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Bibliografía
Los tipos de fijadores que pueden ser utilizados para la construcción y montaje de
las estructuras metálicas de acero son los siguientes:
El uso de estos pernos esta dado en estructuras que no estén sometidas a cargas
dinámicas, estructuras que no sean pesadas y miembros estructurales secundarios.
Partes componentes del perno. L: longitud; La: longitud de agarre; R: rosca; C: cabeza; T:
tuerca; A: arandelas.
Pernos de alta resistencia (A325) (A490). En estos pernos las cargas se
transmiten fundamentalmente por fricción entre los planos de contacto de las
partes conectadas de ahí que tenga una gran importancia, para el buen
comportamiento de la conexión, la limpieza de las superficies que se van a unir,
esto se debe a que los pernos de alta resistencia pueden ser apretados a
esfuerzos de tracción muy elevados lo que permite que las partes en contacto
queden fuertemente unidas
Se emplean para obtener conexiones menos deformables.
Son más eficientes que las juntas con remaches principalmente en presencia de
cargas vibratorias o dinámicas ya que los remaches tienden a aflojarse, fenómeno
que no ocurre con estos pernos.
Se fabrican de acero al carbono tratado térmicamente (A325) y
Acero aleado tratado también térmicamente (A490) que son más resistentes que
los A325.
Estos tipos de pernos se utilizan en cualquier tipo de estructura,
independientemente de las dimensiones o del régimen de cargas a la que se
someterán.
Existe otro tipo de perno de alta resistencia que es el A449 pero se fabrican con
diámetros superiores a los que se fabrican el A325 y el A490 que son de 36 mm.
Se permite combinar el uso de los remaches con los pernos de alta resistencia
principalmente en las conexiones tipo deslizamiento de construcciones que se
modificaran o en construcciones nuevas.
La forma en que se pueden apretar los pernos de alta resistencia son:
• Apretados sin holgura.
• Totalmente tensados.
Apretados sin holgura. Igual que los Pernos (A307), pero en el caso de carga por
fatiga este tipo de apriete no puede ser empleado
Totalmente tensados. Este tipo de apriete se debe usar cuando sea estrictamente
necesario, se logra cuando se ha apretado el perno hasta que haya alcanzado el
70% de su resistencia a la tracción mínima especificada través de los siguientes
métodos.
Métodos de apriete
• Método del giro de tuerca
• Método de la llave calibrada
• Método del indicador directo de tensión.
• Método de los pernos de diseño alternativos.
Conexiones tipo aplastamiento. Este tipo de conexión se logra con los remaches y
los pernos ordinarios, también se produce con los pernos de alta resistencia en los
casos en que la fuerza de corte es superior a la fuerza de fricción que se origina
entre las partes en contacto que será igual a la fuerza de apriete del perno
totalmente tensado por el coeficiente de fricción.
En este tipo de conexión se origina una fuerza de corte en el cuerpo del perno y un
aplastamiento en la parte interior del agujero y en el cuerpo del perno.
Conexiones tipo aplastamiento.
Son las conexiones en que la carga es resistida por la cortante en los
pernos y por aplastamiento sobre los mismos (Figura 10). La
resistencia de diseño está influenciada por la presencia de la rosca; es
decir, a un perno con roscas excluidas del plano de corte se le asigna
una mayor resistencia de diseño, que un perno con roscas incluidas en
el plano de corte.
Los tamaños máximos de los agujeros para pernos están dados en la Tabla J3.3M,
excepto que agujeros mayores se requieran por tolerancia en la colocación de los
pernos de anclaje en los cimientos de hormigón, ellos son permitidos en los
detalles de las bases de columnas.
Agujeros normales o de ranura corta transversales a la dirección de la carga: deben ser
habilitados de acuerdo con las consideraciones de estas especificaciones, a menos que
agujeros de sobre medida, agujeros de ranura corta paralelos a la carga o agujeros de
ranura larga sean aprobados por la experiencia del ingeniero.
Agujeros sobre medida: son permitidos usarlos en cualquier o todas las capas de
conexiones de deslizamiento crítico, pero no pueden ser usadas en las conexiones
tipo aplastamiento.
Arandelas endurecidas deben ser instaladas sobre los agujeros agrandados en una capa
exterior.
Agujeros de ranura corta: son permitidos usarlos en cualquier o
todas las capas de conexiones de deslizamiento crítico o conexiones
tipo aplastamiento.
Nota: Las distancias al borde de la Tabla J3.4M son distancias mínimas basadas en
la práctica normal de fabricación y tolerancias de la manufactura. Las
consideraciones apropiadas de las Secciones J3.10 y J4 se deben satisfacer
TABLA J3.4M
Mínima Distancia al Borde, [a] mm, desde el Centro del
Agujero Normal [b] al Borde de la Parte Conectada
16 28 22
20 34 26
22 38 [d] 28
24 42 [d] 30
27 48 34
30 52 38
36 64 46
>36 1,75d 1,25d
[a]Distancias menores al borde son permitidas, siempre y cuando se satisfaga lo establecido en la Sección J3.10
[b] Para agujeros sobre medida o de ranura, ver Tabla J3.5M
[c] Todas las distancias al borde de esta columna les está permitido que se reduzcan en 3mm cuando el agujero
Agujeros de Ranura
Diámetro Agujeros Eje Longitudinal Perpendicular
Nominal Sobre al borde Eje
del Fijador Medida Longitudinal
Ranura Corta Ranura Larga
(mm) [a] Paralelo al
borde
< 22 2 3
24 3 3 0,75d 0
≥ 27 3 5
[a] Cuandola longitud de la ranura es menor que el máximo permitido (ver tabla
j3.3M), C2 está permitido que se reduzca la mitad de la diferencia entre las
longitudes máxima y actual de la ranura.
J3.5. Espaciamiento Máximo y Distancia al Borde.
φ = 0,75
Rn =Fn.Ab
Donde:
Fn = Tensión nominal a la tracciòn, Fnt, o de corte Fnv, de acuerdo con la tabla J3.2 ( MPa)
Ab = Área nominal de la parte lisa del perno o de la parte de la rosca (ver pie de nota, d, en la
Tabla J3.2), (mm2)
J3.7 Combinación de Tensión y Corte en las Conexiones Tipo Aplastamiento.
La resistencia a tracción de un perno sometida a la combinación de tracción y
cortante debe ser determinada de acuerdo al estado límite de tracción y rotura por
cortante como sigue:
φ = 0,75
Rn = F´nt Ab
Donde:
F´nt = Resistencia nominal de tracción modificada que incluye el efecto de la
tensión de corte. (MPa)
Donde:
Nb = Número de tornillos que toman la tracción aplicada.
Tb = Mínima tracción del fijador dada en la Tabla J3.1M. (kN)
Tu = Fuerza de tracción debido a las combinaciones de carga. (kN)
J3.10.Resistencia al aplastamiento en los huecos de los tornillos
La resistencia de diseño al aplastamiento Ø. Rn en los huecos de los pernos
debe ser determinada para el estado límite de aplastamiento como sigue:
φ = 0,75
(a) Para pernos en una conexión con huecos estándar, sobre medida y de
ranura corta, independiente de la dirección de la carga, o huecos de ranura
larga con la ranura en la dirección de la fuerza de aplastamiento
(i) Cuando la deformación de los huecos de los tornillos es una consideración de
diseño.
Rn=1,2.Lc.t.Fu ≤ 2,4.d.t.Fu
(ii) Cuando la deformación de los huecos de los tornillos no es una consideración
de diseño.
Rn=1,5.Lc.t.Fu ≤ 3,0.d.t.Fu
(b) Para tornillos en una conexión con huecos de ranura larga con la ranura
perpendicular a la dirección de la fuerza:
Rn=1,0.Lc.t.Fu ≤ 2,0.d.t.Fu
Donde
D= diámetro nominal del hueco.
Fu = Resistencia a la tracción del material que se conecta.
Lc = distancia libre, en la dirección de la fuerza, entre el borde del hueco y el borde
del hueco adyacente o el borde del material.
t = Espesor del material conectado.
Calculo de # de pernos.
# de pernos = Tu / φ Rn =1360 /195 =6,97 pernos
Donde:
Por lo tanto.
Fuerza que resisten los 8 pernos.
Ejemplo No. 4
Calcule la cantidad de pernos A325 de diámetro d = 24 mm., colocados en huecos
estándar y con la rosca incluida en el plano de corte en la unión tipo deslizamiento
crítico (fricción), mostrada en la figura La distancia centro a centro entre huecos >
3d, y entre el último hueco y el borde de la plancha > 1,5 d, la superficie de
deslizamiento de las planchas son clase A. Las cargas que deben resistir la unión
son las siguientes: PD = 136 kN y PL = 227 kN
Donde:
μ= 0,35 superficie clase A
DU = 1,13
hsc = 1,00 huecos estandar
Tb = 205 kN según Tabla J3.1 M
Ns = 1 número de planos de deslizamiento
Por lo tanto.
Rn = 0,35. 1,13.1,00.250.1 = 81 kN
# de pernos = 5
Chequeo por cortante en la conexión tipo aplastamiento. Cargas factorizadas.
Resistencia de diseño del perno a cortante.
φ.Rn
Donde:
φ = 0,75
Rn= Fn. Ab
Rn = 33. 4,52 = 149,16 kN
φ.Rn = 0,75. 149,16 = 111,87 kN
# de pernos = 5
El número de pernos a colocar en la unión es de 5 pernos.