UNIVERSIDAD ESTATAL DEL SUR

DE MANABI
Creada mediante Registro Oficial Nº 261 del 7 de Febrero de 2001
FACULTAD DE CIENCIAS TECNICAS

CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

ASIGNATURA:

ESTRUCTURAS METÀLICAS

TEMA:
MIENBROS A TENSIÓN

ALUMNO:
CABEZA ORTIZ JEAN CARLOS

FECHA:
28/01/2019

OCTAVO SEMESTRE A – 1 VESPERTINO

DOCENTE:

ING. EDUARDO PARRALES PARRALES

PERIODO ACADEMICO:

NOVIEMBRE 2018 – MARZO 2019

 GENERALIDADES DE LAS ESTRUCTURAS METÁLICAS

Para empezar a hablar de Estructuras Metálicas definiremos de forma sencilla y general

qué es una estructura. Una estructura es un conjunto de partes unidas entre si que forman
un cuerpo, una forma o un todo, destinadas a soportar los efectos de las fuerzas que actúan
sobre el cuerpo.La Estructuras Metálicas son las que la mayor parte de los elementos o
partes que la forman son de metal (más del 80%), normalmente acero. A una estructura
de este tipo se le puede llamar Estructura de Acero.

Las Estructuras Metálicas constituyen un sistema constructivo muy difundido en varios

países, cuyo empleo suele crecer en función de la industrialización alcanzada en la región
o país donde se utiliza.

Se lo elige por sus ventajas en plazos de obra, relación coste de mano de obra – coste de
materiales, financiación, etc.

Las estructuras metálicas poseen una gran capacidad resistente por el empleo de acero.
Esto le confiere la posibilidad de lograr soluciones de gran envergadura, como cubrir
grandes luces, cargas importantes.

Al ser sus piezas prefabricadas, y con medios de unión de gran flexibilidad, se acortan los
plazos de obra significativamente.

La estructura característica es la de entramados con nudos articulados, con vigas

simplemente apoyadas o continuas, con complementos singulares de celosía para
arriostrar el conjunto.

En algunos casos particulares se emplean esquemas de nudos rígidos, pues la reducción

de material conlleva un mayor coste unitario y plazos y controles de ejecución más
amplios. Las soluciones de nudos rígidos cada vez van empleándose más conforme la
tecnificación avanza, y el empleo de tornillería para uniones, combinados a veces con
resinas.
 HISTORIA DE LAS ESTRUCTURAS METÀLICAS
El uso de hierro en la construcción se remonta a los tiempos de la Antigua Grecia; se han
encontrado algunos templos donde ya se utilizaban vigas de hierro forjado.
En la Edad Media se empleaban elementos de hierro en las naves laterales de las
catedrales.

Pero, en verdad, comienza a usarse el hierro como elemento estructural en el siglo XVIII;
en 1706 se fabrican en Inglaterra las columnas de fundición de hierro para la construcción
de la Cámara de los Comunes en Londres.

El hierro irrumpe en el siglo XIX dando nacimiento a una nueva arquitectura, se erige en
protagonista a partir de la Revolución Industrial, llegando a su auge con la producción
estandarizada de piezas. Aparece el perfil "doble T" en 1836, reemplazando a la madera y
revoluciona la industria de la construcción creando las bases de la fabricación de piezas
en serie.

Existen tres obras significativas del siglo XIX exponentes de esa revolución : La primera
es el Palacio de Cristal, de Joseph Paxton, construida en Londres en 1851 para la
Exposición Universal; esta obra representa un hito al resolver estructuralmente y
mediante procesos de prefabricación el armado y desarmado , y establece una relación
novedosa entre los medios técnicos y los fines expresivos del edificio. En su concepción
establece de manera premonitoria la utilización del vidrio como piel principal de sus
fachadas.

En esa Exposición de París de 1889, el ingeniero Ch. Duter presenta su diseño la Calerie
des Machine, un edificio que descubre las ventajas plásticas del metal con una estructura
ligera y mínima que permite alcanzar grandes luces con una transparencia nunca lograda
antes.

Otra obra ejecutada con hierro, protagonista que renueva y modifica formalmente la
arquitectura antes de despuntar el siglo XX es la famosa Torre Eiffel (París, Francia).

¿Qué es una estructura?

Estructura. En construcción, es el nombre que recibe el conjunto de elementos, unidos,
ensamblados o conectados entre sí, que tienen la función de recibir cargas, soportar
esfuerzos y transmitir esas cargas al suelo, garantizando así la función estático - resistente
de la construcción.
La Estructura de un edificio es el esqueleto que soporta todas las cargas.

Se denomina cargas a todos aquellos factores y causas que inciden sobre el edificio
produciendo deformaciones.
Estas causas son las llamadas acciones.
Las estructuras metálicas poseen una gran capacidad resistente por el empleo de acero.
Esto le confiere la posibilidad de lograr soluciones de gran envergadura, como cubrir
grandes luces, cargas importantes.

Ejemplos de estructuras metálicas

Para terminar mencionaremos algunos edificios de renombre que han sido diseñados y
construidos con base de estructura metálica:

LA TORRE EIFFEL: La Torre Eiffel de París es una estructura metálica triangulada.

EL EMPIRE STATE: El edificio Empire State Building es un rascacielos de Nueva
York que tiene estructura metálica entramada.

EL PUENTE GOLDEN GATE: El famoso puente Golden Gate de San Francisco es

una estructura metálica colgante.

EL MUSEO GUGGENHEIM: El famoso museo Guggenheim de Bilbao es una

mezcla de estructura metálica abovedada y geodésica ya que combina elementos
cilíndricos y abovedados.

¿Qué es un Sistema Estructural?

Un sistema estructural es el modelo físico o cuerpo que sirve de marco para
los elementos estructurales, y que refleja un modo de trabajo. Un objeto puede tener, a
su vez, una mezcla de sistemas estructurales.

Pueden clasificarse por su campo de actuación (informática, molecular...), sistema de

trabajo (de vector activo, de compresión, de tracción...) y material (fibra natural, piedra
natural, cerámica...). Esto solo pasaría si los cromosomas de las rocas tendrían una
presión ejercida por el rayo dólar izquierdo sobre la raíz cuántica de cuatro
Sistemas estructurales. Son las estructuras compuestas de varios miembros, que
soportan las edificaciones y tienen además la función de soportar las cargas que actúan
sobre ellas transmitiéndolas al suelo.

¿Qué es el acero?
El acero es una aleación de hierro con una cantidad de carbono que puede variar entre
0,03% y 1,075% en peso de su composición, dependiendo del grado.

Acero no es lo mismo que hierro. Y ambos materiales no deben confundirse. El hierro

es un metal relativamente duro y tenaz, con diámetro atómico (dA) de 2,48 Å, con
temperatura de fusión de 1535 °C y punto de ebullición 2740 °C.

DIFERENCIA ENTRE ACERO Y HIERRO

No se debe confundir el acero con el hierro, que es un metal duro y relativamente dúctil,
con diámetro atómico (dA) de 2,48 Å, con temperatura de fusión de 1535 °C y punto de
ebullición 2740 °C. Por su parte, el carbono es un no metal de diámetro menor (dA =
1,54 Å), blando y frágil en la mayoría de sus formas alotrópicas (excepto en la forma
de diamante). La difusión de este elemento en la estructura cristalina del anterior se
logra gracias a la diferencia en diámetros atómicos, formándose un compuesto
intersticial.

La diferencia principal entre el hierro y el acero se halla en el porcentaje del carbono: el

acero es hierro con un porcentaje de carbono de entre el 0,03 % y el 1,075 %; a partir de
este porcentaje se consideran otras aleaciones con hierro.

Cabe destacar que el acero posee diferentes constituyentes según su temperatura,

concretamente, de mayor a menor dureza, perlita, cementita y ferrita; además de la
austenita (para mayor información consultar el artículo Diagrama hierro-carbono).

El acero conserva las características metálicas del hierro en estado puro, pero la adición
de carbono y de otros elementos tanto metálicos como no metálicos mejora
sus propiedades físico-químicas.

PRINCIPALES PROPIEDADES DEL ACERO

Debido a sus propiedades, en la ingeniería y como material de construcción, el acero es
posiblemente el más importante en el mundo.

Las propiedades del acero más importantes son la conformabilidad y durabilidad,

resistencia a la tracción y su buena resistencia a la fluencia, buena conductividad
térmica, y, para los aceros inoxidables, la resistencia a la corrosión.

Al seleccionar un material para una aplicación en particular, los ingenieros deben estar
seguros de que será adecuado para las condiciones de carga y los desafíos del medio
ambiente al que será sometido durante su servicio. Comprensión y control de las
propiedades de un material es esencial. Las propiedades mecánicas del acero pueden ser
cuidadosamente controladas a través de la selección de una composición, de los
productos químicos, el procesamiento y el tratamiento térmico, que conducen a su
micro estructura final.

Las aleaciones y el tratamiento térmico utilizado en la producción de acero en el

resultado de diferentes valores de las propiedades y los puntos fuertes y las pruebas
deben ser realizadas para determinar las propiedades finales de un acero y para
garantizar el cumplimiento de las normas respectivas.

Hay muchos sistemas de medición utilizados para definir las propiedades de un acero
dado. Por ejemplo, el límite elástico, la ductilidad y la rigidez se determinan mediante
ensayos de tracción. La dureza se mide mediante pruebas de impacto y la dureza se
determina midiendo la resistencia a la penetración de la superficie de un objeto duro.

La prueba de tensión es un método de evaluación de la respuesta estructural de acero

para las cargas aplicadas, con los resultados se expresaron como una relación entre el
estrés y la tensión. La relación entre el estrés y la tensión es una medida de la elasticidad
del material, y esta relación se conoce como módulo de Young. Un alto valor del
módulo de Young es uno de los establecimientos más diferenciador del acero, está en el
rango de 190 a 210 GPa, que es aproximadamente tres veces el valor del aluminio.
Las propiedades físicas del acero están relacionadas con la física de la materia, tales
como densidad, conductividad térmica, módulo de elasticidad, relación Poison, etc.
Algunos valores típicos de las propiedades físicas del acero son:
 densidad ρ = 7.7 ÷ 8.1 [kg/dm3]
 módulo de elasticidad E =190÷210 [GPa]
 Relación de Poisson v = 0.27 ÷ 0.30
 Conductividad térmica α = 11.2 ÷ 48.3 [W/mK]
 Expansión térmica a = 9 ÷27 [10-6 / K]

PRODUCTOS DE ACERO
Uno de los principales materiales que se utiliza en la construcción para hacer una
edificación es el acero. Sin embargo, este elemento puede realizarse de diferentes
tamaños, grosores, formas, entre otros. De ello, depende su funcionalidad dentro de la
estructura.

Teniendo en cuenta esto, es importante que los contratistas conozcan los tipos de
productos que se hacen con acero para que los implementen en sus trabajos. Entre estos
están:

– Acero Figurado: Es fabricado bajo la norma NTC 2289 (ASTM A706/A706M) – NRS
10. Es obtenido a partir de las barras corrugadas, dobladas y cortadas que permiten
obtener las dimensiones, formas y ángulos requeridos por el diseño estructural, lo que
facilita su uso, garantiza la economía y reduce el tiempo de armado de vigas y columnas.

-Barras corrugadas: Barras de acero con núcleo de sección circular, longitud continua
(rectas) en cuya superficie existen salientes denominadas corrugas, obtenidas por
laminación en caliente. Tiene alta adherencia al cemento.

-Malla electrosoldada: Estructuras de acero planas en forma de panel, formadas por

alambres de acero grafilados o lisos dispuestos de forma ortogonal y electrosoldados en
todos los puntos de encuentro.
-Platinas: Barras con sección transversal rectangular de superficie lisa y laminadas en
caliente.

-Cuadrados: Barras con sección transversal cuadrada, laminadas en caliente, con bajos
contenidos de carbono que garantizan su ductilidad y soldabilidad.
-Canal U: Perfil con sección transversal en forma de U, laminado en caliente.

-Alambre negro retorcido: Alambre de acero obtenido por trefilación y con tratamiento
térmico posterior de recocido para otorgarle la debida ductilidad para su fácil utilización
posterior.
-Perfil T: Perfil con sección transversal en forma de T, producido en acero de bajo
carbono y laminado en caliente
Tener en cuenta estos productos le da una visión al contratista y al constructor sobre la
manera como pueden ejecutar una construcción para que cumpla todas las expectativas
estéticas y funcionales que desea el cliente. Esto le permite tomar decisiones con el fin
de que se utilicen los materiales que le permitan tener mayor rentabilidad y menos
desperdicios.

Es fundamental tener en cuenta también que la calidad influye en la construcción, como

que los proveedores del material cumplan con todas las normativas para fabricar este
tipo de elementos. De esta manera se le garantiza al cliente un buen resultado final.

APLICACIONES DEL ACERO

El acero es utilizado en estructuras para diferentes sistemas de construcción a partir de
un conjunto de técnicas constructivas y materiales de vanguardia. El acero es una
aleación, no un material. Esto quiere decir que es una mezcla de dos o más metales con
elementos no metálicos, en el caso del acero, es una aleación de hierro y carbono,
aunque existen una gran cantidad de tipos de acero con composiciones muy diversas
que dan origen a diferentes denominaciones como: el acero inoxidable, aceros de
cementación, aceros al silicio, etc.

ESFUERZO-DEFORMACIÒN
 FORMA REAL DE LA CURVA TENSIÓN-DEFORMACIÓN
La curva descrita anteriormente se utiliza en ingeniería, pero la forma real de dicha
curva es la siguiente:

Aquí no se presenta una relajación de la tensión, pues sigue aumentando hasta la

rotura.Después del punto de carga máxima en el gráfico de ingeniería, comienza a
formarse un "cuello" en la probeta; este fenómeno se conoce como estricción.Esta
disminución en el área transversal ocurre por deslizamiento debido a tensión cortante en
superficies que forman 45° con el eje de la barra.
 VENTAJAS DE LAS ESTRUCTURAS METÀLICAS
El arquitecto, al iniciar la planeación de un edificio, sabe que el éxito del proyecto a
desarrollar dependerá de forma importante, de la buena elección del sistema
estructuralque pretenda aplicarse. También sabe que son muchos los factores que hay
que tomar en cuenta para llegar a una elección satisfactoria; por lo que para poder
normar un criterio factible, fundamentalmente deberá proceder a realizar un análisis
tomando en cuenta lo siguiente:
I. Ventajas de las estructuras de acero por orden de importancia:
1. Peso propio.
2. Velocidad de construcción.
3. Menor altura en los entrepisos.
4. Valor de rescate.
5. Calidad y control con relación a los materiales.
6. Modificaciones.

1 Peso propio.
Las estructuras metálicas por su masa, son más ligeras que la correspondiente en
concreto. El peso propio es un punto muy importante en el cálculo de una estructura, ya
que influye irremediablemente en la resistencia de la misma y en los requerimientos de
cimentación; por lo que no se duda que será más económica la estructura más ligera. Por
otra parte, la estructura de concreto es notoriamente más voluminosa que la metálica, ya
que el proyectista necesita recurrir a veces a formas predeterminadas, cuyas secciones
deberán quedar dentro de ciertos límites prescritos. Por ello puede concluirse, que el
peso de una estructura de concreto es un factor que incide en contra de ella.

2 Velocidad de construcción.
La amortización del capital invertido, es dependiente de la velocidad de construcción. A
mayor velocidad de construcción, corresponde a la vez, una mayor rapidez de
recuperación de capital. En algunas obras, ocurre que todo el capital está disponible
desde un principio y, por lo tanto, la amortización se dará sobre el costo total, y en este
caso, el ahorro de tiempo puede decidir a favor de una estructura de acero. Por regla
general, puede decirse que para edificios de más de cuatro niveles, la velocidad de
construcción para una estructura de acero, es mayor que su correspondiente en concreto.

Definitivamente la velocidad de construcción es un factor favorable a las estructuras

metálicas.

3 Menor altura de entrepisos.

Además de un ahorro económico resulta en un ahorro de espacio, arquitectónicamente
hablando. Para el concreto f’c = 210 K/cm2, se obtienen secciones de peralte relativo
más alto que las de acero. Esto hace que los pisos sean más altos, de piso a piso
terminado por cada uno, lo que significa: aumento en muros, columnas, armados,
etcétera. En las estructuras de concreto para disminuir las alturas de los entrepisos,
puede contarse con el capitel plano, pero con un costo adicional que no compensa el
costo que resulta de aumentar la altura de los entrepisos. Este es un factor de desventaja
de las estructuras de concreto.

4 Valor de rescate.
Las estructuras metálicas tienen esta ventaja: poder ser desmontadas conservando sus
perfiles originales que pueden volver a utilizarse.

Si se emplea además tornillos en sus conexiones, el desmontaje se hace con relativa

facilidad y rapidez. En cambio, si analizamos las estructuras de concreto, éstas no tienen
valor de rescate, demolerlas es destruirlas; si acaso se rescata el armado de refuerzo, al
ser enderezado pierde parte de su resistencia. Esta desventaja puede tener consecuencias
de importancia, sobre todo en el caso actual en el que se está realizando la regeneración
del centro de ciudades importantes como lo es el Distrito Federal. Por lo que el valor de
rescate de una estructura de acero se puede considerar como parte de recuperación del
capital invertido al adquirir la estructura.

5 Calidad y control de los materiales.

En este caso, se puede considerar al acero estructural como uno de los materiales más
confiables. Esto se da por varios motivos, por la naturaleza misma del material y el
control estricto de fabricación y el material empleado, sobre todo en algunas casas
fundidoras responsables.
No puede decirse lo mismo del concreto, que en repetidas ocasiones se fabrica en obra;
la calidad y bondad del concreto se ven afectados por muchos factores entre ellos: baja
relación agua-cemento, mala granulometría de los agregados (grava de río), mala
molienda de los cementantes, escasa o sobrada plasticidad, vibrado insuficiente, mezcla
manejable incorrecta, curado insuficiente, resistencia inapropiada a reacciones químicas
adversas, falta de homogeneidad, etcétera. Por lo visto, el concreto está expuesto a
muchos factores que hacen variar los requerimientos establecidos en el diseño.

6 Modificaciones.
Los cambios de piezas son más fáciles y menos costosos en las estructuras de acero.
Una diferencia hacia arriba de las cargas supuestas en los cálculos, en estructuras
remachadas o de tornillos admite poner una pieza en lugar de otra. En las estructuras de
concreto, este cambio significaría la destrucción de la pieza antigua y además, se
perdería la rigidez de la estructura.

VENTAJAS AMBIENTALES
Material reciclable y respetuoso con el medio ambiente, no contamina el entorno
durante todo su ciclo de vida útil o al final de esta menor tasa de polución ambiental
como resultado del transporte y durante la construcción.

DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

• Costo de mantenimiento.

- La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosión alestar expuestos al agua y
al aire y, por consiguiente, deben pintarse periódicamente.
• Costo de la protección contra el fuego.

- Aunque algunos miembros estructurales sonincombustibles, sus resistencias se

reducen considerablemente durante los incendios
BIBLIOGRAFIAS
 Aguado Crespo, F. Introducción a la Contrucción. Edit. Pueblo y
Educación. La Habana, 1987.

 http://blog.hercab.com/que-es-un-sistema-estructural-y-como-se-relaciona-con-
la-vulnerabilidad-sismica

 https://mabasa.com.mx/ventajas-de-las-estructuras-metalicas/

 https://www.ecured.cu/Sistemas_estructurales_(Construcci%C3%B3n)

 https://www.totalmateria.com/page.aspx?ID=propiedadesdelacero&LN=ES