Doble Vía · Ingeniería Civil

Apuntes de Topografía y Diseño de Vías

 Frontpage
Return home
 Examinar
Por tema
 Subscribir
RSS feed


Search the arc

« Newer Older »

marzo 19, 2007 • 2:51 pm

Rumbo y Azimut
Este artículo no será actualizado como indican las notas que en él aparecen. En su lugar
serán creados dos artículos separados que le invito a seguir. El primero tratará de la
Introducción a la medición de ángulos horizontales, y el segundo más específicamente
sobre rumbos y azimutes. La idea es exponer los conceptos de manera más clara y
entendible. Gracias por su comprensión.

Un ángulo debe tener tres características:

1. Referencia: Desde dónde se mide.

2. Amplitud: La magnitud medida del ángulo («el
número» para ser más explícito).
3. Sentido: A partir de la línea de referencia, hasta
dónde se mide.

Los ángulos horizontales son una de las cinco mediciones

que se realizan en topografía plana (Ver capítulo 2), dentro de ellos podemos encontrar:

 Ángulos internos (en un polígono cerrado)

 Ángulos externos (en un polígono cerrado)
 Ángulos derechos (medidos en el sentido de las manecillas del reloj)
 Ángulos izquierdos (medidos en contra del sentido de las manecillas del reloj)
 Ángulos de deflexión (medidos desde la prolongación de una línea hasta la
siguiente, pueden ser izquierdos o derechos)
Referencia
Para medir ángulos se pueden tomar tres tipos de líneas de referencia:

1. Magnética

Nuestro planeta está rodeado por un campo magnético cuyo origen es aún discutido. Se
cree que se origina en las corrientes de la región ígnea de la Tierra, como consecuencia
del movimiento de partículas cargadas eléctricamente, o, probablemente, son las
corrientes de convección que se originan por el calor del núcleo. Quizás el campo
magnético terrestre sea el producto de la combinación de las corrientes de convección
con los efectos de la rotación terrestre.1

Sea cual sea su origen, el campo magnético de la Tierra ha tenido una importancia
capital en la topografía, ya que hace que el planeta se comporte como un gran imán
cuyo polo sur se encuentra al Norte del planeta y, por lo tanto, que el polo norte de una
aguja imantada (brújula) señale desde cualquier parte hacia el Norte magnético de la
Tierra, brindando una línea más o menos estable para tomar como referencia. Esa línea
va a estar determinada por el punto desde el que se este realizando la observación
(estación) y el Polo Norte Magnético.

Los Polos Magnéticos se definen como el punto en la superficie de la Tierra donde

las líneas del campo magnético son perpendiculares a la superficie terrestre. La
mayoría de brújulas señalan el Polo Norte Magnético, que actualmente se ubica sobre
territorio canadiense, cerca de 1 800 km al Sur del Polo Norte Geográfico.

El campo magnético de la Tierra está sujeto a variaciones seculares (a lo largo de las

eras geológicas), anuales, e incluso diarias (también se producen inversiones magnéticas
que consisten en cambio diametral de la posición de los polos magnéticos); razón por la
cual en la actualidad no se utiliza extensamente la norte magnética como referencia en
levantamientos de precisión.

2. Geográfica
Los Polos Geográficos de la Tierra se definen como los puntos en su superficie que
se cortan con el eje de rotación del planeta.. El Norte Geográfico es usado con más
frecuencia en la actualidad como referencia para medir ángulos, pues no presenta
variaciones como las de los polos magnéticos, el inconveniente es que debe estar
señalado con puntos establecidos con levantamientos de altísima precisión, o ser medido
con GPS.

Este artículo es por ahora un esbozo, cuando tenga un tiempito lo

termino, sin embargo, lo publico así porque lo que está escrito hasta
ahora sirve como introducción. Gracias y disculpen la molestia.

En vista de la acogida que ha tenido el artículo he decidido ampliarlo

un poco más, en especial para dar respuesta a las preguntas de
Estefanía Vera que aparecen en la sección de comentarios. Sin embargo,
me voy a saltar un poco el orden para llegar a los temas que ella
menciona. Toca esperar otro rato para que el artículo esté completo y
bien estructurado. Les pido disculpas

Rumbo
El rumbo de una línea es el ángulo horizontal agudo (<90°) que forma con un meridiano
de referencia, generalmente se toma como tal una línea Norte-Sur que puede estar
definida por el N geográfico o el N magnético (si no se dispone de información sobre
ninguno de los dos se suele trabajar con un meridiano, o línea de Norte arbitraria).
Como se observa en la figura, los rumbos se miden desde el Norte (línea ON) o desde el
Sur (línea OS), en el sentido de las manecillas del reloj si la línea a la que se le desea
conocer el rumbo se encuentra sobre el cuadrante NOE o el SOW; o en el sentido
contrario si corresponde al cuadrante NOW o al SOE.
Como el ángulo que se mide en los rumbos es menor que 90° debe especificarse a qué
cuadrante corresponde cada rumbo.

Por ejemplo en la figura las líneas mostradas tienen los siguientes rumbos:

Línea RUMBO
OA N30°E
OB S30°E
OC S60°W
OD N45°W

Como se puede observar en la notación del rumbo se escribe primero la componente N

o S del cuadrante, seguida de la amplitud del ángulo y por último la componente E o W.

Azimut
El azimut de una línea es el ángulo horizontal medido en el sentido de las manecillas del
reloj a partir de un meridiano de referencia. Lo más usual es medir el azimut desde el
Norte (sea verdadero, magnético o arbitrario), pero a veces se usa el Sur como
referencia.
Los azimutes varían desde 0° hasta 360° y no se requiere indicar el cuadrante que ocupa
la línea observada. Para el caso de la figura, las mismas líneas para las que se había
encontrado el rumbo tienen el siguiente azimut:

Línea AZIMUT
OA 30°
OB 150°
OC 240°
OD 315°

Contra-rumbo y Contra-azimut (Rumbo o azimut

inverso)
Cuando se desea conocer la dirección de una línea se puede ubicar un instrumento para
medirla en cualquiera de sus puntos extremos, por lo tanto se llaman rumbo y azimut
inversos a los observados desde el punto contrario al inicial. Para que quede más claro,
si en el ejemplo de la figura se midieron primero los rumbos y azimutes desde el punto
O (líneas OA, OB, OC y OD), el contra-rumbo y contra-azimut de cada línea
corresponde a la dirección medida en sentido opuesto, desde cada punto hasta O (líneas
AO, BO, CO y DO).
Cuando se trata de rumbos, para conocer el inverso simplemente se cambian las letras
que indican el cuadrante por las opuestas (N <-> S y E <-> W). De manera que para la
figura se tiene:

Línea RUMBO CONTRA-RUMBO

OA N30°E S30°W
OB S30°E N30°W
OC S60°W N60°E
OD N45°W S45°E

Por el contrario, si se trata de azimutes, el inverso se

calcula sumándole 180° al original si éste es menor o
igual a 180°, o restándole los 180° en caso de ser
mayor.
 Contra-Azimut = Azimut ± 180°

Para la figura mostrada se observan los siguientes azimutes inversos:

Línea AZIMUT CONTRA-AZIMUT

OA 30° 30°+180° = 210°
OB 150° 150°+180° = 330°
OC 240° 240°-180° = 60°
OD 315° 315°-180° = 135°

Vale la pena volver a decir que en ningún caso un rumbo (o un rumbo inverso) puede
ser mayor a 90°, ni un azimut (o contra-azimut) mayor a 360°.

Conversión de Rumbo a Azimut

Para calcular azimutes a partir de rumbos es necesario tener en cuenta el cuadrante en el
que se encuentra la línea. Observando la figura anterior se puede deducir la siguiente
tabla:

Cuadrante Azimut a partir del rumbo

NE Igual al rumbo (sin las letras)
SE 180° – Rumbo
SW 180° + Rumbo
NW 360° – Rumbo

Se puede comprobar revisando los valores que aparecen en la figura.

Conversión de Azimut a Rumbo

Observando también la figura se ve que el
cuadrante de la línea depende del valor del azimut
así:

Azimut Cuadrante Rumbo

0° – 90° NE N ‘Azimut’ E
90° – 180° SE S ’180° – Azimut’ E
180° – 270° SW S ‘Azimut – 180°’ W
270° – 360° NW> N ’360° – Azimut’ W

Cálculo de Azimutes en
poligonales
Una poligonal, sea abierta o cerrada, es una
sucesión de distancias y direcciones (rumbo o
azimut) formadas por la unión de los puntos en los que se armó el instrumento que se
usó para medirlas (puntos de estación). Cuando se ubica el instrumento en una estación
se puede medir directamente el azimut de la siguiente línea a levantar (si se conoce la
dirección del N o si se “sostiene” el contra-azimut de la línea anterior), sin embargo, en
ocasiones se mide el ángulo correspondiente entre las dos líneas que se intersectan en el
punto de estación (marcando “ceros” en el ángulo horizontal del instrumento cuando se
mira al punto anterior), a este último ángulo se le va a llamar “ángulo observado”.

Si el ángulo observado se mide hacia la derecha (en el sentido de las manecillas del
reloj, que es el mismo en el que se miden los azimutes) se puede calcular el azimut de la
siguiente línea con la siguiente expresión:

Azimut línea siguiente = Contra-azimut de la línea anterior + Ángulo observado

Se debe aclarar que si el resultado es mayor a 360° simplemente se le resta este valor.

En la figura se observa que si el azimut conocido corresponde al de la línea AB (ángulo

NAB en rojo), por lo tanto el contra-azimut es el ángulo NBA (también en rojo). El
ángulo observado, medido en el sentido de las manecillas del reloj con el instrumento
estacionado en el punto B es el ángulo ABC (en verde). El azimut que se desea conocer
es el de la línea BC (ángulo NBC en azul). Por lo tanto se tiene la siguiente expresión:

Azimut BC = Contra-Azimut AB + Ángulo observado en B

Azimut BC = <NBA + <ABC

Como es evidente que el resultado será mayor que 360° (en este caso en particular)
entonces el azimut de la línea BC será:

Azimut BC = (<NBA + <ABC) – 360°

Esta expresión es válida sólo si el ángulo observado está medido en el mismo sentido
del azimut (derecha), sin importar si es interno o externo.

Si se trata de calcular rumbos se pueden luego convertir los azimutes calculados de la

forma anterior.

Azimut

Angulo comprendido entre el norte verdadero y la vertical de un astro o punto notable.

Rumbo verdadero

Es el ángulo formado por la línea proa-popa de nuestro barco y el Norte verdadero ( Nv

)
Su abreviatura es Rv.
 Nubes de desarrollo vertical

Nubes que podemos encontrar desde el suelo, hasta más de 6.000 metros.
Son los:

Cúmulos ( Cu )

Cumulonimbos ( Cb )

rumbo

Coloquialmente hablando es la dirección que lleva nuestro barco. Si decimos que navegamos
rumbo a Ibiza, es que la proa de nuestro barco se dirige hacia esa isla.
Técnicamente hablando, rumbo es el ángulo que forma la línea proa - popa de nuestro barco
y el norte.
[Inglés] : Course, heading

Rumbo circular

Es el ángulo formado por la línea proa-popa con el meridiano del lugar (con el norte) y se
mide de 0º a 360º en el sentido de las agujas del reloj.

rumbo de aguja

Es el ángulo formado por la línea proa-popa y el Norte de aguja ( Na)

Su abreviatura es Ra.

rumbo mágnetico
Es el ángulo formado por la línea proa-popa de nuestro barco y el Norte mágnetico ( Nm )
Su abreviatura es Rm.

Rumbo verdadero

Es el ángulo formado por la línea proa-popa de nuestro barco y el Norte verdadero ( Nv )

Su abreviatura es Rv.