Вы находитесь на странице: 1из 28

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

РАЗДЕЛ 00 — ВВЕДЕНИЕ
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

Номер страницы Входящий


номер
Номер раздела,
Номер сопроводи-
Изм. подраздела, анну- Подпись Дата
изме- документа тельного
пункта лиро-
нённой новой документа и
ванной дата

00 Издание 01
01 ПЕРЕЧЕНЬ
ДЕЙСТВУЮЩИХ
СТРАНИЦ
СОДЕРЖАНИЕ
00-00-00 1-22

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00 — ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ Стр. 1
ИЗМЕНЕНИЙ Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

НЕ ЗАПОЛНЯЕТСЯ

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00 — ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ Стр. 2
ИЗМЕНЕНИЙ Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

РАЗДЕЛ 00 — ВВЕДЕНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ

Раздел,
подраздел, Изм. Стр. Дата
пункт

Лист регистрации изм. И 1–2 Дек 30/13


Перечень действ. стр. И 1–2 Дек 30/13
Содержание И 1–2 Дек 30/13
00-00-00 И 1–22 Дек 30/13

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00 — ПЕРЕЧЕНЬ Стр. 1
ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

НЕ ЗАПОЛНЯЕТСЯ

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00 — ПЕРЕЧЕНЬ Стр. 2
ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

РАЗДЕЛ 00 — ВВЕДЕНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ

Раздел,
подраздел,
Наименование пункт Стр.
ВВЕДЕНИЕ — ОБЩАЯ ЧАСТЬ 00-00-00
ОПИСАНИЕ И РАБОТА 1

Общие сведения
Разбивка РЭ
Общая структура и правила пользования РЭ
Нумерация работ по техническому обслуживанию
Специальные процедуры и стандартизованные процессы
Определение терминов
Состояние самолёта для технического обслуживания
Замена компонентов
Функциональный индекс компонента
Внесение изменений
Опции и конфигурации
Применяемость
Порядок применения единиц измерения
Сокращения, используемые в РЭ

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00 — СОДЕРЖАНИЕ Стр. 1
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

НЕ ЗАПОЛНЯЕТСЯ

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00 — СОДЕРЖАНИЕ Стр. 2
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВВЕДЕНИЕ — ОБЩАЯ ЧАСТЬ — ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1. Общие сведения
Руководство по технической эксплуатации (РЭ) самолёта RRJ-95 распространяется на следующие
модели:
- RRJ-95B,
- RRJ-95LR-100.
РЭ разработано в соответствии с российскими нормативными требованиями, а также с учётом
рекомендаций зарубежных нормативных документов.
РЭ содержит информацию по обслуживанию, замене, регулировке, осмотру и проверке оборудования
систем самолёта, выполняемых на перроне или в ангаре технического обслуживания.
Необходимая информация по обслуживанию компонентов систем, выполняемому вне самолёта,
содержится в Руководствах по техническому обслуживанию компонентов (РТЭК).
РЭ также содержит информацию об осмотрах и техническом обслуживании конструкции планера
самолёта. Ремонт конструкции планера описывается в Руководстве по ремонту конструкции планера
(РРК).
Информация, требуемая для устранения обнаруженных отказов и неисправностей, содержится в
Руководстве по поиску и устранению неисправностей (РУН).
РЭ содержит описание процедур планового технического обслуживания самолёта, определённых
«Исходными требованиями к плановому техническому обслуживанию» (ИТПТО) и разделом 04
«Ограничения лётной годности».

А. Переписка
Адрес для переписки, связанной с РЭ:
1. Разработчик:
ЗАО “ГСС”
Россия, 125284 Москва, ул. Поликарпова, 27
Тел: +7 (495) 727 1988
Факс: +7 (495) 727 1983
E-mail: tp_customercare@scac.ru
2. Организация по послепродажному обслуживанию:
SuperJet International S.p.A.
Tech Pubs Dept. – Customer Services
Viale Alvise Ca' da Mosto, 25 30173, Tessera – Venice, Italy
Fax: + 39 041 3900593
E-mail: TechPubs@superjetinternational.com

2. Разбивка РЭ
РЭ содержит следующие разделы:
Номер
Наименование
раздела
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О САМОЛЁТЕ
Введение 00
Ограничения лётной годности 04
Размеры и площади 06
Установка на подъёмники 07
Нивелировка и взвешивание 08
Буксировка и руление 09
Стоянка, швартовка, хранение и возврат в эксплуатацию 10
Надписи и трафареты 11
Обслуживание 12
Плановые/внеплановые проверки технического состояния 17
Стандартизованные технологические процессы 20

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 1
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Номер
Наименование
раздела
СИСТЕМЫ САМОЛЁТА
Система кондиционирования воздуха 21
Оборудование автоматического управления полётом 22
Связное оборудование 23
Система электроснабжения 24
Бытовое и аварийно-спасательное оборудование 25
Пожарное оборудование 26
Система управления самолётом 27
Топливная система 28
Гидравлическая система 29
Противообледенительная система 30
Приборное оборудование 31
Шасси 32
Освещение и световая сигнализация 33
Пилотажно-навигационное оборудование 34
Кислородное оборудование 35
Пневматическая система 36
Система водоснабжения и удаления отбросов 38
Оборудование пассажирского салона 44
Бортовая система технического обслуживания 45
Информационные системы 46
Система нейтрального газа 47
Бортовая вспомогательная силовая установка 49
КОНСТРУКЦИЯ ПЛАНЕРА
Грузовые отсеки 50
Стандартизованные технологические процессы, относящиеся к конструкции 51
планера
Двери, люки, створки 52
Фюзеляж 53
Гондолы двигателей, пилоны 54
Оперение 55
Фонарь, окна 56
Крыло 57
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Стандартизованные технологические процессы, относящиеся к силовой установке 70
Силовая установка 71
Газотурбинный двигатель 72
Топливная система двигателя 73
Система зажигания 74
Система отбора воздуха 75
Система управления двигателем 76
Приборы контроля двигателя 77
Система выхлопа 78
Масляная система 79
Система запуска 80

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 2
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

А. Правила разбивки разделов РЭ

(1) Каждый раздел разбит на подразделы.


Например:
29-00-00 — гидравлическая система,
29-10-00 — основная гидравлическая система,
29-20-00 — вспомогательная гидравлическая система.

(2) Каждый подраздел разбит на под-подразделы.


Например:
29-10-00 — основная гидравлическая система,
29-11-00 — гидросистема 1 (ГС1),
29-12-00 — гидросистема 2 (ГС2),
29-13-00 — гидросистема 3 (ГС3).

(3) Каждый под-подраздел разбит на пункты.


Например:
29-11-00 — гидрсистема 1 (ГС1), которая включает:
29-11-11 — перекрывной противопожарный клапан ГС1,
29-11-33 — фильтр слива гидронасоса ГС1,
29-11-35 — гидробак ГС1.

Б. Нумерация страниц
Информация, содержащаяся в РЭ, разделена на две основные темы:
– Описание и работа,
– Технология обслуживания.
Каждой теме отведен определенный интервал (блок) страниц (см. таблицу 1).
Таблица 1 —
Использование на уровне
Тема Блок страниц
раздела подраздела пункта
Описание и работа 1–99
Х Х 0 0 0 0
Х Х Х 0 0 0
Х Х Х Х 0 0
ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Общее обслуживание 201–299 Х Х 0 0 0 0
Х Х Х 0 0 0
Х Х Х Х 0 0
Обслуживание 301–399 Х Х 0 0 0 0
Х Х Х Х 0 0
Х Х Х Х Х Х
Демонтаж и монтаж 401–499 Х Х Х Х Х Х
Регулировка и испытание 501–599 Х Х 0 0 0 0
Х Х Х 0 0 0
Х Х Х Х 0 0
Х Х Х Х Х Х
Осмотр и проверка 601–699 Х Х 0 0 0 0
Х Х Х 0 0 0
Х Х Х Х 0 0
Х Х Х Х Х Х
Очистка и окраска 701–799 Х Х 0 0 0 0
Х Х Х 0 0 0
Х Х Х Х 0 0

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 3
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Использование на уровне
Тема Блок страниц
раздела подраздела пункта
Х Х Х Х Х Х
Текущий ремонт 801–899 Х Х Х Х 0 0
Х Х Х Х Х Х

Х — означает номер раздела/подраздела/пункта, в котором применяется данный блок страниц,


например: 21-00-00, 21-10-00, 21-11-00, 21-11-01.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если количество страниц в каком-либо блоке превышает 99, последующие
страницы нумеруются следующим образом:
– 99, А0, А1, А2, А3 и т. д.
– 599, А500, А501, А502, А503 и т. д.

(1) Описание и работа (стр. 1–99)


Эта тема содержит описание функций и работы системы, потребляемого питания, органов
управления и индикации, интерфейсов, а также местоположение и описание компонентов
систем самолёта. Приведенной информации достаточно для понимания обслуживающим
персоналом конструкции и работы системы самолёта.

(2) Общее обслуживание (стр. 201–299)


Эта подтема содержит технологию общего технического обслуживания. Здесь изложены такие
работы, как:
– установка на подъёмники;
– нивелировка и взвешивание;
– подача электрической, пневматической и гидравлической энергии;
– открытие и закрытие дверей и люков, створок опор шасси и т. д.;
– установка средств безопасности и др.;

(3) Обслуживание (стр. 301–399)


Эта подтема содержит процедуры по аэродромному обслуживанию систем:
– дозаправка (дозарядка) ёмкостей, слив, проверка уровней рабочих жидкостей;
– смазка;
– очистка;
– обслуживание при низких температурах;
– замена фильтров, ламп и т. д.

(4) Демонтаж и монтаж (стр. 401–499)


Эта подтема содержит технологические операции, необходимые для демонтажа и монтажа
компонента.

(5) Регулировка и испытание (стр. 501–599)


Эта подтема содержит следующие виды работ:

(а) Контроль работоспособности

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 4
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Задача по определению того, что изделие удовлетворяет его назначению. Не требует


количественных допусков. Это задача по нахождению отказов.

(б) Контроль исправности


Количественный контроль, проводимый в целях определения, выполняются ли одна или
несколько функций изделия в соответствии с заданными требованиями.

(в) Регулировка
Контроль регулировочных параметров или зазоров, с целью поддержания системы или
компонента в исправном состоянии в соответствии с заданными требованиями.

(6) Осмотр и проверка (стр. 601–699)


Эта подтема содержит следующие работы:

(а) Общий визуальный осмотр


Визуальная оценка зоны внутренней или внешней части конструкции, установки или
агрегата для выявления очевидного повреждения, отказа или отклонения. Этот уровень
проверки проводится с малого расстояния, если не оговорено особо. Необходимо
использовать зеркало, чтобы обеспечить подход ко всем поверхностям осматриваемого
участка. Он выполняется при обычно располагаемых условиях освещения, таких как
дневной свет, освещение ангара, свет электрического фонаря, либо свет из окна, и может
требовать демонтажа или открытия панелей или люков доступа. Стремянки, лестницы
или платформы могут требоваться для близкого доступа к проверяемой зоне.

(б) Детальный осмотр


Тщательная визуальная проверка определенного элемента, системы, установки или
агрегата для выявления повреждения, отказа или отклонений. Имеющееся освещение
обычно дополняется прямым источником хорошего света с интенсивностью, приемлемой
для инспектора. Необходимо использовать вспомогательные средства контроля, такие
как зеркала, ручные линзы и т.п. Могут быть необходимы процедуры очистки поверхности
и обеспечения доступа.

(в) Специальный детальный осмотр


Тщательная проверка определенного(ых) изделия(й), установки или агрегата для
выявления повреждения, отказа или отклонений. Проверка предполагает интенсивное
использование специальных методов и технологий контроля и/или оборудования.

(г) Проверка (визуальный контроль, проверка уровня, проверка обжатия, проверка давления
и т. д.)

(7) Очистка и окраска (стр. 701–799)


Эта подтема содержит процедуры очистки и окраски, которые требуют соблюдения
специальных мер безопасности (например: очистка агрегатов, загрязнённых гидрожидкостью,
кислотой аккумуляторных батарей и т. д.).

(8) Текущий ремонт (стр. 801–899)


Эта подтема содержит процедуры выполнения одобренного ремонта, за исключением тех,
которые описаны в РТЭК или РРК.

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 5
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

3. Общая структура и правила пользования РЭ

А. Титульные элементы РЭ

(1) Листы в начале РЭ

(а) Титульный лист РЭ

(б) Лист учета изменений


Включает номера изменений РЭ и даты их выпуска.

(в) Лист учета временных изменений


Включает временные изменения, которые будут изъяты из РЭ или все еще остаются
действующими.

(г) Перечень Сервисных бюллетеней


Включает перечень Сервисных бюллетеней, которые применяются как минимум для
одного самолёта парка.

(д) Перечень разделов

(2) Листы в начале каждого раздела РЭ

(а) Лист регистрации изменений


Включает номера новых, изменённых и аннулированных страниц, а также запись о
регистрации изменений эксплуатантом.

(б) Перечень действующих страниц


Содержит номера действующих страниц, с датами их выпуска, а также отметки Н, И и А
соответственно для новых, измененных или аннулированых страниц.

(в) Содержание
Содержание включает наименования и номера разделов, подразделов, пунктов и работ,
а также номера их страниц.

Б. Структура темы «Описание и работа»

(1) В теме «Описание и работа» сведения излагаются на следующих уровнях:

(а) Уровень системы (ХХ-00-00)


Приводится общее описание структуры и функций системы, а также её назначение и
взаимодействие с другими системами. Как правило, иллюстрации на этом уровне
представляют собой упрощённые блок-схемы и общие виды самолёта, показывающие
расположение основных компонентов.

(б) Уровень подсистемы (ХХ-Х0-00)

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 6
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Детально описывается назначение и функции подсистемы, её компонентов, взаимосвязь


с другими подсистемами.

(в) Уровень под-подсистемы (ХХ-ХХ-00)


Детально описывается назначение под-подсистемы и расположение её компонентов.

(2) Тема «Описание и работа» включает в себя следующие разделы:

(а) Общие сведения


Раздел описывает назначение системы, её характеристики и состав.

(б) Местоположение компонентов


Раздел описывает следующие сведения:
– функциональный индекс компонента;
– название компонента;
– номер панели управления, содержащей органы управления и индикацию;
– зона расположения компонента;
– номер люка доступа;
– ссылка на номер работы по демонтажу и монтажу компонента.

(в) Описание системы


Раздел описывает функции системы и её функциональную структуру.

(г) Описание основных компонентов


Раздел подробно описывает основные компоненты и их работу. Рисунки показывают
детальную конструкцию компонентов.

(д) Потребляемое питание


Раздел описывает питание системы (электрическое, гидравлическое, пневматическое).

(е) Интерфейс
Раздел показывает схематически или при помощи блок-схем взаимодействие системы с
другими системами.

(ж) Работа
Раздел описывает принцип действия и различные режимы работы системы.

(з) Органы управления и индикация


Раздел описывает расположение органов управления и индикации, мнемокадр и
аварийно-сигнальные сообщения системы.

В. Структура темы «Технология обслуживания»

(1) Тема «Технология обслуживания» представлена в виде отдельных работ. Описание каждой
работы включает в себя следующие разделы:
– Основание для выполнения работы,
– Материально-техническое обеспечение,
– Подготовительные работы,

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 7
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

– Технология работы,
– Заключительные работы.

(2) Содержание раздела «Основание для выполнения работы»


Раздел содержит:
- для плановых работ — ссылки на пункты ИДПТО, определённых «Исходными
требованиями к плановому техническому обслуживанию» или на раздел 04 РЭ,
- для неплановых работ — фразу «Пояснения не требуются».

(3) Содержание раздела «Материально-техническое обеспечение»

(а) Ссылки на другие работы


Приводится перечень работ, на которые имеются ссылки в описании процедуры.

(б) Инструменты и приспособления


Приводится перечень инструментов, приспособлений и оборудования, используемых для
выполнения процедуры. Полный перечень содержится в ИРСНО.

(в) Расходные материалы


Приводится перечень жидкостей, масел, смазок, которые рекомендуются для
использования при выполнении процедуры. Полный перечень расходных материалов
содержится в ПРМ.

(г) Запасные части


Приводится перечень запасных частей, которые используются в процессе выполнения
данной процедуры, их обозначение и количество.

(д) Доступ
Приводится перечень люков и панелей доступа, которые должны быть сняты или открыты
во время выполнения процедуры. Если зона работ открытая, то указывается номер зоны
и её название в соответствии с разделом 06 РЭ. Не указывается доступ через входные и
служебные двери, а также через дверь в кабину экипажа.

(4) Содержание раздела «Подготовительные работы».


Этот раздел описывает предварительные шаги, выполняемые перед началом процедуры.
– меры безопасности;
– конфигурация самолёта перед выполнением работы;
– обеспечение доступа.

(5) Содержание раздела «Технология работы».


Этот раздел описывает следующие последовательные шаги выполнения работы по
техническому обслуживанию, например:
– демонтаж блока;
– подготовка к монтажу;
– монтаж блока;
– подготовка к контролю работоспособности;
– контроль работоспособности блока.

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 8
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(6) Содержание раздела «Заключительные работы»


Этот раздел описывает следующие заключительные шаги, выполняемые после выполнения
процедуры:
– возврат самолёта в исходную конфигурацию;
– закрытие доступа.

4. Нумерация работ по техническому обслуживанию

А. Общие сведения
Функциональная структура самолёта и система нумерации формируют номера работ по
техническому обслуживанию. Номера используются для идентификации работ и управления
техническими данными, содержащимися в РЭ.

Б. Система нумерации работ


Процедуры обслуживания включают в себя работы. Номер работы состоит из пяти разрядов:
РАБОТА ХХ – ХХ – ХХ – ХХХ – ХХХ
1 2 3 4 5

Разряд кода Расшифровка


1–3 Номер раздела-подраздела-пункта (системы-подсистемы-под-подсистемы) по
АТА 2200
4 Код работы (специфическая функция технического обслуживания)
5 Порядковый номер работы, начиная с 801 по 999

В. Код работы
Коды работ выбираются в соответствии со следующей нумерацией:
Код работы Наименование
000 ДЕМОНТАЖ
010 СНЯТИЕ/ОТКРЫТИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОСТУПА
020 ДЕМОНТАЖ КОМПОНЕНТА
040 ВЫКЛЮЧЕНИЕ КОМПОНЕНТА ИЗ РАБОТЫ
070 СТИРАНИЕ ДАННЫХ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
080 ДЕМОНТАЖ ПРОВЕРОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ/СРЕДСТВ БЕЗОПАСНОСТИ
100 ОЧИСТКА
110 ХИМИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА
120 АБРАЗИВНАЯ ОЧИСТКА
130 УЛЬТРАЗВУКОВАЯ ОЧИСТКА
140 МЕХАНИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА
150 УДАЛЕНИЕ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ
160 ПРОЧАЯ ОЧИСТКА
170 ПРОМЫВКА
200 ОСМОТР/КОНТРОЛЬ
210 ОБЩИЙ ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР
220 ДЕТАЛЬНЫЙ ОСМОТР
230 КОНТРОЛЬ МЕТОДОМ ПРОНИКАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
240 МАГНИТНЫЙ КОНТРОЛЬ
250 КОНТРОЛЬ МЕТОДОМ ВИХРЕВЫХ ТОКОВ
260 РЕНТГЕНОКОНТРОЛЬ
270 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ КОНТРОЛЬ

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 9
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Код работы Наименование


280 СПЕЦИАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ (ВИЗУАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ, ПРОВЕРКА
УРОВНЯ, ПРОВЕРКА ОБЖАТИЯ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ, ОТБОР ПРОБ,
ВЗВЕШИВАНИЕ)
290 БОРОСКОПИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ
300 РЕМОНТ
310 СВАРКА/ПАЙКА
320 ОБРАБОТКА ПОВЕРХНОСТИ (МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА,
РАЗВЁРТЫВАНИЕ ОТВЕРСТИЙ, СГЛАЖИВАНИЕ)
330 РЕМОНТ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ
340 РЕМОНТ ИЗДЕЛИЙ ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА, ПЛАСТМАССЫ, ЭПОКСИДНОЙ
СМОЛЫ
350 ДРУГИЕ ВИДЫ РЕМОНТА
360 УСТРАНЕНИЕ ТЕЧИ
370 ОКРАСКА
380 ПОКРЫТИЕ
390 ГЕРМЕТИЗАЦИЯ
400 МОНТАЖ
410 УСТАНОВКА/ЗАКРЫТИЕ ЭЛЕМЕНТОВ, СНЯТЫХ/ОТКРЫТЫХ ДЛЯ
ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОСТУПА
420 МОНТАЖ КОМПОНЕНТА
440 ВКЛЮЧЕНИЕ КОМПОНЕНТА В РАБОТУ
470 УСТАНОВКА/ЗАГРУЗКА ДАННЫХ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
480 МОНТАЖ ПРОВЕРОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ/СРЕДСТВ БЕЗОПАСНОСТИ
500 ОБРАЩЕНИЕ С САМОЛЕТОМ И МАТЕРИАЛАМИ
510 ПОГРУЗКА, ПЕРЕВОЗКА
520 ЧЕХЛЕНИЕ
530 УПАКОВКА
540 РАСПАКОВКА
550 ХРАНЕНИЕ/ВОЗВРАТ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
560 СТОЯНКА
570 ОБСЛУЖИВАНИЕ САМОЛЁТА ПЕРЕД ПЕРЕГОНОМ
580 ПЕРЕМЕЩЕНИЕ САМОЛЁТА (УСТАНОВКА НА ДОМКРАТЫ, УСТАНОВКА НА
ПОДЪЁМНИКИ, АВАРИЙНЫЙ ПОДЪЁМ, БУКСИРОВКА, РУЛЕНИЕ)
600 ОБСЛУЖИВАНИЕ/КОНСЕРВАЦИЯ/СМАЗКА
610 ОБСЛУЖИВАНИЕ (ДОЗАПРАВКА ГИДРОЖИДКОСТИ, МАСЛА, ПИТЬЕВОЙ
ВОДЫ, ГИДРОФОБИЗИРУЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ЗАРЯДКА ГАЗОВОЗДУШНОЙ
СМЕСЬЮ, ОЧИСТКА САМОЛЕТА, ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ДР.)
620 КОНСЕРВАЦИЯ
630 РАСКОНСЕРВАЦИЯ
640 СМАЗКА
650 ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ/СЛИВ ТОПЛИВА
660 ЗАЩИТА ОТ ОБЛЕДЕНЕНИЯ
670 ДЕЗИНФЕКЦИЯ
680 СЛИВ ЖИДКОСТИ
700 КОНТРОЛЬ/ПРОВЕРКА
710 КОНТРОЛЬ РАБОТОСПОСОБНОСТИ
720 КОНТРОЛЬ ИСПРАВНОСТИ
730 КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ
740 ВСТРОЕННЫЙ КОНТРОЛЬ, КОНТРОЛЬ С ПОМОЩЬЮ БСТО
750 СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 10
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Код работы Наименование


760 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА
780 ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ
790 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК
800 РАЗНЫЕ РАБОТЫ
810 УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
820 РЕГУЛИРОВКА/НАСТРОЙКА/КАЛИБРОВКА
840 ПРИВЕДЕНИЕ В ИСХОДНОЕ СОСТОЯНИЕ
850 ВНЕДРЕНИЕ МОДИФИКАЦИИ ЗАКАЗЧИКА
860 КОНФИГУРАЦИЯ САМОЛЁТА/СИСТЕМЫ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ
ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, СОЗДАНИЕ/СБРОС ДАВЛЕНИЯ,
ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ АЗС, ПЕРЕМЕЩЕНИЕ/ОТКЛОНЕНИЕ ОРГАНОВ
УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЁТОМ, ГОНКА ШАССИ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ САМОЛЁТА И
ДР.)
870 СТРАВЛИВАНИЕ
880 ОБОГРЕВ/ОХЛАЖДЕНИЕ
890 ПРОГРАММА ТО САМОЛЁТА ДЛЯ АВИАКОМПАНИИ
900 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
910 СТАНДАРТИЗОВАННЫЕ ПРОЦЕССЫ
920 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
930 МАРКИРОВКА
940 ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
950 ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
960 ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА
970 РАСЧЁТЫ И ЗАПИСЬ ДАННЫХ
990 ИЛЛЮСТРАЦИИ, ТАБЛИЦЫ

Г. Поиск работы в РЭ
При поиске работы используются название работы, номер раздела, где она описана, и
соответствующее содержание раздела.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для упрощения нахождения нужной информации в разделах 06, 11 и 12,
присвоенный номер объекта (последние две цифры) соответствует номеру
раздела (см. пункт 2).
Например:
06-41-53 Расположение люков на фюзеляже
11-21-53 Расположение наружных надписей на фюзеляже
12-12-29 Заправка гидравлической системы
12-21-32 Смазка шасси

Коды работ соответствуют следующим блокам страниц РЭ:


Код работы Блок страниц
010, 040, 410, 440, 500–580, 840, 860, 870, 880, 910, 920, 930, 940, 950, 201–299
970
600–680, 960 301–399
000, 400, 900 401–499
080, 470, 480, 700–790, 820 501–599
200–290 601–699
100–170, 370 701–799

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 11
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Код работы Блок страниц


300–360, 380, 390 801–899

5. Специальные процедуры и стандартизованные процессы


В случае применения одних и тех же специальных процедур в различных системах , эти процедуры
рассматриваются как стандартизованные технологические процессы.
Если специальная процедура применяется только для одной системы, то она описывается в
соответствующем разделе РЭ.
Если специальная процедура применяется для нескольких систем, то она описывается в разделах 20
и 70.
Все значения стандартных крутящих моментов даются в разделах 20 и 70.
Все значения нестандартных крутящих моментов указываются в соответствующих процедурах
технического обслуживания.
Термин «затяните» обычно используется в случаях, когда значение крутящего момента не указывается
в тексте, но оно может быть найдено в разделах 20 или 70 РЭ.
Термин «затяните моментом» используется в тексте вместе со значением конкретного крутящего
момента.

6. Определение терминов
В РЭ используются следующие термины:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ПРИМЕНЯЮТ В ТЕХ СЛУЧАЯХ, КОГДА НУЖНО ПРИВЛЕЧЬ ВНИМАНИЕ К
МЕТОДАМ И ПРИЁМАМ РАБОТЫ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЯМ, КОТОРЫЕ
СЛЕДУЕТ СОБЛЮДАТЬ ВО ИЗБЕЖАНИЕ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ.
ВНИМАНИЕ: ПРИМЕНЯЮТ В ТЕХ СЛУЧАЯХ, КОГДА НУЖНО ПРИВЛЕЧЬ ВНИМАНИЕ К МЕТОДАМ
И ПРИЁМАМ, КОТОРЫЕ СЛЕДУЕТ ТОЧНО ВЫПОЛНЯТЬ ВО ИЗБЕЖАНИЕ
ПОВРЕЖДЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНОЙ ЧАСТИ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Применяют в тех случаях, когда нужно привлечь внимание к методам, которые
облегчают работу, содержат дополнительную или разъясняющую информацию.

7. Состояние самолёта для технического обслуживания


Перед выполнением работ по техническому обслуживанию самолёт должен соответствовать
следующей конфигурации:
– самолёт стоит на земле на шасси (упорные колодки установлены под внешние колеса ООШ,
предохранительные штыри выпущенного положения опор шасси установлены);
– двигатель остановлен, створки реверсивного устройства закрыты и застопорены;
– закрылки, предкрылки, интерцепторы и тормозные щитки находятся в убранном положении;
– самолёт обесточен;
– давление в гидравлических системах стравлено;
– все автоматы защиты сети включены;
– доступ в кабину экипажа и пассажирскую кабину обеспечен;
– все органы управления находятся в положении NORM, AUTO или OFF.
В случае, если во время выполнения технического обслуживания потребуется изменение
конфигурации самолёта, то эта конфигурация включается в раздел «Подготовительные работы»
описания работы.

8. Замена компонентов
При замене компонента необходимо убедиться, что устанавливаемый компонент имеет такое же
обозначение (Part Number), что и демонтируемый, или одобренное взаимозаменяемое обозначение.

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 12
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Обозначения (Part Number) компонентов указаны в Каталоге деталей и сборочных единиц (КДС),
входящем в комплект эксплуатацтонно-технической документации, поставляемой вместе с
самолётом. Перед установкой нового компонента считается, что компонент расконсервирован,
исправен, сопроводительная документация на него имеется и заполнена, наружный осмотр
произведён, на нём отсутствуют механические повреждения.

9. Функциональный индекс компонента


Компоненты (блоки, агрегаты, сборочные единицы, детали) самолёта идентифицируются уникальным
кодом, который называется функциональный индекс компонента (CFI). CFI указывается в разделе
«Местоположение компонентов» темы «Описание и работа» РЭ.

10. Внесение изменений

А. Общие сведения
Изменения в РЭ вносятся регулярно. Перед внесением очередного изменения необходимо
убедиться в том, что предыдущее изменение было внесено и отмечено в «Перечне изменений».
Изменённые места в тексте обозначаются чёрной вертикальной линией на левом поле страницы.
При последующем изменении текста на данной странице вертикальная линия ставится только
против последнего изменения.
При внесении изменений одновременно заменяется дата в правом нижнем углу во всём блоке
страниц раздела, подраздела или работы.
Одновременно с изменёнными листами рассылаются изменённые «Листы регистрации
изменений» и «Перечни действующих страниц» для разделов, в которые вносятся изменения.

Б. Внесение изменений
Изменения вносятся на основании:
– Листа регистрации изменений (ЛРИ),
– Перечня действующих страниц (ПДС).
В ЛРИ указываются номера изменённых, новых или аннулированных блоков страниц раздела,
подраздела или работы.
В ПДС изменённые блоки страниц отмечаются буквой И (изменённые), вновь добавленные —
буквой Н (новые), изъятые — буквой А (аннулированные). Дата внесения изменения против
аннулированных блоков страниц не указывается.

В. Признак изменения

(1) Изменение текста

(а) Новый (дополнительный) текст


Текст нового абзаца обозначается на левом поле страницы чёрной вертикальной линией
по высоте этого абзаца.

(б) Изменённый текст

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 13
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Изменённое место в тексте абзаца обозначается на левом поле страницы чёрной


вертикальной линией по высоте изменённого абзаца.

(в) Аннулированный текст


Место аннулированного текста обозначается на левом поле страницы чёрной
вертикальной линией против пустой строки.

(2) Изменение иллюстрации

(а) Новая (дополнительная) иллюстрация


Изменение обозначается чёрной вертикальной линией на левом поле страницы с текстом
против ссылки на эту иллюстрацию и страницы с иллюстрацией против названия
иллюстрации.

(б) Изменённая иллюстрация


Изменение обозначается чёрной вертикальной линией на левом поле страницы против
иллюстрации, а при изменении только подрисуночной надписи — против надписи.

(в) Аннулированная иллюстрация


Изменение обозначается чёрной вертикальной линией на левом поле страницы с текстом
против удалённой ссылки на эту иллюстрацию.

(3) Изменение применяемости страницы


Изменение отмечается чёрной вертикальной линией на левом поле страницы против слова
«ДЕЙСТВИТЕЛЬНО».

(4) Временные изменения


Временно вводимые листы (жёлтые страницы) должны помещаться перед листами, к которым
относится изменение.
Жёлтые страницы изымаются при выпуске сервисного бюллетеня, в котором даются указания
об их изъятии или замене, а также по истечении 12 месяцев со дня их выпуска, если нет других
указаний.

Г. Изменения по Сервисным и Информационным письмам


При выпуске Сервисного или Информационного письма, касающегося уточнения или дополнения
к информации изложенной в РЭ, выполняются указания, изложенные в нём. Данная информация
имеет приоритет над материалом, содержащимся в действующем РЭ до внесения
соответствующего изменения установленным порядком. Информация, содержащаяся в
Сервисных или Информационных письмах разделяется следующим образом:

(1) Сервисное письмо содержит:

(а) корректирующие и предупреждающие меры по результатам анализа отказов и


неисправностей, возникающих в эксплуатации;

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 14
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(б) срочную информацию по поддержанию лётной годности самолёта в соответствии с


Директивами лётной годности;

(в) описание процедур выполнения работ по техническому обслуживанию самолёта и


двигателя, не содержащихся в РЭ, до выпуска изменений к нему установленным
порядком;

(г) ответы на запросы эксплуатирующей организации, возникающие в процессе


эксплуатации самолётов;

(д) предельно допустимые отклонения и допуска, не указанные в РЭ;

(е) изменённую последовательность выполнения действий, описанных в действующих


процедурах по ТО, до выпуска изменений РЭ установленным порядком.

(2) Информационое письмо содержит следующую информацию:

(а) о готовящихся изменениях в РЭ;

(б) о выпущенных и готовящихся к выпуску Сервисных бюллетенях разработчика самолёта


и поставщиков компонентов;

(в) пояснительную и рекомендательную информацию о порядке выполнения работ и


информацию, относящуюся к редакционным правкам РЭ и опыту технического
обслуживания;

(г) о возможности применения при проведении технического обслуживания альтернативных


инструментов и расходных материалов;

(д) об аннулировании действия соответствующих Сервисных писем готовящимся к выпуску


Временным изменением или Сервисным бюллетенем.

11. Опции и конфигурации


Самолёт производится и поставляется заказчику в согласованной конфигурации.
Для каждой конфигурации устанавливается определённая компоновка пассажирской кабины, которая
определяется типом, количеством и расположением кресел и оборудования (см. 25-20-00).
Существуют следующие конфигурации:
Конфигурация Модель Компоновка Серийный номер самолёта
AA RRJ-95B T7.92.7500.211.000.01 95025, 95029, 95035, 95039, 95041, 95043,
95044, 95047, 95051, 95053, 95059, 95063,
95068, 95074, 95076, 95079, 95082, 95084,
95088, 95092
AC RRJ-95B T7.92.7500.214.000.01 95019, 95020
AF RRJ-95B T7.92.7500.213.000.01 95014 - 95018
AH RRJ-95B T7.92.7500.001.000.01 95007
AL RRJ-95LR-100 T7.92.7500.218.000.01 95033, 95055, 95056, 95057, 95058, 95064,
95073, 95078, 95080, 95089
AN RRJ-95B T7.92.7500.215.000.01 95026, 95030
AR RRJ-95B* — 95023, 95024, 95028, 95034, 95036, 95038,
95040, 95042, 95045, 95046, 95048, 95050,
95052, 95065, 95066, 95071, 95081, 95085,
95086, 95087
AV RRJ-95B T7.92.7500.216.000.01 95022, 95027, 95031

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 15
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Конфигурация Модель Компоновка Серийный номер самолёта


AY RRJ-95B T7.92.7500.215.000.01 95008, 95010, 95021
— RRJ-95B T7.92.7500.212.000.01 —
AZ RRJ-95B T7.92.7500.215.000.01 95037
BB RRJ-95LR-100 T7.92.7500.223.000.01 95060, 95062, 95067, 95070, 95077, 95083,
95090, 95096, 95099, 95102, 95106, 95112,
95119, 95122, 95125, 95129, 95133, 95137
CC RRJ-95B T7.92.7500.213.000.01 95011
CT RRJ-95B T7.92.7500.213.000.01 95012, 95013

ПРИМЕЧАНИЕ: Для конфигурации AR действует Изменение № T7-00-1844-12 PN.


Следующие стандартные опции устанавливаются в конфигурациях заказчиков:
Номер опции Название опции ATA Применяется в конфигурации
2122-101 Чистый воздух в кабине экипажа 21-25-00 AC, AA, AY, AL, AZ, BB
2123-101 Индивидуальный обдув пассажиров 21-21-00 AC, AA, AV, AL
(встроенный в сервисную панель)
2128-101 Вентиляция заднего БГО 21-23-00 BB
2160-102 Трехзонное регулирование 21-00-00 AF, AC, AA, AL, AN, AZ, CT, CC
температуры
2311-101 Одна КВ радиостанция 23-11-00 AC, AV, AL
2311-102 Две КВ радиостанции 23-11-00 —
2313-101 Блок передачи координат аварийного 25-65-05 BB
радиомаяка
2322-101 Система адресного вызова 23-22-00 AV
2323-101 Функция передачи данных по каналу 23-21-00 AA
пилот-диспетчер
2511-101 Выдвижные столики пилотов с 25-13-90 —
дополнительным освещением
2511-201 Индивидуальные поставки для ног 25-13-95 —
пилотов
2513-101 Выдвижной сейф в кабине экипажа 25-13-75 —
2522-201 Пассажирские кресла бизнес класса 25-21-00 AF, AC, AA, AY, AV, AN, AZ,
CT, CC
2522-301 Пассажирские кресла экономического 25-21-00 AH, AF, AC, AA, AY, AV, AL,
класса AN, AZ, CT, CC
2525-102 Разделитель салона 25-26-10 AF, AC, AA, AY, AV, AL, AN, AZ,
CT, CC
2525-201 Дополнительная занавеска в переднем 25-26-05 AA, AC, AL
вестибюле
2525-301 Детские люльки 25-27-01 AF, AA, AL, AN, AZ
2525-401 Витрины для журналов 25-21-00 AF, AA, AL, AN, AZ, CT, CC
2525-601 Передний гардероб по правому борту 25-24-10 AC
2526-101 Дополнительное переднее место 25-22-00 AF, AC, AY, AV, AN, AZ, BB,
бортпроводника CT, CC
2526-102 Дополнительное заднее место 25-22-00 —
бортпроводника
2526-103 Дополнительные переднее и заднее 25-22-00 AA, AL
места бортпроводников
2528-101 Откидной столик напротив места 25-22-15 AA, AL, BB
бортпроводника в переднем вестибюле
2530-102 Дополнительный передний кухонный 25-31-05 AF, AA, AY, AV, AL, AN, AZ, CT,
модуль G4 CC

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 16
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Номер опции Название опции ATA Применяется в конфигурации


2530-201 Дополнительный задний кухонный 25-32-05 AA, AL
модуль G5
2540-101 Дополнительный туалет L3 25-42-05 AA, AL
2562-101 Спасательные плоты 25-62-01 AC
2564-501 Дополнительный осветительный 25-64-00 AF, AA, CT
фонарь в кабине экипажа
2564-601 Дополнительный осветительный 25-64-00 AC, AY, AV, AN, AZ, BB, CC
фонарь в переднем вестибюле
2564-602 Дополнительный осветительный 25-64-00 —
фонарь в заднем вестибюле
2564-603 Дополнительные осветительные 25-64-00 —
фонари в переднем и заднем
вестибюлях
2564-701 Дополнительный аварийный 25-64-00 AF, CT
осветительный фонарь в переднем
вестибюле
2564-702 Дополнительный аварийный 25-64-00 —
осветительный фонарь в заднем
вестибюле
2564-703 Дополнительные аварийные 25-64-00 AA
осветительные фонари в переднем и
заднем вестибюлях
2821-101 Дополнительный кабинный пульт кон- 28-41-05 AA, AL, AN, AZ
троля и управления заправкой топливом
(КПКУЗ)
2821-201 Дополнительный штуцер заправки топ- 28-21-15 —
ливом на левой ОЧК
3133-101 Принтер А4 31-32-01 —
3133-102 Принтер А5 31-32-05 AA, AR, BB
3171-101 Беспроводная передача данных на 31-70-00 AA, AR
земле через сети GSM (8 sim карт)
3171-102 Беспроводная передача данных на 31-70-00 —
земле через сети GSM (4 sim карты)
3190-101 Система видеонаблюдения за дверью в 23-72-00 AA, AL
кабину экипажа, кабиной экипажа,
вестибюлями и пассажирским салоном
(5 видеокамер)
3190-102 Система видеонаблюдения за дверью в 23-72-00 AF, AC, AY, AN, AZ, BB, CT, CC
кабину экипажа, кабиной экипажа и
передним вестибюлем (2 видеокамеры)
3190-103 Система видеонаблюдения за дверью в 23-72-00 —
кабину экипажа, кабиной экипажа,
передним вестибюлем и пассажирской
кабиной (4 видеокамеры)
3190-104 Система видеонаблюдения за дверью в 23-72-00 —
кабину экипажа, кабиной экипажа,
передним вестибюлем и пассажирским
салоном (3 видеокамеры)
3190-201 Подфюзеляжные видеокамеры (2 23-73-00 AR
видеокамеры)
3240-101 Встроенные манометры индикации 32-43-00 AC
давления в шинах

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 17
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Номер опции Название опции ATA Применяется в конфигурации


3321-102 Двухзонное управление освещением в 33-20-00 AA, AL, AN, AZ
пассажирском салоне
3443-102 Метеолокатор с обнаружением сдвига 34-42-00 AA, AL, BB,
ветра
3453-102 Ответчик УВД режима S уровня 4 34-53-00 AC, BB
3453-103 Ответчик УВД режима S уровня 4 с 34-53-00 AA, AL
функцией АЗН-В
3457-101 Второй радиокомпас 34-56-00 AV, AL, BB
3458-101 ГЛОНАСС 34-51-00 AF, AC, AA, AY, AL, AZ, BB, CT,
CC
3460-101 Ответчик 4280 34-57-00 AA
3461-101 Дополнительные функции системы 34-60-00 AA
самолетовождения
3520-101 Дополнительная маска для каждого 35-21-00 AC, AA, AR, AL, AN, AZ, BB
трехкресельного блока
3520-202 Химические генераторы кислорода (22 35-20-00 —
min)
3530-102 Дымозащитные капюшоны 35-30-00 AA, AF, AL, CC
3800-101 Дополнительный обогрев элементов 38-10-00 AC, AA, AL
системы водоснабжения
4420-201 Система трансляции музыкального 44-20-00 AC, AA, AL, AN, AZ, BB
сопровождения и предварительно
записанных сообщений
4621-101 Электронные планшеты 46-20-00 AC, AA, AY, AV, AL
5050-101 Спецконтейнер для перевозки оружия 50-21-20 AF, AC, AA, AL, BB, CT, CC
5240-101 Дополнительные люки 52-42-65 AF, AC, AA, AY, AL, AZ, BB, CT,
CC

12. Применяемость
В левом нижнем углу страницы помещается информация о распространении действия данной
страницы. Если информация, изложенная на странице, распространяется на все самолёты, то после
слова «ДЕЙСТВИТЕЛЬНО» печатается слово «ВСЕ». Если информация, изложенная на странице,
распространяется на конкретные самолёты, то после слова «ДЕЙСТВИТЕЛЬНО» указываются или
серийные номера этих самолётов, или номер опции, или конфигурация, или модель самолёта.

13. Порядок применения единиц измерения

А. Единицы измерения
В РЭ применены международные (латиница) обозначения единиц физических величин. При
ссылке на показания бортовых средств контроля и измерений первыми указаны значения величин
в единицах неметрической системы (в связи с тем, что на борту самолёта установлены средства
контроля и измерений зарубежного производства, градуированные в единицах неметрической
системы) с последующим указанием в скобках переведенных значений величин в единицах
метрической системы [международной системы единиц (СИ)]. При ссылке на габаритные размеры
самолёта или его технические характеристики первыми указаны значения величин в единицах
метрической системы с последующим указанием в скобках переведенных значений величин в
единицах неметрической системы.

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 18
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Б. Обозначения и наименования
Неметрическая система Метрическая система
Международное Наименование единицы Международное Наименование единицы
обозначение единицы измерения обозначение единицы измерения
измерения измерения
°F градус Фаренгейта °C градус Цельсия
US gal галлон (США) l литр
ft фут m метр
in дюйм mm, cm миллиметр, сантиметр
lb фунт kg килограмм
lbf фунт-сила N, kgf Ньютон,
килограмм-сила
lbf·in фунт-сила-дюйм N·m Ньютон-метр
lbf/in², psi фунт-сила на Pa, bar Паскаль, бар
квадратный дюйм
US gal/min Галлон (США) в минуту l/min литр в минуту
lb/min фунт в минуту kg/min килограмм в минуту

В. Переводные коэффициенты
Метрическая система → неметрическая система Неметрическая система → метрическая система
t °C = (°F – 32) / 1.8 t °F = 1.8 x °С + 32
1 l = 0.2641 US gal 1 US gal = 3.7854 l
1 m = 3.2806 ft 1 ft = 0.3048 m
1 m = 39.37 in 1 in = 25.4 mm (2.54 cm)
1 cm² = 0.155 in² 1 in² = 6.4516 cm²
1 kgf = 2.205 lbf 1 lbf = 0.454 kgf
1 daN = 2.2481 lbf 1 lbf = 0.4448 daN
1 N·m = 8.85 lbf·in 1 lbf·in = 0.113 N·m
1 daN·m = 7.3746 lbf·ft 1 lbf·ft = 0.1356 daN·m
1 kPa = 0.145 lbf/in² (psi) 1 lbf/in² (psi) = 6.895 kPa
1 mbar = 0.0145 lbf/in² (psi) 1 lbf/in² (psi) = 68.95 mbar
1 kg/h = 2.205 lb/min 1 lb/min = 1.057 kg/h

14. Сокращения, используемые в РЭ


Сокращение Расшифровка
АС Переменный ток (Alternating Current)
ARINC Стандартная шина обмена данными (Aeronautical Radio Incorporated)
CFI Функциональный индекс компонента (Component Functional Index)
DC Постоянный ток (Direct Current)
EWD Дисплей контроля работы двигателей и отображения аварийно-сигнальной
информации (Engine/Warning Display)
EWIS Система электрических соединений самолёта (Electrical Wiring Interconnection
System)
FPM Футов в минуту (Feet Per Minute)
GPS Глобальная система определения местоположения (Global Positioning System)
kt Узел (Knot)
LMU Выключатель-предохранитель (Load Management Unit)
L/HIRF Защита от удара молнии и воздействи полей высокой интенсивности (Lighting and
High Intensity Radiated Field)

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 19
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Сокращение Расшифровка
MFD Многофункциональный дисплей (Multi Function Display)
PFD Пилотажный дисплей (Primary Flight Display)
rpm Оборотов в минуту (Revolutions Per Minute)
T2CAS Система предотвращения столкновений в воздухе и раннего предупреждения
приближения к земле (Traffic and Terrain Collision System)
АЗС Автомат защиты сети
АНО Аэронавигационный огонь
АРК Автоматический радиокомпас
АСО Аварийно-спасательное оборудование
АТ Автомат тяги
БГО Багажно-грузовой отсек
БРУС Боковая ручка управления самолётом
ВД Вспомогательный двигатель
ВЗ Воздухозаборник
ВПП Взлётно-посадочная полоса
ВСК Встроенная система контроля
ВСС Вычислительная система самолётовождения
ВСУ Вспомогательная силовая установка
ВУ Выпрямительное устройство
ВЧ Высокочастотный
ГЛОНАСС Глобальная навигационная спутниковая система
ГС Гидравлическая система
ИДПТО Исходные данные по планированию технического обслуживания
ИТПТО Исходные требования к плановому техническому обслуживанию
ИРСНО Иллюстрированное руководство по средствам наземного обслуживания
КВ Коротковолновый
КВД Компрессор высокого давления
КВС Командир воздушного судна
КДС Каталог деталей и сборочных единиц
КНД Компрессор низкого давления
КПКУЗ Кабинный пульт контроля и управления заправкой топливом
Лев. Левый борт
ЛР Лётное руководство
ЛРИ Лист регистрации изменений
МПС Механизм перестановки стабилизатора
ОКФ Обтекатель крыло-фюзеляж
ОЛГ Ограничение лётной годности
ООШ Основная опора шасси
ПДС Перечень действующих страниц
ПНО Пилотажно-навигационное оборудование
ПОС Противообледенительная система
ПОШ Передняя опора шасси
ППД Приёмник полного давления
ППЗ Противопожарная защита
Прав. Правый борт
ПРМ Перечень расходных материалов
ПСД Приёмник статического давления
ПСС Плоскость симметрии самолёта
ПУИ Пульт управления индикацией
РВ Руль высоты

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 20
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Сокращение Расшифровка
РН Руль направления
РНМК Руководство по неразрушающим методам контроля
РРК Руководство по ремонту конструкции планера
РТЭК Руководство по технической эксплуатации компонента
РУ Распределительное устройство
РУД Рычаг управления двигателем
РУН Руководство по поиску и устранению неисправностей
РЭ Руководство по технической эксплуатации самолёта
САРД Система автоматического регулирования давления
САУ Система автоматического управления
САХ Средняя аэродинамическая хорда
СБ Сервисный бюллетень
СВС Система воздушных сигналов
СКВ Система кондиционирования воздуха
СНО Средства наземного обслуживания
СУ Силовая установка
СУИТ Система управления и измерения топлива
СУРТ Система управления реверсом тяги
ТВГ Температура выхлопных газов
ТВД Турбина высокого давления
ТНД Турбина низкого давления
ТО Техническое обслуживание
УВД Управление воздушным движением
УВЗ Установка воздушного запуска
УКВ Ультракоротковолновый
УОВ Установка охлаждения воздуха
ФПКУЗ Фюзеляжный пульт контроля и управления заправкой топливом
ШРАП Штепсельный разъём аэродромного питания

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 21
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

НЕ ЗАПОЛНЯЕТСЯ

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: ВСЕ
00-00-00 Стр. 22
Дек 30/13
Собственность ЗАО «ГСС» — Все права защищены

Оценить