Depois da crise com conjuntura internacional favoravel, a industrialização continua.

Estado atua na
construçao das rodovias e formenta obras públicas; Pra isso precisa de capital porque a criação da
infra-estrutura tem que preceder os investimentos em transformação da indústria, aí surgem as
novas instituições financeiras e novos métodos bancários; formentam o hábito de investimento e na
época tinha muita euforia e otimismo e confiança da classe que tinha o capital pra fazer os
investimentos. e então o dinheiro depositado pelo público é direcionado para os negócios e isso
permite a mobilização de uma grande quantia de capital para a ferrovia e a exploração de recursos
pela Europa Paris então se torna o primeiro centro financeiro do continente. Estado + bancos criam
as ferrovias e causam a explosão de crescimento dos anos 50. Segue bem até a crise financeira de
1857, que é o primeiro choque na estrutura de crédito mas serve pra mostrar que a economia está
mais dependendo da flutuação do ciclo de negócios do que das colheitas.

Ferrovia diminui o custo do transporte, que em um país grande como a França era necessario pra
consolidar um mercado nacional, que é o que de fato acontece, a consolidação. E com isso é
possível distribuir ate os excedentres agricolas e acabar com as crises de substencia. Mas acaba
penalizando os produtores locais monopolitas e menos eficientes.

Com isso acontece uma centralização industrial ao redor de Paris, apesar de nas areas mais
afastadas e rurais continuar com os mercados locais. Há uma migração de talentos das provincias
para a capital. Isso criou empresas gigantes e protegidas por tarifas alfangadérias.

Até que o tratado comercial anglo-francês diminui o protecionismo e aí com a revolta do setor
industrial ( que não aguenta a concorrencia estrangeira ) o Estado dá emprestimos de formentação
pra sustentar os industriais. Mas essa abertura ainda beneficia industrias tradicionais que já tinham
capacidade de exportação, e aí as grandes industrias consegue sobreviver mas as pequenas são
expulsas do mercado.

Aí a Europa começa a crescer com rodovias se espalhando pelo continente e França se insere nesse
mercado e se mantem como primeiro país industrial do continente e o mais rico, até que começa a
ascenção da Alemnha e acontece a guerra franco-prussiana.

Com a guerra acabam as pretensões hegemônicas da França e implicam em medidas regressivas

como a repressão da organização laboral (sindicatos) e diminuição dos gastos sociais por causa das
indenização de guerra. No pós guerra o Estado intensifica os gastos, principalmente em armamento,
educação e infra-estrutura que as empresas privadas não faziam, e aumento de crédito pra financiar
mais ferrovias que ainda tava em construção.

Todo esse gasto fez que fosse necessario arrecadar mais, o que faz com que o Estado retorne o
protecionismo em forma de tarifas alfandegarias que voltam a subir ao longo tempo e, ao mesmo
tempo que ajudam as industrias por obrigar os franceses a consumir seus produtos, tambnem
emperra a modernização das industrias e do setor agricola por não terem incentivo de competição.
Então, apesar de haves fatores favoraveis, o crescimento frances é ofuscado pelo crescimento da
Alemanha e dos Estados Unidos. Pq França não cresceu mais rápido?

Teoria: o homem frances não era suficientemente empreendedor, preferindo a segurança do

protecionismo e procurando apoio do Estado ao inves de investir na modernização da industria e
procurar novos mercados. Estereotipo é válido para industrias tradicionais e de pequena escala, mas
contraria o crescimento real que se teve na industria moderna e de larga escala. Como Schneider,
Peugeot, Michielin e Renault.