Preguntas de un motor de corriente continúa

1) ¿Cómo se reconoce una máquina de corriente continua?

a) Se reconoce porque no dispone de anillos rozantes
b) Por una tensión alterna.
c) Por la corriente que circula por el inducido.
d) Por la velocidad de giro del rotor y del flujo útil por polo .
2)¿Cuáles son las partes constitutivas y como reconoce a sus devanados de una maquina
de corriente continua?
a) Este tipo de motor no tiene escobillas y el controlador electrónico se encarga de
producir los campos móviles internos.

b) "El motor en rueda", ya que no utilizas componentes de transmisión, pero el peso y el

costo será más alto que utilizar un único motor a bordo del vehículo.
c) Motores de Imanes Permanentes
d) Consta de un colector, escobillas, bobinas en el rotor y en el estator, y puede
tener un devanado imbricando u ondulado, el devanado imbricando tiene
conectada las bobinas a delgas adyacentes en el colector y el devanado ondulado
tiene las bobinas conectadas a delgas con separación de 2 polos.
3)¿ Como cambia el sentido de giro de un motor DC?
a) Evitando la acción de desmagnetización por reacción de armadura
b) Para el cambio de giro debemos conmutar la conexión del campo o de la
armadura pero no de las 2, y puede ser alimentado con AC o DC ya que en el
voltaje alterno al pasar del semiciclo positivo al negativo se cambia la polaridad
tanto al campo como a la armadura, lo que no produce ninguna variación en el
sentido de giro, y con voltaje continuo es su funcionamiento normal.
c) Evitando caídas de voltaje en Ra y Rs
d) Si aumenta la carga aumenta el voltaje generado.
4) ¿Que es la reacción de armadura?
a) Es la energía necesaria para la excitación, la toman de una fuente de energía eléctrica
independiente. Al ser el devanado de excitación independiente, el inducido se conecta
directamente a los bornes dela máquina.
b) Fenómeno que ocurre, en carga, en todas y cada una de las bobinas del inducido al
invertirse el sentido de la corriente por ellas, al pasarles la escobilla. Como consecuencia,
se producen chispas y calentamientos excesivos entre el colector y las delgas.
c) Es el efecto de la F.e.m en el corrimiento del punto neutro y disminución del
flujo por polo; y produce un efecto de desmagnetización.
 d) La utilización de polos auxiliares o de conmutación, excitados por bobinas recorridas
por la corriente de inducido, que junto con el devanado de compensación, eliminarán el
fenómeno de la conmutación y de la reacción de inducido
5)¿ Que formas conoce para su control de armadura?
a) Para el control se puede variar la posición de las escobillas al punto neutro, o
instalar interpolos, o devanados de compensación dentro de la máquina.
b) El control de motores puede llevarse a cabo mediante tiristores y un conocimiento
básico de electrónica de potencia.
c) La combinación del motor, los tiristores de control y demás componentes electrónicos
asociados son conocidos como el sistema de control de velocidad, sistema de
accionamiento o sistema de excitación de motor
d) La combinación del motor, los tiristores de control y demás componentes
electrónicos asociados son conocidos como el sistema de control de velocidad, sistema
de accionamiento o sistema de excitación de motor
e) A y B
6)¿ Que aplicaciones tiene el motor DC serie y porque?
a) Los compresores que usan motores de corriente alterna asíncronos para extraer,
almacenar y comprimir el aire
b) Las motobombas eléctricas que se fabrican con estos motores para extraer y bombear
agua a largas distancias
c) Los ventiladores axiales industriales con este tipo de motor, usados más que nada
para la extracción de calor en las industrias
d) En licuadoras, vehículos eléctricos, gruas o cualquier trabajo que requiera un
torque en el arranque para arrancar con carga, ya que su par de arranque es alto a
velocidad baja.

7)¿ Qué condiciones deben darse para que arranque un motor DC shunt y como
controla su velocidad?
a) Debe tener un conductor, por el que pasa una corriente eléctrica, se sumerge en
un campo magnético, el conductor sufre una fuerza perpendicular al plano formado por el
campo magnético y la corriente
b) Debe tener o añadir una resistencia de arranque en serie con la bobina de
armadura que tiene como objetivo limitar la corriente de arranque, Rax MAX y Rfx
MIN
Para el control de velocidad variamos la corriente de armadura con una resistencia
variable Ra, o variamos la corriente de campo con una resistencia Rf, también se
puede variar la velocidad con la variación de carga.
c) Es posible controlar la velocidad y el par de estos motores utilizando técnicas
de control de motores de corriente continua.
d) El arrollamiento del inducido está unido por conductores con las laminas del colector.
Sobre la superficie del colector rozan unos contactos a presión mediante unos muelles
8) Describa 2 métodos de frenado de un motor DC.

-Cambio de giro se invierte la conexión de la alimentación de la armadura o del

campo.
-Con un frenado dinámico que consta de desconectar la alimentación y conectar
una carga eléctrica ya que así empieza a funcionar como un generador debido a la
inercia del motor
9)¿ ¿Qué función tiene el colector en los motores de corriente continua?
a) Mediante colector se recibe corriente continua desde una fuente exterior y se convierte
la correspondiente energía eléctrica en energía mecánica que se entrega a través del eje del
motor. En la transformación se pierde un pequeño porcentaje de energía en los carbones del
colector, en el cobre de los bobinados, en el hierro (por corrientes parásitas e histéresis), en
los rodamientos del eje y la fricción del rotor por el aire.
b) El colector es básicamente un conmutador sincronizado con el rotor, que conmuta sus
bobinas provocando que el ángulo relativo entre el campo del rotor y el del estator se
mantenga, al margen de si el rotor gira o no, permitiendo de esta forma que el par motor sea
independiente de la velocidad de giro de la máquina.
c) Las máquinas de corriente continua tienen corriente continua sólo en su circuito
exterior debido a la existencia de un mecanismo que convierte los voltajes internos de
corriente alterna en voltajes corriente continua en los terminales. Este mecanismo se llama
colector, y por ello las máquinas de corriente continua se conocen también como máquinas
con colector
d) Rectifica la tensión alterna inducida en los devanados del rotor, en continua en el
circuito exterior.
e) Todas las respuestas
10)¿Cual es la condición previa para que se ejerza una fuerza sobre un conductor
eléctrico en el interior de un campo magnético?
a) La energía necesaria para la excitación, la toman de una fuente de energía eléctrica
independiente. Al ser el devanado de excitación independiente, el inducido se conecta
directamente a los bornes de la máquina.
b) El conductor tiene que estar recorrido por una corriente eléctrica. Supongamos que
tenemos una espira bajo la influencia de un campo magnético B. Si por ella hacemos
circular una corriente, aparecerá una fuerza F tangencial que la hará girar en el sentido que
indica la regla de la mano izquierda. La suma de las F de todas las espiras, multiplicadas
por el radio de giro r, igual al radio del rotor, nos dará el valor del par M.
c) la energía necesaria para la excitación.
d) N.A