UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

(Universidad del Perú, DECANA DE AMÉRICA)

FACULTAD DE ING. ELECTRONICA Y ELECTRICA

Curso: Maquinas Eléctricas III

Tema: Generador de Campo Transversal, Generador Amplidina

Profesor: Ing. Collazos

Alumno:

CABALLERO CUNZA JUAN CARLOS 12190178

2018-0
 Generador de Campo Transversal

Campo Transversal del Inducido

Al cargar un generador ,circula corriente por el devanado de su inducido .Como un

inducido provisto de dos juegos de escobillas actúa como si fuera una bobina , en la
carga se origina un campo magnético cuya dirección es la del eje del conjunto de las
escobillas.

Dicho campo magnético es perpendicular al campo principal debido al devanado de

excitación y se le llama campo transversal del inducido.

En los generadores de corriente continua se presenta, en carga, un campo

transversal del inducido.

El flujo magnético del campo transversal del inducido es tanto mayor, cuanto mayor
es la carga de la máquina.

El campo transversal del inducido se combina con el campo principal, para formar el
campo magnético resultante. En el generador, dicho campo magnético resultante
esta desviado respecto al campo principal, en el sentido de giro de la máquina.
Dicha desviación del campo principal, debido al campo transversal, se denomina
reacción del inducido.

La desviación en carga del campo resultante hace que las tensiones sean inducidas
en ranuras diferentes que cuando rueda en vacío .La posición de las escobillas debe
ser tal que estén siempre en contacto con la parte del devanado en la que no se
inducen tensiones. La posición en el espacio de dichas partes del devanado, en las
que no se inducen tensión, se llama zona neutra. Y también la correspondiente
posición de las escobillas se llama zona neutra.

En carga la zona neutra del generador se desvía en el sentido de giro.

Devanado de Compensación

En las partes del inducido situadas en cada momento frente a los polos principales,
no actúa el campo debido a los polos de conmutación .Y el campo transversal del
inducido empuja las líneas del campo principal hacia un borde de los polos
principales. En máquinas grandes y rápidas y debido a dicho efecto, la tensión en
una parte de las bobinas del inducido puede ser tan grande respecto a la de la
bobina próxima, que puede producirse una perforación en el punto de menor
aislamiento .Dicho punto es la extensión de aire entre las dos delgas del colector .La
tensión entre dos delgas adyacentes del colector, debe ser en máquinas con
conductores de gran sección inferior a 35 V.

La distorsión del campo, debido al campo transversal del inducido, se compensa,

bajo los polos principales, por medio del devanado de compensación .Dicho
devanado está colocado en ranuras practicadas en los polos principales

y conectado como devanado serie, de tal modo que la corriente tenga siempre, en
dicha ranuras , sentido opuesto al de la corriente en las ranuras del inducido
situadas enfrente de ellas.
El devanado de compensación se emplea principalmente en aquellas maquinas que
estén sometidas a súbitos golpes de carga, como es el caso de los generadores
ferroviarios.

Generadores de Campo Transversal

En los generadores de campo transversal se aprovecha el efecto de dicho campo

transversal.

Constitución:

El estator está formado como el de una maquina normal de corriente continua, si

bien las zapatas polares son especialmente anchas, a fin de que el flujo magnético
del campo transversal del inducido sea la mayor posible.

El rotor es similar al de las demás máquinas de corriente continua. Un juego de

escobillas, situado entre los polos principales, está cortocircuitando. La tensión
inducida se toma de un segundo juego de escobillas, situado bajo los polos
principales.
Funcionamiento:

Al girar el rotor, el campo magnético de los polos principales induce tensiones en las
bobinas del devanado rotorico; por lo que circula corriente a través de las escobillas
cortocircuitadas situadas entre los polos principales. Dicha corriente de inducido
origina un intenso campo transversal de inducido. Dicho campo transversal del
inducido, a su vez induce en las bobinas del devanado rotorico una segunda tensión
que se halla disponible en las escobillas situadas bajo los polos principales. La
corriente de carga que circula por dichas escobillas origina un segundo campo
transversal de inducido, que tiene a debilitar el campo principal.

Al aumentar la velocidad de giro, la corriente en las escobillas cortocircuitadas y por

tanto el campo transversal del inducido, tienden a aumentar. Pero la mayor corriente
de carga así provocada debilita el campo principal, con lo que la corriente en las
escobillas en corto y por tanto el campo transversal del inducido y la corriente de
carga se mantienen aproximadamente constantes .Al disminuir el valor de la
resistencia de carga, la corriente de carga tiende a aumentar, pero al hacerlo debilita
también el campo principal con lo que en definitiva permanece prácticamente
constante.

El generador de campo transversal suministra una corriente prácticamente

independiente de la velocidad de giro y de la resistencia de carga.

Los generadores de campo transversal con excitación independiente se emplean

como generadores de intensidad constante por ejemplo, para cargar acumuladores.
Si en el circuito receptor, se dispone además de un devanado de compensación,
una pequeña variación de dicha excitación separada provoca una gran variación de
la corriente suministrada al receptor.
Los generadores para soldadura son normalmente generadores de campo
transversal. El devanado de excitación está conectado en serie con el circuito de
soldadura, unido a las escobillas situadas bajo los polos principales.

El polo principal está provisto de una pieza móvil, por medio de la cual se puede
variar la resistencia magnética correspondiente al campo principal, y con ello el valor
de la corriente de soldadura.

Al soldar, el soldador comienza por tocar la pieza con el electrodo, con lo que
cortocircuita el generador. La corriente en cortocircuita no es muy superior a la
corriente de soldadura ajustada

A continuación el soldador hace saltar el arco, alejando el electrodo de la pieza. La

tensión del generador puede entonces alcanzar su valor máximo de unos 100 V ,
superior a la tensión en vacío .La corriente se mantiene sin grandes variaciones ,
aunque la tensión del arco varíe , por ejemplo de 20 V a 40 V
GENERADOR DE CAMPO TRANSVERSAL (AMPLIDINA)

La amplidina es un generador de dos etapas, incorporado a una máquina. En la fig.

1. se ha representado esquemáticamente la amplidina, alimentando una carga ´
resistiva RL. El rotor gira a una velocidad constante, ω r 0. El inductor de control, o
devanado f, se excita mediante una tensión vf y crea un campo dirigido hacia la
derecha. En el conmutador se sitúan un par de escobillas en cuadratura con el ´
devanado f, estableciendo así el devanado q. Las escobillas están en cortocircuito,
según se indica en la figura Fig. 1. ´ La tensión rotacional inducida en el devanado q,
debida a la corriente del devanado f, genera una gran corriente en el cortocircuito,
que establece un campo en el eje de cuadratura de mucha intensidad y en dirección
vertical. ´ En el mismo conmutador se sitúa otro par de escobillas, esta vez en el eje
horizontal, que establecen el devanado principal de inducido, o devanado d. Debido
a la existencia de un campo intenso, creado por la corriente de corto circuito del
devanado q, se induce una tensión, se induce una tensión muy ´ alta en el devanado
d. Si conectamos una carga directamente a las escobillas del inducido, aparecer una
corriente de inducido, que crear un campo horizontal que tiende a anular al campo
del devanado original de control, o devanado f. Al anularse el campo f, disminuye iq,
así como el campo del devanado q, acción que ´ tiende a eliminar la tensión del
inducido. Haciendo pasar las ´ corriente de inducido por un devanado de
compensación, designado por el símbolo c en la Fig. 1,

Se podrá anular cualquier campo debido al devanado d. El devanado de

compensación se puede disear cuidadosamente a fin de obtener los resultados
físicos que deseamos. El modelo de la maquina primitiva aplicado a la amplidina se
muestra en la Fig. 2.
Sustituyendo estas ecuaciones en las ecuaciones de equilibrio, se puede
representar el resultado mediante el diagrama de bloques de la sig. Figura:

Las conexiones exteriores, por la que se cortocircuita el devanado q, y las de los

devanados d y c conectados en serio con la resistencia de carga RL, las ecuaciones
de equilibrio correspondientes a los cuatro devanados.
Para la amplidina que se está analizando se cumple:

La amplidina se diseña de tal forma que:

Con las condiciones el sistema queda:

Se puede observar que a velocidades altas la ganancia V/Vβ aumenta considerablemente.

Es importante destacar que la velocidad de respuesta a una perturbación es muy alta ya
que las únicas inductancias involucradas son las de campo y la de armadura del eje d, ya
que las otras inductancias han sido eliminadas mediante el diseño apropiado de la bobina
de compensación de la reacción de armadura. Por estas razones la amplidina se utilizó
frecuentemente como excitatriz de las máquinas sincrónicas pero en la actualidad ha
perdido vigencia debido a las excitatrices estáticas basadas en puentes rectificadores
controlados.

¿Cómo funciona un amplidina?

Un amplidina es un tipo especial de motor-generador que utiliza la regeneración para

aumentar su ganancia. La energía viene desde el motor, y la potencia de salida se controla
mediante el cambio de la corriente de campo del generador. En un generador típico de
los cepillos de carga se posicionan perpendicularmente al flujo de campo magnético. Para
convertir un generador a un amplidina, lo que sería normalmente los cepillos de carga
están conectados entre sí y la salida se toma de otro conjunto de cepillos que son
paralelas con el campo. Los cepillos perpendiculares se llaman ahora los cepillos
'cuadratura. Este simple cambio puede aumentar la ganancia por un factor de
10.000 o más. Históricamente, amplidynes fueron uno de los primeros amplificadores
degenerar una potencia muy alta, lo que permite el control de retroalimentación
precisa de maquinaria pesada. Los tubos de vacío de tamaño razonable, no pudieron entregar el
poder suficiente para controlar los motores grandes, pero circuitos de tubos de vacío que
impulsan la entrada de un amplidina podrían utilizarse para aumentar señales débiles
hasta la potencia necesaria para impulsar los motores grandes. Sistemas de radar temprano
seguimiento arma y utilizar este enfoque. Amplidynes ahora son tecnología obsoleta.
Dispositivos electrónicos modernos para poder controlador en el rango de kilovatios
incluyen MOSFET y dispositivos IGBT.
¿Cómo se utiliza en un montaje del arma?

En su forma más simple, un sistema de seguimiento amplidina consiste en:

• Un transformador de control de sincronización;

• Un amplificador;

• La amplidina motor-generador, que es similar a una unidad de control dela sala Leonard;

• Y el motor de seguimiento de CC que acciona la carga que se coloca.

El funcionamiento de la amplidina:” El transformador de control de sincronización

recibe la señal de orden que indica eléctricamente cuál debería ser la posición de
la carga. El rotor del transformador de control de sincronización se activa por el eje
de la respuesta, que se orienta a la carga y así lo indica la posición de la carga La
realidad es sincronizada compara la posición de carga real con la posición
ordenada; y, si los dos no están de acuerdo, que genera una señal de corriente alterna que
se transmite al amplificador La diferencia angular entre las dos posiciones que se
denomina el error. Y la señal al amplificador es la señal de error. La señal de error indica por sus
características eléctricas el tamaño y la dirección del error. Si no existe ningún error, el sistema se
dice que es en la correspondencia y la señal de error es cero.

Específicamente, la fase de la salida del transformador de control proporciona la

polaridad de la señal de error. Un sensible a la fase demodulador, con la
alimentación de CA sincrónico como referencia, creó la señal de error de CC dela
polaridad requerida.

Aplicaciones

Amplidynes fueron utilizados inicialmente para ascensores eléctricos, acerasmóviles

, para apuntar los cañones navales, y el radar de artillería antiaérea comoSCR-584
en 1942 - Más tarde se utiliza para controlar los procesos de acería. Se utiliza para
operar de forma remota las barras de control en los diseños de los primeros
submarinos nucleares. Sistemas de control de locomotoras diésel-eléctricas. Los
primeros ALCO road-switcher locomotoras utilizan esta tecnología.