Aerol�neas Argentinas

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Aerol�neas Argentinas
Alta en el cielo
Aerol�neas Argentinas Logo 2010.svg
Airbus A330-200 (LV-FVH) de Aerol�neas Argentinas.JPG
Airbus A330 en el Aeropuerto de Barcelona�El Prat.
IATA
AR OACI
ARG Indicativo
ARGENTINA
Fundaci�n 7 de diciembre de 1950 (68 a�os)
Aeropuerto principal
Lista de Bases[mostrar]
Aeropuerto secundario
Lista de Bases Sec.[mostrar]
Sede central Bandera de Argentina Buenos Aires, Argentina
Flota 82 (incluye filial)
Destinos
60 (incluye Austral L�neas A�reas)

Nacionales: 35
Internacionales: 20
Filial
Austral L�neas A�reas
Aerol�neas Cargo
Aerohandling
Jet Paq
Optar
L�nea Arbus
Alianzas SkyTeam1?
Programa de viajero Aerol�neas Plus
Compa��a Bandera de Argentina Ministerio de Transporte (100%)
Director ejecutivo Luis Malvido2?
P�gina web aerol�neas.com.ar
[editar datos en Wikidata]
Aerol�neas Argentinas es la l�nea a�rea de bandera de la Rep�blica Argentina,
dedicada al transporte comercial de pasajeros y carga. Es la mayor aerol�nea de ese
pa�s, el quinto operador m�s importante de Sudam�rica y la aerol�nea estatal m�s
grande de la regi�n.3? En 2018, ha sido elegida por Travelers� Choice Awards como
la mejor aerol�nea latinoamericana en cuanto a servicios a bordo y puntualidad de
casi 90 por ciento.4?5?

Realiza vuelos a m�s de 60 destinos nacionales e internacionales, en Sudam�rica, el

Caribe, Am�rica del Norte y Europa. Anteriormente, Aerol�neas Argentinas realiz�
vuelos a �frica, en espec�fico Sud�frica.6?

Centra sus operaciones comerciales desde dos aeropuertos de la Ciudad de Buenos

Aires: Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. La empresa
tambi�n administra la aerol�nea Austral L�neas A�reas, las empresas de cargas
Aerol�neas Cargo y Jet Paq, la empresa de servicios de rampa Aerohandling, y la
empresa de servicios tur�sticos Optar.7?

La empresa fue privatizada en 1990 y vuelta a la gesti�n estatal en 2008.8? Desde

2009, se moderniz� la flota, adquiri� simuladores de vuelo y cre� nuevas rutas de
vuelo intercontinentales, nacionales y regionales.9? Es miembro de la alianza
SkyTeam desde 2012, siendo el primer y �nico socio sudamericano.10? Aerol�neas
Cargo, es miembro oficial de SkyTeam Cargo.
En 2017, la empresa logr� un nuevo r�cord transportando a m�s de 14 millones de
pasajeros.11? Es considerada una de las aerol�neas m�s seguras del mundo.12?

�ndice
1 Historia
1.1 Antecedentes
1.2 Constituci�n como Aerol�neas Argentinas (1950-1990)
1.3 Gesti�n Iberia y posterior SEPI (1990-2001)
1.4 Gesti�n Grupo Marsans (2001-2008)
1.5 Estatizaci�n
1.5.1 Gesti�n estatal
1.5.2 Balance econ�mico
2 Empresas del Grupo Aerol�neas Argentinas
2.1 Austral L�neas A�reas
2.2 Aerol�neas Cargo
2.3 Aerohandling
2.4 Jet Paq
2.5 Optar
3 Atenci�n a bordo
3.1 Club C�ndor/Club Economy
3.2 Economy
4 Aerol�neas Plus
5 Aerol�neas Executive Jet
6 Centro de Formaci�n y Entrenamiento de Pilotos de la Rep�blica Argentina
7 Destinos
7.1 Destinos regulares
8 Hubs
9 Controversias
9.1 P�rdidas econ�micas
9.2 Proceso penal
9.3 Controversia por alojamientos
9.4 Condonaci�n de deuda
9.5 Censura
10 Flota
11 Accidentes e incidentes
12 Referencias
13 Enlaces externos
Historia
Aerol�neas Argentinas naci� en 1950 por un decreto del presidente Juan Domingo
Per�n, mediante la uni�n de cuatro aerol�neas.13? En el a�o 1979, la compa��a se
transform� en Sociedad del Estado, pero 11 a�os despu�s, en 1990, el consorcio
espa�ol Iberia se hizo cargo de la empresa, que cambi� su raz�n social a Aerol�neas
Argentinas S.A.14? En 2001, la nueva gesti�n increment� la participaci�n de
funcionarios espa�oles, lo que termin� con el traspaso de la aerol�nea al Grupo
Marsans.13? Finalmente, en 2009, la empresa fue nacionalizada y regres� a manos del
Estado argentino.14?

Antecedentes

Douglas DC-4 de Aerol�neas Argentinas.

El primer antecedente de Aerol�neas Argentinas es la creaci�n de la empresa
Aeroposta Argentina S.A., como filial de la Compagnie Gen�rale A�ropostale de
Francia, el 5 de septiembre de 1927.15? El 1 de enero de 1929 inaugura la ruta
desde el Aer�dromo de Pacheco, Buenos Aires a Asunci�n del Paraguay.16? En julio de
1929 establece la ruta Buenos Aires - Mendoza - Santiago de Chile y en noviembre de
ese mismo a�o inicia sus servicios aerocomerciales desde su cabecera en la ciudad
de Bah�a Blanca, Argentina hacia el sur del pa�s. Los franceses Jean Mermoz y
Antoine de Saint-Exup�ry se encontraban entre sus primeros pilotos.17?18? Por
problemas econ�micos y pol�ticos, en 1931 la empresa suspendi� sus servicios y el
Estado Nacional la autoriz� a funcionar bajo la �rbita del Ministerio del Interior
y de la Direcci�n General de Correos y Tel�grafos por el t�rmino de 6 meses. Esta
primera aerol�nea estatal es conocida como la �Aeroposta Nacional�, solamente a los
fines jur�dicos. En 1932 las autoridades del Poder Judicial cambian la denominaci�n
jur�dica e igualan los nombres de la empresa: Aeroposta Argentina S.A, comenzando a
volar el 1 de junio de ese mismo a�o.

El 4 de septiembre de 1940, comienza a volar L.A.S.O. (L�neas A�reas del Sudoeste),

que extiende sus rutas el 6 de enero de 1944 dando origen a L.A.N.E. (L�neas A�reas
del Noreste), en ese mismo a�o se crea el transporte de correspondencia denominado
S.A.D.E. (Servicio Aeropostal del Estado).19? A partir de la creaci�n de la
Secretar�a de Aeron�utica en el a�o 1945, se unifican las l�neas estatales
L.A.S.O., L.A.N.E. y S.A.D.E. bajo la denominaci�n de L.A.D.E. (L�neas A�reas del
Estado), el 23 de octubre de ese mismo a�o y que subsiste como l�nea a�rea de
fomento bajo la �rbita de la Fuerza A�rea Argentina.19? Mediante el Decreto No
9.358/45, esta Secretar�a establece la primera Pol�tica A�rea Nacional que fija
como par�metro central que las rutas de cabotaje deber�n ser realizadas con
preferencia por el Estado o por medio de empresas mixtas nacionales creadas al
efecto, con domicilio en el pa�s, socios argentinos nativos y acciones nominativas,
poseyendo el Estado Nacional el 20 % de las mismas, pero a su vez garantizando una
rentabilidad asegurada del 5 % anual al capital privado restante. De esta manera,
El Estado Nacional y los socios del sector privado crean las �Sociedades Mixtas�:

la antigua Aeroposta Argentina SA pasa a ser Sociedad Mixta y se re-equipa con

modernos Douglas DC-3 en las rutas al sur del pa�s.
A.L.F.A. (Aviaci�n del Litoral Fluvial Argentino), reemplaza a la La Corporaci�n
Sudamericana de Servicios A�reos, S.A. prestando servicios a Montevideo, el litoral
y llegando hasta Asunci�n del Paraguay.
FAMA - Flota A�rea Mercante Argentina, establece los primeros servicios a�reos
nacionales en las rutas a Europa y Estados Unidos compartiendo, en un 50%, el
mercado con las empresas extranjeras. El aviador Andr�s Pedraza fue su primer
piloto contratado.
Z.O.N.D.A. (Zonas Oeste y Norte de Aerol�neas Argentinas), reemplaza a Panagra -
Pan American Grace Airways en las rutas de cabotaje.
Constituci�n como Aerol�neas Argentinas (1950-1990)

HS 748 de Aerol�neas Argentinas.

Las Sociedades Mixtas: Aeroposta Argentina, A.L.F.A., FAMA y Z.O.N.D.A., pasaron a
formar parte del patrimonio del Estado, mediante el Decreto No 10459 sancionado por
el Poder Ejecutivo a cargo de Juan Domingo Per�n, comenzando a operar el 14 de mayo
de 1949, aunque no fue sino hasta el 7 de diciembre de 1950 en que es oficialmente
creada como Aerol�neas Argentinas Empresa del Estado, por intermedio del Ministerio
de Transporte argentino.20?

A grandes rasgos, Aerol�neas hereda los hidroaviones Short S25 Sandringham de

A.L.F.A., con los que realiza los servicios sobre el R�o de la Plata hasta
Montevideo y sobre el litoral hasta Asunci�n. Los Douglas DC-3 de Aeroposta y
Z.O.N.D.A., que permitieron volar a destinos de cabotaje que eran inaccesibles
hasta entonces, as� como mantener las rutas internacionales de FAMA, empresa de la
cual recibe los Douglas DC-4, con los que inaugura servicios a Santiago de Chile,
Lima, Santa Cruz de la Sierra y S�o Paulo y los Douglas DC-6, que le permitieron,
por primera vez, la realizaci�n de vuelos nocturnos que llevaron el nombre de
Aerol�neas Argentinas a destinos como Nueva York, La Habana, Lisboa, Dakar y R�o de
Janeiro. Tambi�n de FAMA recibe por �ltimo los Convair 240 que se incorporan en
julio de 1951. Apenas creada Aerol�neas se inauguraron los servicios regulares a
Nueva York. La base de la flota eran 36 aviones Douglas DC-3, y para los vuelos a
Europa y Estados Unidos se utilizaban los flamantes DC-4. La flotilla de
hidroaviones Sandringhan serv�a para atender los servicios al Litoral.21?
Para este tiempo Argentina no contaba todav�a con ning�n aeropuerto de
proporciones, por lo que el gobierno de Juan Domingo Per�n construy� el Aeropuerto
Internacional de Ezeiza, inaugurado en 1949, para satisfacer esa necesidad.
Aerol�neas estableci� all� la base de sus operaciones comerciales. Fueron clave
para el crecimiento de Aerol�neas los nombres de Alfonso Aliaga Garc�a y Dirk
Wessel Van Layden, quien hab�a sido piloto de la l�nea a�rea francesa Aeropostal y
tuvo gran influencia en la mejora de la calidad de los vuelos.

En diciembre de 1951, despu�s de tan solo un a�o de operaciones la Sociedad

Interamericana de Prensa la design� como la mejor empresa aerocomercial del mundo,
por su eficiente organizaci�n y la calidad de sus servicios.21?