Fluidos I - Aceites.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
INDICE
I. RESUMEN....................................................................................................................2
II. INTRODUCCION.........................................................................................................2
III. OBJETIVOS...............................................................................................................3
IV. REVISIÓN DE LITERATURA:...............................................................................3
Viscosidad..........................................................................................................................3
 La Viscosidad Dinámica........................................................................................3
 La Viscosidad Cinemática.....................................................................................4
Otras Unidades de Viscosidad:.......................................................................................4
Variación de la Viscosidad con la Temperatura..............................................................4
Variación de la Viscosidad con la Presión.......................................................................5
Variación de la Viscosidad con la Temperatura y la Presión..........................................6
 Viscosidad de los aceites:.......................................................................................6
 Grado de viscosidad de un aceite:........................................................................6
 Tipos de Aceites:....................................................................................................7
ENSAYO DE LABORATORIO..........................................................................................8
a) EQUIPO EMPLEADO:........................................................................................8
b) PROCEDIMIENTO..............................................................................................9
PETROLEO................................................................................................................10
QUEROSENE.............................................................................................................13
V. DISCUSIÓN DE RESULTADOS:............................................................................14
V. CONCLUSIONES......................................................................................................15
VI. RECOMENDACIONES.........................................................................................15
VII. BIBLIOGRAFÍA.....................................................................................................16
1
VISCOSIDAD
I. RESUMEN
La viscosidad de un fluido es una medida de su resistencia a fluir, como resultado de
la interacción y cohesión de sus moléculas.
Con referencia, se consideran dos placas planas y paralelas de grandes dimensiones,
separadas unas pequeña distancia dY, y con el espacio entre ellas lleno de un fluido.
Se supone que la placa superior se mueve a una velocidad constante, al actuar sobre
ella.
En los líquidos la viscosidad disminuye al aumentar la temperatura, pero no se ve
afectada apreciablemente por las variaciones de presión. La viscosidad absoluta de
los gases aumenta al aumentar la temperatura, pero casi no varía con la presión.
Como el peso específico de los gases varía con la presión (a temperatura constante),
la viscosidad cinemática es inversamente proporcional a la presión. Sin embargo, g =
w
II. INTRODUCCION
En general, la materia puede clasificarse por las formas físicas en que se
presenta. Estas formas, conocidas como fases, son la sólida, la liquida y la de gas o
vapor. Los fluidos comprenden las fases líquida y gaseosa (o de vapor) de la
materia. En general, todos estamos familiarizados con las características
distintivas de esas fases, comparadas con la fase sólida. Sin embargo, también
sabemos que los líquidos y los gases tienen aspectos completamente distintos;
por lo tanto, debemos buscar una característica común que nos per- mita
clasificarlos simplemente como fluidos. Al discutir la dinámica de fluidos, nos
interesa el comportamiento de los fluidos en movimiento y la forma en que
este comportamiento se relaciona con los momentos y las fuerzas aplicados.
Tanto los líquidos como los gases y vapores tienen en común una forma distinta de
reaccionar cuando están sometidos a esfuerzos tangenciales, lo cual explica su
«fluidez» y proporciona la clave básica para desarrollar los principios de la
dinámica de los fluido
El campo que abarca la Ingeniería Civil es bastante amplio; pero dentro de este
universo ingenieril, se encuentra una de las ramas de gran importancia que forma
uno de los pilares de la Ingeniería, como son los Fluidos.
Para comprender el comportamiento de los Fluidos en la naturaleza es necesario
realizar estudios que a veces son simples de realizar pero de gran importancia en la
solución de problemas que un ingeniero debe afrontar.
En esta oportunidad, el trabajo que estamos presentando está constituido por la
determinación de la viscosidad de un determinado fluido la cual fue empleada en dicha
práctica, para ello utilizaremos varios planos inclinados.
2
III. OBJETIVOS
 Analizar y calcular viscosidades del líquido o aceite designado.( SAE-40 y SAE 15-W-
40)
 Poder describir el procedimiento que se utilizará en la práctica de laboratorio
 Comparar valores experimentales de viscosidad, con los que se encuentran en los

textos de la materia.
IV. REVISIÓN DE LITERATURA:
Viscosidad.
La viscosidad es una medida de la resistencia del fluido a derramarse o fluir por el
interior de un conducto. En general, se definen dos tipos de viscosidad.
 La Viscosidad Dinámica
Se define como:
Donde es la tensión tangencial (se opone al movimiento) y es la

dirección normal al movimiento.
La unidad fundamental en el sistema c.g.s. es al poise, definido como:
En la práctica, se utiliza en centipoise, que es la centésima parte de un poise.
 La Viscosidad Cinemática
Se define como:
Donde es la densidad del fluido.

La unidad fundamental es el stoke, definido como:
Aunque en la practica se utiliza el cetistoke (cSt).
3
Otras Unidades de Viscosidad:

La viscosidad puede ser determinada midiendo el tiempo que tarda el fluido en
fluir a través de un orificio normalizado a una determinada temperatura. Esta
temperatura suele ser 100 °F y 210 °F (37.8 °C y 98.9 °C). Hay varios sistemas de
medidas:
Variación de la Viscosidad con la Temperatura.

Existen varias formulas que nos permiten evaluar la variación de la viscosidad del
aceite al cambiar la temperatura. Las más importantes son:
 Poiseuille (1840).
Donde:
Es la viscosidad dinámica a 0 °C.
Es la temperatura en °C.
, Son coeficientes constantes.
 Andrade (1930).
Donde:
, Son constantes.
Es la temperatura aboluta.
En forma logarítmica, esta ecuación es
 Barr.
Donde:
Es la viscosidad cinemática en
4
Variación de la Viscosidad con la Presión.

En primera aproximación, la variación de la viscosidad con la presión sigue una
ley exponencial.
 Según Barus y Kuss.
Donde:
Es la viscosidad a presión atmosférica,
Es la viscosidad a la presión ,
Es un parámetro que, segun Worster, vale
Esta expresión no es más que una aproximación y no es válida para todos los
casos.
Para presiones muy altas, es preferible utilizar:
Donde:
Es una constante para una temperatura determinada.
Vale 16 para aceites lubricantes.
Variación de la Viscosidad con la Temperatura y la Presión.

De las numerosas ecuaciones utilizadas para determinar la viscosidad en
función de la temperatura y la presión proponemos la de Barus:
Que es una combinación de las ecuaciones de Reynolds para la variación de la

viscosidad con la temperatura, y la de Barus para el efecto de la presión.
En esta expresión, es la viscosidad a la temperatura y presión
atmosférica; y .
5
 Viscosidad de los aceites:
Los aceites presentan notables diferencias en su grado de viscosidad o fluidez,

influyendo mucho estas diferencias en algunas de sus aplicaciones. El grado de viscosidad
de los aceites tiene importancia en los aceites destinados a arder y los utilizados como
lubricantes. En los primeros influye la viscosidad de modo que los aceites fluidos
ascienden fácilmente por capilaridad en las mechas de las lámparas, mientras que los muy
viscoso o poco fluidos requieren disposiciones especiales para conseguir que llegue a la
llama en la unidad de tiempo suficiente cantidad de combustible. Cuando se emplea
aceites como lubricantes, la materia grasa debe tener consistencia apropiada para impedir
el contacto inmediato de las superficies que frotan entre sí impidiendo con ello se
desgaste; para lograr esto conviene que la materia grasa no sea demasiado fluida ni
tampoco demasiado viscosa.
Sistemas de Unidades
S.I. : N.s / m2 = Kg / m.s S.B.G. : slug / ft.seg
C.G.S. : g /cm.s = Poise S.I.I. : lb.seg / ft2
 Grado de viscosidad de un aceite:
El índice SAE, tan solo indica como es el flujo de los aceites a determinadas
temperaturas, es decir, su VISCOSIDAD. Esto no tiene que ver con la calidad del aceite,
contenido de aditivos, funcionamiento o aplicación para condiciones de servicio
especializado.
La clasificación S.A.E. está basada en la viscosidad del aceite a dos temperaturas,

en grados Farenheit, 0ºF y 210ºF, equivalentes a -18º C y 99º C, estableciendo ocho
grados S.A.E. para los monogrados y seis para los multigrados.
Viscosidad Cinemática cSt a

Grado SAE
100°C
0W 3,8
5W 3,8
10W 4,1
15W 5,6
20W 5,6
25W 9,3
20 5,6 - 9,3
30 9,3 - 12,5
40 12,5 - 16,3
50 16,3 - 21,9
6
60 21,9 - 26,1
Por ejemplo, un aceite SAE 10W 50, indica la viscosidad del aceite medida a -18
grados y a 100 grados, en ese orden. Nos dice que el ACEITE se comporta en frío como un
SAE 10 y en caliente como un SAE 50. Así que, para una mayor protección en frío, se
deberá recurrir a un aceite que tenga el primer número lo más bajo posible y para
obtener un mayor grado de protección en caliente, se deberá incorporar un aceite que
posea un elevado número para la segunda.
 Tipos de Aceites:
El Aceite Multigrado (por ejemplo, SAE 5W-30) provee buena capacidad de flujo
durante temperatura fría, pero retiene espesor en el aceite para lubricación a alta
temperatura.
El Aceite Monogrado se recomienda cuando se va a operar el Motor en donde el

rango de variación de la condición de la temperatura es muy cerrada con respecto al uso
que se le da al multigrado.
Densidades y viscosidades de algunos fluidos.
Fluido Densidad (g/cm3) Viscosidad (kg/ms)

Agua 1.0 0.00105
Glicerina 1.26 1.3923
Benceno 0.88 0.000673
Aceite de automóvil 0.88 0.46
Aceite de cilindros 0.9 0.24
7
ENSAYO DE LABORATORIO
a) EQUIPO EMPLEADO:
1. Petroleo.
2. Querosene.
3. Cronómetro.
4. Gasolina (para limpiar el eje).
5. Wincha y vernier.
6. Balanza electrónica
(para pesar la placa móvil).
7. Viscosímetro.
DESCRIPCIÓN DEL VISCOSÍMETRO:
8
Es un instrumento de laboratorio que sirve para determinar la viscosidad cinemática

de un fluido líquido. Consiste en dos placas metálicas, una fija y la otra móvil, la cual
recorre por la longitud de la placa fija, esta además, tiene un dispositivo para graduar los
ángulos de inclinación que se necesitará para que la placa móvil comiese a deslizarse
sobre su superficie. Este instrumento es de metal.
Placa
móvil
Placa
fija
l
b) PROCEDIMIENTO.
 Procedimos a medir las dimensiones de la placa móvil con el vernier, obteniendo
los siguientes resultados.
a = 3.3 cm b = 10 cm
 Pesamos la placa móvil, obteniendo: m = 420 gr.

 Utilizando una wincha medimos la longitud de la placa fija (que es el recorrido de la
placa móvil).
40 cm.
Distancia a recorrer = 40 cm.
 Haciendo uso de la gasolina limpiamos la placa móvil y la placa fija.
9
 Se lubrica con el aceite el eje de la placa fija y también la placa móvil.

 Se coloca la placa móvil en el eje de la placa fija en el punto de inicio en el eje.
 Se controla el tiempo en el que la placa móvil se tarda en recorrer la distancia L = 39.9
cm. Se toma nota en un cuaderno de apuntes.
PETROLEO
A.- PARA UN ANGULO DE 25°:
 Colocamos la placa a un ángulo de 20° y con el cronometro se controla el tiempo

en que el la placa móvil realiza el recorrido sobre la placa fija.
25

Distancia AB = 50 cm
Distancia a recorrer = 40 cm
 Datos Obtenidos:
PETROLEO _ ANGULO 25º

Nº x(m) T(s)
10
1 0.40 1.13
2 0.40 1.08
3 0.40 1.04
4 0.40 1.23
5 0.40 1.19
6 0.40 1.10
7 0.40 1.13
8 0.40 1.22
9 0.40 1.13
10 0.40 1.24
Promedio 1.149
y = 0.0006 m
 Cálculos:
 Velocidad (V):
 Peso (W) de la Placa Movil :
Siendo g = 9.81 m/s2
 Fuerza (F):
Gráfico Nº 01
11
 Área de contacto.
A = 66 cm2
 Espesor de la película de aceite.
0.6 Espaciamiento (y) =

m m 0.6mm
y = 0.6 mm → y = 0.0006m
 Por lo tanto, la viscosidad del fluido:
Entonces
QUEROSENE
A.- PARA UN ANGULO DE 25°:
12
Colocamos la placa a un ángulo de 20° y con el cronometro se controla el tiempo en que

el la placa móvil realiza el recorrido sobre la placa fija.
25°
Datos Obtenidos:
QUEROSENE_ ANGULO 25º
Nº x(m) T(s)
1 0.40 1.16
2 0.40 1.10
3 0.40 1.07
4 0.40 1.06
5 0.40 1.13
6 0.40 1.08
7 0.40 1.08
8 0.40 1.12
9 0.40 1.14
10 0.40 1.09
Promedio 1.103
dy = 0.0006 m
Cálculos:
 Hallamos la velocidad(V):
 Sabiendo que el peso de la placa móvil es:
W = 4.1202 N
 Encontramos la Fuerza:
13
 El área de contacto es:
 Hallamos el espaciamiento midiéndolo con el vernier:
y = 0.6 mm → y = 0.0006 m
 Por último hallamos la viscosidad del fluido:
V. DISCUSIÓN DE RESULTADOS:
Cuadros de Resumen:
PETROLEO
ANGULO (sex) 25°
TIEMPO (seg) 1,149
VELOCIDAD (m/s) 0,3481288
VISCOSIDAD μ(N.s/m2)
QUEROSENE
ANGULO (sex) 25°
TIEMPO (seg) 1,103
VELOCIDAD (m/s) 0,3626473
VISCOSIDAD μ(N.s/m2)
Con los datos obtenidos podemos concluir:

 Entre más viscoso sea un fluido, más tiempo se demorará en recorrer la placa
móvil el eje de la placa fija. (Ver gráfica Nº 01).
 Mientras mayor es el ángulo menor es el tiempo empleado en recorrer el eje de la

placa fija (Ver gráfica Nº 02)
Nota:
La variación de valores corresponde a varios factores:
1º. Por la presión del instrumento empleado para medir la viscosidad.
14
2º. Así al comparar esta viscosidad con la teórica hay una gran diferencia porque esta
es evaluada a una temperatura DE 100 ºC y la temperatura en la que trabajamos fue la
de ambiente (entre 17º C y 19ºC).
3º. Los tiempos de caída están sujetos a errores como es la precisión del cronómetro
de mano ya que una persona media el tiempo y otra indicaba el instante de paro del
cronómetro.
V. CONCLUSIONES.
Con la realización del presente ensayo de Laboratorio, podemos concluir:

 Que el petróleo es más viscoso que el querosene
 La viscosidad es una de las propiedades más importantes de los fluidos, ya que ayuda
a describir el comportamiento del fluido desde el punto de vista de la deformación
que sufren al recibir un esfuerzo cortante, distinto a como responden los sólidos.
VI. RECOMENDACIONES.
 Para tener datos que se aproximen más a lo real sería conveniente que los
encargados de los equipos de el laboratorio de Fluidos puedan hacer gestiones
para adquirir más instrumentos, y que los conserven en buen estado, además
podrían adquirir material más sofisticado, con el fin de que los alumnos podamos
hacer ensayos con la garantías de seguridad respectivas.
VII. BIBLIOGRAFÍA.
 Victor L. Streeter, E. Benjamin Wylie y Keith W. Bedford. MECÁNICA DE FLUIDOS.
Novena edición. Santa fe de Bogotá- Colombia
 VICTOR L. STREETER, E. BENJAMÍN WYLIE, KEITH W. BEDFORD. “Mecánica de
Fluidos”, Novena Edición Editorial McGraw-Hill.
 GILBERTO SOTELO AVILA. “Hidráulica General”,1º Volumen, Editorial Limusa.
 http://www.viscosidad.com/Lab/10_3.html
15

Fluidos I - Aceites.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

 Poder describir el procedimiento que se utilizará en la práctica de laboratorio

 Comparar valores experimentales de viscosidad, con los que se encuentran en los

IV. REVISIÓN DE LITERATURA:

Donde es la tensión tangencial (se opone al movimiento) y es la

En la práctica, se utiliza en centipoise, que es la centésima parte de un poise.

Donde es la densidad del fluido.

Aunque en la practica se utiliza el cetistoke (cSt).

Otras Unidades de Viscosidad:

Variación de la Viscosidad con la Temperatura.

En forma logarítmica, esta ecuación es

Variación de la Viscosidad con la Presión.

 Según Barus y Kuss.

Variación de la Viscosidad con la Temperatura y la Presión.

Que es una combinación de las ecuaciones de Reynolds para la variación de la

 Viscosidad de los aceites:

Los aceites presentan notables diferencias en su grado de viscosidad o fluidez,

 Grado de viscosidad de un aceite:

La clasificación S.A.E. está basada en la viscosidad del aceite a dos temperaturas,

Viscosidad Cinemática cSt a

El Aceite Monogrado se recomienda cuando se va a operar el Motor en donde el

Densidades y viscosidades de algunos fluidos.

Fluido Densidad (g/cm3) Viscosidad (kg/ms)

4. Gasolina (para limpiar el eje).

DESCRIPCIÓN DEL VISCOSÍMETRO:

Es un instrumento de laboratorio que sirve para determinar la viscosidad cinemática

 Pesamos la placa móvil, obteniendo: m = 420 gr.

Distancia a recorrer = 40 cm.

 Haciendo uso de la gasolina limpiamos la placa móvil y la placa fija.

 Se lubrica con el aceite el eje de la placa fija y también la placa móvil.

A.- PARA UN ANGULO DE 25°:

 Colocamos la placa a un ángulo de 20° y con el cronometro se controla el tiempo

PETROLEO _ ANGULO 25º

 Peso (W) de la Placa Movil :

Siendo g = 9.81 m/s2

 Espesor de la película de aceite.

0.6 Espaciamiento (y) =

 Por lo tanto, la viscosidad del fluido:

A.- PARA UN ANGULO DE 25°:

Colocamos la placa a un ángulo de 20° y con el cronometro se controla el tiempo en que

 Sabiendo que el peso de la placa móvil es:

 El área de contacto es:

 Hallamos el espaciamiento midiéndolo con el vernier:

 Por último hallamos la viscosidad del fluido:

Con los datos obtenidos podemos concluir:

 Mientras mayor es el ángulo menor es el tiempo empleado en recorrer el eje de la

Con la realización del presente ensayo de Laboratorio, podemos concluir:

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