chamber-crewed (дата об-
ращения: 01.03.2017).

—— 63 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

управляемых космических полетов и второго поколения ра-


кетоносителя Dragon.

Камера сгорания двигателя изготовлена методом 3D-


печати из никель-хромового жаропрочного сплава на соб-
ственном оборудовании компании SpaceX. Этот метод
позволяет радикально уменьшить длительность произ-
водственного цикла при создании двигателя и снизить его
стоимость и вес по сравнению с более традиционными ме-
тодами отливки деталей. В двигателе применяется реге-
неративное охлаждение камеры сгорания и сопла за счет
циркуляции топлива в сложной системе каналов, отпеча-
танных непосредственно в стенках камеры.

Фото: SpaceX, http://www.spacex.com/


Рис. 2.28. Ракетный двигатель SuperDraco

2.5.4. Постобработка
Под постобработкой понимают все последующие действия, которые произ-
водятся с полученным изделием после того, как его извлекли из оборудова-
ния для аддитивного производства. Несмотря на это, вопрос контроля ка-

—— 64 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

чества изделий я решил вынести в отдельную главу, так как он требует более
подробного обсуждения.

Вся постобработка изделий аддитивного производства делится на первичную


и вторичную. Первичная постобработка включает в себя обязательные шаги,
которые применяются ко всем изделиям. Такие действия отличаются в зависи-
мости от используемой аддитивной технологии, но обычно включают очистку,
отделение образцов от основания и удаление поддерживающих элементов.

Вторичная постобработка включает более глубокую обработку образцов для


улучшения эстетического вида и функциональных характеристик изделия.
Она необходима, так как часто полученные после печати образцы не соот-
ветствуют в полной мере требованиям к готовому изделию. Среди типовых
операций постобработки можно выделить следующие:
• горячее изостатическое прессование, необходимое для уменьшения по-
ристости и улучшения усталостной прочности;
• термическая обработка для снятия остаточных напряжений;
• механическая обработка для подготовки функциональных поверх-
ностей и приведения образца в соответствие требованиям к размерам
и допускам;
• обработка поверхности для придания требуемого качества поверхности
и/или твердости, может включать в себя в том числе покраску;
• контроль качества, включающий контроль геометрических размеров,
характеристик поверхности и свойств материалов, а также выявление
скрытых дефектов.

Окончательный набор необходимых операций постобработки можно опре-


делить только исходя из особенностей конкретного изделия и технологиче-
ского процесса.

О постобработке не стоит забывать, так как она может существенно увели-


чить (иногда в разы) себестоимость производства изделия. Часть операции
постобработки можно исключить на этапе выбора технологии и разработки
изделия.

2.5.5. Контроль качества изделий аддитивного


производства
Как было сказано ранее, изделия аддитивного производства отличаются
от изделий, полученных путем механической обработки, более сложной

—— 65 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

внутренней структурой. При этом в процессе производства изделия воз-


никают дополнительные риски возникновения дефектов, вызванных де-
формацией. Главная сложность в контроле качества заключается в том,
что необходимо оценить то, что скрыто внутри самого изделия. Меха-
ническим или оптическим путем необходимую информацию получить
невозможно без повреждения изделия.

Для решения задач контроля качества и, что не менее важно, отладки техно-
логии активно применяются решения, основанные на получении изображе-
ния внутренней структуры объекта с помощью рентгеновского излучения.
К числу такого оборудования относятся:
• рентгенографическое оборудование, позволяющее получить изобра-
жение на специальной пленке или перезаписываемой пластине;
• цифровые рентгенотелевизионные установки, позволяющие исследо-
вать объект в режиме реального времени, получая двухмерное изобра-
жение нужной проекции на мониторе компьютера (рис. 2.29);
• цифровые промышленные рентгеновские томографы, позволяющие
получить результаты исследования образца в виде трехмерной модели
(рис. 2.30).

Томографы являются более дорогостоящим, но вместе с тем более функцио-


нальным оборудованием по сравнению с рентгенотелевизионным оборудо-
ванием. Вместе с тем в случае с исследованием объекта в режиме реального
времени можно получить первые данные в течение нескольких минут после

Фото: GE
Рис. 2.29. Двухмерный рентгеновский снимок изделия

—— 66 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Фото: GE
Рис. 2.30. Трехмерная модель, полученная с помощью томографа,
с анализом пустот и их размеров

возникновения необходимости. Томограф, в свою очередь, требует в не-


сколько раз больше времени на построение трехмерной модели.

На основе полученной трехмерной модели можно проводить расширенный


анализ изделия, в том числе на предмет сравнения фактических геометри-
ческих размеров с требуемыми (см. рис.). При этом производится измерение
как внешних размеров, так и скрытых внутри объекта.

Кстати, эта возможность томографов делает их незаменимым инструментом


обратного проектирования. В этом случае имеющийся образец изделия, для
которого нет CAD-данных, помещается в томограф для построения трех-
мерной модели. После того как модель получена, с помощью специально-
го программного обеспечения получается необходимый чертеж изделия,
на основе которого можно разработать новое изделие или изготовить копии
исходного образца.

Так как в области относительно «молодого» аддитивного производства


зрелых опытных специалистов крайне мало и базы знаний по работе с но-
выми технологиями и материалами еще не сформировано, то говорить

—— 67 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

об отлаженности технологии пока не приходится. В этих условиях примени-


тельно к ответственным изделиям стоит обеспечить выполнение необходи-
мых операций по контролю качества, в первую очередь, внутренней струк-
туры изделия. С внешней разобраться намного проще.

Симуляция при контроле качества продукции аддитив-


ного производства

Для того чтобы осуществлять контроль качества изделий


аддитивного производства независимо от того, из какого
материала они сделаны, из пластика или металла, часто
применяется технология рентгеновской компьютерной то-
мографии. Эта технология позволяет получить полную ин-
формацию о внутренней структуре объекта исследования
в цифровом виде без его разрушения.

Уже является привычным, что результаты контроля каче-


ства, полученные с помощью компьютерной томографии
и представленные в виде цифровой модели, можно изучать
и анализировать на предмет соответствия чертежу, крите-
риям пористости и другим параметрам.

Новостью является то, что теперь появился инструмент,


который позволяет с помощью симуляции осуществлять
оценку механических свойств изделия на основе резуль-
татов томографического исследования изделия24. Очень
важно, что не на основе CAD-данных, а именно на основе
данных томографии конкретного изделия.

Для того чтобы это стало возможным, компания Volume


Graphics разработала новый программный модуль для
симуляции механики конструкций. Данный модуль входит
в пакет программного обеспечения для рентгеновских ком-
пьютерных томографов VGStudio MAX.

24
New: Structural Mechanics Simulation: [Электронный ресурс] // Volume Graphics.
URL: http://www.volumegraphics.com/en/products/vgstudio-max/structural-mechanics-
simulation/ (дата обращения: 01.03.2017).

—— 68 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Данный программный модуль позволяет предсказывать,


какую нагрузку может выдержать изделие, основываясь
лишь на данных, полученных томографом. Более того, мож-
но выявить критические участки конструкции (рис. 2.31).

Кроме контроля качества изделий на различных этапах


производства, использование томографии вместе с дан-
ным программным модулем позволяет осуществлять оцен-
ку изделий в процессе эксплуатации. Это может быть од-
ним из решений, позволяющим оценить ресурс изделия
и выявить необходимость его замены.

С учетом того что аддитивное производство в ряде слу-


чаев ориентировано на изготовление единичных изделий,
довольно-таки сложно отладить технологию, не имея се-
рийности. Возможность механической симуляции позволя-
ет в случае незначительных отклонений от чертежа оценить
изделие на предмет механической прочности и принять ре-
шение годности на основе комплексного анализа.

Фото: Volume Graphics, http://www.volumegraphics.com


Рис. 2.31. Результат симуляции механики конструкции
изделия, изготовленного с помощью аддитивных технологий,
по результатам томографического исследования. Программа
формирует изображение отсканированного образца,
на котором цветом обозначены предельные нагрузки
на различные участки. Красным выделены наиболее
уязвимые места конструкции

—— 69 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

2.5.6. Временные сложности


Но не все так просто. Говоря про аддитивные технологии, стоит упомянуть
об их слабых местах по сравнению с традиционными. Выделим основные.
• Низкая экономическая эффективность в крупносерийном и массовом
производстве
Несмотря на стремительное развитие, аддитивное производство эко-
номически обосновано главным образом в мелко- и среднесерийных
производствах, в отличие от традиционных технологий, которые уже
подтвердили свою экономическую состоятельность в крупносерийном
и массовом производстве.
• Ограниченный выбор материалов
Традиционные технологии позволяют работать с огромным диапа-
зоном различных материалов, в то время как аддитивные технологии
в промышленном секторе позволяют работать с ограниченным диа-
пазоном полимеров, металлического порошка, керамики и некоторых
новых материалов.
• Ограничения в размере изделий
Размеры деталей, получаемых с применением трехмерной печати,
в большинстве случаев ограничены габаритами оборудования. Несмо-
тря на ряд перспективных разработок, которые направлены на снятие
данных ограничений, на сегодняшний день традиционные технологии
лучше подходят для изготовления крупногабаритных изделий.
• Отсутствие стандартов и разрешения на использование
В ряде отраслей отсутствие стандартов и разрешений от компетентных
инстанций является ключевым ограничением для использования но-
вых технологий при производстве ответственных изделий. Для того
чтобы можно было изготавливать изделия с применением новых ма-
териалов или по новой технологии, необходимо изготовить образцы,
а затем провести огромное количество испытаний.

Данные слабости не являются приговором, они лишь отражают те ограни-


чения, над которыми ведется серьезная работа ученых и инженеров по всему
миру, и в России в частности.

Развитие аддитивных технологий является одним из наиболее значимых из-


менений в промышленности за последние несколько десятков лет. Это то, что
в корне изменит будущее производства уже в ближайшие годы.

—— 70 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Глава 2.6. Горизонтальная и вертикальная интеграция


Развитие программного обеспечения для бизнеса исторически происходило
по пути от малого к большому — от систем с ограниченной функциональ-
ностью к крупным многофункциональным системам. По мере развития
аппаратных возможностей компьютерной техники и сетевых технологий
развивались и новые функции. Часто работал принцип объединения функ-
циональности. За основу брались отдельные программы близкого назна-
чения, на базе которых разрабатывалась более мощная интегрированная
система. По такому пути шла разработка систем автоматизированного про-
ектирования, систем управления ресурсами предприятия, систем управле-
ния инженерными системами и т. д.

Широкий функционал, реализованный в рамках единой интегрированной


системы, позволяет избежать огромного количества недостатков, с кото-
рыми приходится сталкиваться при использовании отдельных программ.
К числу этих недостатков относится необходимость реализации сложных
механизмов обмена данными между отдельными системами, проблемы со-
вместимости данных, задержки в актуализации данных и другие, что в ко-
нечном счете ограничивает возможности автоматизации.

Сквозное Горизонтальная
проектирование интеграция

Вертикальная интеграция

Рис. 2.32. Направления интеграции информационных систем предприятий

—— 71 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

В контексте Индустрии 4.0 большое внимание уделяется интеграции ин-


формационных систем как внутри предприятия, так и между несколькими
организациями, участвующими в цепочке формирования стоимости. Стоит
выделить три основных направления 25 (рис. 2.32).

Когда речь заходит о горизонтальной и вертикальной интеграции, то пери-


одически возникает путаница, что к какой категории относить. Чтобы мы
не путались в понятиях, приведу пример структуры взаимодействия, в кото-
рой присутствуют горизонтальные и вертикальные связи (рис. 2.33).

РЫНОК

Производитель Производитель Сервисная Логистическая


оборудования материалов компания компания

Складской
Субпоставщик Субпоставщики Субподрядчики
комплекс

Дочерние Транспортная
предприятия компания

Рис. 2.33. Структура кооперации с горизонтальными


и вертикальными связями

Вертикальная интеграция информационных систем


Вертикальными называются связи между заказчиками и исполнителями
в рамках создания одного продукта или услуги. Это не обязательно разные
организации, это могут быть подразделения одного предприятия, работаю-
щие над созданием одного продукта или услуги на разных этапах. В приве-
денной структуре это связи между информационными системами заказчика,
производителя, субпоставщиков и субподрядчиков, а также интеграция ин-
формационных систем логистической компании и ее партнеров, транспорт-
ной компании и логистического комплекса. В упрощенном виде на примере

25
Industry 4.0. Challenges and solutions for the digital transformation and use of exponential
technologies: [Электронный ресурс]. Deloitte. 2014. Acrobat Reader. URL: http://www2.
deloitte.com/content/dam/Deloitte/tw/Documents/manufacturing/tw-research-industry4-
0-en.pdf (дата обращения: 01.03.2017).

—— 72 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

одного звена этой цепочки можно проиллюстрировать содержание обмена


данных следующим образом.
• Заказчик передает исполнителю
— детали заказа (спецификация, сроки исполнения и т. д.),
— прогноз/план продаж,
— информацию о складских остатках.
• Исполнитель сообщает заказчику
— подтверждение заказа,
— информацию о ходе исполнения заказа,
— информацию о складских остатках товара, готового к отгрузке,
— детали исполнения заказа (поставщики комплектующих, инфор-
мация о прохождении контроля и т. д.).

При поступлении нового заказа, изменении планов продаж или плана про-
изводства в автоматическом режиме новая информация появляется в систе-
мах всех участников цепочки.

В то же время организации могут отслеживать состояние выполнения зака-


зов и оперативно реагировать на изменения. Прозрачность процессов обе-
спечивается в том числе и за счет того, что все производственные и логисти-
ческие операции фиксируются в автоматизированной системе.

Это позволяет оптимизировать процесс планирования и является един-


ственным вариантом для реализации поставки комплектующих и товаров
Точно в срок (англ. Just-In-Time), минимизируя одновременно складские
остатки, задержки поставки и, как результат, сроки изготовления заказа.

Горизонтальная интеграция информационных систем


Горизонтальными принято называть связи между участниками рынка или
подразделениями, выполняющими смежные функции. В нашем случае это
производители оборудования и материалов, логистические компании, сер-
висные компании.

Каждый клиент для решения одной задачи чаще всего привлекает несколько
организаций. Например, если ему необходимо изготовить партию продук-
ции, то ему могут требоваться компоненты, материалы, новые инструмен-
ты, логистические услуги, возможно, новые сотрудники, помощь сторон-
них разработчиков и масса всего. Для того чтобы на конкурентных рынках

—— 73 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

предоставить клиентам более качественный сервис, компании часто всту-


пают в кооперацию и объединяют усилия. Однако для того чтобы клиент
не страдал от несогласованности действий отдельных организаций, необ-
ходимо предпринять меры, чтобы для заказчика работал принцип, как это
модно говорить, одного окна. Вот именно для этого и нужна горизонталь-
ная интеграция информационных систем. Ведь в противном случае клиенту
пришлось бы обращаться самому в несколько организаций и брать на себя
все трудозатраты, связанные с координацией действий отдельных фирм.

Приведу простейший пример по нашей схеме. Клиент разместил заказ


на оборудование, в комплекте с которым необходимо поставить расходные
материалы. В случае интеграции информационных систем информация
о данном заказе появится у всех участников процесса. Производитель ма-
териалов сразу увидит спецификацию заказа и необходимый срок отгрузки.
Логистическая компания запланирует транспортную перевозку от произво-
дителя оборудования и производителя материалов на требуемые даты. Ни-
каких звонков, никаких лишних писем. Если в сроках произойдут измене-
ния, то они оперативно отразятся у всех участников проекта.

Сквозное проектирование
Ключевой особенностью сквозного проектирования является то, что дан-
ные о разрабатываемом и производимом изделии доступны всем участникам
цепочки его создания. Благодаря этому обеспечивается совместная работа
над совершенствованием изделия, что может помочь существенно сократить
цикл разработки, исключить технологические проблемы при производстве,
повысить качество и оптимизировать себестоимость.

Реализация всех трех уровней интеграции позволяет организовать работу не-


скольких предприятий так, как будто это одно целое, обеспечив широкие воз-
можности автоматизации и взаимной координации бизнес-процессов.

Крупные компании, разрабатывающие программное обеспечение управления


предприятиями (в том числе SAP, Oracle, Microsoft), ведут непрерывную ра-
боту над тем, чтобы увязать в одну систему максимально большее количество
функциональных областей, предлагая каждый день все более интегрирован-
ные продукты.

—— 74 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Ключевые производители систем проектирования уже реализовали возможно-


сти сквозного проектирования, совместной работы и управления изменениями.
Это реализовано в том числе с помощью облачных технологий, о которых речь
пойдет чуть позже.

Глава 2.7. Промышленный Интернет вещей


Все мы являемся свидетелями того, как Интернет преобразил наш мир
и нашу жизнь. Сегодня с помощью Интернета мы общаемся между собой,
ищем информацию, размещаем заказы на товары и услуги, слушаем музыку
и делаем массу других действий. Развитие Интернета привело к кардиналь-
ному изменению в бизнес-среде, ориентированной на работу с частными
клиентами.

Но изменения, связанные с развитием сетевых технологий, не ограничива-


ются взаимодействием между людьми и организациями. Сегодня стреми-
тельно развивается Интернет вещей 26 (ИВ). Впервые термин использовал
в 1999 году Кевин Эштон (англ. Kevin Ashton) в презентации для компании
Procter & Gamble. В презентации рассказывалось о том, как всеобъемлющее
внедрение радиочастотных меток (RFID) сможет видоизменить систему
управления логистическими цепями в корпорации27.

Согласно существующим оценкам, в ближайшие 10 лет развитие Интернета


вещей значительно преобразит производство, энергетику, сельское хозяй-
ство, транспортную отрасль и другие промышленные сегменты экономики,
которые суммарно составляют две трети мирового валового внутреннего
продукта (ВВП)28.

Возможность объединить большой парк оборудования в единую компью-


терную сеть позволяет получить массу новых возможностей с точки зрения

26
Интернет вещей (англ. Internet of Things, IoT) — компьютерная сеть физических
объектов («вещей»), оснащенных встраиваемыми системами, для взаимодействия
друг с другом или внешним окружением.
27
In the real world, things matter more than ideas: [Электронный ресурс]. Kevin Ashton.
22 июня 2009. URL: http://www.webcitation.org/6DuYQRsDZ (дата обращения: 01.03.2017).
28
Industrial Internet of Things: Unleashing the Potential of Connected Products and Services:
[Электронный ресурс]. World Economic Forum. Июль 2015. Acrobat Reader. URL: http://
www3.weforum.org/docs/WEFUSA_IndustrialInternet_Report2015.pdf (дата обращения:
01.03.2017).

—— 75 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

эксплуатации, управления и обслуживания. Более того, это открывает но-


вые возможности для бизнеса. Но об этом чуть позже, а для начала несколько
цифр.

6 триллионов долларов США А — прогноз суммарного


объема расходов на решения для Интернета вещей в пери-
од 2015–2020 гг.29

1,6 триллионов долларов США А — прогноз мирового


объема инвестиций бизнеса, правительств и потребителей
во внедрение решений для Интернета вещей в 2020 году.

832 миллиарда долларов США А — прогноз мирового объ-


ема инвестиций бизнеса в решения для Интернета вещей
к 2020 году. Для сравнения: 2015 миллиардов в 2015 году.

236 миллиардов долларов США А — прогноз мирового


объема инвестиций в решения для Интернета вещей с част-
ными потребителями в 2020 году. 2015 год — 72 миллиарда
долларов США.

Еще вчера промышленный компрессор, подключенный к Интернету, са-


мостоятельно «сообщающий» компании-производителю информацию
о текущем техническом состоянии, ошибках в процессе эксплуатации, не-
обходимости технического обслуживания и ремонта, казался фантастикой
и кому-то даже глупостью. Сегодня уже очевидно то, как эту возможность
можно конвертировать в конкурентное преимущество, в более высокое ка-
чество продукции и в дополнительный доход производителей. Об этом бо-
лее подробно будет рассказано в главе, посвященной продуктово-сервисным
системам.

В процесс развития технологий Интернета вещей вовлечено большинство


мировых производителей высокотехнологичного оборудования и про-
граммных продуктов для различных применений. С учетом прогноза стре-

29
The Industrial Internet of Things. Why it demands not only new technology — but also a new
operational blueprint for your business: [Электронный ресурс]. PwC. 2016. Acrobat Reader.
URL: http://www.pwc.com/gx/en/technology/pdf/industrial-internet-of-things.pdf (дата
обращения: 01.03.2017).

—— 76 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

мительного роста данного направления замедленная реакция со стороны


отдельных производителей может привести к потере ими рынка сбыта.

Отдельным направлением является промышленный Интернет вещей30


(ПИВ).

Сегодня не так много предприятий используют станки и системы сбора


данных (сенсоры, датчики, счетчики и т. д.), оснащенные встраиваемыми
системами31 и объединенные в единую сеть. Традиционно производственное
оборудование организовано в виде вертикальной пирамиды автоматизации,
в которой сенсоры и машины лишь передают информацию системе управле-
ния более высокого уровня.

ПИВ предполагает намного более широкое применение встраиваемых


систем, использующих связь на базе стандартных сетевых протоколов.
Это позволяет осуществлять обмен информацией и взаимодействие между
элементами системы, обеспечивая децентрализацию управления производ-
ственными процессами, что в итоге приводит к сокращению времени реак-
ции и повышению качества принимаемых решений.

ПИВ базируется на трех основных элементах 32.

Обработка сигналов датчиков


Датчики в английском языке обозначаются словом sensor, которое проис-
ходит от глагола to sense (чувствовать). Датчики в Интернете вещей явля-
ются «органами чувств» автоматизированной системы, благодаря которым
можно получать информацию о состоянии физических объектов, и им уде-
ляется особое внимание. Оснащение физических объектов датчиками по-
зволяет обеспечить восприятие внешних сигналов, таких как температура,
влажность, положение в пространстве, давление газов, химический состав

30
Промышленный интернет вещей (ПИВ) (англ. Industrial Internet of Things, IIoT) —
Интернет вещей, ориентированный на применение для нужд производства.
31
Встраиваемая система (англ. embedded system) — специализированная микропро-
цессорная система управления, концепция разработки которой заключается в том,
что такая система будет работать, будучи встроенной непосредственно в устройство,
которым она управляет.
32
Driving Unconventional Growth through the Industrial Internet of Things: [Электрон-
ный ресурс]. Accenture. 2015. Acrobat Reader. URL: https://www.accenture.com/
us-en/_acnmedia/Accenture/next-gen/reassembling-industry/pdf/Accenture-Driving-
Unconventional-Growth-through-IIoT.pdf (дата обращения: 01.03.2017).

—— 77 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

и так далее. Обработка сигналов от системы датчиков позволяет с помощью


аналитических инструментов построить полную картину происходящего,
на основе чего автоматизированная система или оператор могут предпри-
нять то или иное действие, будучи уверенными в его целесообразности.

Сегодня во всем мире ведется работа, направленная на то, чтобы оснащение


производства масштабной системой датчиков не стало якорем, который бу-
дет тянуть на дно. Так как комплексная автоматизация требует существен-
ных инвестиций, то основным направлением является снижение стоимости
оборудования и радиоэлектронных компонентов, используемых в производ-
стве датчиков.

Также крайне важным направлением в производстве датчиков является их


мобильность, которая должна позволить установить датчик в любом необ-
ходимом месте. Это может быть обеспечено главным образом за счет сни-
жения габаритов, обеспечения беспроводной передачи данных и энерго-
независимости. Если в отношении уменьшения размеров и беспроводной
передачи данных есть масса современных технологий, которые могут по-
мочь, то с энергонезависимостью есть сложности.

Если требуется поместить датчик в некоторое место, то необходимо обе-


спечить его энергоснабжение. Для этого можно либо протянуть кабель
питания, либо оснастить датчик батарейкой. Вариант с электропроводкой
существенно ухудшает мобильность. Вариант с батареями при масштабной
системе датчиков приводит к серьезным затратам на покупку и регулярное
обновление батарей, а также влечет за собой затраты на регулярную провер-
ку и замену источников питания.

Для тех случаев, когда применяются батареи, крайне важным является


продление их срока службы, что позволяет снизить затраты на обслужива-
ние и замену источников питания. Это непросто, так как прием-передача
данных является наиболее энергозатратным видом операций для подобных
устройств. Для решения этой проблемы разработаны и стандартизованы
беспроводные технологии передачи данных с пониженным энергопотребле-
нием.

Прогресс не стоит на месте, и есть решения, позволяющие обеспечить энер-


гонезависимость датчиков, которая реализуется за счет аккумулирования

—— 78 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

энергии33 извне. Электропитание может быть обеспечено за счет преобразо-


вания в электроэнергию внешнего освещения, перепадов температуры, ви-
брации/движения и электромагнитного излучения.

До свидания, батарея!

Компания Cypress Inc., один из мировых лидеров в обла-


сти встраиваемых систем, в 2014 году представила новое
поколение интегральных схем для управления питанием
(Energy Harvesting PMIC), использующих аккумулирование
энергии34.

Естественные источники энергии, такие как солнечное из-


лучение, вибрации и перепады температуры, являются
неиссякаемыми и могут быть использованы для аккумули-
рования энергии, позволяющей отказаться полностью или
частично от использования батарей либо продлить их срок
службы.

Серия интегральных схем Energy Harvesting PMIC, в част-


ности, включает интегральную схему MB39C811, позволя-
ющую аккумулировать энергию из солнечного излучения
и вибраций, и MB39C831, работающую на основе солнеч-
ного излучения и тепла.

Серия The S6AE10xA предназначена для работы только


с солнечным излечением и может работать с солнечной ба-
тареей площадью от 1 см2.

«Наши клиенты могут попрощаться с использованием ба-


тарей в электронике следующего поколения», — сказал Том
Спаркман (Tom Sparkman), старший вице-президент анало-
гового подразделения Spansion (сейчас Cypress).

33
В англоязычной технической литературе применяется термин energy harvesting.
34
Energy-harvesting devices replace batteries in IoT sensors: [Электронный ресурс]. Keita
Sekine. Cypress Inc. URL: http://core.spansion.com/article/energy-harvesting-devices-
replace-batteries-in-iot-sensors (дата обращения: 01.03.2017).

—— 79 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Промышленная аналитика
Инструменты аналитики позволяют на основе массива данных, получен-
ных с датчиков и других источников, выявить значимые тенденции и откло-
нения. Полученная информация может быть использована для составления
отчетов, разработки плана действий и принятия операционных решений.

Сбор и анализ данных системы датчиков в современных решениях реализу-


ются на технологиях, описанных в главе, посвященной большим данным.

Рассмотрим коротко два основных направления использования инструмен-


тов промышленной аналитики. Теме аналитических систем будет посвяще-
на отдельная глава, так что будем считать, что это ее краткая аннотация, ко-
торая должна вас заинтриговать.

Совершенствование продуктов и услуг


Управление качеством производства оборудования в традиционном пони-
мании предполагает глубокий контроль на этапе производства и эпизоди-
ческий анализ работы оборудования в процессе эксплуатации. Чаще всего
во время эксплуатации глубоко разбираются только аварийные ситуации.
Это не позволяет получить достаточно аналитических данных для повыше-
ния качества продукции, так как из вида упускается много важной инфор-
мации.

При наличии подключения к оборудованию, оснащенному встраиваемыми


системами и датчиками, появляется возможность сбора данных в непрерыв-
ном режиме со всего парка оборудования, находящегося в эксплуатации.
В частности, можно фиксировать параметры работы систем, возникающие
отказы, режимы эксплуатации оборудования, ошибки пользователей, пред-
аварийные ситуации и т. д.

На основе этих данных можно обеспечить выявление причинно-след-


ственных связей между факторами, влияющими, в частности, на стабиль-
ность работы оборудования, срок службы, энергопотребление и рабочие
параметры.

Это формирует основу для дальнейшего совершенствования продуктов


и качества услуг, связанных с поддержкой клиентов, в чем заинтересованы
и производитель, и пользователь продукции.

—— 80 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Контроль и оптимизация операционной деятельности и процессов


Мониторинг работы оборудования в режиме реального времени позволяет
значительно повысить эффективность использования парка оборудования.

Эффективность является многофакторным индикатором. Но в большин-


стве случаев все сводится к управлению качеством выполняемых операций,
снижению риска аварий/отказов, оптимизации загрузки, поиску узких мест
в производственных процессах и минимизации затрат на владение/эксплуа-
тацию.

В зависимости от реализованной системы сбора и анализа данных конеч-


ный пользователь может получить, кроме оборудования, еще и инструмент
управления его эффективностью, а производитель — довольного клиента.

Использование умного оборудования


Текущим трендом является не просто изготовления промышленного обо-
рудования, реализующего только механический функционал, а оснащение
этого оборудования интеллектуальными возможностями. Такое оборудова-
ние часто называют умным.

Благодаря программному обеспечению, поставляемому вместе с оборудо-


ванием, а также возможностям обмена данными можно автоматизировать
сбор и анализ информации, которая важна для оптимальной работы обо-
рудования.

Принципиальным моментом можно считать то, оборудование не является


изолированным, а подключено в сеть и оснащено комплексом датчиков.
Это позволяет учитывать внешние факторы и на их основе в автоматическом
или полуавтоматическом режиме оптимизировать работу оборудования.

В рамках производственного предприятия такая возможность взаимодей-


ствия оборудования и автоматической подстройки друг под друга может
позволить синхронизировать работу станков, сбалансировать между собой
работу технологического оборудования и инженерных систем, скорректиро-
вать параметры работы технологического оборудования на основе данных
систем контроля качества и так далее. Это очень обширная и важная тема
для любого производственного предприятия, поэтому теме умного оборудо-
вания будет посвящена целая глава.

—— 81 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Немного терминологии
До сих пор мы вели речь об Интернете вещей и промышленном Интернете
вещей, но в данном месте стоит обсудить еще один термин — «киберфизи-
ческая система»35.

До сих пор эксперты не пришли к единому мнению, в чем же различие между


киберфизическими системами и Интернетом вещей. Слишком много пере-
сечений как на уровне технологий, так и на уровне функциональных воз-
можностей.

Для огромного количества случаев можно применить оба термина, однако


есть некоторые различия.

В случае с киберфизическими системами акцент сделан на возможность ав-


томатического управления физическими объектами, в случае же с Интерне-
том вещей принципиальным является наличие подключения физического
объекта в сеть36.

Так, например, автомобиль с автопилотом, не имеющий связи с другими ав-


томобилями и датчиками на дороге, многие специалисты отнесут к классу
киберизических систем, но не к Интернету вещей.

Если же мы добавим этому автомобилю возможность связываться с другими


автомобилями и датчиками (например камерами), размещенными вдоль до-
роги, для уточнения дорожной ситуации, то мы получим Интернет вещей
и киберфизическую систему одновременно.

Но, еще раз повторюсь, граница настолько тонкая и неформализованная,


что сколько специалистов, столько и мнений.

В любом случае тенденция свидетельствует о том, что в ближайшее время


даже эти различия будут сведены к минимуму или совсем исчезнут.

35
Киберфизическая система (англ. Cyber Physical System, CPS) — механизм или систе-
ма, находящаяся под управлением программного обеспечения, связанная с Интерне-
том и пользователями.
36
Cyber-Physical Systems Engineering Labs (CPSE Labs) — финансируемая ЕС ассоциа-
ция поддержки бизнеса, работающего в области разработки киберфизических си-
стем. http://www.cpse-labs.eu/cps.php.

—— 82 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Концепция промышленного Интернета вещей является основой Индустрии 4.0.


Практически все производители передового оборудования сегодня пытаются
держать в уме необходимость интеграции оборудования в сеть. О том, как это
можно использовать, в этой книге будет еще много сказано.

Я умышленно не привожу в данной главе никаких кейсов, описывающих реа-


лизацию принципов Интернета вещей на практических примерах, так как ими
наполнена вся книга. Кейс про энергонезависимые микросхемы не в счет, он про
другое.

Глава 2.8. Облачные технологии

Определения

Облако — сервер (или группа серверов), на котором поль-


зователь, используя Интернет, хранит информацию (облач-
ное хранилище данных) или производит вычисления (об-
лачные вычисления).

Облачные вычисления — модель обеспечения повсемест-


ного и удобного сетевого доступа по требованию к общему
пулу конфигурируемых вычислительных ресурсов (напри-
мер сетям передачи данных, серверам, устройствам хране-
ния данных, приложениям и сервисам), которые могут быть
оперативно предоставлены и освобождены с минимальны-
ми трудозатратами и вмешательствами поставщика услуг.

Программное обеспечение как услуга (SaaS, англ. Software-


as-a-Service) — одна из форм облачных вычислений, модель
обслуживания, при которой подписчикам предоставляется
готовое прикладное программное обеспечение, полностью
обслуживаемое провайдером. Поставщик в этой модели
самостоятельно управляет приложением, предоставляя
заказчикам доступ к функциям с клиентских устройств, как
правило, через мобильное приложение или веб-браузер37.

37
SaaS : [Электронный ресурс] // Wikipedia. 11 января 2017. URL: https://ru.wikipedia.org/
wiki/SaaS (дата обращения: 01.03.2017).

—— 83 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Платформа как услуга (PaaS, англ. Platform-as-a-Service) —


модель, когда потребителю предоставляется возможность
использования облачной инфраструктуры для размещения
базового программного обеспечения для последующего
размещения на нем новых или существующих приложений
(собственных, разработанных на заказ или приобретенных
тиражируемых приложений)38.

Инфраструктура как услуга (IaaS, англ. Infrastructure-as-a-


Service) предоставляется как возможность использования
облачной инфраструктуры для самостоятельного управ-
ления ресурсами обработки, хранения, сетями и другими
фундаментальными вычислительными ресурсами, на-
пример, потребитель может устанавливать и запускать
произвольное программное обеспечение, которое может
включать в себя операционные системы, платформенное
и прикладное программное обеспечение39.

Массовое развитие облачных технологий сегодня является одним из тех


трендов, которые кардинальным образом изменили жизнь людей и модель
ведения бизнеса в различных отраслях.

Использование облачных технологий в быту уже давно стало привычным.


Лично я регулярно пользуюсь возможностью хранения документов и фото-
графий на специальных сайтах, которые позволяют экономить дисковое
пространство персональных компьютеров и дают возможность просматри-
вать и редактировать их с разных устройств, независимо от моего местона-
хождения. Аналогичная ситуация с электронной почтой, которую можно
получать на все доступные стационарные и мобильные устройства.

Другим примером бытового использования облачных технологий являет-


ся автомобильный навигатор в телефоне. Так как я живу в Москве, то ре-
гулярно приходится решать две проблемы: дефицит времени и затруднения

38
Platform as a service: [Электронный ресурс] // Wikipedia. 6 сентября 2016. URL: https://
ru.wikipedia.org/wiki/Platform_as_a_service (дата обращения: 01.03.2017).
39
Облачные вычисления: [Электронный ресурс] // Wikipedia. 30 января 2017. URL:
www.ru.wikipedia.org (дата обращения: 01.03.2017).

—— 84 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

в дорожном движении. Чтобы разобраться в этой ситуации, приходится поль-


зоваться навигатором, который учитывает текущую дорожную ситуацию
при прокладке маршрута. Так вот, такие навигаторы активно используют
облачные технологии. Во-первых, для того чтобы обеспечить качественную
прокладку маршрута, необходимо хранить актуальные карты населенных
пунктов и в режиме реального времени собирать данные о дорожной си-
туации, включая пробки и другие события на дороге. Этот процесс требу-
ет огромной пропускной способности каналов связи и соответствующих
объемов доступного дискового пространства для хранения. Мобильные
устройства в должной мере не обладают ни первым, ни вторым, поэтому
информация хранится в облаке. Во-вторых, большое количество функций,
связанных с вычислениями, также возложено на облако, для того чтобы обе-
спечить высокую производительность системы. Это относится к прокладке
маршрутов и, что очень удобно, распознаванию пункта назначения, указан-
ного с помощью голосовых команд. В случае с тем навигатором, которым
пользуюсь я, налицо удобство облачных технологий при совместной работе,
так как достаточно нескольким водителям сообщить о дорожном событии,
например аварии, и эта информация становится доступна всем пользовате-
лям системы в считанные секунды или даже быстрее, а система принимает
в расчет новую информацию.

Когда мы говорим о бизнес-применении облачных технологий, то здесь сто-


ит выделить несколько основных драйверов, стимулирующих их использо-
вание:
• совместная работа;
• оптимизация затрат на информационную инфраструктуру;
• требование к мобильности;
• интеграция информационных систем и консолидация данных;
• обеспечение безопасности данных.

Разберем каждый пункт по отдельности и то, как облачные технологии по-


могают в каждом направлении.

Совместная работа
Как уже было сказано ранее, концепция Индустрия 4.0 предполагает зна-
чительно более широкое применение возможностей совместной работы,
чем это было ранее. Благодаря облачным технологиям сегодня можно объ-

—— 85 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

единить специалистов разных профилей, находящихся на удалении друг


от друга, при работе над одним проектом (рис. 2.34).

Рис. 2.34. Совместная работа над проектом


с помощью облачных технологий

Это можно было сделать и без применения облачных технологий, однако их


использование решает массу вопросов, связанных с обменом данными и па-
раллельной работой, что позволяет значительно сократить время и повысить
эффективность взаимодействия.

К тому же при работе над проектом в облаке намного легче отслеживать


историю изменений, что крайне важно, скажем, в разработке конструктор-
ской документации.

Оптимизация затрат на информационную инфраструктуру


Облачные технологии позволяют компаниям существенно оптимизировать
затраты на информационную инфраструктуру. Это относится как к аппа-
ратной части, так и к программному обеспечению.

Что касается аппаратной части, то облачные технологии позволяют значи-


тельно сократить потребность в вычислительных мощностях и средствах
хранения данных. Основной эффект достигается за счет использования тон-

—— 86 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

ких клиентов 40 и использования арендованных вычислительных мощностей


(PaaS, IaaS) (см. определение).

В применении к программному обеспечению стоит отметить, что развитие


сетевых и облачных технологий создало принципиально новые бизнес-
модели на рынке программного обеспечения. В частности, сегодня уже
не обязательно, как раньше, приобретать лицензию на программное обеспе-
чение, которое требуется только для краткосрочного проекта. Данная мо-
дель приводила к избыточности затрат на лицензии, что сказывалось на фи-
нансовых результатах проектов.

Сегодня развиваются сервисы, являющиеся аналогами аренды программ-


ного обеспечения, в частности SaaS (см. определение). В данном случае за-
казчик может использовать и оплачивать использование программного
продукта только ровно для того количества сотрудников, которое ему не-
обходимо, и ровно столько времени, сколько требует проект или ситуация.
Ценообразование в данной модели зависит от продолжительности исполь-
зования сервиса или от объема выполненных операций.

Развитие облачных услуг и предоставление ресурсов по требованию позво-


ляет обеспечить предприятиям гибкость и минимизацию затрат на инфра-
структуру.

Требование к мобильности
Одним из важных достоинств использования облачных технологий являет-
ся мобильность, которую они предоставляют пользователям. Для широко-
го круга задач важно, чтобы пользователь не был привязан к стационарно-
му компьютеру, а мог свободно перемещаться по офису, стране или миру.
При этом важно обеспечить его доступом ко всей необходимой для работы
информации.

С учетом развития сетевых технологий, в том числе высокоскоростного мо-


бильного Интернета, в большинстве случаев пользователи могут, находясь
в отрыве от рабочего места, пользоваться облачными сервисами и доступом
к серверам предприятия без существенного влияния на производительность
труда.

40
Тонкий клиент (терминал) — компьютер или программа-клиент, который перено-
сит все или большую часть задач по обработке информации на сервер.

—— 87 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Данные возможности также актуальны и для домашнего офиса, то есть орга-


низации работы сотрудников на дому.

Интеграция информационных систем и консолидация


больших данных
Интеграция информационных систем, о которых говорилось ранее, напря-
мую связана с развитием облачных технологий. Любые информационные
системы высокого уровня требуют консолидации больших массивов дан-
ных. Про большие данные мы тоже говорили, но в данному случае акцент
сделаем на облачных технологиях.

В частности, для эффективного планирования производства необходимо,


чтобы данные о всех открытых заказах из всех торговых представительств
были консолидированы. Если же они распределены по отдельным компью-
терам менеджеров по продажам, то организовать эффективное динамиче-
ское планирование производства будет крайне затруднительно.

Обеспечение безопасности данных


Самая любимая тема для противников облачных технологий связана с во-
просами обеспечения защиты данных. Вопросам информационной безопас-
ности посвящена отдельная глава, но мне хотелось бы отдельно обсудить во-
прос безопасности в контексте использования облака.

Главным аргументом «консерваторов» являются риски, связанные с хра-


нением данных на внешних серверах, которые, во-первых, могут в любой
момент отключить и, во-вторых, непонятно, как защищены. И часто для
того чтобы начать озвучивать аргументы против, достаточно услышать
слово «облако». Это особенно странно, учитывая то, что облачные техно-
логии являются важным средством обеспечения защиты корпоративных
данных.

Этот вопрос я не могу оставить без ответа, поэтому разберемся.

Для начала хотел бы сказать, что не все облака одинаковы. Разумеется, мы


говорим не о перистых, кучевых и дождевых облаках, а именно о вариантах
реализации облачной инфраструктуры.

—— 88 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Американский национальный институт стандартов и технологии (англ.


National Institute of Standards and Technology или NIST) выделяет четыре ва-
рианта реализации облачной инфраструктуры41.
• Частное облако
Облачная инфраструктура, созданная исключительно для использова-
ния одной организацией, включающей несколько пользователей (на-
пример департаментов или бизнес-направлений). Она может принад-
лежать, управляться и обслуживаться организацией, третьей стороной
или совместно, а находиться либо в офисе организации, либо за ее
пределами.
• Облако сообщества
Облачная инфраструктура, предназначенная исключительно для ис-
пользования конкретным сообществом (группой) организаций, име-
ющих общие интересы (например миссия, бизнес-цели, требования
к безопасности и т. д.). Она может принадлежать, управляться и обслу-
живаться одной или несколькими организациями, входящими в со-
общество, третьей стороной или совместно, а находиться либо в офисе
организации, либо за ее пределами.
• Публичное облако
Облачная инфраструктура, предназначенная для открытого исполь-
зования представителями общества. Она может принадлежать, управ-
ляться и обслуживаться бизнесом, образовательными и научными
организациями и несколькими организациями совместно. Физически
размещается на базе поставщика облачных услуг.
• Гибридное облако
Облачная инфраструктура, представляющая собой комбинацию
двух и более видов облачных инфраструктур, перечисленных выше.
При этом каждый из ее сегментов соответствует одному из первых
трех типов, но они связаны между собой с помощью стандартных или
уникальных технологий, позволяющих обеспечить удаленный доступ
к данным и приложениям.

41
The NIST Defi nition of Cloud Computing. Recommendations of the National Institute
of Standards and Technology: [Электронный ресурс]. National Institute of Standards and
Technology. U.S. Department of Commerce. Сентябрь 2011. Acrobat Reader. URL:http://
nvlpubs.nist.gov/nistpubs/Legacy/SP/nistspecialpublication800-145.pdf (дата обращения:
01.03.2017).

—— 89 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Возвращаясь к вопросу безопасности, стоит отметить, что исходя из харак-


тера данных и способа его использования на основе проработки архитек-
туры облачной инфраструктуры можно обеспечить качественную защиту
данных.

История знает примеры, когда компании были заинтересованы в выводе об-


лачной инфраструктуры за пределы офиса и даже страны, но мы их разби-
рать не будем.

Говоря о безопасности, стоит привести еще один важный аспект. По при-


вычке или в силу удобства сотрудники организаций часто хранят служебную
информацию на рабочих компьютерах. И вот здесь таится одна из главных
угроз для информации. Сотрудники могут скопировать ее в полном объеме;
если это ноутбук, то он может тем или иным способом попасть в недруже-
ственную организацию; еще много чего может случиться с этими данными.

В случае же работы в облаке и с тонкими клиентами можно организовать


систему, при которой риск утечки информации способами, описанными
выше, будет сведен к минимуму.

Что касается защиты данных на серверах поставщика облачных услуг, то


в большинстве случаев может быть реализована намного более сильная за-
щита данных, чем реализуется на предприятиях.

Таким образом, облачные технологии кардинальным образом могут по-


влиять на бизнес-процессы производственного предприятия. В Интер-
нете можно даже встретить термин Облачное производство (англ. Cloud
manufacturing). Использование облачных технологий может не только су-
щественно повысить эффективность бизнес-процессов, но и создать новые
возможности для компаний в области дополнительных коммерческих сер-
висов.

Глава 2.9. Информационная безопасность


Процесс развития информационных систем и их более глубокого про-
никновения в бизнес-процессы предприятий привел к тому, что одним
из ключевых факторов обеспечения работы бизнеса стала информационная
безопасность. Если вовремя не позаботиться о защите информационной ин-
фраструктуры предприятия, можно поставить под угрозу работу компании.

—— 90 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Раньше мы в первую очередь говорили о защите компьютеров сотруд-


ников, серверов и данных, которые на них хранятся. Сегодня с учетом
развития промышленного Интернета вещей и киберфизических систем,
объединяющих в единую сеть оборудование, требования к системам обе-
спечения информационной безопасности предприятия существенно из-
менились.

Для обеспечения комплексной защиты предприятия необходимо обеспе-


чить несколько уровней безопасности (рис. 2.35).

Уровень данных
и приложений

Коммуникационный Обнаружение
уровень и реагирование
на угрозы

Уровень
оборудования

Рис. 2.35. Уровни обеспечения информационной безопасности


промышленного предприятия

Особенно хочется выделить все большую актуальность защиты на уров-


не оборудования. Лавинообразное увеличение количества оборудования,
оснащенного встраиваемыми системами, существенным образом изменило
ситуацию с информационной безопасностью в худшую сторону.

Для защиты компьютеров и сетей существует масса решений, которые раз-


виваются по мере возникновения новых угроз со стороны вредителей. Бла-
годаря регулярному обновлению операционных систем и разработке новых
«заплаток» обеспечивается механизм оперативной адаптации систем под

—— 91 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

текущую ситуацию и тем самым поддерживается высокий уровень безопас-


ности. Если не пренебрегать имеющимися инструментами и рекомендация-
ми, то можно обеспечить относительно высокий уровень информационной
безопасности.

С аппаратной частью дела обстоят существенно хуже. На рынке встраивае-


мых систем одним из основных критериев выбора является стоимость обо-
рудования. Это заставляет многих производителей оптимизировать затраты
на компоненты, разработку, производство и техническую поддержку. В ре-
зультате такой экономии клиент получает устройства с крайне низкой защи-
той от взлома и крайне редкими обновлениями программного обеспечения
(прошивок). К тому же к моменту продажи устройства прошивки и компо-
ненты могут морально устареть с точки зрения защиты.

Например, одно исследование42 бытовых маршрутизаторов (часто их исполь-


зуют и на предприятиях) показало, что программные компоненты были
на 4-5 лет старше самого устройства. Минимальный возраст версии опера-
ционной системы Linux составлял 4 года, а файловой системы Samba — 6 лет.
Можно было бы сделать обновление программного обеспечения, но этого
не было сделано. Часть компонентов оказались настолько старыми, что для
них обновления прошивки уже не выпускаются. Все это делало маршрутиза-
торы отличной точкой проникновения в информационную инфраструктуру
предприятия.

Для обеспечения информационной безопасности предприятия необходимо


комплексно проанализировать всю архитектуру сети и ее элементов, мини-
мизировав зоны высокого риска.

Самое главное, что наличие угроз безопасности не является основанием для


отказа от внедрения современных технологий автоматизации на предприя-
тии. Иначе нам стоило бы остаться в «каменном веке производства» без ком-
пьютеров и со станками с ножным приводом. Адекватные системные меры
позволяют свести к минимуму угрозы для предприятия.

42
Bruce Schneier. The Internet of Things Is Wildly Insecure — And Often Unpatchable:
[Электронный ресурс] // Wired. 1 июня 2014. URL: http://www.wired.com/2014/01/
theres-no-good-way-to-patch-the-internet-of-things-and-thats-a-huge-problem/ (дата об-
ращения 01.03.2017).

—— 92 ——
Часть 2. Технологическая основа новой промышленной революции

Tesla приглашает хакеров

Американская компания Tesla Motors известна тем, что


разрабатывает и производит электромобили, оснащенные
умными технологиями, включая автопилот (рис. 2.36).

Рис. 2.36. Экран управления автомобиля Tesla Model S

Автомобили Tesla оснащены возможностью обмена данны-


ми с помощью беспроводного соединения. Это позволя-
ет в том числе координировать свои «маневры» с другими
участниками движения и получать более полную информа-
цию о дорожной ситуации.

Однако это несет в себе и угрозу. В случае недружествен-


ного доступа к системе управления автомобилем извне
можно полностью или частично перехватить управление,
спровоцировать дорожное происшествие или получить
персональную информацию о водителе и его маршрутах
передвижения.

Для того чтобы этого не случилось, компания инвести-


рует крупные суммы в совершенствование системы

—— 93 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

информационной безопасности автомобиля. Производи-


тель привлекает к этому процессу все доступные ресурсы,
но особо хочется отметить активное сотрудничество с со-
обществом хакеров, которые обычно работают на «темной
стороне»43.

Так, в 2014 году на специализированной конференции Def


Con, проходившей в Лас-Вегасе и посвященной вопросам
информационной безопасности, компания устроила кон-
курс среди хакеров. Призы доставались тем, кому удалось
найти уязвимости информационной защиты автомобиля.

Более того, компания активно приглашает таких специали-


стов в свою команду.

43
Danny Yadron. Tesla Invites Hackers for a Spin: [Электронный ресурс] // The Wall Street
Journal. 8 августа 2014. URL: http://blogs.wsj.com/digits/2014/08/08/telsa-invites-hackers-
for-a-spin/ (дата обращения: 01.03.2017).

—— 94 ——
Перемены — это дверь, которая открывается изнутри.
Том Питерс, американский писатель, бизнес-гуру

ЧАСТЬ 3. НАПРАВЛЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ

Факторы, стимулирующие изменения и являющиеся движущей силой чет-


вертой индустриальной революции, помноженные на технологии, которые
делают эту революцию возможной, приводят к массе изменений в производ-
ственной деятельности. Этим изменениям посвящена данная часть книги.
Разумеется, все невозможно описать в одной книге, поэтому постараюсь
сделать акцент на наиболее, по моему мнению, значимых с точки зрения
изменения подхода к производству и управлению производственным пред-
приятием, а также тех метаморфозах, которые мы можем наблюдать уже
сегодня.

Глава 3.1. Тотальная цифровизация


Развитие цифровых технологий во всех их проявлениях приводит к ком-
плексной трансформации облика современного производственного
предприятия. Там, где раньше находились стеллажи с папками кон-
структорской и технологической документации, сегодня серверы с мас-
сивами данных. По тем маршрутам, по которым раньше толпами бега-
ли сотрудники, сегодня проложены кабели, по которым «бегут» потоки
данных. Там, где раньше висела пробковая доска, на которой вывешива-
лись с помощью кнопок бумажные отчеты и планы, сегодня висит мони-
тор, на котором постоянно обновляется наиболее важная оперативная
информация.

Технологии, описанные в части 2, оказывают влияние практически на все


аспекты производственной деятельности. Взаимодействие сотрудников
между собой и с внешним миром происходит главным образом с помощью
цифровых каналов коммуникации, в том числе с помощью электронной по-
чты, облачных сервисов, систем электронного документооборота, сервисов
обмена сообщениями (WhatsApp, Viber и т. д.), видеоконференций и даже со-
циальных сетей. При этом ситуация характерна как для профессионального

—— 95 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

общения, так и для бытового. Для многих уже более привычным стал обмен
цифровой информацией, чем физическими объектами. Осмелюсь предпо-
ложить, что дело в том, что по своей природе человек отдает предпочтение
наиболее простому и менее энергозатратному способу решения проблемы
и получения информации. Ведь благодаря использованию цифровых тех-
нологий можно собрать информацию и поставить задачи без необходимо-
сти вставать со стула. Не надо бегать по цехам и кабинетам. Не надо об-
званивать всех коллег по очереди. Сейчас легко можно вести «цифровой»
диалог одновременно с несколькими собеседниками, и каждый из них бу-
дет расходовать минимальное количество калорий, находясь на своем рабо-
чем месте. Уже нет острой необходимости тратить время и дышать архивной
пылью, для того чтобы найти нужную информацию. Достаточно нажать
комбинацию клавиш, и все необходимые данные появятся на мониторе
компьютера.

Прогресс и изменения в мировой истории всегда проходили с определен-


ным сопротивлением. Причин для этого всегда хватало. Это консерва-
тизм, боязнь потери своего места в обществе, риск ухудшения качества
жизни, низкая степень понимания нового и много чего еще. Но сегодня
складывается уникальная ситуация. С одной стороны, интересы бизнеса
заставляют его осваивать цифровые технологии, с другой — люди во мно-
гом уже готовы к ним и понимают те преимущества и удобства, которые
эти технологии дают. Не все идеально, конечно, но наличие поддержки
или хотя бы отсутствие сопротивления создает благоприятную почву для
преобразований.

Благодаря такому двунаправленному интересу к цифровым решениям мы се-


годня являемся свидетелями построения глобальной цифровой экосистемы,
насыщенной цифровыми объектами, технологиями и средствами коммуни-
кации. Цифровая экосистема становится средой обитания человека. И ког-
да мы говорим про производственное предприятие, то оно занимает особое
место в этом цифровом мире (рис. 3.1). Оно не просто важный элемент, оно
само создает этот цифровой мир. Таким образом, когда мы говорим про раз-
витие современного предприятия с учетом тенденций Индустрии 4.0, то мы
не должны забывать, что речь не только об изменениях внутри предприятия,
но и об изменениях его взаимоотношений с внешним миром и в продукции,
которую это предприятие производит.

—— 96 ——
Часть 3. Направления изменений

Внешняя среда

Предприятие А Предприятие Б

ОБОЗНАЧЕНИЯ:
Цифровая техника Физические перемещения Обмен информацией

Рис. 3.1. Место предприятия в цифровой экосистеме

3.1.1. Внутренняя цифровизация предприятия


Наиболее сложной и важной задачей при цифровизации и автоматизации
бизнес-процессов производственного предприятия является включение
в единую коммуникационную сеть всех ключевых объектов (оборудование,
программное обеспечение, датчики, комплектация, готовая продукция
и т. д.) и субъектов (сотрудники, подразделения) организации. Часто приме-
няется термин «интеграция». Сложность заключается в том, что все субъек-
ты и объекты, образно говоря, разговаривают на разных языках (некоторые
уже на мертвых), а необходимо сделать так, чтобы все они научились об-
щаться между собой.

Люди в личной беседе могут относительно легко понять друг друга. Органи-
зация общения людей и машин представляет собой намного более сложную
техническую задачу. Для этого необходимо наличие или разработка интер-
фейсов, позволяющих осуществлять восприятие информации на языке от-
правителя и преобразование в вид, понятный получателю. По сути, нужен
переводчик. И речь не только о людях и машинах. Речь в том числе и о со-
трудниках разных подразделений, и о взаимодействии различных про-
граммных продуктов, применяемых для разных задач.

—— 97 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Традиционно автоматизация бизнес-процессов шла от малого к крупному.


По этой причине на большинстве предприятий существует множество про-
граммных продуктов различного функционального назначения для управ-
ления финансами, складом, производством, разработкой и т. д. К этому спи-
ску также относится программное обеспечение, управляющее отдельными
единицами оборудование или техническими комплексами. А сегодня зада-
ча стоит либо объединить все эти системы между собой, либо создать одну
большую многофункциональную.

Объединение или интеграция между собой различного программного обе-


спечения является задачей трудозатратной, но решаемой. Все-таки и там и там
идет работа с цифровой информацией. Намного сложнее обстоят дела с теми
объектами или субъектами, которые не имеют возможности создавать и вос-
принимать цифровую информацию, желательно структурированную.

Примерами таких проблемных случаев могут являться устаревшие образ-


цы оборудования, не имеющие цифровых интерфейсов приема-передачи
данных, или сотрудники, чьи рабочие места не оснащены компьютерами
и которые вынуждены работать с бумажной документацией, заполняя ее
вручную.

Модернизация оборудования, оснащение рабочих мест компьютерами с со-


ответствующим программным обеспечением, построение сети датчиков
и интеграция ранее несвязанных между собой программных продуктов по-
зволяют включить в единую сеть цифровой коммуникации ранее не охва-
ченные элементы и участки. После этого вся информация, относящаяся
к производству, будет доступна для сохранения и анализа.

Однако, потратив много сил на обеспечение единой цифровой среды обме-


на информацией внутри предприятия, мы получаем сразу два подарка: один
приятный, второй — не очень.

С одной стороны, в нашем распоряжении огромный массив информации,


позволяющий получить полную картину происходящего на предприятии
в прошлом и настоящем. С другой — этот массив настолько большой и по-
стоянно разрастающийся, что для него требуется соответствующая инфра-
структура сбора, хранения, защиты и обработки. Но в любом случае, как по-
казывает практика, для предприятий, работающих на конкурентном рынке,
инвестиции в автоматизацию и цифровизацию бизнес-процессов более чем
оправданны.
—— 98 ——
Часть 3. Направления изменений

3.1.2. Цифровая коммуникация предприятия с внешним


миром
Одним из аргументов в пользу цифровизации внутренней среды предприятия
является необходимость развития цифровых каналов коммуникации пред-
приятия с внешней средой, а именно поставщиками, соисполнителями в рам-
ках проектов, заказчиками, каналами продаж, отраслевыми инстанциями,
другими организациями и физическими лицами. Полноценный обмен циф-
ровой информацией с внешним миром возможен только тогда, когда организа-
ция уже достигла определенной зрелости в освоении цифровых технологий.

Цифровые каналы общения с внешней средой требуются уже сегодня, и их


применение становится стандартным для многих отраслей. Это проявляет-
ся в различных аспектах, например в процедуре размещения и обработки
заказов, во взаимодействии с соисполнителями и поставщиками товаров
и услуг, в продвижении товаров и услуг в сети Интернет, в анализе рыночной
информации и т. д.

Давайте рассмотрим пример взаимодействия с заказчиками при размеще-


нии и обработке заказа на производство продукции с использованием циф-
ровых каналов коммуникации.

Традиционный вариант размещения заказа представляет следующую схе-


му. Сотрудник компании-заказчика в своей информационной системе
формирует спецификацию заказа и отправляет электронной почтой за-
каз производителю. Сотрудник компании-производителя вручную вводит
спецификацию заказа в собственную информационную систему. После чего
он оценивает сроки изготовления заказа, стоимость (если она не зафикси-
рована заранее) и другие параметры заказа. После этого он подтверждает
или не подтверждает возможность исполнения заказа, сроки и стоимость.
На реализацию данной схемы уходят часы, а иногда и дни, что негативно
влияет на скорость бизнес-процессов. В случае когда необходимо разместить
несколько десятков заказов, потери времени и трудоемкость приобретают
совсем неприличный характер. А если мы к этому добавим трудозатраты,
связанные с внесением изменений в заказы, отслеживанием его состояния,
и рекламационную работу, то… Думаю, ситуация знакома многим.

При высокой степени цифровизации бизнес-процессов на стороне про-


изводителя ключевым фактором, сдерживающим развитие цифрового

—— 99 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

автоматизированного канала взаимодействия заказчика и производителя


является отсутствие готовности к открытию доступа к части внутренней ин-
формации. Сейчас постараюсь пояснить, о чем речь.

Возьму знакомый всем пример обычного интернет-магазина. При зака-


зе любого товара покупатель сразу видит информацию о наличии товара
на складе, планируемых сроках его доставки и актуальных ценах. Это воз-
можно благодаря тому, что продавец интегрировал сайт интернет-магазина
с информационной системой компании, в которой хранится информация
о складских остатках, графике поступления товаров на склад, их стоимо-
сти и т. д. Фактически продавец в данном случае делает часть внутренней
информации публичной. Удобства такой формы размещения заказа очевид-
ны, так как не надо никуда ехать, не надо делать лишних звонков и писать
письма с запросом информации по стоимости и срокам поставки. К тому же
большинство интернет-магазинов предоставляет возможность отслежива-
ния состояния заказа, что также экономит время и повышает удобство по-
купателя.

Сегодня аналог интернет-магазинов существует и в корпоративном сегмен-


те. Если речь идет о стандартных изделиях, то многие крупные компании
предлагают своим клиентам доступ к автоматизированной системе управ-
ления заказами. Примером такой системы может быть система управления
заказами на запасные части Mercedes-Benz WebParts, которая позволяет по-
купателям осуществлять подбор нужной запасной части, получать инфор-
мацию о наличии запасной части на складе, формировать заказ и отслежи-
вать ход его выполнения. В итоге обе стороны (покупатель и производитель)
оптимизируют свои трудозатраты и время на обработку заказа и его сопро-
вождение.

В вышеперечисленных примерах речь шла о размещении заказов человеком,


пусть и с использованием средств автоматизации. В главе 2.6 шла речь о го-
ризонтальной и вертикальной интеграции, что предполагает интеграцию
информационных систем и исключение в данной связи участия человека.

На примере с размещением заказа это выглядит следующим образом. Заказ-


чик в собственной информационной системе формирует спецификацию за-
каза с указанием требований к его исполнению. Это могут быть сроки испол-
нения, технические требования, требования к упаковке и способу доставки.
Информационная система формирует файл заказа и сама отправляет его

—— 100 ——
Часть 3. Направления изменений

производителю. Информационная система производителя получает данный


файл, автоматически обрабатывает его и в дальнейшем информирует заказ-
чика о ходе исполнения заказа.

В данном варианте участие человека на промежуточных этапах минимально,


так как информационные системы умеют общаться между собой. Для заказ-
чика данный вариант привлекателен тем, что при большом объеме заказов
на стандартную продукцию его трудозатраты и сроки обработки существен-
но сокращаются. Это приводит к уменьшению затрат и повышению скорости
бизнес-процессов. Для производителя к указанным выгодам еще добавляется
возможность автоматизированного формирования плана производства и за-
купки комплектации на основе заказов, обновляемых с высокой скоростью.

Пока не существует стандартов, описывающих требования по интеграции


информационных систем различных предприятий. Организация такого ав-
томатизированного обмена информацией возможна только между постоян-
ными партнерами, товарооборот которых делает данный вариант автомати-
зации целесообразным.

Цифровые каналы взаимодействия с внешним миром могут быть задейство-


ваны в областях продаж, совместной разработки, технической поддержки
оборудования и многом другом.

Везде есть своя специфика, но пример с обработкой заказов наглядно пока-


зывает ряд важных особенностей организации цифровых автоматизирован-
ных каналов взаимодействия между компаниями-партнерами.

Во-первых, это важность наличия определенной степени прозрачности


и открытости информации. Если одна из сторон не предоставляет доступ
компании-партнеру к необходимой информации, то мы снова, по сути, воз-
вращаемся в «бумажный век». В случае с обработкой заказов это может быть
информация о складских остатках, сроках изготовления заказов и доступ
к технической документации. В случае когда в связи находятся производи-
тель и компания, обслуживающая оборудование, может потребоваться пре-
доставить доступ к информации о параметрах работы оборудования и к дан-
ным об ошибках и авариях.

Во-вторых, для обеспечения максимальной автоматизации взаимодей-


ствия обе компании должны иметь устоявшиеся деловые связи, для того
чтобы быть уверенным, что завтра не придется перестраивать систему под

—— 101 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

нового партнера. В случае же с вариантом, подобным интернет-магазину,


где первичные операции осуществляются представителем заказчика
в информационной системе производителя, таких устоявшихся связей
не требуется.

В-третьих, с учетом важности информации, которой обмениваются органи-


зации, необходимо обеспечить ее защиту.

3.1.3. Цифровая продукция


Продукция, которую производит предприятие, должна соответствовать той
среде, в которой она будет использоваться. Стремительное проникновение
цифровых технологий в различные сферы человеческой деятельности на-
кладывает определенные требования к товарам и услугам, которые появля-
ются на рынке.

Если мы говорим про техническую продукцию, то, по сути, она являет-


ся строительным материалом для цифрового мира. Ключевые требования
к ней можно описать несколькими пунктами.

Возможность объединения нескольких устройств в единый комплекс


с единой системой управления
Современный запрос рынка движется от спроса на отдельные устройства
с собственной системой управления к спросу на единую систему управле-
ния, контролирующую группу логически связанных устройств. В этих усло-
виях крайне важно предусмотреть варианты реализации таких возможно-
стей для собственной продукции.

Например, если какая-нибудь бытовая система не будет иметь возможности


подключения к внешней системе управления, то это сделает невозможным
ее применение в системе «умный дом».

Поддержка современных цифровых технологий коммуникации


С учетом постоянного развития цифровых технологий проводной и беспро-
водной передачи данных необходимо обеспечить совместимость производи-
мой продукции с другой современной техникой, поддерживающей данные
технологии. Без этого отдельное устройство не сможет быть интегрировано
в цифровую экосистему, что может значительно повлиять на конкуренто-
способность данной продукции.

—— 102 ——
Часть 3. Направления изменений

Однако это не догма. Существуют примеры, когда отдельные производи-


тели фокусируются на разработке собственных интерфейсов и протоколов
передачи данных. Это является частью бизнес-модели, ориентированной
на продажи дополнительного оборудования собственного производства.
Как показывает история, следование данному пути целесообразно, если
компания-производитель, во-первых, может обеспечить широкий комплекс
различного оборудования, который позволяет построить на его основе ло-
гически законченную систему, во-вторых, качество предлагаемого решения
имеет очевидные дополнительные выгоды по отношению к альтернативам,
имеющимся на рынке.

Возможность удаленного мониторинга и управления


Для реализации широкого круга задач становится актуальным обеспече-
ние возможности удаленного мониторинга параметров работы оборудова-
ния и управления им. Сбор данных с устройств и возможность удаленного
управления, как и говорилось выше, являются основой реализации концеп-
ции Интернета вещей, в том числе и его промышленной версии. Это позво-
ляет обеспечить как удаленную оценку состояния и настройку оборудова-
ния человеком, так и интеграцию в автоматизированную систему.

Информационная безопасность
С учетом возможностей удаленного мониторинга и управления работой
оборудования возрастает важность обеспечения защиты от рисков и угроз,
связанных с возможным недружественным вмешательством в работу систем
и различными сбоями.

Если устройство использует современные технологии обмена данными, то


практически невозможно его разработать таким образом, чтобы оно было
устойчивым ко всем существующим и будущим угрозам. Постоянная борь-
ба производителей условных замков и способов их вскрытия напрямую от-
носится и к современным цифровым устройствам. Получение контроля над
оборудованием, сбор данных о пользователе, проникновение в сети, сбор
данных для доступа к банковским счетам и другие угрозы уже стали в опре-
деленной степени привычными и не воспринимаются как что-то экзотиче-
ское, когда мы встречаем информацию о них, например, в новостях.

Для того чтобы полноценно обеспечить защиту от подобных рисков, необ-


ходимо, во-первых, учесть все доступные возможности на этапе разработки

—— 103 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

изделия, а во-вторых, обеспечить возможность адаптации устройства к но-


вым угрозам. Кстати, хорошим примером являются системы антивирусной
защиты компьютеров, которые ежедневно обновляются с учетом новых ви-
дов вредоносных программ.

Возможность обновления
Функциональность, стабильность и безопасность работы современных
цифровых устройств во многом определяются программным обеспечением,
которое они используют. Возможность обновления программного обеспе-
чения оборудования в процессе его эксплуатации позволяет решить сразу
массу задач в этой области.

Во-первых, как было сказано выше, это дает возможность оперативно адап-
тировать устройство к новым внешним угрозам, например новым компью-
терным вирусам или к новым методам взлома систем.

Во-вторых, это позволяет исправить недочеты в программном обеспече-


нии, которые были выявлены в процессе эксплуатации устройств. Это осо-
бенно важно, когда в погоне за сокращением времени вывода новой про-
дукции на рынке не удается реализовать полноформатное тестирование
изделий.

В-третьих, возможность обновления позволяет расширить функциональ-


ность системы уже после ее приобретения.

3.1.4. Цифровое описание продукта


Кроме того, что сам продукт должен быть носителем цифровых технологий,
сегодня стандартным требованием становится возможность потребителей
получать расширенную информацию о продукте в цифровом виде. Речь идет
обо всех товарах, а не только о технических (в классическом понимании).

Для наглядности изменений, происходящих в этом направлении, возьмем


простое яблоко. Товар абсолютно нетехнический в классическом понима-
нии. В сознании большинства потребителей яблоко никак не связано с циф-
ровыми технологиями, но с учетом происходящих и уже свершившихся из-
менений это не совсем так.

В том, чтобы яблоко превратилось в цифровое, заинтересованы как мини-


мум две стороны: покупатель и производитель данной сельхозпродукции.

—— 104 ——
Часть 3. Направления изменений

Покупатель заинтересован в том, чтобы у него был доступ ко всей необходи-


мой информации, связанной с яблоком. Желательно, чтобы эта информация
была в цифровом виде. Все-таки яблоко — это продукт питания, поэтому
наибольшую важность для покупателя представляет пищевая ценность,
включая содержание витаминов и микроэлементов. Для людей, следящих
за калорийностью и пользой потребляемых продуктов, эта информация
бесценна.

Также наверняка потребителю будет важна информация о том, в каком ре-


гионе выращено яблоко и где оно хранилось до попадания на полку мага-
зина. Тем самым можно исключить из питания продукты из экологически
неблагоприятных регионов.

Для того чтобы быть наверняка уверенным в том, что продукт соответствует
заявленным свойствам, необходимо иметь доступ к информации о том, кем
и когда проводилась лабораторная проверка партии яблок, к которой отно-
сится и наше яблоко.

Для того чтобы пользователь мог легко получить доступ к полной инфор-
мации по нашему продукту, необходимо чтобы, во-первых, на яблоко или
партию яблок существовал некий цифровой (электронный) паспорт, в кото-
ром содержится полная и актуальная на текущую дату информация о товаре,
и, во-вторых, яблоко должно иметь идентификатор конкретного товара или
партии, отсылающий нас к соответствующему номеру цифрового паспорта.

Благодаря электронному паспорту продукта мы получаем не просто яблоко,


а яблоко плюс его цифровое описание. А здесь уже связь с цифровыми техно-
логиями непосредственная.

Для того чтобы такой цифровой паспорт появился, необходимо, чтобы про-
изводитель позаботился об этом. В определенной степени он тоже в этом за-
интересован.

Для того чтобы гарантировалось высокое качество конечной продук-


ции, в течение всего цикла создания продукции необходимо отслеживать
температурно-влажностный режим, химический состав почвы, историю
действий по уходу за будущей продукцией и еще много других параме-
тров и факторов, влияющих на конечный результат. После сбора урожая
требуется отслеживать режим хранения и транспортировки к местам хра-
нения и продажи, чтобы сохранить первоначальные свойства продуктов.

—— 105 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Вся эта информация в идеальном случае должна заноситься в электронный


паспорт.

Наличие системы регистрации вышеуказанной информации позволяет,


с одной стороны, гарантировать соблюдение технологических требований,
а с другой стороны, позволяет реализовать анализ причинно-следственных
связей в случае удачных или не очень удачных результатов. Это дает возмож-
ность регулярно повышать качество и эффективность производственного
процесса.

Если в отношении яблок кому-то потребность в такой расширенной инфор-


мации и наличие системы ее сбора и хранения покажутся избыточными, то
для представителей многих отраслей промышленности это является стан-
дартной практикой. Наличие возможности отслеживать жизненный цикл
продукта называется термином Прослеживаемость (англ. traceability).

Одной из наиболее продвинутых отраслей в этом направления является


автомобилестроение. Историю сборки каждого конкретного автомобиля
ведущих производителей можно отследить вплоть до поставщика отдель-
ного винтика. Именно благодаря этому в случае установки на автомобили
дефектных компонентов производитель точно знает, на машины с какими
серийными номерами была установлена проблемная деталь, и отзывает ав-
томобили из данного списка. Кроме сохранения истории продукции, техно-
логии прослеживаемости используются для предупреждения ошибок в тех-
нологическом процессе. Если деталь можно идентифицировать, то намного
легче предупредить ошибочную последовательность операций.

В последние годы применение решений для прослеживаемости продукции


активно развивается и в других отраслях. Это происходит под воздействием
потребителей, которые хотят больше знать о товаре, производителей, кото-
рые хотят лучше контролировать производственный процесс, контролиру-
ющих органов, которые требуют определенной прозрачности информации
о продукции.

Таким образом, к продукции, какой бы нецифровой она ни была, добавляет-


ся элемент цифровых технологий. Например, в случае с яблоками это может
быть реализовано с помощью нанесения на яблоко штрих-кода (рис. 3.2) или
RFID-метки, с помощью которых покупатель получает ссылку на информа-
цию об этом яблоке на сайте производителя.

—— 106 ——
Часть 3. Направления изменений

Рис. 3.2. Яблоко с 2D кодом

Кроме истории продукта и его описания в зависимости от типа продукта


производитель может предоставить потребителю инструкцию пользова-
теля, информацию о дополнительных товарах и услугах, чертежи изделия
в цифровых форматах и другую полезную информацию.

Глава 3.2. Развитие аналитических систем


Наиболее привычными формами сбора информации, необходимыми для
принятия управленческих решений, являются проведение производствен-
ных совещаний и изучение многостраничных аналитических отчетов.
По мере роста предприятий, усложнения бизнес-процессов и увеличения
требований к скорости принятия решений традиционные подходы нача-
ли себя изживать и вытесняться новыми. Привычные методы, основанные
на анализе истории за прошлый день (неделю, месяц, год и т. д.), не позво-
ляют в широком ряде вопросов получить необходимые качество и скорость
реакции, что критическим образом может повлиять на результаты работы
предприятия.

Современные технологии управления производственными процессами,


кроме прочего, ориентированы на то, чтобы предоставить управленцам воз-
можность принятия решений и реализации тех или иных действий с мак-
симально возможной скоростью и на основе максимально полной инфор-
мации.

—— 107 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

В основе решения этих задач лежит развитие автоматических аналитиче-


ских систем, одна из возможных классификаций которых представлена
на рис. 3.3.

Автоматическая аналитика Участие человека


Описательная аналитика
Что произошло?
Диагностическая аналитика
Почему это произошло?

Решение

Действие
Данные

Предиктивная аналитика
Что произойдет?
Рекомендательная аналитика
Поддержка в принятии решений
Что я должен сделать?

Автоматизация исполнения решения

Рис. 3.3. Развитие аналитических систем

На сегодняшний день развитие сфокусировано главным образом на сред-


ствах предиктивной (прогнозной) и рекомендательной аналитики, но для
понимания логики развития аналитических систем расскажу обо всех по-
подробнее. Тем более каждый предыдущий уровень автоматизации анали-
тических систем является основой для перехода на следующий.

3.2.1. Описательная аналитика


По мере развития предприятия и усложнения бизнес-процессов увеличива-
ется количество информации, которая остается в тени и никак не исполь-
зуется в процессе принятия решений. В англоязычной деловой литературе
данную информацию обозначают термином Dark data (англ. темные дан-
ные). По мере развития предприятия массив информации, касающейся его
деятельности, без использования средств автоматизированной обработки
данных будет увеличиваться подобно снежному кому, катящемуся с горы.

Цифровизация производственных процессов открывает дополнительные


возможности для анализа, для реализации которых необходимо обеспечить
сбор и обработку максимального количества значимой информации. Когда
мы говорим про описательную аналитику, мы предполагаем построение чет-
кой картины, описывающей состояние основных и вспомогательных бизнес-
процессов, прямо или косвенно влияющих на эффективность бизнеса.

—— 108 ——
Часть 3. Направления изменений

В техническом плане это сводится к тому, что необходимо фиксировать каж-


дую значимую операцию или изменение и сохранять подробную информа-
цию об этом событии. Для этого может потребоваться техническое доосна-
щение производства различными системами, позволяющими фиксировать
необходимые события.

Примерами таких значимых событий могут являться:


• выполнение технологической операции по отношению к заготовке но-
мер N;
• изменение настроек оборудования;
• изменение температуры в производственном помещении;
• прохождение контрольной операции;
• изменение давления в сети сжатого воздуха;
• поступление комплектации на склад и многое другое.

Как результат, сотрудники предприятия могут в любой момент получить


информацию о том, что происходило в течение рабочей смены или друго-
го временного периода на интересующем их участке, о том, что произошел

Рис. 3.4. Пример системы описательной аналитики, формирующей


большое количество таблиц и диаграмм
—— 109 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

тот или иной сбой в производственном процессе, или о том, какова текущая
производительность производственной линии.

В случае возникновения тех или иных проблем на производстве у персонала


будет достаточно информации для того, чтобы выявить причину проблемы
и предпринять корректирующие и предупреждающие действия. Однако вре-
мени на это может уйти много, так как вся информация представлена в виде
огромного количества таблиц, установление причинно-следственных свя-
зей между которыми может оказаться непосильной или крайне трудозатрат-
ной задачей (рис. 3.4).

3.2.2. Диагностическая аналитика


Сокращению трудозатрат способствует автоматизация поиска причинно-
следственных связей для различных событий или диагностическая аналити-
ка. Она может быть задействована для выявления источника возникновения
дефектов продукции, обнаружения причины неисправности оборудования
или анализа факторов, которые привели к снижению эффективности.

Диагностическая аналитика является автоматизацией последовательности


действий, которые обычно выполняет человек для установления тех или
иных отклонений, которые привели к проблеме. В традиционном понима-
нии таких систем алгоритм поиска первопричины проблемы жестко опреде-
лен набором правил и условий, а схема возможных причинно-следственных
связей может быть формализована, например, с помощью диаграммы Иси-
кавы. Современные решения на основе нейронных сетей позволяют намно-
го гибче реализовать решение задачи поиска ответа на заданный вопрос бла-
годаря возможности обучения и развития системы.

Рассмотрим применение диагностической аналитики для вышеуказанных


примеров.

Поиск причины дефектов


Типовая задача диагностической аналитики. Для ее реализации необходимо
наличие полноценной системы прослеживаемости продукции, с помощью
которой фиксируется вся история производства, включая параметры техно-
логических и результаты контрольных операций, информацию об использу-
емых материалах и сведения о персонале, задействованном на разных этапах
производства.

—— 110 ——
Часть 3. Направления изменений

Для каждого типа дефектов существует иерархия возможных причин. Путем


анализа факторов, которые могут привести к имеющимся дефектам, в ав-
томатизированном или полуавтоматическом режиме можно установить те
или иные закономерности. Например, может быть связь между партией не-
качественной комплектации и возникновением брака или помехами в рабо-
те оборудования, которые привели к нарушению технологических режимов,
что в итоге дало негативный результат.

В ряде случаев ответа с помощью автоматических средств может не найтись.


Но рано или поздно человек обычно находит решение задачи. Все-таки во-
прос повышения качества в определенной степени творческий. Для того
чтобы аналитическая система не отставала от человека, необходимо реа-
лизовать возможность обучения или самообучения системы. В этом случае
в процессе выявления новых ресурсов повышения качества и возникнове-
ния новых, ранее не проявлявшихся проблем система сможет их взять на за-
метку и учитывать в будущем.

Обнаружение причины неисправности оборудования


Также типовая задача, которая уже имеет массу примеров реализации. Со-
временное оборудование оснащается мощными средствами самодиагности-
ки, что дает возможность в случае поломки однозначно идентифицировать
неработающий узел и выдать код ошибки.

Полноценный поиск неисправностей может быть реализован только при


наличии полноценной вычислительной сети, элементами которой являют-
ся узлы, которые могут потенциально выйти из строя, и вспомогательные
датчики (рис. 3.5), которые позволяют оценить состояние систем в случа-
ях, если отдельный элемент сети не реагирует на запросы управляющего
компьютера или требуется дополнительная информация. Примером такой
сети является проводная сеть CAN (англ. Controller Area Network — сеть
контроллеров), широко применяемая в автомобилестроении и системах
«умный дом».

Для сложного оборудования и систем важность поиска неисправности слож-


но переоценить, так как своевременное выявление поломки позволяет опе-
ративно ее устранить и избежать длительных простоев. Для решения этой
задачи необходимо не забыть о реализации возможностей передачи данных
на диспетчерский пульт или пульт управления системой.

—— 111 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Фото: Schaeffler Technologies AG & Co


Рис. 3.5. Система Schaeffler для сбора данных с сенсоров, интегрированных
почти во все точки приложения нагрузок, связанные с работой станка.
Показания датчиков отслеживают вибрации, нагрузки, температуру
и давление, позволяя получать объективную информацию
о состоянии оборудования

Особенно актуально решение данной задачи для труднодоступных систем,


находящихся на удаленном расстоянии.

Поиск причин снижения эффективности оборудования


Поиск причин снижения эффективности работы оборудования является на-
много более нестандартной и сложно поддающейся структурированию за-
дачей, чем поиск причины возникновения дефектов.

Зависимость от отдельных факторов может быть легко установлена. Напри-


мер, могут быть проанализированы причины простоев или зависимость по-
казателей эффективности от времени суток. Однако многоуровневый анализ
факторов, влияющих друг на друга, является сложно реализуемой задачей,
в том числе и благодаря высокой степени зависимости показателей произ-
водственной эффективности от человеческого фактора.

Например, на прошлой неделе система могла показать, что оператор Иванов


негативным образом повлиял на эффективность работы оборудования, а на
этой неделе Иванов в числе ударников производства. Причин таких мета-
морфоз может быть масса, и аналитическая система никак не может отсле-
живать факторы, напрямую влияющие на человека. Однако своевременно
просигнализировать о том, что конкретный сотрудник не в лучшей форме,

—— 112 ——
Часть 3. Направления изменений

вполне возможно. В частности, примером многофакторного анализа пове-


дения человека является система распознавания усталости водителя, при-
меняемая сегодня в большинстве современных автомобилей (рис. 3.6).

Фото: Bosch
Рис. 3.6. Система распознавания усталости Bosch непрерывно анализирует
поведение водителя с помощью анализа угла поворота рулевого колеса
или электрического усилителя рулевого управления. Система выявляет
шаблоны, типичные для состояния усталости, и регистрирует любые
резкие небольшие движения руля. Также система учитывает время
нахождения за рулем и время суток. Система может распознать признаки
усталости или заблаговременно предупредить водителя с помощью
звуковых и визуальных сигналов

Факторов, влияющих на эффективность работы оборудования, огромное


множество. К тому же предприятие в определенной степени подобно живо-
му организму и факторы, которые имели значения вчера, завтра могут по-
терять свое влияние, и наоборот. Это предъявляет к аналитической системе,
решающей задачи на таком уровне, высокие требования по адаптации к по-
стоянно изменяющимся бизнес-процессам и условиям.

Современные BI-системы (англ. Business Intelligence — бизнес-аналитика)


и MES-системы позволяют структурировать информацию, но они не в со-
стоянии в автоматическом режиме ответить на многие вопросы, связан-
ные с эффективностью внутренних процессов предприятия. Возможно,
благодаря этому управлением производственными компаниями до сих
пор занимаются люди, а не компьютеры. Но по мере развития технологий

—— 113 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

искусственного интеллекта все больше и больше аналитических задач, не


имеющих сегодня решения, будет автоматизировано.

Пример с анализом эффективности оборудования подвел нас к черте, за гра-


ницей которой аналитическая система перестает просто опираться на фак-
ты, она начинает участвовать в принятии решений. Даже анализ эффек-
тивности отдельных бизнес-процессов является примером делегирования
автоматизированной системе части управленческих функций.

3.2.3. Прогнозная (предиктивная) аналитика


Качественная аналитика крайне важна для принятия взвешенного решения
и реализации корректной последовательности действий. Но кроме качества
существует еще и фактор времени. Несвоевременная аналитическая ин-
формация может привести к выходу оборудования из строя, изготовлению
огромной партии бракованной продукции, затратам на экстренное устра-
нение последствий запоздалой реакции или ошибкам планирования произ-
водства. К тому же, как говорилось в первой главе книги, сегодня скорость
принятия решений становится все более важным фактором конкурентной
борьбы.

На фоне стремления избежать задержек в принятии решений сформиро-


вался отдельный класс аналитических систем, ориентированных на про-
гнозирование. Данные системы называют системами прогнозной, предска-
зательной или предиктивной аналитики. Они нацелены на то, чтобы дать
пользователям возможность не просто оперативно среагировать на случи-
вшееся событие, а предвидеть ход будущих событий и предпринять упре-
ждающие действия.

Сразу на ум приходят пословицы, в которых выражается ценность такого


подхода: «Знал бы прикуп, жил бы в Сочи» и «Знал бы, где упасть, соломку
постелил».

В большинстве случаев, когда речь заходит о предсказании будущего, на ум


приходят примеры различных ясновидящих, использующих хрустальный
шар, и гадалок с картами. Уверен, что найдутся люди, которые могут под-
твердить эффективность данных специалистов. Но так как мы говорим
о современных технологиях, то как-то неприлично обращаться к средне-
вековым.

—— 114 ——
Часть 3. Направления изменений

Принципиальным моментом при прогнозном анализе является то, что в на-


шем распоряжении имеется массив данных, которые описывают состояние
объекта и его окружения в прошлом и настоящем, а целью является опреде-
ление его состояния и поведения в будущем (рис. 3.7). Задача в определенной
степени родственна экстраполяции математической функции, но применя-
ются для ее решения намного более сложные алгоритмы и методы.

t
СЕГОДНЯ
Рис. 3.7. Задача прогнозирования — оценка поведения объекта в будущем

Для того чтобы получить прогноз с высокой степенью достоверности, не-


обходимо проанализировать максимально возможное количество факторов,
от которых зависит будущее развитие ситуации. Чем более сложен объект
анализа и чем более многофакторна его зависимость от внешних факторов,
тем более непростой в техническом и математическом плане является задача
прогнозного анализа.

Техническая часть задачи состоит в оперативной обработке огромного мас-


сива данных об истории самого объекта и факторов, от которых он зависит.
В математическом плане наиболее сложной является задача установления
степени и формы влияния различных факторов на поведение объекта, ре-
зультатом решения которой является построение математической модели,
описывающей поведение объекта.

—— 115 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

3.2.4. Рекомендательная аналитика


Описанные ранее аналитические системы отвечали на вопросы «Что было?»,
«Что есть?» и «Что будет?». Для того чтобы ответить на эти вопросы в автома-
тическом режиме, техническому прогрессу и человечеству пришлось проде-
лать огромный путь. Но в конечном итоге этого оказалось мало. Дело в том,
что конечной целью всех аналитических изысканий является ответ на во-
прос, ранее упомянутый классиком, «Что делать?». Ответ на вопрос «Кто ви-
новат?» дает диагностический анализ.

Ранее рассмотренный пример с поиском неисправности оборудования пока-


зывает, что в отдельных случаях реализация подсказок пользователю может
быть легко реализована. Например, если система обнаружила причину вы-
хода оборудования из строя, она может ему порекомендовать заменить по-
врежденный узел и подсказать последовательность действий для решения
этой задачи.

В большинстве случаев из понимания источника проблемы автоматически


не вытекает последовательность действий, так как могут существовать раз-
личные варианты действий. На сегодняшнем уровне автоматизации анали-
тическая система должна не просто подсказать человеку оптимальную после-
довательность действий, но и сделать это быстрее и лучше самого человека.

В каких случаях это может быть необходимо.

Повышение скорости принимаемых решений


В ряде случаев от скорости принятия решений может зависеть скорость про-
текания производственных процессов, объем выпуска продукции, финан-
совые результаты и другие важные показатели деятельности организации.

Сотрудники предприятия, начиная с операторов оборудования и закан-


чивая высшим руководством, ежедневно принимают суммарно тысячи
различных решений. В их числе может быть выбор параметров настройки
оборудования, решение о соответствии изделия требованиям по качеству,
определение очередности исполнения заказов, определение объема заказа
на комплектующие и т. д. Если скорость каждого решения будет сокращена,
например, вдвое, то предприятие может сэкономить тысячи человеко-часов
в год.

—— 116 ——
Часть 3. Направления изменений

Пример: система автоматического контроля качества продукции в режиме


реального времени анализирует качество произведенной продукции и фик-
сирует типы дефектов. В случае увеличения количества дефектной продук-
ции автоматически предлагает изменение настроек оборудования для сни-
жения уровня дефектности, тем самым сокращая время реагирования.

Повышение качества принимаемых решений


В погоне за скоростью принятия решений в условиях цейтнота человек часто
не учитывает всех факторов, в результате страдает качество принимаемых
решений, что приводит к дополнительным затратам.

В тех случаях, когда для правильного решения необходимо провести мас-


штабные математические вычисления или обработать большой объем дан-
ных, применение аналитических систем может привести к существенному
повышению не только скорости, но и качества решений.

Пример: автоматизация составления производственного плана с учетом


приоритетности заказов, остатка комплектующих и материалов на складах,
графика поступления комплектующих и их наличия на складе поставщи-
ков, графика технического обслуживания оборудования и т. д.

Автоматизация процесса принятия и исполнения решений


В тех случаях, когда требуется полная автоматизация и исключение чело-
века из процесса принятия решения и исполнения, аналитическая система
должна принять решение, но и должна преобразовать его в набор команд ис-
полнительным устройствам или системам.

Пример: автоматическое изменение настроек компрессорных установок ис-


ходя из динамики загрузки оборудования, потребляющего сжатый воздух.

В конце прошлого века свое развитие получили экспертные системы, кото-


рые были предвестниками системы рекомендательной аналитики. При ра-
боте с экспертными системами пользователю было необходимо ответить
на несколько вопросов, после чего компьютерная программа анализировала
ответы и на основе жестко запрограммированной логики выдавала заклю-
чение.

Современная система с функциями рекомендательной аналитики построе-


на таким образом, что не ждет того, что пользователь будет отвечать на массу

—— 117 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

вопросов. Современная аналитика предполагает автоматический поиск


и обработку необходимых для формирования рекомендаций данных.

Хочу рассказать еще об одной тенденции в системах рекомендательной ана-


литики, но для наглядности хочу немного отвлечься.

Все, кто пользуется Интернетом (уверен, это 100 % читателей данной книги),
обращали внимание на контекстную рекламу. Стоит перед новым годом за-
бить в поисковой системе «новогодняя елка купить», так эти вечнозеленые
растения, а также елочные игрушки и костюмы Деда Мороза будут тебя пре-
следовать на всех сайтах в течение нескольких месяцев или до тех пор, пока
ты в строке поиска не напишешь «карп-белка рецепт». После этого начнется
месяц китайских ресторанов. Это из личного опыта.

К чему это я? А к тому, что мы привыкаем жить в мире, в котором инфор-


мация привязана к контексту. Более того, для нас становится нормальным,
что не мы бегаем за информацией, а информация преследует нас. Правда,
иногда в виде неприятного спама. Кстати, механизм, на котором строится
контекстная реклама, тоже относится к аналитическим системам. Он ана-
лизирует запросы пользователя и предлагает ему, по мнению системы, ре-
шение его проблем.

Аналитические системы недалекого будущего должны сами адаптироваться


под особенности пользователя, учитывать текущую обстановку, самостоя-
тельно анализировать доступную информацию и выходить на пользователя
с готовыми рекомендациями либо запросами.

Например, в случае с елкой можно не ждать, пока пользователь поинтере-


суется ее покупкой. Поисковый сервис мог бы поинтересоваться, скажем,
1 декабря, есть ли у пользователя елка, и предложить пару интересных вари-
антов. В случае промышленной аналитики система может сама анализиро-
вать весь поток данных, выискивать варианты повышения эффективности
работы предприятия и направлять пользователю возможные идеи и инфор-
мацию о выявленных новых закономерностях.

По мере развития технологий искусственного интеллекта аналитические


системы все больше превращаются в еще одного сотрудника предприятия,
которому можно доверить ряд функциональных участков. К тому же этот со-
трудник не спит и не подвержен эмоциям.

—— 118 ——
Часть 3. Направления изменений

Ряд функций уже сегодня может быть автоматизирован, а завтра доля пол-
ностью автоматизированных процессов будет еще больше. Еще вчера авто-
матизация строилась на жестко написанных программах. Машина не при-
нимала решений, а исполняла последовательность действий, описанную
человеком.

Сегодня связка аналитических и исполнительных систем приводит к фор-


мированию «автопилотов» в различных функциональных областях.

При массе достоинств таких технологических решений существует и об-


ратная сторона медали. Во-первых, автоматизированные системы, которые
сами принимают решение и сами же его исполняют, создают угрозу перехва-
та управления третьей стороной. В этом случае информационная безопас-
ность становится ключевым фактором. Во-вторых, существует фактор не-
определенности в вопросе ответственности за принятые решения. В случае
когда решение принимает человек, поиск ответственного прозрачен. В слу-
чае если решение приняла и исполнила автоматическая система и это реше-
ние привело к потерям или, что хуже, человеческим жертвам, то кто должен
отвечать, не ясно.

В любом случае иногда преимущества полной автоматизации перевешивают


возможные недостатки. Одной из таких областей автоматизации принятия
решений и его исполнения являются системы реального времени.

3.2.5. Системы реального времени


Существует особая категория задач, в которых требования по скорости ре-
акций, решений и действий таковы, что однозначно подталкивают в сторону
автоматизации. В этих случаях, как следует из названия главы, используют-
ся системы реального времени.

Для начала разберемся в значении этого термина, так как часто в этом
возникает путаница. Лично я часто сталкиваюсь с ситуацией, когда под
системой реального времени люди понимают что-то очень быстрое и с ча-
стым обновлением данных. Но это не в полной мере отражает суть этого
понятия. Сегодня данный класс систем стремительно развивается. Бо-
лее того, он является неотъемлемой частью решения задач автоматиза-
ции производственных процессов. Поэтому считаю своим долгом внести
ясность.

—— 119 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Итак, система реального времени — это система, которая должна среагиро-


вать на внешнее событие или осуществить воздействие на внешнюю среду
в рамках требуемых временных ограничений.

Требования по времени реагирования не для всех систем одинаковы, поэтому


системы реального времени делятся на два основных класса: системы жест-
кого реального времени и системы мягкого реального времени (рис. 3.8).

T
событие дедлайн
а) системы жесткого реального времени

T
событие дедлайн
б) системы мягкого реального времени
Рис. 3.8. Типы систем реального времени и зависимость затрат от времени
отклика (зеленый — минимум, красный — максимум)

Системы жесткого реального времени имеют жесткие требования по време-


ни отклика на событие, дедлайн (англ. deadline). После истечения этого вре-
мени считается, что произошла критическая ошибка, которая может при-
вести к серьезным потерям и даже катастрофе.

Примеры системы с жестким реальным временем:


• системы аэронавигации;
• системы активной безопасности автомобиля;
• системы управления дорожным движением (в том числе светофоры);
• автоматическая биржевая торговая система.

Системы мягкого времени также имеют определенный дедлайн, но отклик


системы после истечения дедлайна является нежелательным, но допустимым.

—— 120 ——
Часть 3. Направления изменений

Примеры систем с мягким реальным временем:


• системы видеонаблюдения;
• служба SMS;
• бытовые часы с будильником (согласитесь, катастрофы из-за того, что
будильник прозвенел с задержкой в пару минут, пока не происходили).

Теперь вернемся к производственным вопросам и применению систем ре-


ального времени в производстве.

Чуть раньше (глава 2.7) был разговор про киберфизические системы. Кибер-
физическая система является не чем иным, как системой реального времени.
Ряд систем и датчиков в режиме реального времени взаимодействуют друг
с другом и с помощью аналитической системы осуществляют поиск и ис-
полнение решений без участия человека. Соответственно, для работы си-
стемы реального времени требуется аналитическая система реального вре-
мени с дедлайном, позволяющим всей системе обеспечить требуемое время
отклика.

С учетом перехода на более высокую степень автоматизации производствен-


ных процессов необходимо обеспечить согласованную по времени работу
всех систем. С учетом этих требований формируются и требования к ана-
литическим системам, информация от которых используется в системах ре-
ального времени.

Сразу хотел бы сделать ремарку: когда мы говорим о реальном времени, то


из этого никак не следует физическая продолжительность требуемого вре-
мени отклика системы. Это могут быть миллисекунды, часы и даже недели.
Самое главное, чтобы в случае с жестким реальным временем этот интервал
гарантированно выдерживался.

Применительно к автоматизации производственных процессов предприя-


тие само для себя должно в ряде случаев принять решение, что является тем
дедлайном, после которого потери предприятия от затянувшегося простоя
производства и незамеченного выпуска дефектной продукции становятся
неприемлемыми.

На основе этих требований и можно определить, в каких случаях оставить


аналитическую работу и исполнение решений за человеком, а в каких слу-
чаях необходимо внедрять автоматические аналитические системы и авто-
матизировать выполнение тех или иных операций.

—— 121 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

По мере усиления скорости и количества принимаемых решений роль и место


аналитических систем будут возрастать. Человек, к сожалению, не в состоянии
эволюционировать с такой скоростью, чтобы опередить темпы роста потока ин-
формации и требований по скорости принятия решений.

По этой причине все больше и больше управленческих задач будет делегиро-


ваться компьютерному интеллекту. В конечном итоге это позволит повысить
скорость принятия решений и их качество. Благодаря симбиозу систем реаль-
ного времени и аналитических инструментов появляется реальная возможность
реализации киберфизических систем, в том числе в ответственных применени-
ях, где цена ошибки и промедления крайне высока.

Глава 3.3. Умные продуктово-сервисные системы


У маркетологов есть один старый принцип, который успели процитировать
тысячи раз: «Продавая дрель, помните: вы продаете не дрель, а дырки в сте-
не, которые можете сделать с ее помощью». Имеется в виду то, что для кли-
ента ключевым является решение стоящих перед ним задач, а не сам факт
обладания неким товаром. Я сам слышал эту фразу много раз именно в этом
контексте, но сегодня по мере изменений, происходящих в экономике и тех-
нологиях, эта фраза приобретает новое прочтение.

Если индивидууму требуется сделать дырку в стене, то он может решить эту


задачу несколькими способами. Он может купить дрель и сделать сколь угод-
но много дырок, где пожелает. Он может взять дрель в прокат и некоторое
время ею пользоваться по прямому назначению. Он может оплатить услу-
ги специалиста с дрелью, который сделает всю работу за него. Можно еще
придумать массу вариантов решения этой задачи. В конечном итоге клиент
делает выбор варианта, исходя из экономической оценки, требуемого уровня
качества отверстий, собственных компетенций и других факторов.

Современный заказчик, независимо от того, это частное лицо или предприя-


тие, рассчитывает на решение своих задач наиболее экономически оправдан-
ным и комфортным способом. Это является одним из драйверов, который
приводит к формированию новых форм удовлетворения потребностей клиен-
тов. Если еще недавно в примере с дрелью и дырками решение было либо про-
дуктовым (приобретение дрели), либо сервисным (услуги специалиста с дре-
лью), то сегодня формируются новые решения, построенные на комбинации

—— 122 ——
Часть 3. Направления изменений

продуктов и услуг. Такая комбинация продуктов и услуг, формирующих единое


решение, называется продуктово-сервисной системой. Продуктово-сервисная
система (ПСС) — комбинация товаров и услуг, объединенных в единое реше-
ние для более качественного удовлетворения потребностей заказчиков.

Всего несколько лет назад многие мировые эксперты активно убеждали


в том, что бизнес должен перестать фокусироваться на производстве фи-
зических товаров, а должен сосредоточиться на развитии высокодоходных
сервисов. Эти разговоры сопровождались не только околонаучными дискус-
сиями, но еще и значительными изменениями бизнес-ландшафта.

Сегодня же разговор идет не о том, что сервис важен сам по себе, а о том, что
для достижения конкурентного преимущества необходимо обеспечить тес-
ную интеграцию товаров и услуг таким образом, чтобы максимально точно
«попасть» в потребности клиента.

В понятии ПСС принципиальным является то, что услуги, будучи при-


соединенными к продукту, дают существенный прирост ценности реше-
ния в процессе его использования. Поэтому к этому понятию не относится
комбинация той же дрели и услуг по ее гарантийному обслуживанию. А вот,
например, консультация специалиста и обучение технике сверления, позво-
ляющей добиться максимального качества дырок в стене, может коренным
образом повлиять на конечный результат. Основные типы ПСС44 представле-
ны на рис. 3.9.

В случае с дрелью и дырками в качестве примеров ПСС можно предложить


следующие возможные формы комбинаций дрели и услуг:
• бесплатные курсы по пользованию дрелью и технологии сверления;
• дрель со встроенной системой датчиков, отслеживающих корректность
ее использования и подающих предупреждение пользователю при на-
рушении режимов эксплуатации;
• дрель со встроенной системой диагностики соответствия сверла и ма-
териала обрабатываемой стены;
• дрель с системой контроля состояния сверла, подключением
к сети Интернет, датчиком географического позиционирования

44
Arnold Tukker. Eight types of product-service system: eight ways to sustainability?
Experiences from Suspronet: [Электронный ресурс] // Business Strategy and the
Environment Bus. Strat. Env. 13. John Wiley & Sons, Ltd and ERP Environment. 14 апреля
2004. Acrobat Reader. DOI: 10.1002/bse.414 (дата обращения: 01.03.2017).

—— 123 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Продуктово-сервисные системы

Ценность за счет Сервисная составляющая Ценность за счет


продукта (товара) (нематериальная) услуг (сервиса)
Продуктовая
составляющая (материальная)

Ориентация Ориентация
Чистый продукт Ориентация Чистая услуга
на продукт на исполь-
(товар) на результат (сервис)
(товар) зование

Фото: John Wiley & Sons, Ltd. and ERP Environment


Рис. 3.9. Классификация ПСС

и автоматическим заказом нового инструмента у ближайшего постав-


щика при необходимости;
• аренда дрелей;
• оплата за пользование дрелью на основе данных о количестве просвер-
ленных дырок.

Эти примеры носят весьма теоретический характер, хотя, возможно, кого-то


вдохновят на новый вид бизнеса. Я только за.

Не исключено, что кто-то из читателей задастся вопросом, почему тема


продуктово-сервисных систем оказалась в данной книге. Поясню. Дело
в том, что современные тенденции разработки высокотехнологичной про-
дукции ориентированы не столько на создание станков, машин, приборов
и так далее, сколько на построение на их основе продуктово-сервисных си-
стем. Эта тенденция напрямую влияет на развитие рынка промышленного
оборудования, на рынок конечной продукции, на формы финансирования
и затраты, связанные с производственной деятельностью.

Для производственного предприятия ПСС дает возможность оптимизиро-


вать затраты на модернизацию производства и получить при этом новый
уровень сервиса. Вместе с этим данная бизнес-модель позволяет повысить
конкурентоспособность собственной продукции. При этом, разумеется,
возникают новые требования к разработке новых решений и компетенциям
специалистов, задействованных в разработке и производстве.

Развитие рынка ПСС кардинальным образом может изменить судьбу отдель-


ных отраслей. Сейчас модно в контексте успешных инноваций приводить

—— 124 ——
Часть 3. Направления изменений

в пример компанию Apple и ее достижения. Не могу противостоять веянию


моды и воспользуюсь случаем, раз уж он представился. Отличным приме-
ром, изменившим целую отрасль, является программное обеспечение для
воспроизведения медиаконтента iTunes от компании Apple, которое кар-
динальным образом в свое время выделило плейеры iPod среди множества
устройств, реализующих традиционный набор функций воспроизведения
музыки. В то время когда обладатели обычных плейеров были вынуждены
скачивать музыку с помощью компьютера и кабеля, iTunes позволил счаст-
ливым обладателям iPod не просто обновлять свою музыкальную коллек-
цию с помощью сети Интернет на ходу, но и получать рекомендации с уче-
том личных предпочтений. Конечно, успех продукции Apple имеет массу
причин, но наличие новых возможностей и выгод для пользователей, несо-
мненно, внесло свой вклад.

3.3.1. ПСС и цифровые технологии


В классическом понимании ПСС не обязательно связана с использовани-
ем современных цифровых (умных) технологий, однако именно активное
применение информационных технологий при их разработке и реализации
придало принципиально новый темп развития данной бизнес-модели.

Сейчас можно смело заявить, что при разработке ПСС цифровые техноло-
гии являются таким же обязательным компонентом, как товар, вокруг кото-
рого они выстроены, и как комплекс услуг, предоставляемых пользователю
(см. рис. 3.10).
Пр
ис

од
рв
Се

ук
т

Цифровые технологии
Рис. 3.10. Три компонента умных продуктово-сервисных систем

—— 125 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

В отдельных случаях может возникнуть путаница между умными товарами


и умными ПСС. Однако между ними есть вполне четкое различие. Умные
товары характеризуются высокой степенью использования информацион-
ных технологий и их способностью собирать, обрабатывать и создавать ин-
формацию. Они оснащены различными датчиками, которые позволяют им
работать с минимальным участием человека. Умные ПСС по сути являются
связкой умных товаров с электронными сервисами, которая позволяет реа-
лизовать потребности конкретного пользователя максимально эффектив-
ным способом.

Если сравнивать развитие этих двух бизнес-моделей, то сегодня на смену


умным товарам приходят умные продуктово-сервисные системы. Поэтому
в данной главе все дальнейшее повествование мы будем вести именно о них.

3.3.2. ПСС, ориентированные на товар


На рынках высокотехнологичной продукции традиционно ключевым фак-
тором успеха в борьбе за потребителей были функциональные и качествен-
ные характеристики товаров. На фоне активной конкурентной борьбы, ко-
пирования разработок и развития технологий это привело к тому, что для
клиентов стало сложным найти отличия в особенностях товаров разных
производителей, и во многих сегментах на первое место среди критериев вы-
бора вышла цена. Производители вынужденно шли и идут на оптимизацию
производственных затрат и снижение стоимости продукции. Для получения
заказов и удержания доли рынка в такой ситуации часто необходимо жерт-
вовать рентабельностью продаж.

Не стоит забывать о том, что все рынки имеют конечную емкость. Для ком-
паний, которые уже занимали доминирующее положение на рынке, сниже-
ние рыночных цен являлось серьезным фактором, который лишал значи-
тельной доли прибыли. При этом в их арсенале был ограниченный набор
инструментов, позволяющих без увеличения доли рынка компенсировать
потери от ценовых войн.

Такое развитие ситуации привело к тому, что высокотехнологичные товары


постепенно превратились в инструмент продажи сервисов. Услуги стали тем
источником дополнительных доходов, которые позволяют компенсировать
потери от ценовых уступок. Большинство производителей высокотехнологич-
ной продукции сегодня предоставляет пользователям базовый набор услуг,

—— 126 ——
Часть 3. Направления изменений

связанных с обеспечением работоспособности и технической поддержкой.


Это уже стало стандартом. И снова ценовые войны, и снова непонятно, за счет
чего выделиться на конкурентных рынках, и снова снижение доходности.

Следующим этапом развития конкуренции за умы и кошельки клиентов


стали умные товары. Они позволяют выделиться в конкурентной среде,
предоставив клиентам новые функциональные возможности. Единствен-
ным недостатком умных товаров по отношению к ПСС является то, что ко-
личество платных сервисов, связанных с их эксплуатацией, ограничено, что
ограничивает доходы производителя.

ПСС, ориентированные на товар, являются очередным этапом развития


конкуренции на рынке высокотехнологичных товаров (рис. 3.11). С одной
стороны, данный тип ПСС обладает всеми достоинствами умных товаров,
является привлекательным для клиентов с точки зрения функциональных
возможностей. С другой стороны, он дает производителям возможность по-
лучать доход с дополнительных платных сервисов, которыми клиент пользу-
ется на различных этапах жизненного цикла.

Обучение   Электронные
Технический и консалтинг сервисы
сервис

Товар
Товар
Товар
Товар

Рис. 3.11. Эволюция структуры цены технических товаров

В отличие от других типов ПСС, данный тип ориентирован на продажу то-


варов, и услуги являются инструментом обеспечения функциональности
и эффективной эксплуатации этих товаров. Производитель уже сам опреде-
ляет, какие сервисы будут предоставляться за дополнительную плату, а ка-
кие будут бесплатным бонусом для покупателей их продукции.

—— 127 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

На основе существующих на рынке подобных решений можно проследить


определенные возможности, на которые делается акцент при разработке
умных ПСС, ориентированных на товары.

Повышение эффективности использования


ПСС, благодаря сбору данных об эксплуатации оборудования и наличию
аналитических инструментов, предоставляет пользователям различные
аналитические выкладки, которые помогают более эффективно исполь-
зовать товар, принимать различные решения и получать необходимую
информацию. В отдельных случаях система может сама скорректировать
настройки для достижения оптимальной эксплуатационной эффектив-
ности.

Примеры:
• составление аналитических отчетов об эксплуатации продукции;
• встроенный навигатор в автомобиле, позволяющий оптимизировать
время в пути;
• коррекция настроек оборудования с учетом условий эксплуатации;
• встроенная или онлайн экспертная система и база знаний, позволяю-
щие получить консультацию по вопросам, связанным с эксплуатацией
техники;
• встроенная система самодиагностики оборудования;
• система защиты от ошибок;
• удаленная диагностика оборудования сервисной службой производи-
теля и реагирование на отклонения.

Персонализация
Как было сказано в части 1 данной книги, времена Генри Форда прошли. Со-
временный клиент хочет получать индивидуальный продукт и персонали-
зированный сервис. Благодаря цифровым технологиям даже на основе типо-
вого оборудования можно добиться высокой степени учета индивидуальных
особенностей пользователя.

Ключевыми элементами персонализации являются:


• система идентификации пользователя;
• самостоятельное определение пользователем предпочтений по исполь-
зованию системы;

—— 128 ——
Часть 3. Направления изменений

• автоматическое фиксирование особенностей поведения пользовате-


лей;
• адаптация поведения оборудования и оказания услуг под предпочте-
ния и поведение пользователя.

Примеры:
• индивидуальная настройка способа отображения информации
на экранах устройств;
• адаптивная коробка переключения передач автомобиля;
• возможность гибкой настройки форм аналитических отчетов с учетом
пожеланий пользователя;
• возможность подключения необходимых услуг и активации функцио-
нальных возможностей техники через Интернет без необходимости
обращения в офис производителя или сервис-центр;
• разработка индивидуального плана обслуживания оборудования
на основе индивидуальных предпочтений к сроку эксплуатации и пре-
дельному значению стоимости владения.

Социализация
Процесс социализации клиентов особенно активен в потребительском сек-
торе, где масса пользователей продукции одной марки или модели объединя-
ются в группы по интересам и общаются как лично, так и в социальных сетях.
Существуют клубы любителей отдельных марок автомобилей и сообщества
пользователей определенных телефонов. Примеров таких групп масса.

Производители современных решений часто сами стимулируют и поддер-


живают развитие таких групп приверженцев их продукции, создают специ-
альные сайты для общения, блоги или группы в социальных сетях. Более
того, умные устройства, имеющие подключение к сети Интернет, сами мо-
гут быть дополнительным каналом общения.

Одной из ощутимых выгод от общения между пользователями продукции


одной марки или модели является обмен опытом. Благодаря общению поль-
зователи быстрее находят ответ на возникающие вопросы.

Если же производитель сам организовывает общение между своими кли-


ентами, как это было описано чуть выше, то он может анализировать ин-
формацию о различных ситуациях, возникающих в процессе эксплуатации

—— 129 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

продукции, и своевременно реагировать на нее. Например, совершенствуя


качество продукции, ее функциональные возможности и руководство поль-
зователя.

Обмен и накопление опыта


Однако обмен опытом между пользователями и производителем может про-
исходить не только на уровне обсуждений в Интернете.

Опыт эксплуатации систем может влиять на развитие системы без прямо-


го участия пользователя в диалоге. Например, оборудование пользователя
может отправлять информацию о своей работе производителю и тем самым
давать ему полезную информацию для совершенствования функционально-
сти и надежности систем.

Производитель может также получать информацию о том, какие функции


востребованы и стабильно работают, а какие нет. Более того, при наличии
системы оценки удовлетворенности пользователя можно накапливать ста-
тистику и анализировать связи между настройками системы и удовлетво-
ренностью пользователей полученным результатом.

Также пользователи могут делать информацию о своем опыте, результатах


эксплуатации системы и наработках доступной для других пользователей.
Это позволяет в ряде случаев формировать глобальные базы знаний.

Примеры:
• автомобильный навигатор, собирающий данные о скорости перемеще-
ния пользователей системы и рассчитывающий на основе этих данных
среднюю скорость на участке дороги;
• формирование глобальной библиотеки описаний компонентов, моду-
лей и других объектов на основе данных, сформированных пользовате-
лями систем проектирования, находящимися в разных странах;
• системы отчетов об ошибках в программном обеспечении, благодаря
которым разработчик получает развернутую информацию о случи-
вшемся сбое, что позволяет устранить недоработку и разработать об-
новление;
• система автоматического предупреждения автомобилей, находящихся
поблизости, об опасном участке пути. Такая система может реагиро-
вать, например, на резкое торможение, экстренный маневр или случив-

—— 130 ——
Часть 3. Направления изменений

шееся дорожное происшествие, которое спровоцировало срабатыва-


ние датчиков удара;
• система оценки удовлетворенности результатом эксплуатации обору-
дования.

Активное продвижение сервисов


Наличие прямых каналов связи между пользователем, устройством и пред-
ставителем производителя системы дает отличную возможность для актив-
ного продвижения дополнительных услуг.

С определенной периодичностью или в зависимости от тех или иных обсто-


ятельств пользователю системы может быть предложена возможность вос-
пользоваться услугой, платно или бесплатно.

Для производителя это выгодно, так как он может фактически напрямую


общаться со всеми пользователями и стимулировать продажи дополнитель-
ных услуг. Пользователь в этом случае упрощает для себя процесс заказа
услуги. Ему уже не надо самому обращаться в сервисный центр и тратить
время на связанные с получением услуги действия.

Примеры:
• система диагностики оборудования, которая в случае распознавания
поломки или отклонения в работе напрямую сообщает в сервисный
центр. После этого сотрудники сервисного центра либо сразу выезжа-
ют к пользователю, либо связываются с ним для предложения услуг
по ремонту или техническому обслуживанию;
• система распознавания географического местонахождения поль-
зователя мобильного устройства, предлагающая в случае его при-
бытия в другой город варианты бронирования номера в гостинице,
услуги заказа такси, рестораны с учетом его вкусовых предпочтений
и т. д.;
• система распознавания проскальзывания колес на дороге, предлагаю-
щая пользователю записаться на шиномонтаж, если у него установле-
ны летние шины;
• холодильник, который в случае обнаружения низкой степени заполне-
ния или отсутствия отдельных продуктов предлагает осуществить за-
каз этих продуктов в интернет-магазине.

—— 131 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Постоянное развитие системы


После того как товар оказался в руках пользователя, крайне сложно внести
в него физические изменения. Но в случае если мы говорим про умную ПСС,
то существует масса возможностей для того, чтобы развивать систему в про-
цессе ее эксплуатации. Это может быть реализовано за счет обновления про-
граммного обеспечения и развития новых услуг.

Для пользователя наличие возможности развития системы может обеспе-


чить минимизацию риска скорого морального устаревания. Наглядным
примером являются современные мобильные телефоны или смартфоны.
Возможность периодического обновления операционных систем позволяет
обеспечить соответствие актуальным требованиям информационной безо-
пасности и стабильности работы.

Важной составляющей развития ПСС является разработка дополнитель-


ных инструментов, расширяющих функциональные возможности системы.
Эта задача может быть реализована производителем оборудования либо
внешними разработчиками. И снова хочется вспомнить про операционные
системы для мобильных устройств, создатели которых организовали инфра-
структуру для сторонних разработчиков программного обеспечения. В ито-
ге функциональность мобильных устройств развивается стремительными
темпами. Каждый день появляются новые приложения, которые пользо-
ватель может установить на свой телефон или планшет, тем самым транс-
формируя функциональность по мере возникновения новых потребностей
и изменения предпочтений.

При наличии на рынке оборудования, которое позволяет обновлять про-


граммное обеспечение и расширять функциональность, производителям,
чья продукция не дает такой возможности, крайне сложно конкурировать.

Примеры:
• обновление программного обеспечения оборудования и установка
программного обеспечения, расширяющего функциональность;
• услуги по модификации внешнего вида оборудования;
• использование модульной архитектуры и возможность наращивания
производительности и функциональности аппаратной части.

—— 132 ——
Часть 3. Направления изменений

Доставка товаров в багажник автомобиля

Когда нам необходимо что-либо купить, то приходится либо


тратить время на посещение магазина, либо подстраивать
свой график под курьера, доставляющего товар. Однако
существует альтернатива, позволяющая решить данную
проблему.

Шведская автомобилестроительная компания Volvo Car


Corporation, на мировом рынке более известная как Volvo
Cars, предложила своим клиентам в ряде регионов прин-
ципиально новый для данного рынка сервис. Услуга назы-
вается Volvo In-car delivery45 (англ. «доставка в автомобиль»),
и она полностью соответствует своему названию.

1. Заказ товара 2. Доставка в машину

3. Отслеживание 4. Экономия времени


Фото: Volvo Cars
Рис. 3.12. Логика работы системы Volvo On-call In-car delivery

45
VOLVO IN-CAR DELIVERY: [Электронный ресурс]. Volvo Car Corporation. 2017.
URL:https://incardelivery.volvocars.com (дата обращения: 01.03.2017).

—— 133 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Пользователь автомобиля заказывает через интернет-


магазин товары, которые ему необходимы, и оплачивает их
онлайн (рис. 3.12). При этом в качестве метода доставки вы-
бирается опция Volvo In-car delivery, приблизительное вре-
мя и место доставки.

При доставке курьер получает временный цифровой ключ,


позволяющий открыть багажник автомобиля Volvo без при-
сутствия владельца. Для того чтобы найти автомобиль,
курьер с помощью системы Volvo On-call получает точную
информацию о координатах его местонахождения. В це-
лях безопасности ключ действует только один раз и только
в пределах ограниченного времени.

Заказчик может отслеживать с помощью телефона процесс


доставки и получит уведомление о завершении доставки.

Данный пример является наглядной демонстрацией того,


как использование нового электронного сервиса примени-
тельно к уже существующему на рынке автомобилю может
в корне изменить удобство пользователя.

3.3.3. ПСС, ориентированные на использование


В случае с ПСС, ориентированными на товар, клиент приобретает обору-
дование, а вместе с ним доступ к комплексу сопутствующих услуг. Однако
существуют ситуации, когда необходимо получить возможность использо-
вания оборудования, но инвестиции в приобретение по тем или иным сооб-
ражениям не являются оправданными.

Примерами таких ситуаций являются:


• потребность в оборудовании на ограниченный период времени;
• текущая потребность в оборудовании при отсутствии гарантии потреб-
ности в этом оборудовании в будущем;
• сезонная потребность в оборудовании;
• потребность в оборудовании при ограниченных финансовых ресурсах.

—— 134 ——
Часть 3. Направления изменений

Классическими вариантами решения данной проблемы являются лизинг


и аренда оборудования. Ни в одном, ни в другом случае оборудование не ме-
няет собственника, но клиент приобретает возможность его использования
с учетом определенных ограничений. В частности, пользователь обычно от-
вечает за сохранность оборудования, базовое техническое обслуживание,
соблюдение условий эксплуатации и так далее.

И лизинг, и аренда относятся к ПСС, ориентированным на использование.


Для данных ПСС ключевым является факт доступа к товару и возможности
его условно неограниченного использования в течение определенного вре-
мени. Хочу особенно подчеркнуть, что в данном случае не учитывается то,
насколько эффективно и результативно использовалось оборудование в те-
чение этого времени.

В сфере информационных технологий примером ПСС, ориентирован-


ной на использования, является доступ к облачным сервисам. Компания-
провайдер на платной основе предоставляет доступ к собственным вычис-
лительным мощностям и программному обеспечению, тем самым избавляя
заказчика от необходимости инвестиций.

Также к ПСС, ориентированным на использование, относятся так назы-


ваемый шеринг (от английского sharing — распределение) и совместное ис-
пользование или пулинг (англ. pooling). Шеринг представляет собой вид
краткосрочной аренды, а пулинг — вариант одновременного совместного
использования.

Эти бизнес-модели получили широкое развитие применительно к авто-


мобилям, и на них очень удобно показать различия. В случае с шерингом
(применительно к автомобилям — каршеринг, англ. car sharing) организация
или лицо, владеющее автомобилем, предоставляет его по запросу клиен-
ту в краткосрочную аренду обычно с поминутной или почасовой оплатой.
При этом все затраты, связанные с эксплуатацией автомобиля и его арендой,
несет один клиент.

В случае с пулингом автомобилей речь чаще всего идет о совместной по-


ездке (райдшеринг или карпулинг, англ. ridesharing и carpooling) по одно-
му маршруту нескольких лиц, между которыми распределяются затраты
на дорогу.

—— 135 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Для того чтобы применительно к автомобилям реализация данных бизнес-


моделей стала возможной, потребовалось использование цифровых техно-
логий и решений, в частности:
• системы бронирования автомобилей и поиска попутчиков;
• системы отслеживания географического положения автомобилей;
• системы удаленного мониторинга автомобиля с системой датчиков (на-
пример датчик удара для выявления факта дорожного происшествия);
• для каршеринга цифровой универсальный ключ, позволяющий полу-
чать доступ к арендованному автомобилю, и система управления до-
ступом к автомобилю.

Для производственных предприятий тема ПСС, ориентированных на ис-


пользование, интересна сразу с нескольких точек зрения.

Во-первых, развитие данной бизнес-модели в промышленном секторе по-


зволяет более эффективно использовать имеющиеся финансовые средства
при получении доступа к тем или иным ресурсам.

Во-вторых, при разработке собственной высокотехнологичной продукции


и сервисов необходимо учитывать заинтересованность потенциальных кли-
ентов в продуктово-сервисных системах данного типа и их существование
на рынке. Это влияет на требования к продукту и услугам.

Если с автомобилями уже более-менее все понятно, то существует масса


неохваченных сегментов, где развитие данных бизнес-моделей имеет потен-
циал. В частности, если говорить про обеспечение работы производственно-
го кластера, то можно рассмотреть использование данных бизнес-моделей
применительно к энергетическому оборудованию, редкому высокотехноло-
гичному оборудованию с низкой загрузкой, инфраструктурным объектам,
центрам обработки данных, коммерческому транспорту и т. д. Примеров
совместного использования подобных ресурсов хватает, это стимулирует
развитие предложения на базе существующего спроса. Одним из таких при-
меров являются центры коллективного пользования, которые оснащены
редким дорогостоящим оборудованием, предоставляющимся в краткосроч-
ное использование заказчикам, тем самым спасая их от необходимости ка-
питальных инвестиций.

Услуги по предоставлению возможности использования оборудования мо-


гут быть предоставлены компанией (лицом), которое приобрело его либо

—— 136 ——
Часть 3. Направления изменений

исключительно в целях оказания данного вида услуг, либо для реализации


собственных потребностей, но не в состоянии его полностью загрузить.

В последнем случае привлечение дополнительных пользователей позволяет


обеспечить более высокую загрузку и тем самым сократить срок окупаемо-
сти инвестиций.

Клиенту же выгодно использование данной бизнес-модели, так как он опти-


мизирует свои затраты и может получить необходимый ему ресурс по мере
необходимости.

Для того чтобы оборудование можно было использовать в рамках ПСС, ори-
ентированной на использование, необходимо предусмотреть ряд требова-
ний к этому оборудованию и сопутствующему программному обеспечению.

Наличие комплекса датчиков, фиксирующих историю эксплуатации


Когда оборудование переходит из рук в руки, то есть риск того, что в про-
цессе работы оно будет некорректно эксплуатироваться и в итоге будет
выведено из строя. Для того чтобы минимизировать риски, связанные
с некорректным использованием, необходимо предусмотреть наличие
датчиков, которые будут фиксировать процесс эксплуатации и возмож-
ные нарушения. Например, применительно к автомобилям актуально
фиксировать превышение скорости, сверхурочную эксплуатацию, езду
по неровной дороге, факты ударов для фиксации дорожных происше-
ствий и т. д.

Не стоит забывать, что клиента необходимо предупреждать о том, что осу-


ществляется сбор данных. Иначе могут последовать юридические послед-
ствия.

Предусмотреть средства сокращения простоев между сеансами


использования
В случае если между сеансами использования возникает существенная по-
теря времени на передачу системы от одного пользователя к другому, то это
может снизить экономическую эффективность использования данного обо-
рудования в рассматриваемой бизнес-модели. Такие потери времени могут
быть вызваны необходимостью перенастройки системы на нового пользова-
теля и подготовки к новому сеансу. В примере с каршерингом, рассмотрен-
ным выше, это могло быть связано с необходимостью физической передачи

—— 137 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

ключа от автомобиля от одного клиента другому. Но там найдено решение


в виде универсального электронного ключа.

Наличие программного обеспечения по учету затрат и учету времени


сеансов
Когда системой пользуются несколько клиентов, то необходимо обеспечить
автоматический учет затрат (энергоресурсы, материалы и т. д.) и времени ис-
пользования. В ручном режиме при большом количестве сеансов и клиентов
реализовать учет затрат крайне затруднительно, это может привести к избы-
точным затратам и неудобствам клиентов.

Учет затрат по сеансам может быть актуален и в случае необходимости раз-


дельного учета затрат нескольких подразделений одного предприятия, ис-
пользующих ресурс.

Система планирования и управления заявками на доступ


к оборудованию
Опять-таки можно реализовать прием заявок и их обработку человеком,
но автоматизация позволяет обрабатывать большее количество подобных
заявок с меньшими трудозатратами.

Развитие ПСС, ориентированных на использование, приводит к ряду эко-


номических эффектов, среди которых стоит выделить сокращение объема
рынков оборудования. Вместо двух-трех единиц оборудования, загружен-
ных на 20–30 процентов у разных пользователей, сегодня может быть при-
обретена лишь одна единица, но в рамках совместного использования.
Но здесь у производителей оборудования остается единственный выход —
адаптироваться к ситуации.

Услуги вместо оборудования

Компания Thales Training and Simulation, входящая в группу


Thales, является мировым лидером в области производства
систем авиационной симуляции и обучения (рис. 3.13).

В отношении оборонного сектора компания кардинально


поменяла стратегию и сфокусировалась на системной ин-
теграции и продаже услуг по обучению полетам. При этом

—— 138 ——
Часть 3. Направления изменений

до 1990 года фокус был только на продажу отдельно стоя-


щих симуляторов с компьютерными тренажерами46.

Фото: Thales
Рис. 3.13. Авиационный симулятор и тренажер Thales

При этом компания Thales разрабатывала, производила


и объединяла в систему все ключевые компоненты продук-
та, а клиенты сами организовывали обучение персонала
с помощью этих систем.

С 2000 года компания передала значимую долю производ-


ственных операций на аутсорсинг для того, чтобы сфокуси-
роваться на системной интеграции, являющейся значимой
с точки зрения обеспечения соответствия конечного реше-
ния потребностям клиентов.

Компания создала тренинговый центр и взяла на себя от-


ветственность за обучение пилотов и другие услуги, кото-
рыми до этого занимались ее клиенты из оборонного сек-
тора. Вице-президент компании сказал следующее: «Там,

46
Andrew Davies. Moving Base into High-value Integrated Solutions: A Value Stream
Approach: [Электронный ресурс] // researchgate.net. 27 ноября 2016.
URL: https://www.researchgate.net/publication/5212498_Moving_Base_into_High-value_
Integrated_Solutions_A_Value_Stream_Approach (дата обращения: 01.03.2017).

—— 139 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

где несколько лет назад ты мог продать одну единицу обо-


рудования и уйти прочь, формирование прибыли теперь за-
висит больше от продажи услуг, продажи часов услуг симу-
ляции».

Уходя от разовых продаж продуктов, фирма сделала ставку


на более продолжительный источник дохода в виде оказа-
ния услуг по управлению симулятором и обучению пилотов
в течение 20–25-летнего жизненного цикла симулятора.

3.3.4. ПСС, ориентированные на результат


Существуют ситуации, когда клиент не уверен в том, что приобретение или
аренда оборудования помогут ему решить проблему или дадут эффект, на ко-
торый он рассчитывает. В этих случаях клиент готов платить только за ре-
зультат. Спрос, как известно, рождает предложение. Такие запросы со сторо-
ны рынка привели к сформированию класса продуктово-сервисных систем,
ориентированных на результат. Для данной бизнес-модели характерным яв-
ляется то, что клиент платит только тогда, когда фактически использует обо-
рудование по прямому назначению или получает запланированный эффект.

Приведу пару примеров.

Аренда офисных принтеров, при которой клиент платит только за фактиче-


ское количество напечатанных листов. В этом случае отсутствует регулярная
арендная плата, а платежи обычно рассчитываются по формуле, учитываю-
щей количество напечатанных листов и качество печати. Компании — про-
вайдеры данных услуг обычно берут на себя нагрузку по обслуживанию
принтеров и поставке расходных материалов.

Энергосервисные контракты при модернизации энергетической инфра-


структуры промышленных предприятий позволяют вместо инвестиций
в оборудование с непонятным эффектом и сроком окупаемости оплачивать
услугу поставщика оборудования только в случае достижения плановых по-
казателей экономии энергоресурсов.

В первом примере речь идет об оплате, привязанной к объему выполнен-


ных операций, косвенно характеризующих интенсивность использования

—— 140 ——
Часть 3. Направления изменений

и результаты эксплуатации оборудования. В данном случае в качестве кри-


терия оценки выступает количество напечатанных листов.

Но могут быть другие варианты:


• оплата аренды автомобиля на основе данных о пробеге;
• оплата мобильного телефона на основе информации о времени разго-
воров и объеме скачанных данных без оплаты стоимости оборудова-
ния;
• оплата объема выработанного компрессором сжатого воздуха;
• оплата использования дрели в зависимости от количества просверлен-
ных отверстий (помните пример в начале главы?).

Во втором примере акцент сделан именно на экономическом эффекте или


функциональном результате работы оборудования. В случае с энергосервис-
ными контрактами ключевым критерием является экономия энергоресурсов.

Другие возможные примеры, ориентированные на результат:


• оплата аренды климатического оборудования только по факту обеспе-
чения требуемого температурно-влажностного режима;
• оплата использования автомобильного охранного комплекса только в слу-
чае, если машину не угнали в течение определенного периода времени;
• оплата аренды технологического оборудования в зависимости от уров-
ня дефектности выпускаемой продукции.

При реализации данной бизнес-модели необходимо предусмотреть серьез-


ную защиту от вредоносного искажения данных, фиксируемых системой.

Для того чтобы реализация данной модели была доступна, также необхо-
димо обеспечить возможность мониторинга в реальном времени процесса
эксплуатации, учета затрат и фиксации результатов, связанных с эксплуа-
тацией систем.

Мировая экономика движется от конкуренции при продаже товаров и услуг


в сторону конкуренции в предоставлении измеримых результатов, важных
для клиентов47. В этих условиях перспективы развития ПСС, ориентирован-
ных на результат, имеют огромный потенциал.

47
Industrial Internet of Things: Unleashing the Potential of Connected Products and Services:
[Электронный ресурс]. World Economic Forum. Июль 2015. Acrobat Reader. URL: http://
www3.weforum.org/docs/WEFUSA_IndustrialInternet_Report2015.pdf (дата обращения:
01.03.2017).

—— 141 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Умные ПСС и экономический эффект


ПСС, как бизнес-модель, позволяет производителям оборудования и про-
вайдерам услуг сформировать новый источник добавленной стоимости
предлагаемых решений и повысить их конкурентоспособность благодаря
следующим особенностям:
• удовлетворение потребностей клиентов в законченном решении, учи-
тывающем индивидуальные потребности;
• возможность более активных инноваций благодаря разработке новых
комбинаций товаров и сервисов.

Кроме производителей оборудования и провайдеров услуг в развитии рынка


ПСС заинтересованы и другие стороны. Покупатель получает возможность
оптимизировать затраты на реализацию проектов и развитие бизнеса. Го-
сударство кроме прочего получает инструмент стимулирования экономики,
так как уменьшаются входные барьеры в высокотехнологичные отрасли для
малого бизнеса.

Есть и негативная сторона. Как было сказано выше, в отдельных случаях


развитие рынка ПСС может привести к сокращению объема рынка и, как
следствие, сокращению объемов производства нового оборудования.

Глава 3.4. Логистика 4.0


Одним из ключевых факторов, влияющих на эффективность работы про-
изводственного предприятия, является эффективно организованная
логистическая деятельность. От того, насколько успешно организовано
управление транспортировкой и хранением грузов на различных этапах
создания продукта и его доставки до потребителей, зависит не только эф-
фективность, но иногда и сам факт выживания компании в конкурентной
среде.

Лично сталкивался с ситуациями, когда из-за отсутствия комплектации


останавливались предприятия и срывались ответственные заказы. Были
случаи, когда ошибки при перевозке товаров, требующих особого обраще-
ния, приводили к проблемам в последующем их использовании.

Развитие логистики строится на трех основных приоритетах:


• повышение скорости,

—— 142 ——
Часть 3. Направления изменений

• обеспечение качества транспортировки и хранения,


• снижение затрат.

Сразу вспоминается известная шутка: «Быстро, дешево, качественно. Выбе-


ри любые два». Действительно, в приоритетах имеется некоторое противо-
поставление, но задача современной логистики — предоставить оптималь-
ные варианты с учетом приоритетов конкретного клиента и ситуации.

В последнее время к указанным приоритетам добавилась экологичность,


выражающаяся, в частности, в снижении объемов выбросов в окружающую
среду. Мне бы хотелось сфокусироваться на первых трех приоритетах.

С развитием цифровых технологий развитие логистики приобрело новый


импульс. Изменения, которые наблюдаются в этой сфере, стремительно ме-
няют облик отрасли и заставляют компании адаптироваться к изменениям,
чтобы извлечь из них экономический эффект.

По аналогии с концепцией Индустрия 4.0 современная концепция развития


логистики с использованием цифровых технологий получила название «Ло-
гистика 4.0. В данной главе рассмотрим, как новая логистическая концеп-
ция влияет на производственные компании в разрезе обозначенных приори-
тетов.

3.4.1. Повышение скорости


Влияние повышения скорости логистических операций на производствен-
ную деятельность можно в сильно упрощенном виде представить схемой,
приведенной на рис. 3.14. В данной схеме не учтено возможное наличие
складских запасов, но она в любом случае отражает влияние скорости ло-
гистических операций на длину цикла создания продукта и его доставки
до конечного клиента. Если же мы говорим о складских запасах, тогда мы
в большинстве случаем подразумеваем замороженные средства предприя-
тия. Разумеется, объем складских запасов (читаем «замороженных средств»)
находится в прямой зависимости со сроками поставок. В идеальном случае,
когда мы говорим про модель «точно в срок», когда поставщик доставляет
товар точно в момент, когда в нем возникает потребность, складские остатки
можно свести к минимуму.

Конечно, есть масса факторов, которые необходимо учитывать. Это и упре-


ждающее планирование закупок, и условия взаиморасчетов с поставщиками,

—— 143 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Транспортировка

Транспортировка

Транспортировка
Производство

Производство

Производство
Транспортировка

Транспортировка

Транспортировка
Производство

Производство

Производство

Рис. 3.14. Сокращение цикла создания продукта за счет повышения


времени транспортировки

и еще много чего. Но сути это не меняет. Скорость осуществления транс-


портных операций существенно влияет на цикл создания продукции.

Если бы мы говорили о ситуации, когда предприятие производит всего один


тип продукции с относительно точным прогнозом продаж, то влияние ско-
рости логистических операций на работу такого бизнеса имело бы суще-
ственное значение только применительно к товарам с ограниченным сро-
ком жизни (продукты питания, бетон и т. д.). Много производств с большой
номенклатурой изделий или вариантов их исполнения, для которых важно
обеспечить короткие сроки доставки товаров до клиента. Для них важна вы-
сокая скорость логистических операций. Это может быть, что называется,
вопросом жизни и смерти.

При прочих равных параметрах более высокая скорость логистических опе-


раций может дать бизнесу следующие преимущества:
• сокращение сроков вывода на рынок новых моделей товаров;

—— 144 ——
Часть 3. Направления изменений

• получение конкурентных преимуществ за счет более короткого срока


поставок;
• минимизация складских запасов;
• уменьшение количества региональных складов и сокращение затрат
на их содержание;
• более высокая точность планирования закупок за счет более короткого
горизонта планирования.

Однако, несмотря на явные выгоды высокой скорости доставки грузов, су-


ществуют факторы, которые могут негативно влиять на развитие в этом на-
правлении.

Я бы выделил две группы факторов.

Внешние (на что предприятие практически не может влиять):


• низкое качество транспортной инфраструктуры (в частности, плохие
дороги, низкая транспортная доступность отдельных городов и т. д.);
• законодательные требования к режиму работы и отдыха водителей
транспортных средств;
• удаленное расположение поставщиков;
• необходимость таможенного оформления грузов и т. д.

Внутренние (на что предприятие может влиять):


• слабо развитое планирование и прогнозирование потребности в ком-
плектации и материалах;
• не налаженное взаимодействие между участниками цепочки поста-
вок;
• несогласованное взаимодействие между подразделениями предприя-
тия и т. д.

Для того чтобы обеспечить более высокую скорость осуществления транс-


портных перевозок в глобальном масштабе, сегодня реализуется масса ини-
циатив, направленных на выработку новых инструментов оптимизации
логистических потоков. В частности, развивается концепция синхромодаль-
ности, направленная на сокращение до минимума времени промежуточно-
го хранения грузов между этапами мультимодальных перевозок, в которых
задействовано несколько видов транспорта. Но на ход процесса выработки
таких инструментов отдельное предприятие или небольшая группа пред-
приятий имеет ограниченное влияние.

—— 145 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

А вот интеграция информационных систем, о которой уже было сказано


ранее (глава 2.6), в рамках цепочки создания продукта вполне под силу.
Объединение нескольких организаций в единую систему планирования
и управления закупками и поставками дает возможность синхронизиро-
вать поставки комплектации или продукции с текущими потребностями.
Тем самым сокращается объем складского хранения и сроки ожидания по-
ставки. Кстати, вопрос скорости транспортировки актуален и примени-
тельно к взаимодействию отдельных подразделений одного предприятия
между собой.

Для оптимизации скорости осуществления операций внутри предприятия


уже сегодня широко используются автоматизированные складские систе-
мы, конвейеры и роботы, в том числе транспортные (о них чуть позже). Ис-
пользование автоматизированных систем в зависимости от применения по-
зволяет получить следующие выгоды:
• сокращение времени на подготовку комплектов на центральном и ло-
кальных складах предприятия;
• сокращение времени транспортировки объектов между операциями
и подразделениями предприятия;
• синхронизация транспортных операций с работой технологического
оборудования и, как следствие, сокращение простоев.

Кроме того, для предприятий, использующих свой автотранспорт, ак-


туально применение систем мониторинга и управления парком авто-
мобилей. Данные системы позволяют оптимизировать маршруты пере-
возок. Кроме того, они позволяют отслеживать соблюдение водителями
заданных маршрутов, сроков доставки, режима работы/отдыха и других
параметров, влияющих на скорость доставки и соблюдение законода-
тельства.

Несмотря на комплекс проблем и сложностей на пути обеспечения высо-


кой скорости поставок товаров, все конкуренты, работающие на одной
территории, находятся в приблизительно равных условия и сталкива-
ются с аналогичными ограничениями. Если компания может предло-
жить своим клиентам более короткий срок поставки продукции или
поставку по мере необходимости, то эта компания может потеснить
конкурентов.

—— 146 ——
Часть 3. Направления изменений

Умные лотки для компонентов

Британская компания Apex Industrial Technologies, Ltd., спе-


циализирующаяся на решениях по выдаче товаров и управ-
лению цепочкой поставок, предлагает своим клиентам
в промышленном сегменте умные лотки для комплектации.
Решение называется ACTYLUS™ Smart Bins (англ. — умные
корзины/лотки), и оно направлено на то, чтобы минимизи-
ровать простои, связанные с отсутствием комплектации
на рабочих местах48.

По виду оно напоминает обычную стойку с лотками для


комплектации, но отличается тем, что под каждым лотком
находятся весы, которые позволяют отслеживать остаток
деталей в лотке. Благодаря тому, что для каждого лотка
пользователь определяет, какой тип компонентов должен
в нем находиться, и он знает, сколько весит один компонент,
с помощью информации о массе содержимого лотка можно
оценить количество элементов, которые в нем находятся.

Фото: Apex Industrial Technologies


Рис. 3.15. Умные лотки ACTYLUS на производстве

Система сбора и анализа данных об остатках компонен-


тов на всех рабочих местах интегрируется с ERP-системой

48
ActylusTM Smart Replenishment Solutions: [Электронный ресурс] // Apex Industrial
Technologies. 2017. URL: http://www.apexsupplychain.com/gb/actylusuk/ (дата обраще-
ния: 01.03.2017).

—— 147 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

предприятия, содержащей информацию о складских


остатках. В случае снижения остатка по отдельным видам
деталей или компонентов ниже порогового уровня систе-
ма позволяет автоматически отправить запрос поставщику
или на внутренний склад предприятия.49

Фактически обеспечивается отсле- Видео49:


живание в режиме реального време-
ни информации об остатках и темпах
расходования компонентов с детали-
зацией до каждого рабочего места.
Это позволяет автоматизировать
процесс планирования и организа-
ции доставки товаров «точно в срок».

3.4.2. Влияние аддитивных технологий на скорость


поставки продукции
Отдельно хочется отметить влияние аддитивных технологий на процессы
логистики.

Когда-то люди писали письма на бумаге, а их отправка осуществлялась тра-


диционной почтой. Хотя иногда привлекались и нетрадиционные методы,
например почтовые голуби. Но речь не об этом. После массового распро-
странения электронной почты суть процесса доставки текстовых сообщений
кардинально изменилась. Теперь этот процесс занимает секунды, в крайнем
случае минуты, но никак не дни и не недели. Фактически передается только
цифровая информация.

Аддитивные технологии несут в себе такой же потенциал изменения процес-


са производства и доставки продукции клиенту, как разработка электрон-
ной переписки по отношению к традиционному бумажному письму.

В случае если производитель и клиент расположены на удаленном расстоя-


нии друг от друга, для доставки продукции сегодня необходимо обеспечить
физическое перемещение груза, что требует времени. Развитие аддитивных
49
Actylus for Distributors (UK): [видеоролик] // Youtube.com. Apex. 17 августа 2015 г.
URL: https://youtu.be/wkNxCB4y6UU (дата обращения: 01.03.2017).

—— 148 ——
Часть 3. Направления изменений

технологий позволяет принципиальным образом сократить время получе-


ния клиентами необходимой им продукции.

Наиболее перспективным в среднесрочной перспективе выглядит формат


мобильных или стационарных минифабрик, оснащенных необходимым
оборудованием для трехмерной печати, сканирования и постобработки из-
делий. Такие минифабрики могут быть расположены в непосредственной
близости от потенциальных клиентов. Аддитивные технологии, о чем уже
говорилось в соответствующей главе, предполагают существенно меньшее
количество задействованного оборудования и меньшие инвестиции, что де-
лает данную концепцию жизнеспособной и перспективной.

Принцип работы таких минифабрик может предполагать создание всего


изделия в одном месте или использование высокотехнологичной типовой
заготовки, требующей более сложного производственного процесса, и изго-
товление на месте только элементов, учитывающих потребности конкрет-
ного клиента. Например, это могут быть мобильные телефоны с индивиду-
альным дизайном корпуса, для которых вся типовая электронная начинка
имеется на складе, а корпус изготавливается с учетом предпочтений клиента
к цвету, материалу и дизайну.

3.4.3. Обеспечение качества транспортировки и хранения


Для широкой группы товаров ключевым вопросом транспортировки и хра-
нения является обеспечение определенных требований по защите от ударов,
углу наклона, температуре, влажности, давлению и другим параметрам.

Для того чтобы отслеживать соблюдение требований к перевозке и хране-


нию, традиционно применялись и применяются различные неэлектронные
датчики. У таких датчиков есть два больших недостатка: низкая точность
и отсутствие детальной информации о том, в какой момент и сколько раз
происходили нарушения требований к транспортировке и хранению груза.

Развитие цифровых технологий привело к появлению принципиально но-


вых решений, которые позволяют детально отслеживать процесс транспор-
тировки и хранения грузов.

Современные возможности позволили разработать электронные датчики


с относительно низкой стоимостью, что позволяет их использовать при-
менительно к отдельным упаковкам и единицам транспортируемого или

—— 149 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

хранимого товара. Такие датчики могут быть помещены в/на упаковку с то-
варом и могут отслеживать и фиксировать измеряемые параметры.

В зависимости от задачи эти датчики могут либо сохранять информацию


об истории транспортировки и хранения груза, либо осуществлять монито-
ринг и оповещать об отклонениях по беспроводному каналу передачи дан-
ных, либо и то и другое. Вариант с мониторингом дает возможность своевре-
менно вмешаться, не допустив повреждения груза. Это актуально, например,
при нарушении температурного режима перевозки, когда своевременная ре-
акция позволяет исключить вред чувствительной к климату продукции.

Также по мере ужесточения требований к условиям хранения развивается


рынок складских систем, которые обладают расширенными возможностями
поддержания специальных условий хранения. Более того, благодаря иденти-
фикации отдельных единиц продукции и упаковок реализована возможность
автоматического отслеживания срока хранения отдельных единиц продукции.

Как это работает. Допустим, у нас есть упаковка с продукцией, которая имеет
требования к температуре хранения и ограниченный срок хранения, который
зависит от температуры. Например, 10 дней при 10 °C, 20 дней при 5 °C и 60

Рис. 3.16. Фото системы управления автоматическим складом с фиксацией


температуры и влажности хранения
—— 150 ——
Часть 3. Направления изменений

дней при 0 °C. Когда мы помещаем данную упаковку в систему хранения, обе-
спечивающую климатические условия, то считываем идентификатор в виде
штрих-кода или радиочастотной метки, тем самым фиксируя момент поме-
щения товара в камеру. Система управления отлеживает данные о темпера-
туре хранения данной упаковки либо по показаниям о температуре по всему
объему (рис. 3.16), либо по показаниям с датчика, размещенного в данной
упаковке. На основе данных о температуре хранения система оценивает при-
ближение окончания допустимого срока хранения и в случае необходимости
заблаговременно оповещает о необходимости использования товара.

Использование датчиков для обеспечения и контроля


качества транспортировки

Германская компания MyOmega предлагает комплексное


решение для мониторинга автомобильной транспортиров-
ки грузов Transport Monitoring50.

Решение представляет собой программно-аппаратный


комплекс, состоящий из набора датчиков и программного
обеспечения.

В процессе транспортировки система анализирует ряд


показателей, влияющих на сохранность грузов и качество
перевозки, в том числе:
• ускорение, ориентация, переворот;
• магнитное поле;
• климатические параметры — температура, влажность,
давление;
• уровень освещенности;
• поведение автомобиля, в том числе соблюдение марш-
рута и нарушение скоростного режима.

Если вдруг система выявила отклонение от рекомендуе-


мых параметров перевозки для одного или нескольких
грузов, то информация об этом незамедлительно переда-

50
Transport Monitoring: [Электронный ресурс] // MyOmega Systems GmbH. 2017. URL:
http://www.myomegasys.com/index.php/services/transport-monitoring (дата обращения:
01.03.2017).

—— 151 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

ется на компьютеры ответственных сотрудников, что дает


возможность оперативно скорректировать ситуацию.

По результатам поездки автоматически формируется отчет


с детальной информацией о соблюдении режимов транс-
портировки и наличии потенциальных повреждений в отно-
шении отдельных грузов.

3.4.4. Снижение затрат


Разумеется, нельзя забывать про логистические затраты. С учетом роста
стоимости топлива, новых налогов, сборов и других факторов стоимость
хранения и перевозки является заметной статьей бюджета, которую нельзя
игнорировать.

При условии повышения скорости перевозок и повышения качества транс-


портировки и хранения сложно ожидать, что стоимость будет снижаться.
Однако для государств, ориентированных на развитие экспорта, и для биз-
несов оптимизация затрат на логистику имеет большое значение с точки
зрения конкуренции на региональном и международном рынках. Отдельное
предприятие далеко не всегда может влиять на строительство объектов ин-
фраструктуры, стоимость топлива, рыночную стоимость аренды складских
площадей и налоговую политику государства — факторы, влияющие на сто-
имость логистических услуг. Поэтому сфокусируемся на том, что предприя-
тие может организовать собственными силами.

Если говорить про автотранспортные перевозки, то можно выделить не-


сколько основных направлений оптимизации затрат, которые реализуются
с помощью современных цифровых технологий, главным образом систем
мониторинга:
• оптимизация маршрута доставки грузов с учетом оптимизации расхода
топлива (это не одно и то же, что и оптимизация расстояния или вре-
мени в пути, необходимо учитывать изменение расхода топлива в за-
висимости от изменения массы груза);
• отслеживание и оптимизация стиля вождения водителей с учетом
уменьшения расхода топлива и оптимизации затрат на техническое
обслуживание;

—— 152 ——
Часть 3. Направления изменений

• отслеживание нарушений скоростного режима в целях исключения


штрафов и минимизации риска дорожно-транспортных происше-
ствий;
• отслеживание расхода топлива и выявление слива горючего;
• отслеживание нецелевого использования автотранспорта, проще гово-
ря, выявление «халтуры».

Современные системы мониторинга, о которых было сказано чуть выше, по-


зволяют решать обозначенные задачи, так что при наличии большого парка
автомобилей это может дать экономический эффект.

Внутри предприятия компания также может оптимизировать затраты, свя-


занные с транспортировкой между производственными участками и хране-
нием. В основном это достигается путем автоматизации, о которой говорилось
в разделе, посвященном повышению скорости. Но бездумная автоматизация
в данной области может привести вместо экономии к неоправданным затра-
там, поэтому необходимо четко просчитывать экономический эффект.

Автоматизированные склады, о которых мы уже также говорили, как правило,


позволяют более эффективно использовать объем и площадь. Что в конечном
итоге тоже приводит к экономии площадей и, как следствие, снижению затрат.

Современная тенденция по развитию «зеленых» технологий, снижающих


нагрузку на окружающую среду, также открывает определенные направле-
ния для экономии. Например, развитие рынка электромобилей в широком
диапазоне применений позволяет оптимизировать затраты на топливо и об-
служивание техники.

Мониторинг транспортных средств

Одна из ведущих мировых компаний по производству спец-


техники Caterpillar Inc. предлагает своим заказчикам систе-
му управления парком техники Cat® Product Link51.

Product Link позволяет пользователям управлять широ-


ким диапазоном процессов, влияющих на эффективность

51
Решения по управлению парком техники. Система Cat® Product Link: [Электрон-
ный ресурс] // Caterpillar. 2017. URL: http://www.cat.com/ru_RU/support/operations/
technology/fleet-management-solutions/product-link.html (дата обращения: 01.03.2017).

—— 153 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

использования дорогостоящего оборудования. А производи-


тель получает возможность отслеживать параметры работы
оборудования и своевременно предлагать заказчику техни-
ческое обслуживание для обеспечения непрерывной работы.

Система позволяет пользователю формировать детальные


аналитические отчеты и получать текущую информацию
о простоях, ошибках, проблемах, ходе выполнения работ
и так далее (рис. 3.17).

Аппаратная часть системы, благодаря «открытым» интер-


фейсам, может быть установлена и на оборудование сто-
ронних производителей, что позволяет управлять смешан-
ным парком спецтехники. Обмен данными осуществляется
с помощью спутниковых и сотовых сетей.

Система отслеживает положение машин с помощью дан-


ных GPS. Это позволяет в тандеме с другими функциями
системы реализовать широкий диапазон аналитических
возможностей:
• отслеживание и учет движений объекта;
• определение рабочих площадок (геозон) для конкрет-
ной машины или групп машин и последующее отслежи-
вание процесса обработки данного участка и несанкци-
онированного выхода за его пределы;
• получение точных координат машины при возникнове-
нии неисправности;
• оптимальное распределение машин по участкам работ
и отслеживание;
• оптимизация маршрута перемещения топливозаправ-
щика с учетом данных мониторинга расхода топлива.

Product Link позволяет эффективно планировать техниче-


ское обслуживание на основе данных мониторинга состоя-
ния оборудования и рабочего графика предприятия. В про-
граммном обеспечении реализована возможность прямого
контакта с региональным представителем производителя.

—— 154 ——
Часть 3. Направления изменений

Фото: Caterpillar, http://www.cat.com


Рис. 3.17. Мониторинг параметров работы техники Caterpillar
с помощью Product Link

Таким образом, система одновре- Видео52:


менно решает задачи повышения
эффективности управления парком
оборудования заказчика и помогает
производителю повышать качество
машин и оказываемых услуг по тех-
ническому обслуживанию.

3.4.5. Транспортные средства с автоматическим


управлением
Тема транспорта с автоматическим управлением до недавнего време-
ни была чем-то из разряда фантастики, описывающей далекое будущее.
Я имею в виду не те случаи, когда пилот удаленно управляет системой,

52
Cat® Product Link™ | Overview: [видеоролик] // Youtube.com. Cat. 16 ноября 2010 г.
URL: https://youtu.be/avbCZAmP78Q (дата обращения: 01.03.2017).

—— 155 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

а системы, в управлении которыми человек не участвует. Но прогресс


не стоит на месте.

Уже сегодня ведущие производители автомобилей реализовали возмож-


ности автоматического управления в серийных моделях. Современный ав-
томобиль может в автоматическом режиме распознавать дорожную ситуа-
цию, принимая решения, где притормозить, а где ускориться. Активные
системы безопасности распознают угрозу столкновения с другим автомо-
билем или выбежавшим на дорогу пешеходом и позволяют предотвратить
несчастный случай. Благодаря системе видеокамер, датчиков и радаров
автомобиль может двигаться в нужной полосе с учетом разметки, отсле-
живать дорожные знаки и поддерживать разрешенный скоростной режим.
А функции автоматической парковки позволяют многим людям сэконо-
мить массу времени.

Большое количество проектов крупных международных компаний, направ-


ленных на разработку и внедрение систем с беспилотным и автоматическим
управлением в коммерческих целях, подтверждают, что в ближайшие не-
сколько лет мы столкнемся на улицах с автомобилями без водителей. Хотя
водитель все-таки пока может присутствовать по причине отсутствия зако-
нодательной базы, позволяющей его полностью исключить. В процессе он
участвовать не будет, но присутствовать должен, как говорится, на всякий
нестандартный случай.

Среди упомянутых проектов, в частности, проект Daimler по разработ-


ке грузовика Freightliner Inspiration Truck с автоматическим управлением53
(рис. 3.18), проект Rolls-Royse по разработке беспилотного корабля54 (рис. 3.19)
и проект DHL по доставке грузов с помощью дронов55.

53
Driving autonomously through Nevada. Freightliner Inspiration Truck: [Электронный
ресурс] // Daimler AG. URL: https://www.daimler.com/innovation/autonomous-driving/
freightliner-inspiration-truck.html (дата обращения: 01.03.2017).
54
Ship intelligence: [Электронный ресурс] // Rolls-Royce plc. 2017. URL: http://www.rolls-
royce.com/products-and-services/marine/ship-intelligence.aspx#section-overview1 (дата
обращения: 01.03.2017).
55
Successful Trial Integration of DHL Parcelcopter into Logistics Chain: [Электронный
ресурс] // DHL. 09 мая 2016. URL: http://www.dhl.com/en/press/releases/releases_2016/
all/parcel_ecommerce/successful_trial_integration_dhl_parcelcopter_logistics_chain.html
(дата обращения: 01.03.2017).

—— 156 ——
Часть 3. Направления изменений

Фото: Daimler, http://media.daimler.com


Рис. 3.18. Кабина грузовика Freightliner Inspiration Truck. Система Highway
Pilot помогает водителю управлять транспортным средством, в это время
водитель может заняться другими делами

Фото: Rolls-Royce plc


Рис. 3.19. Проект «беспилотного» судна Rolls-Royce
с дистанционным управлением
—— 157 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Применительно к коммерческому сегменту использование автоматического


транспорта позволяет решить широкий круг вопросов, в частности:
• исключение человеческого фактора в широком его проявлении;
• обеспечение транспортировки в режиме 24/7 (для водителей существу-
ют ограничения по времени нахождения за рулем);
• снижение расхода топлива за счет оптимизации режимов управления;
• оптимизация маршрутов следования;
• снижение затрат на персонал.

Активно развивается сегмент автоматического транспорта, применяемого


во внутренней логистике предприятия. Роботизированные тележки56 позво-
ляют автоматизировать операции перемещения между производственными
участками. Рынок полон предложений для различных применений: порты,
производство, госпитали и т. д.

Фото: AGVE Group


Рис. 3.20. Использование AGV для перемещения грузов на производстве

Так что уже пора задуматься над тем, как можно использовать возможности
развития рынка автоматического транспорта для нужд вашего бизнеса.

56
AGV или Automated Guided Vehicles, англ. — транспортное средство с автоматиче-
ским управлением.

—— 158 ——
Часть 3. Направления изменений

Умная коробка переключения передач

Концерн ZF Friedrichshafen AG является мировым лидером


по производству техники привода и подвески. Компания
входит в число 15 крупнейших поставщиков автомобильной
промышленности в мире (годовой оборот — 29 млрд 154
млн евро в 2015 г.57).

Специально для коммерческого транспорта компания раз-


работала автоматическую коробку переключения передач
(АКПП) TraXon, которая работает в связке с программным
обеспечением PreVision GPS, управляющим переключени-
ем передач и режимами работы АКПП.

Система с помощью системы датчиков, в том числе GPS,


отслеживает участок дороги, по которому движется авто-
мобиль (рис. 3.21), анализирует параметры движения, ка-
чество дорожного покрытия, вес груза и многие другие па-
раметры.

На основе данных датчиков и информации о топографи-


ческих условиях на данном участке дороги PreVision GPS
определяет оптимальное передаточное число и дает ко-
манду КПП на упреждающее переключение, что повышает
производительность и снижает расход топлива.

Также система автоматически активирует движение на-


катом (нейтральное положение КПП), что также позволяет
оптимизировать расход топлива. Фаза наката запускается
с учетом таких параметров, как сопротивление качению
и угол наклона, которые система отслеживает в режиме ре-
ального времени.

57
Интеллектуальная интеграция в сеть. Программное обеспечение Trakson: [Элек-
тронный ресурс]. ZF. URL: http://www.zf.com/russia/ru_ru/corporate/company_
corporate/company_profi le_corporate/index.html (дата обращения: 01.03.2017).

—— 159 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Фото: ZF Friedrichshafen AG, http://www.zf.com


Рис. 3.21. Благодаря получению данных
геопозиционирования АКПП TraXon адаптируется
к условиям маршрута и повышает экономическую
эффективность эксплуатации автомобильного
транспорта и мобильных кранов

Глава 3.5. Умное производственное оборудование


Ключевым инструментом умного производства является, конечно же, обо-
рудование. Именно от него во многом зависит и уровень технологии, и каче-
ство конечной продукции, и возможности предприятия.

—— 160 ——
Часть 3. Направления изменений

Промышленная революция была бы невозможна без качественных измене-


ний производственного оборудования. В данной главе рассмотрим основные
изменения в данной сфере, свидетелями которых мы уже являемся и будем
являться в ближайшие годы.

3.5.1. Направления развития производственного


оборудования
Даже если мы с вами продолжим по привычке называть оборудование обо-
рудованием, оно уже перестало быть просто оборудованием, сегодня оно уже
является физическим элементом сложной системы, которая стремительно
развивается в направлении киберфизической системы.

Передовые модели техники ведущих мировых производителей уже сегодня


предполагают наличие ряда обязательных компонентов, о которых уже го-
ворилось ранее в книге (рис. 3.22).

Программное Электронные
обеспечение сервисы

Интеграция Аналитическая
в сеть система

Рис. 3.22. Производственное оборудование как элемент системы

—— 161 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Современные производственные системы непременно должны быть осна-


щены мощным комплексом программного обеспечения, которое обеспечи-
вает интеграцию различных функций, в том числе разработку, производство
и управление качеством.

Как было сказано ранее, для более эффективной работы оборудования его
в ряде случаев целесообразно объединять в сеть. Это накладывает допол-
нительные требования к этому программному обеспечению: оно должно
управлять работой не одной установки, а группы машин и систем как еди-
ным целым.

Разумеется, аналитические системы, которым мы посвятили целую главу,


сегодня находят свое место и в данной области. Программное обеспечение,
поставляемое вместе с оборудованием, уже сегодня позволяет автоматизи-
ровать ранее недоступные функции (или доступные с применением сторон-
него программного обеспечения):
• анализ электронной конструкторской документации на предмет соот-
ветствия технологическим требованиям;
• анализ параметров работы оборудования на предмет эффективности
и соблюдения требований к эксплуатации;
• выявление причин выхода оборудования из строя;
• прогнозирование выхода оборудования из строя;
• планирование работы и диспетчеризация работы парка оборудования;
• анализ причинно-следственных связей между дефектами и параметра-
ми работы технологического оборудования;
• автоматическая оптимизация параметров работы оборудования и мно-
гое другое.

Идя на встречу рынку, производители оборудования и сервисные компании


активно внедряют электронные сервисы, позволяющие сделать работу обо-
рудования и предприятия в целом эффективнее. Эти сервисы могут касаться
управления обслуживанием станочного парка, упреждающей поставки ин-
струментов и расходных материалов, удаленной диагностики оборудования
или чего-то еще. Таким образом, современные машины и станки являются
элементами продуктово-сервисных систем, о которых мы также уже гово-
рили.

Далее мы чуть более подробно разберем отдельные моменты, связанные


с развитием производственного оборудования.

—— 162 ——
Часть 3. Направления изменений

Кейс DMG Mori CELOS

Компания DMG Mori Seiki Co. Ltd., являющаяся одним


из мировых лидеров в области металлообработки, активно
развивает направление программного обеспечения, пред-
назначенного для более эффективного использования
оборудования, произведенного компанией.

На сегодняшний день компания предлагает своим заказ-


чикам широкую палитру программных продуктов58, объеди-
ненных в единый комплекс CELOS, который позволяет зна-
чительно повысить эффективность работы оборудования
и смежных бизнес-процессов (рис. 3.23).

Фото: DMG MORI


Рис. 3.23. Набор приложений для управления
парком оборудования DMG MORI

58
Программное обеспечение: [Электронный ресурс] // DMG MORI. 2017.
URL: http://ru.dmgmori.com/продукты#программное-обеспечение (дата обращения:
01.03.2017).

—— 163 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

С помощью комплекса программного обеспечения пред-


приятие может объединить в единой информационной
среде такие функции, как разработка программ для обо-
рудования, симуляция технологических операций, монито-
ринг работы оборудования, производственное планирова-
ние, управление техническим обслуживанием, управление
оснасткой и так далее.

Модуль Service Agent представляет собой инструмент


комплексного управления обслуживанием оборудования.
Он помогает осуществлять планирование технического об-
служивания, диагностику технического состояния оборудо-
вания, раннее оповещение о необходимости технического
обслуживания и размещении заказов на запасные части.

Модуль Messenger позволяет в режиме реального времени


удаленно, в том числе с помощью смартфона, отслеживать
состояние парка оборудования, оценивать его эффектив-
ность и получать уведомления о нештатных ситуациях.

Кроме того, компания предлагает модуль по обучению про-


граммированию оборудования, что позволяет новым со-
трудникам освоить навыки работы до того, как они получат
практическое задание.

Комплекс CELOS, новинка компании, разработан с учетом


современных тенденций. Поэтому комплекс включает так-
же модуль Condition Analyzer, который регистрирует боль-
шое количество параметров работы станка (к слову, о боль-
ших данных), отправляет их в облачное хранилище и на
основе анализа значений параметров позволяет выявлять
необычное поведение оборудования. В случае если систе-
ма выявляет отклонение в работе станков, информация
об этом напрямую передается в сервисный центр и клиен-
ту. Это позволяет оперативно вмешаться в процесс, исклю-
чив серьезную поломку оборудования.

—— 164 ——
Часть 3. Направления изменений

К тому же в системе реализована возможность удаленной


технической поддержки со стороны сервисного центра
производителя.

Таким образом, благодаря ком- Видео59:


плексному подходу к программному
обеспечению и электронным сер-
висам пользователи оборудова-
ния DMG Mori могут использовать
новые возможности по повыше-
нию эффективности оборудования,
а компания-производитель полу-
чает дополнительное конкурентное
преимущество.

3.5.2. Оптимизация эффективности


Открыв сайты большинства производителей оборудования, можно найти
слова о том, что современные решения, используемые в его продукции, по-
зволяют повысить эффективность отдельных бизнес-процессов или всего
бизнеса потенциальных клиентов. Слово «эффективность» чаще применя-
ется по отношению к чему-нибудь новому и передовому. Действительно, про-
гресс, в том числе и промышленный, нацелен на то, чтобы появились более
эффективные инструменты для решения существующих и перспективных
задач. И никто особо не спорит с простым принципом: «Новое оборудование
должно быть более эффективным, чем существующее и устаревшее».

Кто-то сейчас меня упрекнет в том, что я озвучиваю очевидные вещи. Од-
нако этот, казалось бы, очевидный принцип не такой уж и очевидный. Дело
в том, что под эффективностью часто понимают совершенно разные пока-
затели.

Для того чтобы не было разногласий и все одинаково понимали, о какой


эффективности думают разработчики и производители оборудования,

59
CELOS® — легкое, структурированное и автоматизированное управление стан-
ком: [видеоролик] // Youtube.com. DMG MORI. 24 июня 2016 г. URL: https://youtu.
be/1pvSMQh1sQ4 (дата обращения: 01.03.2017).

—— 165 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

промышленного программного обеспечения и сервисные компании, пред-


лагаю немного разобраться в данном вопросе.

Сегодня существуют два общепризнанных индикатора, с помощью которых


оценивают эффективность и на оптимизацию которых нацелены усилия
производителей оборудования и пользователей. Этими индикаторами явля-
ются совокупная стоимость владения60 и общая эффективность оборудова-
ния61. Разберемся в сути каждого из этих показателей.

Совокупная стоимость владения


Данный показатель определяется общей суммой затрат, которые вынужден
нести владелец в данном случае оборудования в течение всего цикла его экс-
плуатации. Этот показатель учитывает как прямые затраты, так и косвен-
ные.

В случае приобретения оборудования затраты можно разделить на две боль-


шие группы: затраты на приобретение и внедрение и затраты в процессе
эксплуатации. В классическом случае, когда оборудование эксплуатируется
в течение длительного периода, соотношение этих групп затрат напоминает
айсберг (рис. 3.24), так как суммарные затраты в процессе эксплуатации су-
щественно превышают исходную стоимость приобретенного оборудования.

В подводной части айсберга среди прочего следующие статьи затрат:


• затраты на техническое обслуживание;
• затраты на модернизацию оборудования;
• затраты на помещение;
• затраты на персонал;
• затраты на вспомогательное оборудование;
• затраты на расходные материалы;
• затраты на оснастку;
• затраты на ремонт;
• затраты на простои оборудования;
• затраты на энергоресурсы;
• затраты на некачественную продукцию;
• затраты на утилизацию оборудования.

60
В англоязычной и финансовой литературе — TCO (Total Cost of Ownership). В рус-
ской литературе еще встречается как «стоимость жизненного цикла».
61
В англоязычной литературе — OEE (Overall Equipment Effectiveness).

—— 166 ——
Часть 3. Направления изменений

Затраты на приобретение,
доставку, подготовку
помещения и запуск
оборудования

Затраты с момента начала


эксплуатации и до его
утилизации включительно

Рис. 3.24. Распределение затрат в совокупной стоимости владения


оборудованием

Если взять две единицы оборудования с одинаковым ресурсом по коли-


честву технологических операций, то очевидно, что при прочих равных
условиях предпочтение стоит отдать той, у которой совокупная стоимость
владения будет ниже. При равном количестве выполненных операций их се-
бестоимость будет напрямую зависеть именно от данного показателя.

Сейчас многие производители промышленных систем говорят о том, что


их продукция обладает лучшими показателями стоимости владения, чем
аналоги. И это становится или уже стало значимым конкурентным преиму-
ществом в промышленном сегменте. Уже сформирован тренд, который сти-
мулирует разработчиков создавать решения, позволяющие оптимизировать
затраты в процессе эксплуатации.

Конечно, мы могли бы быть идеалистами и рассуждать о том, что все долж-


ны стремиться снижать стоимость оборудования и вместе с тем «подвод ную
часть айсберга», но приходится опуститься с небес на землю. Часто, когда мы

—— 167 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

говорим про инновационное оборудование, позволяющее работать эффек-


тивнее и экономнее, мы сталкиваемся с картиной, приведенной на рис. 3.25.

Увеличение стоимости
оборудования

Затраты на приобретение,
доставку, подготовку
помещения и запуск
оборудования

Затраты с момента начала


эксплуатации и до его
утилизации включительно

Экономия в процессе
эксплуатации

Рис. 3.25. Соотношение затрат в совокупной стоимости владения


по мере развития оборудования

Да, действительно, оборудование позволяет производить продукцию с мень-


шим расходом энергоресурсов, лучшим качеством, меньшими трудозатрата-
ми и т. д., но оно стоит дороже. И это в определенной степени оправданно, ведь
для реализации этой задачи требуется более сложное техническое решение,
включающее как дополнительные аппаратные средства, так и программное
обеспечение. Так что надо считать. Но прогресс движется в эту сторону.

В случаях когда оборудование не приобретается, а используется на правах


аренды или других условиях, показатель совокупной стоимости владения
также применим, так как даже если оно не покупается, то есть арендная пла-
та и эксплуатационные затраты. Последние также требуется оптимизиро-
вать, как и во всех других случаях.

Кстати, развитие рынка продуктово-сервисных систем во многом связано


с оптимизацией совокупной стоимости владения.

—— 168 ——
Часть 3. Направления изменений

Общая эффективность оборудования


Одним из наиболее важных ориентиров руководства предприятия в части
управления инвестициями является срок окупаемости. Так как оборудова-
ние является часто самым дорогостоящим активом, то в отношении него это
особенно актуально.

Чтобы срок окупаемости инвестиций в оборудование был минимальным,


недостаточно просто оптимизировать совокупную стоимость владения,
необходимо также обеспечить максимально возможное количество произ-
водимой качественной продукции. Собственно говоря, если совсем ничего
не производить, то затраты на станки будут минимальными, вот только они
никогда не окупятся.

Как следствие вышесказанного, вторым показателем, по которому опреде-


ляется эффективность оборудования, является общая эффективность обо-
рудования, которая в России чаще встречается в виде аббревиатуры англоя-
зычного названия данного показателя OEE.

ПРИНЦИП РАСЧЕТА ОЕЕ

Подробное описание методики расчета ОЕЕ можно найти


в различных источниках, но в общем виде оно определяет-
ся по следующей формуле:

ОЕЕ = Доступность × Производительность × Качество, где

Доступность — доля планового времени работы оборудо-


вания, в течение которого оно было работоспособным, то
есть не было поломок, ремонтов, технического обслужива-
ния и т. д.;

Производительность в зависимости от ситуации рассчи-


тывается по-разному, но в любом случае показывает отно-
шение фактического показателя производительности (ко-
личество операций, объем выпущенной продукции, время
работы и т. д.) к максимально возможному с учетом доступ-
ности оборудования;

Качество — доля качественной продукции в общем объеме.

—— 169 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Анализ показателя ОЕЕ осуществляется за временной интервал (день, не-


деля, месяц и т. д.) и позволяет осуществлять оценку чистого производствен-
ного времени, в течение которого оборудование работало и производило ка-
чественную продукцию. Действительно, было бы странно, если бы параметр
качества не был бы учтен в данной формуле. Если станок работает сто про-
центов времени, но производит такой же процент бракованной продукции,
то ни о какой эффективности говорить не стоит.

Производители работают над тем, чтобы общая эффективность их обору-


дования была выше, а у пользователя были инструменты управления этим
показателем. Приведу несколько примеров решений по оптимизации ОЕЕ,
которые могут быть обеспечены производителем оборудования.

Оптимизация доступности:
• повышение надежности оборудования;
• разработка решений по предупреждению поломок и отказов;
• системы диагностики технического состояния оборудования и про-
гнозирования отказов;
• обеспечение высокой скорости реакции сервисной службы и т. д.

Повышение производительности:
• разработка технических решений, сокращающих время переналадки
и настройки оборудования;
• разработка транспортных систем, автоматизирующих загрузку и вы-
грузку заготовок/материалов и минимизирующих паузы между опера-
циями;
• программное обеспечение для оптимизации распределения работ
и планирования;
• системы мониторинга простоев оборудования и анализа их причин
и т. д.

Повышение качества:
• программное обеспечение для моделирования производственных про-
цессов и выявления потенциальных причин дефектов;
• система статистического анализа дефектов и их причин;
• система автоматической настройки параметров, позволяющая адапти-
роваться к изменениям внешних условий;
• средства раннего обнаружения дефектов и т. д.

—— 170 ——
Часть 3. Направления изменений

В общем случае чем выше показатель ОЕЕ, тем короче срок окупаемости
оборудования, поэтому наличие решений, которые позволяют повысить
этот показатель, дает дополнительные конкурентные преимущества произ-
водителям оборудования.

Если сравнивать два показателя эффективности, совокупную стоимость


владения и общую эффективность оборудования, то можно выделить сле-
дующие достоинства и недостатки.

Совокупная стоимость владения


Достоинства:
• учитывает практически все финансовые показатели на протяжении
всего цикла использования оборудования.

Недостатки:
• сложно организовать автоматизированный расчет;
• практически невозможно оперативно отслеживать и реагировать.

Общая эффективность оборудования


Достоинства:
• легко автоматизируется расчет показателя и его составляющих;
• возможность оперативного реагирования.

Недостатки:
• не учитывает финансовых параметров, только время и процент каче-
ственной продукции

Для полноценного управления эффективностью необходимо анализировать


оба параметра, тогда картина будет полной.

Стоит сказать пару слов о способах расчета и анализа данных показателей.


Расчет совокупной стоимости владения можно качественно реализовать
только в системах высокого корпоративного уровня, таких как ERP, в ко-
торых содержится расширенная финансово-экономическая информация.
Мониторинг и анализ ОЕЕ можно реализовать более простыми средствами.
Это уровень SCADA- и MES-систем. Пример автоматизированной системы
мониторинга показателя общей эффективности оборудования приведен
на рис. 3.26.

—— 171 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Рис. 3.26. Пример системы мониторинга OEE

Когда производители оборудования говорят о том, что их технические ре-


шения более эффективные, чем были ранее или чем решения конкурентов,
то, скорее всего, речь идет о том, что тем или иным способом с помощью их
оборудования можно обеспечить более низкую совокупную стоимость вла-
дения (при эквивалентном количестве операций) или более высокий пока-
затель общей эффективности.

Однако с учетом того что содержание рекламных заявлений не всегда соот-


ветствует действительности, неплохо уточнять детали. В противном случае
приобретение может оказаться дорогим и неэффективным во всех смыслах.

3.5.3. Применение аналитических систем при управлении


работоспособностью оборудования
Производственное оборудование и инженерные системы предприятия яв-
ляются ключевым активом, и обеспечение его работоспособности (доступ-
ности) непосредственно влияет на работу бизнеса, поэтому данному вопросу
уделю особое внимание.

Современные аналитические инструменты вкупе с другими технологиями


выводят управление парком оборудования на совершенно новый уровень.
В главе 2.2 был приведен пример системы MAX компании ThyssenKrupp AG,
позволяющей удаленно отслеживать состояние лифтов и прогнозировать
их выход из строя. Сервисная служба не ждет, когда лифт выйдет из строя,

—— 172 ——
Часть 3. Направления изменений

а заблаговременно готовит необходимые запасные части и направляет бри-


гаду специалистов на объект. Таким образом, сводятся к минимуму простои
лифтов по причине поломок и компания получает довольных клиентов.

В том, чтобы заблаговременно предсказывать выход оборудования из строя,


заинтересован и пользователь оборудования, и производитель, и обслужи-
вающая компания.

Пользователь оборудования таким образом может застраховать себя от не-


предсказуемых поломок, которые происходят, как обычно, в самый непод-
ходящий момент. Степень критичности может быть разная, но это всегда не-
приятно. Если летом в солнечную погоду сломается кондиционер в офисном
помещении, то с помощью мороженого, холодной воды и вентилятора можно
в отдельных случаях как-то спасти ситуацию. А вот если в разгар исполне-
ния крупного и ответственного заказа откажет критически важный станок
или выйдет из строя компрессор, обеспечивающий работу целого производ-
ственного участка, то одним «мороженым» ситуацию не спасти.

Инструменты прогнозирования состояния оборудования коренным обра-


зом изменяют подход к его техническому обслуживанию и ремонту. Благо-
даря развитию аналитических систем появились решения, ориентирован-
ные на прогнозирование (предиктивный анализ) состояния оборудования
и упреждающее реагирование на вероятный отказ.

Новый класс систем предиктивной аналитики стремительно развивает-


ся в широком круге отраслей машиностроения. И хотелось бы рассказать
о нем. Но для того чтобы были очевидны те плюсы, которые он дает, я хотел
бы немного напомнить о тех недостатках, которые в себе таят традиционные
подходы к обеспечению работоспособности оборудования.

Реактивное обслуживание
На сегодняшний день реактивное обслуживание является наиболее попу-
лярной стратегией технического обслуживания оборудования. В данном
случае оборудование работает до отказа, после чего производятся работы
по восстановлению его работоспособности или замене.

Применение данного подхода целесообразно для некритического обо-


рудования, влияние которого на ключевые производственные процессы
и работу более важных систем несущественно. Также данный вариант мо-

—— 173 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

жет быть применим для оборудования, ремонт и восстановление которого


незначительны по времени и стоимости.

Очевидным недостатком данного подхода является то, что оборудование


относительно часто выходит из строя и приводит к внеплановым работам
и другим неприятным последствиям.

В случае с реактивным обслуживанием могут найти применение лишь ин-


струменты описательной или диагностической аналитики, которые только
укажут на факт случившейся поломки и продемонстрируют, что именно вы-
шло из строя.

Предупредительное обслуживание
Предупредительное обслуживание реализуется таким образом, чтобы тех-
нические работы с оборудованием были проведены до того, как произойдет
отказ. Работы в этом случае обычно проводятся согласно рекомендованно-
му производителем оборудования графику (например ежедневно, ежене-
дельно, ежемесячно) или с учетом наработки (например каждые 2000 часов
работы).

По задумке идеологов, данный подход должен, с одной стороны, защи-


тить оборудование от выхода из строя в текущий момент, с другой стороны,
предупредить необратимые негативные последствия для состояния обору-
дования, которые могут привести к дорогостоящему ремонту оборудования
в будущем.

На практике сервисное обслуживание и продажа быстроизнашиваемых


и запасных частей становится ключевым элементом бизнес-модели произ-
водителей оборудования и важным источником их дохода. В итоге многие
производители формируют избыточные рекомендации по периодичности
технического обслуживания, а пользователи несут дополнительные потери.

Для того чтобы развеять сомнения в этом утверждении, могу привести пару
контрольных вопросов:
• должен ли интервал проведения работ зависеть от условий эксплуата-
ции оборудования?
• должен ли график и состав работ зависеть от планируемого срока экс-
плуатации оборудования и плановой остаточной стоимости по истече-
нию этого срока?

—— 174 ——
Часть 3. Направления изменений

График предупредительного обслуживания формируется таким образом,


чтобы обеспечить максимально длительную работу оборудования в самых
неблагоприятных условиях. В итоге пользователи оборудования, которые
его приобрели с менее продолжительным плановым сроком эксплуатации
или которые эксплуатируют оборудование в более комфортных услови-
ях, вынуждены, по сути, переплачивать за избыточные работы и запчасти.
К тому же в процессе обслуживания оборудование простаивает, соответ-
ственно, не выполняет требуемых функций.

Возьму на себя смелость предположить, что автомобиль, который «бегает»


по идеальным дорогам, можно смело обслуживать реже, чем автомобиль, ко-
торый трясется по бездорожью.

Стоит отметить, что производители оборудования активно применяют ана-


литические инструменты, которые позволяют, с одной стороны, разработать
рекомендации по обслуживанию на основе накопленной статистики, с дру-
гой стороны, дают возможность минимизировать расходы на гарантийные
ремонты и максимизировать доходы от услуг технического обслуживания
и продажи запасных частей.

Пользователи при этом практически не используют аналитические инстру-


менты. Чаще всего задействованы лишь средства ведения учета выполнен-
ных регламентных работ и календарного планирования технического об-
служивания.

Обслуживание на основе предиктивной (прогнозной) аналитики


В отличие от предупредительного обслуживания в данном случае при опре-
делении необходимости технических работ учитывается не рекомендуемый
интервал обслуживания, а фактическое состояние оборудования, динамика
изменения параметров его работы и прогноз по срокам возникновения отка-
за. Для реализации этой задачи применяются аналитические инструменты,
позволяющие собирать данные о параметрах работы оборудования и про-
гнозировать их изменение.

Для того чтобы определить необходимость проведения обслуживания обо-


рудования, формируются алгоритмы оценки его технического состояния
и предсказания отказов. В основу методики оценки состояния оборудова-
ния могут лечь рекомендации производителя или собственные предпочте-
ния пользователя.

—— 175 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Такой подход позволяет устранить массу недостатков реактивного и преду-


предительного обслуживания и повысить значение показателя «доступность
оборудования», который учитывается при оценке общей эффективности.

Во-первых, планирование работ по обслуживанию происходит не на основе


усредненных и избыточных рекомендаций производителя, а на основе ана-
лиза и прогнозной оценки состояния конкретной единицы оборудования
с учетом существующих условий и режимов эксплуатации. Это сводит к ми-
нимуму риск выхода оборудования из строя.

Во-вторых, существенно расширяется временное окно, в течение которого


пользователь может провести технические работы, не допустив выхода обо-
рудования из строя.

В-третьих, наличие запаса времени дает возможность спланировать после-


довательность работ и перемещения бригады специалистов таким образом,
чтобы затраты были минимальными.

Системы прогнозной аналитики состояния оборудования основываются


на показаниях системы датчиков, которые снимают параметры, связанные
с работой оборудования. Датчики могут фиксировать как параметры работы
самого оборудования, так и информацию о внешних факторах.

На сегодняшний день применение средств прогнозной аналитики при


управлении парком оборудования наиболее востребовано в эксплуатации
наиболее ответственных систем. Уже был пример с лифтами.

Еще одним примером таких систем являются объекты энергетической ин-


фраструктуры, нарушение работоспособности которых чревато техноген-
ными катастрофами и огромными затратами.

К сожалению, для построения математической модели, описывающей ло-


гику поведения конкретной модели оборудования и зависимость его от раз-
личных факторов, необходимо иметь данные наблюдения за множеством
единиц точно такого же оборудования в течение длительного времени. И чем
больше количество единиц оборудования и дольше время наблюдения, тем
более точным будет выявление зависимостей от отдельных факторов и их
комбинаций.

Именно по этой причине на сегодняшний день максимального прогресса в про-


гнозном анализе поведения оборудования удалось добиться производителям

—— 176 ——
Часть 3. Направления изменений

оборудования, однотипные представители которого поставляются тысяча-


ми и десятками тысяч единиц. Это подтверждает и вышеуказанный пример.
Большой парк однотипного оборудования позволяет собрать достаточно дан-
ных наблюдения для построения более-менее точной математической моде-
ли, которая позволяет оценивать вероятность выхода оборудования из строя
и своевременно осуществлять техническое обслуживание.

По мере развития технологий появляется все больше возможностей для реа-


лизации прогнозирования работы все более широкого круга оборудования.
Многие производители уже либо разработали, либо начали разработку ин-
струментов, позволяющих спрогнозировать отказ оборудования.

На основе данных возможностей формируются новые бизнес-модели и фор-


мы взаимодействия поставщика оборудования и пользователя. Аналити-
ческие инструменты делают оборудование более конкурентным в глазах
потенциального покупателя. Пользователю теперь не надо ждать, пока уста-
новка выйдет из строя или потребуется замена быстроизнашиваемой дета-
ли; и пользователь, и поставщик смогут заранее увидеть приближающееся
событие, спланировать действия по недопущению остановки оборудования
и своевременно среагировать. Тем самым, производитель может предложить
принципиально новый уровень сервиса своим заказчикам.

Предсказательная аналитика в энергетическом секторе

Жизнь каждого человека и общества сегодня во многом


зависит от наличия энергоресурсов (рис. 3.27). Работа
бытовых приборов и объектов городской инфраструктуры
во многом зависит от стабильности и качества энергоснаб-
жения. Отказ любого значимого объекта энергетической
инфраструктуры может привести к коллапсу, в результате
которого под угрозу может быть поставлена жизнь людей
и экономическая деятельность.

Французская компания Schneider Electric, являющаяся од-


ним из мировых лидеров в производстве оборудования для
энергетических комплексов различного назначения, про-
делала огромную работу в направлении предупреждения
подобных проблем. Для того чтобы минимизировать риски,

—— 177 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

связанные с отказами объектов энергетической инфра-


структуры, компания предлагает своим клиентам систему
предупреждения отказов в работе энергетических систем
Avantis PRiSM62.

Рис. 3.27. Тепловая электростанция

Система реализована на основе технологий работы с боль-


шими данными и позволяет фиксировать в режиме реаль-
ного времени показания множества датчиков, регистри-
рующих различные параметры работы энергетического
оборудования. Примерами оборудования, с которым мо-
жет работать система, являются компрессоры, наносы, мо-
торы, турбины, электрогенераторы, теплоэнергетическое
оборудование, трансформаторы и так далее.

Ключевым компонентом системы является проприетарный


алгоритм OPTiCS, который использует технологии рас-
познавания характерного профиля изменения параметров

62
Avantis PRiSM Predictive Asset Analytics: [Электронный ресурс] // Schneider Electric
Software. 2017. URL: http://software.schneider-electric.com/products/avantis/prism/ (дата
обращения: 01.03.2017).

—— 178 ——
Часть 3. Направления изменений

(распознавание паттернов) и совершенствует свою работу


с помощью средств машинного обучения.

Распознавание паттернов позволяет анализировать про-


текание переходных процессов, таких как включение и вы-
ключение оборудования. На основе данных истории ана-
логичных процессов система в автоматическом режиме
формирует критерии нормы и допустимых отклонений.
Avantis PRiSM анализирует поток текущих параметров ра-
боты оборудования, и если вдруг выявляется отклонение
от нормы, то программное обеспечение может оказать
содействие в выявлении причинно-следственных свя-
зей и помочь пользователю понять причину возникшей
проблемы.
Видео63:
Avantis PRiSM может быть интегриро-
вана с другим программным обеспе-
чением, используемым на предпри-
ятии, что расширяет возможности
автоматизации и позволяет без уча-
стия человека предупредить ава-
рии.

3.5.4. Новые инструменты управления качеством


Одной из ключевых тенденций в развитии промышленного оборудование
является разработка новых средств, позволяющих повысить качество про-
изводимой продукции. Об этом, в частности, говорилось при обзоре пока-
зателя ОЕЕ.

Реализация данной задачи осуществляется сразу в нескольких направлени-


ях, основные из которых приведены на рис. 3.28. Разумеется, этим списком
все не ограничивается, но каждое из отмеченных направлений определенно
заслуживает отдельного рассмотрения.
63
Maximize Economic Return on Assets with Enterprise Asset Performance Management:
[видеоролик] // Youtube.com. Schneider Electric Software. 17 мая 2016 г.
URL: https://youtu.be/wFkMdjPPe60?list=PL1ceDEqpXIvLRyqot8UzD7KcaUaXeXqFd
(дата обращения: 01.03.2017).

—— 179 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Разработка инструментов симуляции технологических процессов

КАЧЕСТВО
Разработка средств автоматической настройки оборудования

Разработка новых технологий контроля качества

Интеграция контрольного и технологического оборудования

Разработка инструментов минимизации влияния человеческого фактора

Рис. 3.28. Основные направления развития оборудования

Разработка инструментов симуляции технологических процессов


Качество конечной продукции во многом определяется на этапах, предше-
ствующих началу производства. Так, многие дефекты предопределяются еще
на этапах разработки конструкторской и технологической документации.
И дело даже не в том, что конструкторы или технологи допускают ошибки,
часто проблема в том, что отсутствует необходимая база знаний, которая бы
позволила минимизировать риск производства бракованной продукции.

Как было отмечено во второй части книги, развитие средств симуляции яв-
ляется одним из ключевых направлений промышленной революции, участ-
никами которой мы являемся. Симуляция позволяет избежать большого
количества проб и ошибок при отладке технологического процесса и дора-
ботке конструкторской документации, что напрямую влияет на сроки выво-
да продукции на рынок и ее себестоимость.

С учетом того, что рынок рано или поздно заставит нас (если уже не заста-
вил) быть готовыми принимать штучные заказы с индивидуальными требо-
ваниями, возможности в массовом порядке применять метод проб и ошибок
при отладке технологии у нас не будет. Задача стоит такая, что надо быть
в состоянии изготовить качественный продукт с первой попытки, независи-
мо от объема партии.

Однако системы симуляции не могут появиться сами. Даже крупные компа-


нии, разрабатывающие системы автоматического проектирования, не мо-
гут ничего сделать, если производители технологического оборудования
сами не разработают математическую модель оборудования, учитывающую
—— 180 ——
Часть 3. Направления изменений

физические особенности выполнения операций, присущие конкретной


установке. В последнее время наметился тренд, в рамках которого крупные
производители технологического оборудования либо сами разрабатывают
программное обеспечение, позволяющее на основе цифровой конструктор-
ской документации моделировать технологический процесс, либо эти про-
изводители работают в тесной кооперации с разработчиками систем проек-
тирования, либо они работают все одновременно.

Именно поэтому развитие систем симуляции идет в неразрывной связке


с развитием оборудования. Если выходит новая модификация станка, то од-
новременно должна появляться новая модель, позволяющая симулировать
его работу.

Симуляция позволяет не просто выявить ошибки разработки изделия,


но и подобрать оптимальные режимы обработки, и виртуально отработать
технологический процесс. При этом также не забывается про оптимизацию
себестоимости изделия.

В случае когда на предприятии имеется парк оборудования, программное


обеспечение должно оптимизировать технологический процесс с учетом
особенностей имеющегося оборудования и инструментов. Кстати, решение,
представленное чуть ранее в кейсе про программные продукты DMG Mori,
в значительной степени позволяет решать данную задачу.

Разработка средств автоматической настройки оборудования


Если человек захочет, скажем, забросить баскетбольный мяч в корзину
и с первого раза у него не получится, что он сделает? Он учтет поправку на силу
броска и траекторию. В результате такой «пристрелки» рано или поздно мяч
попадет в цель. Если же он это делает на уличной площадке и подул сильный
ветер, то придется вносить новую поправку и заново пристреливаться.

К чему был это пример? К тому, что человек может самостоятельно оцени-
вать ситуацию и результаты своей двигательной активности и в случае не-
соответствия фактических результатов плановым вносить изменения в свое
поведение. Дело в том, что человек по своей природе очень гибок и оснащен
механизмами подстройки, описанными принципом сенсорных коррекций.
Это позволяет быстро обучаться и корректировать движения. Это же свой-
ство присуще многим представителям животного мира.

—— 181 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Как уже было сказано ранее, современный технический процесс активно


использует живую природу как источник вдохновения. Человек же, как наи-
более изученный и развитый представитель живого мира, является, несо-
мненно, ключевым объектом поиска новых идей.

В отличие от человека традиционный станок работает по жестко написанной


программе и не может, подобно нам, своевременно среагировать на измене-
ние внешней среды или отклонение от запрограммированных параметров.
Но из-за стремления максимально автоматизировать операции, выполняе-
мые человеком, мы вынуждены совершенствовать машины, придавая им все
больше человеческих черт.

В современном оборудовании часто можно встретить системы, созданные


для обеспечения стабильности параметров работы независимо от внешних
воздействий или отклонений отдельных параметров. Подобные машины
оснащены большим числом различных датчиков: от простейших датчиков
температуры до высокоинтеллектуальных систем технического зрения.

В большинстве таких случаев система может корректировать параметры


своей работы в зависимости от изменений показаний датчиков и запро-
граммированных сценариев управления. Однако не всегда можно учесть все
возможные комбинации изменения параметров и их влияние на качество
выполнения производственных операций. Например, в случае отклонения
параметров работы оборудования оно может выдать результат, приемлемый
для одного предприятия, но совершенно недопустимый для другого. Таких
вариантов может быть масса.

Для решения задач, когда, например, необходимо учитывать требования


конкретного предприятия или принимать во внимание изменяющиеся
требования к качеству, в наиболее передовом оборудовании можно встре-
тить элементы машинного обучения. Машинное обучение является одним
из элементов направлений развития систем с искусственным интеллектом.
В данном случае мы говорим о возможности оборудования самостоятельно
корректировать сценарии собственного поведения и логику изменения на-
строек на основе истории работы и оценки полученных результатов. В част-
ности, с помощью программного обеспечения можно установить связь между
параметрами работы оборудования и возникновением брака и по мере нако-
пления истории оптимизировать настройки. В таких системах человек мо-

—— 182 ——
Часть 3. Направления изменений

жет выступить внешним экспертом, который на этапе обучения «подскажет»


системе, что является приемлемым с точки зрения качества, а что нет.

Разработка новых технологий контроля качества


Какими бы гибким и интеллектуальным ни было технологическое оборудо-
вание, для того чтобы обеспечить высокое качество продукции, требуется на-
личие оборудования для контроля качества. В данной области также наблю-
даются определенные изменения, вызванные технологическим развитием.

В каждой отрасли свои особенности, но есть и общие черты, характерные


для развития технологий контроля качества.
• Цифровизация
Современные системы контроля качества ориентированы на получе-
ние цифровых данных. Это позволяет хранить результаты в электрон-
ном виде, передавать данные дистанционно, анализировать их в авто-
матическом режиме и пользоваться другими преимуществами, которые
вытекают из работы с цифровой информацией.
• Контроль на месте
Ценность обнаружения дефекта тем выше, чем раньше он будет обнару-
жен. Для того чтобы это реализовать, разрабатываются все более новые
технологии и решения, позволяющие осуществлять контроль качества
продукции непосредственно после совершения отдельных операций.
Это позволяет в случае тех или иных отклонений среагировать с мини-
мальной задержкой. Одним из вариантов развития принципа контроля
качества на месте является встраивание средств контроля непосред-
ственно в технологическое оборудование.

Интеграция контрольного и технологического оборудования


Как было сказано чуть выше, чтобы полноценно реализовать возможность
автоматической настройки технологических параметров, желательно реа-
лизовать анализ влияния параметров на уровень качества. Для того чтобы
это процесс происходил в реальном времени, необходимо обеспечить воз-
можность интеграции и оперативного обмена данными между контрольным
и технологическим оборудованием. Встраивание средств контроля в обору-
дование, о чем говорилось выше, решает эту задачу, но лишь частично. Дело
в том, что такие средства контроля обычно напрямую связаны лишь с обору-
дованием, на котором установлены. Однако в ряде случаев при обнаружении

—— 183 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

отклонений в качестве необходимо изменить параметры работы не одного


станка, а сразу группы станков (рис. 3.29).

Сервер
Параметры работы оборудования и показания сенсоров

Изменение настроек
оборудования
и корректировка Результаты
программ контроля
качества
Датчик Датчик

Технологическое оборудование Контрольное
оборудование

Рис. 3.29. Корректировка параметров работы технологического


оборудования на основе данных контроля качества

Разработка инструментов минимизации влияния человеческого


фактора
В разговорах про управление качеством чаще всего мне приходилось слы-
шать мнение про высокую степень зависимости от человеческого фактора.
Действительно, человек может ошибочно внести изменения в параметры
работы оборудования, человек может «проспать» важное событие, человек
может что-то забыть и, в конце концов, человек может просто навредить
по причине конфликта с работодателем.

Там, где еще вчера без человеческого участия было не обойтись и риск че-
ловеческой ошибки существовал в высокой степени, сегодняшний уровень
развития технологий позволяет защититься.

Принцип защиты довольно-таки простой: чем меньшим количеством пара-


метров может управлять человек, тем меньше вероятность негативного вли-
яния человеческого фактора. Именно поэтому в современном оборудовании
рабочие программы формируются автоматически с помощью программного

—— 184 ——
Часть 3. Направления изменений

обеспечения, на станках реализовано разграничение прав доступа, оборудо-


вание оснащено огромным числом датчиков, отслеживающих массу параме-
тров, и станки корректируют свою работу сами.

Попытки полностью исключить влияние человеческого фактора, по определе-


нию, обречены на провал, так как люди производят оборудование и люди об-
служивают оборудование. Так что мы говорим только о минимизации рисков.

3.5.5. Энергетическая эффективность


В погоне за производственной эффективностью все средства хороши. Одним
из наиболее значимых средств является снижение удельных энергетических
затрат, связанных с производством продукции. О них мы говорили в разделе
про совокупную стоимость владения.

Тема энергетической эффективности является практически безграничной,


и в рамках отдельной главы нельзя охватить все аспекты, связанные с ней.
Однако эту тему стоит рассмотреть, пусть и кратко, в контексте развития
рынка промышленного оборудования. Дело в том, что в ряде областей клю-
чевым направлением развития новых систем является обеспечение более
бережного отношения к расходованию энергоресурсов по сравнению с су-
ществующими системами. Это напрямую влияет на акценты при разработке
нового оборудования.

Среди тенденций в этой области стоит выделить несколько ключевых.

Разработка новых технологий с более высокой энергоэффективностью


Одним из наиболее популярных направлений в прикладной науке является
поиск более энергоэффективных и экономичных альтернатив существую-
щим производственным технологиям. Об одной из наиболее универсальных
(с точки зрения диапазона применений) альтернатив мы уже говорили в гла-
ве, посвященной аддитивным технологиям. Действительно, аддитивное
производство является хорошим примером, так как позволяет кардиналь-
ным образом изменить расход энергоресурсов по сравнению с многоэтапной
механической обработкой.

Использование высвобождающейся энергии и материалов


Такие термины, как рекуперация и утилизация, уже давно вошли в словарь
инженеров по всему миру. Всегда неприятно выбрасывать деньги на ветер,

—— 185 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

так зачем упускать возможность использовать энергию и материалы, кото-


рые выделяются в процессе производства и работы оборудования. Это может
быть тепло, выделяемое при работе различного оборудования, электроэнер-
гия, выделяемая при торможении электродвигателя, сырье и материалы,
улавливаемые, перерабатываемые и повторно используемые в технологиче-
ском процессе.

Адаптивный подход к энергопотреблению


Базовый принцип адаптивного подхода заключается в том, что необходи-
мо обеспечить минимально достаточный уровень энергопотребления для
решения конкретных производственных задач. Одним из наиболее простых
примеров является интеграция системы освещения с датчиками движения
и освещенности. Зачем тратить электроэнергию на освещение, если в по-
мещении никого нет или уровень естественного освещения достаточен для
нормальной работы?

Более сложным примером является применение частотно-регулируемых


приводов, которое приобрело массовый характер. Частотно-регулируемый
привод состоит из собственно электродвигателя и частотного преобразова-
теля, обеспечивающего возможность управления параметрами его работы.
Использование преобразователей частоты позволяет обеспечить плавный
пуск двигателя и изменение частоты вращения его ротора в зависимости
от требуемых параметров, за счет чего экономится в среднем от 30 до 50
процентов электроэнергии. Благодаря экономическому эффекту сегодня
частотно-регулируемые приводы используются в широком диапазоне про-
мышленного оборудования. Кстати, некоторые современные преобразо-
ватели частоты позволяют реализовать рекуперацию энергии торможения
двигателя и ее использование другими потребителями.

Современное оборудование, оснащенное множеством датчиков и инте-


грированное в информационные системы предприятия, дает возможность
гибко управлять параметрами энергопотребления с учетом текущих задач
и внешних факторов.

Одним из наиболее перспективных сценариев, который уже реализован


в ряде систем, является планирование производства с учетом энергоемко-
сти выполнения отдельных технологических операций. Так как в течение
суток стоимость электроэнергии существенно изменяется в зависимости

—— 186 ——
Часть 3. Направления изменений

от тарифов, то целесообразно операции, требующие большего расхода, вы-


полнять в периоды с меньшей стоимостью. Также подобное планирование
позволяет обеспечить более равномерную нагрузку на инженерные системы.
Для того чтобы это стало возможным, необходимо обеспечить учет и про-
гнозирование энергозатрат на отдельные технологические операции, вы-
полняемые оборудованием.

Использование возобновляемых источников энергии


Еще одним трендом в разработке нового промышленного оборудования
является использование возобновляемых источников энергии. К их числу
относятся геотермальная энергия, энергия солнечного света, биотопливо,
энергия водного потока, энергия ветра и так далее. В условиях истощения
природных запасов углеводородов и активного развития новых технологий
использования возобновляемых источников энергии невозможно изолиро-
вать процесс разработки нового промышленного оборудования от данной
тенденции.

В первую очередь это, конечно, касается инженерных систем, напрямую свя-


занных с генерацией энергии. Однако эта тенденция не обходит стороной
и технологическое оборудование, и в ближайшее время мы будем видеть все
больше примеров промышленных систем, у которых энергопотребление ча-
стично или полностью может быть обеспечено возобновляемыми источни-
ками энергии.

В первую очередь проблемы энергоэффективности актуальны для энергоем-


ких отраслей промышленности. Однако с учетом обострения конкуренции
в других отраслях промышленности, в которых доля энергозатрат в себесто-
имости продукции не так высока, спрос на энергоэффективные технологии
будет возрастать и в них.

3.5.6. Интеграция в единую сеть


Как уже было неоднократно сказано ранее, объединение отдельных систем
в единую сеть взаимосвязанных объектов является одной из ключевых
тенденций Индустрии 4.0. Когда я говорю про сеть в данном контексте, то
имею в виду не просто возможность сбора данных по сети, но и возмож-
ность взаимодействия между отдельными единицами оборудования и си-
стемой управления.

—— 187 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

При этом система управления парком оборудования может быть реализова-


на в централизованном виде (например сервер с управляющим программ-
ным обеспечением) или в децентрализованном виде (локальные контролле-
ры или встраиваемые системы самого оборудования).

Применительно к производственному оборудованию это дает массу возмож-


ностей для повышения эффективности работы предприятия. Давайте рас-
смотрим несколько сценариев, которые можно реализовать благодаря вза-
имному обмену информацией и согласованной работе парка оборудования,
используемого на предприятии.

Централизованное управление
Одним из очевидных преимуществ объединения оборудования в единую
сеть является возможность реализации централизованного мониторинга
и управления всем парком оборудования или отдельной группой систем.
В этом случае можно реализовать следующие инструменты:
• сбор данных о техническом состоянии парка оборудования;
• централизованная загрузка рабочих программ и изменение настроек
оборудования;
• выявление узких мест в технологическом процессе;
• отслеживание хода производственного процесса;
• своевременное оповещение о различных отклонениях и так далее.

На сегодняшний день таким функционалом мало кого можно удивить, так


как он может быть реализован массой доступных способов. Самое главное,
чтобы оснащение оборудования позволяло обеспечить его подключение
к внутренней сети предприятия и передачу данных о параметрах работы.

Нас же интересуют более прогрессивные возможности объединения обо-


рудования в сеть, которые возникают в процессе развития технологий и си-
стем управления.

Автоматизация интралогистики
Оборудование, как инвестиция, должно прежде всего работать, а не про-
стаивать. Однако все равно могут возникать простои, вызванные различны-
ми факторами — от отсутствия заказов до перекуров. Часто причиной про-
стоев, которые негативно влияют на эффективность работы оборудования,

—— 188 ——
Часть 3. Направления изменений

является несовершенство внутренней логистики предприятия. Это выража-


ется в том, что детали, компоненты и материалы несвоевременно перемеща-
ются между пунктом отправления и пунктом назначения.

Объединение производственного, транспортного и складского обору-


дования в сеть позволяет согласовать процессы перемещения объектов
между операциями. Классическим вариантом такого транспорта явля-
ется конвейер, соединяющий между собой несколько единиц оборудо-
вания, формирующих технологический процесс. Однако такая схема
в традиционном ее исполнении не дает гибкости в плане динамического
изменения цепочки выполнения операций, так как задает жесткую по-
следовательность.

В большинстве случаев требуется более высокая гибкость, которая может


быть реализована с помощью использования роботов, «гибких» конвей-
ерных систем или роботизированных тележек. Постараюсь описать один
из возможных вариантов работы такой системы по шагам.
1. На станке осуществляется технологическая операция. До момента
ее завершения к станку перемещается, например, роботизированная
тележка.
2. После завершения операции деталь помещается на роботизированную
тележку.
3. Система управления производственными процессами определяет,
на каком станке будет производиться следующая операция с данной
деталью, и сообщает эту информацию тележке.
4. Тележка перемещает деталь к нужному, только что освободившемуся
станку, в который деталь успешно загружается для осуществления сле-
дующей операции.

Благодаря тому, что технологическое оборудование и транспортные систе-


мы интегрированы в одну сеть и единую систему управления, появляется
возможность согласовать работу склада, отдельных машин и участков таким
образом, чтобы простои, вызванные ожиданием материалов и заготовок,
были минимальными.

Этот пример показывает, как интеграция технологического, транспортного


оборудования и системы планирования/управления производством в одну
сеть позволяют минимизировать простои.

—— 189 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

На гребне волны

Крупногабаритные детали кузова автомобилей (боковые


панели, капоты, крыши и двери) в процессе их произ-
водства требуют воздействия такого количества энер-
гии, которое не может быть обеспечено одним прессом 64.
Для их изготовления требуется линия прессов, в кото-
рой несколько единиц оборудования расположены друг
за другом. Заготовки перемещаются между прессами
с помощью роботов. Традиционно процесс перемещения
заготовок между операциями является узким местом, так
как требует остановки ползуна пресса на короткое время
для того, чтобы обеспечить возможность роботу разме-
стить либо извлечь заготовку.

Компании Fagor Arrasate, производитель прессов и штам-


повочных комплексов, и KUKA, производитель промыш-
ленных роботов, объединив усилия, разработали решение,
позволяющее исключить данную проблему и повысить эф-
фективность работы прессового комплекса. Решение по-
лучило название Wave Line от слова wave (англ. волна). Дей-
ствительно работа комплекса напоминает синусоидальный
танец, похожий на движение волны, в чем можно убедиться
после просмотра видео.

Wave Line реализована таким образом, что остановки для


выполнения операций загрузки-выгрузки исключены.
Благодаря высокоскоростным роботам (рис. 3.30) с но-
выми контроллерами, обеспечивающими более синхрон-
ную работу систем, удалось обеспечить непрерывность
работы линии прессов без остановок ползунов. Элемен-
ты линии объединены в сеть, что позволяет согласовать

64
A big number of managers from the big automotive companies will visit Fagor Arrasate
this week: [Электронный ресурс] // Fagor Arrasate. 23 января 2012 г. URL: http://www.
fagorarrasate.com/ru/new/732/a-big-number-of-managers-from-the-big-automotive-
companies-will-visit-fagor-arrasate-this-week.aspx (дата обращения: 01.03.2017).

—— 190 ——
Часть 3. Направления изменений

Фото: KUKA
Рис. 3.30. Перемещение заготовок между операциями
Wave Line с помощью роботов KUKA

Фото: Fagor Arrasate


Рис. 3.31. Общий вид Wave Line

—— 191 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

работу систем даже при изменении Видео65:


скорости работы линии.

Результатом такого решения яв-


ляется уменьшение энергозатрат,
уменьшение износа оборудования
и повышение производительности
до 40 % по сравнению с традицион-
ным решением.

Динамическое планирование производства


Планирование производства является для многих руководителей серьезной
проблемой, с которой можно справиться только ценой неимоверных мо-
ральных и физических усилий. При наличии большого парка оборудования
и большого количества заказов подход, основанный на сменно-суточных за-
даниях, дает сбой. Из-за наличия различных факторов фактический резуль-
тат в определенный момент начинает расходиться с фактом. Причин масса:
поломки оборудования, сложности с комплектацией, нарушение в работе
инженерных систем, проблемы с персоналом и так далее.

Современное производство, чтобы быть конкурентным, должно быть го-


товым изготовить индивидуальный заказ и обеспечить выполнение работ
в минимальное время. При этом желательно, чтобы не возникали ситуации,
когда один станок работает на пределе возможностей, а второй аналогичный
станок простаивает.

Для того чтобы в этих условиях оставаться эффективным, необходимо обе-


спечить возможность динамического планирования по мере происходящих
изменений. Если вдруг что-то случилось с оборудованием или появился экс-
тренный заказ, то все производство должно оперативно перестроиться.

Для этого необходимо, чтобы в режиме реального времени в единый


центр стекались данные о текущем ходе выполнения заказов, параме-
трах работы оборудования, складских остатках, изменениях в срочности

65
Wave Line: Press Line in Continuous Mode with Robots: [видеоролик] // Youtube.com.
Fagor Arrasate. 28 февраля 2014 г. URL: https://youtu.be/VcEWo5hUFls (дата обращения:
01.03.2017).

—— 192 ——
Часть 3. Направления изменений

заказов и т. д. Но сами по себе данные ничего не дадут без наличия систе-


мы планирования, которая бы помогала соответствующим сотрудникам
отслеживать изменения и вносить изменения в оперативные производ-
ственные планы.

Сейчас идет активное развитие систем диспетчеризации в режиме реального


времени, которые отслеживают текущую ситуацию и позволяют динамиче-
ски перераспределять задания. Такой функционал обычно является частью
MES-систем.

Автоматическое управление качеством


О теме интеграции контрольного оборудования и технологического уже
было сказано чуть выше. Но это был, скорее, частный случай, а хочется опи-
сать данный сценарий работы связанного в сеть оборудования в более общем
виде.

Когда-то давно на заводах компании Toyota операторов наделили правом


останавливать конвейер в случае возникновения дефекта или угрозы здо-
ровью сотрудников. Не хочется обсуждать эффективность данного подхода,
но эта идея приобрела популярность у сторонников концепции «бережливо-
го производства».

С тех пор прошло много лет и технологии ушли далеко вперед. Сегодня
остановка производства является непозволительной роскошью для многих
предприятий. Для того чтобы обеспечить высокую эффективность обору-
дования, сегодняшние технологии позволяют обеспечить управление на-
стройками, влияющими на качество, в режиме реального времени без оста-
новки оборудования.

При наличии систем контроля качества, передающих данные на централь-


ный сервер, и комплекса датчиков становится возможным локализовать
операцию, во время выполнения которой возникает или может возникнуть
дефект. Ручной ввод данных нежелателен, но иногда других вариантов нет
и используют этот.

В случае если оборудование объединено в сеть, появляется возможность


остановить или скорректировать настройки отдельного оборудования или
группы удаленно при обнаружении того или иного отклонения. Эти кор-
рективы можно вносить в реальном времени и даже в автоматическом ре-

—— 193 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

жиме при наличии аналитических инструментов, позволяющих подобрать


настройки.

Интеграция технологического оборудования и инженерных систем


Я уверен, что не стоит рассказывать очевидные вещи о том, как работа инже-
нерных систем может повлиять на работу технологического оборудования,
и наоборот. В большинстве случаев за эти две большие группы оборудова-
ния отвечают две разные службы. Этот факт может создавать определенные
сложности при необходимости оперативного обмена данными и экстренной
реакции на те или иные отклонения.

Интеграция в единую сеть технологического и инженерного оборудования


может дать возможности оперативной адаптации режимов работы с учетом
изменений. Несколько возможных примеров:
• автоматическое включение резервных мощностей инженерного обору-
дования при увеличении загрузки станков и выключение при умень-
шении загрузки;
• автоматическое изменение режима работы климатических систем при
отклонениях в работе оборудования;
• автоматическое плавное завершение выполнения операций и выклю-
чение оборудования при перебоях с энергоснабжением и так далее.

Объединение этих двух групп оборудования в единую сеть с возможно-


стью централизованного управления позволяет реализовать различные
сценарии автоматизации, направленные на обеспечение стабильности
технологического процесса, энергосбережение и защиту оборудования
от повреждений.

3.5.7. Электронные сервисы


Не удержался и решил еще раз акцентировать внимание на том, что, как
было сказано в главе, посвященной продуктово-сервисным системам, со-
временное оборудование — уже больше, чем просто оборудование. Произ-
водители промышленного оборудования и сервисные компании сегодня
активно стремятся обеспечить развитие электронных сервисов, которые
становятся неотъемлемой частью процесса эксплуатации и в значитель-
ной мере могут повлиять на удобство персонала и эффективность работы
оборудования.

—— 194 ——
Часть 3. Направления изменений

3.5.8. Простота управления


Многие еще помнят времена, когда на заводах у отдельных особо ответствен-
ных станков стояли операторы с высшим образованием. Кстати, эта практи-
ка встречается до сих пор. Эти специалисты были уникальными и в опреде-
ленной степени незаменимыми. Они изучали свой станок годами и владели
всеми секретами его работы и знали, с какой силой надо нажать заедающую
кнопку и в какое место надо пнуть ногой, чтобы это чудо техники снова за-
работало. Потеря таких специалистов грозила предприятию серьезными
сложностями.

Эти времена уходят. Сегодняшнее оборудование намного сложнее, и его из-


учение могло бы занять в разы больше времени, чем раньше, и здесь одного
высшего образования было бы мало. Но, согласитесь, оператор с ученой сте-
пенью — это уже перебор.

Вместе с тем, как все прекрасно знают, последние несколько десятилетий


значительные производственные мощности размещались в странах и регио-
нах с дешевой и вместе с тем низкоквалифицированной рабочей силой. Там,
где еще вчера выращивали рис, трудно найти опытных операторов сложного
высокотехнологичного оборудования. Ключевая цель развития производ-
ства в таких регионах заключается в снижении затрат, но никак не в сниже-
нии качества из-за низкой квалификации работников.

Эта ситуация заставила разработчиков оборудования адаптироваться


и предусмотреть широкий комплекс мер, направленный на исключение
влияния квалификации персонала, точнее ее отсутствия, на эффективность
производства.

Как результат, мы имеем два больших блока изменений, которые стали обя-
зательным требованием к современным системам.

Так называемая защита от дурака


А точнее, комплекс технических решений, направленных на обнаружение,
предупреждение и защиту от некорректных действий персонала, которые
могут привести к поломке оборудования, производственным травмам, вы-
пуску бракованной продукции и другим неприятностям.

Современные станки увешаны таким числом датчиков и количеством раз-


личных физических и оптических барьеров, которое раньше сложно было

—— 195 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

представить. Рабочая область современного оборудования представляет


собой неприступную крепость, куда во время работы оборудования может
проникнуть только очень целеустремленный и технически изобретатель-
ный сотрудник.

Ошибки операторов на этапе загрузки заготовок или установки инструмента


компенсируются наличием инструментов идентификации материалов, заго-
товок и инструментов. Например, во многих современных станках предусмо-
трена возможность идентификации технологической оснастки по 2D-коду
или радиочастотным меткам (RFID). Это позволяет, даже если оператор, на-
пример, перепутал местами два инструмента, распознать ошибку до начала
работы и либо оповестить о проблеме, либо автоматически перестроиться
с учетом фактического расположения инструментов (рис. 3.32).

Рис. 3.32. Пример оснастки с 2D-кодом для идентификации ее типа

На программном уровне система управления отслеживает и предупреждает


ввод некорректных настроек и эксплуатацию оборудования с нарушениями
рекомендаций производителя. Это тоже может продлить жизнь дорогостоя-
щей техники.

—— 196 ——
Часть 3. Направления изменений

Упрощенное взаимодействие с системой управления


Система управления современного оборудования построена полностью
на основе графического пользовательского интерфейса. Сделано это сразу
из нескольких соображений.

Во-первых, информация в графическом виде воспринимается легче и бы-


стрее, чем текстовая. Во-вторых, графическое представление информа-
ции отменяет требования к владению иностранными языками. До сих пор
на большинстве станков, поставляемых в Россию, программное обеспече-
ние на английском языке, поэтому ценность и удобство графического пред-
ставления данных и инструкций оператору можем оценить на себе.

Благодаря встроенным аналитическим инструментам и базе знаний при ра-


боте с оборудованием оператор получает полноценные инструкции и реко-
мендации, что делать и в какой последовательности (рис. 3.33).

Рис. 3.33. Инструкции операторам в графическом виде

По мере развития технологий дополненной реальности в производстве взаи-


модействие с оборудованием будет осуществляться, скорее всего, с помощью

—— 197 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

этой технологии, так как использование очков дополненной реальности по-


зволяет сформировать более наглядную инструкцию оператору.

В этом случае оператор будет видеть, какую именно кнопку нажать, как
разместить оснастку и так далее. Дополнительным плюсом является то,
что благодаря технологиям визуального распознавания в этом случае
можно будет реализовать контроль корректности выполнения операций
оператором.

Когда мы говорим про возможности производственного предприятия, то они


во многом зависят от имеющегося в распоряжении предприятия оборудования.
Современное умное оборудование позволяет не только обеспечить необходимую
функциональность, но и включает в себя широкий комплекс решений, способ-
ствующих повышению эффективности производства.

—— 198 ——
Революция не результат — это начало движения к новому.
Джин Шарп, американский общественный деятель

ЧАСТЬ 4. ЭФФЕКТ ОТ ВНЕДРЕНИЯ


НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

Во второй и третьей частях книги я постарался сделать обзор тех измене-


ний, которые происходят в настоящий момент времени в производствен-
ных технологиях. Еще не пришло время подводить итоги того, насколько
оправданными оказались инвестиции отдельных компаний в освоение
новых технологий. Это не стоит делать еще и потому, что судить об эффек-
тивности тех или иных решений можно только применительно к своим
собственным условиям. Технологии — это всего лишь инструмент, и очень
многое зависит от того, насколько его использование соответствует зада-
чам и целям.

Также не стоит забывать и про определенную, не побоюсь этого слова, упер-


тость в вопросах внедрения новых подходов. Лично знаю немало случаев,
когда на предприятиях начиналась бурная активность по автоматизации
бизнес-процессов, но в середине пути запас энергии иссякал и проект за-
висал на неопределенной стадии. Реальный эффект можно получить, толь-
ко дойдя до логически завершенной фазы реализации проекта внедрения
умных производственных технологий.

Будет лукавством утверждать, что внедрение новых технологий даст гаран-


тированный результат. Это не так. Гарантии в таких вопросах быть не может.
Это термин для дешевой рекламы.

Однако могу сказать определенно, что умные технологии дают возможность.


И лишь от менеджмента предприятия и его мотивации на результат зависит
то, как эти возможности будут реализованы. Поэтому, несмотря на то что
в заголовке данного раздела есть слово «эффект», которое несет в себе опре-
деленное обещание, я хотел бы рассказать именно о возможностях, которые
становятся доступными благодаря новым технологиям. В какой-то степени
это обобщение сказанного ранее.

—— 199 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Повышение гибкости производства


Новые решения открывают массу возможностей для того, чтобы производ-
ственное предприятие могло работать с малыми и единичными партиями
изделий, ориентированными на индивидуальные потребности заказчиков.

Благодаря новым технологиям и инструментам теперь можно существенно


сократить затраты и время на осуществление переналадки производства
на новый тип изделия. Это обеспечивается, в первую очередь, высокой сте-
пенью автоматизации оборудования и развитием технологий аддитивного
производства.

Изготавливать минимальные партии можно было и раньше, но при тради-


ционных подходах это часто было сопряжено с высокими затратами, кото-
рые приводили к неконкурентной стоимости продукции.

Благодаря новым инструментам проектирования, симуляции и аналитики


значительно сокращается цикл разработки и производства. При этом ста-
новится возможным достижение требуемого уровня качества уже с первой
попытки.

Вовлечение заказчиков в процесс разработки изделий


Интеграция всех этапов исполнения заказа в единое информационное про-
странство и автоматизация процессов разработки, планирования производ-
ства, приобретения комплектующих и так далее позволяют предоставлять
клиентам новые возможности. В частности, клиент сможет самостоятельно
удаленно сформировать спецификацию заявки на продукцию и вносить
коррективы в дизайн изделий и требования к их характеристикам там, где
это уместно.

В ближайшее время станет стандартным конфигурирование и размещение


индивидуальных заказов на производство через Интернет. Уже сегодня при
заказе отдельных видов продукции можно увидеть то, как она будет вы-
глядеть, и, что называется, «примерить» ее. Например, автомобили можно
сконфигурировать в отдельных случаях вплоть до цвета строчки на обшивке
сидений. Развитие технологий виртуальной и дополненной реальности вы-
ведет эти возможности на принципиально новый уровень. У заказчика по-
явится возможность перед запуском изделия в производство ознакомиться

—— 200 ——
Часть 4. Эффект от внедрения новых технологий

с ним в наиболее наглядном цифровом представлении и либо подтвердить,


что все соответствует ожиданиям, либо внести корректировки.

По мере развития технологий и конкуренции возможности вносить изме-


нения в дизайн изделий и его характеристики будут возрастать, так как воз-
можность изготовления индивидуального заказа уже сегодня является од-
ним из ключевых факторов успеха в конкурентной борьбе.

Сокращение производственных затрат


Несмотря на необходимость инвестирования в освоение новых цифровых
производственных технологий, при разумном подходе переход на новый
уровень автоматизации открывает возможности для сокращения производ-
ственных затрат.

Во многом это обеспечивается за счет того, что производственные затраты


становятся более прозрачными и управляемыми. Становится намного про-
ще отследить источник проблем и провести корректирующие мероприятия
по оптимизации. Современные технологии работы с большими данными
в комбинации с аналитическими инструментами позволяют обеспечить мо-
ниторинг производственных процессов в режиме реального времени и по-
мочь руководству предприятия в настройке бизнес-процессов.

Отдельно хочется отметить возможности в контексте отдельных категорий


производственных затрат.

Энергетическая эффективность
Будучи одним из приоритетных направлений в развитии производственных
технологий, погоня за сокращением затрат на энергоресурсы находит свое
отражение в широком диапазоне инновационных промышленных реше-
ний.

Во многих случаях даже при более высокой покупной цене оборудования


по сравнению с аналогами предыдущих поколений за счет более высокой
энергоэффективности может быть обеспечена меньшая себестоимость ко-
нечной продукции и отдельных технологических операций.

В ряде регионов нашей страны существуют лимиты на энергоресурсы, вы-


деляемые предприятиям, что напрямую влияет на предельно достижимый
объем производимой продукции. Использование более энергоэффективных

—— 201 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

технологий позволяет обеспечить больший диапазон возможностей завода


в рамках существующих лимитов.

Развитие технологий аддитивного производства, использование которых


значительно сокращает количество необходимых технологических опера-
ций, дает возможность кардинальным образом сократить удельные энерго-
затраты и, тем самым, выйти на новый уровень энергетической эффектив-
ности со всеми вытекающими выгодами.

Повышение показателей производительности


Это извечная проблема нашей страны, находящейся далеко не на лидирую-
щих позициях в мировой табели о рангах по производительности труда. Вы-
сокая доля ручного труда, низкая степень автоматизации бизнес-процессов,
устаревшие основные фонды и другие факторы самым негативным образом
сказываются на конкурентоспособности отечественной промышленности
на мировой арене.

Благодаря комплексной автоматизации разработки и производства, а также


переходу на новые технологии управления производственными процессами
появляется возможность значительно повысить показатели производитель-
ности в разрезе выработки на работника и объема продукции на единицу
времени.

На показатели производительности напрямую влияют различные инстру-


менты предупреждения простоев оборудования. К их числу относятся сред-
ства предиктивной аналитики, позволяющие своевременно распознать от-
клонения в работе оборудования и предупредить поломку, которая приведет
к остановке производства.

Важным фактором является совершенствование бизнес-процессов, вли-


яющих на заказ, доставку и перемещение комплектующих и материалов.
Эффективное взаимодействие всех участников цепочки создания продук-
та и отдельных подразделений предприятия позволяет согласовать пере-
мещение товаров таким образом, чтобы это не приводило к простоям про-
изводства.

В Германии, являющейся одним из мировых лидеров по показателям про-


изводительности, по оценкам экспертов, в интервале 2020–2025 гг. произво-
дительность увеличится на 5–8 % в среднем по промышленности по сравне-

—— 202 ——
Часть 4. Эффект от внедрения новых технологий

нию с 2015 г.66 При этом в отдельных отраслях рост может достигать 20–30 %.
В автомобильной отрасли, в частности, ожидается увеличение этого показа-
теля на 10–20 %.

Повышение уровня качества


Современные технологии проектирования, контроля качества на произ-
водстве и обеспечения автоматизированного управления технологическими
процессами открывают новые возможности в области повышения качества
конечной продукции.

Данные от комплекса датчиков, размещенных на производстве, позволяют


отслеживать процесс изготовления продукции на всех этапах и выявлять
отклонения в процессе производства, а не на выходном контроле. Воз-
можности самонастройки оборудования позволяют корректировать па-
раметры технологического процесса в реальном времени для исключения
потенциальных дефектов. Технологии обработки больших данных позво-
ляют улавливать незначительные закономерности, которые могут ухуд-
шить или улучшить качество производимой продукции. Список можно
долго продолжать…

Сокращение затрат на логистику


Автоматизация в логистике, оптимизация стоимости перемещения гру-
зов и контроль безопасности грузов делают свое дело и позволяют обеспе-
чить снижение стоимости на перемещение грузов и оптимизацию затрат
на транспорт.

Современные автоматизированные системы, осуществляющие оптимиза-


цию, планирование и контроль за доставками грузов, позволяют миними-
зировать вовлеченный транспортный парк, повысить качество и снизить се-
бестоимость перевозок. Водители, грузчики и другие профессии, связанные
с доставкой и перемещением грузов, могут со временем уйти в прошлое, так
как стремительно развиваются технологии автоматизации транспортиров-
ки. Это случится не быстро, но, судя по всему, процесс неизбежен.

66
Industry 4.0: The Future of Productivity and Growth in Manufacturing Industries: [Элек-
тронный ресурс]. BCG. 2015. URL: http://www.bcg.com.cn/export/sites/default/en/fi les/
publications/reports_pdf/BCG_Industry_40_ Future_of_Productivity_April_2015_ENG.
pdf (дата обращения: 01.03.2017).

—— 203 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Сокращение цикла вывода продуктов на рынок


Одним из ключевых результатов развития новых технологий Индустрии 4.0
является сокращение цикла вывода новых продуктов на рынок.

Более быстрая разработка, более быстрая адаптация производства, более


быстрая логистика в итоге дают возможность для нарастания потока инно-
вационных товаров на рынке.

Новые бизнес-модели
Развитие умных продуктово-сервисных систем в ближайшие годы изме-
нит многие отраслевые рынки и кардинальным образом переформатирует
денежные потоки между клиентами, производителями оборудования и по-
ставщиками услуг.

У клиентов появится больше возможностей выбрать наиболее удобный


с финансово-экономической точки зрения формат приобретения досту-
па к высокотехнологичной продукции, а у производителей и поставщиков
услуг появится возможность обеспечить себе более длинный горизонт пла-
нирования финансовых поступлений. Это, в свою очередь, в значительной
мере повлияет на появление новых финансовых инструментов.

В целом для производителей развитие новых бизнес-моделей может ока-


зать негативное влияние с точки зрения объема производимой продукции.
Эти потери придется компенсировать развитием сервисов.

—— 204 ——
Любое препятствие преодолевается настойчивостью.
Леонардо да Винчи

ЧАСТЬ 5. ПРЕГРАДЫ НА ПУТИ ПРОГРЕССА

Много слов было сказано про удобства умных технологий и выгоды передо-
вых решений. Уверен, что и до прочтения этой книги многие идеи уже были
изучены и взяты на заметку. Однако при всей привлекательности новых ве-
яний не существует возможности мгновенно оказаться в светлом будущем,
в котором «автопилотируемый» завод сам производит высококачественную
продукцию с отличными показателями себестоимости и, что логично, без
участия человека. Такие вещи возможны только в сказке, а мы с вами живем
в реальном мире. В нашей системе координат на пути прогресса и светлого
будущего всегда существуют факторы, которые их сдерживают. От понима-
ния этих факторов во многом зависит успех в дальнейшей реализации пре-
образований. Поэтому я вынужден, если можно так сказать, добавить ложку
дегтя в бочку меда, которой посвятил все предыдущее содержание книги.

Чтобы хоть как-то скомпенсировать негатив от перечисления проблемных


факторов, я постараюсь порассуждать о возможных вариантах их нейтрали-
зации. Итак, поехали.

Глава 5.1. Консерватизм


Существует масса объективных аргументов, которые могут служить причи-
ной определенной неспешности процессов развития предприятия. Но в моем
личном рейтинге, который я успел сформировать в процессе работы в про-
мышленном секторе, единоличным лидером является консерватизм.

Я не профессиональный психолог, но, по моему стойкому убеждению, ко-


торое подкрепляется массой наблюдений и множественными диалогами
с представителями отечественных предприятий, стремление к удержива-
нию системы в состоянии равновесия доминирует над многими другими
потребностями. Каким бы запущенным ни было производство, для многих
сотрудников, в том числе руководящего состава, это состояние дел пред-
ставляет собой зону комфорта, из которой не хочется выходить.

—— 205 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Пусть все не идеально, но а) «проблемы есть, но мы уже научились с ними


жить», б) «как-то же оно работает», в) «а вдруг будет хуже» и г) «мне всего три
года до пенсии, надо переждать». Есть и другие версии мнений, но все они
выражают необходимость сохранения системы в состоянии покоя.

В начале книги я приводил пример компании Eastman Kodak, которая сво-


евременно не оценила угрозы со стороны новых цифровых фототехнологий
и в итоге упустила значительную долю рынка, что впоследствии привело
к необратимым последствиям, повлекшим банкротство.

Консерватизм в бизнесе вообще и в производстве в частности обходит-


ся крайне дорого, так как открывает дорогу новым игрокам с более про-
грессивными взглядами. Вера в постоянство клиентов крайне обманчива.
Это иллюзия, которая может быстро раствориться, как только на горизон-
те появится конкурент, предлагающий более качественную продукцию,
менее длительные сроки исполнения заказов, более удобный сервис или
существенно более конкурентную цену.

Универсального рецепта, как победить консерватизм в коллегах и в себе,


не существует. Возможно, в отдельных случаях и не стоит с ним ничего
делать, так как нет далеко идущих планов. Но если планы все же есть, то,
мне кажется, стоит провести комплексную оценку вероятности появления
конкурентов, которые создадут более современное и умное производство
с меньшей себестоимостью, которые предложат своим клиентам новый,
более удобный формат размещения заказов, которые смогут работать с ми-
нимальным заказом в одно изделие, которые смогут предложить срок изго-
товления заказа в два раза меньше, чем у вас, и так далее. Если такая вероят-
ность существует, тогда можно забыть про зону комфорта, надо собраться
с мыслями и двигаться вперед.

Глава 5.2. Необходимость инвестиций


В последние несколько лет мировая и отечественная экономика претерпе-
вают период ярко выраженной нестабильности, выражающейся в колебании
валютных курсов, различных взаимных торговых ограничениях на фоне
политических конфликтов, резких изменениях цен на углеводороды, круп-
ных банкротствах и других событиях, заставляющих понервничать. В этой

—— 206 ——
Часть 5. Преграды на пути прогресса

атмосфере разговор о необходимости инвестиций в развитие предприятия,


в обновление парка оборудования или внедрение новой системы автомати-
зации бизнес-процессов легко может свестись на нет аргументами о необхо-
димости сдержанного подхода к затратам. Действительно, звучит логично,
что если компания не в состоянии выплачивать заработную плату сотруд-
никам, то тут не до умных технологий.

Чтобы было понимание, в каком окружении мы находимся, приведу одну


цифру — 40 млрд евро. Именно эту цифру, по прогнозным оценкам, будет
инвестировать промышленность Германии в технологии Индустрии 4.0
ежегодно в интервале 2015–2020 гг 67. Эти средства будут направлены в раз-
работку, производство и техническое оснащение производственных пред-
приятий. Германия определенно занимает одну из лидирующих позиций
в мировой промышленности, но другие игроки тоже не отстают.

Инвестирование в собственную конкурентоспособность иногда в самом


деле не просто обосновать. Спрогнозировать влияние тех или иных измене-
ний на экономический результат особенно сложно, когда даже ведущие экс-
перты расходятся во мнениях относительно показателей дальнейшего эко-
номического развития страны. В этих условиях сам вопрос финансирования
технологического развития и автоматизации производства часто отходит
на второй план по сравнению с «более важными вопросами жизнедеятель-
ности предприятия».

По моему скромному мнению, лучшим способом понять, насколько


оправданны инвестиции, является осознание картины недалекого буду-
щего. Всего-то лишь надо посмотреть вокруг, закрыть глаза и представить,
где будут ваши конкуренты через пять-семь лет. Попробуйте, помогает.
По крайней мере в моем случае работает. Так вот, если они (конкуренты)
уже сегодня инвестируют в аддитивные технологии, средства автоматиза-
ции управления производством, передовое оборудование, то стоит очень
серьезно поразмыслить о том, что, возможно, они что-то задумали. Это не-
плохой повод подумать о собственном месте под солнцем, а оно должно
быть в первом ряду.

67
Industry 4.0: Opportunities and challenges of the industrial internet: [Электронный ре-
сурс]. Volkmar Koch, Simon Kuge, Dr. Reinhard Geissbauer, Stefan Schrauf. PwC. 23 ян-
варя 2015. URL: http://www.strategyand.pwc.com/reports/industry-4-0 (дата обращения:
01.03.2017).

—— 207 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Глава 5.3. Устаревшие производственные фонды


Одним из значимых ограничителей является устаревшее оборудование, за-
действованное в производственном процессе (рис. 5.1).

Рис. 5.1. Устаревшее производственное оборудование

Часто это оборудование по возрасту в разы превосходит тех, кто за ним ра-
ботает. Такое оборудование обычно не обеспечивает требуемых параметров
качества, необходимых для производства высокотехнологичной продукции.
Об энергетической эффективности говорить вообще не приходится, так как
на момент его разработки об этом думали в последнюю очередь, если дума-
ли вообще. Производительность под большим вопросом. Главным достоин-
ством можно назвать, если это применимо к оборудованию, опыт. Вот этого
точно хватает.

Главным недостатком устаревшего оборудования я считаю то, что оно до сих


пор работает. Уверен, многие мне возразят: мол, надежная, хорошая тех-
ника, работает — и отлично. Но все же моя позиция непреклонна. Старое
оборудование своей жизнеспособностью сбивает с толку собственников

—— 208 ——
Часть 5. Преграды на пути прогресса

и руководителей предприятий. Никто и не думает его менять, пока оно еще


«живо». На любые предложения об утилизации в ход идут мощные аргумен-
ты: «Да оно 30 лет проработало, еще столько же прослужит предприятию»,
«Если это выкинем, то придется новое покупать, а это огромные деньги»
и «У нас масса простых изделий, на чем-то же их делать надо».

Если подсчитать стоимость владения, то такое устаревшее оборудование


окажется не таким уж эффективным и ценным. Это происходит в первую
очередь из-за высоких трудозатрат, расхода материалов, уровня брака, энер-
гопотребления, затрат на ремонт и других статей. Такое оборудование чаще
является балластом, чем двигателем. Оно отвлекает на свое обслуживание
средства предприятия, занимает площадь и в определенной степени сдер-
живает прогресс.

Конечно, на определенном этапе развития производственного бизнеса ис-


пользование старого оборудования может быть оправданным. В случае
создания компании с нуля в условиях ограниченных финансовых ресурсов
это может быть единственным вариантом начать производство. Если мы
говорим про зрелое предприятие, то для него устаревшие фонды — это го-
ловная боль.

Для обновления парка оборудования требуются инвестиции, а по поводу


инвестирования и его обоснования мы говорили чуть выше.

Если же совсем никак не получается в среднесрочной перспективе обновить


парк оборудования, то стоит попытаться извлечь максимум из имеющего-
ся. Ряд современных решений, ориентированных на автоматизацию про-
изводственных процессов и управление эффективностью оборудования,
поддерживает работы с «раритетным» оборудованием, которое не оснащено
цифровыми интерфейсами. Это дает возможность частично отслеживать
эффективность работы оборудования, простои и предаварийные ситуации,
а также ход производственного процесса. Это, конечно, не передовые техно-
логии, но своего рода компромисс.

Глава 5.4. Слабая ИТ-инфраструктура предприятий


Продолжая тему технического оснащения, не могу не остановиться на теме
незрелости информационной инфраструктуры многих предприятий.

—— 209 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

В силу ряда причин на отечественных заводах степень проникновения ин-


формационных технологий в производственные процессы крайне низкая.
Это объясняется широким рядом факторов.

Во-первых, стоит отметить период технологической заморозки длиною при-


мерно в десятилетие, вызванный политическим переходом от советской си-
стемы к современному государственному устройству. В этот период, когда
в развитых странах полных ходом осваивались технологии автоматизации
производства, в нашей стране весь прогресс был «поставлен на паузу». В ито-
ге потеряли скорость и упустили время, результатом чего стало приличное
отставание в ряде областей.

Во-вторых, в непростой период восстановления промышленности от пере-


житых потрясений приоритетными направлениями инвестиций были ско-
рее средства производства, независимо от их инновационности. Надо было
просто производить, лишние «навороты» были ни к чему. Часто производ-
ственный бизнес начинался на базе старого оборудования, которое оста-
лось с «доперестроечных» времен после закрытия какого-нибудь крупного
завода. Такое оборудование можно было получить практически бесплатно,
поэтому это было привлекательной возможностью для начинающих пред-
принимателей. В этих условиях инвестиции в автоматизацию казались не-
оправданными.

В-третьих, большинство наиболее опытных технических специалистов


были людьми немолодыми и привыкли работать с бумажными носителями
информации. Для них кульман был более привычной вещью, чем система
автоматизированного проектирования. Это в определенной степени сдер-
живало внедрение информационных систем в разработку, что непременно
сказывалось на всей цепочке создания продукции.

И наконец, отсутствие в окружении критической массы успешных приме-


ров, демонстрирующих целесообразность информатизации производствен-
ных предприятий. Это в течение многих лет негативно влияло на мотивацию
руководителей заводов к развитию информационной инфраструктуры.

В итоге имеем то, что имеем. Семимильными шагами отечественные пред-


приятия пытаются наверстать упущенное и задействовать потенциал инфор-
мационных технологий в производственном процессе. С учетом отставания
для успешной комплексной автоматизации нужны приличные инвестиции,

—— 210 ——
Часть 5. Преграды на пути прогресса

так как требуется построить информационную инфраструктуру практиче-


ски с нуля. Требуются современные вычислительные мощности, сетевое
оборудование и программное обеспечение. Далеко не каждое предприятие
может себе позволить комплексно оснаститься в один этап. Обычно процесс
растягивается на годы, если не десятилетия. Как следствие, для комплексно-
го внедрения умных технологий просто отсутствует фундамент.

Глава 5.5. Недоверие к машинам


Недоверие к машинам и автоматическим средствам, возможно, является од-
ним из аспектов консерватизма, но хотел бы его отдельно отметить.

Если уж быть совсем откровенным, то иногда сам в себе замечаю некоторые


элементы недоверия к автоматическим системам. Доходит до банальных си-
туаций. Иногда, проезжая на автомобиле под автоматическим шлагбаумом,
ловлю себя на мысли, что он может в силу какого-нибудь сбоя несвоевремен-
но опуститься. При этом я прекрасно понимаю, как они устроены, и, даже
если это случится, то существует защита в виде амортизирующего демпфера
(рис. 5.2).

Рис 5.2. Автоматический шлагбаум с амортизирующим демпфером

—— 211 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Как подсказывают мои наблюдения, я не уникален в данном вопросе. По це-


лому ряду причин многие люди отдают предпочтение системам с ручным
управлением. Для того чтобы разобраться в причинах, требуется серьезное
социологическое исследования. Но если кого-то интересует мое мнение, то
могу поделиться. Автоматические системы в определенной степени пред-
ставляются неким черным ящиком, в котором «зашит» неизвестный алго-
ритм. Логика работы этого алгоритма не всегда прозрачна и очевидна. И вот
эта неопределенность и отсутствие контроля отпугивают людей, заставляя
сомневаться в корректности работы системы.

Современные и ответственные автоматические системы снабжены множе-


ством средств защиты от неприятных сюрпризов. Об этом мы уже говорили.
Более того, именно автоматическим системам мы доверяем свою жизнь. Вот
лишь несколько из них: автопилот самолета, пожарная сигнализация и си-
стемы активной безопасности автомобиля. Но даже эти аргументы не могут
всех убедить в достаточной надежности полностью автоматических реше-
ний. Но со временем все придет.

Глава 5.6. Безопасность данных


В ряде ситуаций на первое место выходят вопросы, связанные с необходи-
мостью защиты данных от утечек. Это накладывает ряд ограничений на раз-
витие автоматизированных систем.

Прежде всего стоит сказать, что значительная доля отечественных пред-


приятий имеет ограничения на использование беспроводной связи на про-
изводстве. Это создает дополнительные сложности со сбором и передачей
данных с подвижных объектов, к которым нельзя подвести кабель.

Другой проблемой является обязательное для отдельных предприятий ис-


пользование бумажных носителей информации, что полностью ограничи-
вает использование цифровых технологий в ряде областей. К счастью, эта
практика постепенно уходит в прошлое.

В случае когда на предприятии используется оборудование с возможностью


удаленного мониторинга с помощью сети Интернет, встает вопрос о безопас-
ности предоставления доступа в сеть представителям сторонней организа-
ции. Есть и другие примеры ситуаций, в которых необходимо предоставлять
доступ к информации лицам, не являющимся сотрудниками предприятия.

—— 212 ——
Часть 5. Преграды на пути прогресса

Особой темой является использование внешнего «облака», но об этом мы


уже говорили ранее.

Такие риски давно известны, и для их нейтрализации разрабатывают-


ся и внедряются различные решения по информационной безопасности.
Там, где это невозможно, автоматизация реализуется с учетом специфики
предприятия и соответствующими ограничениями.

Глава 5.7. Правовые вопросы


Юристы никогда не останутся без хлеба. Даже развитие современных техно-
логий открывает для них новые возможности. Дело в том, что умные техно-
логии несут в себе большое количество потенциальных правовых нарушений
и рисков, о которых не стоит забывать. Приведу лишь несколько примеров.

На сегодняшний день в нашей стране существует ряд документов и право-


вых актов, регулирующих использование персональных данных и непри-
косновенность частной жизни гражданина. Это Конституция РФ, Граждан-
ский кодекс, Федеральный закон «О персональных данных» и ряд других
официальных документов.

Так уж получается, но современные умные технологии во многом связаны


со сбором данных о людях. В частности, отслеживание маршрутов переме-
щения транспорта, сбор данных о физическом состоянии человека и другая
информация, которая может содержать в себе данные, подпадающие под
действие указанных правовых актов. Для того чтобы избежать проблем с за-
коном, необходимо обеспечить согласие задействованных людей на сбор
и обработку персональных данных. В противном случае использование ре-
шений будет невозможно или противозаконно.

Другим примером является юридическая ответственность в случае несчаст-


ных случаев или производственного брака. В случае использования авто-
матических систем крайне сложно определить виновника. Если во время
работы автоматического оборудования происходит несчастный случай, то
неочевидно, в чьей это зоне ответственности: владельца оборудования или
производителя оборудования.

Еще одним примером является вопрос авторских прав на эксклюзивную


персонализированную продукцию. Если клиент размещает на производстве

—— 213 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

заказ с индивидуальным дизайном изделия, то встает вопрос авторских прав


на это изделие. Они принадлежат заказчику или производителю?

Наличие белых пятен в законодательстве приводит к тому, что ряд решений


развиваются и внедряются не так быстро, как хотелось бы, но это лишь во-
прос времени.

Глава 5.8. Стандарты


Широкое распространение ряда технологий находится в зависимости от су-
ществующих локальных стандартов или их отсутствия. Их развитие и актуа-
лизация происходят с существенным отставанием от прогресса. На это есть
масса причин, обсуждать которые можно бесконечно.

В отраслях промышленности, связанных с изготовлением ответственной


продукции, зависимость от стандартов крайне высокая, что в итоге сдер-
живает применение современных технологий. Например, изготовление
ответственных изделий авиакосмической отрасли из металла с помощью
аддитивных технологий значительно ограничено отсутствием соответству-
ющих стандартов, что минимизирует сферы применения данных решений.
По крайней мере на момент написания книги.

Хорошей новостью являет то, что в нашей стране всерьез занялись разработ-
кой стандартов по широкому диапазону передовых технологий. Очень хочет-
ся верить, что в ближайшем времени там, где это возможно и оправданно,
будет зажжен «зеленый свет» прогрессивным решениям.

Глава 5.9. Отсутствие профильных специалистов


Какими бы умными ни были технологии и какими бы автоматическими
ни были машины, без людей никуда. Во-первых, кто-то должен это все раз-
рабатывать и производить. Во-вторых, оборудование и программное обеспе-
чение нуждаются в постоянном обслуживании и настройке.

К сожалению, специалистов, владеющих необходимым комплексом знаний


и опыта, найти непросто. Умные решения работают на новых принципах,
которые, извиняюсь за тавтологию, появились у нас не так давно. По этой
причине сложно найти специалистов с большим практическим опытом
и профильным образованием.

—— 214 ——
Часть 5. Преграды на пути прогресса

В этом отношении остается надеяться на то, что высшая школа учтет направ-
ление технологического развития промышленности. Однако с учетом цикла
подготовки готового специалиста, от поступления в институт до получения
необходимого производственного опыта, у бизнеса не остается других вари-
антов, кроме как самостоятельно инвестировать в развитие и обучение пер-
сонала.

Заключение
Обозначенные преграды, какими бы серьезными они ни были, не явля-
ются непреодолимой стеной на пути изменений. Если проанализировать
существующий мировой опыт, то аналогичные проблемы в большей или
меньшей степени существуют во многих технологически развитых странах.
Любое изменение требует усилий и затрат. Такое комплексное изменение
подходов к организации производства, которое предлагается концепцией
Индустрия 4.0, предполагает, что придется снять с себя оковы традиций
и привычек. Это определенно не окажется легкой прогулкой. Так что остает-
ся набраться сил и сделать шаг вперед.

—— 215 ——
Вычислительная машина ценна ровно настолько, насколько
ценен использующий ее человек. Но он обязан иметь идеи
Норберт Винер, американский ученый,
основоположник кибернетики
и теории искусственного интеллекта

ЧАСТЬ 6. УМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И ЛЮДИ

Судьба персонала напрямую не относится к теме книги, но является важ-


ной составляющей планирования стратегического развития любого пред-
приятия. Без соответствующей команды профессионалов невозможно
реализовать никакие значимые изменения, направленные на повышение
эффективности бизнеса. Формирование коллектива и обучение сотрудни-
ков является крайне сложным процессом и может занять годы, но это яв-
ляется неизбежной необходимостью, так как без соответствующих людей
ни одно суперсовременное оборудование или автоматизированная система
не дадут результата. Именно поэтому я посчитал полезным проанализиро-
вать изменения в требованиях к персоналу, вызванные стремительными из-
менениями в производственной сфере.

Новый виток технологического развития и автоматизации снова вывел


на повестку дня вопрос о влиянии автоматизации на рабочую силу и за-
мещении людей роботами. Как было сказано неоднократно, новые сред-
ства автоматизации действительно направлены на снижение зависимости
от персонала. Однако это совершенно не значит, что люди останутся без
работы.

Если вспомнить историю, то все значительные трансформации в промыш-


ленности, вызванные изобретением парового двигателя, электрификаци-
ей промышленности и развитием средств промышленной автоматизации,
не привели к глобальной безработице. Хотя значительное количество про-
фессий и рабочих мест сократилось, появились новые рабочие места и спрос
на персонал с новыми знаниями и навыками.

Индустрия 4.0, как следует из контекста, на первое место выдвигает требова-


ния к владению современными информационными технологиями. В зависи-
мости от специфики конкретной должности это могут быть как требования

—— 216 ——
Часть 6. Умные технологии и люди

по наличию навыков уверенного пользователя промышленных информаци-


онных систем, так и требования к опыту разработки программ и владению
алгоритмами анализа данных. При этом речь не идет об ИТ-специалистах
в явном виде. Речь идет о том, что навыки и знания в этой области долж-
ны комбинироваться со знаниями производственной специфики, например
особенностями работы станков, настройкой технологического процесса или
методами контроля качества. Таким образом, даже те специалисты, которые
ранее не соприкасались с компьютерами, в ближайшем будущем по мере
внедрения технологий автоматизации должны будут освоить новые навыки
и знания в этой области.

Высокая степень автоматизации производственных операций приведет


в ближайшее время к тому, что большая доля рабочих, задействованных
в выполнении однообразных повторяющихся операций, будет вынуждена
переквалифицироваться, либо они останутся без работы. К их числу можно
отнести, в частности, следующие специальности:
• контролеров ОТК68, которых заменят автоматические системы контро-
ля качества и аналитическое программное обеспечение;
• сборщики, которые будут замещены автоматическим оборудованием
и потребность в которых снизится по мере развития аддитивных тех-
нологий, сводящих к минимуму количество деталей и необходимость
их сборки;
• логистический персонал, функции которого могут на себя взять авто-
матические транспортные системы (AGV, автоматические конвейеры,
роботы и т. д.);
• специалисты по планированию производства, работу которых возьмут
на себя информационные системы, отслеживающие ход выполнения
заказов и автоматически координирующие и оптимизирующие загруз-
ку имеющихся в распоряжении предприятия ресурсов;
• операторы станков, штат которых будет уменьшен, так как один опера-
тор, вооруженный инструментами автоматизации, сможет управлять
сразу несколькими станками.

Четвертая индустриальная революция несет нам перспективу взрывного


спроса на отдельные специальности, которые раньше носили, если так мож-
но сказать, экзотический характер. Расскажу о двух из них.

68
ОТК — отдел технического контроля.

—— 217 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

• Промышленный специалист по анализу данных (англ. industial data


scientist) 69
Этот специалист будет отвечать за сбор и подготовку исходных дан-
ных, организацию расширенной аналитики и применение результа-
тов изысканий в совершенствовании продукции и производственного
процесса. Этот специалист должен одновременно хорошо разбираться
в информационных технологиях и производственных процессах, об-
ладать навыками анализа причинно-следственных связей и зависимо-
стей. Также потребуются навыки программирования с помощью ста-
тистических языков программирования и языков программирования
общего назначения.
• Координатор роботов
Этот специалист будет отвечать за слежение за роботами и автоматиче-
ским оборудованием, работающим в производственных помещениях,
и своевременно реагировать на отклонения, сбои и поломки. В случае
необходимости координатор роботов будет привлекать других специа-
листов для выполнения технических работ или будет их осуществлять
самостоятельно, когда это возможно. Одним из вариантов является со-
вмещение роли оператора и координатора роботов.

Для того чтобы внедрение новых технологий проходило своевременно и ре-


зультативно, необходимо выработать стратегический план развития персо-
нала с учетом обозначенных особенностей. Далеко не факт, что на рынке
труда будет масса готовых специалистов, поэтому в первую очередь необ-
ходимо задуматься об использовании имеющихся трудовых ресурсов и их
переквалификации. Они лучше всего знают ваше производство, и развитие
их компетенций в области автоматизации позволит получить требуемое со-
четание опыта и знаний.

Уже сегодня наблюдается погоня за перспективными студентами высших


учебных заведений, готовящих специалистов в области информационных
технологий. Это тоже один из возможных вариантов решения задачи раз-
вития новых компетенций в организации. Это долгий путь, но только так
можно обеспечить приток компетентной молодежи. В отдельных случаях

69
Man and Machine in Industry 4.0. How Will Technology Transform the Industrial Workforce
Through 2025?: [Электронный ресурс]. BCG, 2016, URL: https://www.bcgperspectives.com/
content/articles/technology-business-transformation-engineered-products-infrastructure-
man-machine-industry-4/?chapter=3#chapter3 (дата обращения: 01.03.2017).

—— 218 ——
Часть 6. Умные технологии и люди

конкуренция за студентов может быть сопоставимой с конкуренцией за зре-


лых профессионалов.

Самое главное, чтобы процесс развития персонала в нужном направлении


и внедрение новых технологий на производстве были согласованы между
собой. В противном случае любые инвестиции в новые технологии не дадут
ожидаемого результата.

—— 219 ——
Всегда выбирайте самый трудный путь — на нем вы
не встретите конкурентов.
Шарль де Голль

ВМЕСТО ЗАКЛЮЧЕНИЯ

У каждой революции есть победители и проигравшие. В случае с промыш-


ленной революцией это правило сработает наверняка. Компании, которые
успеют перестроиться и использовать потенциал изменений, смогут закре-
питься и завоевать свою долю рынка. Тех же, кто поверит, что случится чудо
и буря пройдет рядом, ждут тяжелые времена. Мир вокруг нас меняется так
быстро, что если мы сегодня упустим момент, то можем проснуться, когда
возможности наверстать упущенное уже не будет.

В процессе работы над книгой я изучил огромное количество аналитиче-


ских и технических материалов, чтобы выделить наиболее перспективные,
на мой взгляд, направления и важные тенденции, которые могут лечь в осно-
ву технологического развития предприятий и создания новых высокотехно-
логичных продуктов.

Я искренне надеюсь, что книга, которую вы только что прочитали, помогла


вам разобраться в сути происходящих изменений и смогла зажечь в вас ис-
кры новых идей, которые помогут завоевать достойное место в конкурент-
ном окружении.

Насколько мой труд оказался ненапрасным, судить вам.

С уважением,
Евгений Липкин

P.S.

Буду благодарен, если сможете поделиться своими впечатлениями, критиче-


скими замечаниями и предложениями по электронной почте lip-evg@yandex.ru
(тема письма «Индустрия 4.0» или «Книга») или в сети Facebook (страница про-
филя https://www.facebook.com/eugene.lipkin.1980).

—— 220 ——
ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
# Г
3D-принтер 49, 63 Генеративный дизайн (см. биони-
ческий дизайн)
А Геопозиционирование 123, 131,
Аддитивное производство 136, 154, 159
и технологии 49, 148, 185, Горизонтальная интеграция 71
200, 202, 214
Автоматически управляемый Д
транспорт 82, 93, 155, 158, Датчики 26, 38, 77, 81, 97, 111, 121,
189 123, 126, 137, 149, 151, 159, 176,
Автоматизация (в т. ч. бизнес- 182, 193, 195, 203
процессов) 35, 97, 117, 138, Дефекты 13, 20, 35, 65, 106, 110, 117,
153, 188, 199, 202 141, 162, 170, 180, 183, 193, 203
Автономные роботы 25 Диагностика 110, 116, 128, 131,
Автоматическая настройка обору- 162, 164, 170, 174
дования 170, 181, 183, 203 Дизайн 37, 41, 45, 54, 57, 149, 200
Автопилот 82, 93, 119, 212 Дополненная реальность 37, 47,
Аналитические системы 29, 35, 197, 200
80, 107, 128, 154, 162, 172, 197,
201 З
Законодательство 145, 213
Б Затраты 7, 14, 20, 35, 41, 50, 74, 81,
Безопасность 27, 42, 93, 103, 120, 86, 101, 114, 117, 124, 126, 135,
156, 203, 212 152, 166, 185, 200, 201, 203, 207
Безопасность информационная
(см. информационная безо- И
пасность) Интернет 12, 75, 87, 99, 118, 129,
Беспилотный транспорт 156 130, 200, 212
Бизнес-модель 87, 103, 124, 135, Интернет вещей 75, 91, 103
174, 177, 204 Интерфейс 98, 103, 197, 209
Бионический дизайн 54, 57 Информационный взрыв 11, 30
Большие данные 12, 29, 88, 118, Информационная безопас-
201, 203 ность 88, 90, 103, 212

В К
Вертикальная интеграция 71, 100 Качество 35, 46, 65, 80, 105, 111,
Виртуальная реальность 37, 46 117, 149, 169, 179, 203

—— 221 ——
ИНДУСТРИЯ 4.0:
Умные технологии — ключевой элемент в промышленной конкуренции

Киберфизическая система 9, 82, Предиктивная (прогнозная) анали-


91, 121, 161 тика (см. прогнозирование)
Кобот 27 Прогнозирование 34, 114, 144,
Контроль 27, 42, 46, 65, 80, 106, 172, 175
110, 117, 151, 183, 198, 203 Продуктово-сервисная система
(ПСС) 123, 168, 194, 204
Л Промышленный интернет вещей
Логистика 14, 17, 44, 74, 105, 142, (см. интернет вещей)
203, 217 Прослеживаемость 106, 110

М Р
Машинное обучение 179, 182 Разработка (изделий) 41, 46, 50,
Мониторинг 31, 81, 103, 146, 150, 74, 86, 124, 136, 162, 180, 200,
152, 171, 188, 212 204, 207
Реальное время (см. системы
Н реального времени)
Навигация 29 Рентгенотелевизионная уста-
Настройка оборудования (см. новка 66
автоматическая настройка Решетчатая структура 57
оборудования) Робот (см. автономные роботы)
Неисправность (поломка)
оборудования 36, 111, 131, С
162, 169, 172, 176, 195, 202, Сенсоры (см. датчики)
218 Симуляция 46, 68, 180
Системы реального времени 15,
О 31, 81, 117, 119, 141, 183, 193
Облако (см. облачные технологии) Сквозное проектирование 74
Облачные технологии 83, 95, 135, Склад (см. логистика)
164 Снижение затрат (см. затраты)
Обучение 42, 123, 127, 139, 215 Сокращение простоев 112, 121,
Оптимизация технологического 137, 147, 170, 188, 202
процесса 42, 170 Стоимость качества 20
Оптимизация топологии 57
Т
П Темные данные 108
Персонализация 16, 44, 128, Техническое обслуживание 35,
214 76, 101, 131, 162, 173
Планирование 88, 143, 145, 164, Томограф 66
176, 192 Точно-в-срок 14, 73, 143, 148
Постобработка 64 Транспортировка (см. логистика)

—— 222 ——
Предметный указатель

Транспорт с автоматическим A
управлением (см. автоматиче- Automated Guided Vehicles (AGV)
ски управляемый транспорт) 27, 158, 217
Трехмерная печать (см. аддитив-
ное производство и техноло- B
гии) Big data (см. большие данные)

У C
Умное оборудование 160 Cobot (см. кобот)
Умные данные 31
Умные товары 126 D
Design for Manufacturability (DFM)
Х 47
Хранение (см. логистика)
E
Ц Enterprise Resource Planning (ERP)
Центр обработки данных 30 14, 147, 171
Цифровизация 95, 108, 183
Цифровая вселенная 30 J
Just In Time (см. точно-в-срок)
Ч
Человеческий фактор 34, 112, 184 M
Manufacturing Execution System
Э (MES) 14, 113, 171, 193
Экология 143
Энергоэффективность 20, 35, 50, O
79, 185, 201 Overall Equipment Effectiveness
Энергозатраты (см. энергоэффек- (OEE) 169
тивность)
Энергонезависимость датчиков S
78 SCADA 32, 171
Эффективность оборудования
112, 128, 137, 163, 165, 188, 194, T
209 Total Cost of Ownership (TCO) 166

—— 223 ——
Липкин Евгений Борисович

ИНДУСТРИЯ 4.0: Умные технологии –


ключевой элемент в промышленной конкуренции

Компьютерная верстка — С.С. Бегунов


Корректор — Н.А. Шипиль
Дизайн обложки — И. Донец
Выпускающий редактор — О.Н. Кулешова
Ответственный за выпуск — С.А. Орлов

Подписано в печать 10.04.17.


Формат 60x90/16. Печать офсетная.
Гарнитура Ньютон
Печ. л. 14. Тираж 300 экз. Зак. №О-482
Бумага офсет №1, плотность 80 г/м2

Издательство «ТЕХНОСФЕРА»
Москва, ул. Краснопролетарская, д. 16, стр. 2

Отпечатано в полном соответствии с качеством


предоставленного электронного оригинал-макета
в типографии ПАО «Т 8 Издательские Технологии»
109316, г. Москва, Волгоградский проспект, д. 42