Вы находитесь на странице: 1из 162

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 1

DAFTAR ISI table of contents


Daftar isi 1 Table of contents
Kesinambungan Tema Annual Report 3 Continuity Annual Report Scene
Tanggung Jawab Atas Laporan Tahunan 2015 4 Responsibility for the Annual Report 2015
Ikhtisar Keuangan 5 Financial Highlights
Ikhtisar Saham dan Obligasi 7 Overview Stocks and Bonds
Layanan Kami 8 Our Service
REPORT OF THE BOARD OF COMMISSIONERS AND
LAPORAN DEWAN KOMISARIS DAN DIREKSI 9
DIRECTORS
Laporan Dewan Komisaris 9 Report of the Board of Commissioners
Profil Dewan Komisaris 13 Board of Commissioners
Laporan Direksi 15 report of the Board of Directors
Profil Direksi 19 profile of Directors
PROFIL PERUSAHAAN 23 COMPANY PROFILE
Identitas Perusahaan 25 Company identity
Sejarah Singkat 26 A brief History
Visi, Misi dan Tata Nilai Perusahaan 26 Vision , Mission and Values ​​Company
Tujuan Perusahaan 27 Company Goals
Modal Perseroan 27 Company's capital
Budaya Perusahaan 27 Company culture
Layanan Bisnis 28 Business Service
Strategi Perusahaan 30 Company strategy
Peristiwa Penting Tahun 2015 35 Milestones in 2015
Penghargaan dan Sertifikasi 40 And Certification Award
Komposisi Pemilik Modal dan Komposisi Modal 42 Composition Own Capital and Composition of Capital
Kronologis Pencatatan Saham dan Pencatatan Efek Lainnya 42 Chronological Listing of Stocks and Other Securities Listing
Struktur Organisasi 42 Organizational Structures
Daftar Perusahaan Joint Venture, Perusahaan Asosiasi dan Entitas List of Companies Joint Venture Company , Associated
43
Berelasi Companies and Entities related
Lembaga Profesi Penunjang Perusahaan 43 Institutions Supporting Profession Company
Area Layanan dan Outlet PT Kereta Api Logistik 44 Area Services and Outlet of PT Kereta Api Logistik
ANALISIS DAN PEMBAHASAN MANAJEMEN 49 MANAGEMENT DISCUSSION AND ANALYSIS
Tinjauan Ekonomi 51 Economic Overview
Tinjauan Industri 52 Industry Overview
Tinjauan Operasional 54 Operations Overview
Tinjauan Keuangan 59 Financial Overview
TATA KELOLA PERUSAHAAN 67 GOOD CORPORATE GOVERNANCE
Pernyataan Komitmen GCG 69 GCG Statement of Commitment
Dasar Hukum 69 Legal Basis
Manfaat dan Tujuan Penerapan GCG 70 Benefits and Purpose of GCG Application
Prinsip-Prinsip GCG Perusahaan 70 Company's GCG Principles
Roadmap GCG Perusahaan 72 Company's GCG Roadmap
Upaya Memperkuat Implementasi GCG 72 Efforts to Strengthen GCG Implementation
Assessment GCG 73 GCG Assessment
Struktur dan Mekanisme Penerapan GCG 73 Structure and Mechanism of GCG Implementation
Rapat Umum Pemegang Saham 73 Shareholders General Meeting
Dewan Komisaris 77 Board of Commissioners
Sekretaris Dewan Komisaris 77 Secretary of the the Board of Commissioners
Komite Nominasi dan Remunerasi 78 Nomination and Remuneration Committee

1 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Komite Lain di Bawah Dewan Komisaris 78 Other Committees Under the Board of Commissioners
Direksi 79 Directors
Hubungan Dewan Komisaris Direksi 81 Relations Between Board of Commissioners - Directors
Assessment Dewan Komisaris dan Direksi 82 Assessment of BOC BOD
Management Representative 82 Management Representative
Komite Dibawah Management Representative 82 Committee Under Management Representative
Corporate Services 84 Corporate Services
Akses Informasi dan Data 85 Access to Information and Data
Sistem Pengendalian Internal 85 Internal Control Systems
Auditor Eksternal 91 External Auditor
Manajemen Risiko 93 Risk Management
Kepatuhan Terhadap Peraturan Perundang-undangan 93 Compliance with Regulation Legislation
Permasalahan Hukum dan Sanksi dari Regulator 93 Legal Issues and Sanctions of the Regulator
Kode Etik 93 Code of Ethics
Whistleblowing System dan Pengendalian Gratifikasi 94 Whistleblowing System and Gratification Control
Shares Option 95 Shares Option
Pemberian Dana Untuk Kegiatan Sosial dan Politik 96 Funding for Social and Political
Praktik Bad Corporate Governance 96 Bad Practices Corporate Governance
Rencana Pengembangan GCG Tahun 2016 96 GCG Development Plan Year 2016
SUMBER DAYA MANUSIA 97 HUMAN RESOURCES
Struktur dan Konsep Pengelolaan 100 Management of Structure and Concept
Profil SDM Perusahaan 100 HR Company Profile
Rekrutmen SDM 101 HR Recruitment
Program Pelatihan & Pengembangan SDM 101 HR Training and Development Program
Mutasi Karyawan 102 Employees Mutations
Sistem Manjemen Kinerja 102 Performance Management System
Kesejahteraan Karyawan 102 Employee Welfare
Program Pensiun 103 Retirement Program
Biaya SDM 103 HR Cost
Knowlage Mangement Perusahaan 104 Knowledge Management of Company
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN 105 CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
CSR Through the Partnerships
CSR Melalui Program Kemitraan dan Bina Lingkungan 107
and Community Development Program
Struktur Organisasi Program CSR 107 Organizational Structure CSR Program
CSR Terhadap Sosial Kemasyarakatan 107 CSR to Social Community
CSR Terhadap Karyawan, Kesehatan dan Keselamatan Kerja 108 CSR to Employees, Health and Safety
CSR Terhadap Pelanggan 111 CSR to Customers
LAPORAN TEKNOLOGI INFORMASI 113 INFORMATION TECHNOLOGY REPORT
LAPORAN AUDITOR INDEPENDEN 114 INDEPENDENT AUDITOR'S REPORT

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 2


Tema Annual Report
Annual Report Scene
LAporan Tahunan 2015
Annual Report 2015
Passion for Excellence

LAporan Tahunan 2014 LAporan Tahunan 2013


Annual Report 2014 Annual Report 2013
Stepping ahead conquer TRUE POWER TO BE A LEADER
the future years

Disclaimer
Laporan Tahunan ini berisikan pernyataan-pernyataan This Annual Report contains statements of financial
kondisi keuangan, hasil operasi, proyeksi, rencana, condition, results of operations, projections, plans,
strategi, kebijakan, serta tujuan Perusahaan, yang strategies, policies, and objectives of the Company,
digolongkan sebagai pernyataan ke depan dalam which is classified as a forward-looking statement
pengertian perundang-undangan yang berlaku, within the meaning of the applicable law, except for
kecuali hal-hal yang bersifat historis. Pernyataan- the things that are historical. These statements are
pernyataan tersebut bersifat prospektif yang memiliki prospective risks and uncertainties and may result in
risiko dan ketidakpastian serta dapat mengakibatkan the actual development of materially different from
perkembangan aktual secara material berbeda dari those recorded in these statements.
yang tertulis dalam pernyataan-pernyataan tersebut.

Pernyataan prospektif dalam laporan tahunan ini dibuat Prospective statements in this annual report are made
berdasarkan berbagai asumsi mengenai kondisi terkini based on various assumptions about the current
dan kondisi mendatang dari Perusahaan serta lingkungan state and future health of the Company and the
bisnis di mana Perusahaan menjalankan kegiatan usaha. business environment in which the Company conduct
Perusahaan tidak menjamin bahwa segala tindakan yang business. The Company does not guarantee that all
telah diambil untuk memastikan keabsahan dokumen measures have been taken to ensure the validity of
ini akan membawa hasil-hasil tertentu sesuai harapan. this document will bring certain results as expected.

Laporan ini juga memuat kata “Perusahaan”, This report also contains the word "company",
“Perseroan”, atau “KALOG ” yang didefinisikan sebagai "Company", or "KALOG" which is defined as PT
PT Kereta Api Logistik yang menjalankan usaha dalam Kereta Api Logistik which carries on business in the
bidang Logistik. field of logistics.

3 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


TANGGUNG JAWAB ATAS LAPORAN TAHUNAN 2015
RESPONSIBILITY FOR THE ANNUAL REPORT 2015
Dewan Komisaris dan Direksi PT Kereta Api Logistik Board of Commissioners and Directors of PT Kereta
(KALOG) bertanggung jawab penuh atas kebenaran isi Api Logistik (KALOG) are fully responsible for the
Laporan Tahunan ini yang ditandatangani pada bulan accuracy of the content of this Annual Report, which
Juni 2016. was signed in June 2016.

Jakarta, 30 Juni 2016 Jakarta, June 30, 2016


Pernyataan Dewan Komisaris & Direksi Statement of the Board of Commissioners & Directors

Dewan Komisaris
Board of Commissioners

Bambang Budianto
Komisaris Utama
Chairman of Commissioners

Sri Mariastati Imran Rasyid A. Herlianto


Anggota Komisaris Anggota Komisaris Anggota Komisaris
Commissioners Commissioners Commissioners

Direksi
Directors

Sugeng Priyono
PYMT. Direktur Utama
Acting President Director

Gigis Saptono Sugeng Priyono


Direktur Keuangan & HR Direktur Operasi dan Pemasaran
Director of Finance & HR Director of Operations and Marketing

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 4


Ikhtisar Keuangan
Financial Highlights

Uraian 2015 2014 Description


LABA/RUGI KOMPREHENSIF PROFIT / LOSS OF COMPREHENSIVE
Pendapatan Usaha 586.429 530.211 Operating revenues
Beban Langsung -532.051 -445.956 Direct load
Laba Kotor 54.378 84.255 Gross profit

Beban Usaha -43.578 -30.035 Operating expenses


Bagian laba kerja sama operasi 6.884 1.854 The share in income of joint operation
Laba (Rugi) penghentian aset tetap -1.683 -403 Gain (Loss) on termination of fixed
assets
Lain-lain bersih 27.987 3.174 Other net
Laba Usaha 43.987 58.844 Operating profit

Pendapatan keuangan 31 19 financial income


Beban Keuangan -11.571 -7.693 Financial Expenses
Laba Sebelum Pajak 32.448 51.171 Profit before tax

Manfaat Beban Pajak -8.678 -12.928 Benefit Tax Burden


Laba Tahun Berjalan 23.770 38.243 Current year profit
Pendapatan Komprehensif Lain -91 530 Other Comprehensive Income
Laba Komprehensif 23.678 38.772 Comprehensive income

POSISI KEUANGAN FINANCIAL POSITION


Aset Lancar 159.312 117.757 Current assets
Aset Tidak Lancar 208.161 120.695 Current Assets
Jumlah Aset 367.472 238.453 Total assets

Liabilitas Jangka Pendek 152.387 86.332 Short-Term Liabilities


Libilitas Jangka Panjang 114.289 65.444 Long Term Libilitas
Ekuitas 100.796 86.677 Equity
Jumlah Liabilitas Dan Ekuitas 367.472 238.453 Total Liabilities and Equity

RASIO RATIO
Net Profit Margin 4,05 7,21 Net Profit Margin
Operating Profit Margin 5,53 9,65 Operating Profit Margin
Current Ratio 105,54 136,40 Current Ratio
Return On Asset (ROA) 5,05 15,43 Return on Assets (ROA)
Return On Equity (ROE) 37,20 77,92 Return On Equity (ROE)

5 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Pendapatan Usaha
Meningkat Sebesar 11%
Increased Amounting
Rp 586.429 juta
Million

2014 2015

laba kotor
Menurun Sebesar
Decreased Amounting
Rp 54.378 juta 35%
Million

2014 2015

laba komprehensif
Menurun Sebesar
Decreased Amounting
Rp 23.678 juta 39%
Million

2014 2015

jumlah aset
Meningkat Sebesar 54%
Increased Amounting
Rp 367.472 juta
Million

2014 2015

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 6


jumlah liabilitas
Meningkat Sebesar 76%
Increased Amounting
Rp 266.676 juta
Million

2014 2015

jumlah ekuitas
Meningkat Sebesar 16%
Increased Amounting
Rp 100.796 juta
Million

2014 2015

IKHTISAR SAHAM DAN OBLIGASI SUMMARY OF STOCKS AND BONDS


Ikhtisar Saham Stocks Overview
Perusahaan belum mencatatkan saham di Bursa Efek The Company has not recorded any shares in the Stock
manapun sehingga tidak terdapat informasi mengenai Exchange so that there is no information regarding
Ikhtisar Saham, antara lain: the Stock Highlights include:
• Jumlah saham yang beredar; • The number of shares outstanding;
• Kapitalisasi pasar; • The market capitalization;
• Harga saham tertinggi, terendah, dan penutupan; • The stock price high, low and closing;
• Volume perdagangan; • The trading volume;
• Informasi yang memuat harga penutupan dan • The information includes closing prices and
volume perdagangan saham trading volumes

Ikhtisar Obligasi Highlights Bond


Perusahaan belum menerbitkan obligasi di Bursa Efek The Company has not issued bonds on any Stock
manapun sehingga tidak terdapat informasi mengenai Exchange so that there is no information regarding
Ikhtisar Obligasi, antara lain: Highlights Bond, among others:
• Jumlah obligasi/sukuk/obligasi konversi yang • Number of bonds/securities/convertible
beredar (outstanding); bonds outstanding (outstanding);
• Tingkat bunga/imbalan; • Interest rate/yield;
• Tanggal jatuh tempo; dan • Due date; and
• Peringkat obligasi/sukuk. • Rating bonds/sukuk.

7 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


LAYANAN KAMI
OUR SERVICE

pengelolaan stockpile
dan loading/unloading
batubara Angkutan Semen
stockpile management Cement Transport
and loading / unloading
of coal

Angkutan Air
Mineral SEMEN
SEMEN
Mineral Water CEMENT CEMENT

Transport SEMEN
CEMENT

Angkutan kontainer
container Transport

KURIR
courier

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 8


LAPORAN DEWAN KOMISARIS
REPORT OF THE BOARD OF COMMISSIONERS

Bambang Budianto
Komisaris Utama
Chairman of Commissioners

Dewan Komisaris sangat bersyukur bahwa kinerja Board of commissiners is very grateful that the
Perusahaan di tahun 2015 terus meningkat. Hal Company's performance in 2015 continued to
ini membuktikan kepercayaan para pemangku increase. This proves the trust of stakeholders
kepentingan kepada Perusahaan terus meningkat. to the Company continues to increase. Board of
Dewan Komisaris mendukung sepenuhnya langkah commissiners fully supports the steps of Directors
Direksi di tahun 2015 dalam upaya meraih kepercayaan in 2015 in an effort to gain the trust of the higher
yang semakin tinggi dari para pemangku kepentingan. of the stakeholders. Through improving the quality
Melalui peningkatan kualitas SDM, proses bisnis yang of human resources, business processes are reliable
andal dan kinerja yang unggul, kepercayaan pun akan and superior performance, confidence will increase.
meningkat. Kepercayaan meningkat akan membuka Increased trust will open up business opportunities,
peluang usaha, yang akan menjamin keberlanjutan which will ensure the sustainability of the company in
Perusahaan di masa-masa yang akan datang. the days to come.

9 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Para Pemangku Kepentingan yang terhormat, Dear Stakeholders,

Dewan Komisaris telah mengkaji dan menerima The Board of Commissioners has reviewed and
laporan Direksi dan laporan keuangan konsolidasi accepted the report of Board of Directors and the
Perusahaan per 31 Desember 2015, yang telah consolidated financial statements as of December
diaudit oleh Hadori Sugiarto Adi & Rekan Pelaporan 31, 2015 which has been audited by Hadori Sugiarto
keuangan telah memenuhi seluruh ketentuan Adi & Partners Financial report has complied with all
Pernyataan Standar Akuntansi Keuangan (PSAK) the provisions of Statement of Financial Accounting
terbaru sebagaimana dipersyaratkan oleh peraturan Standards (SFAS) technology as required by the
perundang-undangan yang berlaku. legislation in force.

Merupakan sebuah kegembiraan bagi kami untuk It Is our pleasure to report the results of Company's
melaporkan hasil pencapaian kinerja Perusahaan performance achievement that Company was able
bahwa ditengah persaingan yang semakin kompetitif, to maintain and improve performance in various
Perusahaan mampu mempertahankan dan business segments among the aggresive competition.
meningkatkan kinerja di berbagai segmen usahanya. With a series of appropriate strategy implementation,
Dengan pelaksanaan serangkaian strategi yang tepat, we believe that it has placed the Company to grow
kami percaya bahwa hal tersebut telah menempatkan sustainably in the days to come. Management
Perusahaan tumbuh secara berkelanjutan di masa- continues to strive to strengthen the strategy
masa yang akan datang. Manajemen terus berupaya pursued through a combination of strategic market
untuk memperkuat strategi yang dilakukan melalui development, the implementation of professional
kombinasi pengembangan pasar strategis, penerapan management, the development of innovation and the
manajemen yang profesional, berkembangnya inovasi preparation of the Company towards the continuous
dan persiapan Perusahaan menuju transformasi transformation.
berkesinambungan.

Penilaian Terhadap Kinerja Direksi Assessment of Performance of Directors


Dewan Komisaris menilai Perusahaan telah Board of Commissioners rate the company has
menorehkan kinerja yang lebih baik pada 2015. chalked better performance in 2015.

KALOG berhasil membukukan Laba Komprehensif KALOG recorded a Comprehensive income amounted
sebesar Rp23.678 juta selama Tahun 2015, menurun to Rp23.678 million during 2015, a decrease of 39%
sebesar 39% dari tahun sebelumnya yang berjumlah from the previous year which amounted to Rp38.772
Rp38.772 juta. Laba komprehensif mengalami million. Comprehensive income decreased while
penurunan, namun untuk pendapatan usaha naik operating revenue increased by 11% throughout
sebesar 11% sepanjang tahun 2015. Hal itu terjadi 2015 due to comprehensive income impacted by the
karena nilai laba komprehensif tergerus oleh decrease of other comprehensive revenue (expense)
penurunan pendapatan (beban) komprehensif lain by 117% or from IDR 530 million to minus IDR 90
sebesar 117%, atau dari 530 juta rupiah, menjadi million (expense) throughout 2015
minus 91 juta rupiah (beban) sepanjang tahun 2015

Peningkatan kinerja ini perlu terus dipertahankan This performance improvement needs to be
oleh manajemen. Dewan Komisaris mendorong agar maintained by management. Board of Commissioners
manajemen untuk melakukan berbagai upaya yang encourage management to do everything necessary to
diperlukan untuk terus mendorong kinerja Perusahaan continue to drive the Company's future performance
di masa mendatang yang berkesinambungan. that is sustainable.

Prospek Usaha Business prospect


Dewan Komisaris memandang bahwa prospek Board of Commissioners believes that business
usaha yang disusun oleh Direksi telah mencukupi prospects were prepared by the Board of Directors
untuk menghadapi tantangan Perusahaan di masa have been sufficient to coop the challenge of
mendatang. Company in the future.

Penerapan Tata Kelola Perusahaan Implementation of Corporate Governance


Secara khusus, kami telah meningkatkan area In particular, we have increased the area of
implementasi yang menjadi bagian tanggung jawab implementation that are part of the responsibility
Dewan Komisaris maupun organ pendukung Dewan of the Board of Commissioners and Board of

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 10


Komisaris. Bentuk perbaikan implementasi diantaranya Commissioners supporting organ. The implementation
adalah peningkatan kualitas fungsi pengawasan dan improvement are improving the quality of supervision
penasehatan, penyelenggaraan rapat koordinasi dalam and advisory functions, the organization of internal
internal Dewan Komisaris maupun dengan Direksi, coordination meetings in the Board of Commissioners
evaluasi atas RJPP dan program kerja yang diusulkan and the Board of Directors, RJPP and evaluation of
manajemen, serta aspek pertanggungjawaban laporan the proposed work program of management and
kegiatan Dewan Komisaris. Tugas dan tanggung jawab accountability aspects of the activity report of Board
kami selaku Dewan Komisaris berpedoman pada of Commissioners. Task and our responsibility as Board
Pedoman Anggaran Dasar. of Commissioners guided by article of association

Kami menyadari bahwa Perusahaan yang profesional We recognize that the company is a professional
adalah Perusahaan yang accountable, responsible, company that is accountable, responsible,
independent, fairness dan transparan. Hal itulah independent, fairness and transparent. That is what
yang melandasi Dewan Komisaris untuk mendukung underlies the Board of Commissioners to support
dan menjunjung tinggi prinsip-prinsip GCG dapat and uphold good corporate governance principles
diterapkan secara konsisten oleh Perusahaan. Kami that can be applied consistently by the Company.
memberikan apresiasi atas komitmen seluruh Our appreciation for the commitment of all levels
jajaran Perusahaan dalam menjalankan tata kelola of the Company in implementing GCG. Board of
Perusahaan. Dewan Komisaris meyakini penerapan Commissioners believes that the GCG is able to be
GCG mampu dilaksanakan oleh manajemen dengan well-implemented by management. We continue
baik. Kami terus mendukung upaya perbaikan secara to support continuous improvement efforts for the
berkesinambungan demi terwujudnya budaya GCG realization of GCG culture inherent in all employee.
yang melekat pada seluruh insan Perusahaan.

Dewan Komisaris menyadari bahwa peningkatan Board of Commissioners realized that a sustainable
kinerja Perusahaan secara berkelanjutan hanya increase in the Company's performance can only be
dapat terwujud, salah satunya apabila Perusahaan realized, one of them if the company implements
menerapkan tata kelola Perusahaan secara konsisten. corporate governance consistently. So that we always
Untuk itu kami selalu memberikan perhatian khusus pay special attention to monitor the implementation
dalam pengawasan atas penerapan tata kelola of good corporate governance (GCG) in accordance
Perusahaan yang baik (Good Corporate Governance) with the standards set by shareholders, regulators and
sesuai dengan standar yang ditetapkan oleh pemegang best practice.
saham, regulator dan best practice yang berlaku.

Dalam melaksanakan fungsi pengawasan dan In carrying out the functions of monitoring and
pemberian nasihat kepada Direksi, selama tahun 2015, providing advice to the Board of Directors, during
Dewan Komisaris telah mengadakan lima kali rapat 2015, the Board has held five meetings that are
baik Rapat yang sifatnya khusus/ koordinasi intern either special / Board of Commissioners internal
Dewan Komisaris maupun Rapat Gabungan bersama coordination and joint Meeting of the Board of
Direksi. Rapat-rapat bisa merupakan rapat-rapat rutin Directors. The meetings may be regular meetings to
untuk memantau kinerja secara berkala, dan rapat- monitor performance regularly, and special meetings
rapat khusus bila ada permasalahan yang harus segera when there are problems that need an immediate
diambil keputusan dan hal-hal yang memerlukan decision making and things that require follow up
tindak lanjut dengan segera. immediately.

Perubahan Komposisi Dewan Komisaris Changes in composition of the Board of


Commissioners
Selama tahun 2015 terdapat perubahan komposisi During 2015 there were changes in the composition
Dewan Komisaris. Kami Ucapkan selamat datang of the Board of Commissioners. We welcome Imran
kepada Saudara Imran Rasyid dan A. Herlianto, Rasyid and A. Herlianto, and we would like to thanks
serta kami ucapkan terimakasih kepada saudara Edi Edi Sukmoro and Hanggoro Budi Wiryawan.
Sukmoro dan Hanggoro Budi Wiryawan.

Penutup Closing
Dalam hubungan secara struktural antara Dewan In the structural relationship between the Board
Komisaris dan Direksi, telah tercipta kesepahaman of Commissioners and Board of Directors, it has
yang baik untuk mengedepankan prinsip kerja sama been created a good understanding to prioritize

11 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


dan profesionalisme guna mewujudkan visi dan the principle of cooperation and professionalism in
misi Perusahaan. Oleh karenanya, Dewan Komisaris order to realize the Company's vision and mission
senantiasa akan memastikan pelaksanaan Rencana statement. Therefore, the Board will continue to
Jangka Panjang Perusahaan dan Rencana Kerja dan ensure the implementation of the Company's Long
Anggaran Perusahaan (RKAP) dilakukan dengan Term Plan as well as Work Plan and Budget (CBP) is
cermat dan penuh kehati-hatian. done carefully and prudently.

Dewan Komisaris senantiasa mendukung jajaran Board of Commissioners always support the
Manajemen Perusahaan dalam mengimplementasikan Company's board of management in implementing
secara konsisiten GCG, pengendalian internal dan consistently good corporate governance, as well as
manajemen risiko. Sehingga Perusahaan mampu internal control and risk management. So that the
terus tumbuh dan berkembang dengan baik dan Company is able to continue to grow and develop well
sehat, selaras dengan pertumbuhan perekonomian and healthy, in harmony with the nation's economic
Bangsa. Kami yakin bahwa Perusahaan akan mampu growth. We are confident that the Company will be
menghasilkan pertumbuhan yang berkesinambungan able to generate sustainable growth in the future
di masa yang akan datang karena Perusahaan selalu because the company has always focused on efforts to
memfokuskan upaya-upaya memperkuat pondasi strengthen the business foundation by putting good
bisnis dengan meletakkan dasar-dasar yang baik foundations in achieving goals. It is no less important
dalam mencapai tujuan. Hal yang tidak kalah in the improvement of the Company's business which
pentingnya dalam peningkatan bisnis Perusahaan is the main resource is the values assumed by vice
yang merupakan sumber daya utama adalah tata Own Capital and capital support and other support
nilai yang diemban oleh wakil Pemilik Modal serta from stakeholders.
dukungan modal maupun dukungan lainnya dari para
pemangku kepentingan.

Sekali lagi kami mengapresiasi kepada Manajemen dan Once again we appreciate Management and
Karyawan Perusahaan atas pencapaian kinerja yang baik Employees of the Company on achievement of good
di tahun 2015 dan menyampaikan terima kasih kepada performance in 2015 and thanked all stakeholders
seluruh pemangku kepentingan dalam hal ini kepada in this regard to customers, regulators, business
pelanggan, regulator, mitra kerja, penyedia barang dan partners, suppliers of goods and services as well as to
jasa serta kepada Pemerintah Republik Indonesia atas the Government of the Republic of Indonesia for the
kepercayaan dan dukungannya selama ini. trust and support.

Semoga Tuhan Yang Maha Kuasa memberkati upaya May God Almighty bless our joint efforts to achieve
kita bersama untuk meraih pertumbuhan yang sustainable growth for the Company and all
berkesinambungan bagi Perusahaan dan segenap stakeholders in the coming years.
pemangku kepentingan di tahun-tahun mendatang.

Jakarta, 30 Juni 2016 Jakarta, June 30, 2016


Atas Nama Dewan Komisaris On Behalf of the Board of Commissioners

Bambang Budianto
Komisaris Utama
Chairman of BoC

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 12


PROFIL DEWAN KOMISARIS
PROFILE OF BOARD OF COMMISSIONERS

Sebagai Komisaris Utama KALOG, Lahir di Jember tanggal 25 September 1955.


Pria lulusan Universitas Krisnadwipayana Jakarta tahun 2010, melanjutkan
pendidikan Master di Universitas yang sama jurusan MSDM pada tahun 2012.
Beliau juga mengikuti pendidikan militer seperti PPRA-XL Lemhannas Rl tahun
2007, TAR P-4 CATAR TK. Pusat tahun 1996, Dikreg SESKOAL Angk. 33 TA
1995/1996 dan pendidikan militer lainnya dan berdinas di Angkatan Laut dengan
pangkat terakhir Laksda. Ia menjabat sebagai Komisaris utama di PT Kereta Api
Logistik sejak 2013.

President Commissioner of KALOG, Born in Jember on September 25, 1955.


He graduated form the University of Krisnadwipayana Jakarta in 2010, and
continued his education at the same university for Master degree majoring
Bambang Budianto MSDM in 2012. He also attended the military as PPRA-XL Lemhannas Rl 2007,
Komisaris Utama
TAR P-4 Catar TK. Pusat 1996, Dikreg SESKOAL batch. 33 FY 1995/1996 and
President Commissioners
other military education and served in the Navy as rear admiral. He serves as
President Commissioner in PT Kereta Api Logistik since 2013.

13 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Sebagai Komisaris KALOG, Lahir di Semarang tanggal 1 Mei 1964. Wanita
lulusan Universitas Diponegoro Fakultas Manajemen pada tahun 1989,
melanjutkan pendidikannya di Universitas Bhayangkara di jurusan yang sama dan
mendapatkan gelar Master pada tahun 2004. Selain menjabat sebagai komisaris
PT Kereta Api Logistik, beliau juga masih aktif menjabat Kabag Administrasi di
Sekretariat Kementrian BUMN sejak 2013.
As Commissioner of KALOG, Born in Semarang on May 1, 1964. She graduates
Diponegoro University Faculty of Management in 1989 and continued her
education at the University Bhayangkara in the same department and obtain
a Master's degree in 2004. In addition to serving as commissioner of PT Kereta
Api Logistik, she is also still active served as the Head of Administration at the
Secretariat of the Ministry of SOEs since 2013.
Sri Mariastati
Komisaris
Commissioners

Kepala Puslitbang Inter moda sebelumnya menjabat sebagai Sekretaris Direktur


Jenderal Perkeretaapian, Inspektur III (2014), Inspektur II (2013), Kepala
Sekretariat KNKT (2013). Sesditjen Perkeretaapian ini merupakan Alumni
University of Dallas Texas, USA, sebelumnya menamatkan studi S1 Jurusan
Teknis Sipil di Universitas Hasanuddin (1985). Lulus dari SMAN I Paspal (1980),
SLTP Talakar (1976) dan SD Salaka (1973). Penghargaan yang telah diterima
antara lain Satya Lencana Karya Satya 10 Tahun dan Satya Lencana Karya Satya
20 Tahun.

Head of the Center for intermodal previously served as Secretary to the


Director General of Railways, Inspector III (2014), Inspector II (2013), Head of
the Secretariat of the NTSC (2013). He is an Alumni of the University of Dallas
Texas, USA, prior to completing his Bachelor degree majoring Civil Technical
Imran Rasyid
Department at Hasanuddin University (1985). He graduated from SMAN I
Komisaris
Paspal (1980), junior Talakar (1976) and Salaka elementary school (1973). He Commissioners
has received a number of awards including Medal Karya Satya 10 Years and Satya
Karya Satya Badge of 20 Years.

Bergabung dengan PT Kereta Api Indonesia (Persero) sejak 1988 hingga 2016.
Ia diangkat sebagai Direktur sejak 20 Juli 2012 berdasarkan Keputusan Menteri
Negara Badan Usaha Milik Negara No. SK-260/MBU/2012. Warga Negara
Indonesia, lahir di Bandung, Jawa Barat tahun 1960. Meraih gelar Sarjana
Ekonomi, Jurusan Manajemen dari Universitas Islam Nusantara Bandung tahun
1986. Berkarir di PT Kereta Api Indonesia (Persero) sejak tahun 1988 dan pernah
menjabat sebagai Kepala Daerah Operasi (Daop) 6 di Yogyakarta tahun 2005,
Executive Vice President (EVP) Divre 3 di Sumatera Selatan serta EVP Aset
Produksi tahun 2010 dan Direktur Utama di PT Kereta Api Indonesia Komuter
Jabodetabek.
Joined with PT Kereta Api Indonesia (Persero) since 1988 until 2016 and was
appointed as a Director since July 20, 2012 by Decree of the State Minister for
State-Owned Enterprises No. SK-260 / MBU / 2012. Indonesian citizen, born in A. Herlianto
Bandung, West Java in 1960. He holds a Bachelor of Economics, Department Komisaris
of Management of Nusantara Bandung Islamic University in 1986. Starting his Commissioners
career at PT Kereta Api Indonesia (Persero) since 1988 and served as Head of
Regional Operations (Daop) 6 in Yogyakarta in 2005, Executive Vice President
(EVP) Division 3 in South Sumatra and EVP of Production Assets in 2010 as well
as Director of PT Kereta Api Indonesia Commuter Jabodetabek.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 14


LAPORAN DIREKSI
REPORT OF DIRECTORS

Sugeng Priyono
PYMT. Direktur Utama
Acting President Director

Para Pemangku Kepentingan yang terhormat, Dear Stakeholders,

Tahun 2015 merupakan tahun yang penuh tantangan 2015 was a challenging year for the Company. But
bagi Perusahaan. Namun berkat rahmat Tuhan Yang thanks to the grace of God Almighty, the Company
Maha Kuasa, Perusahaan berhasil melewati tahun 2015 successfully passed in 2015 with the achievement
dengan pencapaian kinerja yang baik. Selanjutnya, of good performance. Furthermore, let us convey
perkenankan kami menyampaikan berbagai hal yang various things which we have done throughout 2015
telah kami lalui dan kerjakan sepanjang tahun 2015 that should be noted in the annual report, as a form
yang patut kami sampaikan dalam laporan tahunan, of management accountability to shareholders and
sebagai bentuk pertanggungjawaban manajemen stakeholders.
kepada pemilik modal dan pemangku kepentingan.

15 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Direksi terus mengupayakan pelaksanaan kepengurusan The Board of Directors continues to pursue the
Perusahaan dengan sebaik-baiknya untuk kepentingan implementation of the management of the company
Perusahaan. Pelaksanaan bisnis sebaik mungkin ini with the best interests of the Company. Implementation
termasuk menjalankan strategi jangka panjang dalam of the business as possible including running a long-term
rangka mengembangkan usaha berbasis kompetensi strategy in order to develop a business based on core
inti guna meningkatkan nilai Perusahaan di mata para competencies in order to increase the company's value in
Pemilik Modal dan pemangku kepentingan lainnya. the eyes of the owners of Capital and other stakeholders.
Dalam menjalankan tugasnya, peran Dewan Komisaris In doing so, the role of the Board of Commissioners and
dan seluruh karyawan baik level manajemen maupun all employees of both management and operational
operasional sungguh sangat membantu. level really helped.

Kinerja Perusahaan 2015 Company Performance in 2015


Kereta api sebagai pilihan moda mempunyai kelebihan Rail as a mode selection has the advantage for the shipper
bagi pelanggan dari biaya transportasi dan waktu of transport costs and transit time. Transportation
transit. Biaya transportasi merupakan biaya total yang costs are the total costs incurred by shippers to move
harus dikeluarkan oleh pelanggan untuk memindahkan goods from the warehouse of origin to final destination
barangnya dari gudang asal sampai ke gudang tujuan warehouse. For delivery commodity with low value in per
akhir. Untuk pengiriman komoditas yang nilai per unitnya unit and in large volumes, railway becomes a choice for
rendah dan dalam volume besar, kereta api menjadi very large payload capacity. In addition, for the transport
pilihan karena kapasitas angkutnya yang sangat besar. of hi-volume, other advantages include certain travel
Disamping itu, untuk angkutan hi-volume, kelebihan time (this time the volume of road transport is already
lainnya antara lain waktu tempuh yang lebih pasti (saat very congested with poor condition of road infrastructure
ini volume angkutan jalan raya sudah sangat padat dan so that the travel time of road transport is difficult to
kondisi infrastruktur jalan juga buruk sehingga waktu predict), more secure, free of charges, reducing pollution
tempuh moda jalan darat menjadi sulit diprediksi), lebih (exhaust gas emissions is estimated to reach 1/8 to 1/10
aman, tanpa pungutan lain-lain, mengurangi polusi of transport by truck), fuel savings (estimated to reach
(diperkirakan emisi gas buangan mencapai 1/8 sampai 1 million liters, equivalent to 3,000 tonnes of CO2 per
1/10 dari angkutan dengan truk), penghematan BBM year), and of course reduces the density and congestion
(diperkirakan bisa mencapai 1 juta liter atau setara Highway.
3.000 ton CO2 per tahun), dan tentu saja mengurangi
kepadatan dan kemacetan jalan raya.

Selama Tahun 2015 KALOG berfokus pada peningkatan During 2015 KALOG focused on increasing operating
kapasitas operasi dengan melakukan penambahan capacity by adding branches and terminals. Despite
cabang dan terminal. Meskipun capaian Operasi Km- the achievements of Operation Km-Ton / TEUs goods
Ton/Teus Barang belum memenuhi target 2015, namun did not meet the 2015 target, but the performance of
capaian volume angkutan barang menunjukkan angka freight transport volumes showed encouraging figure.
yang menggembirakan. Informasi perkembangan Information branch development, terminals, operations
cabang, terminal, Operasi Km-Ton/Teus Barang dan Km-Ton / TEUs Goods and volume of freight transport
volume angkutan barang akan diulas secara mendalam will be reviewed in depth below.
di bawah ini.

Secara keseluruhan kinerja keuangan PT KALOG pada The overall financial performance of PT KALOG in 2015
tahun 2015 mengalami penurunan dibandingkan tahun has decreased compared to the previous year. Target
sebelumnya. Target pendapatan hanya tercapai 62%, revenue only reached 62%, and Net Income earned Rp
dan Laba Bersih yang diperoleh sebesar Rp 23.678 juta 23 678 million, or 23% of the target CBP 2015. The
atau 23% dari target RKAP 2015. Permasalahan yang several problems faced by PT KALOG among others: (a)
dihadapi oleh PT. KA Logistik antara lain: (a) kegiatan the business activities of coal loading-unloading in South
bisnis loading-unloading batubara di Sumatera Selatan Sumatra has not been optimal due to the lack of traffic
belum optimal karena keterbatasan kapasitas lintas and transport infrastructure which is not yet ready for
dan prasarana angkutan yang belum siap operasi; (b) operation; (B) The increase of train rental rates that was
Kenaikan tarif sewa kereta api yang tidak sebanding not equal with the increases rate apply to the customer
dengan kenaikan harga ke customer yang menyebabkan that lead the decrease of margin contribution, especially
kontribusi margin perusahaan menurun, khususnya for cement and container transport; (C) Limited facilities
untuk angkutan semen dan angkutan kontainer; (c) of loading - unloading activities in major destinations
Terbatasnya fasilitas bongkar muat barang di kota tujuan (Semarang and Yogyakarta); (D) Cost of land lease that
utama (Semarang dan Yogyakarta); (d) Beban sewa can not be used due to the assignment of PT KAI (as
lahan yang belum bisa dimanfaatkan karena bersifat shareholders).
penugasan dari PT KAI (selaku pemegang saham).

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 16


Solusi yang ditempuh untuk mengatasi hambatan The solution adopted to overcome the obstacles
tersebut di atas, antara lain: melakukan pembangunan mentioned above, among others: doing construction of
spoor tambahan di Sukacinta, membangun long sliding additional track in Sukacinta, construction a long sliding
di Banjarsari, meningkatkan intensitas hubungan dan in Banjarsari, increasing the intensity of relationship and
komunikasi dengan PT KAI (CF, AR, AN, UL, KC dan communication with PT KAI (CF, AR, AN, UL, KC and
DAOP/DIVRE), terkait dukungan sarana dan prasarana DAOP / DIVRE), related to infrastructure support and
serta kebutuhan pengembangan bisnis yang dibutuhkan business development requirements of PT KA logistics,
PT KA Logistik, memperluas jalinan kerja dengan mitra expanding alliances with business partners (trucking
bisnis (pengusaha angkutan truk, penyewaan alat berat, vendor, heavy equipment rental, others logistics
perusahaan distribusi logistik lainnya) untuk mendukung companies) to support the operation of PT KALOG,
operasi PT KA Logistik, meningkatkan komunikasi as well as improving communication with potential
dengan calon pelanggan potensial. customers.

KALOG berhasil membukukan Laba Komprehensif KALOG recorded a Comprehensive income amounted to
sebesar Rp23.678 juta selama Tahun 2015, menurun Rp23.678 million during 2015, a decrease of 39% from
sebesar 39% dari tahun sebelumnya yang berjumlah the previous year which amounted to Rp38.772 million.
Rp38.772 juta. Pendapatan Usaha meningkat sebesar Operating Revenues increased by 11% from Rp530.211
11% dari Rp530.211 juta pada tahun sebelumnya million in the previous year to Rp586.429 million in the
menjadi Rp586.429 juta pada Tahun 2015. Pendapatan year 2015. Operating revenues showed an increase from
Usaha menunjukkan peningkatan dari tahun ke tahun. year to year. At the same time, 2015 expenses amounting
Di saat yang bersamaan Beban Langsung Tahun 2015 to Rp532.051 increased by 19% from the previous year.
sebesar Rp532.051, mengalami kenaikan sebesar 19% KALOG recorded a profit of Rp54.378 million.
dari tahun sebelumnya. KALOG berhasil membukukan
laba sebesar Rp54.378 juta.

Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance


Perusahaan meyakini dan memiliki komitmen yang The Company believes and has a strong commitment
tinggi untuk menerapkan tata kelola Perusahaan to implementing Good Corporate Governance (GCG).
atau Good Corporate Governance (GCG) yang baik. Implementation of GCG is the main supporter of the
Penerapan GCG adalah pendukung utama terwujudnya establishment of sustainable business growth in the
pertumbuhan bisnis yang berkelanjutan di Perusahaan. Company. In the application of GCG, the Company
Dalam penerapan GCG, Perusahaan berupaya menaati strives to comply with all existing rules and prepare
semua peraturan yang ada serta menyiapkan struktur the structures and mechanisms of good corporate
dan mekanisme tata kelola Perusahaan yang baik. governance. Implementation of GCG applies to all levels
Implementasi GCG di Perusahaan berlaku untuk seluruh in company, ranging from the Board of Commissioners,
insan Perusahaan, mulai dari Dewan Komisaris, Direksi Directors and all employees .
dan seluruh jajaran Perusahaan.

Sebagai upaya dalam melakukan penyempurnaan dan As an effort to make improvements and enhancement,
perbaikan, Perusahaan akan mempersiapkan perangkat the Company will prepare the GCG completeness
kelengkapan GCG antara lain GCG Code, Board Manual, set, among others GCG Code, Board Manual, Code of
Code of Conduct dan Charter. Ke depan, KALOG Conduct and Charter. In future, KALOG will undertake
akan melakukan penyusunan Code of Conduct yang preparation of the Code of Conduct which continued
dilanjutkan dengan sosialisasi di lingkungan Perusahaan. with socialization within the Company. Later, Various
Nantinya, berbagai kelengkapan struktur GCG ini completeness GCG structure makes the relationship
menjadikan hubungan Direksi dengan Dewan Komisaris with BOC Directors take place with the advanced
berlangsung dengan mengedepankan mekanisme check mechanism of checks and balances so that the functions
and balances sehingga fungsi dan tanggung jawab and responsibilities of each organ can be run effectively.
masing-masing organ dapat dijalankan secara efektif.

Untuk memastikan kinerja Perusahaan selaras dengan To ensure the company's performance is in line with CBP,
RKAP, selama tahun 2015, Direksi mengadakan rapat during 2015, the Board of Directors held internal meetings
internal dan rapat gabungan bersama dengan Dewan and joint meetings with the Board of Commissioners.
Komisaris. Rapat-rapat tersebut merupakan pertemuan These meetings are formal meetings to monitor the
formal untuk memantau pencapaian kinerja secara achievement of performance on a regular basis as
berkala maupun pembahasan persetujuan tindakan well as discussions approval of corporate actions to be
korporasi yang akan dilakukan. Di luar rapat tersebut, undertaken. Outside the meeting, there are also other
terdapat pula pertemuan-pertemuan lain dengan meetings with the relevant Directorate in the framework
Direktorat terkait dalam rangka proses penentuan of the strategic decision-making process quickly. At the
keputusan strategis dengan cepat. Pada awal rapat beginning of the meeting discussed the follow up of the

17 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


dibahas mengenai tindaklanjut hasil rapat sebelumnya, previous meeting, in order to ensure continuity in the
untuk memastikan tercipta kesinambungan dalam decision process to create the meeting.
proses keputusan rapat.

Untuk menjaga pelaksanaan GCG tetap berjalan secara To keep the implementation of GCG continues to run
baik, Perusahaan mengembangkan Whistleblowing well, the Company develops Whistleblowing System.
System. Meskipun hal ini baru dikembangkan, namun Although it just begins to develop, but we believe that
kami berkeyakinan bahwa hal ini akan membawa this will bring maximum benefits to the Company.
manfaat maksimal bagi Perusahaan.

Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan Social and Environmental Responsibility


Direksi menyadari keberadaan Perusahaan tidak terlepas The Board of Directors aware of the existence of the
dari tanggung jawab terhadap kesejahteraan lingkungan Company can not be separated from responsibility for the
sosial di mana Perusahaan beroperasi. Oleh karena itu, welfare of the social environment in which the company
Perusahaan memiliki komitmen terhadap program operates. Therefore, the Company has a commitment
Corporate Social Responsibility (CSR). Program CSR to the program of corporate social responsibility (CSR).
Perusahaan terbagi menjadi 4 (empat) program yakni: The company's CSR program is divided into four (4)
bidang lingkungan hidup, ketenagakerjaan, kesehatan & courses namely: environmental, labor, health & safety,
keselamatan kerja, program kemitraan & bina lingkungan partnership and community development program as
serta tanggung jawab terhadap konsumen. well as responsibility towards the consumer.

Di bidang kemitraan dan bina lingkungan, Perusahaan In the area of ​​partnerships and community development,
berkomitmen untuk menjaga melakukan berbagai the Company is committed to ensuring that perform a
kegiatan sosial kemasyarakatan dan pengembangan variety of social activities and sustainable community
masyarakat secara berkesinambungan. Pembentukan development. Establishment of CSR in the company
PKBL di Perusahaan ini merupakan pelaksanaan dari is an implementation of the Decree of the Minister for
Keputusan Menteri Badan Usaha Milik Negara No. State Owned Enterprises No. Kep. 236 / MBU / 2003
Kep. 236/MBU/2003 tanggal 17 Juni 2003 yang dated June 17, 2003 that has been updated with the
telah diperbarui dengan peraturan Nomor: PER-05/ regulation No. PER-05 / MBU / 2007 dated 27 April
MBU/2007 tanggal 27 April 2007. Total dana dan Bina 2007. Total fund and community development that
Lingkungan yang disalurkan mencapai Rp97.300.000. distributed amounted to IDR97.300.000.

Dari sisi tanggung jawab terhadap konsumen, Perusahaan In terms of responsibility to consumers, the company
menyediakan sarana pengaduan konsumen. Perusahaan provides a channel of consumer complaints. The
berupaya menindaklanjuti setiap pengaduan konsumen Company seeks to follow up on consumer complaints as
sebagai bahan perbaikan dan koreksi Perusahaan di masa material improvements and corrections of company in
mendatang. the future.

Perubahan Komposisi Direksi Changes Composition of the Board of Directors


Pada tahun 2015, Perusahaan mengalami perubahan In 2015, the Company changed the composition of the
komposisi Direksi. Board of Directors.

Apresiasi Kepada Pemangku Kepentingan Appreciation To Stakeholders


Dalam kesempatan ini, saya atas nama Direksi ingin On this occasion, on behalf of the Board of Directors
menyampaikan penghargaan dan terima kasih kepada would like to express our appreciation and gratitude
Pemerintah, Regulator, Tokoh Masyarakat, Pelanggan, to the Government, Regulators, Community Leaders,
Mitra Usaha serta seluruh Karyawan dan Keluarga Besar Customers, Business Partners and all employees and
Perusahaan atas seluruh dukungan dan kepercayaan yang the Family of the Company for all the support and
telah diberikan. Semoga dengan dukungan terus menerus confidence they have placed. Hopefully, with the
diberikan, akan menjadi pemacu bagi Perusahaan untuk continuous support provided, it will be a trigger for the
berkinerja lebih baik lagi di masa-masa yang akan datang. Company to perform even better in the days to come.
Jakarta, 30 Juni 2016 Jakarta, June 30, 2016
Direksi Board of Directors

Sugeng Priyono
PYMT. Direktur Utama Acting President Director

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 18


PROFIL DIREKSI
PROFILE THE BOARD OF DIRECTORS

56 tahun lahir di Bojonegoro pada 17 November 1960. Pendidikan terakhirnya


Sarjana Sipil Hidrolika Institut Teknologi Sepuluh Nopember lulus pada 1985.
Riwayat jabatan sebelumnya yaitu sebagai Executive Vice President Freight
Marketing & Sales (2013) dan Executive Vice President Subsidiary Development
(2013). Training yang pernah diikutinya yaitu Pelatihan Teknik Jalan Rel dan
Jembatan TK 4 (1986) Dan 2 Prajabatan TK.3 (1986). Saat ini Ia menjabat sebagai
Direktur Logistik dan Pengembangan Usaha PT KAI.
56 years old born in Bojonegoro on November 17, 1960. His latest education
Bachelor of Civil Hydraulics of Institut Teknologi Sepuluh Nopember graduating
in 1985. His previous positions are Executive Vice President Marketing & Sales
Freight (2013) and Executive Vice President Subsidiary Development (2013). He
Budi Noviantoro, IR. also has attended trainings such as Rail Roads and Bridges Technique Training
Direktur Utama grade 4 (1986) and 2 Pre-Positioned grade3 (1986).
Sampai dengan Januari 2016
President Director
Until 2016, January

55 tahun lahir di Surabaya pada 16 Juni 1961. Pendidikan terakhir sarjana


Hukum Universitas Mayjen Sungkono pada tahun 1994. Selain sebagai PYMT
Direktur Utama, beliau juga masih aktif sebagai Direktur Operasi dan Pemasaran
sejak 2015. Riwayat jabatan sebelumnya di PT KAI diantaranya Executive Vice
President Corporate Secretary (2015), dan Vice President Daerah Operasi
7 Madiun (2014). Training yang pernah diikuti diantaranya Pelatihan Public
Relation Officer (2008) dan Pelatihan Modul Hukum Bisnis Jasa (2006).
55 years old born in Surabaya on June 16, 1961. Last Education is Law Degree
from MayJen Sungkono University in 1994. Besides as Acting Director, he also
still active as a Director of Operations and Marketing since 2015. History of
previous positions at PT KAI including Executive Vice President and Corporate
Secretary (2015), and Vice President Regional Operations 7 Madiun ( 2014).
Sugeng Priyono, S.H
PYMT. Direktur Utama He joinned some trainings such as Public Relation Officer Training (2008) and
sejak Januari 2016 dan Training Business Law Services Module (2006).
Direktur Operasi dan Pemasaran
Acting President Director
Since 2016, January and
Director of Operations and
Marketing

19 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


52 tahun lahir di Jakarta pada 12 April 1964. Pendidikan terakhir Sarjana Mesin
Universitas Indonesia lulus pada tahun 1992. Riwayat jabatan sebelumnya yaitu
sebagai EVP Personnel Care & Control (2014) Dan Vice President Divisi Regional
I Medan (2013). Training yang pernah diikuti adalah Pra Jabatan Umum Tingkat
III pada tahun 1993.
52 years old born in Jakarta on April 12, 1964. He graduated from the University
of Indonesia majoring Engineering in 1992. The history of the previous positions
as EVP Personnel Care & Control (2014) and Vice President Regional Division
I Field (2013). He also attended Pre General Position Level III training in 1993.

Bimo Poerwadi
Direktur
Pengembangan Usaha
Director of Business
Development

Menyelesaikan pendidikan Sarjana jurusan Ekonomi Akuntansi di Universitas


Gadjah Mada pada tahun 1992. Beliau kemudian memulai dan mengembangkan
karir di lingkungan PT Bank Mandiri (Persero) lebih dari 17 tahun dan terakhir
menjabat sebagai Direktur Bisnis di anak Perusahaan Bank Mandiri. Beliau
kemudian bergabung dan melanjutkan karirnya di PT Kereta Api Logistik sebagai
Direktur Keuangan & HR pada tahun 2013.
Graduated Economics and Accounting at the University of Gadjah Mada in 1992.
He then started and develop a career in PT Bank Mandiri (Persero) for more than
17 years and most recently served as Business Director in a subsidiary of Bank
Mandiri. He then joined and continued his career in PT Kereta Api Logistik as
Finance and HR Director in 2013.

Gigis Saptono
Direktur Keuangan & HR
Director of Finance & HR

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 20


PROFIL KEPALA DIVISI
HEAD OF DIVISION

Widodo Vice President Corporate Services

Lahir di Semarang pada 13 Mei 1962. Memperoleh Born in Semarang on May 13, 1962. He earned a
gelar Diploma dari Politeknik Negeri Bandung pada Diploma of Polytechnic of Bandung in 1995. Prior
tahun 1995. Sebelum menjabat sebagai Vice President to serving as Vice President of Corporate Services
Corporate Services KALOG pada 5 Agustus 2015, KALOG on August 5, 2015, he most recently served as
beliau terakhir menjabat sebagai Manager Sistem Manager of Asset Information Systems at PT Kereta
Informasi Aset di PT Kereta Api Inonesia (Persero). Api Indonesia (Persero).

Edi Sudiarto VP Corporate Planning & Business Develop

Lahir di Ciamis pada 30 Agustus 1964. Memperoleh Born in Ciamis on August 30, 1964. He earned a last
gelar terakhir MM dari Isntitut Teknologi Bandung MM of Isntitut Technology Bandung in 1997. Before
pada tahun 1997. Sebelum menjabat sebagai VP serving as VP Corporate Planning & Business Develop,
Corporate Planning & Business Develop, beliau he served as Director of PT Daya Inovasi Indonesia.
menjabat sebagai Direktur Utama PT Daya Inovasi
Indonesia.

Ruhara Agus Mulyono VP Container

Lahir di Bogor pada 17 Mei 1963. Memperoleh gelar Born in Bogor on May 17, 1963. He earned a Bachelor
terakhir Sarjana Sosial dari Universitas Padjajaran of Social latter from Padjadjaran University in 1989.
pada 1989. Sebelum menjabat sebagai VP Container, Prior to serving as VP Container, he served most
beliau menjabat terakhir sebagai Commercial recently as Gita Group Commercial Manager in 2010.
Manager Gita Group pada tahun 2010.

Erwin Suryadi VP IC & QA

Lahir di Bandung pada 19 Januari 1977. Memperoleh Born in Bandung on January 19, 1977. He earned a
gelar Doktor dari Universitas Parahayangan tahun doctorate from the University Parahayangan 2015. He
2015. Beliau pernah menjabat sebagai Dosen Unika has served as a lecturer Unika Atma Jaya. The training
Atmajaya. Adapun pelatihan yang telah di ikuti antara has been followed, among others, the International
lain kegiatan International FIDIC, Internal Auditor FIDIC activities, Internal Auditor Training ISO 9001:
Training ISO 9001:2000, Awareness, Design & Dev. 2000, Awareness, Design & Dev. Trainning for ISO
Trainning for ISO 9001:2000 dan lain-lain. 9001: 2000 and others.

Army Hani VP Batu Bara

Lahir di Palembang pada 4 Februari 1967. Memperoleh Born in Palembang on February 4, 1967. He earned a
gelar Diploma dari Pendidikan Tinggi Pos dan Giro Diploma of Higher Education of Post and Giro in 2015.
pada tahun 2015. Sebelum menjabat berbagai posisi di Before serving various positions in KALOG, he last
KALOG, beliau terakhir menjabat Staf ahli Dir Operasi served as expert staff Dir of Operations Letter Post &
Surat Pos & Logistik PT POS Indonesia (Persero) tahun Logistics PT POS Indonesia (Persero) in 2011.
2011.

21 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Sitindaon Satar Tuara Ondrat VP BHP Kurir

Lahir di Bandung pada 10 Mei 1969. Memperoleh Born in Bandung on May 10, 1969. He earned a law
gelar Sarjana Hukum dari Universitas Sumatera Utara degree from the University of North Sumatra in 1995.
tahun 1995. Sebelum menjabat sebagai VP BHP Kurir, Before serving as VP BHP Courier, he last served as
beliau terakhir menjabat Manajer Rencana Strategis Strategic Marketing Manager Transportation Plan PT
Pemasaran Angkutan PT Kereta Api Indonesia pada Kereta Api Indonesia in 2010.
tahun 2010.

Purwantoro VP Infrastruktur

Lahir di Kebumen pada 4 Desember 1976. Memperoleh Born in Kebumen on December 4, 1976. He earned a
gelar Sarjana Teknik dari Universitas Diponegoro Bachelor of Engineering from Diponegoro University
tahun 2015. in 2015.

TLN Ahmad Malik Syah VP Keuangan & Akuntansi

Lahir di Jakarta pada 6 Februari 1972. Memperoleh Born in Jakarta on February 6, 1972. He holds a Master
gelar Magister Manajemen dari Universitas Gadjah of Management from Gadjah Mada University in 1998.
Mada 1998. Sebelum menjabat sebagai VP Keuangan Prior to serving as VP of Finance and Accounting, he
dan Akutansi, beliau menjabat sebagai Junior Manager served as a Junior Manager Finance PT Kereta Api
Keuangan PT Kereta Api Indonesia (Persero) 2010. Indonesia (Persero) in 2010.

Tatang Kusdiman GM Information Technology

Lahir di Garut pada 14 Februari 1968. Memperoleh Born in Garut on February 14, 1968. He earned a
gelar Sarjana Teknik dari Sekolah Tinggi Sains & Bachelor of Engineering from Science & Technology
Teknologi Indonesia (ST. INTEN) pada 1996. Sebelum Academy of Indonesia (ST. INTEN) in 1996. Before
menjabat GM Information Technology, beliau becoming GM Information Technology, he served
menjabat sebagai senior manager information system as senior manager of information systems Daop 1
daop 1 Jakarta PT Kereta Api Indonesia (Persero). Jakarta PT Kereta Api Indonesia (Persero).

Benny Riwidiatmo C GM JO B KALOG

Lahir di Semarang pada 23 April 1968. Memperoleh Born in Semarang on April 23, 1968. He earned a
gelar Sarjana dari Universitas Diponegoro pada 1991. Bachelor of Diponegoro University in 1991. Before
Sebelum menjabat GM JO B KALOG, beliau menjabat becoming GM JO B KALOG, he served as Manager of
sebagai Manager PT Ace Hardware pada tahun 2012. PT Ace Hardware in 2012.

Dwi Wulandari VP SHE & Security

Lahir di Yogyakarta pada 20 Agustus 1973. Born in Yogyakarta on August 20, 1973. She earned
Memperoleh gelar Sarjana Psikologi tahun 1995. a Bachelor of Psychology of 1995. She has served
Beliau pernah menjabat sebagai manajer PT Pos as manager of PT Pos Indonesia (Persero) and PT
Indonesia (Persero) dan PT Berdikari (Persero). Berdikari (Persero).

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 22


23 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 24
IDENTITAS PERUSAHAAN COmpany Identity
Nama Name : PT KERETA API LOGISTIK - TOTAL LOGISTICS SOLUTION
Bidang Usaha Pokok Main Business Line : Jasa Pengurusan Transport Transport Management Services
Status Perusahaan Company Status : Anak Perusahaan Subsidiary
Tanggal Pendirian Establishment Date : 8 September 2009 8 September 2009
Dasar Hukum Pendirian AHU-51175.AH.01.01 Th 2009
:
Legal Basis Establishment AHU-51175.AH.01.01 Th 2009
Kepemilikan Ownership : PT Kereta Api Indonesia (Persero) PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Kantor Pusat Jl. KH. Wahid Hasyim No. 11 A, Jakarta Pusat 10340
:
Head Office KH. Wahid Hasyim Street No. 11 A, Central Jakarta 10340
Telepon Phone Number : 021 - 3192.2299 021 - 3192.2299
Fax Fax : 021 - 3192.2288 021 - 3192.2288
Website Website : www.kalogistics.co.id www.kalogistics.co.id
Call Center Call Center : cs@kalogistics.co.id cs@kalogistics.co.id

25 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


SEJARAH SINGKAT BRIEF HISTORY
PT KERETA API LOGISTIK (KALOG) adalah perusahaan PT KERETA API LOGISTIK (KALOG) is the subsidiary
dibawah induk PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang of PT. Kereta Api Indonesia (Persero) which
dbentuk pada tanggal 8 September 2009 dengan established on September 8, 2009, operated
bidang layanan distribusi logistik berbasis kereta api on distribution logistics service rail-based by
(KA), dengan cakupan bisnis "door to door" (DTD) service offering "door to door" (DTD) service in providing
untuk memberikan pelayanan yang parnipurna bagi excellent services to Customer, supported by pre
Pelanggan kereta api yang didukung dengan angkutan and post service as well as supporting services
pra dan purna serta layanan penunjangnya, meliputi such as Container Terminal Management loading-
pengelolaan Terminal Peti Kemas (TPK), bongkar muat, unloading, warehousing, transportation, and
pergudangan, , pengangkutan, serta manajemen logistik logistics management by applying the principles of
dengan menerapkan prinsip-prinsip perseroan terbatas. limited liability companies.

Orientasi bisnis KALOG ke depan adalah sebagai KALOG business orientation for the future is as a
penyedia jasa layanan distribusi logistik secara total provider of total Logistics Solution through the
(Total Logistics Solution) melalui “End-to-End Services” "End-to-End Services" or in other words as SCM
atau dengan kata lain sebagai SCM Service Provider. Service Provider.

Fungsi dan peran KALOG terhadap jasa layanan yang KALOG has role and function of the service that has
telah disediakan oleh induknya adalah sebagai “pencipta been provided by the parent company is the value-
nilai tambah (value-added creator) sepanjang rantai nilai added creator along the value chain of distribution
(value chain) layanan distribusi logistik, termasuk layanan logistics services, including services that have been
yang telah disediakan oleh PT Kereta Api Indonesia provided by PT. Kereta Api Indonesia (Persero), such
(Persero), seperti angkutan barang dan gudang. as freight and warehouse.

Fokus dan penguatan peran penting KALOG ini The focus and strengthen vital role of KALOG is
diwujudkan pada tahapan Pre-Service dan Post-Service embodied on the stage of Pre and Post Service of
dari layanan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) the services by PT Kereta Api Indonesia (Persero) as
serta integrated-service berbasis information technology well as the integrated-service based of information
sepanjang rantai jasa layanan distribusi logistik. technology throughout the chain of distribution
logistics.

VISI, MISI, DAN TATA NILAI VISION, MISSION AND CORPORATE


PERUSAHAAN VALUE GOVERNANCE
Visi Vision

Menjadi Perusahaan Penyedia Jasa Logistik Terpadu, To Become an Integrated, Superior and Reliable
Unggul Dan Terpercaya Logistics Service Provider Company

Misi Mission

• Menyediakan jasa logistik berbasis kereta api • Providing rail-based logistics solutions with door
dengan solusi door to door service to door service
• Mengembangkan bisnis jasa logistik dengan • Developing logistics services business by providing
menyelenggarakan layanan mining logistics, mining services logistics, warehousing, depot
warehousing, depot container dan jasa kurir. dalam container and courier services in an integrated
sistem infrastruktur terpadu infrastructure system
• Membangun kapabilitas dan kredibilitas • Building the capability and credibility of the
perusahaan melalui strategi sinergis dengan company through a synergistic strategy with
stakeholders stakeholders
• Meningkatkan nilai tambah korporasi bagi • Increasing the corporation added value for
shareholders shareholders

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 26


Surat Keputusan Menteri Negara BUMN No. S-536/ Decree of the Ministry of State-Owned Enterprises
MBU/2009 tanggal 29 Juli 2009 perihal Persetujuan No. S-536/MBU/2009 dated July 29, 2009 on the
Pendirian KALOG sebagai Anak Perusahaan PT. Kereta Establishment Approval of KALOG as a Subsidiary PT
Api Indonesia (Persero). Kereta Api Indonesia (Persero).

TUJUAN PERUSAHAAN CORPORATE GOAL


Maksud & Tujuan dibentuk KALOG adalah melakukan The Purpose & Objectives of KALOG is running the
usaha di bidang Jasa Pengurusan Transportasi berupa business in the field Transportation Management
layanan distribusi logistic/barang (padat, cair, gas, dan service in the form of logistics distribution services/
lain-lainnya) dengan kemasan door to door services goods (solid, liquid, gas, and so on) with door to door
dalam rangka memberikan pelayanan paripurna services in order to provide an excellent services for
bagi pelanggan yang didukung dengan angkutan pra customers which supported by pre and post transport
dan lanjutan serta layanan penunjangnya dengan as well as supporting services by applying the principles
menerapkan prinsip-prinsip Perseroan Terbatas. of limited company.

MODAL PERSEROAN COMPANY CAPITAL


Berdasarkan Anggaran Dasar perusahaan, modal Based on the company's Articles of Association, the
dasar perusahaan terdiri atas 500.000 lembar saham company's basic capital consists of 500,000 shares
dengan nilai nominal Rp 1.000.000 per lembar with a nominal value of Rp 1.000.000 per share.
saham. Jumlah saham ditempatkan dan disetor penuh Number of shares issued and fully paid at this time
saat ini sebesar 160.000 lembar dengan nilai nominal amounted to 160,000 shares with nominal value of
Rp 1.000.000 per lembar saham dengan nilai total Rp 1.000.000 per share with a total value of Rp 160
Rp 160.000.000.000. billion.

BUDAYA PERUSAHAAN CORPORATE CULTURE


Dalam menjalankan bisnisnya, KALOG selalu In running the business, KALOG always upholds the
menjunjung tinggi nilai-nilai budaya perusahaan yang values of the corporate culture that is the foundation
menjadi landasan bagi setiap insan KALOG untuk for every individuals of KALOG to behave and
berperilaku dan berkontribusi terhadap perkembangan contribute towards the company development,
perusahaan, yang dituangkan dalam empat poin as outlined in the four important points which
penting yang dipandang sesuai dan relevan dengan considered suitable and relevant with core business of
core bisnis KALOG, di antaranya adalah: KALOG, namely:

Kejujuran Honesty
Kejujuran menjadi salah satu budaya di KALOG Honesty becomes one of the culture in KALOG which
yang mencakup: jujur terhadap pelanggan, vendor, include: being honest with customers, vendors,
pemangku kepentingan, jujur terhadap perusahaan stakeholders, honest with the company, superiors,
perusahaan, atasan, bawahan dan rekan kerja, jujur subordinates and peers, and honest to themselves.
terhadap diri sendiri.

Profesional Professional
Dalam kegiatan sehari-hari dan berinteraksi dengan In daily activities and interaction with others, both
pihak lain, baik pelanggan maupun pemangku customers and stakeholders, the professional attitude
kepentingan, maka sikap professional menjadi salah becomes one of necessity. Professional appearance in
satu keharusan. Professional dalam arti penampilan, a sense, a way of communicating, and insight about
cara berkomunikasi, dan wawasan produk/jasa. product/service.

27 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Kepuasan Pelanggan Customer satisfaction
Muara dari segala kegiatan bisnis KALOG adalah The goal of all business activities KALOG is customer
kepuasan pelanggan. Kepuasan pelanggan yang berarti satisfaction. Customer satisfaction, which means the
produk/jasa yang diberikan sesuai bahkan melebihi product/service provided meets even exceed customer
ekspektasi pelanggan, dan dalam memberikan produk/ expectations, and to provide products/services, the
jasa tersebut bisnis KALOG tetap efektif dan efisien. business KALOG remain effective and efficient.

Integritas Integrity
Bisa menyelesaikan pekerjaan tepat waktu, Capable to accomplish jobs on time, act
bertindak konsisten sesuai dengan nilai-nilai dan consistently according to the organization values
kebijakan organisasi serta kode etik profesi dengan and policies as well as the ethical codes by
mempertahankan norma-norma sosial, etika dan maintaining social norms, ethics and organization
organisasi walaupun dalam keadaan yang sulit untuk though in difficult situation, there is a consistency
melakukannya sehingga terdapat konsistensi antara between word and action.
kata dan perbuatan.

LAYANAN BISNIS business service


Angkutan KA Kontainer Railway Container Transport
Layanan ini merupakan salah satu andalan jasa This service is one of the mainstays of transportation
angkutan KALOG dengan menawarkan skema services KALOG. With distrbution schemes are door
pengiriman door to station, station to door, station to to station, station to door, station to station and door
station dan door to door service. Untuk manjalankan to door service To run this pattern, KALOG integrated
pola ini, KALOG mengintegerasikan layanannya services with a truck transport, loading and unloading
dengan armada angkutan truk, peralatan bongkar equipment, and trained field personnel. This pattern
muat, dan personil lapangan yang terlatih. Pola ini allows customers easier and faster to make a delivery
memungkinkan pelanggan lebih mudah dan cepat reservation and ensure the goods arrive at the
untuk melakukan pemesanan pengiriman serta destination.
memastikan barangnya sampai di tujuan.
Angkutan KA Non Kontainer Railway Non Container Transport
KALOG memperluas lini bisnisnya dengan menambahkan KALOG expand its business lines by adding Non
layanan angkutan KA Non Kontainer yang menawarkan Container railway transport services offering large
pengiriman dalam jumlah besar untuk komoditas volume transport for industrial commodity. Now,
industri. Saat ini KALOG telah melayani angkutan KALOG is serving cement transport for three cement
semen dan melayani tiga produsen semen di Indonesia producents in various areas such as Arjawinangun,
di beberapa daerah, yaitu: Arjawinangun, Brambanan, Brambanan, Purwokerto, Nambo, Kalimas, Banyuwangi,
Purwokerto, Nambo, Kalimas, Banyuwangi , Semarang Semarang Pethek, Kretek, Klari etc.
Pethek, Kretek, Klari dll.
KALOG bekerjasama dengan PT Tirta Investama untuk KALOG joint hands with PT Tirta Investama to
melakukan pengiriman angkutan air galon relasi Cicurug- transport gallons of water from Cicurug to Jakarta
Jakarta Gudang. Kerjasama ini mulai dilaksanakan sejak Gudang. This cooperation started since June 15, 2014.
tanggal 15 Juni 2014. Jasa layanan yang diberikan adalah The services offers station-to-station service, which
station-to-station, dimana kegiatan pra/purna nya the pre/post service is ran by PT Tirta Investama.
dilakukan sendiri oleh pihak PT Tirta Investama.

Angkutan Barang Hantaran Potongan (BHP) Cargo and Courier Transport


Kurir

KALOG melayani pengiriman barang dan dokumen KALOG serves the goods and documents delivery
untuk kota-kota yang terhubung dan dilalui oleh to the cities connected and traversed by the rail
jaringan rel kereta api di pulau Jawa. Untuk saat ini network in Java. For now KALOG has more than 50
KALOG telah memiliki lebih dari 50 outlet seperti: Jakarta outlets such as: Jakarta Gudang, Manggarai, Pasar
Gudang, Manggarai, Pasar Senen, Bandung, Semarang, Senen, Bandung, Semarang, Solo, Yogyakarta,
Solo, Yogya, Malang, Surabaya Pasar Turi, Surabaya Malang, Surabaya Pasar Turi, Surabaya Kota,
Kota, Cirebon, Purwokerto, Madiun, Tulung Agung, Cirebon, Purwokerto, Madiun, Tulung, Blitar, Kediri,

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 28


Blitar, Kediri, dll. Untuk meningkatkan jangkauan area etc. To increase the coverage area of service, KALOG
pelayanan, KALOG berencana menambah outlet baru plans to add new outlets in major cities in Java and
di kota-kota besar di Pulau Jawa maupun Sumatera. Sumatra.

Saat ini Layanan Kurir menggunakan rangkaian kereta Currently Courier Service used train series
api diantaranya: below:
• KA ONS (Over Night Service) untuk relasi angkutan • KA ONS (Over Night Service) for the relation freight
Jakarta Gudang – Surabaya Pasar Turi. Jakarta Gudang station – Surabaya Pasar Turi Station.
• KA Logawa untuk relasi angkutan Purwokerto – • KA Logawa for transport relations Purwokerto
Jember. station – Jember Station.
• KA Senja Utama Solo untuk relasi angkutan Pasar • KA Senja Utama Solo for transport relations Senen
Senen – Solo. station – Market Solo Station.
• KA Bangunkarta untuk relasi angkutan Jakarta • KA Bangunkarta for transport relations Gambir
Kota – Surabaya Gubeng. station – Surabaya Gubeng Station.
• KA Mutiara Selatan untuk relasi angkutan Bandung • KA Mutiara Selatan for transport relations Bandung
– Surabaya Gubeng. station – Surabaya Gubeng station.
• KA Anggrek untuk relasi angkutan Gambir – • KA Anggrek for transport relation Gambir –
Surabaya Pasar Turi. Surabaya Pasar Turi Station.
• KA Majapahit untuk relasi angkutan Pasar Senen • KA Majapahit for transport relation Pasar Senen –
– Malang. Malang Station.

Loading/Unloading Batubara Coal Loading/Unloading


Sejalan dengan perkembangan bisnis batu bara di In line with the coal business growth in Indonesia
Indonesia telah menciptakan kebutuhan jasa logistik has created a need for an integrated logistics
secara terpadu, mulai dari pertambangan hinga services, ranging from mining to the vessels
pengangkutan ke kapal angkutan (mother wessel). transport (mother Wessel). Responding those
Menanggapi kebutuhan tersebut, KALOG mengambil needs, PT KALOG takes on the role as a provider of
peran sebagai penyedia jasa pengelola stockpile dan stockpile management services and coal loading/
loading/unloading batubara di Sukacinta dan Kertapati. unloading in Sukacinta and Kertapati.

Pengelolaan Area Area Management


KALOG menyediakan terminal barang di sejumlah KALOG provide goods terminals in several cities
kota untuk memudahkan pelayanan kepada pelanggan to facilitate services to customers in the logistics
dalam melakukan kegiatan logistiknya, seperti activities, such as a stacking of containers, shipping
tempat penumpukan kontainer, transit pengiriman containers transit, stuffing/stripping activities,
kontainer, kegiatan stuffing/stripping, clean & repair clean and repair container, temporary storage, and
container, tempat penyimpanan sementara, dan jasa warehousing services.
pergudangan.
Saat ini KALOG telah mengelola sejumlah terminal Currently KALOG has been managing a number of
barang, seperti: goods terminals, such as:
• Cibungur • Cibungur
Sebagai terminal dry port, terminal barang container As the dry port terminal, cargo container terminal
di Cibungur sangat tepat untuk dimanfaatkan oleh at Cibungur very appropriate to be used by
industri yang berada di sekitar wilayah Cikarang, industries that are around the area Cikarang,
Cikampek, Purwakarta, dan Subang. Cikampek, Purwakarta and Subang.
• Sungai Lagoa • Sungai Lagoa
Merupakan terminal barang dengan lokasi yang A cargo terminal with a very strategic location
sangat strategis karena letaknya berdampingan because it is located directly adjacent to the area
langsung dengan area pelabuhan Tanjung Priok, yang of the Tanjung Priok port, which is the largest port
merupakan pelabuhan terbesar di Indonesia. Terminal in Indonesia. Sungai Lagoa cargo terminal provides
barang Sungai Lagoa menyediakan layanan stuffing/ stuffing/stripping service, storage, loading and
stripping, storage, bongkar muat kontainer dan unloading of containers and more. To increase the
lainnya. Untuk meningkatkan nilai strategis Terminal strategic value of Sungai Lagoa cargo terminal,
Barang Sungai Lagoa, KALOG bekerjasama dengan KALOG cooperate with

29 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


PT Bumi Wijaya Terminal membentuk JO Bumi Kalog PT Bumi Wijaya Terminal form JO Earth Kalog to
untuk mengembangkan Kawasan Terpadu di Sungai develop Integrated Area in Sungai Lagoa.
Lagoa.
• Kalimas • K
alimas
Terminal barang Kalimas mempunyai nilai Kalimas cargo Terminal have value as a strategic
lokasi yang strategis karena berdekatan dengan location adjacent to the port of Tanjung Perak.
pelabuhan Tanjung Perak. Terminal barang Kalimas Kalimas cargo Terminal also provides services
juga menyediakan jasa stuffing/stripping, storage, of stuffing/stripping, storage, Stevedoring
bongkat muat kontainer, dan lainnya. Sama seperti containers, and more. Just as with the Sungai
dengan terminal barang Sungai Lagoa, terminal Lagoa cargo terminal, Kalimas cargo terminal
barang Kalimas melakukan penataan infrastruktur arrange infrastructure in an integrated way.
secara terpadu.

STRATEGI PERUSAHAAN CORPORATE STRATEGY


Bidang Usaha Business Line
PT Kereta Api Logistik bergerak pada jasa pengurusan PT Kereta Api Logistik engaged in transport
transport. Dalam menjalankan bisnisnya KALOG management services. In conducting its business
menyediakan beragam layanan untuk menyediakan KALOG provide a various services to provide integrated
layanan terpadu (Total Logistics Solutions) diantaranya services (Total Logistics Solutions) including Railway
Kereta Api angkutan Kontainer, Angkutan Kereta Api Container transport, Railways Non Containers, BHP
Non Kontainer, BHP Kurir, Pengelolaan stockpile & Courier, stockpile management and Lo/Lo coal and
Lo/Lo batubara serta layanan penunjang pra purna other supporting services such as trucking, warehousing
lainnya seperti trucking, pergudangan dll etc.

Dalam periode 5 tahun pertama pendirian PT In the first 5 years period of the establishment of PT
KALOG, pengembangan bisnis disusun dalam 3 fase KALOG, business development is organized into 3
pengembangan, yang mencakup: phases of development, which includes:

• Fase I (Tahun 2010 – 2011) • Fase I (Year 2010 – 2011)


Persiapan & Pembelajaran Preparation & Learning

• Fase II (Tahun 2012 – 2013) • Fase II (Year 2012 – 2013)


Pemantapan & Fokus Bisnis Stabilization & Business Focus

• Fase III (Tahun 2014 – 2015) • Fase III (Year 2014 – 2015)
Pertumbuhan & Pengembangan Growth & Development

berikut ini skema 3 fase pengembangan Strategi The following 3 phases of development schemes
Perusahaan : Corporate Strategy :

TOTAL LOGISTICS SOLUTIONS

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 30


Untuk melakukan antisipasi dalam menghadapi proses- To anticipate the processes, PT KALOG has developed
proses yang dihadapi, PT KALOG telah menyusun high a high-level business process as follows:
level business process seperti berikut ini:

PENGEMBANGAN PERENCANAAN EVALUASI


BISNIS SUMBER DAYA & HC MANAJEMEN

Tingkat Kinerja Perusahaan (KPI) Key Performance Indicator

Tingkat kinerja KALOG diukur dengan KPI (Key KALOG performance level is measured by the KPI
Performance Indicator) dengan menggunakan ukuran (Key Performance Indicator) using quantitative
kuantitatif yang dapat membantu perusahaan measures that can help companies to ensure target
memastikan sudah sejauh mana target sudah achievement. To measure the Achievement, company
tercapai. Ukuran KPI yang digunakan secara garis is broadly using the approach on 5 (five) aspects
besar menggunakan pendekatan atas 5 (lima) aspek

Tabel Pencapaian KPI Tabel achievement of KPI

Aspek Key Performance Indicator (KPI) Bobot Nilai


Key Performance Indicator Aspects (KPI) Wight Score
Keuangan dan Pasar Financial and Market 20 14,59
Fokus Pelanggan Focus on Customer 24 24
Produk dan Proses Product and Process 18 8,58
Fokus Tenaga Kerja Focus on Human Resources 20 11,83
Kepemimpinan, Tata Kelola dan Tanggung Jawab Sosial 18 13,33
Leadership, Governance and Social Responsibility
Total 100 72,33

31 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Tingkat Kesehatan Perusahaan Soundness of The Company

Penilaian tingkat kesehatan mengacu pada Keputusan The Rating for the soundness of the Company refers
Menteri BUMN Nomor: KEP-100/MBU/2002 tanggal to the Decree of the Minister of State Enterprises No.
4 Juni 2002 tentang Penilaian Tingkat Kesehatan KEP-100/ MBU/2002 dated June 4th, 2002
BUMN.

Tabel Tingkat Kesehatan Perusahaan


Table of the Company Soundness

Aspek Kinerja Skor Maks


2014 2015
Aspect of Performance Max Score
Aspek Keuangan Financial aspect 70 59,25 64,5
Aspek Operasional Operational Aspect 15 11,7 12
Aspek Administrasi Administration Aspect 15 15 15
TOTAL 100 85,95 92
Kualifikasi Qualification AA AA
Kategori Category SEHAT Healthy SEHAT Healthy

Total Score (TS) Tingkat Kesehatan yang dicapai PT Total Score of PT KALOG for 2015 is “85,95”. Referring
KALOG pada tahun buku 2015 adalah sebesar “85,95”. to the Decree of the Minister of State Enterprises
Berdasarkan Surat Keputusan Menteri BUMN No. KEP-100/ MBU/2002 dated June 4th, 2002, PT
Nomor-100/MBU/2002 tanggal 4 Juni 2002 maka KALOG managed to achieve category of “Healthy”
PT KA Logistik masuk kategori “SEHAT” dengan with AA qualification (80 < TS >= 95).
kualifikasi “AA” (80 < TS >= 95).

Kontribusi Kepada Negara Contribution to the Country

Sebagai bentuk kewajiban kepada negara dan ikut As a form of obligation to the country and a role in
berperan dalam pembiayaan negara dan pembangunan financing the state and national development, PT
nasional,PT KALOG memenuhi kewajiban membayar KALOG meets their financial obligations. In this case,
pajak. Dalam hal ini, PT KALOG berkomitmen PT KALOG is committed to fulfill the Company’s
dalam pemenuhan kewajiban Perusahaan sebagai obligations as a taxpayer. The deposit amount of
Wajib. Jumlah setoran PPh Badan dan PPN tahun corporate income tax and VAT in 2015 amounted to
2015 sebesar RP 27.065 Juta atau sebesar 121% IDR 27.065 million or 121% compared to 2014.
dibandingkan tahun 2014.

Berikut ini tabel pembayaran pajak sesuai jenis pajak Below is the tabel of tax payment based on its types
nya di Tahun 2015: in 2015

PERBANDINGAN (%)
REALISASI TAHUN REALISASI TAHUN
URAIAN RKAP TAHUN comparison
NO REALIZATION REALIZATION
DESCRIPTION 2015
2014 2015 5:3 5:4
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
1 PPh Pasal 4 ayat (2) 2.551 1.327 3.680 144% 277%
2 PPh Pasal 21 1.243 6.313 2.903 233% 46%
3 PPh Pasal 22 36 40 39 107% 96%
4 PPh Pasal 23 5.415 9.106 7.828 145% 86%
5 PPh Pasal 25 4.493 8.285 10.966 244% 132%
6 PPh Pasal 29 7.605 586 274 4% 47%
7 PPN 981 15.950 1.375 140% 9%
8 PBB 0 - - 0% 0%
TOTAL PEMBAYARAN PAJAK 22.325 41.608 27.065 121% 65%

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 32


• PPh Pasal 4 ayat (2) merupakan pajak yang • Corporate income Tax Article 4 paragraph (2)
dikenakan atas pendapatan atas Sewa Tanah dan/ is a tax imposed on income above Land Lease
atau Bangunan serta Jasa Konstruksi. Realisasi and / or Building and Construction. Realization
PPh Pasal 4 ayat (2) selama tahun 2015 adalah of Corporate Income Tax Article 4 Paragrapf (2)
sebesar Rp 3.680 juta atau 277% dari rencananya. during 2015 amounted to IDR 3,680 million,
Hal ini dikarenakan pada saat perhitungan RKAP or 277% of the plan due to the object tax of
2015, investasi yang direncanakan perhitungan planned investment during 2015 CBP calculation
objek pajaknya dianggap sebagai objek pajak PPh is considered as tax object of Tax Income 23
23 (Jasa Teknik) sedangkan pada saat realisasinya (Technical Service) meanwhile at the time of
mayoritas menggunakan jasa dari PT KAPM yang realization, was mostly using the services of PT
merupakan perusahaan Jasa Kontruksi sehingga KAPM which represents companies Construction
perhitungan pajak terutangnya adalah PPh Pasal Services so that the calculation of tax due is
4 ayat (2), dan juga realisasi Investasi untuk Income Tax Article 4 paragraph (2), and also the
pembiayaan sewa lahan serta pembangunan yang realization of investments for land lease financing
dilakukan selama tahun 2015 hanya terealisasi and development undertaken during 2015 is only
sebesar 15,09%. realized by 15.09%.
• PPh Pasal 21 merupakan pajak yang dikenakan atas • Income Tax Article 21 is a tax imposed on income
penghasilan bagi karyawan PT KA Logistik. Selama for employees of PT KALOG. During 2015, actual
tahun 2015 realisasi pembayaran PPh Pasal 21 payment of income tax article 21 amounting
sebesar Rp 2.903 juta atau 46% dari rencananya. to IDR 2,903 million or 46% of the plan. This is
Hal ini utamanya dikarenakan jumlah karyawan primarily because the number of employees is
yang direncanakan dalam RKAP 2015 belum planned in 2015 CBP has not been fully realized.
sepenuhnya terealisir.
• PPh Pasal 22 merupakan objek PPh atas pembelian • Income Tax Article 22 is the object of income tax
BBM, realisasi selama tahun 2015 adalah sebesar on the purchase of fuel, realization during 2015
Rp 39 juta atau 96% dari rencananya. Hal ini amounted to IDR 39 million or 96% of the plan.
dikarenakan pertumbuhan bisnis batubara di This is due to growth of coal business in South
Sumsel, area angkutan Semen dan Kontainer yang Sumatra, cement and container transport area
menggunakan BBM untuk pengoperasian alat which uses the fuel for the operation of its heavy
berat nya. equipment.
• PPh Pasal 23 merupakan objek pajak atas jasa, • Income Tax Article 23 is subject to tax on services,
dimana transaksi yang merupakan objek PPh 23 where the transaction which are the objects of
di PT KA Logistik antara lain; sewa kereta api, income tax 23 such as; railway rent, car rental,
sewa kendaraan, outsourcing, jasa keamanan, jasa outsourcing, security services, management
manajemen, jasa teknik, dan lainnya. Realisasi services, engineering services, and many more. The
PPh 23 sebesar Rp 7.828 juta atau 86% dari realization of income tax 23 is amounted to IDR
rencananya. Hal ini utamanya adalah pajak 7828 million or 86% of the plan. This is primarily
terutang atas sewa kereta api, kendaraan dan a tax due on the train rent, vehicles and heavy
alat berat, dimana kesemuanya meningkat sesuai equipment, all of which increased with increasing
dengan meningkatnya pertumbuhan bisnis PT KA business growth of PT KALOG.
Logistik. • Income Tax Article 25 is an installment of
• PPh Pasal 25 merupakan angsuran PPh Badan corporate income tax for 2015 annual tax return,
untuk SPT Tahunan 2015, dimana selama tahun where during 2015 the realization was IDR 10 966
2015 realisasinya sebesar Rp 10.966 juta atau million, or 132% of the plan due to during the
132% dari rencananya. Hal itu dikarenakan pada preparation of 2015 CBP, the prognosis of 2014
saat penyusunan RKAP 2015, prognosa tahun was counted more smaller than the realization
2014 dihitung lebih lebih kecil dari realisasinya so the calculated instalments of Income tax 25 in
sehingga angsuran PPh 25 yang diperhitungkan 2015 CBP is smaller.
dalam RKAP 2015 lebih kecil.
• PPh Pasal 29 merupakan jumlah pajak terutang • Tax Article 29 is the amount of tax due of corporate
PPh Badan yang harus dibayar untuk SPT Tahunan income tax that to be paid for the 2014 Annual
2014, dimana pembayarannya dilakukan di tahun tax return, which is paid in 2015 amounted to IDR
2015 dengan nilai sebesar Rp 274 juta atau 47% 274 million or 47% of the plan. Its similar with
dari rencananya. Sama dengan asumsi perhitungan the assumption that the calculation of income tax
PPh Pasal 25, perhitungan PPh Pasal 29 juga pada article 25, the calculation of income tax Article 29
saat pembuatan RKAP 2015 prognosa PPh Badan as well as in the making of 2015's prognosis 2014
tahun 2014 dihitung lebih kecil dari realisasinya, corporate income tax is calculated smaller than

33 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


sehingga menyebabkan perhitungan PPh Pasal 29 realization, resulting in income tax calculation
lebih kecil dari realisasinya di tahun 2015. Article 29 is smaller than the realization in 2015.
• PPN atau Pajak Pertambahan Nilai adalah objek • VAT or Value Added Tax is the object of a tax on
pajak atas transaksi pembelian barang/jasa. purchases of goods / services. During 2015 the
Selama tahun 2015 jumlah PPN yang dibayarkan amount of VAT paid by PT KALOG is amounted to
oleh PT KA Logistik adalah sebesar Rp 1.375 juta IDR 1,375 million or 9% from the plan due to many
atau 9% dari rencananya. Hal ini dikarenakan tax invoices on train rental activities in 2014 which
banyak faktur pajak atas kegiatan sewa KA untuk was received in 2015, as well as the performance
kegiatan di tahun 2014 yang baru diterima di of revenues that was not experiencing a significant
tahun 2015, serta kinerja pendapatan yang tidak improvement while VAT input from vendors have
mengalami peningkatan yang berarti sementara increased on train rental due to the increased rate.
PPN Masukan dari vendor mengalami peningkatan
khususnya atas sewa KA dikarenakan kenaikan
tarif.

Pembagian Dividen Tahun Buku 2015 Dividend Payout for Fiscal Year 2015

Selama periode tahun 2015, PT KALOG membayarkan During the period of 2015, PT KALOG pay a dividend of
Dividen sebesar Rp 9.559 juta atau 25% dari hasil IDR 9,559 million or 25% of revenue Net Income until
pendapatan Laba Bersih sampai dengan tahun 2014. 2014. This value is distributed to the shareholders
Nilai tersebut diberikan kepada pemegang Saham based on the respective percentages as follows:
sesuai prosentasenya masing-masing sebagai berikut:

- PT Kereta Api Indonesia (Persero) memperoleh - PT Kereta Api Indonesia (Persero) obtained IDR
Rp 9.549 juta atau 99% dari total dividen yang 9549 million or 99% of the total dividend.
dibagikan.
- Yayasan Pusaka memperoleh Rp 10 juta atau 1% - Yayasan Pusaka obtained IDR 10 million or 1% of
dari total dividen yang dibagikan. the total dividend.

Investasi Investasi

Dalam rangka mendukung kegiatan operasional, PT KA In order to support operational activities, in 2015
Logistik selama tahun 2015 telah melakukan investasi KALOG has made an investment of Rp 14 494 million,
sebesar Rp 14.494 juta atau 15.01% dari rencananya or 15:01% of the plan's Rp 96 567 million as follows:
yang sebesar Rp 96.567 juta sebagai berikut:

2015
USULAN REVISI
No. AREA RKA-NPP REALISASI
2015 2015
REALIZATION
I Total ARJAWINANGUN - 1.162.092.000 965.800.200 133.054.800

II Total BRAMBANAN - 514.000.000 379.742.700 197.494.300


III Total JAKARTA GUDANG 1.690.000.000 381.100.000 381.100.000 -
IV Total KALI MAS 1.563.600.000 45.000.000 45.000.000 -
V Total SUMSEL 21.250.000.000 14.374.522.000 9.856.208.937 4.518.313.063
VI Total KANTOR PUSAT 5.203.890.000 7.303.890.000 5.261.010.713 2.042.879.287
VII Total MERAPI 5.000.000.000 7.970.000.000 7.970.000.000 -
VIII Total NAMBO 10.710.000.000 2.803.000.000 977.477.064 2.101.330.936
IX Total PURWOKERTO - 430.000.000 277.988.537 152.011.463
X Total SUNGAI LAGOA 9.615.000.000 11.041.100.000 11.041.100.000 -
XI Total KURIR 3.797.900.000 1.000.000.000 702.617.000 21.575.000
XII Total CISAAT - - - -
XIII Total BANYUWANGI BARU 3.600.000.000 410.000.000 169.525.545 240.474.455
XIV Total SRENGSEM 10.000.000.000 10.240.000.000 10.240.000.000 -

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 34


2015
USULAN REVISI
No. AREA RKA-NPP REALISASI
2015 2015
REALIZATION
XV Total MALANG KOTA LAMA 2.400.000.000 - - -
XVI Total INDRO BARU 3.600.000.000 350.000.000 350.000.000 -
XVII Total KALI MAS B 12.189.000.000 1.000.000.000 1.000.000.000 -
XVIII Total SEMARANG PETHEK - 4.737.775.000 2.696.706.228 2.041.068.772
XIX Total KLARI - 2.160.000.000 2.160.000.000 2.940.881.788
XX Total KRETEK - 5.475.000.000 2.534.118.212 -
XXI Total RONGGOWARSITO - 6.410.000.000 6.410.000.000 -
XXII Total KERAWANG 5.459.500.000 5.459.500.000 -
XXIII Total SIMPANG - 11.330.000.000 11.330.000.000 -
XXIV Total BOHARAN - 450.000.000 450.000.000 -
XXV Total BANJARSARI - 120.000.000 120.000.000 -
XXVI Total SEKARPUTIH - 250.000.000 250.000.000 -
XXVII Total TOPOGRAFI - 150.000.000 44.984.250 105.015.750
XXVIII Total TPS SURABAYA - 1.000.000.000 1.000.000.000 -
TOTAL 90.619.390.000 96.566.979.000 82.072.879.386 14.494.099.614

Sumber Pembiayaan Sources of fund

Sumber pembiayaan investasi selama tahun 2015 The source of fund for investment during 2015 came
bersumber dari pendanaan rutin sebesar Rp 4.211 from a routine funding amounted to IDR 4,211 million
juta dan non rutin yaitu pinjaman dari induk (PT and non-routine that is a loan from the parent (PT
KAI) dan Bank BRI sebesar Rp 10.283 juta. KAI) and Bank BRI IDR 10.283 million.

PERISTIWA PENTING TAHUN 2015 Important Event 2015


JANUARI JANUARY FERBRUARI FEBRUARY

Peluncuran Angkutan KA Kontainer 6 yang beroperasi Penandatanganan kerjasama pinjaman Kredit


sejak tanggal 30 Januari 2015 relasi Gdb – Poo yang Investasi dan Kredit Modal Kerja dengan BRI pada
beroperasi 2 hari sekali. tanggal 23 Februari 2015, untuk investasi di Sumatera
The launch of Containers railway 6 operating since the Selatan serta untuk mendukung kegiatan operasional
date of January 30, 2015 and operating once in two perusahaan.
days with connecting line of Gdb - Poo. The agreements signing of Investment loan and
Working Capital Loan with BRI on February 23, 2015,
for investment in South Sumatra and to support the
company's operational activities.

35 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


MARET MARCH

Dalam rangka meningkatkan pendapatan BHP Kurir In order to increase revenue of BHP Courier dated
tanggal 9 Maret 2015 dilaksanakan penandatanganan March 9, 2015 held MoU between PT Kereta Api
MoU antara PT Kereta Api Logistik dengan PT Pos Logistik with PT Pos Logistik on the management of
Logistik tentang pengelolaan operasi dan pemasaran operations and marketing relationships across the
KA ONS lintas selatan relasi Jakarta - Malang dengan southern ONS railway connecting Jakarta - Malang
kapasitas 3.200 ton. with a capacity of 3,200 tons.

Bertempat di Tiga Gajah, Rabu 11 Maret 2015 telah Located in Tigagajah, on Wednesday, March 11, 2015
diberangkatkan perjalanan angkutan semen Baturaja have been lauched the first trial trip of Baturaja cement
yang merupakan uji coba pertama dengan rangkaian railway with a series of 2 flat cars equal with the
2 GD kapasitas 80 Ton relasi Tiga Gajah - Kertapati. capacity of 80 Ton with connecting line of Tiga Gajah
Perjalanan ujicoba angkutan perdana ini disaksikan – Kertapati. This trial trip transportation witnessed
oleh Direktur Operasi dan Pemasaran KALOG, VP by the Director of Operations and Marketing KALOG,
Angkutan Non Kontainer KALOG, Jajaran Divre 3 PT VP Non Container Transport KALOG, Board Regional
KAI serta Semen Baturaja. Division 3 PT KAI and Baturaja Cement.
MEI MAY

Pada tanggal 5 Mei 2015 bertempat di kantor pusat On May 5, 2015 located at the headquarters of KALOG
KALOG telah dilaksanakan acara penandatanganan has held the signing ceremony of MoU between PT
nota kesepahaman antara PT Kereta Api Logistik Kereta Api Logistik with a subsidiary of Deutsche Bahn
dengan anak perusahaan Deutsche Bahn AG, PT AG, PT Schenker Petrolog Utama. The MoU which
Schenker Petrolog Utama. Nota kesepahaman yang signed by each Director will include the cooperation
ditandatangani oleh masing-masing Direktur Utama of freight and warehousing.
tersebut mencakup kerjasama angkutan barang serta
pergudangan.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 36


APRIL APRIL

Pada tanggal 9 April 2015 telah diresmikan angkutan On April 9, 2015 has already officialy launched the
KA peti kemas yang terhubung dengan Pelabuhan railway transport of containers connected to the
Tanjung Perak. Pengoperasian KA angkutan petikemas Port of Tanjung Perak. the operation of container
ini merupakan hasil kerjasama antara PT Kereta railway transport is the result of cooperation between
Api Logistik dan PT Terminal Petikemas Surabaya PT Kereta Api Logistik and PT Terminal Petikemas
dengan tujuan untuk menekan biaya logistik serta Surabaya with the aim to reduce the cost of logistics
untuk mendukung program logistik nasional melalui as well as to support national logistics program by
pengalihan beban jalan dari truk ke kereta api. switching from truck to rail-based.

Pada tanggal 10 April 2015 dilakukan penandatanganan On 10 April 2015, has held the signing of MoU
MoU antara KALOG dengan PT Petrolum Jatim Utama, between KALOG with PT Petrolum Jatim Utama for
yang direncanakan untuk melakukan angkutan batu coal transport.
bara.

Pada tanggal 16 April 2015 telah dibuka relasi baru On April 16, 2015 KALOG has been operating a
angkutan semen Nambo – Cisaat bekerjasama dengan new transport of cement with connecting line of
PT Indocement yang terdiri dari stamformasi 12 GD Nambo - Cisaat as the result of cooperation with PT
dengan jadwal keberangkatan dua hari sekali. Indocement. The railway concists of 12 flat cars with
twice a day departures schedule.

37 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Bertempat di kantor pusat KALOG pada tanggal 8 Mei Located at KALOG headquarters on May 8, 2015 has
2015 telah dilaksanakan Kick Off Meeting Implementasi been orginized a Kick Off Meeting of SAP system
Sistem SAP dihadiri oleh Direktur Personalia, Umum implementation which attended by Director of HR,
dan IT PT KAI beserta jajaran, Direksi KALOG beserta General and IT of PT KAI and staff, along with the Board
Jajaran, serta Direktur Utama PT Asyst dan tim of Directors KALOG, as well as the President Director of
penanggung jawab. Rapat tersebut membahas tentang PT Asyst and the team in charge. The meeting discussed
rencana penerapan SAP, pemetaan waktu pengerjaan about the SAP implementation plan, processing time
serta strategi dan struktur organisasi proyek. frame as well as the strategy and project organizational
structure.

Pada tanggal 8 Mei 2015 bertempat di kantor pusat On May 8, 2015 held at the headquarters of PT Duta
PT Duta Bara Utama (PT DBU), telah dilaksanakan Bara Utama (PT DBU), has implemented the MoU
penandatanganan nota kesepahaman (Memorandum (Memorandum of Understanding) between KALOG
of Understanding) antara KALOG dan PT DBU tentang and PT DBU about the activities of loading and
kegiatan bongkar muat batubara. Penandatanganan unloading of coal. The signing of MoU represented
MoU tersebut diwakili oleh Dirut KALOG dan Direktur by the President Director of KALOG and Director of
PT DBU. Melalui penandatanganan MoU tersebut, DBU. Through the signing of the MoU, KALOG and
KALOG dan PT DBU berkomitmen untuk menjajaki PT DBU committed to exploring opportunities for
peluang kerjasama dalam menangani dan menjalankan cooperation in handling and running the activities of
kegiatan bongkar muat (LO/LO) batubara di Muara loading and unloading (LO/LO) of coal in Muara Enim
Enim dan Palembang. and Palembang.
SEPTEMBER SEPTEMBER

Bertempat di kantor pusat KALOG, pada hari Selasa Located at headquarter of KALOG, on Tuesday,
8 September 2015 diselenggarakan acara peringatan September 8, 2015 was held KALOG 6th anniversary.
HUT KALOG yang ke-6. Bersamaan dengan Peringatan At the same time, KALOG has also created a milestone
HUT KALOG yang ke-6, pada kesempatan yang sama with the launch of Go Live SAP.
KALOG juga telah menorehkan tonggak sejarah
dengan diresmikannya SAP Go Live.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 38


Bertempat di area stockpile batu bara Kertapati, Located at coal stockpile area at Kertapati, on
hari Sabtu 10 Oktober 2015, telah dilaksanakan Saturday, October 10, 2015, KALOG has soft launched
soft launching shiploader, alat muat batubara a shiploader, the facility of coal loading to the barge,
ke Tongkang atau Barge Loading Conveyor (BLC). Barge Loading Conveyor (BLC). Shiploader with 1,500
Shiploader berkapasitas 1.500 ton/jam ini merupakan tons / hour capacity is one of KALOG equipment
salah satu investasi alat berat KALOG sebagai upaya investments as an effort to modernize the facility in
modernisasi fasilitas untuk mendukung peningkatan supporting the increasing volume and capacity of coal
volume dan kapasitas kegiatan lo/lo batubara. activities.

Pada tanggal 15 Oktober 2015 PT Kereta Api Logistik On October 15, 2015 PT Kereta Api Logistik through
melalui KALOG Express telah melayani pengiriman KALOG Express has served goods transportation from
barang Jakarta – Malang melalui KA Majapahit. Jakarta - Malang via Majapahit train. the railway
Angkutan barang dengan KA Majapahit tersebut freight via Majapahit serves a return trip with an initial
melayani perjalanan pulang pergi dengan kapasitas capacity of 5 tons and soon will be increased to 10
awal masing-masing 5 ton yang akan ditingkatkan tons. Shortly prior to the departure, KALOG also held
menjadi 10 ton. Sesaat sebelum keberangkatan, a prayer for safety travel.
bertempat di gerbong barang KA Majapahit, di gelar
acara doa bersama demi kelancaran dan keselamatan
perjalanan kereta api.

NOVEMBER NOVEMBER

Bertempat di emplasemen Stasiun Kretek, pada hari located at Kretek emplacement, on Monday 2
Senin 2 Nopember 2015 dilaksanakan Launching November 2015 KALOG has Launched Bima cement
Angkutan Semen Bima yang merupakan bentuk rail transport as a form of cooperation between
kerjasama antara KALOG dengan PT STAR. Kapasitas KALOG and PT STAR. This cement transport has
angkutan semen ini sebanyak 20 GD yang nantinya capacity of 20 flat cars and will increase further to
akan coba ditingkatkan menjadi 30 GD. 30 flat cars.

39 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


PENGHARGAAN DAN SERTIFIKASI Award and Certification

KALOG di bulan Januari 2015 telah berhasil meraih On January 2015 KALOG has been successfully
Sertifikasi ISO 9001:2008 Sistem Manajemen Mutu. achieved ISO 9001 : 2008 Quality Management
Dalam rangka sosialisasi awareness ISO 9001:2008 System. In order to socialize the awareness of ISO
pada tanggal 9 Februari 2015, jajaran Manajemen 9001 : 2008, Board of Management, all Heads of
dan seluruh Kepala Terminal Barang, Kepala Cabang Terminal and Head of Branch conducted a review
melakukan rapat tinjauan Manajemen terkait Sistem meetings related to the Quality Management System
Manajemen Mutu. on February 9, 2015.

KALOG telah berhasil memenuhi persyaratan Pra- KALOG has successfully met the requirements of the
Kualifikasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja serta Pre - Qualification Occupational Safety and Health
Lingkungan (K3L) Kontraktor seperti yang diisyaratkan and the Environment Contractor as implied by PT
oleh PT Indocement Tunggal Prakarsa dengan Indocement Tunggal Prakarsa with the qualification "
Kualifikasi “A”. A ".

Pelayanan dan hubungan yang baik antara KALOG An excellent service and a good relationship between
dengan para pelanggannya berhasil mendapatkan KALOG with its customers managed to get a good
apresiasi yang baik. Salah satu buktinya adalah appreciation. One of the proof is the award given
penghargaan yang diberikan oleh PT Nestle kepada by PT Nestle to KALOG as one of the vendors that
KALOG sebagai salah satu vendor yang memberikan provides satisfactory service.
pelayanan yang memuaskan.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 40


Setelah melalui empat tahap seleksi masa After going through all four stages of judging period
penjurian, KALOG berhasil terpilih dan menjadi during selection, KALOG has been successfully elected
finalis 10 besar dalam ajang penghargaan bergengsi and become the top 10 finalists in the prestigious
Outstanding Corporate Innovator Indonesia 2015 awards 2015 Outstanding Corporate Innovator
yang diselenggarakan oleh majalah SWA dan PDMA Indonesia organized by SWA and PDMA Indonesia. The
Indonesia. Inovasi yang didaftarkan oleh KALOG innovations that registered by KALOG at this awards
pada ajang penghargaan ini yaitu pengiriman semen is cement distribution using flat cars and pallet.
menggunakan Gerbong Datar dan pallet.

Bertempat di kantor pusat KAI (Persero) pada tanggal Located at headqurter of KAI (Persero) on 28
28 September 2015, PT KAI (Persero) selaku pemegang September 2015, KALOG has received a Certificate of
saham terbesar KALOG memberikan Certificate Appreciation on Implementation of E-LOGS ERP that
of Appreciation kepada KALOG atas Implementasi given by its major shareholder, PT KAI.
E-LOGS ERP.
PT Kereta Api Logistik memperoleh Piagam PT Kereta Api Logistik received a Charter Award of
Penghargaan Best of the Best pada Pertemuan Auditor Best of the Best at Meeting ISO Internal Auditor
Internal ISO PT Kereta Api Indonesia (Persero) di PT PT Kereta Api Indonesia ( Persero ) at PT Kereta Api
Kereta Api Logistik tanggal 6 November 2015. Logistik office dated November 6, 2015.

41 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


KOMPOSISI PEMILIK MODAL DAN Shareholder Composition,
KOMPOSISI MODAL and Capital Composition
Komposisi Pemilik Saham Shareholder Composition
KALOG merupakan badan usaha yang yang didirikan KALOG is an entity which established based on
berdasarkan
99,9% share owned by PT Kereta Api Indonesia
99,9 % PT Kereta Api Indonesia (Persero) (Persero) and 0,1% by Pusaka Foundation, a foundation
0,1 % Yayasan Pusaka, of employee of PT Kereta Api Indonesia
Yayasan Karyawan PT kereta Api Indonesia (persero)

KRONOLOGIS PENCATATAN SAHAM Share and Other Stock


DAN PENCATATAN EFEK LAINNYA Recording Chronology
Kronologis Pencatatan Saham Share Recording Chronology
Per 31 Desember 2015, Perusahaan tidak mencatatkan As of December 31, 2015, the Company did not record
saham di bursa efek manapun, sehingga informasi any shares in the stock exchange, so that information
mengenai kronologis pencatatan saham tidak dapat about the chronological recording of shares can not
diberikan. be given.

Kronologis Pencatatan Efek Lainnya Other Stock Recording Chronology


Per 31 Desember 2015, Perusahaan tidak mencatatkan As of December 31, 2015, the Company did not record
saham di bursa efek manapun, sehingga informasi any stock in the stock exchange, so that information
mengenai kronologis pencatatan efek lainnya tidak about chronological recording other effects can not
dapat diberikan. be given.

STRUKTUR ORGANISASI Organization Structure

Board of Director
Direktur Utama

Direktur Direktur Direktur


Pengembangan Usaha Keuangan & HR Operasi & Pemasaran

VP VP VP VP GM
Corporate Planning VP VP VP VP VP VP
Akuntansi & Corporate Services Container Batubara Non Container SHE & Security BHP Kurir
IC & QA Business Development Infrastructure Keuangan IT

Manager
Logistik

GM GM
Joint Operation Joint Operation
B-KALOG Bumi-KALOG

KUPT KUPT KUPT KUPT KUPT KUPT KUPT KUPT KUPT KUPT KUPT
Terminal Barang Terminal Barang Terminal Barang Terminal Barang Terminal Barang Terminal Barang Terminal Barang Terminal Barang Terminal Barang Terminal Barang Terminal Barang
Arjawinangun Sungailagoa Nambo Cisaat Purwokerto Barangsemarang Brambanan Kalimas Sukacinta Kertapati Banyuwangi
(AWN) (SAO) (NBO) (CSA) (PWT) Pethek (SMC) (BBN) (KLM) (SCT) (KPT) (BW)

KACAB KACAB KACAB KACAB KACAB KACAB


JAKK, JAKG & TPK PSE & MRI Bandung Semarang Yogyakarta & Solo Surabaya

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 42


DAFTAR PERUSAHAAN JOINT List of Subsidiary, Joint
VENTURE, PERUSAHAAN ASOSIASI Venture, Company Association
DAN ENTITAS BERELASI and Relation Entity
Perusahaan Joint Venture Joint Venture Company
Per 31 Desember 2015, Perusahaan memiliki As of December 31, 2015, the Company has a joint
perusahaan joint venture yaitu PT Terminal Batu venture company, PT Terminal Batubara Internasional
Bara Internasional Sregsem, Namun sampai saat ini Srengsem, but the company has not been operating.
perusahaan tersebut belum beroperasi.

Perusahaan Asosiasi Association Company


Per 31 Desember 2015, Perusahaan tidak memiliki As of December 31, 2015, the company didn't have
perusahaan asosiasi. association company.

Entitas Berelasi Relation Company


Per 31 Desember 2015, Perusahaan tidak memiliki As of December 31, 2015, the company didn't have
entitas berelasi. relation company.

Kerjasama dengan Mitra Usaha Cooperation with Business Partner


Sebagai upaya dalam menghadirkan layanan terbaik In an effort to provide best services to customers,
bagi pelanggan, PT KALOG terus mencari cara dalam PT KALOG continues to seek ways in realizing the
mewujudkan orientasi bisnis perusahaan sebagai business orientation of the company as a company
perusahaan dengan layanan logistik terpadu. Cara with integrated logistics services including build a
tersebut ditempuh dengan menjalin kerjasama strategic cooperation with partners as follows:
strategis dengan mitra-mitra sebagai berikut:

• Melakukan kerjasama dengan PT Bintang Laut • Cooperating with PT Bintang Laut Platinum by
Platinum dengan membentuk Joint Operation forming a Joint Operation (JO) B-KALOG, which
(JO) B-KALOG, yang kegiatan bisnisnya adalah the business activity is an area management in
pengelolaan area di Jakarta Gudang, Surabaya Jakarta Gudang, Surabaya Pasar Turi, and Benteng
Pasar Turi, dan Benteng Miring. JO B-KALOG Miring. JO B-KALOG established under the Joint
didirikan berdasarkan Perjanjian Kerjasama Operating Agreement No. 31 dated August 31,
Operasi No.31 tanggal 31 Agustus 2012 tentang 2012 on Joint Operations on Railways-based
Kerjasama Operasi (Joint Operation) Usaha logistic services between PT KALOG with PT
Pelayanan Logistik Berbasis Angkutan Kereta Bintang Laut Platinum.
Api antara PT KALOGdengan PT Bintang Laut
Platinum.
• Melakukan kerjasama dengan PT Bumi Wijaya • Cooperating with PT Bumi Wijaya Terminal by
Terminal dengan membentuk Joint Operation forming a Joint Operation (JO) BUMI KALOG,
(JO) BUMI KALOG, yang kegiatan bisnisnya adalah which the business activity is area management
pengelolaan area di Sungai Lagoa, Kalimas dan in Sungai Lagoa, Kalimas and Waru. JO BUMI
Waru. JO BUMI KALOG (Kerjasama Operasi) KALOG established under Memorandum of
didirikan sesuai Nota Kesepahaman No.002.NK/ Understanding No. 002/NK/KALOG-BW1/2012
KALOG-BWI/2012 tanggal 21 Januari 2013 dated 21 Januari 2013

LEMBAGA PROFESI PENUNJANG Company's Supporting


PERUSAHAAN Occupational Company
Kantor Akuntan Publik : Hadori Sugiarto Adi & Public Accounting Office: Hadori Sugiarto Adi and
Rekan Partner
Notaris : YOSHSI, SH., M.KN Notary: YOSHSI, SH., M.KN

43 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


AREA LAYANAN DAN OUTLET
PT KERETA API LOGISTIK service AREA DAN OUTLET

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 44


AREA LAYANAN SERVICE AREA
STASIUN GONDANGDIA LT. DASAR JAWA TIMUR
Jl. KH Wahid Hasyim No. 11 A Jakarta Pusat 10340
Telp. : +6221 3192 2299 • KALIMAS
Fax : +6221 3192 2288 Stasiun Kalimas
info@kalogistics.co.id Jl. Jakarta Barat No. 1B Kalimas, Surabaya Telp. :
0888 0838 7151
JAKARTA • BANYUWANGI
Stasiun Banyuwangi Baru, Desa Kranjan, Kec.
• SUNGAI LAGOA Kalipuro Kab. Banyuwangi, Jawa Timur Telp. :
Jl. Laks. RE Martadinata No.1 Tanjung Priok, Jakarta 0888 7059 993
Telp. : 021 435 8669 (Hunting)
Fax : 021 4391 0788 JAWA TENGAH
• JAKARTA GUDANG
Jl. Kampung Bandan No.1 • PURWOKERTO
Jakarta Utara Stasiun Purwokerto
Telp. : 021 690 3300 Jl. Saga Baru RT 05 RW 02
• PASOSO Kel. Bantarsoka, Purwokerto Barat Telp. : 0888
Jl. Pasoso No.01 0838 7133
Jakarta Utara • BRAMBANAN
Stasiun Brambanan
JAWA BARAT Desa Dalangan RT 01 RW 09 Kebon Dalem
Kidul, Klaten Telp. : 0888 0838 7133
• NAMBO • SEMARANG PETEK
Stasiun Nambo Stasiun Besar Semarang Poncol
Kp. Bantar Kopo, RT 07 RW 03 Jl. Imam Bonjol No.115, Semarang Telp. : 0888
Kec. Klapanunggal 0860 3116
Kab. Bogor 13810 • KRETEK
Telp. : 0888 0838 7132 Stasiun Kretek
• CIBUNGUR Jl. Raya Grengseng,
Stasiun Cibungur Desa Taraban RT 03 RW 10 Kec. Paguyuban,
Jl. Raya Cibungur Desa Wanakerta Kab. Breber
Kec Bungursari Purwakarta
• ARJAWINANGUN SUMATERA SELATAN
Stasiun Arjawinangun
Jl. Nyimas Gandasari No. 18 Desa Junggang, Kec. • KERTAPATI
Arjawianangun Jl. Inspeksi No.13 RT 07 RW 02 Kel/Kec.
Kab. Cirebon Kertapati Palembang Sumatera Selatan 30258
Telp. : 0881 7811 055 Telp. : 071 151 3433
• KLARI • LAHAT
Stasiun Klari Jl. Lintas Sumatera KM 9
Kp. Sukamulya RT 20 RW 06 Kel. Anggadita Kec. Desa Sukamarga Kec. Merapi Barat Kab.
Klari Kab Karawang Lahat 31471
• CISAAT Telp. : 0888 1483 333
Stasiun Cisaat • TIGA GAJAH
Jln. Veteran Mangkalaya, Jl. Komp. PT Semen, Baturaja Lama,
Kampung Cibatu Pos RT 23/26 Batu Raja Tim
Cisaat, Sukabumi Kabupaten Ogan Komering Ulu,
• GEDEBAGE Sumatera Selatan
Kantor Terminal Petikemas Bandung
Jl. Gedebage No. 68 Bandung
Kec Bungursari Purwakarta

45 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


OUTLET KALOG EXPRESS

• Jakarta Gudang • Depok • Tegal


Komplek Pergudangan KA Jl. Jl. Kebahagiaan Raya No. 5C Jl. Kolonel Sudiarto No.1 Tegal
Kampung Bandan No.1 Jakarta Kel. Abadi Jaya Depok II Telp. : 0881 6523 511
Utara Telp. : 0812 8431 6200
Telp. : 0888 0838 7137 • Pekalongan
• Pamulang Jl. Gajah Mada Raya No.10
• Manggarai Jl. Arya Putra No. 34 Telp. : 0888 1901 266
Jl. Manggarai Utara No.1 Kedaung
Jakarta Selatan Pamulang - Tangerang • Cepu
Telp. : 0888 0838 7139 Telp. : 0813 4719 1212 Jl. Diponegoro No.78 Cepu
Telp. : 0813 2661 8117
• Tanjung Priok • Bandung
Jl. Taman Stasiun Tanjung Priok Jl. Stasiun Barat No. 1 Bandung • Bojonegoro
Jakarta Utara Telp. : 0888 0838 7140 Jl. Gajah Mada No.146
Bojonegoro
• Jakarta Kota • Kiaracondong Telp. : 0823 3080 3531
Jl. Taman Stasiun Kota No.1 Jl. Stasiun Lama,
Jakarta Kota St. Kiaracondong • Purwokerto
Telp. : 0888 0838 7112 jl. Stasiun No.7
• Cimahi Purwokerto - 53132
• Pasar Senen Jl. Stasiun No.1 Cimahi Telp. : 0888 1900 033
Jl. Bungur Besar Raya Telp. : 0888 0838 7149
Jakarta Pusat • Kutoarjo
Telp. : 0888 0838 7138 • Cipeundeuy Jl. Stasiun No.1
Jl. Stasiun Cipeundeuy No.8 Semawungdaleman Kutoarjo
• Cipondoh Tangerang Malangbong Garut Telp. : 0888 1900 267
Jl. KH. Hasyim Ashari No.64 Telp. 0821 2808 3457
RT.004/008, Cipondoh • Kroya
Tangerang • Tasikmalaya Jl. Stasiun Timur, Kroya
Telp. : 0812 1964 2667 Jl. Stasiun Gudang Telp. : 0888 1900 017
PT KAI Pintu I Tasikmalaya
• Taman Puri Palem Telp. : 0888 0988 6954 • Kebumen
Komp. Ruko Mutiara Palem Jl. Stasiun Panjer Kebumen
Blok A20 No. 15/16, Cengkareng • Banjar Telp. 0888 0988 6966
Telp. 0812 8006 5345 Jl. Buntu Selatan Stasiun Banjar
Telp. : 0888 0988 6948 • Gombong
• Jatinegara Jl. Pahlawan, Jawa Tengah
Inkopka - Jalan Raya Bekasi • Cirebon Telp. : 0852 9141 7561
Barat No.1 Jatinegara Jl. Kramat St. Kejaksaan Cirebon
Telp. : 021 2936 0061 Telp. : 0888 1900 008 • Yogya Tugu
Jl. Pasar Kembang No.1
• Bekasi • Semarang Tawang Yogyakarta
Jl. Kemakmuran No. 7A Jl. Tawang No.1 Semarang Telp. : 0888 0838 7135
Marga Mulya Kec. Bekasi Utara Tawang Telp. : 0888 1900 830
Telp. : 0882 1194 7149

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 46


• Wonosari • Kertosono • Gedangan
Jl. MGR Sugiopranoto Jl. Lengkong GG RT.01/017 Jl. Nagoya Raya F6/11
(Depan LP) Baleharjo, Banaran Kertosono Puri Surya Jaya, Gedangan SDA
Wonosari, Gn. Kidul YK Telp. : 0823 3690 9412 Telp. : 0853 3916 8840
Telp. : 0813 2871 6111
• Paron • Pandaan
• Solo Balapan Jl. Stasiun KA Paron Jl. Kebon Waris No.2
Jl. Monginsidi No.112 Solo Telp. : 0812 3281 9921 Pandaan - Pasuruan
Telp. : 0882 1376 2717 Telp. : 0856 4870 0959
• Surabaya Turi
• Wates Komplek Pergudangan • Bangil
Jl. Stasiun Wates No.1 Wates KA Pasar Turi (Pintu B) Jl. Stasiun Bangil Gg. Tengiri
Telp. : 0888 1900 071 Jl. Cepu No.1 Surabaya No.1A Bangil - 67153
Telp. : 0888 0838 7144 Telp. : 0888 0838 7157
• Klaten
Jl. Kartini, • Surabaya Kota • Jember
by Pass Gudang Barang Jl. Semut Kali Gudang Jl. Wijaya Kusuma No.5 Jember
PT KAI Stasiun Klaten PT KAI, Surabaya Telp. : 0888 1900 988
Telp. : 0888 0838 7128 Telp. : 0888 0838 7143
• Banyuwangi Baru
• Sragen • Surabaya Gubeng Jl. Gatot Subroto No.56
Jl. Ahmad Yani Stasiun Gubeng Lama Ketapang - Banyuwangi
(dpn Toko Mas Ragil) Utara Jl. Raya Gubeng No.1 Surabaya Telp. : 0888 0838 7146
Palang Pintu KA Sragen - 60131
Telp. : 0888 0988 6969 Telp. : 0888 1900 381 • Pasuruan
Jl. Pasar Besar No.1
• Madiun • Sidoarjo Pasuruan - 67114
Jl. Kompol Sunaryo No.6A Stasiun Sidoarjo, Telp. : 0888 1900 812
Madiun Jl Diponegoro
Telp. : 0888 1900 020 No.1 Sidoarjo - 61213 • Probolinggo
Telp. : 0888 1900 768 Jl. KH. Mansyur, Probolinggo
• Jombang Telp. : 0888 1901 119
Jl. Jendral Basuki Rachmat No.1 • Blitar
Jombang Jl. Stasiun Barat no.2 Blitar • Klakah
Telp. : 0888 1901 721 Telp. : 081334080508 Stasiun Klakah
Telp. : 0816 5496 2007
• Kediri • Malang
Jl. Stasiun Keutara No.31 Kediri Jl. Trunojoyo No. 10 E • Kalisetail
Telp. : 0888 1901 165 Malang - 65165 Jl. Sumberwadung Sempu,
Telp. : 0888 0838 7142 Banyuwangi
• Tulungagung Telp. : 0888 1901 742
Jl. Pangeran Antasari No.1 • Agen Mojokerto
Tulung Agung Jl. Residen Pamuji No.12 • Rogojampi
Telp. : 0888 1900 809 Mojokerto Jl. Wahid Hasyim No.66,
Telp. : 0812 1650 3375 Rogojampi
• Nganjuk Telp. : 0852 3664 4554
Jl. Depan Stasiun Nganjuk • Lawang
Telp. : 0857 9049 1729 Jl. Hamed Rodisi • Rambipuji
Telp. : 0812 3326 9108 Jl. Dharmawangsa St. Rambipuji
Telp. : 0812 3856 000

47 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Halaman ini sengaja dikosongkan
This page intentionally left blank

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 48


49 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
TYPO

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 50


TINJAUAN EKONOMI ECONOMIC OVERVIEW
Menurut Badan Pusat Statistik, Pertumbuhan According to the Central Statistics Agency, Indonesia's
ekonomi Indonesia pada triwulan III tahun 2015 lebih economic growth in the third quarter of 2015 is
baik dari triwulan sebelumnya, namun meskipun better than the previous quarter, but even so the
demikian pemerintah harus tetap waspada karena government must remain vigilant because the growth
pertumbuhan itu bergantung kepada faktor eksternal, was dependent on external factors, especially the
terutama nilai tukar rupiah. exchange rate.

Berdasarkan lapangan usaha, Pertumbuhan ekonomi Based on the industry, Indonesia's economic growth
Indonesia didukung oleh hampir semua lapangan is supported by all industry, except for Mining and
usaha, kecuali Pertambangan dan Penggalian yang Quarrying that has been contracted to 5.64%. The
mengalami kontraksi sebesar 5,64%. Pertumbuhan highest growth was achieved by the Information and
tertinggi dicapai oleh Informasi dan Komunikasi Communications by 10.83%, followed by Financial
sebesar 10,83%, diikuti Jasa Keuangan dan Asuransi Services and Insurance by 10.35% and Education
sebesar 10,35% dan Jasa Pendidikan sebesar 8,25%. Services by 8.25%. The economic structure is
Struktur perekonomian masih didominasi oleh 3 (tiga) still dominated by 3 (three) main business fields,
lapangan usaha utama yaitu Industri Pengolahan they are Processing Manufacture by 20.41%;
sebesar 20,41%; Pertanian, Kehutanan dan Perikanan Agriculture, Forestry and Fisheries by 14.57%;
sebesar 14,57%; dan Perdagangan Besar-Eceran; and Wholesale Retail; Car-Motorcycle Repair by
Reparasi Mobil-Sepeda Motor sebesar 13,09%. Adapun 13.09%. As for expenditure, the highest growth in
dari sisi pengeluaran, pertumbuhan tertinggi terjadi Government consumption expenditure component
pada Komponen Pengeluaran Konsumsi Pemerintah (P-KP) by 6.56%, followed by growth Consumption
(P-KP) sebesar 6,56% yang diikuti oleh pertumbuhan Expenditures Non-Profit Institutions Component
Komponen Pengeluaran Konsumsi Lembaga Non which Served Households (LNPRT) by 6.39% and
Profit yang Melayani Rumah Tangga (LNPRT) sebesar Gross Fixed Capital Formation Components (GFCF)
6,39% dan Komponen Pembentukan Modal Tetap grew by 4.62%, while the other components
Bruto (PMTB) tumbuh sebesar 4,62%, sedangkan experienced a negative growth.
komponen lainnya mengalami pertumbuhan negatif.

Tingkat inflasi sepanjang tahun 2015 sebesar 0,96% The inflation rate throughout 2015 amounted
dengan Indeks Harga Konsumen (IHK) sebesar 122,99. to 0.96%, with the Consumer Price Index (CPI)
Dari 82 kota IHK, seluruhnya mengalami inflasi. amounted to 122.99. Of the 82 cities CPI, wholly
Inflasi tertinggi terjadi di Merauke 2,87% dengan experienced inflation. The highest inflation was in
IHK 131,04 dan terendah terjadi di Cirebon 0,27% Merauke by 2.87% with CPI 131.04 and the lowest
dengan IHK 118,94. Inflasi terjadi karena adanya occurred in Cirebon 0.27% with CPI 118.94. Inflation
kenaikan harga yang ditunjukkan oleh naiknya seluruh occurs because of the increase in the price indicated
indeks kelompok pengeluaran, yaitu: kelompok by the rise in the whole index expenditure groups,
bahan makanan 3,20%; kelompok makanan jadi, namely: foodstuffs by 3.20%; food, beverages,
minuman, rokok, dan tembakau 0,50%; kelompok cigarettes and tobacco by 0.50%; housing, water,
perumahan, air, listrik, gas, dan bahan bakar 0,40%; electricity, gas and fuel by 0.40%; clothing group
kelompok sandang 0,09%; kelompok kesehatan by 0.09%; health group by 0.24%; education,
0,24%; kelompok pendidikan, rekreasi dan olahraga recreation and sport by 0.06%; and transportation,
0,06%; dan kelompok transpor, komunikasi dan jasa communication and financial services by 0.45%.
keuangan 0,45%.

Nilai tukar Rupiah terhadap USD pada tahun 2015, The rupiah exchange rate against the USD in 2015,
berangsur melemah dengan titik terlemah adalah gradually weakened with the lowest point is around
sekitar bulan September 2015. Namun setelah September 2015. However, after entering the third
memasuki kuartal ketiga berangsur menguat secara quarter it rose slowly fade until the end of December
perlahan sampai akhir bulan Desember 2015 2015 reached IDR13.864/USD. This intervention by
mencapai Rp 13.864/USD. Hal tersebut intervensi Bank Indonesia Rupiah was pushing back a positive
Bank Indonesia yang mendorong mata uang Rupiah moves against the US dollar in the domestic foreign
kembali bergerak positif terhadap dolar AS di pasar exchange market. On the other hand, government
valas domestik. Di sisi lain, kebijakan pemerintah policies that lowered the price of fuel oil (BBM) will
yang menurunkan harga bahan bakar minyak (BBM) lead to increased public consumption
akan memicu konsumsi masyarakat meningkat

51 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


sehingga dapat turut membantu pencapaian target that could assist the achievement of domestic
pertumbuhan ekonomi domestik. economic growth.

Di tengah gangguan perlambatan ekonomi global In the midst of a global economic slowdown
dan harga komoditas yang merosot, ekonomi disorders and slumping commodity prices,
Indonesia masih bisa tumbuh sekitar 4,7 persen. Indonesia's economy could grow by about 4.7
kinerja perekonomian Indonesia tahun ini relatif percent. Indonesia's economic performance this
cukup memuaskan dengan stabilitas makroekonomi year is relatively satisfy with macroeconomic
yang terjaga dan proses penyesuaian kearah yang stability and the healthier adjustment process,
lebih sehat, sejalan dengan kebijakan ekonomi in line with the economic policy issued by the
yang dikeluarkan pemerintah sejak September lalu government since last September is a new strategy
merupakan strategi baru untuk meningkatkan iklim to improve the business climate and reduce the
usaha dan mengurangi biaya dalam berbisnis. Itu business cost. It also shows the government's
juga menunjukkan komitmen kuat pemerintah untuk strong commitment to continue the structural
melanjutkan reformasi struktural bagi pertumbuhan reforms for new growth, including reviewing the
baru, termasuk meninjau peran investasi dalam dan role of domestic and foreign investment, and
luar negeri, dan menilai manfaat dari pengaturan assess the benefits of regional trade arrangements.
perdagangan regional.

*sumber: Berita Resmi Statistik No. 101/11/Th. * source: Statistic Official News Release No.
XVIII, 5 November 2015- Berita Resmi Statistik 101/11/ Th.XVIII, November 5, 2015 - Statistic
No. 01/01/Th. XIX, 4 Januari 2016 dan Bank Official News Release No. 01/01/Th. XIX, January
Indonesia 4, 2016 and Bank Indonesia

TINJAUN INDUSTRI Industry Overview


Industri Logistik Tahun 2015 LOGISTIC INDUSTRY 2015

Indonesia adalah negara kepulauan dengan kondisi Indonesia is an archipelago with a broad
geografis yang begitu luas dan jumlah penduduk geographical conditions and population more
yang lebih dari 230 juta orang maka permintaan than 230 million people, the demand for retail
akan distribusi retail/barang akan menjadi pasar yang distribution/goods will be a huge market for the
sangat luas bagi sektor logistik. logistics sector.

Selama tahun 2015 dimana perkembangan During 2015 where the development of the world
perekonomian dunia masih terus bergejolak dan economy are still volatile and toward equilibrium,
menuju titik keseimbangan, sehingga berbagai so that the various changes (sudden shift) occurs
perubahan (sudden shift) terjadi dalam berbagai sektor in various economic sectors, as well as crude
ekonomi, serta harga minyak mentah dunia yang terus oil prices fluctuating, and the readiness of the
berfluktuasi, dan ditambah kesiapan para penyedia logistics provider in Indonesia in entering Zone
logistik di Indonesia dalam memasuki Kawasan Economic Community ASEAN. From that matters,
Masyarakat Ekonomi ASEAN. Dari hal tersebut, maka the challenges and opportunities of the national
beberapa tantangan dan peluang industri logistik logistics industry are:
nasional adalah:
1. Ekonomi nasional yang tumbuh hanya 4,74% di 1. The national economy grew by only 4.74%
tahun 2015 menyebabkan sektor logistik juga in 2015 led to the lack of logistic sector
tidak bertumbuh secara signifikan. Hal lain yang growth. Another thing that affects the growth
mempengaruhi kelambatan pertumbuhan industri retardation of the logistics industry is the
logistik adalah dampak dari pertumbuhan semu impact of the pseudo growth (fake growth)
(fake growth) yang terjadi selama lima tahun that occurred during the last five years.
terakhir.
2. Seiring dengan kebijakan Pemerintah dalam 2. In line with the Government policy in the
pembangunan infrastruktur, seperti rel kereta infrastructure development, such as railroads
pelabuhan, kereta bandara, rel kereta dan jalan ports, trains airports, Trans Sumatra and
tol trans Sumatera dan Sulawesi, tol laut dan Sulawesi railways and highways, sea tolls and
lainnya, maka perlahan namun pasti, akan terjadi other, then slowly but surely, there will be

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 52


perubahan dalam penggunaan moda transportasi. changes in the use of transportation modes.
Konsep multi moda yang efisien dan efektif Multi-modes concept of efficient and effective
tentunya menjadi peluang dan tantangan yang certainly be opportunities and challenges that
harus diperhitungkan. must be calculated.
3. Pemberlakuan Kawasan Masyarakat Ekonomi 3. An entactment of ASEAN Economic
ASEAN (MEA), akan menyebabkan terjadinya Community (AEC) Zone, will lead to changes
perubahan sistem manufaktur dan pola distribusi in manufacturing systems and patterns of
barang yang akan terbagi menjadi 3 (tiga) distribution of goods that will be divided
pelaku utama, yaitu: Principles, Manufacture, into 3 (three) main actors, namely: Principles,
dan Distributor. Pola maklon (outsourcing) Manufacture and Distributor. Outsourcing
dalam manufaktur barang di beberapa propinsi pattern in the manufacture of goods in several
untuk memangkas ongkos logistik yang tinggi, provinces to cut high cost logistics, is one
merupakan salah satu solusi bagi industri nasional solution to the national industry, especially
khususnya di Pulau Jawa dalam mengantisipasi in Java in anticipation of the increase of
kenaikan UMR. Disisi lain, harga produk yang minimum wage. On the other hand, the more
lebih kompetitif dari Negara tetangga (ASEAN), competitive product price from neighboring
akan menyebabkan meningkatnya barang countries (ASEAN), will lead to increased
impor khususnya barang konsumsi, yang akan imports, especially of consumer goods, which
menyebabkan terjadinya perubahan sistem will lead to changes in the distribution system
distribusi (termasuk pergudangan). (including warehousing).
4. Fokus pembangunan dan pembangunan industri 4. The focus of development and industrial
holtikultura dan perikanan khususnya, masih development of horticulture and fisheries
membuka peluang yang cukup besar dalam cold in particular, is still open to considerable
chain logistics. opportunities in cold chain logistics.
5. Pembangunan infrastruktur secara besar-besaran, 5. The development of infrastructure on a large
membutuhkan bahan baku semen, pasir, besi scale, requires raw materials of cement, sand,
baja, dll yang jumlahnya sangat besar, sehingga steel, etc are very large, so as to provide
memberikan peluang bagi industri logistik opportunities for the logistics industry
infrastruktur, dalam hal pengangkutan barang. infrastructure, in terms of transporting goods.

Posisi KALOG Dalam Industri KALOG POSITION IN LOGISTIC INDUSTRY


Logistik

Kereta api sebagai pilihan moda mempunyai kelebihan Rail as a choice of transport mode has the
bagi shipper dari biaya transportasi dan waktu transit. advantages for the shipper in transport costs
Biaya transportasi merupakan biaya total yang and transit time. Transportation costs are the
harus dikeluarkan oleh shipper untuk memindahkan total costs incurred by shippers to move goods
barangnya dari gudang asal sampai ke gudang tujuan from the warehouse of origin to final destination
akhir. Untuk pengiriman komoditas yang nilai per warehouse. For a delivery commodity that has
unitnya rendah dan dalam volume besar, kereta api low value per unit but massive volumes, the train
menjadi pilihan karena kapasitas angkutnya yang is a good choice for its huge capacity.. In addition,
sangat besar. Disamping itu, untuk angkutan hi- for the transport of hi volume, other advantages
volume, kelebihan lainnya antara lain waktu tempuh include exact delivery (now the volume of
yang lebih pasti (saat ini volume angkutan jalan raya road transport is already very congested and
sudah sangat padat dan kondisi infrastruktur jalan poor road infrastructure condition so that
juga buruk sehingga waktu tempuh moda jalan darat the delivery time in road mode are difficult to
menjadi sulit diprediksi), lebih aman, tanpa pungutan predict), more secure, without any other charges,
lain-lain, mengurangi polusi (diperkirakan emisi gas reducing pollution (exhaust gas emissions is
buangan mencapai 1/8 sampai 1/10 dari angkutan estimated to reach 1/8 to 1/10 of transport by
dengan truk), penghematan BBM (diperkirakan bisa truck), fuel savings (estimated to reach 1 million
mencapai 1 juta liter atau setara 3.000 ton CO2 per liters, equivalent to 3,000 tonnes of CO2 per
tahun), dan tentu saja mengurangi kepadatan dan year), and of course reduces the density and road
kemacetan jalan raya. congestion highway.
Dengan pangsa pasar yang terbuka lebar, KALOG With a wide-open market, KALOG applied
melakukan kombinasi strategi sebagai berikut: combination strategies such as:
• Revitalisasi layanan jasa logistik yang menaikkan • Revitalization of logistics services that increase

53 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


customer value (kecepatan, ketepatan, keefisienan, customer value (speed, accuracy, efficiency,
keandalan); reliability);
• Percepatan akuisisi pasar melalui keunggulan • Market acquisition acceleration through the of
kompetitif cost, delivery, dan flexibility; competitive advantage cost, delivery, and flexibility;
• Optimalisasi jaringan kereta api untuk • Railway network optimization to increase
meningkatkan coverage area pelayanan dan coverage area of service and at the same time
sekaligus mengimbangi ekspansi pesaing; compensatingcompetitor expansion;
• Equal treatment dalam menyusun service level • Equal treatment in setting service level with the
dengan para vendor transport; vendor transport;
• Membangun sistem operasi berbasis proses bisnis • Establish operating system based on efficient
yang efisien; business processes;
• Penguatan tim pelayanan jasa logistik KALOG; • Strengthening KALOG logistics services team;
• Brand building dan repositioning ke layanan jasa • Brand building and repositioning services for rail-
logistik berbasis kereta api; based logistics services;
• Penetrasi pasar melalui account representative dan • Market penetration through account representative
agency. and agency.

Dengan kombinasi strategi di atas diharapkan ke With all combination of the strategy above, in
depannya KALOG dapat menjadi penyedia jasa the future KALOG is expected to be integrated
terpadu atau Total Logistics Solution yaitu perusahaan provider orTotal Logistics Solutions, a company
yang memberikan pelayanan jasa distribusi end-to- that provides end-to-end distribution services for
end bagi para pelanggannya. its customers.

TINJAUAN OPERASIonal OPERATION OVERVIEW


Selama Tahun 2015 KALOG berfokus pada During 2015, KALOG has focused on increasing
peningkatan kapasitas operasi dengan melakukan operating capacity by adding branches and terminals.
penambahan cabang dan terminal. Meskipun capaian Despite the achievements of Operation Km-Ton/
Operasi Km-Ton/Teus Barang belum memenuhi TEUs goods did not meet the 2015 target, but the
target 2015, namun capaian volume angkutan barang performance of freight transport volumes showed an
menunjukkan angka yang menggembirakan. Informasi encouraging figure. Information branch development,
perkembangan cabang, terminal, Operasi Km-Ton/ terminals, operations Km-Ton / TEUs Goods and
Teus Barang dan volume angkutan barang akan diulas volume of freight transport will be reviewed in depth
secara mendalam di bawah ini. below.

Daerah Operasional Operation Regional

Salah satu kunci sukses dalam industri logistik adalah One of the successfull key in the logistics industry is
jumlah cabang/area yang dimiliki dan jumlah terminal the number of branch/area owned and the number
yang disinggahi. KALOG dari tahun ke tahun terus of transit terminal. KALOG continually strives to
berupaya untuk melakukan penambahan cabang dan increase the terminal and branches.
terminal ini.

Total jaringan kantor layanan KALOG di tahun 2015 In 2015, KALOG has 79 offices consisting of 30
ada sebanyak 79 kantor yang terdiri dari 30 Kantor branch offices, 25 representative offices, 24 Office
cabang, 25 Kantor Perwakilan, 24 Kantor Agen. Agent.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 54


Kegiatan Operasi Km-Ton/Teus Barang Operations Km-Ton / TEUs Goods Activity
Tabel Km-Ton/Teus Barang Tahun 2015 Table of Km-Ton/TEUs Goods 2015

Satuan Tahun Year 2015 %


Uraian Description
Unit Pencapaian Target Realisasi Realization 5:4
KM-TON/TEUS BARANG
- Batubara Coal Km - - 0%
- Peti kemas Container Km 28.966.004.343 15.968.962.916 55%
- BBM Fuel Km - - 0%
- Semen Cement Km 653.588.404.080 355.006.352.240 54%
- Curah dan Perkebunan Outpour and Plantation Km - - 0%
- Pupuk Fertilizer Km - - 0%
- Baja Koil Coil Steel Km - - 0%
- General Carog (Kurir) Courier Km 47.151.974.469 17.995.8903.044 38%
- Lain-lain Others
a. KA Tepung Terigu Flour Train Km - -
b. KA Air Galon Gallon Train Km 49.651.789.824 15.675.544.514 32%
Total Kilometer Ton/Teus 779.358.172.716 404.646.752.714 52%

Pencapaian Km-Ton/TEUs Barang yang hanya Achievement of Km-Ton/TEUs has only reached 52%
mencapai 52% dari target tahun 2015 dikarenakan: of the target in 2015 due to:
• Pencapaian volume angkutan barang hanya 57% • The achievement of freight transport volume is
dari targetnya; only 57% of the target;
• Banyaknya pembatalan keberangkatan angkutan • The number of freight train cancellations as a
KA akibat dari melemahnya serapan pasar untuk result of weakening market uptake for railway
angkutan KA Semen; transport Cement;
• Penghentian KA Kontainer 3 dan Kontainer 4 • Termination KA Container Container 3 and 4 as a
akibat dari rendahnya tingkat occupancy; result of low occupancy level;
• Pada layanan BHP Kurir, realisasi 7 KA. Dari target • For the BHP Courier railway transport used
16 KA realizable only use 7 KA of the target 16 KA.

Kinerja Volume Volume Performance


Sejak terbentuknya hingga saat ini, volume muatan Since its establishment, the volume of freight cargo
angkutan barang yang menjadi layanan bisnis KALOG of KALOG have been through ups and downs as
mengalami pasang surut seiring dengan kondisi both national and international economy condition.
perekonomian baik nasional maupun internasional. Cargo volumes is the one of successful indicators
Volume muatan menjadi satu indikator keberhasilan in expanding the business coverage and can be a
perusahaan dalam memperluas jangkauan bisnisnya benchmark of company performance. The volume of
serta dapat menjadi tolak ukur kinerja perusahaan. freight KALOG can be seen in the following table:
Volume angkutan barang KALOG dapat dilihat pada
tabel berikut:

Tahun Year 2015


Uraian Description Realisasi Satuan Unit
RKAP CBP
Realization
Angkutan Kontainer Container Transport 65.131 55.498 Teus
Angkutan Semen Cement Transport 1.924.000 1.637.659 Ton
Angkutan BHP Kurir Courier Transport 92.914 27.407 Ton
Angkutan Air Galon Gallon Transport 7.096.320 2.745.589 Galon
Angkutan Pasir Sand Transport - 684 Jumbo Bag
Loading-Unloading Batu Bara
5.135.187 3.627.585 Ton
Coal Loading-Unloading

55 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Tinjauan Operasi Per Segmen Performance Overview by Business Segmen

Sejak terbentuknya hingga saat ini, volume muatan Since its establishment until today, the volume
angkutan barang yang menjadi layanan bisnis PT KA continued to increase sustainably. The Strategy of
Logistik terus meningkat secara berkelanjutan. Strategi products mapping conducted by PT KA Logistics is
pemetaan produk (mapping product) yang dilakukan based on a Business Unit which is divided into four (4)
oleh PT KA Logistik didasarkan pada Business Unit yang categories as follows:
dibagi menjadi 4 (empat) kategori sebagai berikut:
1. Business Unit Kontainer; 1. Business Unit Containers;
2. Business Unit Non Kontainer; 2. Non Containers Business Unit;
3. Business Unit Batubara; 3. Coal Business Unit;
4. Business Unit BHP Kurir. 4. Courier Business Unit.

Dibawah ini adalah volume angkutan barang dari Below is the volume of freight from years 2009 - 2015
tahun 2009 – 2015 dari business unit yang ada. from the existing business units.

Angkutan Kontainer Container Volume


(Dalam TEUs) (In TEUs) 59.696
55.498

38.628

23.976 20.792

0 0
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Selama tahun 2015, angkutan KA kontainer beroperasi During 2015, the railway container transport operate
sebanyak 1.729 hari dengan total muatan 55.498 teus as many as 1,729 day with a total volume of 55 498
atau rata-rata 32 teus per hari dengan tingkat okupansi TEUs or an average of 32 teus per day with a 62%
62%, total volume tersebut diperoleh dari muatan relasi occupancy rate, the total volume of cargo\ obtained
Sungai Lagoa – Kalimas PP dan Gedebage – Pasoso PP. from Sungai Lagoa - Kalimas (return trip) and
Upaya untuk meningkatkan volume muatan dilakukan Gedebage - Pasoso (return trip). KALOG has managed
dengan strategi sebagai berikut: to increase the volume through several strategies:

• Menjalin kerjasama block space/volume; • To collaborate block space / volume;


• Pemanfaatan KA Balen; • Utilization return railway;
• Angkutan Multi Komoditi; • Multi Commodities Transport;
• Melakukan pengembangan relasi yang mendekati • To develop the route nearby the center of
pusat industrial atau kawasan bisnis; industrial or business area;
• Mengevaluasi kebijakan dalam kerjasama dengan • To evaluate policies in cooperation with customers
konsumen yang saling menguntungkan. for mutual benefit.

Pengelolaan Area Area Management


(Dalam TEUs) (In TEUs) 20.027
18.906

8.791

0 0 0 0
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 56


Kegiatan pengelolaan area terhitung sejak tanggal Area management activities since the date of
2 Agustus 2014 sudah diserahkan kepada JO Bumi August 2, 2014 has been submitted to JO Bumi
Kalog untuk kegiatan operasionalnya baik area Sungai Kalog for operation activities both Kalimas and
Lagoa maupun Kalimas. Sungai Lagoa.

Angkutan Semen Cement Volume 1.637.659


(Dalam TON) (In TON)
1.314.336

516.715

120.474
0 0 0
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Dalam menjalankan angkutan semen PT KA Logistik In operating cement transport, PT KA Logistics join
bekerjasama dengan PT Indocement Tunggal hand with PT Indocement Tunggal Prakarasa, PT
Prakarasa, PT Semen Bosowa, PT Semen Baturaja Semen Bosowa, PT Semen Baturaja and PT Sinar
dan PT Sinar Tambang Artha Lestari, dengan total Tambang Artha Lestari, with the total volume for
volume selama tahun 2015 sebesar 1.637.659 ton 2015 amounted to 1,637,659 tons during the 2,139
selama 2.139 hari atau rata-rata 766 ton/hari. Untuk days or an average of 766 tonnes / day , To increase
meningkatkan volume angkutan KA semen langkah- the volume of railway cement transport, KALOG
langkah yang dicoba dilakukan antara lain: managed some steps as follows:
• Mencari customer baru maupun angkutan baru; • Finding new customers and new transportation;
• Penambahan jumlah stamformasi (SF); • The addition of train set
• Pemanfaatan KA Balen/Multikomoditi. • Utilization return railway/ multi commodities

Angkutan BHP Kurir BHP Courier Volume 31.460


30.493
(Dalam TON) (In TON) 27.407
22.293
17.853

0 3
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Volume kegiatan BHP Kurir sepanjang tahun 2015 Volume of Courier activities throughout the year
sebesar 27.407 ton atau rata-rata 76 ton/hari dengan 2015 amounted to 27 407 tons, or an average of 76
tingkat okupansi hanya 36%. Strategi yang coba tons / day with only 36% occupancy rate. The strategy
dilakukan untuk peningkatan capaian angkutan BHP attempts to do to increase transport performance
Kurir, antara lain: Courier, among others:
• Menambah relasi baru; • Adding new routes;
• Penambahan gerbong barang dan volume tonase; • The addition of freight cars and tonnage volume;
• Melakukan kolaborasi dengan perusahaan jasa logistik; • Collaborate with logistics services company;
• Mengubah strategi penjualan dari retail menjadi • Changing of retail sales strategy into corporate
layanan corporate; services;
• Menambah dan modernisasi outlet; • Adding and modernization of the outlet;
• Penerapan tarif saat low season dan peak season; • The application of low season and peak season
tariff;

57 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Angkutan Galon Gallon Water Transport 2.745.589
(Dalam Galon) (In Gallon)

1.806.816

0 0 0 0 0
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Angkutan air galon merupakan kegiatan bisnis hasil A gallon water transport business activities in
kerjasama dengan PT Tirta Investama, dimana cooperation with PT Tirta Investama, where the
perusahaan menjalankan angkutan KA air galon relasi company operates railway gallon water transport route
Cicurug – Jakarta Gudang dengan total volume selama Cicurug - Jakarta Gudang with total volume for 2015
tahun 2015 sebesar 2.745.589 galon selama 258 hari amounted to 2,745,589 gallons over 258 days, or an
atau rata-rata per hari sebanyak 10.642 galon. average of as much as 10 642 gallons per day.

Loading-Unloading Pasir Sand Transport loading-unloading


(Dalam Jumbo Bag) (In Gallon) 684
594

0 0 0 0 0
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Kegiatan loading-unloading Pasir hanya berjalan Sand loading-unloading activities only run for
selama 2 (dua) bulan yaitu di Desember 2014 dan 2 (two) months, in December 2014 and January
Januari 2015. 2015.

Loading-Unloading Coal Loading-


Batu Bara Unloading 3.627.585
(Dalam TON) (In TON)
2.718.547
2.539.399

1.310.236

290.425
0 0
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa kegiatan Lo-Lo From the table above, it can be seen that the volume
batubara terus mengalami kenaikan volume setiap of Lo-Lo activity has continued to increase annually,
tahunnya, dimana pada tahun 2015 berhasil mencapai which in 2015 successfully reached 3,627,585 tons.
angka 3.627.585 ton. Kedepannya dengan selesainya moving forward with the completion of the double
double track di Gunung Megang, penambahan wesel track at Gunung Megang, adding switch-rail in
di Kertapati serta gantry crane dan shiploader sudah Kertapati as well as full operation of gantry cranes and
beroperasi penuh, diharapkan jumlah volume tersebut shiploader, it is expected that the number of volume
dapat bertambah secara signifikan. can be increased significantly.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 58


TINJAUAN KEUANGAN FINANCIAL OVERVIEW
Tinjauan keuangan ini disusun berdasarkan Laporan Financial review is based on the Financial Statements
Keuangan PT Kereta Api Logistik untuk tahun yang PT Kereta Api Logistik for the year ended December
berakhir pada 31 Desember 2015 dan 2014. Laporan 31, 2015 and 2014 Reports. The Financial report
Keuangan telah diaudit oleh Kantor Akuntan Publik has been audited by the Public Accounting Firm
Hadori Sugiarto Adi & Rekan dengan opini Wajar Hadori Sugiarto Adi & Partners with proper opinion
Tanpa Pengecualian. without exception.

Laporan Laba (Rugi) Komprehensif COMPREHENSIVE INCOME STATEMENT


KALOG berhasil membukukan Laba Komprehensif KALOG recorded a Comprehensive income amounted
sebesar Rp 23.678 juta selama Tahun 2015, menurun to IDR23.678 million during 2015, a decrease of 39%
sebesar 39% dari tahun sebelumnya yang berjumlah from the previous year which amounted to IDR38.772
Rp 38.772 juta. million.

Tabel Laporan Laba Rugi Komprehensif Tahun Table of Comprehensive Income Statement 2014-
2014-2015 (dalam Jutaan rupiah) 2015 (in Million Rupiah)
Pertumbuhan Growth
Uraian Description 2015 2014
(Rp) (%)
Pendapatan Usaha Operating Income 586.429 530.211 56.218 11%
Beban Langsung Direct Expense -532.051 -445.956 86.095 19%
Laba Kotor Gross Profit 54.378 84.255 -29.877 -35%
     
Beban Usaha Expense -43.578 -30.035 13.543 45%
Bagian laba kerja sama operasi Profit from joint operation 6.884 1.854 5.030 271%
Laba (Rugi) penghentian aset tetap
-1.683 -403 1.280 317%
Profit (Loss) from fixed asset termination
Lain-lain bersih Net Other 27.987 3.174 24.813 782%
Laba Usaha Operating profit 43.987 58.844 -14.857 -25%
     
Pendapatan keuangan Revenue 31 19 12 65%
Beban Keuangan Expense -11.571 -7.693 3.878 50%
Laba Sebelum Pajak Profit Before Tax 32.448 51.171 -18.723 -37%
     
Manfaat Beban Pajak Tax Burden Benefit -8.678 -12.928 -4.250 -33%
Laba Tahun Berjalan Current Year Profit 23.770 38.243 -14.473 -38%
     
Pendapatan (Beban) Komprehensif Lain
-91 530 -621 -117%
Other Comprehensive Income (Expense)
     
Laba Komprehensif Comprehensive Profit 23.678 38.772 -15.094 -39%

Pendapatan Usaha meningkat sebesar 11% dari An operating Income increased by 11% from
Rp 530.211 juta pada tahun sebelumnya menjadi IDR530.211 million in the previous year to
Rp 586.429 juta pada Tahun 2015. Pendapatan IDR586.429 million in the year 2015. Revenue of
Angkutan berbasis KA, yang terdiri dari angkutan railway based freight which consists of cement
semen, kontainer, air mineral kemasan galon, dan transport, container transport, galon water transport
angkutan kurir terealisasi sebesar Rp 367.750 Juta and courier were IDR 367.750 Million or about 50%
atau sekitar 50% dari RKAP sebesar Rp 735.240 of CBP of IDR 735.240 million. While pre/post
Juta. Sementara kinerja pra/purna sebesar Rp services was IDR 42.086 million or 113% of CBP of
42.086 juta atau 113% dari RKAP sebesar Rp IDR 37.237 million. Lo/lo activities both for coal or
37.237 Juta. Sementara loading/unloading baik non coal was IDR 174.216 million or 103% of CBP of
batubara dan non batubara terealisasi RP 174.216 IDR 169.744 Million and additional revenue outside
Juta atau 103% dari RKAP sebesar Rp 169.744 CBP of area management was IDR 2.377 million

59 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


juta dan tambahan pendapatan di luar RKAP Operating Income showed an increase from year
yaitu pengelolaan area sebesar Rp 2.377 juta. to year as shown in the graph below. At the same
Pendapatan Usaha menunjukkan peningkatan dari time 2015 expenses amounting to IDR532.051, has
tahun ke tahun sebagaimana ditunjukkan dalam grafik increased by 19% from the previous year. KALOG
di bawah. Di saat yang bersamaan Beban Langsung recorded a profit of IDR54.378 million.
Tahun 2015 sebesar Rp 532.051, mengalami kenaikan
sebesar 19% dari tahun sebelumnya. KALOG berhasil
membukukan laba sebesar Rp 54.378 juta.

Pendapatan Usaha Operating Income


586.429
(Dalam Juta Rupiah) (In Million Rupiah) 530.211

294.100

121.492
45.481
387 6.923

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Jumlah Laba (Rugi) Usaha Total Operation Income (Loss)


Tahun 2009 – 2015 Year 2009-2015
(Dalam Juta Rupiah) (In Million Rupiah)
70000
58.757
60000 54.942
50000 43.987
40000
30000
20000
10.545
10000
(826) (6394) (12.034)
0
-10000
-20000
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Jumlah laba (Rugi) Comprehensive 38.772


Komprehensif Profit (loss) 35.730
(Dalam Juta Rupiah) (In Million Rupiah)
23.678

3.455
(227) (3.634) (9.514)

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 60


KALOG juga berhasil membukukan Laba Usaha KALOG also recorded Operating Income amounted
sebesar Rp 43.987 juta pada Tahun 2015, turun to IDR43.987 million in 2015, decrease by 25% from
sebesar 25% dari tahun sebelumnya. Penurunan the previous year. The decrease of Operating Income
Laba Usaha ini disebabkan oleh meningkatnya Beban is due to the increase in Operating Expenses by 45%
Usaha sebesar 45% dan terjadinya Rugi Penghentian and the Loss Termination of Fixed Assets amounted to
Aset Tetap sebesar Rp 1.683 juta. IDR1.683 million.

Laba Komprehensif Tahun 2015 sebesar Rp 23.678 A comprehensive profit in 2015 amounted to
juta, mengalami penurunan sebesar 39% dari tahun IDR23.678 million, decreased by 39% from the
sebelumnya. Penurunan ini disebabkan oleh naiknya previous year. The decrease was caused by the
Beban Keuangan sebesar 50%, Beban Pajak sebesar increase in financial expenses by 50%, Tax Expense by
33%, dan Beban Komprehensif Lain sebesar 117%. 33% and Other Comprehensive Expense by 117%.

Posisi Keuangan FINANCIAL POSITION

Aset Asset
Aset KALOG dapat dibedakan ke dalam Aset Lancar KALOG Assets can be divided into Current Assets
dan Aset Tidak Lancar. Aset Lancar terdiri dari Kas dan and Non-Current Assets. Current assets consisting
Setara Kas, Piutang Usaha, Piutang Lain-lain, Uang of Cash and Cash equivalents, Accounts Receivable,
Muka, Pajak Dibayar dimuka, Biaya Dibayar dimuka, Other Receivables, Prepaid Expense, Prepaid Taxes,
dan Persediaan. Sedangakan Aset Tidak Lancar and Inventory. While Non-Current Assets consist of
terdiri dari Aset Pajak Tangguhan, Penyertaan Modal Deferred Tax Assets, Equity Joint Operations, Fixed
Kerjasama Operasi, Aset Tetap, dan Aset Lain-lain. Assets and Other Assets. Total assets KALOG at the
Total Aset KALOG pada akhir Tahun 2015 sebesar end of 2015 amounted to IDR367.472 million, increase
Rp 367.472 juta, meningkat 54% dari tahun sebelumnya by 54% from the previous year which amounted to
yang berjumlah Rp 238.453 juta. IDR238.453 million.

Tabel Aset Tahun 2014-2015 (dalam Jutaan rupiah) Table of Assets 2014-2015
Perubahan Changes
Uraian Description 2015 2014
(Rp) (%)
ASET LANCAR Current Asset
Kas dan Setara Kas Cash and Cash Equivalent 8.860 2.387 6.474 271%
Piutang Usaha Account Receivable 121.164 100.768 20.395 20%
Piutang Lain-lain Other Receivable 11.642 7.483 4.159 56%
Uang Muka Prepaid 808 546 262 48%
Pajak Dibayar dimuka Prepaid Tax 4.975 270 4.705 1744%
Biaya Dibayar dimuka Prepaid Expense 11.664 6.304 5.360 85%
Persediaan Inventory 199 0 199 100%
Jumlah Aset Lancar Total Current Asset 159.312 117.757 41.554 35%

ASET TIDAK LANCAR Non Current Asset


Aset Pajak Tangguhan Deferred Tax Asset 1.493 390 1.103 283%
Penyertaan Modal Kerjasama Operasi 67.455 58.488 8.966 15%
Capital Investment in Joint Operation
Aset Tetap Fixed Asset 129.574 47.476 82.098 173%
Aset Lain-lain Other Asset 9.639 14.341 -4.702 -33%
Jumlah Aset Tidak Lancar Total Non Current Asset 208.161 120.695 87.466 72%
JUMLAH ASET Total Asset 367.472 238.453 129.020 54%

61 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


367.472
Total Aset Total Asset
(Dalam Juta Rupiah) (In Million Rupiah)
238.453

152.017
78.599
25.333 42.503
21.881

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015


Aset Lancar KALOG mengalami kenaikan signifikan, KALOG’s current Assets significantly increased
35%, selama tahun 2015. Kenaikan ini disebabkan by 35% in 2015. The increase is due to the
oleh meningkatnya semua nilai saldo akun-akun increasing value of all the account balances in
dalam aset lancar terutama Kas dan Setara Kas yang current assets mainly Cash and Cash Equivalents
meningkat sebesar 271%, Piutang Lain-lain sebesar increased by 271%, Other Receivables by 56%,
56%, Uang Muka sebesar 48%, Pajak Dibayar dimuka Prepaid amounting by 48%, Prepaid Tax by
sebesar 1744%, Biaya Dibayar dimuka sebesar 85%, 1744%, Prepaid Expense by 85%, and inventories
dan Persediaan sebesar 100%. amounted to 100%.

Aset tidak lancar juga mengalami kenaikan signifikan, Non-current assets also increased significantly
54%, selama Tahun 2015. Kenaikan ini disebabkan by 54% during 2015. This increase was caused
terutama oleh peningkatan Aset Pajak Tangguhan mainly by an increase in deferred tax assets
sebesar 283% dan Aset Tetap sebesar 173%. amounting to 283% and fixed assets amounted
to 173%.

Liabilitas Liability
Liabilitas KALOG mengalami peninkatan sebesar KALOG Lia bilities increased by 76% of
76% dari Rp 151.776 juta pada Tahun 2014 menjadi IDR151.776 million in Year 2014 to IDR266.6 76
Rp 266.676 juta pada Tahun 2015. Liabilitas KALOG million in the year 2015. KALOG lia bilities
terdiri dari Liabilitas Jangka Pendek dan Liabilitas consis t of Short-Term Lia bilities and Long
Jangka Panjang. Liabilitas Jangka Pendek terdiri dari Term Lia bilities. Short-term lia bilities consis ts
Utang Usaha, Utang Pajak, Utang Bank, Beban Akrual, of Accounts Paya ble, Tax Paya ble, Bank Loans,
Liabiltas Jangka Panjang yang Jatuh Tempo dalam Accrual Expense, Lia bilty Bank Loan, Loans and
Satu Tahun, dan Utang Lainnya. Sedangkan Liabilitas Employee Bene fits Lia bility.
Jangka Panjang terdiri dari Utang Bank, Liabilitas
Pinjaman, dan Liabilitas Imbalan Kerja.

Tabel Liabilitas Tahun 2014-2015 (dalam Jutaan Table of Liabilities 2014-2015 (in Million Rupiah)
rupiah)
Perubahan Growth
Uraian Description 2015 2014
(Rp) (%)
LIABILITAS JANGKA PENDEK Current Liability
Utang Usaha Current Liability 76.441 42.586 33.855 79%
Utang Pajak Tax Payable 891 4.850 -3.959 -82%
Utang Bank Accrued Expense 40.733 26.707 14.026 53%
Beban Akrual 3.079 0 3.079 100%
Liabiltas Jangka Panjang yang Jatuh Tempo dalam Satu Tahun 30.000 11.358 18.642 164%
Long Term Liability with One Year Maturity
Utang Lainnya Other Liability 1.243 831 412 50%
Jumlah Liabilitas Jangka Pendek Total Current Liability 152.387 86.332 66.056 77%
LIBILITAS JANGKA PANJANG Non Current Liability
Utang Bank Bank Loan 52.565 7.607 44.958 591%

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 62


Perubahan Growth
Uraian Description 2015 2014
(Rp) (%)
Liabilitas Pinjaman Loan 60.091 56.804 3.288 6%
Liabilitas Imbalan Kerja Employee Benefit Liability 1.632 1.033 599 58%
Jumlah Liabilitas Jangka Panjang Total Non Current Liability 114.289 65.444 48.845 75%
JUMLAH LIABILITAS Total Liability 266.676 151.776 114.900 76%

266.676
Total Liabilitas Total Liabilities
(Dalam Juta Rupiah) (In Million Rupiah)
151.776

101.432
63.744
785 31.103
967

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Liabilitas Jangka Pendek mengalami kenaikan sebesar Non-Current Lia bilities increased by 77%
77% selama Tahun 2015 yang berjumlah sebesar during the year 2015 amounted to IDR152.387
Rp 152.387 juta. Kenaikan ini disebabkan terutama million. Th is increase was caused mainly by the
oleh naiknya Utang Usaha sebesar 79%, Utang Bank increase in account paya ble of 79%, Bank loan
sebesar 53%, Beban Akrual sebesar 100%, Liabiltas by 53%, Accrued expenses amounting to 100%,
Jangka Panjang yang Jatuh Tempo dalam Satu Tahun Long Term Lia bility with Mat urities with in One
sebesar 164%, dan Utang Lainnya sebesar 50%. Year 164%, and Other Debt by 50%.
Sedangkan Liabilitas Jangka Panjang juga mengalami While the Long-Term Liabilities also increased by
kenaikan sebesar 76% selama Tahun 2015. Kenaikan 76% during the year 2015. This increase was due
ini disebabkan naiknya seluruh saldo akun-akun to the increase throughout the accounts balance
liabilitas, terdiri dari Utang Bank sebesar 591%, liabilities, consisting of bank loan amounted to
Liabilitas Pinjaman sebesar 6%, dan Liabilitas Imbalan 591%, Loans by 6% and Employee Benefit liablity
Kerja sebesar 58%. amounted to 58%.

Ekuitas Equity
Ekuitas KALOG mengalami kenaikan sebesar 16% During 2015 KALOG’s Equity increased by 16%,
selama Tahun 2015, terdiri dari Modal Saham, Saldo consisting of the Capital Shares, Retained
Laba, dan Komponen Ekuitas Lainnya. Modal KALOG Earnings and Other Equity Components. KALOG's
terdiri dari Modal Dasar sebanyak 99.100 lembar capital consists of authorized capital of 99.100
dengan nominal Rp 1.000.000 per lembar saham, shares with nominal value of IDR1.000.000 per
sedangkan Modal Ditempatkan dan Disetor Penuh share, while the total issued and paid-up capital
berjumlah 24.775 lembar saham. Saldo Laba mengalami amounted to 24 775 shares. Retained earnings
peningkatan sebesar 23% dari Rp 61.336 juta pada increased by 23% from IDR61.336 million
Tahun 2014 menjadi Rp 75.547 juta pada Tahun 2015. in 2014 to IDR75.547 million in 2015. Other
Sedangkan Komponen Ekuitas Lainnya mengalami Components of Equity decreased by 16% from
penurunan sebesar 16% dari Rp 566 juta pada Tahun IDR566 million in 2014 to IDR474 million in
2014 menjadi Rp 474 juta pada Tahun 2015. 2015.

63 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Tabel Ekuitas Tahun 2014-2015 (dalam Jutaan Table of Equity 2014-2015 (in Million Rupiah)
rupiah)

Perubahan Changes
Uraian Description 2015 2014
(Rp) (%)
Modal Saham Share Capital 24.775 24.775 0 0%
Saldo Laba Retained Earning 75.547 61.336 14.211 23%
Komponen Ekuitas Lainnya Other Equity Component 474 566 -91 -16%
JUMLAH EKUITAS Total Equity 100.796 86.677 14.119 16%

Ekuitas Equitiy 100.796


(Dalam Juta Rupiah) (In Million Rupiah) 86.677

50.584

24.548
20.914
11.400 14.855

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Arus Kas Cash FLow


Arus Kas merupakan salah satu komponen laporan Cash Flow is one of financial statements component
keuangan yang memuat pengaruh kas dari kegiatan which includes cash effect from operating activities,
operasi, kegiatan transaksi investasi dan kegiatan investing activities and financing/ funding activities
transaksi pembiayaan/ pendanaan serta kenaikan atau and net increase or decrease in cash of company in
penurunan bersih dalam kas suatu perusahaan selama a period.
satu periode.

Tabel Arus Kas Tahun 2014-2015 (dalam Jutaan Table of Cash Flow 2014-2015 (in million rupiah)
rupiah)
Pertumbuhan Growth
Uraian Description 2015 2014
(Rp) (%)

Arus kas diperoleh dari (digunakan untuk) aktivitas Operasi


30.678 28.835 1.843 6%
Cash flow received (used) in operating activities

Arus kas diperoleh dari (digunakan untuk) aktivitas investasi


-95.559 -61.633 33,926 55%
Cash flow received (used) in investment activities

Arus kas diperoleh dari (digunakan untuk) aktivitas pendanaan


71.356 27.376 43.980 161%
Cash flow received (used) in financing activities

Kenaikan (penurunan) bersih kas dan setara kas


6.474 -5.422 11.896 219%
Increasing (decreasing) net cash and cash equivalent

Selama tahun 2015, KALOG memperoleh arus kas During 2015, KALOG obtained net cash flow from
bersih dari aktivitas operasional sebesar Rp 30.678 operating activities amounted to IDR30.678 million,
Juta, meningkat 6% dibandingkan tahun 2014 an increase of 6% compared to 2014 amounting to
sebesar Rp 28.835 juta. Faktor utama peningkatan IDR28.835 million. The main factor of this increase is
ini disebabkan oleh peningkatan penerimaan dari due to the increase of interest income and other income.
pendapatan bunga dan penerimaan lain-lain.
Arus kas bersih yang digunakan untuk aktivitas investasi Net cash flows used in investing activities in 2015
Tahun 2015 tercatat sebesar Rp 95.559 juta meningkat amounted to IDR95.559 million increased 55%
55% dibandingkan tahun 2014 sebesar Rp 61.633 juta. compared to 2014 amounting to IDR61.633 million. The

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 64


Faktor utama peningkatan ini disebabkan oleh adanya main factor of the increase is due to the acquisition of
perolehan aset tetap selama Tahun 2015. fixed assets during 2015.
Arus kas bersih dari aktivitas Pendanaan KALOG Net cash flows from financing activities of KALOG in
pada tahun 2015 sebesar Rp 71.356 juta meningkat 2015 amounted to IDR71.356 million increased by 161%
161% dibandingkan tahun 2014 sebesar Rp 27.376 compared to 2014 amounting to IDR27.376 million. The
juta. Faktor utama peningkatan ini disebabkan oleh main factor of this increase is due to the addition of bank
penambahan utang bank dan dana pinjaman lain. debt and other loans.

KEMAMPUAN MEMBAYAR UTANG ABILITY TO PAY LIABILITY

KALOG memiliki kemampuan membayar utang KALOG has the ability to pay the liability in
dengan baik pada Tahun 2015. Current Ratio KALOG 2015. Current Ratio of KALOG in 2015 amounted
Tahun 2015 sebesar 104,54%, ini menunjukkan bahwa to 104.54%, it indicates that the current assets
aset lancar yang dimiliki oleh Perusahaan cukup untuk owned by the Company is sufficient to pay off
melunasi kewajiban yang dimilikinya. Selain itu KALOG its liabilities. In addition, KALOG is also able to
juga mampu membukukan laba selama Tahun 2015, record a profit for 2015, Return on Assets (ROA)
Return On Asset (ROA) Perusahaan sebesar 5.05%. of the Company at 5,05%.

STRUKTUR MODAL Capital Structure

Permodalan yang kuat sangat diperlukan untuk A strong capital is required to support the business
menunjang ekspansi bisnis dan mempertahankan market expansion and maintaining market share. The capital
share. Struktur modal KALOG untuk tahun 2015, Aset structure of KALOG for 2015, assets financed by
yang dibiayai melalui Liabilitas adalah 73% sedangkan liabilities was 73%, while those financed through
yang dibiayai melalui Ekuitas sebesar 27%. equity was 27%.

Tabel Struktur Modal Tahun 2014-2015 Financial Statement Structure Table 2014-2015

Uraian Description 2015 2014


Liabilitas Liability 73% 64%
Ekuitas Equity 27% 36%
Aktiva Asset 100% 100%

65 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Halaman ini sengaja dikosongkan
This page intentionally left blank

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 66


67 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 68
Perusahaan berkomitmen untuk menerapkan tata kelola The Company is committed to implement corporate
Perusahaan (GCG) sebagai upaya untuk menciptakan governance (GCG) as an attempt to create successful
keberhasilan usaha guna memberikan keuntungan business to provide optimum benefits for the
yang optimal bagi pemegang saham secara etis, legal, shareholders ethically, legally, sustainably and taking
berkelanjutan dan tetap memperhatikan kepentingan the interests and justice for other stakeholders.
serta keadilan bagi pemangku kepentingan lainnya.

PERNYATAAN KOMITMEN GCG GCG STATEMENT OF COMMITMENT


Perusahaan bekomitmen untuk menerapkan prinsip- The Company is committed to apply the principles
prinsip GCG yakni Transparansi, Akuntabilitas, of good corporate governance such as Transparency,
Pertanggungjawaban, Kemandirian dan Kewajaran. Accountability, Responsibility, Independence and
Sebagai dasar peningkatan kinerja Perseroan dengan Fairness. As a basis for improvement of the
secara terus menerus melakukan pemutakhiran Company's performance by continuously updating
berbagai pedoman, prosedur operasi, manual the various manuals, operating procedures, and
sesuai dengan perubahan peraturan perundang- ensure that manuals is in accordance with the
undangan yang berlaku, program transformasi changes in applicable laws and regulations, program
dan perkembangan Perusahaan. Pemutakhiran ini transformation and development of the Company.
dikuatkan dengan sosialisasi dan penerapannya. This update is strengthened by socialization and
Pelaksanaan sosialisasi sebagai komitmen Perseroan implementation. The socialization as the Company's
untuk senantiasa mengingatkan seluruh stakeholders commitment to constantly remind all stakeholders
betapa pentingnya implementasi GCG dalam on the importance of GCG implementation in
setiap aktivitas pekerjaan. Dalam penerapan GCG, any work activities. In GCG implementation, the
Perusahaan mematuhi berbagai peraturan perundang- Company comply with various laws and regulations
undangan yang berlaku serta peraturan internal. Ke in force and internal regulations. In future, KALOG
depan, Perusahaan merencanakan untuk melakukan plans to conduct a measurement of GCG and follow
pengukuran implementasi GCG yang dilakukan dan up any recommendations for improvements.
menindaklanjuti setiap rekomendasi perbaikan yang
dihasilkan.

Dasar Hukum: Legal Basis:


1. Undang-Undang No. 40 Tahun 2007 Tentang 1. Law No. 40 of 2007 About Limited liability
Perseroan Terbatas. company.
2. Undang-Undang No. 19 Tahun 2003 Tentang 2. Law No. 19 of 2003 on State-Owned Enterprises
Badan Usaha Milik Negara (BUMN). (SOEs).
3. Undang-Undang No. 17 Tahun 2003 Tentang 3. Law No . 17 of 2003 About State finances .
Keuangan Negara.
4. Undang-Undang No. 31 Tahun 1999 juncto 4. Law No. 31 of 1999 in conjunction with Law No.20
UndangUndang No. 20 Tahun 2001 Tentang of 2001 on Eradication of Corruption.
Pemberantasan Tindak Pidana Korupsi.
5. Keputusan Menteri Negara BUMN No.KEP117/ 5. Decree of the Minister of State Enterprises
MMBU/2002 tentang Penerapan Praktek Good No.KEP117 /MMBU / 2002 on the Implementation
Corporate Governance pada BUMN. of Good Practices Corporate Governance of SOEs.
6. Peraturan Menteri Negara BUMN No. PER–01/ 6. Regulation of the Minister of State Enterprises
MBU/2001 Tentang Tata Kelola Perusahaan Yang No. PER-01/MBU/2001 About Good Corporate
Baik Governance
7. Anggaran Dasar KALOG 7. Articles of Association of KALOG

69 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


MANFAAT DAN TUJUAN BENEFITS AND PURPOSE OF GCG
PENERAPAN GCG APPLICATION
Penerapan praktek terbaik Tata Kelola Perusahaan Nowadays, the implementation of best practices
(GCG) bagi Perusahaan kini tidak hanya dilakukan of Good Corporate Governance is not only applied
dalam rangka menindaklanjuti Peraturan Menteri to respond ministerial regulation of the Minister of
Negara BUMN No. PER-01/MBU/2011 tentang State-Owned Enterprises No. PER-01 / MBU / 2011 on
Penerapan Praktek GCG pada BUMN maupun the Implementation of GCG in SOEs and other similar
peraturan sejenis lainnya. Namun penerapan GCG regulations. But the application of GCG is based on
dilakukan berdasarkan keyakinan akan banyaknya the belief of many positive benefits of best practice
manfaat positif dari penerapan praktek terbaik GCG corporate governance application in the long term.
dalam jangka panjang. Manfaat penerapan praktek Benefits of GCG implementation best practices are:
terbaik GCG tersebut adalah:

Memperkokoh hubungan Perusahaan dengan mitra Strengthening the company's relationships with major
bisnis utama berkat reputasi Perusahaan yang business partners due to the company's maintained
terjaga. Menjadikan Perusahaan sebagai pilihan reputation. Becoming a company to be a customers'
Pelanggan dalam menjalin hubungan jangka panjang choice in establishing a long term relationship with
dengan prinsip win-win solution. Kinerja Perusahaan win-win solution principle. A maximum company
maksimum, sebagai hasil dari pencapaian kegiatan performance, as a result of excellent operational
operasional yang baik dan proses yang inovatif. achievement & innovative processes implementation.
Meningkatkan motivasi dan kepuasan karyawan. Increases employee motivation and satisfaction.
Keberlanjutan Perusahaan lebih terjamin sehingga A company's sustainability is guaranteed so as to
dapat meningkatkan stakeholder value. increase stakeholder value.

Dengan mempertimbangkan beragam manfaat yang By considering a variety of benefits that are related
saling berkait tersebut, maka Perusahaan bertekad to each other, the company is committed to improve
meningkatkan kualitas penerapan praktek terbaik GCG the quality of GCG best practices implementation to
untuk mencapai tujuan jangka panjang. Agar seluruh achieve a long-term goals. To ensure that the whole
jajaran mendukung dan mengimplementasikan level is supporting and implementing all the rules that
seluruh tatanan aturan yang mengiringi penerapan accompanies the implementation of best corporate
praktek terbaik GCG, Perusahaan mendefinisikan GCG, Company defines the various objectives to be
berbagai tujuan yang ingin diraih dari penerapan GCG achieved from implementation of GCG.
tersebut.

PRINSIP-PRINSIP GCG Perusahaan COMPANY'S GCG PRINCIPLES


Untuk mencapai tujuan tersebut, Perusahaan To achieve those objectives, the Company
berupaya menerapkan prinsip-prinsip GCG, seeks to apply the principles of good corporate
mencakup prinsip Transparansi, Akuntabilitas, governance, including the principles of Transparency,
Pertanggungjawaban, Kemandirian dan Kewajaran Accountability, Responsibility, Independence
berjalan seimbang dengan upaya pembangunan and Fairness in balance with the effort of values
nilai-nilai dan budaya Perusahaan. Penerapan praktek development and corporate cultural. The best
terbaik GCG yang diiringi dengan kesadaran integritas practices of GCG implementation along with the
yang tinggi melalui penerapan kode etik dan nilai-nilai awareness of high integrity by the implementation
budaya tersebut diyakini memberi hasil terbaik dari of ethics code and cultural values that is believed to
penerapan GCG, yang pada akhirnya memberikan manage the best results of GCG implementation and
hasil optimalnya kinerja Perusahaan. generate a result of optimal performance eventually.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 70


Transparansi
Transparency

Kewajaran Akuntabilitas
Fairness Accountability
PRINSIP-PRINSIP
GCG Perusahaan
COMPANY'S
GCG PRINCIPLES

Kemandirian Pertanggungjawaban
Independence Responsibility

Prinsip 1: Transparansi Principle 1: Transparency


Keterbukaan dalam melaksanakan proses pengambilan Transparency in the decision making process, and
keputusan, dan keterbukaan dalam mengungkapkan openness in disclosing material information and
informasi material dan relevan mengenai Perusahaan. relevant about the company.

Prinsip 2: Akuntabilitas Principle 2: Accountability


Kejelasan fungsi, pelaksanaan, dan pertanggungjawaban Clarity in functionality, implementation, and
organ sehingga pengelolaan Perusahaan terlaksana accountability of organisations so that the company
secara efektif. is effectively managed.

Prinsip 3: Pertanggungjawaban Principle 3: Responsibility


Kesesuaian di dalam pengelolaan Perusahaan terhadap Suitability in company management towards the laws
peraturan perundang-undangan dan prinsip – prinsip and principles of healthy corporate.
korporasi yang sehat.

Prinsip 4: Kemandirian Principle 4: Independence


Keadaan dimana Perusahaan dikelola secara profesional A circumstances where the Company is professionally
tanpa benturan kepentingan dan pengaruh/tekanan managed without any conflict of interest and
dari pihak manapun yang tidak sesuai dengan peraturan influence / pressure from any parties that does not
perundang-undangan dan prinsip-prinsip korporasi comply with the legislation and the principles of
yang sehat. healthy corporate.

Prinsip 5: Kewajaran Principle 5: Fairness


keadilan dan kesetaraan didalam memenuhi hak-hak Justice and equality in fulfilling the rights of
pemangku kepentingan (stakeholders) yang timbul stakeholders arising under treaties and legislation.
berdasarkan perjanjian dan peraturan perundang – undangan.

Penerapan prinsip-prinsip GCG memerlukan pendekatan The application of GCG principles requires a careful
dan pentahapan yang cermat berdasarkan analisis approach and phasing based on an analysis of the
atas situasi dan kondisi Perusahaan serta kesiapan situation and condition of the company as well as the
Perusahaan. readiness of the company.

71 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


ROADMAP GCG Perusahaan COMPANY'S GCG ROADMAP
Perusahaan menetapkan arah implementasi GCG The Company set the direction of GCG Roadmap
dalam bentuk Roadmap GCG. Roadmap GCG implementation based on GCG Roadmap.
diarahkan untuk menjadikan GCG sebagai acuan Roadmap is directed to make GCG as a reference
dalam setiap aktivitas Perusahaan. Sasaran akhir in each of the Company's activities. The ultimate
Roadmap GCG adalah terwujudnya Perusahaan objective of the GCG Roadmap is the realization
sebagai salah satu good corporate citizen. Diharapkan of the Company as a good corporate citizen. It
dengan dicapainya sasaran akhir tersebut, Perusahaan is expected to accomplish the final goal, the
optimis dapat meningkatkan dan mempertahankan Company is optimistic to improve and maintain
kinerja secara berkesinambungan. performance continuously..
SASARAN

GOOD CORPORATE GOOD GOVERNANCE GOOD CORPORATE


Target

GOVERNANCE COMPANY CITIZEN

Memenuhi ketentuan dari Dapat mengendalikan Menjadi warga indusri


peraturan (mandatory operasi bisnis terutama maupun masyarakat
Benchmark
TOLAK UKUR

maupun voluntary) dalam aspek risiko usaha secara sosial yang etikal dan
tata kelola Perusahaan efektif bertanggungjawab
Comply with the provisions Being capable of controlling Being ethical and
of regulations (mandatory business operations responsible citizens of the
and voluntary) in corporate primarily the business risk industry and society
governance aspects effectively

UPAYA MEMPERKUAT EFFORTS TO STRENGHTEN GCG


IMPLEMENTASI GCG IMPLEMENTATION
Dalam memaknai tata kelola Perusahaan yang baik, Intepreting good corporate governance, Company
Perusahaan memiliki prinsip prinsip dasar yaitu has some basic principles that encourage GCG
mendorong GCG sebagai bagian dari pengelolaan as part of the Company's management through
Perusahaan melalui penerapan suatu sistem yang the implementation of a system that reflects the
mencerminkan prinsip-prinsip keterbukaan informasi, principles of information transparency, accountability,
akuntabilitas, kesetaraan dan tanggung jawab. equality and responsibility.

Perusahaan akan melakukan berbagai inisiatif Company will conduct a various GCG implementation
implementasi GCG, baik yang dilakukan secara mandiri initiatives, whether conducted independently or
maupun dibantu oleh pihak independen dalam assisted by independent parties in achieving corporate
mencapai tata kelola Perusahaan yang berkelanjutan governance (sustainable governance).
(sustainable governance).

Komitmen Perusahaan mengikuti BUMN Bersih The company's commitment to follow the Clean
yang diselenggarakan oleh Kementerian BUMN SOE organized by the Ministry of SOEs Enforcement
Pemberlakuan Sistem Pelaporan Pelanggaran Violation Reporting System (Whistleblowing System).
(Whistleblowing System).

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 72


ASSESSMENT GCG GCG ASSESSMENT
Ke depan, Perusahaan akan melakukan pengukuran In future, Company will make a measurements of GCG
implementasi GCG. Guna memperoleh penilaian yang implementation. To obtain an objective assessment,
objektif, Perusahaan akan menggunakan jasa pihak the Company will hire an independent party services.
independen.

STRUKTUR DAN MEKANISME STRUCTURE AND MECHANISM OF


PENERAPAN GCG GCG IMPLEMENTATION
Struktur GCG Perusahaan diatur sedemikian rupa Company's GCG structure is arranged by function.
berdasarkan fungsi. Dewan Komisaris memiliki fungsi BOC has the function of oversight, while the Board of
melakukan pengawasan, sementara Direksi memiliki Directors has the function to run the management of
fungsi menjalankan kepengurusan Perusahaan. the Company.

RAPAT UMUM PEMEGANG SAHAM SHAREHOLDERS GENERAL


MEETING
Pemegang Saham sebagai organ utama Perusahaan Shareholders as the main organ of Public
Umum (Perusahaan) memiliki hak yang harus Companies (the Company) have rights that must
dilindungi sesuai dengan ketentuan dalam Anggaran be protected in accordance with the provisions of
Dasar dan peraturan perundangundangan yang the articles of association and applicable laws and
berlaku. Pada dasarnya Pemegang Saham berhak regulations. Basically, Shareholders are entitled
untuk: to:

1. Menghadiri dan memberikan suara dalam suatu 1. Attending and voting at a General Meeting of
Rapat Umum Pemegang Saham (RPB); Shareholders (RPB);
2. Memperoleh informasi material mengenai 2. Obtaining material information about the
Perusahaan, secara tepat waktu dan teratur; Company, timely and orderly;
3. Menerima pembagian dari keuntungan Perusahaan 3. Receiving the distribution of company profits are
yang diperuntukkan bagi Pemegang Saham dalam reserved for shareholders in the form of dividends
bentuk dividen dan pembagian keuntungan lainnya. and other profit sharing.

Pemegang Saham utama dan pengendali Perseroan The main shareholders and the controller is KAI
adalah KAI yang memiliki 99,9% modal Perseroan dan which owns 99,9% of Company's capital and
Yayasan Pusaka 0,01%. Yayasan Pusaka by 0,01%.

Informasi Kepada Pemegang Saham Information to Shareholders


Perusahaan telah menyediakan informasi kepada The company has been providing information to
Pemegang Saham yang memungkinkan Pemegang shareholders that allows shareholders to use their
Saham menggunakan haknya, yaitu: rights, namely:

Rapat Umum Pemegang Saham, dimana Perusahaan General Meeting of Shareholders, which
dapat berkomunikasi dengan Pemegang Saham, the Company is able to communicate with
menyampaikan informasi mengenai Perusahaan, dan shareholders, conveys information about the
memungkinkan Pemegang Saham untuk berpartisipasi Company, and enabling shareholders to participate
dalam pengambilan keputusan yang memerlukan in making decisions that require the approval of
persetujuan Pemegang Saham. Shareholders.

73 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


No Agenda Agenda Keputusan Decision

1 Persetujuan Laporan Tahunan 2015 dan mengesahkan Pemegang Saham menyetujui Laporan Tahunan Tahun Buku 2015 serta
laporan keuangan perseroan untuk tahun buku 2015. mengesahkan Laporan Keuangan Perusahaan untuk Tahun Buku 2015 yang
Approval of the Annual Report 2015 and endorsed telah diaudit oleh Kantor Akuntan Publik (KAP) Hadori Sugiarto Adi & Rekan.
the company's financial statements for the fiscal year Shareholders approved the Annual Report for financial year 2015 and
2015. approved the Company's Financial Statements for the Fiscal Year 2015
audited by Public Accounting Firm Hadori Sugiarto Adi & Partners.

2 Persetujuan Pelunasan & Pembebasan tanggung Jawab Pemegang Saham menyetujui pelunasan dan pembebasan tanggung jawab
Sepenuhnya selama tahun 2015. sepenuhnya kepada Direksi Perseroan atas tindakan tindakan pengurusan
Approval of Settlement & Acquisition responsibility yang telah dilakukan dan kepada Dewan Komisaris Perseroan atas tindakan
fully for 2015. pengawasan selama 2015.
Shareholders approved the release and discharge full responsibility for the
actions of the Board of Directors who have performed acts of management
and to the Board of Commissioners for control measures for 2015.

3 Penetapan Penggunaan Laba Bersih Perusahaan Tahun Pemegang Saham menetapkan penggunaan Laba Bersih Perusahaan sebesar
Buku 2015 Rp 23.678.000.000
Determination of Using Corporate Net Income for Shareholders' Net Income appropriation of the Company amounting to
Fiscal Year 2015 IDR23.678.000.000

4 Penetapan Tantiem untuk Direksi dan Dewan Komisaris Pemegang Saham menyetujui tantiem dengan menggunakanAnggaran
serta fasilitas BoD dan BoC. Dasar tahun 2016. Pemberian fasilitas BoD dan BoC berpedoman pada
Determination of Bonus to Directors and ketentuan yang berlaku.
Commissioners as well as facilities BoD and BoC. Shareholders approve bonus by taking 2016 budget. Provision of BoD and
BoC guided by the provisions in force.

5 Penetapan Kantor Akuntan Publik (KAP) yang akan Pemegang Saham menetapkan KAP yang mengaudit laporan Keuangan
melakukan Audit Laporan Keuangan Perusahaan tahun Perseroan tahun buku 2016 sama dengan KAP yang ditunjuk oleh PT kereta
2016. Api Indonesia (Persero)
Determination of Public Accounting Firm (KAP) who Shareholders determine a public acountant firm for financial statement
will conduct a Financial Statement Audit in 2016. audit for fiscal year 2016.

6 Hal-hal yang perlu mendapatkan perhatian Direksi. Terdapat 6 poin arahan Pemegang Saham yang perlu diperhatikan oleh
Things that need to get the attention of the Board of Direksi.
Directors. There are 6 points the direction of the Shareholders to be considered by
the Board of Directors.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 74


DEWAN KOMISARIS BOARD OF COMMISSIONERS
Dewan Komisaris adalah organ utama Perseroan yang Board of Commissioners is the main organ that is in
bertugas melakukan dan memberikan pengawasan charge in the company to provide an oversight that
melekat terhadap pengurusan Perseroan yang attached to the Company management made by
dilakukan oleh Direksi termasuk pelaksanaan Rencana Board of Directors, including the implementation of
Jangka Panjang Perusahaan – selanjutnya disebut RJPP-, the Company's Long Term Plan - hereinafter referred
Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan – selanjutnya CLTP-, Work Plan and Budget - hereinafter referred
disebut RKAP – serta ketentuan Anggaran Dasar dan to CBP - as well as the provisions of the Articles of
Rapat Umum Pemegang Saham – selanjutnya disebut Association and Meetings general Shareholders -
RUPS – dan Peraturan perundang-undangan yang hereinafter GMS - and the valid legislation.
berlaku.
Board of Commissioners
Komposisi Dewan Komisaris Composition
Sampai dengan 31 Desember 2015 komposisi Dewan As of December 31, 2015 the composition of Board of
Komisaris sebagai berikut: Commissioner are as follows:

Nama Name Jabatan Position Dasar Pengangkatan basic Appointment


Ketua Dewan Komisaris Keputusan Pemegang saham No HK.227/II/6/KA-2013
Bambang Budianto Chairman of the Board of Commissioners Decision of Shareholders
Anggota Dewan Komisaris Keputusan Pemegang saham No HK.227/VII/2/KA-2012
Sri Mariastati Members of the Board of Commissioners Decision of Shareholders
Anggota Dewan Komisaris Keputusan Pemegang saham No HK.227/VIII/1/KA-2014
Edi Sukmoro *) Members of the Board of Commissioners Decision of Shareholders
Anggota Dewan Komisaris Keputusan Pemegang saham No HK.227/V/3/KA-2014
Hanggoro Budi Wiryawan *) Members of the Board of Commissioners Decision of Shareholders
Anggota Dewan Komisaris Keputusan Pemegang saham No HK.227/XI/3/KA-2015
Imran Rasyid **) Members of the Board of Commissioners Decision of Shareholders
Anggota Dewan Komisaris Keputusan Pemegang saham No HK.227/XI/3/KA-2015
A. Herlianto **) Members of the Board of Commissioners Decision of Shareholders
*) Menjabat sampai dengan 30 November 2015 * ) Appointed until 30 November 2015
**) Menjabat Mulai 1 Desember 2015 ** ) Appointed Starting December 1, 2015

Penilaian Kemampuan dan Fit and Proper Test


Kepatutan (Fit and Proper Test)
Semua anggota Dewan Komisaris memiliki integritas, All members of the Board of Commissioners has
kompetensi, reputasi dan pengalaman serta keahlian the integrity, competence, reputation as well as the
yang dibutuhkan dalam menjalankan fungsi dan experience and expertise needed to carry out the
tugasnya masing-masing. functions and duties.

Adapun komposisi Dewan Komisaris telah memenuhi The composition of the Board of Commissioners above
unsur keberagaman yaitu perpaduan dari sisi have met the elements of diversity which is a combination
independensi dan keahlian. Terkait keahlian Dewan of the independence and expertise. Related membership
Komisaris Perusahaan telah dijelaskan pada bagian of the Board of Commissioners has been described in the
Profil Dewan Komisaris dalam Laporan Tahunan ini. Board of Commissioners profile in this Annual Report.

Independensi dan Uraian Komisaris Independen Independence and Description of Independent


Commissioner
Seluruh anggota Dewan Komisaris Perusahaan All members of the Board of Commissioners acts
bertindak independen dan bebas intervensi dari independently and free from intervention from any
pihak manapun. Perusahaan tidak memiliki Komisaris party.The company has no independent commissioner.
Independen.

75 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Program Pengenalan INTRODUCTORY PROGRAM

Bagi Anggota Dewan Komisaris yang baru diangkat Members of the Board of Commissioners for the newly
diberikan Program Pengenalan seperti appointed awarded Recognition Program such as:

1. Struktur Organisasi serta profil organisasi. 1. Organization structure and company profile

Pengangkatan dan Pemberhentian Appointment and Dismissal of the


Dewan Komisaris Board of Commissioners
Anggota Dewan Komisaris diangkat dan diberhentikan Members of the Board of Commissioners are
oleh Pemegang Saham melalui proses pencalonan appointed and dismissed by the shareholders through
sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang the nomination process in accordance with the
berlaku. legislation.

Pedoman Kerja Dewan Komisaris BOC Work Guidelines

Dewan Komisaris berpedoman pada tata laksana yang BoC guided by article of association consisting
tercakup pada Anggaran Dasar yang berisikan tentang of BoC practices and the phases of activity in a
petunjuk tata laksana kerja Dewan Komisaris serta structured, systematic, easy to understand and be
menjelaskan tahapan aktivitas secara terstruktur, able to consistently run, it can be a reference for
sistematis, mudah dipahami dan dapat dijalankan BoC in performing the respective tasks to achieve
dengan konsisten, dapat menjadi acuan bagi Dewan the Vision and Mission of the Company and will lead
Komisaris dalam melaksanakan tugas masing-masing to high working standard which inlines with GCG
untuk mencapai Visi dan Misi Perusahaan, sehingga priciples.
diharapkan akan tercapai standar kerja yang tinggi
selaras dengan prinsip-prinsip GCG.

Pelaksanaan Tugas Dewan Komisaris Board of Commissioners Duties


Secara garis besar, selama 2015, Dewan Komisaris telah Broadly speaking, during 2015, the BoC has been
melaksanakan beberapa hal sebagai berikut. implementing some of the following.
1. Memberikan arahan-arahan kepada Direksi. 1. Giving directions to the Board. There are 29
Terdapat 29 arahan utama Dewan Komisaris kepada primary to the Board.
Direksi. 2. Make a working visit to the Regional Board of
2. Melakukan kunjungan Dewan Komisaris ke Regional/ Commissioners / Branch to observe directly on
Cabang untuk melihat pengelolaan Perusahaan the management of the Company. There are 5
secara langsung. Terdapat 5 kali kunjungan kerja times of working visit conducted by the Board of
yang dilakukan oleh Dewan Komisaris; Commissioners;
3. Pemberian persetujuan/rekomendasi/tanggapan 3. Approval / recommendation / comment on
atas hal-hal yang terkait dengan Operasional matters related to the Company operation. There
Perusahaan. Terdapat 10 persetujuan/rekomendasi/ are 10 approvals / recommendations / feedback
tanggapan yang disampaikan selama tahun 2015. submitted during 2015.

Rapat Dewan Komisaris Board of Commissioners Meeting


Selama tahun 2015, Dewan Komisaris secara berkala During 2015, BoC regularly hold meetings, both
mengadakan rapat, baik rapat internal Dewan BoC internal meeting and Joint Meeting with
Komisaris maupun Rapat Gabungan Dewan Komisaris the BoD.
dengan Direksi.
Keputusan Rapat Dewan Komisaris diambil Board Meeting d ecisions are taken based on
berdasarkan musyawarah untuk mufakat. Dalam hal consultation and consensus. In the event of
keputusan musyawarah mufakat tidak tercapai maka the d ecision is n ot reached then d ecisions are
keputusan diambil berdasarkan pemungutan suara taken by voting.
terbanyak.

Rapat Dewan Komisaris terdiri dari rapat internal dan BoC meetings consis ts of BoC internal meetings
rapat dengan mengundang Direksi untuk membahas and joint meetings with BoD to discuss a
berbagai aspek operasional dan pengelolaan finansial various aspects on o perational and financial

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 76


Perusahaan. Selama tahun 2015, Dewan Komisaris management. During 2015, BoC carried out
melaksanakan Rapat Gabungan Dewan Komisaris dan Joint Meetings of 5 times.
Direksi sebanyak 5 kali.

No Tanggal Rapat Agenda Rapat


Meeting Date Meeting Agenda
1 21 Januari 2015 Evaluasi Kinerja tahun 2014
January 21, 2015 Permasalahan dan Kesiapan Pelaksanaan Program RKAP 2015 & Struktur Organisasi
Evaluation of Performance in 2014
Issues and Implementation Readiness of 2015 CBP & Organizational Structure
2 21 Mei 2015 Evaluasi Kinerja sampai dengan April 2015
May 21, 2015 Performance Evaluation up to April 2015
3 23 Juni 2015 RJPP KALOG dan struktur Organisasi
June 23, 2015 CLTP KALOG and organization structure
4 8 September 2015 Persiapan Pra RUPS RKAP 2016
September 8, 2015 Preparation Pre GMS of 2016 CBP
5 16 Desember 2015 Laporan Keuangan Kinerja Bisnis s/d November 2015 dan Temuan Audit
December 16, 2015 Financial Report of Business Performance per November 2015 and Audit Findings

Keputusan yang diambil dalam rapat Dewan Komisaris Decisions taken in BoC meeting has been recorded
Perusahaan telah dicatat dan didokumentasikan and documented in minutes of meetings. Minutes of
dengan baik dalam risalah rapat Dewan Komisaris. meeting signed by the chairman of the meeting and
Risalah rapat di tandatangani oleh pimpinan rapat all the participants and distributed to all members
dan seluruh peserta yang hadir serta didistribusikan of the Board of Commissioners. Disenting opinion
kepada semua anggota Dewan Komisaris yang that occurs in the meeting will be included in the
menghadiri rapat maupun tidak. Perbedaan pendapat minutes of the meeting along with the reasons of the
(disenting opinion) yang terjadi dalam rapat akan disagreement.
dicantumkan dalam risalah rapat disertai alasan
mengenai perbedaan pendapat.

Dalam rangka mendukung pelaksanaan tugasnya, To support the BoC to perform the task, the
Dewan Komisaris dibantu organ pendukung meliputi implementation of the BoC is assisted by support organ
Sekretaris Dewan Komisaris. includes Secretary of the Board of Commissioners.

Komite di Bawah Dewan Committees under the Board of


Komisaris Commissioners
Komite-komite di bawah Dewan Komisaris adalah Committees under BoC is a supporting organ
organ pendukung Dewan Komisaris yang bertugas which's in-charge to be collectively responsible in
dan bertanggung jawab secara kolektif untuk carrying out the function of monitoring providing
membantu Dewan Komisaris dalam melakukan fungsi advice to the Board of Directors.
pengawasan dan pemberian nasihat kepada Direksi.

SEKRETARIS DEWAN KOMISARIS SECRETARY OF THE BOARD OF


COMMISSIONERS
Profil Sekretaris Dewan Komisaris. Meraih gelar Doktor A Profile of BoC Akhmad Yunani. He holds a
di Univeritas Padjajaran jurusan Manajemen pada Doctorate in the Univeritas of Padjadjaran majoring
tahun 2014 dan sebelumnya telah menyelesaikan Management in 2014 and had previously completed
program paska sarjana di ITB jurusan Industrial the post-graduate program at ITB majoring Industrial
Engineering and Management. Akhmad Yunani Engineering and Management. Akhmad Yunani served
menjabat sebagai Sekretaris Dewan Komisaris sejak as Secretary of the Board of Commissioners since
2011 dan aktif sebagai research analyst dan senior 2011 and is active as a senior research analyst and
konsultan pada organisasi Supply Chain Indonesia. consultant on Supply Chain Indonesia Organization.

Fungsi dan penugasan Sekretaris Dewan Komisaris Functions and assignments Secretary of the Board of
meliputi: Commissioners include:

77 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


1. Melakukan koordinasi dengan Manajemen 1. Coordinating with management Company to
Perusahaan untuk dapat mempersiapkan bahan preparing and analyzing material for board
dan melakukan analisa atas bahan tersebut untuk meetings.
dijadikan materi rapat Dewan Komisaris.
2. Menyampaikan kepada masing-masing Dewan 2. Informing each BoC members on meeting request
Komisaris atas perintah salah seorang Dewan member including the schedule, time, place and
Komisaris yang meminta penyelenggaraan rapat, meeting materials.
meliputi jadwal, waktu, tempat dan materi rapat.
3. Memfasilitasi kebutuhan rapat yang telah 3. Facilitating the needs of meeting that have been
ditentukan. determined.
4. Membuat risalah rapat untuk ditandatangani 4. Preparing the minutes of meetings to be signed by
olehs eluruh Dewan Komisaris. all BOC members.
5. Menyampaikan risalah rapat yang sudah 5. Delivering minutes of the meeting that was signed
ditandatangani kepada seluruh Dewan Komisaris by all BoC members.
6. Dalam hal rapat melalui telepon, fax dan email: 6. Should the meeting held by phone, fax and email:
a. Menerima bahan rapat melalui telepon, fax a. Receiving meeting materials via telephone,
dan email dan meneruskan kepada Dewan fax and email and forward it to the Board of
Komisaris lain untuk ditanggapi. Commissioners for a response.
b. Menerima tanggapan materi rapat yang telah b. Receiving feedback meeting materials that
disampaikan melalui telepon, fax dan email have been submitted by phone, fax and email
dan mengagendakannya. to be scheduled.
7. Menyampaikan informasi, surat-surat atau risalah 7. Conveying information, correspondence or minutes
rapat atau dokumen lain kepada pihak yang terkait of meetings or other documents to the relevant
sesuai instruksi Dewan Komisaris. parties as instructed by the Board of Commissioners.
8. Mengarsipkan seluruh dokumen, notulen, risalah 8. Archiving all documents, minutes of meetings and
rapat dan surat-surat penting lainnya. other important papers.

Dalam struktur organisasi, Sekretaris Dewan In the structure of the organization, Secretary to the
Komisaris bertanggung jawab langsung kepada Dewan Board of Commissioners is responsible directly to the
Komisaris. Board of Commissioners.

KOMITE NOMINASI DAN NOMINATION AND


REMUNERASI REMUNERATION COMMITTEE
Perusahaan tidak memiliki Komite Nominasi dan Company has no a Nomination and Remuneration
Remunerasi, sehingga tidak dapat memberikan Committee, therefore it can not be provided an
informasi mengenai : information regarding:
1. Nama, jabatan, dan riwayat hidup singkat anggota 1. Name, position and brief resume of the members of
komite nominasi dan/atau remunerasi; the nominating committee and/or remuneration;
2. Independensi anggota komite nominasi dan/atau 2. The independence of members of the nominating
remunerasi; committee and/or remuneration;
3. Uraian tugas dan tanggung jawab; 3. Description of the tasks and responsibilities;
4. Uraian pelaksanaan kegiatan komite nominasi 4. Description of the nomination committee's
dan/atau remunerasi; dan activities and / or remuneration; and
5. Frekuensi pertemuan dan tingkat kehadiran komite 5. Frequency of meetings and attendance nomination
nominasi dan/atau remunerasi. and/or remuneration committee.

KOMITE LAIN DI BAWAH DEWAN OTHER COMMITTEES UNDER THE


KOMISARIS BOARD OF COMMISSIONERS
Selain Dewan Komisaris, Perusahaan tidak memiliki In addition to BoC Secretary, Company has no other
komite lain yang membantu Dewan Komisaris. committees that assist the Board.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 78


DIREKSI DIRECTORS
Direksi merupakan organ perseroan yang bertugas dan The Board of Directors is an in-charged organ of the
bertanggung jawab secara kolektif untuk melakukan company and is collectively responsible for managing
pengelolaan Perusahaan serta melaksanakan GCG the company and implementing GCG at all levels of
pada seluruh tingkatan atau jenjang organisasi. the organization. In performing its duties, the Board
Dalam melaksanakan tugasnya, Direksi bertanggung of Directors is responsible to the GMS. Accountability
jawab kepada RUPS. Pertanggungjawaban Direksi to the GMS is a manifestation of the management
kepada RUPS merupakan perwujudan akuntabilitas accountability in accordance with the principles of
pengelolaan Perusahaan sesuai dengan prinsip-prinsip GCG. The members of the Board of Directors are
GCG. Para anggota Direksi diangkat dan diberhentikan appointed and dismissed by the General Meeting of
oleh Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS). Shareholders (GMS).

Persyaratan, Keanggotaan dan Terms, Membership and


Komposisi Composition
Seluruh anggota Direksi Perusahaan telah memenuhi All members of the Board of Directors of the Company
persyaratan formal dan material yang berlaku. has met the requirements of formal and material
Persyaratan formal bersifat umum, sesuai peraturan regulations. General formal requirements, according
perundang-undangan yang berlaku, sedangkan the legislation in force, while the material requirements
persyaratan material bersifat khusus, yang disesuaikan are specific, tailored to the needs and nature of the
dengan kebutuhan dan sifat bisnis Perusahaan. Company's business.

Komposisi Direksi Perusahaan ditetapkan untuk dapat A composition of BoD is decided to run the activities of
menjalankan aktivitas manajemen sesuai dengan Visi management in accordance with the vision and mission
dan Misi serta rencana Perusahaan baik untuk jangka as well as the Company's plans both for short term and
pendek maupun jangka panjang. Direksi Perusahaan long term. Directors of the Company as follows:
sebagai berikut:

Nama Jabatan Dasar Pengangkatan


Name Position Basic Appointment
Direktur Utama Keputusan Pemegang Saham No HK.227/II/6KA-2014
Budi Noviantoro*)
President Director Shareholder Decision No HK.227/II/6KA-2014
Direktur Operasi dan Pemasaran Keputusan Pemegang Saham No HK.227/VIII/2/KA-2014
Subakir***)
Operation & Marketing Director Shareholder Decision No HK.227/VIII/2/KA-2014
Direktur Operasi dan Pemasaran Keputusan Pemegang Saham No HK.227/IX/1/KA-2015
Sugeng Priyono**)
Operation & Marketing Director Shareholder Decision No HK.227/IX/1/KA-2015
Direktur Keuangan & HR Keputusan Pemegang Saham No HK.227/VIII/3/KA-2013
Gigis Saptono
Financial & HR Director Shareholder Decision No HK.227/VIII/3/KA-2013
Direktur Pengembangan Usaha Keputusan Pemegang Saham No HK.227/VIII/2/KA-2014
Bimo Poerwadi*)
Business Development Director Shareholder Decision No HK.227/VIII/2/KA-2014

*) Menjabat sampai dengan 25 Januari 2016 * ) Appointed until January 25, 2016
**) Menjabat mulai 26 September 2015 ** ) Appointed Starting September 26, 2015
***) Menjabat sampai dengan 25 September 2015 ***) Appointed until 25 September 2015

Kemampuan dan Kepatutan Direksi DIRECTOR's FIT & PROPER TEST


(Fit & Proper Test)
Semua anggota Direksi Perusahaan memiliki All members of BoD has integrity, competence,
integritas, kompetensi, reputasi dan pengalaman serta reputation and the experience and expertise
keahlian yang dibutuhkan dalam menjalankan fungsi needed to carry out each functions and duties.
dan tugasnya masing-masing.

79 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


tabel status uji kemampuan dan kepatutan direksi the status table fit and proper test of directors
yang menjabat pada tahun 2015 adalah sebagai who served in 2015 are as follows:
berikut:

Nama Name Domisili Domicile Lulus Fit & Proper Test Fit & Proper Test Passed
Budi Noviantoro Jakarta √
Subakir Jakarta √
Sugeng Priyono Jakarta √
Gigis Saptono Jakarta √
Bimo Poerwadi Jakarta √

Pedoman Kerja Direksi DIRECTORS' WORK GUIDELINE


Direksi berpedoman pada Pedoman Kerja Direksi yang BoD guided by the article of association consisting
tertuang pada Anggaran Dasar dan berisi tentang of BoD practices as well as the phases of activity
petunjuk tata laksana kerja Direksi serta menjelaskan in a structured, systematic, easy to understand and
tahapan aktivitas secara terstruktur, sistematis, mudah can be run with a consistent, it can be a reference for
dipahami dan dapat dijalankan dengan konsisten, the Board of Directors in carrying out their respective
dapat menjadi acuan bagi Direksi dalam melaksanakan duties to achieve the Vision and Mission, which is
tugas masing-masing untuk mencapai Visi dan Misi expected to achieve a high work standard which in
Perusahaan, sehingga diharapkan akan tercapai standar lines with the principles of GCG.
kerja yang tinggi selaras dengan prinsip-prinsip GCG.

Pedoman kerja disusun berdasarkan prinsip-prinsip The guidance is based on the principles of corporate
hukum korporasi, ketentuan Anggaran Dasar, law, the provisions of articles of association, valid
peraturan dan ketentuan perundang-undangan yang regulations, shareholders direction and the best
berlaku, arahan Pemegang Saham serta praktik-praktik practices of good corporate governance.
terbaik (best practices) Good Corporate Governance.

Tugas dan Tanggung Jawab Duties and Responsibilities of


Direksi Directors
Dalam melaksanakan tugas dan tanggung jawabnya, In carrying out its duties and responsibilities, the Board
Direksi senantiasa berpegang dan berpedoman pada of Directors always hold and guided by the Articles of
Anggaran Dasar maupun ketentuan internal dan Association and internal regulations and legislation in
peraturan perundang-undangan yang berlaku. Tugas force. The key task of the Board of Directors are:
pokok Direksi adalah:
• Menjalankan segala tindakan yang berkaitan • Carry out all actions related to Company
dengan pengurusan Perseroan untuk kepentingan management for the benefit of the Company and
Perseroan dan sesuai dengan maksud dan tujuan in accordance with the purposes and objectives of
Perseroan serta mewakili Perseroan baik di dalam the Company and represent the Company both
maupun di luar Pengadilan tentang segala hal dan within and outside the Court on all matters and all
segala kejadian dengan pembatasan-pembatasan. the events with restrictions.
• Dengan itikad baik menjalankan tugas untuk • In good faith performing their duties in the
kepentingan dan usaha Perseroan dengan interests of the Company with regard to the
mengindahkan perudang-undangan yang berlaku. legislation
• Bertanggung jawab penuh secara pribadi apabila • Being personally responsibie should the person
yang bersangkutan bersalah atau lalai menjalankan concerned is guilty or neglecting their duties for
tugasnya untuk kepentingan dan usaha Perseroan the benefit and business of the Company with the
dengan pengecualian yang diatur pada Anggaran exception set out in the articles of association.
Dasar.

Direksi menjalankan tugas pelaksanaan pengurusan Directors perform the management for the Company's
Perseroan untuk kepentingan dan tujuan Perseroan interests and objectives as well as represent the
serta mewakili Perseroan baik di dalam maupun di luar Company both in and out of court as a mandate from
pengadilan sebagai amanat dari Pemegang Saham. shareholders. Directors is accountable for its duties
Direksi mempertanggungjawabkan pelaksanaan performance to shareholders.
tugasnya kepada Pemegang Saham.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 80


Kegiatan Pelatihan/Seminar Direksi Directors' Training / Seminar in
tahun 2015 2015
Selama tahun 2015 anggota Direksi telah mengikuti Over 2015 members of BoD have participated in the
kegiatan pelatihan dan seminar training and seminars as follow:
Direksi Materi Pelatihan Tempat dan Tanggal
Director Training Subject Place and Date
Budi Noviantoro BAOTOU (Benchmark Perkeretaapian China) Beijing, 12-15 Mei 2015 Beijing, 12-15 May 2015
Gigis Saptono Workshop Soul of Speaking - For Star Jakarta, 12-13 Desember 2015 Jakarta, 12-13 December 2015

Rapat Direksi DIRECTORS' MEETING


Selama tahun 2015 Direksi telah mengadakan rapat, During 2015 BoD has called an internal meeting as
berupa Rapat internal Direksi sebanyak 50 kali. many as 50 times.

Keputusan yang diambil dalam rapat Direksi Perusahaan Decisions taken in the meeting of BoD recorded
telah dicatat dan didokumentasikan dengan baik dalam and documented in minutes of meetings (MOM) of
risalah rapat Direksi. Risalah rapat ditandatangani oleh BoD. MOM in signed by the chairman of the meeting
ketua rapat dan didistribusikan kepada semua anggota and distributed to all members of BoD. Dissenting
Direksi yang menghadiri rapat maupun tidak. Perbedaan opinion that occurs in the meeting has been included
pendapat (disenting opinion) yang terjadi dalam rapat in MOM with the reasons of the disagreement.
telah dicantumkan dalam risalah rapat disertai alasan
mengenai perbedaan pendapat.

Keputusan-keputusan Direksi Board of Directors' Decision in


tahun 2015 2015
Selama tahun 2015 anggota Direksi telah Over 2015 the members of BoD has issued the
mengeluarkan berbagai keputusan sebagai berikut: following decisions:

No. DIREKTORAT Directorate JUMLAH SURAT KEPUTUSAN Total of Decision Letter


1 Direktorat Utama President Directorate 167
2 Direktorat Keuangan & HR Directorate of Finance & HR 101
3 Direktorat Pengembangan Usaha Directorate of Business Development 6
4 Direktorat Operasi dan Pemasaran Directorate of Operations and Marketing 30
Total SK Tahun 2015 Total of Decision Letter in 2015 304

HUBUNGAN DEWAN KOMISARIS RELATIONS BETWEEN BOARD OF


DIREKSI COMMISSIONERS - DIRECTORS
Tugas dan tanggung jawab Dewan Komisaris dan Duties and responsibilities of the Board of
Direksi sebagai 2 (dua) organ yang menjalankan Commissioners and Directors as two organs that run
operasional secara harian berbeda. Tugas utama the daily operations differently. The main task of the
Dewan Komisaris adalah sebagai pengawas dan Board of Directors are supervisory and advisory, while
pemberian nasihat, sedangkan tugas utama Direksi the main task of the Board of Directors is running the
adalah menjalankan pengelolaan operasional operational management of the Company.
Perusahaan.

Dewan Komisaris dan Direksi saling menghormati Board of Commissioners and Board of Directors
dan memahami tugas, tanggung jawab dan have mutual respect and understand the duties,
wewenang masing-masing sesuai peraturan responsibilities and authorities of each corresponding
perundang-undangan dan Anggaran Dasar. laws and regulations and the articles of association.
Dewan Komisaris dan Direksi harus berkoordinasi Board of Commissioners and Board of Directors have
dan bekerja sama untuk mencapai tujuan dan to coordinate and work together to achieve the goals
kesinambungan usaha Perusahaan dalam jangka and the company's sustainability in the long term
panjang dan menjadi role model bagi jajaran di and become role models for subordinates.
bawahnya.

81 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Hubungan yang bersifat informal dapat dilakukan Informal relationship is allowed by each Member
oleh masing-masing Anggota Dewan Komisaris dan of the Board of Commissioners and Directors, but
Direktur, namun tidak mempunyai kekuatan hukum do not have the force of law before it was decided
sebelum diputuskan melalui mekanisme yang sah through a legitimate mechanism in accordance with
sesuai dengan Peraturan Perundang-Undangan Regulation Legislation applicable. In some matters
yang berlaku. Dalam beberapa hal-hal tertentu yang regarding certain strategic assets, loans, equity,
strategis menyangkut aktiva, pinjaman, ekuitas, organizational structure and the determination of
struktur organisasi serta penetapan Direksi dan the Board of Directors and Board of Commissioners
Dewan Komisaris Entitas Anak, Direksi memerlukan of the Subsidiaries, the Board of Directors requires the
persetujuan Dewan Komisaris secara formal. approval of the Board of Commissioners formally.

ASSESSMENT DEWAN KOMISARIS ASSESSMENT OF BOC AND BOD


DAN DIREKSI
Dalam pelaksanaan tugasnya, Dewan Komisaris In performing its duties, the Board of Commissioners
dan Direksi bertanggung jawab kepada Pemegang and Board of Directors is responsible to shareholders.
Saham. Pertanggungjawaban Dewan Komisaris Accountability Board of Commissioners and Board of
dan Direksi kepada Pemegang Saham merupakan Directors to the Shareholders embodies the principle of
perwujudan prinsip akuntabilitas sebagai bagian dari accountability as part of the implementation of GCG.
upaya implementasi GCG. Pemegang Saham yang Shareholders who will determine whether to accept or
akan menentukan apakah menerima atau menolak reject management of the Company held by the Board
pengelolaan Perusahaan yang dilakukan oleh Dewan of Commissioners and the Board of Directors based on
Komisaris dan Direksi berdasarkan Key Performance the Key Performance Indicator (KPI) of the Board of
Indicator (KPI) Dewan Komisaris dan Direksi. Commissioners and Board of Directors.

management representative Management representative


Dalam proses penerapan sistem manajemen mutu ISO In the process of implementing the quality
9001:2008, seorang Wakil Manajemen (Management management system ISO 9001: 2008, a Management
Representative) merupakan tokoh sentral yang akan Representative is the central figure who will determine
menentukan berhasil atau tidaknya penerapan sistem the success or failure of implementation of quality
manajemen mutu di Perusahaan. management systems in the the company.

Berdasarkan Keputusan Direksi PT Kereta Api Logistik Based on Decision of BoD of PT Kereta Api Logistik
No.0009/KEPDIR/KALOG/GU/01/2015 Manajemen No.0009/KEPDIR/KALOG/GU/01/2015 Management
menetapkan VP Quality Assurance dan Internal has designated VP Quality Assurance and Internal
Control sebagai Manajemen Representative periode Control as a Management Representative period in
tahun 2015. Kepala IC & QA saat ini dijabat oleh 2015. Head of IC & QA currently held by Erwin Suryadi.
Erwin Suryadi.

Adapun tugas dan fungsi MR diatur sesuai dalam ISO The duties and functions of MR is regulated according
9001:2008. to ISO 9001: 2008.

KOMITE DIBAWAH management COMMITTEE UNDER


representative Management representative
KOMITE AUDIT AUDIT COMITEE

Sejak tahun 2015, kami telah membentuk komite In 2015, we have established an audit committee
audit dibawah Manajemen Representative yang under the Management Representative based on the
didasarkan pada penugasan personalia. Pada tahun assignment of personnel. In 2015, new personnels has
2015 telah ditetapkan penugasan personalia baru been designated by the Board of Directors Decree
berdasarkan Keputusan Direksi no 0066/KEPDIR/ No. 0066 / KEPDIR / KALOG / GU / 03/2015 about
KALOG/GU/03/2015 tentang Perubahan Personalia the Second Personnel Changes in the assignment
Kedua dalam Penugasan Sebagai Auditor Mutu of Internal Quality Auditor Period 2015-2016. All

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 82


Internal PT Kereta Api Logistik Periode 2015-2016. Personnels has enrolled a certified training of ISO
Personalia yang ditugaskan telah mengikuti pelatihan 9001: 2008 Awareness and Internal Quality Audit.
bersertifikasi Awareness ISO 9001:2008 dan Pelatihan
Audit Mutu Internal.

Pelatihan Auditor Internal dilaksanakan pada tanggal The training was held on 9 - March 10, and acted
9 s.d 10 Maret 2015 berdasarkan memo Direksi upon BoD memo number: 0397/ MEMO/KALOG/
nomor: 0397/MEMO/KALOG/UQ/02/2015 tanggal UQ/02/2015 dated February 27, 2015 by presenting
27 Februari 2015 dengan mendatangkan Trainer a certified Trainer of PT Mitra Abadi with 18
bersertifikat dari PT Mitra Bisnis Abadi. Jumlah peserta participants have passed the test while the others
pada kegiatan training/pelatihan tersebut sejumlah 20 have not passed.
orang, dengan jumlah peserta yang lulus sebanyak 18
orang dan 2 diantaranya dinyatakan tidak lulus.
Pelatihan dilaksanakan di Kantor Pusat PT Kereta Api The training was conducted at KALOG Head Office in
Logistik ini selama 2 hari dan dibagi menjadi 2 sesi, two days and was divided into two sessions, among
antara lain: others:

1. 9 Maret 2015 Pembukaan serta preview perihal 1. On March 9, 2015 regarding the opening and
Audit Internal. preview of Internal Audit.
2. Maret 2015 berisi Workshop & Sertifikat Auditor 2. March 10, 2015 Workshop and certification of
Internal. Internal Auditor.

KINERJA KOMITE AUDIT AUDIT COMMITEE PERFORMANCE


Selama 2015, Auditor Internal menjalankan 2 kali audit During 2015, the Internal Auditor has conducted 2
internal dalam rangka mempersiapkan audit eksternal. internal audits in order to prepare an external audit.
Rincian Audit yang dilaksanakan diantaranya: Details of Audit conducted ias follow:

1. Audit Internal tanggal 27 Maret 2015 dengan 1. Internal Audit dated March 27, 2015 with the
jumlah Auditor Internal sebanyak 18 orang. Dalam number of internal auditors as many as 18 people.
pelaksanaannya auditor dibagi menjadi beberapa In the execution, auditors are divided into teams
tim dengan sasaran audit yang berbeda dengan with different audit target with his unit. The audit
unit kerjanya. Pelaksanaan audit berdasarkan surat excution acted upon a an assignment letter from
tugas dari MR (Management Representative). MR (Management Representative).

Adapun temuan audit internal 4 yaitu sebanyak 25 The findings of the internal audit 4 as many as 25,
temuan yang terdiri dari 8 temuan mayor/NC, 12 which consists of 8 major findings/NC, 12 minor
temuan minor/AOC dan 13 temuan saran / OFI. findings/AOC and 13 suggestions/OFI. All findings
Semua temuan tersebut telah ditindaklanjuti dan have been followed up and closed.
dinyatakan selesai.
2. Audit Internal selanjutnya dilaksanakan pada 2. The next Internal Audit wason 22 - October 23,
tanggal 22 s.d 23 Oktober 2015 dengan jumlah 2015 with the number of internal auditors as many
Auditor Internal sebanyak 18 orang. as 18 people.
Dalam pelaksanaannya auditor dibagi menjadi In the execution, auditors are divided into teams
beberapa tim dengan sasaran audit yang with different audit target with his unit. The audit
berbeda dengan unit kerjanya. Pelaksanaan audit excution acted upon an assignment letter from
berdasarkan surat tugas dari MR (Management MR (Management Representative). Categories
Representative). Kategori temuan yang digunakan findings are used by KALOG, namely:
oleh PT Kereta Api Logistik yaitu:

a) NC (Non Conformity) / Mayor : temuan berupa a) NC (Non Conformity) / Major: findings of


ketidaksesuaian antara realisasi terhadap a discrepency between the realization and
persyaratan yang ditetapkan. requirements.
b) AOC (Area Of Concern) / Minor : temuan b) AOC (Area Of Concern) / Minor: findings of
berupa inkonsistensi implementasi sistem. inconsistency of system implementation.
c) OFI (Opprotunity For Improvement) / Saran/ c) OFI (opprotunity for Improvement) /
Observasi : bukan temuan namun berupa Suggestions/Observation: It is not categorized
masukan / saran untuk perbaikan. as finding but inputs / suggestions for
improvement.

83 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Adapun temuan audit internal 5 yaitu sebanyak The findings of internal audit findings 5 as many
23 temuan yang terdiri dari 11 temuan minor/ as 23, which consists of 11 minor findings / AOC
AOC dan 12 temuan saran / OFI. Semua temuan and 12 suggestions / OFI. All findings have been
tersebut sudah ditindaklanjuti dan dinyatakan Followed up and closed.
closed.

KOMITE CUSTOMER SERVICES CUSTOMER SERVICES COMMITTEE


Berdasarkan Standar ISO 9001:2008, Organisasi Based on ISO 9001: 2008, Company is expected to
diharapkan berorientasi fokus pada Pelanggan. Focus on customers. Responding that focus, Company
Maka untuk tujuan tersebut dibentuklah sebuah has established a team/ committee of Customer Care
Tim/komite Customer Care melalui Keputusan and acted upon Directors' Decree number: 0232/
Direksi nomor: 0232/KEPDIR/KALOG/GU/09/2015 KEPDIR/KALOG/GU/09/2015 dated 25 September
tanggal 25 September 2015 perihal Penugasan 2015 about the Assignment of Personnel As Team
Personalia Sebagai Team Customer Care Dan Account Customer Care and Account Representative (AR) duty
Representatif (AR) PT Kereta Api Logistik Periode period 2015-2016 in accordance with ISO Standard
2015-2016 yang bertugas sesuai dengan Standar ISO 9001: 2008 clause 5.2 and clause 5 point 7 point 7.2.
9001:2008 Klausul 5 point 5.2 & klausul 7 point 7.2. Customer Care Team consists of 12 members from
Tim Customer Care tersebut terdiri dari 12 orang dari the varios Division and the Department.
beberapa Divisi & Departemen.

KOMITE DOCUMENT CONTROL DOCUMENT CONTROL COMMITTEE


Pembentukan tim/komite ini didasarkan pada The formation of the team /committee based on the
kebutuhan perbaikan dalam pemeliharaan dokumen. needs of improvement in documents maintenance.
Dalam mempersiapkan sumber daya yang kompeten, In preparing competent resources, has conducted
telah dilaksanakan pelatihan pada tanggal 11 s.d 13 a training on 11 s.d March 13, 2015 based on BoD
Maret 2015 berdasarkan memo Direksi Nomor: 0397/ Number: 0397/MEMO/KALOG/UQ/02/2015 dated
MEMO/KALOG/UQ/02/2015 tanggal 27 Februari 27 Februari 2015 by presenting a certified Trainer of
2015 dengan mendatangkan Trainer bersertifikat PT Mitra Abadi. A total of 16 participants have been
dari PT Mitra Bisnis Abadi. Sebanyak 16 peserta telah enrolled the training and certified examination
melalui pelatihan dan ujian bersertifikasi.

CORPORATE SERVICES CORPorATE SERVICES

Corporate Services

Departemen Departemen
Departemen Legal
General Affairs Human capital

Corporate Services memiliki peranan penting untuk Corporate Services has an important role to ensure the
memastikan aspek keterbukaan dari Perusahaan. transparency aspect of the Company. In organization
Dalam struktur organisasi, Corporate Services structure, Corporate Services responsible directly
bertanggung jawab secara langsung kepada Direktur to the Director of Finance and HR. Duties and
Keuangan & HR. Tugas dan tanggung jawab pokok responsibilities of Corporate Services involved Public
Corporate Services meliputi Humas, Hukum, Human Relations, Legal, Human Capital, and General Affairs.
capital, dan General Affairs.
Tugas Corporate Services adalah: Corporate Services' duty is:
• Menyusun, mengendalikan dan pelaksanaan • Develop, control and implementation of effective
organisasi yang efektif organization
• Menyusun peraturan pembinaan SDM (rekrutmen, • Develop the regulation of human resources
payroll, mutasi, pemberhentian, dll), hubungan (recruitment, payroll, transfer, dismissal, etc.),
industrial, pengembangan kompetensi SDM, pola industrial relations, human resources competency
karir, kompetensi dan benefit development, career paths, competence and
• Menyusun kebijakan pelaksanaan jaminan benefit
pelayanan kesehatan • Develop a health insurance policy implementation

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 84


• Menyusun kebijakan pelaksanaan • Develop policies for the implementation of
kerumahtanggaan Perusahaan domesticity companies
• Melakukan koordinasi aktivitas yang terkait • To coordinate the activities associated with the
dengan hukum law
• Melakukan kegiatan komunikasi Perusahaan. • Conducting corporate communications activities.

Profil CORPORATE SERVICES Profile OF Corporate SeRVICES


Pada tahun 2015 Corporate Service dijabat oleh In 2015, Widodo serves Corprote Services.
adalah Sdr. Widodo.

Beberapa kegiatan yang dilakukan oleh Corporate Activities undertaken by Corporate Services
Services sepanjang tahun 2015 adalah seperti throughout 2015 is producing Annual Report,
Pembuatan Annual Report, Mempersiapkan RUPS, Preparing AGM, Producing Video Profile,
Pembuatan Video Profile, Pelaksanaan CSR, Implementation of CSR, Product launching
Melaksanakan kegiatan launching Produk, Pembuatan Conducting, Producing Company Profile, Media
Company Profile, Media Relations, dll. Relations, etc.

AKSES INFORMASI DAN DATA ACCESS TO INFORMATION AND


DATA
Penyebaran informasi kepada semua stakeholder Spread of information to all stakeholders is an important
merupakan bagian penting dari peningkatan part of the increase of informations transparency both
prinsip tranparansi informasi secara internal dan internally and externally, which are expected to assist,
eksternal, yang diharapkan membantu, menjaga dan maintain and improve the knowledge, understanding
meningkatkan pengetahuan, pemahaman dan persepsi and positive perception of the stakeholders towards
positif dari para stakeholder terhadap kebijakan dan the policies and activities of the Company. Spread of
kegiatan Perusahaan. Penyebaran informasi, juga informations. also utilizing the information technology,
memanfaatkan teknologi informasi, media elektronik electronic media and other print media as a channel
dan media cetak lainnya sebagai sarana penyebaran information and promotion for the company include:
informasi dan promosi bagi Perusahaan antara lain :
1. Website Korporasi www.kalogistics.co.id 1. Corporate website www.kalogistics.co.id
2. Twitter di @ka_logistics 2. Twitter at @ka_logistics
3. Facebook di Perusahaan : keretaapilogistik 3. Corporate Facebook fans page: keretaapilogistik
4. Kotak Saran : info@kalogistics.co.id ; 4. Suggestion Box via info@kalogistics.co.id;
cs@kalogistics.co.id cs@kalogistics.co.id

Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut mengenai For further information investors and public may
Perusahaan, masyarakat umum dan investor dapat contact:
menghubungi:
Corporate Service melalui Corporate Service via
info@kalogistics.co.id; cs@kalogistics.co.id info@kalogistics.co.id; cs@kalogistics.co.id
Selain itu, informasi mengenai Perusahaan juga In addition, information about the Company also
tersebar di berbagai media seperti web based, cetak distributed in various media such as web-based, print
(harian, tabloid, majalah) dan televisi. (newspaper, tabloid, magazine), and televisions.

SISTEM PENGENDALIAN INTERNAL INTERNAL CONTROL SYSTEM


Penerapan sistem pengendalian internal yang Implementation of the internal control system carried
dilakukan oleh Perusahaan mengacu pada Peraturan out by the Company refers to the Minister of State for
Menteri Negara Badan Usaha Milik Negara Nomor : State Owned Enterprises No. PER-01 / MBU / 2011 on
PER-01 /MBU/2011 Tentang Penerapan Tata Kelola the application of Good Corporate Governance (GCG)
Perusahaan Yang Baik (Good Corporate Governance) On State-Owned Enterprises Article 26.
Pada Badan Usaha Milik Negara Pasal 26.

85 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Kebijakan Policy
Perusahaan telah memiliki Kebijakan Sistem Company has an Internal Control System Policy that
Pengendalian Internal yang akan dituangkan dalam will be contained in Corporate Governance Code.
Pedoman Tata Kelola Perusahaan. Sistem Pengendalian Internal Control Systems is an integrated process in an
Internal adalah suatu proses yang terintegrasi pada continous actions and activities carried out the board
tindakan dan kegiatan yang dilakukan terus menerus and whole levels of Company to provide reasonable
oleh pimpinan dan seluruh Insan Perusahaan untuk assurance of organization goal achievement through
memberikan keyakinan memadai atas tercapainya an effective and efficient activities, reliability of
tujuan organisasi melalui: kegiatan yang efektif dan financial report, the safeguarding corporate assets and
efisien, keandalan pelaporan keuangan, pengamanan a compliance with laws and regulations.
aset Perusahaan dan ketaatan terhadap peraturan
perundang-undangan.

Implementasi Implementation
Penerapan pengendalian internal yang dilakukan An internal control Implementation is applied by
oleh Dewan Komisaris adalah dengan melakukan the Board of Commissioners through conducting
pengawasan dan penasehatan terkait proses supervision and counseling related to the adequacy
kecukupan dan kewajaran dalam penyusunan laporan and fairness in the process of preparation of financial
keuangan, pengelolaan risiko dengan memperhatikan statements, risk management by paying attention on
prinsip kehati-hatian yang dibantu oleh Komite Audit. precautionary principle which is assisted by the Audit
Sedangkan Direksi menerapkan sistem pengendalian Committee. While the Board of Directors implemented
internal melalui penerapan kebijakan dan prosedur a system of internal controls through corporate
Perusahaan secara konsisten dan memenuhi policies implementation and procedures consistently
kepatuhan terhadap regulasi yang berlaku, antara and meet compliance with applicable regulations,
lain terkait dengan kegiatan usaha Perusahaan dan which related to the corporate business activities and
manajemen risiko, rencana strategis, pembagian risk management, strategic planning, duties allocation,
tugas, pendelegasian wewenang serta kebijakan delegation of authority and adequate accounting
akuntansi yang memadai. policies.

Direksi menetapkan suatu sistem pengendalian The Board of Directors establishes an effective system
internal yang efektif untuk mengamankan investasi of internal control to secure investments and assets
dan aset Perusahaan Pengendalian internal dalam of the company. An Internal control is executed with
Perusahaan dilaksanakan dengan disiplin dan discipline and structured, high integrity, ethical values
terstruktur, integritas yang tinggi, nilai etika serta and competence of employees.
kompetensi karyawan.

Evaluasi Efektivitas evaluation of Effectiveness


Untuk mengevaluasi pelaksanaan sistem pengendalian To evaluate internal control system, Company has
internal, dibentuk Satuan Pengawas Intern melalui established an Internal Control Unit. An evaluation
internal control. Hasil evaluasi atas pelaksanaan of the internal control system become one of basic
sistem pengendalian internal menjadi salah satu evaluation of the effectiveness of management's
dasar evaluasi Manajemen terhadap efektifitas sistem internal control system to determine the system
pengendalian internal untuk menentukan perbaikan improvement or policies that enables management to
dan penyempurnaan sistem ataupun kebijakan yang manage operational activities effectively.
memungkinkan Manajemen dapat secara lebih efektif
menjalankan kegiatan operasional Perusahaan.

Internal COntrol & Quality Internal Control and Quality


Assurance Assurance
Fungsi Audit Internal di Perusahaan dijalankan oleh Internal Audit Function in the Company is run by the
Internal Control pada divisi Internal Control & Quality Internal Control & Quality Assurance Division. IC &
Assurance (IC & QA). IC & QA dipimpin oleh seorang QA headed by a Chief who is appointed and dismissed
Kepala yang diangkat dan diberhentikan oleh Direktur by the President Director with BoC approval.
Utama atas persetujuan Dewan Komisaris. In performing Internal Audit, Internal Control
Di dalam melaksanakan Audit Internal, Internal is always positioned as a strategic partner for

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 86


Control selalu diposisikan sebagai mitra stratejik bagi trusted management, professional, objective, and
manajemen yang dipercaya, profesional, obyektif, dan independent that can provide added value to the
independen yang dapat memberikan nilai tambah bagi achievement of company objectives by improving
pencapaian tujuan Perusahaan dengan meningkatkan the effectiveness of risk management, control and
efektifitas pengelolaan risiko, pengendalian dan process of GCG.
proses tata kelola Perusahaan yang baik.
Internal Control to oversee the implementation,
Internal Control bertugas mengawasi pelaksanaan, effectiveness, and appropriateness of the internal
efektifitas, serta kelayakan dari sistem internal kontrol control system of the company. In the assignment,
Perusahaan. Dalam penugasannya, Internal Control the Internal Control always based on internal audit
selalu berpedoman pada standar audit internal standards applicable. IC & QA in the organizational
yang berlaku. Kedudukan IC & QA dalam struktur structure is under and directly responsible to the
organisasi di bawah dan bertanggung jawab langsung President Director.
kepada Direktur Utama.
INTERNAL CONTROL & QUALITY
Struktur Organisasi INTERNAL ASSURANCE Organizational
CONTROL & QUALITY ASSURANCE Structure
Internal Control & Quality Assurance personnel
Struktur personalia Internal Control & Quality structure as of December 31, 2015 consists of 6
Assurance per tanggal 31 Desember 2015 terdiri dari personnel.
6 personil.
Head of IC & QA currently held by Erwin Suryadi.
Kepala IC & QA saat ini dijabat oleh Erwin Suryadi.
Number of human resources in the Division of IC &
Jumlah SDM pada Divisi IC & QA saat ini berjumlah QA currently number 6 people.
6 orang.
In performing its duties, Head of IC & QA is assisted
Dalam menjalankan tugasnya, Kepala IC & QA by 3 (three) the Head of departements namely head
dibantu oleh 3 (tiga) orang Kepala Bidang yaitu 1 of Quality Assurance and 2 heads of Internal Control.
kepala bidang Quality Assurance dan 2 kepala bidang
Internal Control.
Work Guidelines IC
Pedoman Kerja IC In performing its duties, Internal Control department
Dalam melaksanakan tugasnya, departemen Internal has been equipped with Work Guidelines called
Control telah dilengkapi Pedoman Kerja yang disebut the Internal Audit Charter based on the Decree of
dengan Internal Audit Charter yang ditetapkan Directors. Aside from being a working guideline,
berdasarkan Keputusan Direksi. Selain sebagai Internal Audit Charter aims to strengthen the roles
pedoman kerja, Internal Audit Charter juga berperan and responsibilities, as well as to be a basic existence
dalam penguatan peran dan tanggung jawab serta and implementation of supervisory duties for Internal
dasar keberadaan dan pelaksanaan tugas-tugas Control.
pengawasan bagi Internal Control. The content of Internal Audit Charter are:
Isi dari Internal Audit Charter adalah: 1. Purpose
1. Tujuan 2. Internal Control Function
2. Fungsi Internal Control 3. Duties and Authorities
3. Tugas dan Wewenang 4. Scope of Work
4. Ruang Lingkup 5. Audit Standards
5. Standar Audit 6. Audit Programs
6. Program Audit 7. Code of conduct
7. Kode etik
Competence Development of
Pengembangan Kompetensi Internal CONTROL in 2015
internal control tahun 2015 Company continuesly conducting programs to
Perusahaan senantiasa melakukan program increase the competence of personnel through an
peningkatan kompetensi personil dengan melakukan auditor competence development programs in a
program pengembangan kompetensi auditor secara

87 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


sistematis dan berjenjang. Secara umum kebijakan systematic and in stages. In general, a policy of
pengembangan kompetensi pada 2015 ditempuh competency development pursued in 2 (two) ways,
dengan 2 (dua) cara, yaitu pengembangan kompetensi both external and internal developments.
pada lembaga eksternal dan pengembangan
kompetensi secara internal.

Pengembangan kompetensi pada lembaga Competence development of external agency


eksternal dilakukan melalui pelatihan formal conducted through formal training in the form
dalam bentuk kursus atau seminar/lokakarya of courses or seminars/workshops related to the
yang berkaitan dengan masalah audit baik yang audit either executed by the Firm or other external
dilaksanakan oleh Perseroan maupun Lembaga educational institutions.
pendidikan eksternal lainnya.

Tugas dan Tanggung Jawab Internal Control Duties and Responsibilities of Internal Control
Internal Control berperan memastikan dan Internal Control Unit acts to ensure and provide
memberikan konsultansi yang independen an independent and objective consultancy for
dan obyektif bagi manajemen sehingga dapat management so as to drive added values and improve
mendorong penciptaan nilai tambah dan business operations. Duties and responsibilities of
memperbaiki operasional bisnis. Tugas dan Internal Audit in accordance with Internal Audit
tanggung jawab Satuan Pengawasan Intern sesuai Charter include:
Internal Audit Charter meliputi:

1. Merencanakan kualitas mutu 1. Planning the quality


2. Mengembangkan prosedur kualitas mutu 2. Developing quality procedures
3. Melakukan pemantauan pengawasan terhadap 3. Monitoring the quality control of the product
mutu produk
4. Memberikan arahan dan koordinasi terhadap 4. Providing direction and coordination of the
pelaksanaan proses produksi agar tidak implementation of the production process in
menyimpang dari standar mutu yang telah order to stick with the quality standards
ditetapkan
5. Mengawasi dan mengevaluasi vendor yang terkait 5. Monitoring and evaluating vendor related to
aktivitas bisnis. business activities.

Dalam melaksanakan tugas dan tanggung jawab, In carrying out its duties and responsibilities, Division
divisi IC & QA yang dikepalai oleh Vice President IC & QA that chaired by vice president has a function
memiliki fungsi: as follow:

1. Melakukan koordinasi atas prosedur pencapaian 1. Coordinating the procedures for the quality
mutu beserta aktivitas-aktivitas pelaksanaannya achievement and its activities implementation
2. Melakukan koordinasi dalam pembuatan dan 2. Coordinating both in preparing and managing
pengelolaan key performance indicator Perusahaan. Corporate and key performance indicators.

Pelaksanaan Kegiatan Internal Implementation of Internal


Control & Quality Assurance Control & Quality Assurance
Activities
Dalam tahun 2015, Internal Control (IC) telah During 2015, Internal Control (IC) has executed 10
melaksanakan 10 (sepuluh) audit rutin di beberapa (ten) regular audits at several locations of Terminal
lokasi Terminal Barang dan Outlet BHP, serta and courier Outlet, as well as carrying out three (3)
melaksanakan 3 (tiga) kali audit investigasi. investigation audits.

IC juga mengawal dan mengkoordinir hasil temuan IC also assisted and coordinated the findings of
Audit Eksternal KAP (Kantor Akuntan Publik) dan External Audit Firm (public accounting firm) and
SPI PT Kereta Api Indonesia (Persero) sampai dengan Internal Control of PT Kereta Api Indonesia (Persero)
selesainya hasil tindak lanjut (close). until the completion of the follow-up (close).

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 88


JUMLAH TOTAL TEMUAN TAHUN 2015 TOTAL FINDINGS 2015

Sampai dengan 31 Desember 2015 terdapat total As of December 31, 2015 there was a total findings
temuan berjumlah 74 (tujuh puluh empat) temuan amounted to 74 (seventy-four) findings and 107 (one
dan 107 (seratus tujuh) rekomendasi. Temuan telah hundred and seventy) recommendations. The findings
100% selesai ditindaklanjuti. have been completely followed-up.

Jumlah temuan tahun 2015 mengalami penurunan The total findings in 2015 has slightly decreased
jika dibandingkan dengan total temuan tahun 2014 compared to the total findings in 2014 that amounted
yang berjumlah 88 temuan. to 88 findings.

EVALUASI KINERJA PERFORMANCE EVALUATION

Kinerja Internal Control diukur dan dinilai dari Internal Control performance is measured and
pencapaian Key Performance Indicators (KPI). Indikator assessed from the achievement of Key Performance
yang dapat diukur serta dinilai secara tahunan. Untuk Indicators (KPI). Indicators that is able to be
dapat memastikan bahwa pelaksanaan rekomendasi measured and assessed annually. To ensure that the
telah ditindak lanjuti maka diusulkan suatu implementation of the recommendations have been
mekanisme kontrol melalui suatu Instruksi Direksi followed up, a control has been proposed through a
tentang Kewajiban Audit untuk melaporkan tindak Directors Instruction about the auditees obligation
lanjut atas rekomendasi SPI setiap akhir triwulan that requires to report quarterly to the president
kepada Direktur Utama. director regarding the follow-up of recommendations.

QUALITY ASSURANCE (QA) Quality Assurance (QA)

Quality Assurance bertugas untuk merencanakan Quality assurance is in charge to plan and manage
dan mengelola prosedur pencapaian mutu termasuk quality achievement procedures including conducting
melakukan audit manajemen. Melakukan sosialisasi management audits. Socializing on quality
atas prosedur pencapaian mutu serta memberikan achievement procedures and providing training
pelatihan terkait pencapaian mutu. related to quality achievement.

Selama tahun 2015, Departemen Quality Assurance During 2015, Quality Assurance Department has
telah melaksanakan beragam kegiatan terkait fungsi been implementing various activities related to those
tersebut diantaranya: functions include:

89 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Kegiatan Internal: Internal activities:
1. QA telah melaksanakan 2 (dua) Pelatihan terkait 1. In 2015 QA has conducted 2 (two) Trainings
dengan ISO 9001:2008, dan 1 (satu) Pelatihan related to ISO 9001:2008, and 1 (one) Training
terkait dengan implementasi SAP yaitu: related to SAP implementation, namely:
a. Pelatihan Auditor Internal tanggal 9-10 Maret a. Internal Auditor Training on 9-10 March 2015,
2015
b. Pelatihan Document Control tanggal 11-13 b. Document Control Training on 11-13 March
Maret 2015, dan 2015, and
c. Pelatihan SAP tanggal 10-24 Agustus 2015; c. SAP Training on 10 to 24 August 2015.
2. Hasil dari Pelatihan Auditor Internal dan Document 2. The results of Internal Auditor Training and
Control diimplementasikan dalam 2 (dua) kali Document Control implemented on 2 (two)
Audit Internal yaitu tanggal 27 Maret 2015 dan Internal Audits dated March 27, 2015 and on 22-
tanggal 22-23 Oktober 2015; 23 October 2015;
3. Pembentukan Tim Customer Service sebagai 3. Customer Service Team as a form of customer
bentuk fokus kepada Pelanggan; dan focus; and
4. QA juga telah menjalankan tugasnya membuat 4. QA also has performed in SOP creation of
SOP BHP Kurir dan SOP SAP yang digunakan Courier and SAP which used as the reference on
sebagai acuan pelaksanaan kegiatan operasional the operations as well as the reference of SAP
BHP Kurir dan acuan implementasi SAP di implementation.
lingkungan PT Kereta Api Logistik.

• Training End User SAP dilaksanakan tanggal 10 • SAP End User Training held on 10 - 24 August,
s.d 24 Agustus 2015 bertujuan mempersiapkan 2015 aimed to preparing employees for the SAP
karyawan untuk implementasi SAP Go Live pada implementation that Go Live on September 8,
tanggal 8 September 2015. Training End User SAP 2015. SAP End User Training was held at Railway
ini dilaksanakan bertempat di Balai Pelatihan Technical Training Center (BPTP) Sofyan Hadi
Teknik Perkeretaapian (BPTP) Sofyan Hadi Bekasi. Bekasi. Training is divided into two batches:
Training dibagi menjadi 2 gelombang:

1. Gelombang pertama dimulai dari tanggal 10 s.d 14 1. The first batch started from the 10 – 14 August,
Agustus 2015. 2015
2. Gelombang kedua dari mulai tanggal 18 s.d 24 2. The second batch on 18 24- August2015.
Agustus 2015.

Dalam training tersebut, karyawan KALOG (User) In the training, employees of KALOG (User) is provided
diberikan materi & Praktik penggunaan aplikasi SAP both materials & Practice using SAP applications in

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 90


sesuai dengan pembagian modul tiap divisi/ departemen. accordance with modules per division/ department.
Terdapat 4 modul yang digunakan yaitu: There are four modules used are:
1. MM (Material Management); 1. MM (Materials Management);
2. SD (Sales & Distribution); 2. SD (Sales & Distribution);
3. FICO (Finance & Control); 3. FICO (Finance & Controll);
4. HCM (Human Capital Management). 4. HCM (Human Capital Management).
• Berdasarkan Keputusan Direksi nomor: 0012/ • Based on BoD decree number:0012/KEPDIR/
KEPDIR/KALOG/GU/01/2015 tanggal 22 Januari KALOG/GU / 01/2015 dated January 22, 2015
2015 perihal Pembentukan Tim Penyusun Prosedur concerning the Establishment of the Drafting
Kerja BHP Kurir PT Kereta Api Logistik. Divisi Team for Courier working procedure. Quality
Quality Assurance bertugas untuk membuat Buku Assurance Division performed in producing
Panduan Prosedur Kerja Standar untuk BHP Kurir. Standards Working Procedures Manual for Courier
Tujuan dari disusunnya Buku Panduan Prosedur (BHP). The purpose of the Standards Working
Kerja Standar ini adalah salah satunya untuk Procedures manual is to ensure that the operations
menjamin bahwa operasional di lapangan/area is in accordance with standards and minimalize
sesuai standar yang telah ditetapkan sehingga the possibility of errors caused by unsuitable
kemungkinan terjadi kesalahan/kerugian yang implementation.
timbul dari tidak standarnya suatu acuan kerja
dapat diminimalisir.

Proses penyusunan Prosedur ini melalui beberapa The process of procedure drafting is generated this
tahapan, antara lain: through several stages, such as:
1. Pengumpulan data. 1. Data collection.
2. Pemetaan proses bisnis. 2. Mapping business process.
3. Survey ke operasional area. 3. Survey to operational area.
4. Penyusunan draf prosedur kerja. 4. Preparation of working procedure draft.
5. Verifikasi draf prosedur kerja. 5. Verification of working procedure draft.
6. Finalisasi draf Prosedur. 6. Finalize Procedure draft.

Setelah melalui proses verifikasi, draf final tersebut After being verified, the final draft was submitted to
diajukan ke Direksi untuk dijadikan prosedur kerja the Board of Directors and assigned to be the working
standar melalui Keputusan Direksi nomor: 0127/ standard procedures by BoD Decree number: 0127/
KEPDIR/KALOG/GU/04/2015 tanggal 6 Mei 2015. Di KEPDIR/KALOG/GU/04/2015 dated May 6, 2015
dalam buku panduan tersebut terdapat 12 prosedur, that manual book consists of 12 procedures, 20 Work
20 Instruksi Kerja dan 12 Form yang digunakan. Instructions and 12 used forms.

Kegiatan Eksternal: External activities:


QA memfasilitasi beberapa kegiatan dengan pihak QA facilitated several activities with external parties,
eksternal, yaitu: namely:
1. Audit Surveillance ISO 9001:2008 tanggal 16 April 1. Surveillance Audit of ISO 9001: 2008 on 16 April
2015 dan tanggal 25 November 2015. 2015 and 25 November 2015.
2. Pertemuan Management Representative (MR) PT 2. Management Representative (MR) Meetings PT
Kereta Api Indonesia (Persero) pada tanggal 8-9 Kereta Api Indonesia (Persero) on 8-9 October
Oktober 2015; 2015;
3. Pertemuan Auditor Internal ISO PT Kereta Api 3. ISO Internal Auditor of PT Kereta Api Indonesia
Indonesia (Persero) pada tanggal 5-6 November (Persero) Meeting on 5-6 November 2015. At the
2015. Pada kegiatan tersebut KALOG memperoleh event, KALOG acquire Charter Award Best of the
Piagam Penghargaan Best of the Best. Best.

AUDITOR EKSTERNAL EXTERNAL AUDITOR

Fungsi pengawasan independen terhadap aspek The function of independent supervision of the
keuangan Perusahaan dilakukan dengan melaksanakan corproate financial aspects is appiled by External
Audit Eksternal yang dilakukan oleh Kantor Akuntan Audit conducted by the Public Accountant. Public
Publik. Kantor Akuntan Publik Hadori Sugiarto Adi & Accounting Firm Hadori Sugiarto Adi & Partners
Rekan ditunjuk untuk melakukan audit tahun 2015. appointed to conduct an audit in 2015.

91 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Audit Laporan Keuangan Tahun Audit of Financial Statements for
Buku 2015 Fiscal Year 2015
Dalam pelaksanaan audit Laporan Keuangan Public Accountant Firm & Partners has been appointed
Perusahaan, telah menunjuk Kantor Akuntan Publik to conduct financial statement audit. The process of
& Rekan. Proses penunjukan KAP telah dilakukan public accountant appointment has been done by the
oleh induk Perusahaan terkait konsolidasi laporan parent company related to the financial statements
keuangan. Lingkup Audit yang dilakukan mencakup consolidation. The audit scope includes the General
General Audit. Audit.

Jangka waktu pelaksanaan pekerjaan dilaksanakan The term of implementation carried out during two
selama 2 bulan kalender, terhitung sejak November months, starting from November 2014.
2014.

Proses Penunjukan Auditor The process of appointment of the


Eksternal External Auditor
Proses penunjukan Auditor Eksternal dilakukan melalui The process of appointment of the External Auditor
mekanisme penunjukan oleh induk Perusahaan yang conducted through appointment by the parent
akan disetujui melalui RUPS. company with approval in the AGM.

Selama tahun 2015, selain audit terhadap laporan During 2015, Hadori Sugiarto Adi & Partners Firm did
keuangan, Hadori Sugiarto Adi & Rekan tidak not provide other services in addition to the financial
melakukan pekerjaan lain di Perusahaan. audit for the Company

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 92


MANAJEMEN RISIKO RISK MANAGEMENT
Perusahaan belum memiliki organ Manajemen Risiko, The Company has not Risk Management, however,
namun demikian fungsi Manjemen Risiko melekat the function of Risk Management is inherent in the
pada Direksi. Board of Directors.

KEPATUHAN TERHADAP COMPLIANCE WITH REGULATION


PERATURAN PERUNDANG- LEGISLATION
UNDANGAN
Perusahaan berkomitmen untuk memenuhi setiap The Company is committed to comply with any
ketentuan regulasi yang berlaku. applicable provision regulation.

PERMASALAHAN HUKUM DAN LEGAL ISSUES AND SANCTIONS OF


SANKSI DARI REGULATOR THE REGULATOR
Selama 2015 terdapat perkara hukum yang dihadapi During 2015 there were lawsuits as company following:
Perusahaan sebagai berikut:

Pokok Perkara/Gugatan Pengaruh Terhadap Perusahaan


Principal Case / Lawsuit Influence Against the Company
- -

Perkara Hukum yang Dihadapi FACING LEGAL PROCEEDINGS BOARD


Dewan Komisaris dan Direksi OF COMMISSIONERS AND BOARD OF
DIRECTORS
Selama tahun 2015 tidak terdapat perkara hukum During 2015 there were no legal cases faced by the
yang dihadapi oleh Dewan Komisaris dan Direksi. Board of Commissioners and Board of Directors.

Sanksi dari Regulator SANCTIONS FROM REGULATOR


Selama tahun 2015 tidak terdapat sanksi yang During 2015 there were no sanctions given by the
diberikan oleh regulator kepada Perusahaan. regulator to the Company.

PENYIMPANGAN INTERNAL DEVIATIONS INTERNAL


Selama tahun 2015 terdapat penyimpangan internal During 2015 there was a deviations fraud committed
yang telah diselesaikan dengan peraturan yang by employee and has been completed according to
berlaku applicable regulation

KODE ETIK CODE OF ETHICS


Saat ini Perusahaan berencana menyusun Code of The company is planning to prepare a Code of
Conduct (Pedoman Etika Bisnis dan Tata Perilaku). Conduct (Code of Business Ethics and Conduct).
Code of Conduct tersebut disusun untuk melaksanakan Code of Conduct was prepared to carry out GCG
pengelolaan Perusahaan yang baik dan benarsehingga implementation and it requires a guideline that aims
diperlukan suatu pedoman yang bertujuan untuk to establish and regulate the suitability of behavior
membentuk dan mengatur kesesuaian tingkah laku to achieve a consistent GCG implementation
sehingga mencapai penerapan GCG yang konsisten as a culture that would maximizes the GCG
sebagai budaya yang memaksimalkan penerapan principles implementation for Vision and Mission
prinsip-prinsip GCG demi tercapainya Visi dan Misi achievement.
Perusahaan.

93 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Isi dan Keberlakuan Code of THE CONTENT AND APPLICABILITY OF
Conduct THE CODE OF CONDUCT

Kedepannya Code of Conduct akan mengatur In the future Code of Conduct will governs the policy
kebijakan nilai-nilai etis yang dinyatakan secara of ethical values expressed explicitly as a standard of
eksplisit sebagai suatu standar perilaku yang harus behavior that must be followed by all the Company's
dipedomani oleh seluruh Insan Perusahaan. personnel.

Media Sosialisasi Penyebaran Code of Conduct antara Media Dissemination of Code of Conduct will include:
lain melalui:
• Website • Website
• Buku • Books
• Poster • Poster
• Buletin Internal • Internal Bulletin

Upaya Penerapan dan Penegakan implementation and enforcement


Code of Conduct effort of code of conduct

Perusahaan juga akan merencanakan upaya Company will aslo plan to generate an efforts to
penegakkan Code of Conduct yang akan dilakukan enforce the Code of Conduct implementation in
dengan beberapa cara, diantaranya: several ways, including:
• Sosialisasi Pedoman Perilaku kepada seluruh • Socialization Code of Conduct to all employees
karyawan Perusahaan
• Melakukan kampanye dengan memanfaatkan • Conducting campaigns by utilizing various media
berbagai media
• melakukan survey untuk mengukur pemahaman • Conducting a survey to measure the understanding
Code of Conduct. of Code of Conduct

WHISTLEBLOWING SYSTEM DAN WHISTLEBLOWING SYSTEM AND


PENGENDALIAN GRATIFIKASI GRATIFICATION CONTROL
Sistem Pelaporan Pelanggaran (Whistleblowing Whistleblowing System is a system that handles
System) adalah sistem yang mengelola pengaduan/ complaints/ disclosure regarding the behaviours
penyingkapan mengenai perilaku melawan hukum, againts the law, unethical that reported secretly,
perbuatan tidak etis/tidak semestinya secara anonymously and independently that used to
rahasia anonim dan mandiri yang digunakan untuk optimize the role of employee and other parties in
mengoptimalkan peran serta Insan Perusahaan dan disclosing violations occurring within the Company.
pihak lainnya dalam mengungkapkan pelanggaran The company has had a Whistleblowing System.
yang terjadi di lingkungan Perusahaan. Perusahaan
telah memiliki Whistleblowing System.

PENGELOLAAN WHISTLEBLOWING WHISTLEBLOWING SYSTEM


SYSTEM MANAGement
Whistleblowing System merupakan suatu mekanisme Whistleblowing System is a reporting mechanism for
pelaporan terhadap pelanggaran yang dilakukan violations in secret by employees or the management
secara rahasia yang dilakukan oleh karyawan atau of the Company. Reporting addressed through a
pimpinan Perusahaan. Pelaporan ditujukan melalui standard mechanism and professionally managed
suatu mekanisme baku dan dikelola secara profesional under Quality Assurance department.
di bawah Quality Assurance.

SOSIALISASI WHISTLEBLOWING SYSTEM SOCIALIZATION WHISTLEBLOWING


SYSTEM
Sosialisasi WBS di internal Perusahaan disampaikan WBS socialization utilize various media such as
melalui berbagai media seperti website dan poster. website and poster.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 94


Media Whistleblowing System MEDIA WHISTLEBLOWING SYSTEM
Media Whistleblowing System Media Whistleblowing System
Email : kalog.bersih@kalogistics.co.id Email : kalog.bersih@kalogistics.co.id
Surat : Quality Assurance & Internal Control Letter : Quality Assurance & Internal Control
Kantor Pusat KA Logistik KA Logistics Headquarters
Di Jl KH Wahid Hasyim No 11 A Jakarta Pusat At KH Wahid Hasyim Street No. 11 A Central Jakarta

Laporan Whistleblowing System WHISTLEBLOWING SYSTEM REPORTS


tahun 2015 2015
Sepanjang tahun 2015 tidak terdapat pelaporan Throughout 2015 there was no reporting of violations
pelanggaran yang masuk ke Whistleblowing System submitted to Whistleblowing Company System,
Perusahaan, karena Perusahaan tengah dalam tahap caused by an on going development whistleblowing
pengembangan Whistleblowing System. system.

Kebijakan tentang Pengendalian Gratifikasi Control Policy on gratification is one of the important
Pengendalian gratifikasi merupakan salah satu components to create a business which will
komponen penting untuk menciptakan iklim bisnis yang emphasizes ethics and good corporate governance.
mengedepankan etika dan tata kelola Perusahaan yang KALOG realizes the implementation of gratification
baik. KALOG merealisasikan penerapan pengendalian control by issuing the circular, namely Letter of
gratifikasi melalui surat edaran yaitu Surat Direktur Director No. 1030/KALOG/GU/05/2015 and an
Utama No. 1030/KALOG/GU/05/2015 dan surat appeal letter by the Corporate Services No. 1344/
himbauan oleh Corporate Services No. 1344/KALOG/ KALOG/FS/07/2015.
FS/07/2015.

SHARES OPTION SHARES OPTION


Sampai dengan 31 Desember 2015, Perusahaan tidak As of December 31, 2015, Company has not a share
memiliki share option atau penawaran opsi saham option or stock options to offer compensation
dalam rangka pemberian kompensasi yang diputuskan decided in the GMS and/or article of association

95 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


dalam RUPS dan/atau Anggaran Dasar yang ditawarkan offered to members of BoC, BoD, and Senior Officers
kepada anggota Dewan Komisaris, Direksi dan Pejabat due to the status of subsidiary of stated own company.
Senior Perseroan dikarenakan anak Perusahaan BUMN.

PEMBERIAN DANA UNTUK FUNDING FOR SOCIAL AND


KEGIATAN SOSIAL DAN POLITIK POLITICAL
Perusahaan tidak memberikan dana dalam bentuk The Company does not provide funds in any form of
apapun untuk kegiatan politik. political activity.

PRAKTIK BAD CORPORATE BAD PRACTICES CORPORATE


GOVERNANCE GOVERNANCE
Perusahaan memiliki komitmen kuat dalam penerapan The Company has a strong commitment to the
GCG dan sedapat mungkin menghindari praktik- implementation of GCG and wherever possible avoid
praktik bad corporate governance. Terkait dengan bad practices of corporate governance. Related to the
praktik-praktik bad corporate governance. bad practices of corporate governance.

Rencana pengembangan GCG GCG Development plan year


Tahun 2016 2016
1. Training GCG 1. Training GCG
2. Sosialisasi GCG ke semua kantor regional 2. GCG Socialization to all regional offices
3. Sosialisasi GCG ke pihak eksternal 3. GCG socialization to external parties
4. Sosialisasi WBS 4. WBS Socialization
5. Pelaksanaan self assessment GCG 5. Implementation of GCG self assessment

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 96


97 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 98
Pengelolaan Sumber Daya Manusia (SDM) yang The management of Integrated and continuous
terintegrasi dan berkesinambungan, dapat Human Resources (HR) is able to create
menciptakan karyawan yang unggul dan profesional, excellent and professional employees, thus
sehingga memberikan kontribusi positif terhadap positively contributing to company performance
pencapaian kinerja Perusahaan. achievement.

Sumber Daya Manusia (SDM) merupakan tulang Human Resources (HR) is the main of business.
punggung utama bisnis KALOG. Kualitas SDM The quality of human resources is a management's
merupakan prioritas Manajemen untuk membangun priority to build company's performance. Human
kinerja Perusahaan. Pengembangan SDM yang resources development which is the company's
menjadi ujung tombak Perusahaan dilakukan secara spearhead is continously conducted with adequate
berkesinambungan dengan standar kualitas yang quality standards. All efforts related to human
memadai. Bagi KALOG upaya pengembangan SDM resource development is a major investment to create
merupakan investasi utama untuk menciptakan nilai company value.
Perusahaan.

Pengembangan SDM berbasis kompetensi menjadi Competency-based human resources development


strategi yang ditetapkan untuk bisnis Perusahaan yang becomes an established strategy for sustainable
berkesinambungan (sustainability) yang meliputi: business (sustainability) which includes: competency-
penempatan karyawan yang berbasis kompetensi, based staff placement, providing the same opportunity
membuka kesempatan yang sama bagi tiap individu for outstanding individual through transparent career
berprestasi lewat jenjang karir yang transparan, sistem paths, productivity-based remuneration system,
remunerasi berbasis produktivitas, serta kesempatan as well as training and development for increasing
training dan development untuk meningkatkan competence opportunities. KALOG has consistently
kompetensi. KALOG secara konsisten menjalankan carry out company's vision and mission, particularly
visi & misi Perusahaan, khususnya mengenai regarding the development and improvement of
pengembangan dan upaya peningkatan efektifitas dan effectiveness and efficiency of the performance of
efisiensi kinerja Perusahaan dan organisasi maupun company, organizations as well as individuals, through
individu, melalui implementasi dan sertifikasi ISO the implementation and certification of ISO 9001:
9001:2008 yang bertaraf internasional agar dapat 2008 with international standard in order to improve
meningkatkan pemenuhan harapan pelanggan dan the expectations fulfillment of customers and other
pihak-pihak yang terkait lainnya. related parties.

Melalui pengelolaan SDM yang terintegrasi dan Through an integrated and sustainable HR
berkesinambungan, diharapkan dapat tercipta management, it is expected to create a sufficient
sumber daya manusia yang unggul dan profesional numbers of excellent and professionals human
dalam jumlah yang memadai berdasarkan keahlian, resources based on expertise, so they can actualize
sehingga mampu mewujudkan komitmen Perusahaan the company's commitment to make a best effort
dalam melakukan yang terbaik bagi pelanggan for customers and support the company's success in
serta mendukung keberhasilan Perusahaan dalam implementing strategies that have been set.
mengimplementasikan strategi yang telah ditetapkan.

Komposisi dan jumlah karyawan Perusahaan terus The composition and number of employees of
mengalami perubahan secara dinamis dari tahun ke Company continues to change dynamically from
tahun. Perubahan tersebut juga sebagai konsekuensi year to year. The changes are the consequence of
dari kebutuhan dan penempatan karyawan di masing- the need and employee placement in each line of the
masing lini organisasi. organization.

99 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


STRUKTUR DAN KONSEP MANAGEMENT OF STRUCTURE
PENGELOLAAN AND CONCEPT
Bagan Struktur Divisi Pengembangan SDM Structure of Human Resources Development
Division

VP Corporate Services

Manager HC Admin
& Development

Asmen Recruitment Asmen Training Asmen Payroll


Asmen HRIS
& Selection & Development

PROFIL SDM Perusahaan HR COMPANY PROFILE


Komposisi Jumlah Karyawan Menurut Grade Composition of Total Employee According to Grade
(Jabatan) (Position)

JABATAN Position 2014 2015


Grade II (VP / GM / SM / SU) 14 13
Grade III (Manager / Staf Madya) 23 26
Grade IV (JM) 2 4
Grade V (Asmen / Staf Muda) 22 24
Grade VI (SS) 0 6
Grade VII (Spv) 19 25
Grade VIII (JS) 1 2
Grade IX (Officer) 21 14
Grade X (Pelaksana) 93 134
TOTAL 195 248

Komposisi Jumlah Karyawan Menurut Pendidikan Composition of Total Employee According to


Education
Jenjang Pendidikan Education Degree 2014 2015
Pasca Sarjana Master Degree 10 9
Sarjana Bachelor Degree 89 104
Diploma Diploma 29 35
< SLTA < High School 67 100
TOTAL 195 248

Komposisi Jumlah Karyawan Menurut Usia Composition of Total Employee According to Age

Usia Age 2014 2015


> 50 14 15
41 - 50 37 42
31 - 40 66 77
≤ 30 78 114
TOTAL 195 248

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 100


Komposisi Jumlah Karyawan Menurut Jenis Composition of Total Employee According to
Kelamin Gender

Jenis Kelamin Gender 2014 2015


Laki-laki Male 158 195
Perempuan Female 37 53
TOTAL 195 248

REKRUTMEN SDM HR Recruitment


Proses rekrutmen dilaksanakan berdasarkan rencana Recruitment process is executed according to long-
kebutuhan tenaga kerja jangka panjang. Proses term plan of labor needs. The selection process
seleksi melibatkan pihak ketiga dan dilakukan melalui includes a third party and executed through
pemenuhan aspek administrasi, attitude test, psikotes, administration aspect fulfillment, attitude test,
tes kesehatan, dan wawancara. psychological test, medical test, and interview.

Perusahaan senantiasa berkomitmen untuk menjunjung The Company is always committed to uphold
kesetaraan dalam menyeleksi sumber daya manusia. equality in selecting human resources. The
Perseroan memberikan kesempatan yang sama kepada Company provides equal opportunity to applicants
para pelamar untuk menjadi calon karyawan yang to be a professional job candidates regardless of
profesional tanpa membedakan suku, agama, ras, ethnic, religion, race, class, gender or physical
golongan, jenis kelamin atau kondisi fisik. condition.

PROGRAM PELATIHAN DAN HR TRAINING AND DEVELOPMENT


PENGEMBANGAN SDM PROGRAM
Program pelatihan yang dilaksanakan bertujuan The training program aims to improve the competence
untuk meningkatkan kompetensi karyawan antara of employees which include Regular Training, Tiered
lain berupa Pelatihan Reguler, Pendidikan Berjenjang Education (Inhouse), Public Training, Formal Education
(Inhouse), Public Training, Pendidikan Formal dan and Student Internship.
Siswa Magang.

Beberapa program pengembangan sumber daya Some human resource development programs that
manusia yang telah diterapkan pada tahun 2015 have been implemented in 2015 include:
antara lain:
1. Pengembangan Karir 1. Career Development
2. Pembaharuan Sistem Informasi Kepegawaian 2. Employment Information Systems Updates
3. Peningkatan Motivasi Kerja 3. Increase Working Motivations
4. Pelatihan 4. Training

Tabel Program Pelatihan dan Pengembangan Tahun Table of Training and Development Programs in
2015 2015

Jumlah Peserta
No Jenis Program Type of Programs
Number of Participants
1 Pelatihan Kesehatan & Keselamatan Kerja Occupational Health & Safety Training 57
Pelatihan Penyusunan SOP Pengadaan Barang/Jasa Anak Perusahaan BUMN
2 1
Forming SOP of Good/Service Procurement of SOE's Subsidiary Training
3 Pelatihan Internal Auditor Internal Auditor Training 21
4 Pelatihan Document Control Document Control Training 19
5 Pelatihan Mastering Zimbra Mastering Zimba Training 1
6 Pelatihan Budgeting Budgeting Training 2
7 Pelatihan PPH 21 New PTKP PPh 21 New PTKP Training 1

101 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Jumlah Peserta
No Jenis Program Type of Programs
Number of Participants
8 Pelatihan SAP FiCO SAP FiCO Training 1
9 Pelatihan Studi Kelayakan Bisnis Feasibility Study Training 1
10 Pelatihan Filling System Filling System Training 1
Pelatihan Basic Financial Management for Non Finance Manager
11 1
Basic Financial Management for Non Finance Manager Training
12 Pelatihan PSAK 24 PSAK 24 Training 3

MUTASI KARYAWAN EMPLOYEES MUTATION


Perusahaan menjamin persamaan kesempatan bagi The Company guarantees equal opportunity for all
seluruh Karyawan dalam mengembangkan karirnya employees to develop their careers in accordance
sesuai dengan perkembangan Perusahaan secara adil with the company's development in a fair and
dan transparan. Perusahaan menerapkan sistem tools transparent. The company implements system
“Balanced Scorecard” untuk mendapatkan akurasi, tools "Balanced Scorecard" to obtain accurate,
kesamaan dan transparansi yang berimbang dalam impartial and transparent similarity in assessing the
menilai kompetensi seluruh pegawai, perkembangan competence of all employees, career development,
karir, tanggung jawab dan remunerasinya. responsibility and remuneration.

Perusahaan senantiasa berkomitmen untuk menjunjung The Company is always committed to uphold
kesetaraan dalam pelaksanaan mutasi karyawan tanpa equality in the implementation of employees
membedakan suku, agama, ras, golongan, jenis kelamin mutation regardless of ethnic, religion, race, class,
atau kondisi fisik. gender or physical condition.

SISTEM MANAJEMEN KINERJA PERFORMANCE MANAGEMENT


SYSTEM
Kehandalan kinerja karyawan merupakan tonggak The reliability of employees' performance is a major
utama dari keberhasilan Perusahaan. Perusahaan milestone of the company's success. The Company
memiliki Sistem Manajemen Kinerja yang berdasarkan has a Performance Management System based on
pada pencapaian dan pemenuhan dari Key Performance the achievement and fulfillment of Key Performance
Indicator (KPI). Perusahaan memiliki KPI tingkat Indicator (KPI). The Company has a Corporate
Korporat yang ke depan selanjutnya diturunkan KPI which will be is subsequently delivered to KPI
menjadi KPI Divisi dan diturunkan kembali menjadi KPI Division and lowered back into each individual KPI.
masing-masing individu.

Pemenuhan KPI Individu menjadi salah satu Individual KPI fulfillment becomes a requirement
persyaratan seseorang untuk promosi dan menduduki for employee to get promotion and occupying a
jabatan tertentu. particular position.

KESEJAHTERAAN KARYAWAN EMPLOYEE WELFARE


Perusahaan memberikan fasilitas dan bantuan The Company provides equal and competitive facilities
kepada karyawan setara dan kompetitif dengan and assistance with similar industries to employees.
industri sejenis. Selain memberikan gaji, komponen In addition to salaries, employee benefits components
kesejahteraan karyawan terdiri dari: consisting of:

No Komponen Component Besaran Scale


Bonus Kinerja 250% dari THP yang dikurangi tunjangan transportsi
1
Performance Bonus 250% of the THP reduced transportation allowances
Tunjangan Tambahan Penghasilan Gaji dasar
2
Additional Income Benefit basic salary
Kenaikan Gaji Pokok 10% dari Gaji Pokok 2014
3
Salary Increase 10% of Base Salary 2014

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 102


No Komponen Component Besaran Scale
Bantuan uang kesehatan mulai dari Rp 1.800.000-4.800.000 per tahun BPJS
Tunjangan Kesehatan
4 Kesehatan
Health Benefit
Health cash grants ranging from IDR1.800.000-4800000 per year BPJS
Tunjangan Hari Raya 100% dari Gaji dasar
5
Holiday Benefit 100% of the basic salary
Tunjangan Pendidikan / Tahun Ajaran Baru Tunjangan pendidikan sebesar Rp 1.463.000
6
Education / Academic Year Benefit Education allowance of IDR1.463.000
Purna Bakti Mengikuti ketentuan yang berlaku yaitu undang undang No. 13
7
Pension Follow the applicable provisions that the law No. 13
Santunan kematian Rp 2.500.000 dan santunan kematian dalam menjalankan
Santunan Kematian dinas sebesar Rp 25.000.000
8
Death Benefit IDR2.500.000 for death benefits and occupational death benefit of
IDR25.000.000

PROGRAM PENSIUN RETIREMENT PROGRAM


Pada tahun 2015, program pensiun mengikuti In 2015, retirement program follows the provisions
ketentuan yang telah ditetapkan pada Undang- established in Law No.13. In 2003, retirement
Undang No.13. Tahun 2003, program pensiun akan program will be equipped with retirement insurance
dilengkapi dengan program jaminan pensiun yang program administered by BPJS.
dikelola oleh BPJS.

BIAYA SDM HR COST


Selama 2015, Biaya Sumber Daya Manusia meliputi During 2015, Human Resources Costs include
(dalam Rupiah) (in Rupiah)

Uraian Description Biaya Cost


Gaji
26.431.775.459
Salary
Outsourcing
4.437.003.610
Outsourcing
Jamsostek
106.960.879
Jamsostek
BPJS Kesehatan
272.207.808
BPJS Health
Reimburse Medical
150.476.748
Medical Reimburse
Rekrutmen Pegawai
92.911.400
Employee Recruitment
Mutasi Pegawai
97.783.520
Employee Mutation
Pelatihan Pegawai
38.580.000
Employee Training
Seragam Pegawai
157.234.000
Employee Uniform
Asuransi Purna Jabatan
190.218.750
Pension Insurance
PPh ditanggung Perusahaan
2.468.496.234
Tax Revenue
Pesangon
235.891.278
Severance

TOTAL 34.679.539.686

103 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


KNOWLEDGE MANAGEMENT KNOWLEDGE MANAGEMENT OF
Perusahaan COMPANY
Perusahaan menyadari bahwa proses penyebaran Company realizes that knowledge dissemination
ilmu pengetahuan harus dikelola serta terstruktur dan process should be managed, structured and
menyeluruh. Untuk mendukung proses penyebaran comprehensive. To support knowledge dissemination,
ilmu pengetahuan tersebut Perusahaan melaksanakan the company is implementing a project of Knowledge
project Knowledge Management (KM) melalui Management (KM) through the implementation of
implementasi KM yang telah disiapkan sejak tahun KM that has been prepared since 2014.
2014.

Program ini bertujuan untuk menghimpun seluruh The program aims to collect all knowledge, skills and
pengetahuan, keterampilan dan pengalaman kerja experience of employees into resources that can be
karyawan menjadi sumber informasi yang dapat accessed by all employees.
diakses oleh seluruh karyawan.

Selain itu, dengan adanya KM ini memudahkan In addition, this KM will help employees to do letter
karyawan dalam melakukan penomoran surat, serta numbering easier, as well as delivering of important
penyampaian informasi-informasi penting tiap divisi information to each division that can be uploaded and
yang dapat diunggah dan diunduh oleh seluruh downloaded by all employees.
karyawan.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 104


105 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 106
Komitmen Perusahaan atas pelaksanaan Corporate The company's commitment to the implementation
Social Responsibility (CSR) merupakan langkah strategis of corporate social responsibility (CSR) is a strategic
dalam menjaga pertumbuhan dan keberlangsungan step in maintaining the growth and continuity of
bisnis perusahaan (sustainable business). sustainable business.

Perusahaan menyadari bahwa CSR merupakan hal Companies realize that CSR is important in
penting dalam mendukung tumbuh kembangnya supporting the growth of the company. The
perusahaan. Perusahaan menempatkan CSR sebagai company puts CSR as part of the company's long-
bagian dari program jangka panjang perusahaan. term program. The Company believes that with a
Perusahaan meyakini bahwa dengan pendekatan balanced approach between economic performance
yang seimbang antara kinerja ekonomi (economic (economic indicators), environmental performance
indicators), kinerja lingkungan (environmental (environmental indicators), and social performance
indicators), dan kinerja sosial (social indicators), akan (social indicators), will support the company's role
mendukung peran perusahaan dalam pembangunan in sustainable development. Development activities
yang berkelanjutan (sustainable development). undertaken to meet the needs of the present without
Kegiatan pembangunan yang dilakukan untuk compromising the interests of future generations.
memenuhi kebutuhan generasi sekarang tanpa The company hopes not only being beneficial to the
mengorbankan kepentingan generasi mendatang. shareholders, but also to wider stakeholders namely
Perusahaan berharap tidak hanya bermanfaat bagi para consumers, communities and the environment.
pemegang saham (shareholders), tetapi juga kepada
pemangku kepentingan (stakeholders) yang lebih luas
yaitu konsumen, masyarakat dan lingkungan.

CSR MELALUI PROGRAM CSR THROUGH PARTNERSHIPS


KEMITRAAN DAN BINA AND COMMUNITY DEVELOPMENT
LINGKUNGAN PROGRAM
Kebijakan Perusahaan atas tanggung jawab sosial The Company's policy on corporate social responsibility
perusahaan (CSR) terhadap masyarakat dan lingkungan (CSR) to society and the environment be implemented
dilaksanakan melalui Program Kemitraan Dan Bina through the Partnership Program and Community
Lingkungan (PKBL). Pelaksanaan CSR terhadap sosial Development. Implementation of CSR to the social
masyarakat dalam bantuan kemasyarakatan dalam community in community assistance in the form
bentuk Bina Lingkungan (BL) terkait masyarakat. of Community Development related communities.
Sedangkan pelaksanaan CSR terhadap pelestarian While the implementation of CSR for environmental
lingkungan hidup dalam bentuk program Bina protection in the form of Community Development
Lingkungan (BL) terkait lingkungan alam. program related to the natural environment.

STRUKTUR ORGANISASI ORGANIZATIONAL STRUCTURE


PROGRAM CSR CSR PROGRAM
Perusahaan memiliki unit khusus yang menangani The Company has a special unit that handles the
pengelolaan dan pelaksanaan CSR. Unit CSR management and implementation of CSR. Corporate
Perusahaan di bawah tanggung jawab Corporate CSR Unit is under the responsibility of Corporate
Communications/Humas. Communications / Public Relations.

CSR TERHADAP SOSIAL CSR TO SOCIAL COMMUNITY


KEMASYARAKATAN
Berbagai kegiatan yang dijalankan dalam program The activities undertaken in the CSR program is
CSR ditujukan untuk membantu dan memberikan intended to assist and provide benefits to the
manfaat bagi masyarakat di sekitar area operasional communities around operation area. The targets of the
perusahaan. Adapun sasaran dari pelaksanaan program implementation of this program is the social activities
ini adalah kegiatan-kegiatan sosial masyarakat, baik of society, whether

107 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


yang berkaitan langsung maupun tidak langsung directly or indirectly related to the main business of the
dengan bisnis utama Perusahaan. Company.

Kebijakan CSR - Sosial CSR policies - Social Community


Kemasyarakatan
Tujuan pelaksanaan program CSR terhadap sosial The purpose of CSR program is to develop a
kemasyarakatan adalah membangun hubungan harmonious relationship with the community,
harmonis dengan masyarakat, sekaligus memberi while making a real contribution to society. Further,
kontribusi nyata untuk lingkungan masyarakat. Company will set a policy related to CSR referring to
Ke depan, Perusahaan akan mengatur lebih lanjut applicable regulation.
kebijakan terkait CSR dengan mengacu pada
peraturan yang berlaku.

PROGRAM BINA LINGKUNGAN – SOSIAL COMMUNITY DEVELOPMENT PROGRAM -


KEMASYARAKATAN SOCIAL COMMUNITY
Adapun kegiatan Bina Lingkungan yang telah The Community Development activities that have
dilaksanakan di tahun 2015 sebagai berikut bantuan been implemented in 2015 such as the donatian of
Bidang Sarana Ibadah, Pendidikan, Bidang Kesehatan Facilities Worship, Education, Health and Economy
dan Ekonomi melalui pemberdayaan SDM disekitar through human resource empowerment around the
area operasional untuk menjadi tenaga kerja operational area to support the operational activities.
operasional.

CSR TERHADAP LINGKUNGAN HIDUP CSR OF ENVIRONMENT


Perusahaan secara proaktif berkontribusi terhadap The Company proactively commited to contribute
pelestarian lingkungan hidup sebagai bentuk budaya in environmental preservation as a cultural form
tanggung jawab sosial perusahaan. Hal ini dilakukan of corporate social responsibility to reduce the
dalam rangka mengurangi dampak lingkungan dari environmental impact of its activities and human
kegiatan Perusahaan maupun kegiatan manusia activity in general, in addition to supporting national
pada umumnya, selain untuk mendukung program- programs related to the environment. CSR programs
program nasional yang terkait dengan lingkungan on the environment be implemented through the
hidup. Program CSR terhadap lingkungan hidup Community Development program.
dilaksanakan melalui program Bina Lingkungan (BL).

PROGRAM PELESTARIAN ALAM NATURAL preservation PROGRAM


Adapun kegiatan Bina Lingkungan yang telah The Community Development activities that have
dilaksanakan di tahun 2015 adalah melalui program been implemented in 2015 is through a green office
green office yaitu kegiatan penghematan energi, program, namely energy savings activities, as well as
penghematan tinta, dan kertas. ink and paper saving.

CSR TERHADAP KARYAWAN, CSR TO EMPLOYEES, HEALTH AND


KESEHATAN DAN KESELAMATAN SAFETY
KERJA
A. KETENAGAKERJAAN A. EMPLOYMENT

1. Kebijakan 1. Policies
Strategi pengelolaan SDM kami menekankan pada Human resources management strategy emphasizes
konsep yang memandang manusia sebagai bagian the concept that sees humans as the most important
terpenting Perusahaan. Perusahaan berupaya part of the Company. The company seeks to emphasize
menekankan penerapan nilai-nilai Perusahaan melalui the application of the Company's values through the
implementasi Peraturan Perusahaan yang telah implementation of company regulations that have
ditetapkan. been set.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 108


Undang-undang No.13 Tahun 2003 tentang Law No. 13 of 2003 on Manpower become a reference
Ketenagakerjaan menjadi acuan seluruh kebijakan throughout the Company's personnel policies to
ketenagakerjaan di Perusahaan untuk memastikan ensure the compliance with applicable legislation and
kepatuhan terhadap Perundang-undangan yang minimize the occurrence of violations of human rights
berlaku dan meminimalkan terjadinya pelanggaran in the employment relationship.
terhadap hak asasi manusia dalam hubungan kerja.

a. Rekrutmen SDM a. HR Recruitment


Rekrutmen SDM Perusahaan dilakukan melalui Company's HR Recruitment is conducted through
rekrutmen internal dan eksternal. Rekrutmen internal and external recruitment. Internal
internal dilakukan dengan mengoptimalkan recruitment is applied by optimizing the existing
sumber daya yang telah dimiliki. Rekrutmen resources. External recruitment is focused on
eksternal difokuskan pada perekrutan karyawan recruiting higher educated employees and
berpendidikan yang lebih tinggi dan karyawan employees with competencies which have not
dengan kompetensi yang belum dimiliki owned by the Company.
Perusahaan.

b. Pengembangan Kompetensi b. Competence Development


Penguatan kompetensi SDM dilakukan dengan Strengthening HR competencies is conducted
pelatihan dan pendidikan, baik yang terkait by trainings and educations both directly and
langsung maupun tidak langsung terhadap indirectly related to the business strategy
strategi bisnis dan operasional. Pelatihan untuk and operations. Competence development
pengembangan kompetensi bertujuan untuk training aims to prepare employees with specific
menyiapkan karyawan dengan kompetensi competencies to support business portfolio. In
tertentu guna mendukung portofolio bisnis addition, the company also organizes various
Perusahaan. Selain itu, Perusahaan juga training and competence building programs for its
menyelenggarakan berbagai program peningkatan employees which are currently managed by the
dan pelatihan kompetensi bagi karyawannya yang Human Capital Department.
saat ini dikelola melalui Departemen Human
Capital.

c. Remunerasi Karyawan c. Employee Remuneration


Perusahaan berupaya memberikan paket The Company manages to provide a competitive
remunerasi yang kompetitif bagi karyawan yang remuneration package for employees consisting
terdiri dari gaji bulanan serta berbagai tunjangan of a monthly salary and various benefits and
dan fasilitas. facilities.

d. Pelayanan Kesehatan d. Health Services


Perusahaan menyediakan layanan kesehatan bagi The company provides health care package for
karyawan dan pensiunan beserta keluarga inti employees and retirees includes family dependants
yang menjadi tanggungannya yang diharapkan which is expected to have an impact on company
berdampak pada perbaikan produktivitas productivity improvements.
Perusahaan.

e. Program Pensiun e. Retirement Program


Program pensiun dijalankan sesuai dengan Pension plan is run in accordance with Law No. 13.
Undang Undang No.13. Tahun 2003, Perusahaan 2003, the company plans to enhance retirement
berencana untuk menyempurnakan program pension insurance program managed by BPJS.
pensiun dengan jaminan pensiun yang dikelola
oleh BPJS.

109 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


f. Penghargaan Karyawan f. Employee Appreciation
Secara rutin, Perusahaan memberikan apresiasi Routinely, the Company gave appreciation to
kepada karyawan dan unit yang berprestasi dalam employees and units that excel in supporting
mendukung pencapaian target bisnis perusahaan. the achievement of the company's business. The
Pemberian penghargaan ini untuk memotivasi award is to motivate employees to contribute
karyawan agar memberikan kontribusi yang lebih better in the coming period.
baik di periode mendatang.

g. Kesetaraan Gender dan Kesempatan Kerja g. Gender Equality and Career Opportunity
Perusahaan tidak memiliki kebijakan internal The Company does not has internal policies
terkait ketenagakerjaan yang membedakan regarding labor that distinguishes its application
penerapannya berdasarkan jenis kelamin. Seluruh based on gender. All regulations are applied
peraturan yang berlaku diterapkan secara consistently and equally to all employees
konsisten dan setara kepada seluruh karyawan regardless of gender. Similarly, the employment
tanpa membedakan jenis kelamin. Demikian pula opportunities offered to all employees.
dengan kesempatan kerja yang ditawarkan berlaku
bagi seluruh karyawan.

2. Jenis Program 2. Type of Program


Selama tahun 2015, Perusahaan telah melaksanakan During 2015, the Company has been carrying out
kegiatan di bidang ketenagakerjaan, antara lain: activities in the field of employment, among others:
a. Perjanjian Kerja Bersama (PKB) telah terdaftar a. Collective Labour Agreement (CLA) was
dalam Keputusan Direktur Jenderal Pembinaan registered in the decree of the Director General
Hubungan Industrial dan Jaminan Sosial Tenaga of Industrial Relations and Labor Social Security
Kerja Nomor: KEP.51/PHIJSK/PKKADP/PKB/ Number: KEP.51/PHIJSK/PKKADP/PKB/IV/2011.
IV/2011. Pendaftaran PKB 2015-2015 surat Registration Decree 2015-2015 CBA Director
keputusan Dirjen Pembinaan Hubungan Industrial General of Industrial Relations and Labor Social
dan Jaminan Sosial Tenaga Kerja No. KEP.66/ Security No. KEP.66/PHIJSK-PKKAD/PKB/V/2015
PHIJSK-PKKAD/PKB/V/2015 tanggal 10 Mei 2015 date 10 May 2015 on CLA registration.
tentang pendaftaran PKB Perusahaan.
b. Jumlah pegawai baru yang direkrut selama tahun b. The number of new employees were recruited
2015 adalah 54 orang. during 2015 is 54 people.
c. Remunerasi yang diberikan kepada karyawan telah c. Remuneration granted to employees has been
disesuaikan dengan indeks inflasi dan prestasi adjusted by the inflation index and employee
karyawan. achievements.

3. Dampak Keuangan dari Kegiatan 3. Financial Impact of Event


Berikut dampak keuangan dari beberapa program The following financial impact of some employment
ketenagakerjaan yang dimiliki Perusahaan: programs by the Company:
a. Biaya yang dikeluarkan untuk program rekrutmen a. Costs incurred for the recruitment program is
adalah sebesar Rp 92.911.400 Rp 92.911.400
b. Informasi yang lebih detail mengenai b. More detailed information on employment can be
ketenagakerjaan dapat dilihat pada bagian Sumber seen in the Human Resources department.
Daya Manusia.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 110


B. Kesehatan dan Keselamatan Kerja B. OCCUPATIONAL HEALTH AND SAFETY

1. Kebijakan 1. Policies
Pengelolaan K3 difokuskan untuk meminimalisir Occupational Health and Safety (OHS) management
dampak yang terjadi akibat adanya kecelakaan kerja is focused on minimizing impacts that occurs as a
yang bersifat fatal. Program ini diselenggarakan result of a fatal workplace accidents. The program
berdasarkan peraturan ketenagakerjaan dan aturan is organized by labor legislation and OHS rules of
K3 Dinas Tenaga Kerja setempat serta dievaluasi dan local Department of Labor and evaluated as well as
dinilai setiap tahun. Komitmen Perusahaan untuk assessed annually. The company's commitment to
mewujudkan keamanan dan keselamatan di lingkungan realize the security and safety in the workplace is
kerja diwujudkan dalam kebijakan Perusahaan yang manifested in the Company's policies set out in the
diatur dalam Keputusan Direksi. Perusahaan telah Decree of Directors. The company has had Emergency
memiliki Prosedur Penanganan Keadaan Darurat yang Management Procedures that manages things as well
mengatur berbagai hal serta langkah-langkah yang as the steps undertaken in an emergency situation.
dilakukan dalam keadaan darurat.

2. Jenis Program 2. Type of Program


Berbagai kegiatan yang dilakukan terkait dengan Various activities undertaken related to the OHS
program K3 selama tahun 2015 antara lain adalah: program during 2015, among others are:
a. Pelatihan Kebakaran di Jakarta, Kalimas dan a. Fire training in Jakarta, Kalimas and Kertapati
Kertapati
b. Pelatihan SMK3 di Jakarta, Kalimas dan Kertapati b. OHS Management system training respectively in
c. Pelatihan Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan Jakarta, Kalimas and Kertapati
yang diikuti oleh masing-masing perwakilan dari c. First Aid training followed by each representative
kantor pusat dan area of headquarter and area
d. Penyediaan Alat Pemadam Api Ringan (APAR) di d. Small fire extinguisher Provision at headquarters
kantor pusat dan seluruh kantor area operasional and throughout the operational area office
e. Penyediaan alat pelindung diri di terminal-terminal e. Personal protective equipment provision at goods
barang terminal
f. Penyediaan rambu di terminal barang f. Signs provision at the terminals
g. Pembentukan Komite Keselamatan dan Kesehatan g. Formation of Committee on Occupational Health
Kerja serta Komite Tanggap Darurat. and Safety as well as Emergency Response
Committee.

3. Dampak Keuangan dari Kegiatan 3. Financial Impact of Event


Biaya yang dikeluarkan untuk kegiatan yang Costs incurred for the activities associated with OHS
berhubungan dengan K3 pada tahun 2015 adalah in 2015 was Rp 372.605.972
sebesar Rp 372.605.972

4. Tingkat Kecelakaan Kerja 4. The Rate of Workplace Accidents


Selama tahun 2015, terdapat kecelakaan kerja During 2015, there were accidents that are caused by
yang disebabkan oleh kesalahan prosedur dalam procedural errors in the management of the business.
pengelolaan bisnis.

CSR TERHADAP PELANGGAN CSR TO CUSTOMERS


A. KEBIJAKAN A. Policy
Sebagai wujud tanggung jawab penerapan GCG As a responsibility GCG implementation towards
kepada pelanggan dan masyarakat dan sejalan customers and communities and being in line with our
dengan komitmen kami untuk memberikan layanan commitment to provide the best service, convenience,
yang terbaik, kenyamanan, produk berkualitas quality products and competitive prices, we continue
dan harga yang bersaing, kami terus menjaga to maintain communication with customers. We
komunikasi dengan para pelanggan. Kami menyadari recognize that efficient and proactive communication
komunikasi yang lancar dan proaktif berperan penting plays an important role

111 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


bagi kelangsungan bisnis Perusahaan di samping for business sustainability in addition to ensuring the
memastikan kualitas yang sesuai dengan standar. appropriate quality standards.

Dalam rangka memastikan pemenuhan standar In order to ensure compliance with the standards of
pelayanan kepada Pelanggan, kami memiliki kebijakan service to customers, we have a policy to ensure the
untuk memastikan hal tersebut dijalankan melalui application through a variety of operating standards
berbagai standar operasi dan prosedur yang terkait and procedures related to customers. It is conducted
dengan Pelanggan. Hal ini dilakukan semata-mata solely to provide the best to its customers.
untuk memberikan yang terbaik kepada Pelanggan.

B. JENIS PROGRAM B. TYPE OF PROGRAM


Beberapa cara telah kami lakukan dan terus kami Various ways applied and continuously improved in
sempurnakan di tahun 2015, tidak lain untuk 2015, is none other than to provide convenience in
memberikan kenyamanan dalam berhubungan dealing with consumers, among others through:
dengan konsumen antara lain melalui:

1. Menyediakan akses utama konsumen untuk 1. Providing the main access for consumers to get
mendapatkan informasi, melaksanakan bisnis dan information, conducting business and complaining
mengajukan keluhan melalui: through:
a. Telepon : 021 31922299 a. Phone : 021 31922299
b. Fax : 021 31922288 b. Fax : 021 31922288
c. Email : cs@kalogistics.co.id c. Email : cs@kalogistics.co.id
2. Melakukan Survei Kepuasan Konsumen secara 2. Conducting regular Customer Satisfaction Surveys
berkala
3. Season Greeting 3. Season Greeting
4. Melakukan event promosi, publikasi, pameran, 4. Conducting promotional events, publications,
launching produk, siaran pers exhibitions, product launching and press release

Selama tahun 2015 terdapat 37 pengaduan yang telah During 2015 there were 37 complaints have been
diselesaikan dengan baik. resolved.

Perlindungan Produk Product Protection


Dalam perlindungan produk, kami memberikan In protecting products, we provide a system of claim/
perlindungan dengan sistem klaim/penggantian reimbursement to customers.
kepada pelanggan.

C. BIAYA YANG DIKELUARKAN C. COSTS INCURRED


Pada tahun 2015, Perusahaan mengeluarkan biaya In 2015, the Company issued a total cost of
total sebesar Rp 329.722.875 untuk seluruh program IDR329.722.875 for all programs related to social
terkait tanggung jawab sosial terhadap konsumen. responsibility to the consumer.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 112


Laporan Teknologi Informasi Information Technology Report
Dalam era globalisasi kehandalan teknologi informasi In the era of globalization, the information technology
merupakan salah satu unsur penting yang mendukung reliability is one of the important elements that
proses transaksi dan layanan yang prima kepada support transaction processing and excellent services
Pelanggan. Teknologi merupakan kunci utama yang to banking customers. Technology is the key that
memungkinkan KALOG menyediakan produk dan allowing KALOG to provide products and services
jasa kepada Pelanggan, mengukur dan menelusuri to customers, measuring and tracking business
kinerja bisnis, serta mengambil keputusan-keputusan performance, as well as taking appropriate decisions
manajemen yang tepat untuk kelangsungan of management for its survival. The information
usahanya. Perkembangan teknologi informasi yang technology development is growing rapidly and
semakin berkembang pesat dan persaingan antar increasingly competitive of competition among
bank yang semakin kompetitif mengharuskan KALOG banks requires KALOG to organize and fix quality
untuk menata dan membenahi kualitas layanan yang information technology-based services to provide
berbasis teknologi informasi untuk memberikan the best service to customers and communities.
pelayanan yang terbaik kepada Pelanggan dan KALOG continues the development and information
masyarakat. KALOG terus melakukan pengembangan technology improvement, among others:
dan penyempurnan teknologi informas ditahun 2015
antara lain:

• KALOG menggunakan aplikasi SAP FI G/L untuk • KALOG using SAP FI G/L applications to carry
melakukan seluruh transaksi keuangan Perusahaan. out all of the company financial transactions. In
• KALOG menggunakan aplikasi SAP Controlling this module, all financial transactions entered,
(CO) untuk mengetahui pendapatan per profit processed, summarized, and reported.
center dan biaya per cost center untuk Opex serta • KALOG using SAP Controlling (CO) applications
per order untuk Capex to determine the profit per profit center and costs
• KALOG menggunakan aplikasi SAP CM (Cash per cost center for Opex and Capex per order.
Management) • KALOG using SAP CM (Cash Management)
• KALOG menggunakan aplikasi SAP Fund application
Management (FM) • KALOG using SAP Fund Management (FM)
application

Dalam melakukan antisipasi perkembangan bisnis In anticipating the development of business and also
dan juga untuk penyelarasan IT Plan dengan induk as an alignment with IT Plan of the parent company,
perusahaan, maka Departemen IT PT KALOG telah IT department has arranged the IT Plan of PT KALOG
menyusun IT Plan sebagai berikut: as follows:

113 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Sedangkan recana kerja pada tahun 2016, KALOG While the work plan in 2016, KALOG is planning to
berencana untuk menerapkan aplikasi berbasis implement SAP-based applications. The application
SAP. Aplikasi berbasis SAP ini diharapkan mampu is expected to provide benefits in managing internal
memberikan manfaat dalam mengelola informasi financial information such as planning, controlling
keuangan yang bersifat internal seperti perencanaan, as well as analyzing activities such as load control,
pengendalian, sampai dengan analisis suatu aktivitas monitoring of unit's profit achievement, profit analysis
seperti pengendalian beban, monitoring pencapaian of a product and so forth.
laba suatu unit, analisis profit suatu produk dan lain
sebagainnya.

Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 114


Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 115
LAPORAN AUDITOR
INDEPENDEN
INDEPENDENT AUDITOR'S REPORT

114 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik


Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 115
116 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 117
118 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 119
120 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 121
122 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 123
124 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 125
126 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 127
128 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 129
130 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 131
132 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 133
134 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 135
136 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 137
138 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 139
140 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 141
142 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 143
144 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 145
146 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 147
148 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 149
150 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 151
152 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 153
154 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 155
156 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik
Laporan Tahunan 2015 Annual Report Kereta Api Logistik 157
158 Laporan Tahunan 2015 Annual Report PT Kereta Api Logistik