Medical Technologies Inc, es una empresa fabricante y distribuidora de equipos de rayos X de alta tecnología, se dispone d

puede producir hasta 100 unidades por año; la que se encuentra en Davenport, Iowa, hasta 200 máquinas y la de Springfie
siguiente los clientes en Japón han solicitado 120 máquinas, los de Corea del Sur 80 máquinas, los de Nueva Zelanda 70 y

El equipo producido en Texas y Iowa pueden ser enviados a los almacenes regionales situados en Hungría o Hawai. Los alm
cualquiera de los almacenes en campos situados en Fiji y en Filipinas. Ninguno de los almacenes regionales almacena máq
todas las máquinas que reciben.
Los clientes de Corea del Sur y Nueva Zelanda pueden recibir máquinas de cualquiera de los almacenes de campo, sin emb
clientes de Japón debn obtener sus máquinas exclusivamente de las Filipinas y los de Australia solo de Fiji. Los costos de e
éstos últimos a los clientes se muestran a continuación:

Costo de embarque ($/máquina)

Almacenes Regionales
Plantas Hungria Hawai
Texas 200 400
Iowa 300 400
Oregon NA 500

Costos Embarque ($/máquina)

Almacenes Almacenes de campo
regionales Filipinas Fiji
Hungría 800 600
Hawai 700 400

Costos Embarque ($/máquina)

Almacenes de Nueva
campo Japón Corea del Sur Zelanda Australia
Filipinas 700 600 800 N/A
Fiji N/A 700 500 600

VARIABLES DE DECISIÓN
Unidades a embarcar (máquinas)
Almacenes Regionales
Plantas Hungria Hawai
Texas 100 0
Iowa 20 180
Oregon NA 80

Unidades a embarcar (máquinas)

Almacenes Almacenes de campo
regionales
 Almacenes
regionales Filipinas Fiji
Hungría 120 0
Hawai 0 260

Unidades a embarcar (máquinas)

Almacenes de Nueva
campo Japón Corea del Sur Zelanda Australia
Filipinas 120 0 0 N/A
Fiji N/A 80 70 110

FUNCIÓN OBJETIVO MINIMIZAR COSTOS DE ENVÍO

Z 579000

REESTRICCIONES

OFERTA MATERIAL ENVIADO DISPONIBLE

Texas 100 <= 100
Iowa 200 <= 200
Oregon 80 <= 150

TRANSBORDO MATERIAL RECIBIDO MATERIAL A ENVIAR

Hungría 120 = 120
Hawai 260 = 260
Filipinas 120 = 120
Fiji 260 = 260

DEMANDA MATERIAL A RECIBIR DEMANDA

Japon 120 = 120
Corea del Sur 80 = 80
Nueva Zelanda 70 = 70
Australia 110 = 110
ta tecnología, se dispone de tres plantas,la que se encuentra en París, Texas
máquinas y la de Springfield, Oregon hasta 150 máquinas. Para el año
os de Nueva Zelanda 70 y los de Australia 110 máquinas.

n Hungría o Hawai. Los almacenes regionales a su vez pueden enviar a

regionales almacena máquinas en inventario, por consiguiente deben enviar

acenes de campo, sin embargo debido a los tratados internacionales los

olo de Fiji. Los costos de envío de las máquinas a los almacenes regionales y de
 TOTAL
OFERTA

450

TOTAL
DEMANDA

380
PLANTAS ALMACENES ALMACENES DE CAMPO
REGIONALES

1
X14.C1
4
4 X46.C46 6
TEXAS X1
5.C X47
3 4 15 .C4
C 7
X24. HUNGRIA FILIPINAS
2 X25.
C25 56
5 6.C
X
IOWA X57.C57 7
5
35
X35.C
HAWAI FIJI
3

OREGÓN
ALMACENES DE CAMPO CLIENTES

8
X68.C68
JAPÓN
X69.C
X6 6 9
1 0.C
61 9
0
9
X79.C7
COREA DEL SUR
X710
.C710
10
X7
11
.C7
11 NUEVA ZELANDA

11

AUSTRALIA
Carrocerías El toro rojo es una empresa fabricante y distribuidora de carrocerías para busetones, para la fabricación de la p
cuales son: Envigado, Palmira, Tunja, las cuales pueden producir mirar archivo en Excel adjunto, carrocerías cada una, para
solicitando están carrocerías de busetones así: Bogotá, Cali, Bucaramanga y Medellín, las carrocerías producidas en Enviga
los almacenes de ensamble primario ubicados en Pereira y Armenia, pero Palmira solo envía al almacén de ensamble prim
primario, envían a su vez a cualquiera de los almacenes de terminado ubicados en Duitama y Cartago, Ninguno de los alm
carrocerías en inventario, por consiguiente, deben enviar todas las carrocerías que reciben.
Los clientes de Cali y Bucaramanga pueden recibir las carrocerías de cualquiera de los almacenes de terminado, sin embar
deben obtener las carrocerías exclusivamente de Duitama y los de Medellín solo de Cartago, los costos de envío de las car
almacenes de terminado y de estos últimos a los clientes se muestran en el archivo adjunto en Excel.

Costo de embarque ($/máquina)

Almacenes de ensamble
Plantas Pereira Armenia
Envigado 800 900
Palmira NA 700
Tunja 600 1300

Costos Embarque ($/máquina)

Almacenes de Almacenes de Terminado
ensamble Duitama Cartago
Pereira 900 600
Armenia 1100 500

Almacenes de Costos Embarque ($/máquina)

terminado Bogotá Cali Bucaramanga
Duitama 1800 1900 1400
Cartago NA 400 2050

VARIABLES DE DECISIÓN
Unidades a envíar
Almacenes de ensamble
Plantas Pereira Armenia
Envigado 100 0
Palmira 20 180
Tunja 130 80

Unidades a envíar
Almacenes de Almacenes de Terminado
ensamble
 Almacenes de
ensamble Duitama Cartago
Pereira 120 0
Armenia 0 260

Unidades a envíar
Almacenes de 120
terminado Bogotá 80 70
Duitama 110 0 65
Cartago 75 0

FUNCIÓN OBJETIVO MINIMIZAR COSTOS DE ENVÍO

Z 1017000

REESTRICCIONES

OFERTA MATERIAL ENVIADO

ENVIGADO 100 <=
PALMIRA 200 <=
TUNJA 210 <=

TRANSBORDO MATERIAL RECIBIDO

PEREIRA 250 =
ARMENIA 260 =
DUITAMA 120 =
CARTAGO 260 =

DEMANDA MATERIAL A RECIBIR

BOGOTA 110 =
CALI 75 =
B/MGA 65 =
MEDELLIN 90 =
 ías para busetones, para la fabricación de la primera parte de las carrocerías se tienen tres fábricas las
o en Excel adjunto, carrocerías cada una, para el año 2027 los sistemas masivos de transporte están
Medellín, las carrocerías producidas en Envigado y Tunja pueden ser enviados a
mira solo envía al almacén de ensamble primario ubicado en Armenia, estos almacenes de ensamble
os en Duitama y Cartago, Ninguno de los almacenes ni de ensamble o terminado almacenes
s que reciben.
ra de los almacenes de terminado, sin embargo, por un tema de contratación los clientes de Bogotá
olo de Cartago, los costos de envío de las carrocerías a los almacenes de ensamble y de estos a los
rchivo adjunto en Excel.

máquina)
Medellin
NA
800
íar

110

90

TOTAL
OFERTA

DISPONIBLE 410
190
90
130

MATERIAL A ENVIAR
120
260
175
165

TOTAL
DEMANDA
DEMANDA
110 340
75
65
90
FABRICAS ENSAMBLE TERMINADO

1
X14.C1
4
4 X46.C46 6
ENVIGADO X1
5 .C1 X47
5 .C4
PEREIRA 7 DUITAMA
2 X25.
C25 56
5 6.C
PALMIRA X
X57.C57 7
34 5
4.C 35
X3 X35.C CARTAGO
ARMENIA
3

TUNJA
TERMINADO DEMANDA

8
X68.C68
BOGOTÁ
X69.C
X6 6 9
DUITAMA 1 0.C
61 9
0
9
X79.C7 CALI
X710
.C710
CARTAGO 10
X7
11
.C7
11 BUCARAMANGA

11

MEDELLIN
Carrocerías El toro rojo es una empresa fabricante y distribuidora de carrocerías para busetones, para la fabricación de la p
cuales son: Envigado, Palmira, Tunja, las cuales pueden producir mirar archivo en Excel adjunto, carrocerías cada una, para
solicitando están carrocerías de busetones así: Bogotá, Cali, Bucaramanga y Medellín, las carrocerías producidas en Enviga
los almacenes de ensamble primario ubicados en Pereira y Armenia, pero Palmira solo envía al almacén de ensamble prim
primario, envían a su vez a cualquiera de los almacenes de terminado ubicados en Duitama y Cartago, Ninguno de los alm
carrocerías en inventario, por consiguiente, deben enviar todas las carrocerías que reciben.
Los clientes de Cali y Bucaramanga pueden recibir las carrocerías de cualquiera de los almacenes de terminado, sin embar
deben obtener las carrocerías exclusivamente de Duitama y los de Medellín solo de Cartago, los costos de envío de las car
almacenes de terminado y de estos últimos a los clientes se muestran en el archivo adjunto en Excel. Agregando Barranqu

Costo de embarque ($/máquina)

Almacenes de ensamble
Plantas Pereira Armenia
Envigado 800 900
Palmira NA 700
Tunja 600 1300

Costos Embarque ($/máquina)

Almacenes de Almacenes de Terminado
ensamble Duitama Cartago
Pereira 900 600
Armenia 1100 500

Almacenes de Costos Embarque ($/máquina)

terminado Bogotá Cali Bucaramanga
Duitama 1800 1900 1400
Cartago NA 400 2050

VARIABLES DE DECISIÓN
Unidades a envíar
Almacenes de ensamble
Plantas Pereira Armenia
Envigado 190 0
Palmira 0 90
Tunja 130 0

Unidades a envíar
Almacenes de Almacenes de Terminado
ensamble
 Almacenes de
ensamble Duitama Cartago
Pereira 245 75
Armenia 0 90

Unidades a envíar
Almacenes de Clientes finales
terminado Bogotá Cali Bucaramanga
Duitama 110 0 65
Cartago 0 75 0

FUNCIÓN OBJETIVO MINIMIZAR COSTOS DE ENVÍO

Z 1078500

REESTRICCIONES

OFERTA MATERIAL ENVIADO

ENVIGADO 190 =
PALMIRA 90 =
TUNJA 130 =

TRANSBORDO MATERIAL RECIBIDO

PEREIRA 320 =
ARMENIA 90 =
DUITAMA 245 =
CARTAGO 165 =

DEMANDA MATERIAL A RECIBIR

BOGOTA 110 =
CALI 75 =
B/MGA 65 =
MEDELLIN 90 =
BARRANQUILLA 70
 ías para busetones, para la fabricación de la primera parte de las carrocerías se tienen tres fábricas las
o en Excel adjunto, carrocerías cada una, para el año 2027 los sistemas masivos de transporte están
Medellín, las carrocerías producidas en Envigado y Tunja pueden ser enviados a
mira solo envía al almacén de ensamble primario ubicado en Armenia, estos almacenes de ensamble
os en Duitama y Cartago, Ninguno de los almacenes ni de ensamble o terminado almacenes
s que reciben.
ra de los almacenes de terminado, sin embargo, por un tema de contratación los clientes de Bogotá
olo de Cartago, los costos de envío de las carrocerías a los almacenes de ensamble y de estos a los
rchivo adjunto en Excel. Agregando Barranquilla tenemos

ue ($/máquina)
Medellin Barranquilla
NA 1200
800 NA
s a envíar
s finales
Medellin Barranquilla
0 70
90 0

TOTAL
OFERTA

DISPONIBLE 410
190
90
130

MATERIAL A ENVIAR
320
90
245
165

TOTAL
DEMANDA
DEMANDA
110 410
75
65
90
70