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ASIGNATURA:
Mecanización Agrícola
DOCENTE:
Integrantes:
Andrade Murillo Cesar Steven
TEMA:
Aleaciones Férricas:
Acero: aleación férrica de hierro y carbono donde este último no supera el 2%, si el
porcentaje es mayor recibe el nombre de fundición. Se clasifican en blandos (acero de
bajo carbono), si tienen menos del 0,25% de C, aceros de medio carbono si tienen entre
0,25 y 0,6%, y de alto contenido de carbono que son los menos dúctiles pero más
resistentes, los que tienen entre 0,6 y 2% de C
AISI ZYXX
El significado de los anteriores campos de numeración es la siguiente:
XX indica el tanto por ciento (%) en contenido de carbono (C) multiplicado por 100;
Y indica, para el caso de aceros de aleación simple, el porcentaje aproximado del
elemento predominante de aleación;
Z indica el tipo de acero (o aleación). Los valores que puede adoptar Z son los siguientes:
Z=1: si se trata de aceros al Carbono (corriente u ordinario);
Z=2: si se tarta de aceros al Níquel;
Z=3: para aceros al Níquel-Cromo;
Z=4: para aceros al Molibdeno, Cr-Mo, Ni-Mo, Ni-Cr-Mo;
Z=5: para aceros al Cromo;
Z=6: si se trata de aceros al Cromo-Vanadio;
Z=7: si se trata de aceros Al Tungsteno-Cromo;
Z=8: para aceros al Ni-Cr-Mo;
Según SAE: La norma SAE (Society of Automotive Engineers) clasifica los aceros en
distintos grupos, a saber:
Aceros al carbono:
La denominación que emplea la normativa SAE para los aceros al carbono es según el
siguiente esquema:
SAE 10XX, donde XX indica el contenido de Carbono (C).
Ejemplos:
SAE 1010 (con un contenido en carbono entre 0,08 - 0,13 %C)
SAE 1040 (0,3 - 0,43 %C)
Aceros aleados:
A continuación se indican su denominación SAE según los elementos de aleación que
lleven incorporados:
• Ni
Denominación SAE: 23XX, 25XX.
El contenido en níquel (Ni) aumenta la tenacidad de la aleación, pero no la templabilidad,
por lo que deberá incluir otro elemento aleante como Cr ó Mo.
• Cr-Ni
Denominación SAE: 31XX, 32XX, 33XX, 34XX
Ejemplo:
SAE 3115 (1,25 %Ni y 0,60 a 0,80 %Cr), que ofrece una gran tenacidad y templabilidad,
no obstante el elevado contenido en Ni dificulta la maquinabilidad. Aleación utilizada en
la fabricación de cigüeñales.
Plásticos: Son polímeros derivados del petróleo que se caracterizan por su alto
peso molecular, baja densidad, alta resistencia a la corrosión, baja conductividad
térmica y eléctrica. Estos actualmente son cada vez más utilizados entre los
componentes de un tractor agrícola, podemos mencionar a modo de ejemplos:
capot, guardabarros, componentes del interior de la cabina, etc.
a. Madera, se caracteriza por ser de resistencia estructural media, bajo costo y fácil
procesamiento para construir mecanismos o máquinas. La madera es un
compuesto de fibras largas de celulosa sujetas en una matriz resinosa delignina, y por
ello tiene alta flexibilidad.
c.Goma natural, proviene del árbol del caucho. Adicionándole azufre setransforma e
n caucho blando (adición de 2-20% de azufre) o caucho duro (adición de 30-50% de S)
Aplanadora: Maquina utilizada para nivelar el terreno, mediante una pala móvil
montada sobre un vehículo autopropulsado.
Desgranadora: es una máquina que sirve para separar los granos de diferentes
productos agrícolas del resto de la planta.
Fumigadora: Una fumigadora es una máquina agrícola encargada de fumigar zonas
de terreno. La tarea de fumigar consiste en esparcir un compuesto plaguicida de diferentes
formas, para proteger un cultivo o un terreno de agentes nocivos para el mismo.
Empacadora: Una empacadora es una maquina agrícola que tiene como único uso
recoger heno, avena, paja, etc. y comprimirlos en pacas que finalmente se atan con
cuerdas.
El tractor agrícola
El tractor agrícola es un vehículo autopropulsado que recibe energía de un motor, la regula
y/o transforma y la utiliza para realizar trabajo.
A. Tipos
-Según su labor:
-De tiro o arrastre, Ej. Tirar de una sembradora.
-Estacionarias, Ej. Al suministrar energía por su eje toma de fuerza a una desgranadora
de maíz.
-Móviles combinadas, Ej. Cuando tira de una cosechadora de forrajes y al mismo tiempo
le entrega energía a través de su eje toma de fuerza.
Según la potencia:
-Pequeños, potencias hasta 20 KW.
-Medianos, de 20 a 40 KW.
-Grandes, más de 40 KW. Actualmente existen tractores agrícolas de ruedas de hasta 350
KW. De potencia.
Partes básicas
El motor:
Dispositivo que transforma en energía mecánica cualquier otro tipo de energía que le
sea suministrada.
El chasis:
Es el esqueleto del tractor, sobre el cual se montan las piezas principales y auxiliares-
La transmisión:
Controla el flujo de energía del motor hacia las ruedas y el eje toma de fuerza, y puede
modificar la relación torque-velocidad de esta energía transmitida. Consta de: embragues,
la caja de cambios y el puente o eje trasero.
La rueda
Evitan excesiva compactación del suelo, Dan elasticidad al contacto suelo: tractor,
amortiguando los golpes. Crean una fuerza de adhesión suelo: tractor (agarre) que permite
desarrollar fuerzas de tracción altas.
Los frenos
Permiten detener total o parcialmente el movimiento del tractor. Los más utilizados son
los frenos de disco, que pueden ser: Secos y Húmedos, van sumergidos en aceite.
El sistema hidráulico
Se utiliza para controlar implementos enganchados al tractor y para dar energía hidráulica
a implementos.
Webgrafia
http://agriculturapositiva.blogspot.com/2016/07/historia-y-evolucion-de-las-
maquinarias.html
https://www.ecured.cu/Maquinaria_Agr%C3%ADcola
http://www.federaciotaurinadecatalunya.es/la-importancia-de-la-maquinaria-
agricola-para-la-agricultura-y-ganaderia/