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Procedimiento en la Corrosión

Autores: Herrera Jaramillo Ronald Ardovis, Morales Pérez Gerson Arles, Hernández Álvarez Hugo Armando, Varela
moreno Hector Arnuld, Bermúdez Bahamon Diego Leonardo.

Politécnico Grancolombiano, Institución Universitaria


Bogotá D.C, Colombia

Son lo procesos que sufren los metales con el paso del tiempo o corriente) del metal a la solución. Los electrones dados hasta por el
procesos químicos donde se encuentran expuestos y están sometidos metal causan que el metal se corroa en lugar de permanecer en su
a trabajos o al medio ambiente, existe la corrosión unificada y forma metálica pura. La protección catódica detiene esta corriente
localizada, agrietamiento, erosión y altas temperaturas en los dominada con un poder externo más fuerte. Los electrones provistos
diferentes metales, todo material tiende a su estado natural. por el externo fuente de poder evitan que el metal pierda electrones,
(Salinas, s.f) forzándolo a ser un "cátodo", que luego resista la corrosión, a
diferencia de un "ánodo”. Hay dos métodos básicos para aplicar
protección catódica. Un método usa inertes electrodos, como hierro
Los Componentes Esenciales de la Corrosión fundido de alto contenido de silicio o grafito, que son alimentados
por un externo fuente de corriente continua. La corriente impresa en
Una celda de corrosión es una “batería” que envía energía/electrones. los electrodos inertes los obliga a actuar como ánodos, minimizando
Los dispositivos electrónicos se pueden conectar al ánodo y al cátodo así la posibilidad de que la superficie de metal que se protege será
para emplear la corriente. Se necesitan cuatro componentes igualmente convertirse en un ánodo y corroerse. El segundo método
esenciales para que tenga lugar la corrosión —un ánodo, un cátodo, utiliza un ánodo de sacrificio. Magnesio o los ánodos de zinc
un conductor electrónico y un conductor iónico—, los cuales se producen una acción galvánica con hierro, para que los ánodos sean
muestran en esta animación. Los metales usados en construcción sacrificados (o sufran corrosión), mientras que las estructuras de
como el hierro, con el tiempo se oxidan, lo que causa el deterioro hierro son conectado a está protegido.
conocido como corrosión, este proceso resulta en oxido y otra
corrosión en autos, puentes, barcos y tuberías subterráneas. La
formación del óxido, requiere oxígeno y agua y de un cátodo y ánodo
en diferentes lugares sobre la superficie de un trozo de (Fe) Hierro de
un área de superficie llamada región ánodo tiene lugar la semi - Control de la Corrosión
reacción de oxidación. Los electrones se mueven a través del metal
hierro del ánodo a un área llamada cátodo donde el oxígeno disuelto Inicialmente, el artículo da una mirada a lo que es la corrosión, las
en H2O se reduce a Agua Al combinar las reacciones que ocurren en posibles causas de ésta, cómo se puede diagnosticar, evaluar e
las dos regiones ánodo y cátodo, podemos escribir el proceso global. inhibir. Con respecto a la inhibición de la corrosión puntualiza sobre
La formación del óxido ocurre conforme los iones Fe+2 salen de la aspectos como tipos de inhibidores (fosfatos, silicatos de sodio y
región ánodo y entran en contacto con oxígeno disuelto (O2), el Fe2+ mezclas de fosfatos y silicatos); también analiza la efectividad de la
se oxidan para dar fe3+ que reacción con oxígeno para formar oxido. protección catódica como opción para inhibir la corrosión. Por último
Otros metales como aluminio, oxido, cobre y plata también presenta un cuadro comparativo en el cual se muestran las quejas más
experimentan la corrosión pero a la velocidad más lenta que el hierro comunes que tienen los usuarios con respecto a la corrosión y sus
la oxidación del Al en la superficie de un objeto de aluminio produce posibles causas. La corrosión puede causar problemas como: costos
Al+3 que reacciona con oxígeno en el aire para formar un más altos para un agua sistema debido a problemas con disminución
recubrimiento protector de Al 2 O3 el cual evita cualquier oxidación de la capacidad de bombeo, causada por los diámetros de tubería
interior del aluminio que está bajo de él.( Meijers, Steven; Caicedo- estrechados resultantes de depósitos de corrosión; disminución de la
Martínez, Carlos producción de agua, causada por agujeros de corrosión en el sistema,
que reducen presión de agua y aumentar la cantidad de agua final
requerida para entregar un galón de agua hasta el punto de consumo;
daño del agua al sistema, causado por fugas relacionadas con la
La Protección Catódica
corrosión; alta frecuencia de reemplazo de calor de agua radiadores,
La protección catódica es un método eléctrico para prevenir la válvulas, tuberías y medidores debido al daño por corrosión; y quejas
corrosión de estructuras metálicas. Sin embargo, este costoso control de los clientes sobre el color del agua, manchas ing, y problemas de
de corrosión método no es práctico o efectivo para proteger Ing. sabor, uno de los principales problemas des de corrosión en el agua,
sistemas de agua completos. Se usa principalmente para proteger los son las quejas del consumidor, muchas veces un consumidor se queja
tanques de almacenamiento de agua. Una limitación de la protección sobre el sabor o el olor del agua es el primer indicador de un problema
catódica es que es casi imposible para que la protección catódica de corrosión.
llegue a agujeros, grietas o esquinas internas. La corrosión metálica
ocurre cuando el contacto entre un metal y una solución Modelación con elementos finitos del agrietamiento en el hormigón
eléctricamente conductiva produce un flujo de electrones (o por corrosión localizada en la armadura
En base a estudios con elemento finito, en el presente trabajo se Conclusiones
obtiene un modelo capaz de predecir la cantidad de acero corroído
(rcrit) en la armadura necesaria para que aparezca la primera grieta La corrosión es el deterioro de un material dependiendo de las
visible en la superficie del recubrimiento del hormigón. Para el propiedades de cada uno están situados en el entorno en que este
análisis con elemento finito se utiliza el software ANSYS, el cual expuesto, se pueden observar diferentes procesos de corrosión no
dispone del elemento SOLID65, con el que es posible modelar el solo en las industrias sino también en nuestro hogar, existen
hormigón simple, ya que tiene la capacidad de sufrir aplastamiento diferentes clases como son la general, atmosférica, industrial,
en compresión y agrietarse a tracción. El caso de la capa de óxido marinos, galvánica. Rurales, metales líquidos, altas temperaturas,
es modelado mediante elementos de contacto CONTA174, y la entre otras.
armadura con SOLID65, pero sin las opciones de aplastamiento y
Al realizar este trabajo resaltamos que es la corrosión es un proceso
agrietamiento. El modelo obtenido está en función del
lento, el cual siempre está presente, estos producen grandes gastos a
recubrimiento libre, diámetro del refuerzo, tipo de hormigón y la
las empresas, es un problema complejo, se continua con el
longitud corroída, denominada ésta longitud anódica. Los resultados
mantenimiento o recubrimiento para el trato de la corrosión
muestran la gran influencia que tiene la corrosión localizada
implementación de proceso y métodos para alargar la vida a los
(longitud anódica pequeña-longitud catódica grande) sobre el
materiales que se encuentra expuesto.
cálculo de rcrit, y que dicho efecto sólo es posible analizarlo de
manera tridimensional. Así mismo, se muestra la eficiencia de Una de las principales causas de la corrosión es la inestabilidad de
utilizar los elementos de contacto CONTA174 para representar el los metales en sus formas refinadas, ya que, tienden a volver a sus
crecimiento de óxidos. El modelo obtenido explica en un 92% el estados originales a través de los procesos de corrosión que
fenómeno y se compara con resultados experimentales encontrados detallaremos a continuación.
en la literatura.

Referencias Bibliográficas

Salinas Q. (s.f). Corrosión de metales. Recuperado de Autor: National Drinking Water Clearinghouse. NDWC,
http://www.unilibre.edu.co/revistaingeniolibre/revista5/articulos/Concepto http://www.revistavirtualpro.com.loginbiblio.poligran.edu.co:2048/bibliote
s-basicos-de-la-corrosion-2.pdf, Bogotá, 2005. ca/control-de-la-corrosion, Bogotá, 1997.
Wrann, Andrés ; Andía, Marcelo ; Lagos, Gustavo, Estimación del riesgo
de transporte terrestre de ácido sulfúrico en Chile, Chile, 2005.

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