UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL

ELECTRONICA DE POTENCIA

SEXTO “A”

MARZO – AGOSTO 2018

AMBATO
 I. TEMA

II. OBJETIVOS

a. Objetivo General

Diseñar el circuito del Puente H para controlar la marcha de un motor DC alternando su sentido de
giro, utilizando transistores.
b. Objetivos Específicos

 Investigar el circuito del puente H con transistores junto con su funcionamiento.

 Diseñar el circuito del puente H integrando diodos además mediante transistores que realicen
las funciones requeridas.
 Implementar el circuito de forma física estableciendo y analizando su funcionalidad.

III. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA

PUENTE H:
El Puente H formado de transistores NPN se utiliza para cambiar de giro un motor de Corriente
Directa(CD), a diferencia de los relés los transistores tienen un tiempo de reacción mucho mejor
por no tener partes mecánicas que hagan contacto al aplicarles una corriente eléctrica, su
funcionamiento es sencillo simplemente activamos la base de los transistores y estos dejan pasa la
corriente, si aplicamos tensión en el Q1 y Q4 el motor dará el giro hacia la izquierda, por el
contrario al aplicar tensión en Q2 y Q3 el motor dará el giro hacia la derecha, este circuito está
diseñado para motores de 3V a 5V. [1]

Ilustración 1 Puente H [1]

TRANSISTOR COMO INTERFAZ DE POTENCIA

 Los transistores pueden funcionar como amplificadores o interruptores, si los utilizamos como
interruptores al igual que los relés pueden manejar corrientes altas, controlados por corrientes bajas.
Los transistores son dispositivos de tres terminales (patas) y en el caso de los transistores bipolares
sus terminales se llaman emisor base y colector, al poner una corriente pequeña en la base, una
corriente alta puede pasar del colector al emisor. Entre los transistores bipolares podemos
diferenciar dos tipos NPN y PNP. [2]

Ilustración 2 Transistor como interfaz de potencia [2]

MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA:

El motor de corriente continua, tiene mayor grado de flexibilidad para el control de velocidad y
del par. Los motores de corriente de continua son empleados también como generadores. [3]

Ilustración 3 Corriente continua de excitación compuesta [3]

DIODO REDTIFICADOR

Un diodo rectificador es uno de los dispositivos de la familia de los diodos más sencillos. El nombre
diodo rectificador” procede de su aplicación, la cual consiste en separar los ciclos positivos de una
señal de corriente alterna. Si se aplica al diodo una tensión de corriente alterna durante los medios
ciclos positivos, se polariza en forma directa; de esta manera, permite el paso de la corriente
eléctrica. Pero durante los medios ciclos negativos, el diodo se polariza de manera inversa; con ello,
evita el paso de la corriente en tal sentido. [4]

Durante la fabricación de los diodos rectificadores, se consideran tres factores: la frecuencia máxima
en que realizan correctamente su función, la corriente máxima en que pueden conducir en sentido
directo y las tensiones directa e inversa máximas que soportarán. Una de las aplicaciones clásicas de
los diodos rectificadores, es en las fuentes de alimentación; aquí, convierten una señal de corriente
alterna en otra de corriente directa. [4]
 Ilustración 3 Diodo rectificador [4]

IV. MATERIALES Y EQUIPOS

Materiales Puente H

 Transistores 2N222
 Diodos 1N007
 Resistencias 1K
 Pulsadores

V. DIAGRAMAS Y ESQUEMAS

Simulación Puente H

VI. DESARROLLO
VII. CONCLUSIONES

 A medida que se activa el pulsador izquierdo o derecho, únicamente 2 transistores entran en zona de
saturación, lo que permite un flujo, únicamente en un sentido dentro del circuito.
 Al estar activado el circuito en cualquier sentido, los sentidos de la corriente recorren un sentido, lo
cual va a determinar el sentido de giro del motor.
 Si se presionan ambos pulsadores a la vez, no podrá existir ningún corto circuito, ya que el voltaje
tiende a 0 en los terminales de conexión del motor.

VIII. RECOMENDACIONES

 Ubicar diodos dentro del circuito para evitar el retorno de corriente parásita generada por el motor,
ya que puede ocasionar daños al circuito del puente H.
 También hay que tomar en cuenta los sentidos de paso de corriente para los diodos, puesto que, si se
ubica en forma contrario, no sería efectiva la protección ante corrientes parasitas.

IX. RECOMENDACIONES

[1] fuhrer-luftwaffe, «blogspot,» [En línea]. Available: http://fuhrer-

luftwaffe.blogspot.com/2009/04/puente-h-con-transistores-npn.html. [Último acceso: 5 12 2017].

[2] mecatronico45, «blogspo,» [En línea]. Available:

http://mecatronico45.blogspot.es/1226607240/dispositivos-de-interfaz-de-potencia/. [Último acceso:
5 12 2017].

[3] M. O. R. Nave, «hyperphysics,» [En línea]. Available: http://hyperphysics.phy-

astr.gsu.edu/hbasees/Electronic/jkflipflop.html. [Último acceso: 5 12 2017].

[4] J. L. Jiménez, «ladelec,» [En línea]. Available: http://www.ladelec.com/teoria/informacion-

tecnica/353-diodos-rectificadores. [Último acceso: 5 12 2017].