DIMENSIONES ESTRUCTURALES

Longitud Puente(m) b= 214.5 214.5 214.5

Ancho Tablero (m) h= 2.5 2.5 2.5
Altura del Terreno/Tablero(m) z= 21 21 21

LOCALIZACION
Altura minima(m) zmin= 2 2 2
Rugosidad(m) z0= 0.05 0.01 0.05
Velocidad referencial(m/s) v0= 36.8 36.8 36.8
4.3-5 Velocidad media(m/s) vm= 42.23 47.79 42.23

PERFIL DEL VIENTO

4.7 Intensidad de turbulencia(%) Iv= 0.17 0.13 0.17
B.1 Longitud de turbulencia(m) Lz= 92.88 111.35 92.88

PROPIEDADES AERODINAMICAS
Tunel de Coeficiente de arrastre Cd= 0.61 0.58 0.61
Viento (desfavorable +/-5°)

PORPIEDADES DINAMICAS
Frecuencia(Hz) nx= 0.37 0.37 0.37
Amortiguamiento delta= 0.01 0.01 0.02
F.17 Masa Equivalente(kg/m2) me= 7214 7214 7214
F.16 Amort. Dinamico delta2= 1.294 1.392 1.294
F.15 Amortiguamiento Total(%) 1.30 1.40 1.31

COMPONENTE DE FONDO
B.3 Parte de Fondo B^2= 0.39 0.42 0.39

COMPONENTE RESONANTE
B.2 Distribucion de Viento fL(z,n)= 0.81 0.86 0.81
B.2 Espectro de Potencia SL(z,n)= 0.13 0.13 0.13
n(h)= 0.10 0.09 0.10
n(b)= 8.64 7.64 8.64
B.7 Admitancia Aerodinamica R(h)= 0.94 0.94 0.94
B.8 Admitancia Aerodinamica R(b)= 0.11 0.12 0.11
B.6 Parte Resonante R^2= 0.05 0.05 0.05

FACTOR PICO
B.5 Frecuencia correlacion(Hz) v(nx)= 0.13 0.12 0.13
v(nx)= 0.126 0.124 0.126
B.4 Factor pico kp= 3.15 3.14 3.14
Factor Estructural CsCd= 0.79 0.82 0.79
Factor Resonante Cd= 0.98 0.98 0.98
 214.5
2.5
21

2
0.01
36.8
47.79

0.13
111.35

0.58

0.37
0.02
7214
1.392
1.41

0.42

0.86
0.13
0.09
7.64
0.94
0.12
0.05

0.12
0.123
3.14
0.82
0.98
 Sr= 0.101

ENTIDAD FRECUENCIA VERTICAL (Hz) VELOCIDAD CRITICA (m/s)

EXP.TEC. 0.373 9.233

CSL 0.400 9.901
CPL 0.398 9.851
 EXPEDIENTE PROVIAS CONSORCIO CONSORCIO
TECNICO NACIONAL R LORETO PUENTES
SUPERVISO
LORETO
LONGITUDINAL 0.395 0.220 0.375 0.413
VERTICAL 0.373 0.356 0.400 0.398
TRANSVERSAL 0.446 0.328 0.613 0.567
TORSION 0.561 0.530 0.712 0.687
 B(m)= 15.7
ured(m/s)= 3.28
velocidad media(m/s)= 48.6

VELOCIDAD
FRECUENCIA VERTICAL VELOCIDAD DIVERGENCIA EURODIGO
ENTIDAD (m/s)
(Hz) DIVERGENCIA (m/s)
λ=2
EXP.TEC. 0.561 28.889 97.200
CSL 0.712 36.665 97.200
CPL 0.687 35.378 97.200
 VELOCIDAD DIVERGENCIA VELOCIDAD DIVERGENCIA
RECOMENDACION CWE (m/s) AASHTO (m/s)
λ=1.25 λ=1.5 λ=1.2
60.750 72.900 58.320
60.750 72.900 58.320
60.750 72.900 58.320
CONFIGURACIÓN LONGITUD COEFICIENTE DE AMORTIGUAMIENTO
ARRASTRE ASUMIDO
HRF1L - Acero - - -
HSF1L - Acero - - -
HRF1H - Acero - - -
HSF1H - Acero - - -
HRF1L - FRP - - -
HSF1L - FRP - - -
HRF1H - FRP - - -
HSF1H - FRP - - -
HRF2L - Acero - - -
HSF2L - Acero - - -
HRF2H - Acero - - -
HSF2H - Acero - - -
HRF2L - FRP - - -
HSF2L - FRP - - -
HRF2H - FRP - - -
HSF2H - FRP - - -
HRF3L - Acero - - -
HSF3L - Acero - - -
HRF3H - Acero - - -
HSF3H - Acero - - -
HRF3L - FRP - - -
HSF3L - FRP - - -
HRF3H - FRP - - -
HSF3H - FRP - - -
HRF4L - Acero - - -
HSF4L - Acero - - -
HRF4H - Acero - - -
HSF4H - Acero - - -
HRF4L - FRP - - -
HSF4L - FRP - - -
HRF4H - FRP - - -
HSF4H - FRP - - -
HRE1L - - -
HSE1L - - -
HRE1H - - -
HSE1H - - -
HRE2L * - X X
HSE2L * - X X
HRE2H * - X X
HSE2H * - X X
HRE3L X X -
HSE3L X X -
HRE3H X X -
HSE3H X X -
HRE4L * - X X
HSE4L * - X X
HRE4H * - X X
HSE4H * - X X
HRE5L * - X X
HSE5L * - X X
HRE5H * - X X
HSE5H * - X X
* Nota: Verificar los amortiguemientos asumidos, puesto que según la forma modal no la predomina los pilonos
(afirmacion según reporte) mas bien el tablero o aclarar los valores asumidos.
AMORTIGUAMIENTO
DINÁMICO
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
 X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
modal no la predomina los pilonos