Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
TRABAJO:
CLASIFICACIÓN GEOMECÁNICA DE LAS ROCAS
ASIGNATURA:
GEOLOGÍA APLICADA
PRESENTADO POR:
TAFUR MIREZ, Gian Marco
PROFESOR:
Cajamarca – Perú
2019
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
INDICE
INDICE DE FIGURAS
INDICE DE TABLAS
Tabla 1:Indice de calidad. ................................................................................................................... 3
Tabla 2:Resistencia de la roca ............................................................................................................. 5
Tabla 3:Separación de discontinuidades. ............................................................................................ 6
Tabla 4: Abertura de discontinuidades. ............................................................................................... 6
Tabla 5:Continuidad o persistencia de las discontinuidades. .............................................................. 7
Tabla 6:Rugosidad de las discontinuidades......................................................................................... 7
Tabla 7:Relleno de las discontinuidades. ............................................................................................ 7
Tabla 8:Alteración de las discontinuidades. ........................................................................................ 7
Tabla 9:valoración según la presencia del agua .................................................................................. 8
Tabla 10:clasificación para la determinación de los buzamientos con respecto al efecto relativo con
relación al eje de la obra...................................................................................................................... 8
Tabla 11:Calidad del macizo rocoso con relación al Índice RMR ...................................................... 9
Tabla 12:R.Q.D. ................................................................................................................................ 10
Tabla 13:Índice de diaclasado Jn. ..................................................................................................... 10
Tabla 14:Índice de rugosidad Jr. ....................................................................................................... 11
Tabla 15:Relación o el contacto entre las 2 caras de la Junta ........................................................... 11
Tabla 16:Coeficiente reductor por la presencia de agua Jw. ............................................................. 11
Geología Aplicada
1|
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Geología Aplicada
2|
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
RQD. CALIDAD
<25 % Muy mala
25 – 50 % Mala
50 – 75 % Media
75 – 90 % Buena
90 – 100 % Muy buena
Geología Aplicada
3|
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Geología Aplicada
4|
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
RESISTENCIA A LA ENSAYO DE
DESCRIPCIÓN COMPRESIÓN SIMPLE CARGA PUNTUAL VALORACIÓN
( MPa) (MPa)
Extremadamente
>250 > 10 15
dura
Muy dura 100 – 250 4 – 10 12
Dura 50 – 100 2–4 7
Moderadamente
25 – 50 1–2 4
dura
Blanda 05 – 25 2
01 – 5 1
Muy blanda
<1 <1 0
Geología Aplicada
5|
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ÍNDICE DE CALIDAD
CALIDAD VALORACIÓN
RQD (%)
0 -25 Muy mala 3
25 – 50 Mala 8
50 – 75 Regular 13
75 – 90 Buena 17
90 - 100 Excelente 20
(p. 4).
(p. 4).
SEPARACIÓN
GRADO DESCRIPCIÓN VALORACIÓN
DE LAS CARAS
1 Abierta > 5mm 0
Moderadamente
2 1 – 5 mm 1
abierta
3 Cerrada 0.1 – 1 mm 4
4 Muy cerrada < 0.1 mm 5
5 Ninguna 0 6
(p. 5).
Geología Aplicada
6|
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
(p. 5).
(p. 5).
(p. 5).
GRADO DESCRIPCION VALORACION
1 Descompuesta 0
2 Muy alterada 1
3 Moderadamente alterada 3
4 Ligeramente alterada 5
5 No alterada 6
(p. 5).
Geología Aplicada
7|
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Para calcular la valoración según la presencia del agua se toma como referencia la tabla que
a continuación se especifica.
RELACIÓN PRESIÓN
CAUDAL POR 10 M
AGUA – TENSIÓN DESCRIPCIÓN VALORACIÓN
DE TÚNEL
PPAL MAYOR
Nulo 0 Seco 15
< 10 litros/min < 0.1 Ligeramente húmedo 10
10-25 litros/min 0.1 – 0.2 Húmedo 7
25-125 litros/min 0.2 – 0.5 Goteando 4
>125 litros/min > 0.5 Fluyendo 0
(p. 6).
6to Parámetro: Orientación De Las Discontinuidades.
Tabla 10:clasificación para la determinación de los buzamientos con respecto al efecto relativo con relación
al eje de la obra.
(p. 7).
Geología Aplicada
8|
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
(p. 7).
Comentario: : La clasificación RMR de Bieniawski es una de las más usadas, el RMR
normalmente se emplea más como índice para la evaluación de las propiedades de los
macizos rocosos
El tercer y último coeficiente (𝐽𝑤/𝑆𝑅𝐹) representa el estado tensional del macizo rocoso.
El rango de Variación de los parámetros es el siguiente:
Tabla 12:R.Q.D.
(p. 10).
Geología Aplicada
10 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
3ER Parámetro:
(p. 10).
(p. 11).
Geología Aplicada
11 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
5TO Parámetro
Geología Aplicada
12 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
(p. 12).
6TO Parámetro:
Geología Aplicada
13 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
(p. 14).
(p. 14).
Geología Aplicada
14 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Hoek et al, (1995) han propuesto un índice geológico de resistencia, GSI (geological strength
index), que evalúa la calidad del macizo rocoso en función del grado y las características de
la fracturación, estructura geológica, tamaño de los bloques y alteración de las
discontinuidades. (Belandria & Bongiorno, 2012)
Geología Aplicada
15 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Tabla 20:GSI
El índice SMR para la clasificación de taludes se obtiene del índice RMR básico, restando
un “factor de ajuste” que es función de la orientación de las discontinuidades (y producto de
tres subfactores) y sumando un “factor de excavación” que depende del método utilizado.
F1, depende del paralelismo entre el rumbo de las discontinuidades y la cara del
talud. Varía entre 1,00 (cuando ambos rumbos son paralelos) y 0,15 (cuando el
ángulo entre ambos rumbos es mayor de 30º y la probabilidad de rotura es muy
baja. Estos valores establecidos empíricamente ajustan aproximadamente a la
expresión:
F1 (1 Sen( j s )) 2 siendo 𝛼 j y 𝛼 s los valores de dirección de la discontinuidad
(𝛼 j) y del talud 𝛼 s
F2, depende del buzamiento de la discontinuidad en la rotura plana. Varía entre 1,00
(para discontinuidades con buzamiento superior a 45º) y 0,15 (para discontinuidades
con buzamiento inferior a 20º). Puede ajustarse aproximadamente según la relación:
F2 tan 2 j donde j es el buzamiento de la discontinuidad.
F3, refleja la relación entre los buzamientos de la discontinuidad y del talud. (p. 17).
Geología Aplicada
17 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Los taludes naturales, son más estables a causa de los procesos previos de erosión
sufridos por el talud, y de los mecanismos internos de protección que muchos de ellos
poseen (vegetación, desecación superficial, drenaje torrencial, etc). F4 = +15.Los
precorte, aumentan la estabilidad de los taludes en media clase. F4 =+10.
La excavación mecánica de los taludes por ripado solo es posible cuando el macizo
rocoso está muy fracturado o la roca blanda. Con frecuencia se combina con prevoladuras
poco cuidadosas. Las caras del talud presentan dificultades de acabado. Por ello el método
ni mejora ni empeora la estabilidad. (p. 18).
Geología Aplicada
18 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
(p. 18).
Tabla 23:Parámetros de corrección F1, F2, F3 y F4 de la clasificación SMR (modificado de Romana, 1985)
(p. 19).
Comentario: Es una adaptación de la clasificación RMR a taludes. La clasificación SMR
proporciona una estimación muy fiable del verdadero comportamiento del talud, aunque
resulta ligeramente pesimista en la estimación del estado futuro. Asimismo, se ha
Geología Aplicada
19 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
En 1946 Terzaghi propuso un sistema de clasificación de roca para calcular las cargas que
deben soportar los marcos de acero en los túneles. Este sistema describe varios tipos de roca
y en base a su experiencia en los túneles para ferrocarril, fortificados con marcos de acero.
El concepto usado por Terzaghi para estimar la carga de roca transmitida a los marcos de
acero para el soporte de un túnel se muestra en la figura 1. Durante la construcción del túnel
habrá algún relajamiento de la cohesión de la formación 18 rocosa arriba y en los lados del
túnel. La roca suelta dentro del área acdb tenderá a irrumpir en el túnel. A este movimiento
se opondrán fuerzas de fricción a lo largo de los límites laterales ac y bd y estas fuerzas de
fricción transfieren la parte más importante del peso de la carga de roca W al material de los
lados del túnel. El techo y los lados del túnel no tienen que soportar más que el resto de la
carga que equivale a una altura Hp. El ancho B1 de la zona de la roca donde existe el
movimiento, dependerá de las características de la roca y de las dimensiones Ht y B del túnel.
Terzaghi realizó muchas pruebas de maqueta, utilizando arena sin cohesión para estudiar la
forma de lo que el llamaba “el arco del suelo” encima del túnel. Con base en estas pruebas y
en su experiencia en túneles con refuerzo de marcos de acero propuso una escala de valores
de cargas de roca, las cuales se muestran en la tabla 24. (Quispe Aronés, 2012)
Geología Aplicada
20 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Esta clasificación ha resultado ser muy conservadora, sobretodo en rocas de buena calidad:
su principal campo de aplicación es en túneles de tamaño medio, del orden de 8 m de ancho.
No se debe aplicar en terrenos de comportamiento plástico.
Los criterios de Terzaghi empleados extensamente por 35 años, para los túneles con marcos
de acero, han resultado correctos, aunque un poco conservadores, Cecil (1970) estimó que la
clasificación de Terzaghi era demasiado general para permitir una evaluación objetiva de la
calidad de la roca sin proporcionar una información cuantitativa sobre sus propiedades, y
recomendó que se limitara su uso a túneles con refuerzo de marcos de acero.
Con la aparición del shotcrete y pernos de acero sistemáticos como elementos combinados
de sostenimiento, el sistema de Terzaghi empieza a quedar obsoleto, ya que los pernos y
shotcrete pasan a ser elementos activos, los cuales interactúan con la roca deformándose junto
con ella, no siendo así el caso de los marcos de acero, considerados como elementos rígidos
y pasivos encastillados con madera (sostenimiento pasivo) (Quispe Aronés, 2012)
Geología Aplicada
21 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
|
Tabla 24:Clasificación de Terzaghi para cargas de roca en túneles con soporte de marcos de acero
El sistema RSR (Rock Structure Rating) fue desarrollado en los Estados Unidos en 1972 por
Wickham, Tiedeman, y Skinner. El RSR presenta un método cuantitativo para describir la
calidad de la roca y para seleccionar el sostenimiento correspondiente. Fue el primer sistema
completo de clasificación de calidad de roca propuesto desde el sistema de Terzaghi en 1946.
Geología Aplicada
22 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
El RSR fue un paso hacia adelante en varios aspectos ya que consideró dos categorías de
factores que influyen en el comportamiento de la roca en los túneles; ellos fueron factores
geológicos y factores de construcción. Los factores geológicos fueron a) tipo de roca b)
espaciamiento medio de las diaclasas c) orientación de las diaclasas (rumbo y buzamiento)
d) tipo de discontinuidades como: fallas, cizalles, contactos, pliegues e) propiedades de la
roca g) alteración y/o grado de meteorización. Los factores de construcción fueron a)
dimensiones del túnel b) orientación del túnel c) método de excavación. (Quispe Aronés,
2012)
Parámetro B: geometría
a) Espaciamiento de diaclasas
b) Orientación de diaclasas
c) Dirección del túnel
El valor de RSR para alguna sección del túnel es determinado por la suma del valor
numérico determinado por los tres parámetros, es decir: RSR = A + B+ C con un máximo
valor de 100. (Quispe Aronés, 2012)
Geología Aplicada
23 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Tabla 25:Estimado de sostenimiento RSR para túnel según (WICKHAM ET Al, 1972)
Geología Aplicada
24 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Geología Aplicada
25 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
La clasificación original de Lauffer no fue muy usada pero fue modificada por Pacher (1974),
introduciendo el concepto de que al aumentar el ancho de un túnel se reduce su stand up-
time. Esto significa que, un túnel piloto que tiene un ancho pequeño, puede ser construido
sin mayor dificultad a sección completa en una roca de regular calidad, mientras que, la
construcción de una excavación de grandes dimensiones en la misma roca probablemente sea
imposible realizarla a sección completa bajo el concepto del stand-up time, no quedando otra
solución que realizarla por partes.
El trabajo de Lauffer resultó básico para que Rabcewicz, Pacher y Müller llegaran a
desarrollar el llamado "Nuevo Método Austriaco de Tunelería" (NATM), años más tarde.
(Quispe Aronés, 2012)
Geología Aplicada
26 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Mediante esta clasificación geomecánica se define la calidad del macizo rocoso, por medio
de un parámetro “𝑓”, que es el coeficiente de resistencia
Geología Aplicada
27 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
c
f
10
Siendo:
Comentario: La experiencia en los países soviéticos muestra que este método funciona más
o menos bien para profundidades comprendidas entre 𝐵/(2 · 𝑡𝑔 𝜑) 𝑦 𝐵/𝑡𝑔 𝜑. El
planteamiento teórico del método es muy similar al utilizado posteriormente en la
clasificación geomecánica de Terzaghi, aunque Protodyakonov simplifica mucho las
expresiones al considerar que las cargas de compresión creadas por el terreno se distribuyen
de forma parabólica.
Geología Aplicada
28 |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Louis en 1974 presentó una clasificación basada en el índice de calidad (RQD) y los valores
de la resistencia a compresión simple de la roca, a partir de un trabajo realizado para el centro
de la villa de Marsella, excavado en calizas urgonianas. Independientemente que se valora el
agrietamiento del macizo, no se tiene en cuenta la influencia que tiene la dirección de los
principales sistemas de grietas en la dirección de ataque de las rocas y no se realiza un análisis
de las capacidades tecnológicas de las maquinarias de excavación, lo que impide en caso de
que el método de arranque sea mecánico estimar el campo de aplicación de estas.
BIBLIOGRAFIA
http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/nbelandria/materias/geotecnia/guia_geotec
nia.pdf
Flores Simbron, J. (2014). Clasificaciones Geomecanicas (Pp. 79-80). Perú. Retrieved From
Https://Www.Academia.Edu/8605294/Capitulo_Viii_8.Clasificaciones_Geomecan
icas
Palmstrom, A. (2005). Measurements of and Correlations between Block Size and Rock
Quality Designation (RQD) (p. 12). Noruega: Wout Broere,. Retrieved from
http://www.rockmass.net/ap/77_Palmstrom_on_Block_size_and_RQD.pdf
Ramírez Oyanguren, P., & Alejano Monge, L. (2004). Mecánica de rocas : fundamentos e
ingeniería de taludes [Ebook] (1st ed., pp. 145-172). Madrid. Retrieved from
https://www.researchgate.net/publication/281459332_Mecanica_de_Rocas_Funda
mentos_e_Ingenieria_de_Taludes_I
Geología Aplicada
30 |