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FUNCION DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE

Un pavimento puede definirse como el conjunto de capas de materiales


apropiados comprendida(s) entre el nivel superior d las terracerías (subrasante) y
superficie de rodamiento, cuyas principales funciones son proporcionar una
superficie d rodamiento uniforme, de color y texturas apropiadas resiste a la
acción de tránsito a la del intemperismo y otros agentes perjudiciales.
Para Morales (2009)”Los pavimentos flexibles distribuyen los esfuerzos aplicados
en áreas pequeñas debido a su rigidez, por lo que tienden a deformarse y a
recuperar su condición una vez que la carga es retirada. Este tipo de pavimentos
están compuestos por una (...). (p, 18)
FUNCIONES DE LAS DISTINTAS CAPAS DE LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES
Como ya se sabe todos los pavimentos flexibles están compuestos por varias capas
las cuales cumplen una función específica, estas son: subrasante, capas de relleno
o material selecto, capa sub-base, capa base, capa de rodamiento.

SUB-RASANTE
Esta capa es la sirve como base de las demás capas está en la del terreno natural en
la cual se construirá el pavimento. Pedro, Oswaldo y Luis (2009) dicen que:
Generalmente es el terreno natural en la cual se apoya toda
estructura de pavimento, es decir que forma parte de la
estructura en sí. La sub-rasante es un factor básico que afecta
directamente la selección de los espesores totales de las
capas del pavimento. Dado que para materiales de
subrasante débiles se requerirán espesores de pavimento
mayores que para sub-rasantes compuestas por materiales
con mejor capacidad soporte (...). (p, 19)

Por otro lado Gabriel (2014) dice:“(…)debe cumplir características estructurales


para que, los materiales seleccionados que se colocan sobre ella se acomoden en
espesores uniformes y su resistencia debe ser homogénea en toda la superficie para
evitar fallas en los pavimentos.”(p, 5).

CAPA SUBBASE
Esta capa ubicada entre la base y la subrasante esta conformada por agregados
pétreos y tiene un espesor no mayor de 12 a 15 centímetros de espesor.
Para fuentes (2013) ”cualquiera que sea la estructura en la cual estén incluidos los
materiales para las capas sub base debe temer un control de resistencia no inferior
a 30, obteniendo el 95% de densidad seca máxima del protutor modificado”(p, 23).
Según Gabriel (2014)” La función de la sub base, en un pavimento flexible, es
puramente económica, buscando así obtener un espesor utilizando el material más
barato posible Podría construirse dicho espesor con materiales de alta calidad como
en el caso de la base” (p, 6).
Pero también otra de sus funciones de la subbase es de servir de transición entre la
base y subrasante ya que el material es granular más o menos grueso y la de la sub
base es más fino de esta manera sirve como filtro para evitar que el material de la
base se incruste en la sub rasante. (p, 6).

CAPA BASE
Es la capa que se encuentra entre la subbase y la capa de rodamiento además es un
elemento fundamental en una estructura de pavimento.

En el 2009 Pedro, Oswaldo y Luis infieren que:” (…) su propósito consiste en


proporcionar un elemento resistente que transmite los esfuerzos inducidos por el
tráfico, (…) evita que el agua que logre infiltrar atrevés de la capa de rodamiento
llegue a la capa subbase y subrasante (…)” (p, 20).
El ingeniero Gabriel (2014) agrega que:” (…) Esta también reduce el espesor de la
carpeta más costosa. Muchas veces la base también debe trabajar como la sub base,
respecto a la doble función de drenaje. (…)” (p, 8).
Respecto a la capa base podemos decir que esta básicamente esta encargada de
transmitir las fuerzas recibidas de los vehículos a las demás capas que se encuentran
al interior de ella.
CAPA DE RODAMIENTO
Esta capa tiene como función transmitir las cargas inducidas por el tráfico hacia la
capa de base de donde se apoya además posee una superficie adecuada para el
rodamiento del tránsito. En el 2014 Gabriel sostiene

Con este nombre se denomina a la última capa que se construye, y es


sobre ella donde circulan los vehículos durante el período de servicio
del pavimento. Por esto, debe ser resistente a la abrasión producida
por el tráfico y a los condicionamientos del intemperismo; además,
tiene la función de proteger la estructura, impermeabilizando la
superficie del pavimento. La textura superficial de la capa de rodadura
debe presentar dos característica para atender adecuadamente la
circulación de los vehículos: la suavidad, para que sea cómoda, y la
rugosidad, para que sea segura (p, 9).

Por otro lado Pedro, Oswaldo y Luis (2009)”en el caso de los pavimentos flexibles,
esta constituida por un material pétreo al que se le adiciona un producto asfaltico
que tiene por objetivo servir de aglutinante.”(p, 20)

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