CARACTERISTICAS DEL PUENTE TALIA:

Longitud total del puente: 27.74 m

Anchura del puente: 8.42m
Volumen del puente: 289.88 m3
Número de vía: 2
Ancho de vía: 3.41m
Ancho de calzada: 6.82m
MATERIALES:
Densidad del hormigon armado: 2400 kg/m³
Densidad de asfalto: 2200kg/m3
CARGAS MUERTAS:
Peso del puente:

𝑃 =𝐷∗𝑉
2400kg
𝑃𝑝 = ∗ 289.88 m3
m3

𝑃𝑝 = 695712𝐾𝑔.
𝑃𝑝 = 6817.97𝑘𝑁.

Asfalto:
Área= 0.03m^2
Volumen: 0.03m^2 * 27.74 = 0.83m3

Peso del asfalto:

2200kg
𝑃𝑎 = ∗ 0.83 m3
m2
𝑃𝑎 = 1826𝑘𝑔
𝑃𝑎 = 17.89𝐾𝑁
CARGAS DEL PUENTE, PESO MUERTO:
Carga total: Pp + Pa = 6817.97KN + 17.86KN = 6835.86KN
CARGAS VIVAS: 995600 Kg =9756.88KN.
Determinación del esfuerzo de la estructura de hormigón aproximando su resistencia de
210 Kg/cm3 del puente Talía, que tiene un área transversal de 10.45m2
Datos:
Módulo de elasticidad: 340000 Kg/cm3

Densidad del hormigon armado: 2400 kg/m³

Densidad de asfalto: 2200kg/m2

CARGAS MUERTAS: 6835.86KN

CARGAS VIVAS: 9756.88KN.

 ∑MA=0 ∑F=0

-6835.86(6.6m)+R2(13.2m)=0 R1 - 6835.86KN + R2=0

6835.86(6.6m) R1 = 6835.86KN - 3417.93KN

R2=
(13.2m)
R1 = 3417.93KN
R2= 3417.93KN

R2+R1 = 6835.86 KN

EL ESFUERSO ES IGUAL A:
𝑃
𝑄=
𝐴
3417.93 ∗ 103 𝑁
𝑄=
10.45𝑚2
𝑄 = 327074.64 𝑃𝑎.

Ahora veremos como se comporta el puente adicionando la carga viva P= 16592.74KN.

∑MA=0 ∑F=0

-16592.74KN(6.6m)+R2(13.2m)=0 R1 - 16592.74KNKN + R2=0

16592.74KN(6.6m) R1 = 16592.74KNKN - 8296.37KN

R2= 0
(13.2m)
R1 = 8296.37KN
R2=8296.37KN
EL ESFUERSO CON LAS DOS CARGAS ES IGUAL A:
𝑃
𝑄=
𝐴
16592.74 ∗ 103 𝑁
𝑄=
10.45𝑚2
𝑄 = 1𝑀𝑃𝑎.
DEFORMACIÓN DEL PUENTE CON LA CARGA MOVIL DE 995600Kg.

𝑃∗𝐿
⋎=
𝐴∗𝐸

995600𝐾𝑔 ∗ 2774𝑐𝑚
⋎=
104500𝑐𝑚2 ∗ 340000𝐾𝑔/𝑐𝑚2

⋎= 0.08𝑐𝑚 ≈ 8 𝑚𝑚