FACULTAD DE INGENIERÍA AMBIENTAL

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA AMBIENTAL

Título del Informe

“EVALUACIÓN DE LA CALIDAD DEL AIRE Y SU RELACIÓN CON LAS CONDICIONES
METEOROLÓGICAS EN EL DISTRITO DE CARABAYLLO PERIODO 2014 - 2018.”

Autores:
Lopinta Lefoncio Rodrigo
Lujan Espinoza Carlos
Policarpo Saravia Anthony
Retamozo Calle Ornella
Vivas Garcia Mayori

Asesor:

GAMARRA CHAVARRY LUIS

Lima – Perú
2019-I

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 ÍNDICE

pg.

I. INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………………………………………………3

II. OBJETIVOS………………………………………………………………………………………………………………………4

OBJETIVO GENERAL…………………………………………………………………………………………………………4

OBJETIVOS ESPECÍFICOS………………………………………………………………………………………………….4

III. MARCO TEÓRICO…………………………………………………………………………………………………………….5

IV. JUSTIFICACIÓN………………………………………………………………………………………………………………….

V. IMPORTANCIA…………………..………………………………………………………………………………………………

VI. HIPOTESIS………………………………………………………………………………………………………………………….

VII. DESARROLLO DEL TEMA…………………..……………………………………………………………………………….

VIII. CAUSAS FÍSICAS…………………..…………………………………………………………………………………………….

IX. EFECTOS EN LA SALUD…………………..………………………………………………………………………………….

X. COSTOS DE LA…………………..………………………………………………………………………………………………

XI. CONCLUSIONES………………..……………………………………………………………………………………………….

XII. RECOMENDACIONES………………..……………………………………………………………………………………….

XIII. BIBLIOGRAFÍA………………..………………………………………………………………………………………………….

XIV. ANEXOS………………..…………………………………………………………………………………………………………..

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1. INTRODUCCIÓN

Los cambios meteorológicos y la salud humana están siendo seriamente afectados por la
presencia de contaminantes en el aire como por ejemplo, los metales pesados que se encuentran
contenidos en el material particulado en suspensión; el dióxido de azufre, ozono, el dióxido de
nitrógeno y los componentes orgánicos volátiles (xileno, benceno y tolueno), depende de las
concentraciones que se generan o se produce, el tiempo de exposición y la sensibilidad personal se
manifestaran los efectos a través de síntomas o signos. La contaminación del ambiente está creciendo
cada día más a nivel mundial, estos efectos son un poco difíciles de cuantificar y manifestar porque
estos son expuestos en fuentes locales y de origen impreciso. Los contaminantes son transportados y
esparcidos o difundidos por los vientos y corrientes a grandes distancias.

Según la OMS, “La degradación del aire urbano se puede explicar por la rápida expansión de
la ciudad, el aumento de la quema de biomasa, el incremento diario de vehículos y el crecimiento de
la actividad industrial y comercial. A ello se suman las condiciones geográficas y meteorológicas
particulares de las localidades en la que se emplazan las grandes urbes (lo que da cuenta de la
presencia de inversiones térmicas, por ejemplo), que pueden hacer que la dispersión de
contaminantes se vea imposibilitada y se produzcan condiciones de estancamiento que generan
episodios de alta contaminación”. (OMS, 2015).

Es importante la evaluación de la calidad del aire y su relación con las condiciones

meteorológicas en este caso en el distrito de Carabayllo, periodo 2014 -2018, pues nos da a entender
en cómo está la situación de calidad de aire y los desequilibrios que se han creado en las condiciones
meteorológicas. Se podrá dar una información más amplia y cuáles son los contaminantes más
perjudiciales para el aire y el clima, pues la mayoría de personas día a día inhalan partículas que son
muy dañinas para el organismo y crean impactos negativos hacia las condiciones meteorológicas.

Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de la atmósfera define la

evaluación como el resultado de aplicar cualquier método que permita medir, calcular, predecir o
estimar las emisiones, los niveles o los efectos de la contaminación atmosférica. Su principal objetivo
es el de establecer las bases en materia de prevención, vigilancia y reducción de la contaminación
atmosférica con el fin de evitar, y cuando ello no sea posible, aminorar daños que de ésta puedan
derivarse para las personas, el medio ambiente y demás bienes de cualquier naturaleza. Según Wark
y Warner (2007) “La contaminación del aire implica la presencia en la atmósfera de uno o más
contaminantes o sus combinaciones, en cantidades tales y con tal duración que pueden afectar la vida
de las personas, animales y plantas, e interfiere en el goce de la vida, la propiedad y el ejercicio de las
actividades”.

Este informe busca presentar la situación de la contaminación del aire en el periodo del 2014
– 2018 en el distrito de Carabayllo en la cual está asociado a conjunto de regímenes, componentes y
conceptos donde se tiene relación con el cumplimiento de la Ley Orgánica del Servicio Nacional de
Meteorología e Hidrología del Perú, en la cual esta busca: Organizar, normar y promover un sistema
de vigilancia atmosférica del país, a fin de preservar los peligros de la contaminación ambiental.
Por lo tanto, se quiere dar a conocer la relación que existe entre la evaluación de la calidad de Aire y
las condiciones meteorológicas para así promover conciencia ambiental, ya que los cambios bruscos

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de clima que hoy en día se presenta en el mundo y así como en nuestro país, en un futuro no se podrá
prevenir debido a los cambios meteorológicos que vendrán.

Por ello la presente investigación servirá a los futuros investigadores como antecedentes para
fines de investigación o sensibilización de datos presentes en dicha investigación.

2.1 OBJETIVO GENERAL

➢ Realizar una investigación bibliográfica sobre la calidad del aire y su relación con las
condiciones meteorológicas en el distrito de carabayllo periodo 2014 – 2018.

➢ Explicar la evaluación de la calidad del aire y su relación con las condiciones meteorológicas
en el distrito de carabayllo periodo 2014 – 2018.

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

➢ Identificar si existe una relación entre la calidad del aire y en las Condiciones Meteorológicas
en el Distrito de Carabayllo.

➢ Determinar las causas que deterioran la calidad del Aire en el distrito de Carabayllo.

➢ Analizar la calidad del aire que está presente en el Distrito de Carabayllo.

➢ Establecer un plan de acción donde la comunidad participe para el mejoramiento de la

Calidad del Aire en el Distrito de Carabayllo.

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3. MARCO TEÓRICO

3.1CONTAMINACIÓN DEL AIRE

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), expresa lo siguiente “existe

contaminación del aire cuando en su composición aparecen una o varias sustancias extrañas, en
determinadas cantidades y durante determinados periodos de tiempo, que pueden resultar
nocivas para el ser humano, los animales, las plantas o las tierras, y/o perturbar el bienestar y
el uso de los bienes”. El llamado aire puro en realidad no existe, puesto que hay un intercambio
constante de materia entre los seres vivos, la hidrósfera, la atmósfera y la litósfera. Sin embargo,
es posible que nunca antes la contaminación del aire haya sido tan importante como lo es en la
actualidad.

3.2 FUENTES DE CONTAMINACIÓN

Según Mcgraw (2009), nos indica que “las fuentes de contaminantes atmosféricas se
pueden agrupar en dos tipos según su origen”:

3.2.1 Fuentes naturales

Comprenden las emisiones de contaminantes generados por la actividad natural de la

geósfera, biósfera e hidrósfera. Entre las cuales se encuentran:

➢ Erupciones volcánicas: Aportan a la atmósfera compuestos de azufre y gran cantidad de

partículas que se diseminan como consecuencia de la acción del viento convirtiéndose en
una de las principales causas de contaminación .

➢ Incendios forestales: Los que producen de forma natural y emiten altas concentraciones
de dióxido de carbono (CO2), óxido de nitrógeno (NOx), humo, polvo y cenizas.

➢ Actividades de los seres vivos: Como por ejemplo, procesos de respiración, los cuales
incrementan la cantidad de CO2 en el ambiente; procesos de reproducción y floración en
plantas anemófilas , la descomposición anaerobia de la materia orgánica la cual genera
gran cantidad de metano (CH4), etc.

➢ Descargas eléctricas: Generadas durante las tormentas y que dan lugar a la formación de
Nox al oxidar el nitrógeno atmosférico.

➢ El mar: El cual emite cantidades considerables de partículas salinas al aire.

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 3.2.2. Fuentes artificiales o antropogénicas

Según Mcgraw (2009). Es consecuencia de las actividades humana y cuya mayor parte
proviene del uso de combustible fósil (carbón, petróleo y gas). Entre las principales actividades
generadoras de contaminación atmosférica podemos destacar las siguientes:

➢ TRANSPORTE: Las emisiones provenientes de la combustión en los vehículos generan una gran
cantidad de contaminantes atmosféricos siendo el automóvil y el avión los que un mayor grado
de contaminación ocasionan. Para el caso específico del automóvil, la magnitud de
contaminación depende de la clase de combustible utilizado, del tipo de motor, el uso de
catalizadores y la densidad del tráfico.

➢ INDUSTRIA: La contaminación del aire en este sector depende del tipo de actividad que se
realice, siendo las centrales térmicas, cementeras, siderometalúrgicas, papeleras y químicas
las que más contaminan.

➢ AGRICULTURA Y GANADERÍA: El uso intensivo de fertilizantes y la elevada concentración de

ganado vacuno provoca un aumento de gases de efecto invernadero como el CH4.

➢ RESIDUOS SÓLIDOS: La incineración es un proceso muy frecuente que impacta en forma

negativa la calidad del aire.

Es importante mencionar que las emisiones de origen natural son más elevadas a nivel
global, mientras que las emisiones de origen humano lo son a nivel local o regional. La
contaminación antropogénica es más importante por localizarse en puntos geográficos
concretos, como zonas urbanas o industriales, donde se incrementa la concentración de los
contaminantes que pueden reaccionar entre sí, formando otros nuevos, y en donde la
existencia de sumideros como la vegetación son menores.

3.3 TIPOS DE CONTAMINANTES

Los contaminantes se dividen en dos grandes grupos con el criterio de si han sido
emitidos desde una fuente conocida o se han formado en la atmósfera. Es así que existen
contaminantes primarios y secundarios (Mcgraw, 2009):

3.3.1 Contaminantes Primarios

Son sustancias de naturaleza y composición química variada, emitidas directamente

a la atmósfera desde distintas fuentes perfectamente identificables. Se incluyen dentro de
este grupo al plomo (Pb), monóxido de carbono (CO), óxidos de azufre (SOx), óxidos de
nitrógeno (NOx), hidrocarburos (HC), material particulado (PM), entre otros. Todos ellos
constituyen más del 90 por ciento de los contaminantes del aire.

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 3.3.2 Contaminantes Secundarios

Los contaminantes secundarios no provienen directamente de los focos emisores

sino que se originan a partir de los contaminantes primarios mediantes reacciones químicas
que tienen lugar en la atmósfera. Entre los más importantes se encuentran el ozono
troposférico (O3), nitratos de peroxiacetilo (PAN), sulfatos (SO4), nitratos (NO3), ácido
sulfúrico (H2SO4), entre otros.

3.4 PRINCIPALES CONTAMINANTES DE LA ATMÓSFERA

3.4.1 Óxidos de Carbono

Dióxido de carbono: Es un gas sin color, olor ni sabor, que se encuentra presente en
la atmósfera de forma natural. No es tóxico y desempeña un papel fundamental en el
ciclo del carbono en la naturaleza. Este gas produce un importante efecto de
atrapamiento de calor, conocido como efecto invernadero y su aumento, debido a la
quema de combustible fósil y de grandes extensiones de bosques en los últimos años,
está ocasionando daños socio-ambientales a nivel global.

Monóxido de carbono: Es un gas sin color, olor ni sabor y se considera tóxico porque
envenena la sangre al combinarse fuertemente con la hemoglobina reduciendo
drásticamente la capacidad de transportar oxígeno .La actividad humana lo genera en
grandes cantidades siendo, después del CO2, el contaminante emitido en mayor
proporción a la atmósfera por causas no naturales. Se origina como resultado de la
combustión incompleta de la gasolina en los motores de los vehículos.

3.4.2 Óxidos de azufre

Dióxido de azufre: Es un gas incoloro y no inflamable, de olor fuerte e irritante.

Alrededor de la mitad que llega a la atmósfera vuelve a depositarse en la superficie, y
el resto se convierte en iones sulfato. Una gran cantidad de este gas es emitido por
actividades humanas, sobre todo por la metalurgia y por la combustión de carbón y
petróleo, pero también se encuentre presente en el ambiente de forma natural debido
a la actividad volcánica.

Trióxido de azufre: Se forma cuando el SO2 reacciona con el oxígeno en la atmósfera.

Posteriormente este gas reacciona con el agua formando ácido sulfúrico
contribuyendo a la formación de “lluvia ácida”.

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3.4.3 Óxidos de Nitrógeno

El óxido nítrico (NO) y el dióxido de nitrógeno (NO2) se suelen considerar en

conjunto con la denominación de óxidos de nitrógeno (NOx). Los óxidos de nitrógeno
son liberados al aire a través del el tubo escape de vehículos motorizados y durante
procesos tales como el grabado de metales y detonación de dinamita.

3.4.4 Compuestos Orgánicos Volátiles Los Compuestos Orgánicos Volátiles (COV)

Son hidrocarburos que contienen de 2 a 20 átomos de carbono por molécula. Son

esenciales para la formación de contaminantes secundarios y debido a las
características tóxicas que varios de ellos poseen, pueden representar un peligro
potencial para la salud de la población.

3.4.5 Metano

Es el más abundante e importante de los hidrocarburos atmosféricos. Es un

contaminante primario que se forma de manera natural en diversas reacciones
anaeróbicas del metabolismo como por ejemplo en el ganado, en donde las reacciones
de putrefacción y digestión forman cantidades considerables de este gas. Así mismo,
se forman grandes cantidades de este contaminante en varios procesos de origen
humano, hasta constituir cerca del 50 por ciento del total emitido a la atmósfera.

Se considera que no produce daños en la salud ni en los seres vivos, pero influye
de forma significativa en el efecto invernadero y en las reacciones estratosféricas.

3.4.6 Clorofluorocarburos (CFC)

Son moléculas orgánicas formadas por átomos de cloro y flúor unidos al carbono.
Se utilizan mucho en los spray, etc. Son de carácter importante por su papel en la
destrucción del ozono en las capas altas de la atmósfera.

3.4.7 Ozono

Es un gas incoloro y cuyo olor se detecta a niveles muy bajos. Se forma como
resultado de la interacción entre compuestos orgánicos y óxidos de nitrógeno en
presencia de luz solar. También es formado por cualquier otra fuente de energía de
gran capacidad, como rayos, equipos eléctricos de alto voltaje y dispositivos para
purificación del agua.

Según Muñoz, Quiroz y Paz (2006), indica que “el ozono es uno de los principales
contaminantes atmosféricos presentes en las zonas altamente industrializadas y en
ciudades con gran cantidad de automóviles” ya que, más de la mitad de los
ingredientes necesarios para su producción provienen de las emisiones del tubo de
escape de los vehículos.

3.4.8 Material Particulado

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 La contaminación por partículas se compone de ácidos como los nitratos y
sulfatos, productos químicos, orgánicos, metales y las partículas de suelo o polvo.

El tamaño de las partículas es preocupante y más por las que tienen 10 micrómetros
de diámetro ya que estas ingresan con facilidad por la garganta y nariz hasta entrar a
los pulmones, que también afectarán al corazón y así causar efectos negativos en la
salud.

4. CONDICIONES METEOROLÓGICAS:

La meteorología es la ciencia que se encarga de estudiar las propiedades y fenómenos de la

atmósfera a corto plazo, en un lugar y tiempo específicos, para predecir el tiempo atmosférico y
elaborar un pronóstico atmosférico no mayor de 24 o 48 horas.

A través de las observaciones de los fenómenos atmosféricos, la meteorología trata de

describir las condiciones climáticas y su evolución en un lugar y tiempo determinado, es decir,
el tiempo atmosférico de una zona o territorio.

4.1 VARIABLES METEOROLOGICAS

➢ TEMPERATURA: La temperatura es una magnitud muy utilizada para describir el

estado de la atmósfera y está relacionada con la rapidez del movimiento de las
partículas que constituyen la materia. Por ello podemos decir que si la agitación de las
de las partículas es mayor mayor es la temperatura.

➢ LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA: El aire que nos rodea pesa y po eso ejerce una fuerza sobre
todos los cuerpos gracias a la gravedad, y esta fuerza es llamada presión atmosférica
y que en el sistema internacional su medida es Pascal (1 pascal = 1N/m2).

➢ La presión atmosférica depende de la altitud, pues mientras estemos más arriba de la

atmósfera la presión será menor porque también habrá menos cantidad de aire.

➢ EL VIENTO: El viento es el movimiento de aire de una zona a otra, La existencia del

viento se provoca normalmente cuando entre dos puntos se establece una cierta
diferencia de presión y temperatura.

➢ LA HUMEDAD: En el libro de climatología y meteorología nos dice que “La humedad es

la cantidad de vapor de agua que contiene el aire. Esa cantidad no es constante, sino
que dependerá de diversos factores, como si ha llovido recientemente, si estamos

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 cerca del mar, si hay plantas, etc. Existen diversas maneras de referirnos al contenido
de humedad en la atmósfera: • Humedad absoluta: masa de vapor de agua, en gramos,
contenida en 1m3 de aire seco. • Humedad específica: masa de vapor de agua, en
gramos, contenida en 1 kg de aire. • Razón de mezcla: masa de vapor de agua, en
gramos, que hay en 1 kg de aire seco.” (2004,pp.29).

13. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

● Conceptos básicos de meteorología [en línea ].Enaire, España,2015 [fecha de consulta: 28

de Abril del 2019].
Disponible en:file:///C:/Users/HP/Downloads/Tema%208_Meteorologia.pdf
● HERNANDEZ, Akram. Contaminación ambiental y repositorio histórico de contaminantes
atmosféricos en Perú, Perú-Lima. Salud pública de México.
ISSN: 0036-3634
● ECHARRI, L. Contaminación de la atmósfera. (7) ,- 1-20 , 2007.
● MCGRA , H.Contaminación Atmosférica. (10) , 234-262 , 2009.
● RODRIGUES, Rosa, BENITO, Capa y PORTELA, Adelaida. Meteorología y Climatología. España:
Global diseña, 2004.
ISBN: 84-688-8535-5

● THOMSON, I. La congestión del tránsito urbano causas y consecuencias económicas y sociales.

Rev. 76 , 110-121 , 2012.
● ZAVALA, M. Emisiones de compuestos tóxicos por fuentes vehiculares. III Taller sobre
implicaciones en política pública de nuevos hallazgos científicos sobre contaminación
atmosférica - contaminantes tóxicos en aire. 2009

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