UNIVERSIDADE FEDERAL DO ESPÍRITO SANTO

CENTRO TECNOLÓGICO

ESPECIFICAÇÕES GERAIS

RESUMO DOS CRITÉRIOS BÁSICOS PARA O

PROJETO GEOMÉTRICO DE RODOVIAS
RURAIS, AGRUPADOS POR CLASSE DE
PROJETO.

MÓDULO NO 11 DEPR MABS

1
 CLASSES DE PROJETOS
Tab.1.1 DNER
Classes de
Projeto Características Critérios de Classificação Técnica ( I )
Via Expressa
0 Controle Total de Acesso Divisão Administrativa

A Pista Dupla O volume de tráfego previsto ocasionarem

I Controle Parcial de Acesso níveis de serviços em rodovia de pista simples
inferiores aos níveis C ou D(II)
B Pista Simples Volume horário de projetos > 200

Controle Parcial de Acesso Volume médio diário (VDM) > 1400

II Pista Simples VDM entre 700 e 1400
III Pista Simples VDM entre 300 e 700
IV A Pista Simples VDM (III) entre 50 e 200
B Pista Simples VDM(III) < 50

RODOVIAS CLASSE 0 VIAS EXPRESSAS

DNER

RODOVIAS CLASSE I
Relevo
Características Plano Ondulado Montanhoso
Velocidade Diretriz 100 km/h 80 km/h 60 km/h
Distância Mínima de visibilidade de parada:
excepcional(m) 210 140 85
recomendada (m) 155 110 75
Distância Mínima de visibilidade de Ultrapassagem
(Classe I - B) (m) 680 560 420
Raio Mínimo e curva horiz. e = 10% (m) 345 210 115
Rampa máxima 3% 4,50% 6%
Valor mínimo de K para curvas verticais convexas:
excepcional 107 48 18
recomendado 58 29 14
Valor mínimo de K para curvas verticais côncavas
excepcional 52 32 17
recomendado 36 24 15
Largura da faixa de rolamento (m) 3,60 3,60 3,50
Largura do acostamento externo (m) 3,00 2,50 2,50
Largura do acostamento interno (Classe I-A):
pista com 2 faixas (m) 1,20 a 0,60 1,00 a 0,60 0,60 a 0,50
pista com 3 faixas* (m) 3,00 a 2,50 2,50 a 2,00 2,50 a 2,00
pista com 4 faixas (m) 3,00 3,00 a 2,50 3,00 a 2,50
Gabarito mínimo vertical (m) 5,50 5,50 5,50
Afastamento lateral mínimo da borda do acostamento (m):
obstáculos contínuos 0,50 0,50 0,50
obstáculos isolados 1,50 1,50 1,50
Largura do canteiro central ( Classe I-A):
seção restrita** 3a7m 3a7 3a7
miníma em enterseções em nível > 6m > 6m > 6m
excepcional 10 a 12m 10 a 12m 10 a 12m 2
 DNER

RODOVIAS CLASSE II
Relevo
Características Plano Ondulado Montanhoso
Velocidade Diretriz 80km/h 70 km/h 50km/h
Distância Mínima de visibilidade de parada:
excepcional(m) 210 110 65
recomendada (m) 115 90 60
Raio Mínimo e curva horiz. e = 8% (m) 680 490 350
Distância Mínima de visibilidade de ultrapassagem (m) 230 170 80
Rampa máxima 3% 4% 6 a 7%*
Valor mínimo de K para curvas verticais convexas:
excepcional 107 29 10
recomendado 58 20 9
Valor mínimo de K para curvas verticais côncavas
excepcional 52 24 12
recomendado 36 19 11
Largura da faixa de rolamento (m) 3,60 3,50 3,30
Largura do acostamento externo (m) 2,50 2,50 2,00
Gabarito mínimo vertical (m)
excepcional 5,5 5,5 5,5
recomendado 4,5 4,5 4,5
Afastamento lateral mínimo da borda do acostamento (m):
obstáculos contínuos 0,50 0,50 0,50
obstáculos isolados 1,50 1,50 1,50

DNER
RODOVIAS CLASSE III

DNER

RODOVIAS CLASSE III

Relevo
Características Plano Ondulado Montanhoso
Velocidade Diretriz 70km/h 60 km/h 40km/h
Distância Mínima de visibilidade de parada :
excepcional ( m ) 140 85 45
recomendada ( m ) 110 75 45
Distância Mínima de visibilidade de ultrapassagem (m) 560 420 270
Raio Mínimo e curva horiz. e = 8% ( m ) 170 125 50
Rampa máxima :
excepcional 3% 5% 7%
recomendado 4% 6% 8%
Valor mínimo de K para curvas verticais convexa :
excepcional 48 18 5
recomendado 29 14 5
Valor mínimo de K para curvas verticais côncavas :
excepcional 32 17 7
recomendado 24 15 7
Largura da faixa de rolamento ( m ) 3,50 3,30 3,30
Largura do acostamento externo ( m ) 2,50 2,00 1,50
DNER

3
 RODOVIAS CLASSE IV
Relevo
Características Plano Ondulado Montanhoso
Velocidade Diretriz 60km/h 40km/h 30km/h
Distância Mínima de visibilidade de parada :
excepcional (m) 85 45 30
recomendada (m) 75 45 30
Distância Mínima de visibilidade de ultrapassagem (m) 420 270 180
Raio Mínimo e curva horiz. e = 8% * ( m ) 125 50 25
Rampa máxima :
excepcional A 4% 6% 8%
recomendado B 6% 8% 10% **
Valor mínimo de K para curvas verticais convexa :
excepcional 18 5 2
recomendado 14 5 2
Valor mínimo de K para curvas verticais côncavas :
excepcional 17 7 4
recomendado 15 7 4
Largura da faixa de rolamento ( m ) :
subclasse A 3,00 3,00 3,00
subclasse B 2,50 2,50 2,50
Largura da faixa de acostamento ( m ) :
subclasse A 1,30 1,30 0,80
subclasse B 1,00 1,00 0,50
Gabarito mínimo vertical ( m ) :
excepcional 5,50 5,50 5,50
recomendado 4,50 4,50 4,50
Afastamento lateral mínimo da borda do acostamento ( m ) :
obstáculos contínuos 0,30 0,30 0,30
obstáculos isolados 0,50 0,50 0,50

4
TAXAS MÁXIMAS DE SUPERELEVAÇÃO ADMISSÍVEIS Ismax

ismax Casos de Emprego

12% Máximo absoluto em circusntâncias específicas

10% Máximo nomal. Adequado para fluxo ininterrupto. Adotar para rodovias classe 0

e classe 1 em regiões planas e onduladas

8% valor superior normal. Adotar para rodovias classe 1 em regiões montonhosas e rodovias

das demais classes de projetos

6% Valor inferior normal. Adotar para projetos em áreas urbanizadas ou em geral sujeitando

o tráfego a reduções de velocidade ou paradas

4% Mínimo. Adotar em situações extremas, com intensa ocupação do solo adjacente

QDO. RM-01

LARGURA DAS FAIXAS DE ROLAMENTO EM TANGENTES

EM FUNÇÃO DO RELEVO (m)
Classe de Relevo
Projeto Plano Ondulado
0 3,60 3,60 3,60
I 3,60 3,60 3,50
II 3,60 3,50 3,30
III 3,50 3,30 3,30
IV-A 3,00 3,00 3,00
IV-B 2,50 2,50 2,50
TAB.2.1 DNER

LARGURA DOS ACOSTAMENTOS

VELOCIDADE DE PROJETO
EXTERNO (m)POR REGIÃO

Classe
Classe dede Veolocidade Relevo
de Projeto ( Km/h)
Projeto
Projeto Plana
Plano Ondulada Montanhosa
Ondulado Montanhoso
00 100
3,00 100
3,00 803,00
I I A 100
3,00 80
2,50 602,50
II B 2,50
100 2,50
80 602,00
IIIII 2,50
80 2,00
70 501,50
IV-A 1,30 1,30 0,80
III 70 60 40
IV-B 1,00 1,00 0,50
A 60 40 30
TAB. 2.2 DNER
IV B 60 40 30
TAB. 3.1
5
COEFICIENTE DE ATRITO LONGITUDINAL PNEU/PAVIMENTO (Vdiretriz - Vmédia)

Vdireriz ( Km/h ) 30 40 50 60 70 80 90 100 120

f = fL 0,40 0,37 0,35 0,33 0,31 0,30 0,29 0,28 0,25
Vmédia ( Km/h ) 30 38 46 54 62 71 79 86 98
f = fL 0,40 0,38 0,36 0,34 0,32 0,31 0,30 0,30 0,28
DNER TAB 3.3 e 3.4

VALORES MÁXIMOS ADMISSIVEIS P/OS COEFICIÊNTES DE ATRITO TRANSVERSAL ft

V (Km/h) 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

f = fr 0,3 0,18 0,16 0,15 0,15 0,14 0,14 0,13 0,12 0,11
Rm = 28 51 82 122 170 229 298 379 473 581
QDO.RM-02