Вы находитесь на странице: 1из 3

Преимущества использования

СУГ, КПГ и СПГ в качестве


моторного топлива
Интерес к использованию КПГ и СУГ в качестве альтернативного топлива обусловлен
следующими его преимуществами:
 Уменьшение вредных выбросов в выхлопных газах. Отработавшие газы
двигателей внутреннего сгорания на автомобилях, использующих газомоторное топливо, в
несколько раз менее вредны, чем выхлопы двигателей, работающих на нефтяном топливе.
При использовании СУГ оксид углерода ниже в 2-3 раза, окись азота – в 1,2 раза,
углеводородов меньше в 1,9 раза, они ниже по температуре и не содержат соединений
серы. КПГ и СПГ в настоящий момент являются наиболее экологически чистыми видами
моторного топлива - выбросы в десятки раз меньше, чем при сгорании нефтепродуктов.
Использование газомоторного топлива сокращает выбросы парниковых газов
транспортными средствами более чем на 25 процентов.
 Сокращение затрат на моторное топливо. В сравнении с бензином и дизельным
топливом стоимость СУГ ниже на 30-50 %, КПГ – на 60-70%.
 Безопасность. Газ легче воздуха, и в случае утечки он тут же улетучивается, что
значительно снижает риск возгорания. Кроме того, температура самовоспламенения и
нижний предел взрываемости у природного газа значительно выше, чем, например, у
автомобильного бензина, который в случае утечки растекается под автомобилем, образуя
в приземном слое взрывоопасную смесь с воздухом. Такая смесь легко может
воспламениться даже от статического электричества и, в результате, автомобиль может
быть полностью уничтожен огнём.
 Доступное переоборудование двигателя. Активно развиваются и модернизируются
сервисные центры по установке газобаллонного оборудования. Стоимость
переоборудования колеблется в диапазоне 15-28 тыс. руб. и вложенные деньги окупаются
за счет экономии на ГСМ. Кроме того, автомобиль становится двухтопливным, т.е.
сохраняет возможность работы, как на газе, так и на бензине.
 Развитие инфраструктуры. По всей России активно расширяются сети
газозаправочных станций и многотопливных автозаправочных станций.
 Положительный опыт использования газомоторного топлива. Наработан
многолетний положительный опыт применения газомоторного топлива во многих
транспортных отраслях. За рубежом использование газотурбовозов, работающих
на сжиженном природном газе, существенно снижает потребление энергии на железных
дорогах. Передвижные автогазозаправщики позволяют решить проблему заправки
большого количества сельскохозяйственной техники в удаленной от магистралей
местности. Газомоторное топливо широко применяется на общественном транспорте, как в
населенных пунктах, так и в междугороднем сообщении. Также газомоторное топливо
интересно коммерческим и государственным предприятиям, в ведении которых находятся
собственные автопарки.

Основные преимущества СПГ перед КПГ и другими видами моторных топлив

1. В 3 раза более высокая плотность по отношению к КПГ.


2. Уменьшение весогабаритных характеристик системы хранения топлива.
3. Увеличение грузоподъемности и запаса хода от одной заправки.
4. Увеличение моторесурса двигателей автомобиля за счет более высокого октанового числа
топлива и безнагарного его сгорания.
5. Увеличение сроков замены свечей зажигания и масла.
6. Снижение содержания вредных компонентов в выхлопных газах двигателей.
7. Снижение уровня шума.

Сжиженный природный газ или сокращенно СПГ, как принято называть его в
энергетической отрасли, является одним из наиболее перспективных видов
энергоносителей. Актуальность использования СПГ обусловлена его уникальными
свойствами.
1) Снижение количества выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду при
замене, например, каменного угля или мазута природным газом.
2) Низкая потребительская стоимость.
3) Повышение плотности газа в сотни раз, что повышает эффективность и удобство
хранения, а также транспортировки и потребления энергоносителя.
4) Коррозионная безопасность для двигателей.
5) Большая взрывобезопасность по сравнению с природным газом.

Мешалкин Д.С., Ларченко М.М., Яблокова В.С. Применение сжиженного природного газа в
качестве моторного топлива // Научный форум: Инновационная наука: сб. ст. по
материалам VI междунар. науч.-практ. конф. — № 5(6). — М., Изд. «МЦНО», 2017. — С. 30-
34.
Из всех видов топлива, самым чистым является природный газ. Являясь самым экологически
чистым, он при этом не уступает по выделению тепла жидким и твердым топливам. И намного
безопаснее ядерного или термоядерного. За такой огромный плюс, природный газ наградили
званием «зеленое топливо». Благодаря большому выделению тепла, газ может применяться
в виде энергетического или технологического топлива. Сейчас набирает популярность
использовать природный газ вместо бензина или дизельного топлива. По стоимости газ
намного дешевле чем бензин или дизель, при его использовании уменьшается износ систем
двигателя. Помимо автомобилей, газ используется в железнодорожном, воздушном и водном
транспорте.
Поскольку газ находится в сжатом состоянии, он занимает меньший объем, чем к примеру
бензин. Не стоит забывать и о его альтернативности. В автомобильном транспорте, газ
возможно использовать как дополнение к основному источнику питания. При этом, не
отказываясь от основного. То есть, если автомобиль работает на бензине, то можно
пожертвовать местом и прикрепить баллон с газом. В итоге получается возможность
использовать газ, если закончился бензин. Ходит миф об опасности взрыва баллона с газом.
Но этот миф производители развеяли. Если приобретать продукцию известных марок, то о
взрыве или утечки газа можно забыть. Система безопасности в баллоне оснащается на
высшем уровне. Даже если произошла утечка газа, ее можно обнаружить гораздо быстрее,
чем того же бензина или дизеля. Как писалось ранее, в газ добавляются специальные
вещества, которые дают резкий запах. Плюсов довольно много, но и недостатки тоже
присутствуют. В России такой вид топлива не так давно был введен. Поэтому в стране мало
заправочных станций и ремонтных центров. Для любителей быстрой езды, данный вид
топлива не подходит.
При сжигании газа, снижается мощность двигателя, из-за этого снижается и скорость
автомобиля. Для нашего климата использование газа как топлива затруднительно. При низких
температурах, давление газа снижается и перестает попадать в систему. Поэтому завести
машину возможно только с использованием бензина. Так же проблема возникает при
повышенной температуре. Если машина нагреется под прямыми лучами солнца или сильной
жаре, то возможно появление избыточного давления. Еще хуже, разгерметизация. Когда на
улице сильная жара, и машина нагрелась, то нужно выработать несколько литров газа, для
уменьшения давления в баллоне.
Так же, если газ используется как дополнительное топливо, то баллон в багажном отделении
займет не мало места. А если баллон закрепить не на месте запаски, а на спинке заднего
сиденья, то перевозка дальномерных грузов исключается. Вес автомобиля увеличивается с
баллоном. А значит, расход топлива тоже увеличится. Хоть утечка газа из баллона и редкий
случай, нужно быть предельно внимательным. Если был обнаружен запах газа в салоне или в
багажном отделении, обязательно проверьте все элементы аппаратуры на герметичность.
Соблюдая правила использования газа (проверка давления в баллоне, заправка не бытовым
газом, соблюдение рекомендаций специалиста), можно полностью исключить данную
проблему.

Оценить