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Los fluidos que se utilizan en los circuitos hidráulicos han de cumplir los fines para los que
se ha creado, entre ellos el principal es la transmisión de la fuerza aplicada, para ello es
importante que el fluido sea incompresible. También es importante la capacidad de
lubricación de las piezas móviles del circuito, la protección de estas frente a la oxidación y la
corrosión, igualmente puede evacuar el calor producido en el rozamiento.
También llamados circuitos oleo hidráulicos. Transmiten altísimas presiones y por lo tanto
desarrollan fuerzas más intensas. El fluido utilizado es un aceite especial que lubrica y
transmite potencia. Son circuitos más silenciosos. Emplean un aceite que es un elemento
contaminante y costoso. La velocidad del vástago que se consigue es menor que en circuitos
neumáticos. El aceite no se comprime como el aire por lo que los pistones hidráulicos se
pueden detener en cualquier momento.
Viscosidad
Representa la dificultad que tiene un líquido para fluir a través de un orificio, está influida por
la temperatura de forma inversamente proporcional, ya que al aumentar la temperatura
disminuye la viscosidad. Una de las unidades de viscosidad son los grados Engler (ºE), se
calculan mediante el cociente entre el tiempo que tarda en fluir un aceite por un orificio
calibrado y el tiempo que tardaría en fluir igual cantidad de agua por el mismo orificio
calibrado.
Elementos de un circuito hidráulico
En todo circuito hidráulico hay tres partes bien diferenciadas: El grupo generador de presión,
el sistema de mando y el actuador. El grupo generador de presión es el órgano motor que
transfiere la potencia al actuador para generar trabajo. La regulación de esta transmisión de
potencia se realiza en el sistema de mando que está formado por una serie de válvulas
limitadoras de caudal y de presión, distribuidoras, de bloqueo, etc.
Filtro
Todas las bombas producen flujo de aceite de igual forma. Se crea un vacío a la entrada de
la bomba. La presión atmosférica, más alta, empuja el aceite a través del conducto de
entrada a las cámaras de entrada de la bomba. Los engranajes de la bomba llevan el aceite
a la cámara de salida de la bomba. El volumen de la cámara disminuye a medida que se
acerca a la salida. Esta reducción del tamaño de la cámara empuja el aceite a la salida.
Elementos de regulación y control
Son los encargados de regular el paso del aceite desde las bombas a los elementos
actuadores. Estos elementos, que se denominan válvulas, pueden ser activados de diversas
formas: manualmente, por circuitos eléctricos, neumáticos, hidráulicos o mecánicos. La
clasificación de estas válvulas se puede hacer en tres grandes grupos: de dirección,
antirretorno y de presión y caudal.
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Actuadores
Los actuadores transforman la energía de presión del aire comprimido o del aceite en energía
mecánica, que será aplicada posteriormente para conseguir el efecto deseado. Según el tipo
de movimiento, hay dos tipos de actuadores:
Debe garantizar la presión y velocidad del aceite en todos los puntos de uso. En las
instalaciones oleohidráulicas, al contrario de las neumáticas, es necesario un circuito de
retomo de fluido, ya que este se vuelve a utilizar una y otra vez. El material utilizado suele
ser acero o plástico reforzado y depende de su uso.