Guion de la tajada de sandia

por Adriel flores

personajes

Jack Oliver *estadounidense ebrio*

Estadounidense 1

Estadounidense 2

Dama de compañea de los estadounidenses

José Manuel luna *vendedor*

Miguel Abrahán *peruano interventor*

Dama de compañea de Abrahán

Grupo que bajo del tren

Grupo de 4 personas

Persona 1

Persona 2

Persona 3

Grupo de 2

Persona 2

Persona 1

3militares

Militar 1

Militar 2

Militar 3

Autoridades panameñas

Policía 1

Policía 2
 Escena 1
El inicio de una confrontación por una sandia
Entra el estadounidense (Jack Oliver) a escena conversando con sus compañeros
acompañados de una dama (hablando en ingles entre ellos) coqueteando con la dama
 Estadounidense 1: Oliver, are we going to eat?
(oliver, ¿vamos a comer?)
 Estadounidense 2: If oliver, we went to eat at some restaurant and then slept in the room
(si oliver, vallamos a comer a algún restaurante y luego dormí en la estancia)

Mientras dicen esto van caminando con la dama en la calle

 Jack Oliver: *caminando medio mareado por lo ebrio que estaba mira un puesto de
sandias**se acerca al vendedor y le señala con el dedo que quiere una*
 José Manuel luna: *el vendedor agarra un trozo de sandía y se la da a l estadounidense
(Jack Oliver) * *con una sonrisa en la cara*
 Jack Oliver: *se come la sandía completa* *se aleja caminando como si nada hubiese
pasado*
 José Manuel luna: *con cara de indignación se acerca a Jack Oliver * -señor la plata-
*señalando con un dedo su otra mano en señal de dinero*
 Jack Oliver: -Idiot peasant, asshole, get out of my sight-
 (Campesino idiota, pendejo, larguese de mi vista)
 *saca un revolver para imtimidar al vendedor de fruta*

 José Manuel luna:*salta un paso hacia atra**de su bolsillo saca una navaja*

 Dama de compañea de los estadounidense *sale corriendo de la escena*

 Estadounidense 3: *se acerca al vendedor* - Have a money-

 Miguel abrahan: *caminando del otro lado de el lugar**mira lo que esta sucediendo*
 Dama de compañea de miguel *camina al lado de el*
 Jose manuel luna : -ayuda- *grita*

 Miguel abrahan:*deja a la mujer que lo acompaña**sale corriendo a la escena**le arrebata el

arma a oliver**sale corriendo lejos del vendedor*

 Jack oliver:- stupid- *grita**sale corriendo detrás de miguel*

Fin de la escena 1
Escena 2
La llegada del tren

 Miguel abrahan: *pasa corriendo serca de los imigrantes que venian en el tren*

 Jack oliver: *grita*-High up, give it back)

(alto hay, devuelvemela)

 Grupo de personas :*ven pasar a el peruano * *salen corriendo detras del peruano*
 *lo detienen**lo rodenan y empiesan a empujarlo*

 Grupo de 2 personas: *ven que los extranjeron rodear a el peruano y deciden ayudarlo*
 -ven vamos a ayudarlo- *gritan*

(se forma una gran revuelta y se forman dos grandes grupos los extranjeros y los panameños)

Al final de esta escena se ven a los integrantes en ella empujarse y golpearse(de mentira) digamos
que es una batalla campal

Escena 3
La llegada de los militares y la policía

 Policia: *entran en escena*

 Grupos de imgigrantes: resiven a los policías a golpes

 Policía: *intenta controlar lo sucedido*

 Militares: *entran en escena**y empiezan a disparar a los policías y panameños por

igual**también a arrestar a todo los que pueden que no sean imigrantes*

(en dicha batalla hubo 16 muertos y 15 heridos en el grupo de imnigrantes y norteamericanos

Y 2 muertos y 13 heridos en el grupo de defensores del pueblo)
Escena 4
La negociación y firma de tratado

En esta escena se necesitan dos personas mas que hagan el papel de herran y cass
Para la firma del tratado
Además de alguien con una cámara
*en esta escena los dos firman una hoja de papel y se dan la mano mientras se tomas una foto*

*El narrador tiene que leer por encima lo sucedido al final de cada escena para que se entienda lo que
se hiso y que de tiempo para preparar la demás escenas*
Y en la ultima escena lee esto

El Gobierno de Estados Unidos hizo las siguientes propuestas:

 Que las ciudades de Panamá y Colón debían ser ciudades libres y que se gobernaran por sí mismas
bajo la soberanía de Nueva Granada, y conjuntamente controlaran una franja de veinte millas de ancho
de océano a océano, con el ferrocarril como línea central.
 Nueva Granada debía ceder a los Estados Unidos varias islas en la bahía de Panamá para usarlas como
bases navales.
 Nueva Granada debía transferir a los Estados Unidos sus derechos sobre el Ferrocarril transístmico.
 Nueva Granada debía pagar una indemnización de perjuicios por la pérdida de vidas y la destrucción de
propiedades.

Finalmente el Gobierno granadino aceptó su culpabilidad y firmó el tratado Herrán-Cass, el 10 de septiembre de

1857 y estableció una suma resarcitoria de 412 394 dólares estadounidenses en oro para los damnificados, que
fueron integrados recién en 1865:

 195 410 dólares por indemnizaciones derivadas del motín.

 65 070 dólares por nuevos reclamos.
 9277 dólares por gastos de los comisionados.
 142 637 dólares por intereses.

Pero no fue solo Estados Unidos quién exigió indemnizaciones, también lo hicieron Francia y el Reino Unido,
cuyos ciudadanos en el lugar se vieron afectados.

A su vez, Estados Unidos utilizó este incidente como excusa para poner el práctica el artículo 35 del tratado
Mallarino-Bidlack, es decir su prerrogativa de salvaguardar la neutralidad y el libre tránsito en Panamá, utilizando
para ello sus fuerzas armadas cuando, a su criterio, el Gobierno local no diera la seguridad necesaria, lo que
motivó una serie de intervenciones estadounidenses en el istmo durante el siglo XIX y XX, lo que a la postre
exacerbó la xenofobia y el sentimiento nacionalista de los panameños.

El 18 de julio de 1856, el comisionado estadounidense, Amos Corwine, recomendó en su informe «la ocupación
inmediata del istmo de océano a océano por Estados Unidos [...] a menos que Nueva Granada [...] nos convenza
de su competencia e inclinación para suministrar [...] adecuada protección y una rápida indemnización». Esto dio
lugar a una serie de controversias diplomáticas. Obviamente, las autoridades estadounidenses atendieron este
informe y en septiembre de 1856 las tropas estadounidenses desembarcaron en el istmo y tomaron la estación
del ferrocarril.