Índice

INTRODUCCION

En un proyecto de riego, la parte correspondiente a su concepción,

definido por su planteamiento hidráulico, tiene principal importancia
debido a que es allí donde se determinan las estrategias de
funcionamiento del sistema de riego (captación, conducción “canal abierto
o a presión”, regulación), por lo tanto, para desarrollar el planteamiento
hidráulico del proyecto se tiene que implementar los diseños de la
infraestructura identificada en la etapa de campo; canales, obras de arte
(acueductos, canoas, alcantarillas, tomas laterales etc.), obras especiales
(bocatomas, desarenadores, túneles, sifones, etc) etc.

Para el desarrollo de los diseños de las obras proyectadas, el

caudal es un parámetro clave en el dimensionamiento de las mismas y
que está asociado a la disponibilidad del recurso hídrico (hidrología), tipo
de suelo, tipo de cultivo, condiciones climáticas, métodos de riego, etc.,
es decir mediante la conjunción de la relación agua-suelo-planta. De
manera que cuando se trata de la planificación de un proyecto de riego, la
formación y experiencia del diseñador tiene mucha importancia.
 OBJETIVOS:

OBJETIVO GENERAL:

Adquirir conocimientos básicos para el diseño de obras de arte en un sistema

de riego.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Realizar el diseño hidráulico de una transición

Diseñar hidráulicamente un aliviadero lateral.

III. DESARROLLO TEORICO

DISEÑO HIDRÁULICO DE TRANSICIONES:

GENERALIDADES.
Estas estructuras se construyen muy frecuentemente al comienzo y al final
de ciertas obras, tales como alcantarillas, caídas, sifones, tomas, etc. Las
transiciones, deben ser diseñadas para disminuir pérdidas de energía,
debidas al cambio de la sección del canal (convergente o divergente) o de
la pendiente del mismo, eliminar las ondulaciones que puedan generarse,
eliminar zonas muertas para evitar la sedimentación y mantener las
condiciones de flujo.

Las pérdidas de carga en las transiciones, dependen del ángulo que

forman los aleros de la transición con el eje del canal. Recomendándose
un ángulo de 12° 30' en aquellas estructuras donde las pérdidas deben
reducirse al mínimo y 25° cuando se pierde carga, tales como caídas,
rápidas, sifones, etc.

Cuando se toma el ángulo 12° 30’, a veces resultan transiciones muy

largas con el consecuente desmedro económico, por lo tanto se debe
saber solucionar estas dificultades. El coeficiente de pérdidas se puede
calcular analíticamente, ya que para cada ángulo corresponde un
coeficiente de pérdida, distinto, para cálculos rápidos se puede utilizar las
tablas y gráficos.
 CRITERIOS DE DISEÑO

a) Ancho inicial (B) y final (b) de las transiciones

El ancho inicial, está determinado por la longitud que se alcanza en la

sección vertedora, es por eso que su valor siempre se hace coincidir con la
longitud total de vertimiento (B = Ltotal).

El ancho final deberá conjugar la optimización de la rápida, con las

recomendaciones de SEVCHENKO dadas al respecto para garantizar el
buen funcionamiento de las transiciones.

b). Longitud de la transición ( Lt)

La longitud deberá conjugar la disponibilidad del espacio topográfico con
las recomendaciones de Shevchenko, en ocasiones resulta necesario
para lograr un buen diseño de la transición realizar cambios tanto en la
posición de la sección de control como en la cota de aquélla, para de esta
forma lograr un adecuado funcionamiento del conjunto: cimacio –
transición.
c) Pendiente de fondo de la transición

La pendiente de fondo está bastante ligada a la topografía aunque debe

tenerse en cuenta que:

Si el régimen es suscritico deberá incrementarse la pendiente (sin

llegar a cambiar el régimen) para lograr una mayor evacuación y disminuir
las posibilidades de ahogo del vertedor. Si el régimen es supercrítico, la
pendiente de fondo no es determinante, aunque se debe tener en cuenta
que para pendiente nula existen métodos de diseño que permiten predecir
un adecuado funcionamiento de la transición, mientras que para valores
de pendiente diferentes de cero, la no existencia de métodos de cálculos,
obligan a que en estos casos se tenga que acudir a la modelación física
como vía de solución.

d) Cota de fondo de la transición

La cota de fondo de la transición está estrechamente vinculada a las

condiciones topográficas de la zona donde será ubicada, no obstante a
ello, muchas veces resulta determinante en el valor final de dicha cota, la
necesidad de evitar el ahogo del cimacio.

e) Altura de los muros laterales.

La altura de los muros laterales depende del tirante de que se disponga

en la transición, que a su vez está estrechamente vinculado con el
régimen de circulación del flujo.
Recomendaciones de Shevchenko para el redimensionamiento de la
transición:

b/ B
0.39 ≤ ≤0.87

Ɵ/2
17° ≤ ≤46°

Donde:
Ɵ B−b
=arctan

22 Lr

Las pérdidas locales de energía producidas en una expansión deberán

calcularse con la siguiente expresión:

A
2 v
hl= 2 −
C 1 2 2

[( A
1 ) ] 2 ;C=0.30 a
g 0.35
las perdidas locales en una contracción estarán dadas por:
v
2
hl=C
A 2) 2

[(
2
2
1− A1 ] g ;C=0.20 a 0.25
Donde:
hl : Pérdida local debida a la transición
A1 : Área de la sección aguas arriba
A2 : Área de la sección aguas abajo
Velocidad en la sección aguas
V2 : abajo
C :Coeficiente de geometría
 TIPOS DE TRANSICIÓN

Las estructuras de transición de un canal trapezoidal a uno rectangular

pueden agruparse en tres tipos:

a. Transición con curvatura simple

Tramo para construcción de transiciones

ENCOFRADO PARA
VACEO DE
CONCRETO EN
Llegada del canal al acueducopor el que se necesita una transición
Transición albeada
Transición de salida

EJEMPLO DE APLICACION
DISEÑO HIDRÁULICO DE ALIVIADEROS LATERALES
. GENERALIDADES
Los aliviaderos o también llamados vertederos hidráulicos son estructuras
destinadas a permitir el pase, libre o controlado, del agua en los
escurrimientos superficiales; siendo el aliviadero en exclusiva para el
desagüe y no para la medición. Existen diversos tipos según la forma y
uso que se haga de ellos, a veces de forma controlada y otras veces como
medida de seguridad en caso de tormentas en presas.

En canales estas estructuras consisten en escotaduras que se

hacen en la pared o talud del canal para controlar el caudal, evitándose
posibles desbordes que podrían causar serios daños, por lo tanto, su
ubicación se recomienda en todos aquellos lugares donde exista este
peligro.

Los caudales de exceso a eliminarse, se originan algunas veces

por fallas del operador o por afluencias, que durante las lluvias el canal
recibe de las quebradas, estos excesos debe descargar con un mínimo
de obras de arte, buscándose en lo posible cauces naturales para evitar
obras adicionales, aunque esto último depende siempre de la conjugación
de diferentes aspectos locales (topografía, ubicación del vertedero, etc.)

III.2.2. FUNCIONES DE UN ALIVIADERO

La función que cumple un aliviadero es la de mantener el nivel máximo

del agua en un canal de conducción, desarenador o en la cámara de
carga, evacuando adecuadamente el excedente de agua.

III.2.3. FINALIDADES DE UN ALIVIADERO

Las finalidades por las que se construye un aliviadero son:

 Garantizar la seguridad de la estructura hidráulica, al no permitir la
elevación del nivel, aguas arriba, por encima del nivel máximo (NAME por
su siglas Nivel de Aguas Máximas Extraordinarias)

Garantizar un nivel con poca variación en un canal de riego, aguas arriba.

Este tipo de vertedero se llama "pico de pato" por su forma.

Constituirse en una parte de una sección de aforo del río o arroyo.

Disipar la energía para que la devolución al cauce natural no produzca

daños. Esto se hace mediante saltos, trampolines o cuencos.Los

vertederos se usan conjuntamente con las compuertas para mantener un

río navegable o para proveer del nivel necesario a la navegación.

III.2.4. Tipos de aliviaderos

No existe una clasificación estricta para determinar el tipo de aliviadero

sino que depende del criterio que se escoja. La clasificación más utilizada
es según el tipo de estructura de control, obteniendo ocho tipos de
aliviadero:

 Tipo lamina vertiente:

La cresta es recta o con una curva muy pequeña, es el tipo más utilizado por lo
que existe un alto grado de seguridad en el diseño, por su acumulada
experiencia; se ajusta muy bien sin depender del tipo de conducción bien sea
abierta o cerrada.
Tipo caída libre:

El agua luego de pasar por la cresta cae hacia el rio, sin pasar previamente
por una estructura de conducción. Este tipo de aliviadero se emplea para
pocas alturas de aguay en los casos donde el rio receptor este constituido
por roca sana.
 Tipo abanico:
Es una modificación del tipo lámina vertiente; muy ventajoso cuando no
hay disponible mucho espacio ya que este tipo de aliviadero tiene mayor
longitud de cresta.

 Tipo canal lateral:

Está provisto de un canal paralelo a la cresta del aliviadero, teniendo que
garantizar el régimen suscritico en el canal. Se coloca generalmente
cuando no existe suficiente espacio para un aliviadero frontal
 Tipo

Embudo o vertical:

En estos aliviaderos el agua se aproxima de forma radial y
aproximadamente horizontal, se utiliza cuando por problemas de espacio
no se puede colocar otro aliviadero ya que hidráulicamente no es eficiente.