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FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA Y MECATRÓNICA
LABORATORIOS – MOTORES DE COMBUTION INTERNA – 2016-1
SESION PRÁCTICA 2. PLANEACION ORGANIZADA DE PRUEBAS DE
LABORATORIO:METODOLOGIA APLICABLE A EQUIPOS E INSTRUMENTACIÓN.
Objetivos:
Conocer y aplicar la metodología básica para Procedimiento específico aplicado al Banco
planeación de ensayos de laboratorio, Go-Power (motor térmico):
basándose en requerimientos establecidos Las variables requeridas para el MCI son:
para máquinas térmicas (MT) y utilizando Potencia en el eje (bp), flujos másicos de
instrumentación disponible. combustible y aire ( m f y m a ), emisiones
Reconocer y aplicar dispositivos,
procedimientos y/o métodos de medida para contaminantes y el flujo energético perdido en
obtener variables termodinámicas básicas de los gases de escape ( Qgases ), eficiencia térmica
las maquinas térmicas usando los datos al freno, tiempo de duración de un ciclo ( t ciclo )
tomados en el laboratorio.
Identificar procedimientos de calibración y y trabajo en el eje por cada ciclo del motor ( Wb ).
ajuste de sensores y/o equipos de laboratorio. Datos previos: Presión atmosférica local ( pa )
Comparar varios sensores o métodos de
para 2600 m.s.n.m. (al no obtenerla se supondrá
medición de para misma variable.
de 75 Kpa), carta psicrométrica para esta altura
local y tipo de combustible a utilizar con método
Procedimiento General
- Previamente se muestra un equipo utilizado de identificación de su densidad ( f ).
en prácticas de laboratorio de Motores 1. Al tiempo con la descripción general de
Térmicos, con una descripción rápida de su funcionamiento del motor de combustión
configuración, su funcionamiento y las interna o térmico (MCI) presentado en la
variables involucradas. figura 1, se indica el procedimiento para su
- Se toma como base un banco de pruebas arranque y operación. Se indica
con motor térmico para identificar dispositivos funcionamiento del freno hidráulico y de
y procedimientos utilizados en la instrumentos asociados con medición de las
determinación de las variables requeridas. siguientes variables: Par motor (T,),
- Se usa la metodología básica de planeación velocidad de rotación (N), consumo de
de ensayos de laboratorio como muestra para
construir la tabla de datos a partir de variables
combustible ( m f ) y de aire ( m a y m da ),
requeridas. temperaturas del aire ambiente muy cerca al
- Se recomienda tomar datos para dos motor ( Ta ), del combustible ( T f ) y de los
condiciones diferentes de operación del
gases de escape ( Te o Tg ), la humedad
equipo (tabla de datos medidos con
instrumentos) y se utilizan las relaciones y relativa cerca al motor (ø o HR) y la
procedimientos concebidos para obtener composición de los gases de escape. Para
variables termodinámicas involucradas en la los dispositivos relacionados con estas
toma de datos (tabla de datos procesados). mediciones, en la Tabla 1 se presenta una
Presión Dinamometro(Fuerza
diferencial Celda de sobre la celda
sobre el carga de Carga)
orificio
Probeta
combustible
Volante para
Freno Acelerador
cargar el freno
Hidráulico
Plenum -
homogenizador
Motor de
combustion
Orificio
Interna
Calibrado
(Aire) Tacómetro (Veloc rotacion)
Ing. Jorge Eduardo Arango G., Docente Ingeniería Mecánica y Mecatrónica, Universidad Nacional de Colombia, Bogotá. 2
instrumentos y recursos, que permita realizar
una prueba cumpliendo con los
requerimientos de índices y /o variables
termodinámicas.
4. Utilizar en forma detallada el Sistema
Internacional de Unidades y el Sistema
Inglés, teniendo en cuenta las unidades
respectivas, para efectuar de manera
confiable los cálculos requeridos y las
conversiones necesarias.
5. Utilizar en forma apropiada las fuentes de
información disponibles y referenciarlas
correctamente para ser presentadas en un
informe o artículo.
6. Familiarizarse con una nomenclatura fija y
reconocer su importancia en la presentación
de informes y/o desarrollada en artículos.
Ing. Jorge Eduardo Arango G., Docente Ingeniería Mecánica y Mecatrónica, Universidad Nacional de Colombia, Bogotá. 3