Cómo Probar el Sistema de Encendido

GM 4.3L, 5.0L, 5.7L

Descripción De Los Circuitos Del

Módulo De Encendido

En la foto arriba, notarás que el módulo de encendido tiene tres conectores y los
estoy identificando con los números del 1 al 3. El conector 2 y sus circuitos no son
de importancia en las siguientes pruebas que estaremos haciendo, de cualquier
forma, abajo estoy dando una pequeña descripción de esos circuitos.
IMPORTANTE: La batería tiene que estar completamente cargada para efectuar
todas las pruebas. El módulo de encendido y la bobina de encendido tienen que
estar conectados a sus conectores a menos que la prueba indique lo contrario.
Puesto que estarás probando el módulo de encendido mientras el motor se está
arrancando, toma cuidado, usa sentido común y todas las precauciones
necesarias.
Conector 1
1. +- ROSA (o ROSA con rayita NEGRA)
1. 12 Voltios.
2. C- NEGRO con rayita BLANCA
 1. Pulsos para el control de la bobina de encendido.
Conector 2
1. G- NEGRO con rayita ROJA (o ROJO con rayita NEGRA)
1. Tierra para la computadora.
2. B- MARRÓN CLARO con rayita NEGRA
1. 5 Voltios BYPASS de la computadora de la inyección
electrónica.
3. R- MORADO con rayita BLANCA
1. Señal para el control de la inyección de combustible.
4. E- BLANCO
1. Circuito para el control del módulo arriba de los 400 RPM.
Conector 3
1. P- VERDE
1. Circuito del sensor de la posición del cigüeñal (bobina
captadora).
2. N- AMARILLO
1. Circuito del sensor de la posición del cigüeñal (bobina
captadora).