EVALUACIÓN DE DIFERENTES ESTRUCTURAS QUÍMICAS

DE EMULSIFICANTES ASFÁLTICOS EN LA APLICACIÓN DE

MICROSUPERFICIE A BAJAS TEMPERATURAS
I.Q. Raúl Terán Orozco
QUIMI-KAO S.A. DE C.V.
 Agrietamiento Agrietamiento
Roderas
Térmico por Fatiga
Slurry Microsuperficie

Polvo
Calizo
Cemento
Portland

Mezcla Fina Cal

(Sistema Complejo)
 Slurry Seal Microsuperficie

Tipo de emulsión asfáltica CSS-1 SS-1 CQS 1HP

Tipo de emulsificante Catiónico, Aniónico. Catiónico

Rompimiento de la emulsión con el Por evaporación. Por reacción química

agregado

Contenido de asfalto 60% mínimo 62% mínimo

Polímero en el asfalto Puede o no llevar polímero Siempre debe de llevar un

mínimo 3% de polímero
respecto a el asfalto

Punto de reblandecimiento del asfalto No especificado 57°C como mínimo

(residuo de la emulsión)

Penetración del asfalto (residuo de la 40 a 90 dmm 40 a 90 dmm

emulsión)

Gradación Tipo I, II y III Tipo II y III

Polímero en el asfalto Puede o no llevar polímero Siempre debe de llevar un
mínimo 3% de polímero
respecto a el asfalto

Punto de reblandecimiento del asfalto No especificado 57°C como mínimo

(residuo de la emulsión)

Penetración del asfalto (residuo de la 40 a 90 dmm 40 a 90 dmm

emulsión) Slurry Seal Microsuperficie

Tipo de emulsión asfáltica

Gradación CSS-1
Tipo I, IISS-1
y III CQSII1HP
Tipo y III

Prueba de desgaste de los ángeles 35% máximo 30% máximo

Tipo de emulsificante Catiónico, Aniónico. Catiónico

Equivalente de Arena 45% mínimo 65% mínimo

Rompimiento de la emulsión con el Por evaporación. Por reacción química

agregado
Azul de metileno No especificado No especificado

Contenido
Tiempo dede asfalto a 25°C
mezclado 60% mínimo
Mínimo 180 minutos 62% 120
Mínimo mínimo
minutos

(TB-113)
Polímero en el asfalto Puede o no llevar polímero Siempre debe de llevar un
mínimo 3% de polímero
Prueba de cohesión a los 30 minutos. Mínimo 12 kg-cm respecto
Mínimoa12
el kg
asfalto
cm
(TB-100)
(sólo para Quick Set)
Punto de reblandecimiento del asfalto No especificado 57°C como mínimo
(residuo de la emulsión)
 Slurry Seal Microsuperficie

Tipo de emulsión asfáltica CSS-1 SS-1 CQS 1HP

Tipo de emulsificante Catiónico, Aniónico. Catiónico

Rompimiento de la emulsión con el Por evaporación. Por reacción química

agregado

Contenido de asfalto 60% mínimo 62% mínimo

Polímero en el asfalto Puede o no llevar polímero Siempre debe de llevar un

mínimo 3% de polímero
respecto a el asfalto
Distancia Distancia Energía de Repulsión
FUERZA ELECTROSTÁTICA
Distancia Distancia
Energía de Repulsión Barra de Repulsión
FUERZA ELECTROSTÁTICA
Estabilidad
Máxima

DLVO
Derjaguin - Landau
(Rusia)

Vervey - Overbeek
(Holanda)

1939 – 1945
WW II
 + +
+
+
+
+ + +
+
+ +
+

+
+
+
+
 +

+ +

+
+
+

+
 +

Diferentes tipos de comportamiento +

+

+ + +
+
+ +
+
+
+ + +
+

+ + -
+ +
+ +
+
+
 23 kg-cm 26 kg-cm
30
S SS
TORQUE (kg-cm) @ 200 kPa
28 CURED
26 SLIP
TORQUE
24
22 EARLY
20 ROLLING
TRAFFIC
18
16
14
12 “SET”
12 kg-cm 10
TORQUE
1 2 3 4 5
N
TIEMPO (horas)

20 kg-cm
NS
a) Abrasión (WTAT) b) Rueda Cargada (LWT)
% Contenido Óptimo de Asfalto
60.0

Arena Adherida
Pérdida por Abrasión (gr/ft2)
50.0

40.0

30.0

20.0

(gr/ft2)
10.0

0.0
8.0 8.5 9.0 9.2 9.5 10.0
% Asfalto

% Asfalto Emulsión Asfáltica

62% Residuo
En este estudio se utilizan cinco emulsificantes asfálticos catiónicos
de estructura química diferente y con cada uno de ellos se fabrican
una emulsión asfáltica a las mismas condiciones de producción
utilizando el mismo lote de asfalto AC-20 de la refinería de
Salamanca, México.

Cada emulsión es mezclada con el agregado banco “Tonalá” del

Estado de Jalisco, México y, se analiza el tiempo de rompimiento y
desarrollo de cohesión con el objetivo de verificar que estructura
química como emulsificante es la adecuada para un tratamiento
tipo Microsuperficie aplicado a una temperatura de 10°C.
 Guías de Diseño
Recomendaciones
Boletines
Técnicos

Análisis de
Materiales Pruebas de Optimización
Diseño de
y sus Mezclado de
Mezcla
Compenentes Iniciales Proporciones
Individuales
 N-Sebo Alquil Tetrapropilen Pentamina Ramificada
A
N-Sebo Alquil Dipropilen Triamina
B
N-Sebo Alquil Tripropilen Tetramina
C
N-Sebo Alquil Tripropilen Tetramina Ramificada
D
N-Tall Oil Alquil Amido Tetrapropilen Tetramina
E
Silicoso, MBV 10 mg/g, Equivalente de Arena 65%
 COHESIÓN ISSA TB-139 COHESIÓN ISSA TB-139
20 5
SS

Torque Equivalente, kg-cm

18 A
B
16 4S
Torque kg-cm

C
14
D
12 NS
3 E
10
A
8 B 2N
6 C
4 D 1
E
2
0 0
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0
Tiempo, horas Tiempo, horas
A)

1 hora 2 horas

B)

1 hora 2 horas
C)

1 hora 2 horas

D)

1 hora 2 horas
E)

1 hora 2 horas
 ISSA TB-100, WTAT
1 hora sumergido en agua

500
Pérdida por Abrasión (gr/m2)

400 Emulsificante A

Emulsificante B
300

Emulsificante C
200
Emulsificante D
100 Emulsificante E

0
5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 9.0 9.5 10.0 10.5 11.0

% Asfalto
1. Las emulsiones asfálticas que se emplean en la aplicación de
Microsuperficie deben de fabricarse con emulsificantes asfálticos catiónicos.
Los emulsificantes catiónicos reaccionan con las cargas del mineral sin
importar la carga del agregado. Propiciando una reacción en cadena que
entre el emulsificante y el agregado, depositándose las partículas de asfalto
en la superficie del agregado y creando fuertes lazos entre ellos.
2. La reacción en cadena entre el agregado y el emulsificante está en función
de la estructura química del emulsificante. Sin embargo esta reacción debe
ser capaz de ser controlada mediante el uso de aditivos y carga mineral
adicional.
3. El tiempo de mezclado varía para cada agregado y emulsión, es por ello que
es necesario realizar pruebas de mezclado para comprender el
comportamiento del emulsificante con el agregado en cuestión. Este proceso
es un parte esencial del desarrollo del diseño de Microsuperficie.
4. Cuando se comparan diferentes emulsificantes (estructuras químicas), bajo
las mismas condiciones ambientales, se puede observar diferencias en
comportamiento tanto en tiempo de mezclado, curado como en su cohesión.
5. La emulsión 4, fabricada con el emulsificante “D” cuya estructura química es
una N-Sebo Alquil Tripropilen Tetramina Ramificada, fue la que desarrollo
mayor cohesión. Logrando en un tiempo de curado de dos horas un torque
de 18 Kg-cm y un torque equivalente (apariencia) de “SS”. Lo anterior a una
temperatura ambiente 10°C.
6. La mezcla derivada de la emulsión 1, fabricada con el emulsificante “A” de
N-Sebo Aquil Tetrapropilen Pentamina Ramificada, presenta mayor
capacidad adherente, reduciendo la pérdida de material por abrasión con el
mismo contenido de asfalto. Sin embargo para el agregado ensayado, las 5
mezclas se encuentran por debajo del máximo permitido por la ISSA.
7. La emulsión 3, fabricada con el emulsificante “C” cuya estructura química es
una N-Sebo Alquil Tripropilen Tetramina fue la que desarrollo menor
cohesión bajo las mismas condiciones, con un tiempo de curado de dos
horas logró un torque de 13 Kg-cm y un torque equivalente (apariencia) “N”,
lo cual indica que si la Microsuperficie es aplicada con esta emulsión
tardaría mayor tiempo en poder abrir al tráfico.
I.Q. Raúl Terán Orozco
QUIMI-KAO S.A. DE C.V.
rteran@kao.com
@raulteran