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Donde:
Di = Diámetro interior en [m]. (Nota: Di/4 = Radio hidráulico de una tubería trabajando a sección
llena)
Esta fórmula permite la evaluación apropiada del efecto de cada uno de los factores que
inciden en la pérdida de energía en una tubería. Es una de las pocas expresiones que
agrupan estos factores. La ventaja de esta fórmula es que puede aplicarse a todos los tipos
de flujo hidráulico (laminar, transicional y turbulento), debiendo el coeficiente de fricción
tomar los valores adecuados, según corresponda.
Fórmula General
Donde:
Donde:
Donde:
, (1)
Donde:
La expresión estándar presentada aquí, es una forma general de agrupar a casi todas las
fórmulas existentes para el cálculo de la Pérdida de Carga en una conducción cerrada.
El Teorema de Oros establece una relación de afinidad entre sistemas eléctricos simples
(circuitos de resistores en serie y paralelo, sistemas mixtos serie-paralelo y/o paralelo-serie)
con los sistemas de tuberías en serie y paralelo, sistemas mixtos de tuberías serie-paralelo
y/o paralelo-serie.
La viscosidad del fluido es uniforme a través del sistema de tubería. Esta magnitud
física solo es afectada directamente por la temperatura del mismo fluido.
La temperatura del fluido es uniforme a través del sistema de tuberías, mientras
circula a través del sistema de tuberías.
Los efectos combinados de la viscosidad y de la temperatura no ejercen influencia
sobre el comportamiento físico del flujo en el sistema de tuberías.
, (1)
Factor de Fricción
El factor de fricción es adimensional y varía de acuerdo a los parámetros de la tubería
(rugosidad y diámetro) y del tipo de flujo turbulento (Número de Reynolds).
donde:
es el número de Reynolds.
La ecuación más usada para calcular el factor de fricción en este tipo de régimen de flujo es
Ecuación de Colebrook-White.