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TEMA 1.
Índice.
Podemos decir que, los líquidos ofrecen gran resistencia al cambio de volumen,
pero no de forma. Por el contrario los gases ofrecen poca resistencia al cambio de forma
y de volumen. Podemos decir que el comportamiento de ambos en conductos cerrados
como tuberías es similar, mientras que en conductos abiertos como canales es muy
diferente, ya que los líquidos pueden crear una superficie libre. Otra diferencia muy
importante y característica es que los líquidos son poco compresibles y los gases muy
compresibles. Aunque en la mayoría de los problemas que se nos presentan, tomamos
como incompresibles los líquidos para simplificar.
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Ρ= m/v (Kg/m3)
3.- Peso específico: Es el cociente entre el peso y el volumen del fluido. Por tanto:
6.- Entropía: Cantidad de energía que no puede utilizarse para realizar trabajo.
Es el grado de desorden que poseen las partículas de un fluido o grado de
irreversibilidad de un sistema termodinámico alcanzado después de un
proceso que implique la transformación de energía. Un sistema con mucha
entropía es un sistema que tendrá una condición muy improbable de estar,
por eso tenderá a una distribución más probable. Cuanto mayor sea ese
desorden, menos energía podremos aprovechar.
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4. Si un cuerpo A ejerce una acción sobre B, éste realiza sobre A otra acción
igual pero de sentido contrario. (3ª ley de Newton)
Los conductos que se utilizan para transportar fluidos son de dos tipos:
El fluido en movimiento tiene una serie de pérdidas de carga, que pueden ser
primarias (debidas al contacto del fluido con la tubería, al rozamiento de unas capas con
otras o al rozamiento de las partículas del fluido entre sí), o secundarias (tienen lugar en
las transiciones del fluido, es decir, estrechamientos, codos, cambios de dirección…).
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En el caso de conductos cerrados o tuberías, el propio fluido que circula por ellos
presenta una resistencia a fluir por el conducto, y esta resistencia era la viscosidad. Esto,
junto con el rozamiento continúo entre el fluido que circula por una tubería con la pared
interior de la misma, crean fuerzas opuestas al movimiento, y frenan la velocidad del
fluido. Estas pérdidas son las pérdidas de carga primarias. Su cálculo se simplifica
utilizando nomogramas, que dependerán del material de la tubería (mayor o menor
rugosidad interior), del caudal que circula, de la velocidad (que en muchos casos está
limitada por normativa como es el caso de instalaciones de calefacción y ACS), del
diámetro interior de la tubería. Uniendo los distintos valores, se obtiene un pérdida de
caga lineal. Es decir, cada metro de tubería con esas características tendrá la pérdida de
carga dad.
Para las pérdidas de carga secundaria, que recordamos que son aquellas
asociadas a cambios de velocidad en el fluido, a cambios de sección, objetos
intercalados (como válvulas, “T”, codos…) se utilizan tablas dadas por el fabricante. En
estas tablas lo que se obtiene en función del tipo de accesorio y del caudal, una pérdida
longitud equivalente o pérdida equivalente. Esta longitud equivalente hace referencia a
que si sustituimos el accesorio por una tubería de la longitud obtenida, la pérdida de
carga sería la misma.
Al final, han de sumarse las pérdidas de carga primaria y secundaria del sistema.
Para mantener la circulación es preciso actuar de forma constante mediante algún
dispositivo (bombas, ventiladores…). Así se mantiene la presión suficiente para
contrarrestar las fuerzas de rozamiento y de los accesorios. Cuanto mayor sea la
velocidad del fluido por la tubería, mayor será la potencia a aplicar por los equipos.
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Tanto en canales abiertos como en tuberías, los diferentes accesorios tales como
válvulas, compuertas, llaves de paso… ofrecen pérdidas de carga a la instalación y hay
que tenerlas en cuenta a la hora del cálculo. Equivalen a considerar la tubería unos
metros más larga de lo que realmente es.
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Las redes de distribución tienen una analogía con redes de distribución eléctrica.
En esta analogía el caudal corresponde a la intensidad, la pérdida de carga a la caída
de tensión y la resistencia hidráulica a la resistencia óhmica.
1. Tuberías en serie: El caudal que circula por los distintos tramos es el mismo
y la pérdida total de carga es igual a la suma de las pérdidas parciales de
carga.
3. Tuberías ramificadas
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7.- BIBLIOGRAFÍA.
VIDEOS DE FLUIDOS.
1 https://www.youtube.com/watch?v=1DGyhA2mo7o
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