Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
INGENIERÍA CIVIL
NOMBRE DE LA ASIGNATURA:
MAQUINARIA PESADA Y MOVIMIENTO DE LA TIERRA
NOMBRE DEL FACILITADOR:
ING. LORENZO RASCÓN SÁNCHEZ
NOMBRE DEL TRABAJO:
PRESENTA (N):
• ING. Jaqueline Cardoza Ramírez
• ING. Rubén Bezaleel Bello López
• ING. Juan Carlos Uscanga Andrade
• ING. Ezequiel López Salgado
• ING. Luis Mario Román Morales
Son máquinas formadas por unas torres o pluma apoyadas sobre la parte posterior de
un camión o estar montadas sobre orugas.
La mayoría de las perforadoras de torre desarrollan la perforación por rotación,
por medio de una tubería suspendida desde el mástil o torre y conectada a su
respectivo compresor por medio de mangueras y encastre, los que en su parte inferior
llevan montada una barrena de tipo ticónico de roles giratorio.
En general la potencia de estas máquinas puede ser suministrado por el motor
del vehículo o por un motor adicional de gasolina, diésel o eléctrico.
Se caracterizan porque la posición vertical es utilizada únicamente para el
trabajo de perforación y la horizontal para el transporte.
PERFORADORAS CONTRAPOCERAS
Es un equipo utilizado para perforar hoyos de gran profundidad en el suelo, con el fin
de drenar un yacimiento geológico de la manera más económica y rápida posible. Es
usado de manera intermitente, ya que el funcionamiento del taladro mismo y las
operaciones conexas para realizar las perforaciones requieren hacer pausas durante el
curso de los trabajos.
Accionamiento: Tipos:
Con motor diésel Rotativa
Eléctrica De martillo en cabeza
Mecánica De circulación inversa
DTH
EQUIPO DE PERFORACION DE ACUERDO AL
LUGAR
Dependiendo del lugar donde se vaya a perforar, existen diferentes tipos de equipos
de perforación. Los principales tipos son:
• Terrestre
• Lacustre o pantano
• Marino
EQUIPOS TERRESTRES
Se utilizan para perforar en tirantes de aguas muy someras (menos de 10 m) y sin que
sean afectados por oleaje. El equipo de perforación va instalado en un chalán y, en los
pantanos, se construyen canales y dársenas para su transporte e instalación.
EQUIPOS MARINOS
Dependiendo del tirante de agua, los equipos se clasifican de la siguiente manera:
Plataforma fija
La subestructura se pilotea en el fondo marino y sobre ella se colocan los diferentes
módulos que la constituyen. Está dividida en varios niveles o pisos como son:
producción, habitacional, etc.
Se utiliza para tirantes de agua no mayores de 50 m. y desde ella es posible perforar
12 pozos, 1 vertical y 11 direccionales.
Plataforma autoelevable o jack up
El equipo de perforación va montado en una plataforma que tiene un sistema de patas
autoelevables, tipo gato de automóvil.
La plataforma se flota y se bajan las patas hasta asentarse firmemente en el fondo
marino. A partir de ese momento, la plataforma empieza a levantarse hasta tener la
altura suficiente para trabajar sin ser afectada por el oleaje.
Barco perforador
El equipo de perforación va montado en un barco
el cual, por lo general, tiene autopropulsión.
En la localización y mediante el sistema de
anclaje consistente en ocho o más anclas, se
posiciona el barco y se controlan los
movimientos tanto verticales como laterales.
En este tipo de equipos, el sistema de preventores
va instalado en el lecho marino y se controla
mediante mangueras.
Entre otras.
SISTEMAS DE PERFORACIÓN
• PERFORACION MANUAL
Se realiza mediante el empleo de un barreno usado con la finalidad de facilitar su
extracción y rotación.
El barreno es sostenido por el ayudante, mientras que el otro golpea con una comba,
luego se hace girar un cierto ángulo para proseguir con el proceso de perforación. Este
proceso también lo realiza una sola persona, dentro de la minería artesanal.
• PERFORACION NEUMATICA
Se realiza mediante el empleo de una perforadora convencional; usando como energía
el aire comprimido, para realizar huecos de diámetro pequeño con los barrenos
integrales que poseen una punta de bisel (cincel); que se encarga de triturar la roca al
interior del taladro en cada golpe que la perforadora da al barreno; y mediante el giro
automático hace que la roca sea rota en un círculo que corresponde a su diámetro;
produciéndose así un taladro.
• PERFORACIÓN ELÉCTRICA
Se realiza empleando energía eléctrica, que un generador lo provee y para ello se
emplea una perforadora con un barreno helicoidal, que puede realizar taladros de hasta
90 cm de longitud, siendo el problema principal el sostenimiento de la perforadora
para mantenerla fija en la posición de la perforación.
• PERFORACIÓN HIDRAULICA
Se realiza mediante el empleo de equipos altamente sofisticados, robotizados, de gran
capacidad de avance y performance. Utiliza la energía hidráulica para la trasmisión,
control de fuerzas y movimientos en la perforación. Además, cuenta con un tablero
de control computarizado, equipado con un software de perforación donde se grafica
el trazo de perforación requerido. La gran ventaja de estos equipos es su gran precisión
y paralelismo en la perforación. Por su gran rendimiento, es requerido por la gran
minería.
Existen 3 tipos de perforadoras neumáticas o livianas:
• 1.- Jack Leg: Perforadora con
barra de avance que puede ser
usada para realizar
perforaciones horizontales e
inclinadas, se usa mayormente
para la construcción de galerías,
subniveles, rampas; utiliza una
barra de avance para sostener la
perforadora y proporcionar
comodidad de manipulación al
perforista.
Donde:
D = Depreciación por hora de trabajo
Va = Valor de adquisición
Vr = Valor de rescate o de salvataje
VEU = Vida Económica Útil de la maquinaria expresada en horas anuales de trabajo
COMBUSTIBLES
Este es un consumible muy importante debido a su alto valor; la cantidad y precio de
los combustibles consumidos variará con la potencia, ubicación, clase de trabajo y
tipo de maquinaria a utilizarse; el consumo de combustible también dependerá de la
habilidad del operador, por lo que resulta importante capacitarlos periódicamente cada
vez que de adquieran nuevos equipos.
• GRASAS
La cantidad grasa que se va a usar depende del tipo y tamaño de la máquina, para tener
un dato más exacto se debe recurrir a los datos que suministra el fabricante para cada
máquina específica.
• FILTROS
Como se puede apreciar el costo de los filtros solo se logrará a partir de una amplia
estadística de las máquinas de construcción; sin embargo en forma práctica, y
ajustándose bastante a la realidad como una primera aproximación se puede
considerar que el valor de los filtros es igual al 20% de la suma de los combustibles y
lubricantes.
• NEUMÁTICOS
El costo hora de los neumáticos es muy difícil de determinar, en la medida de que su
vida útil depende de muchas variables; tales como el mantenimiento, presiones de
inflado, estado de la vía, velocidad de desplazamiento, curvas y pendientes de la vía,
posición de la llanta en la máquina (delantera, trasera, dirección o de tracción),
carga…etc., Lo que si debemos tener en cuenta es que el costo por hora de las llantas
es alto y merece un cálculo aparte.
El costo hora (S/.. / h) se determina de la siguiente fórmula:
• PIEZAS DE DESGASTE
Son aquellas piezas sujetas a desgaste rápido, pero de fácil reemplazo se considerarán
aparte de las reparaciones generales de las maquinarias, entre estas piezas podemos
citar los dientes del cucharón, las cuchillas las punteras, puntas de los escarificadores,
mandíbulas, hojas de motoniveladoras y martillos.
1. Trenes de orugas : de 2,000 a 6,000 h.
2. Neumáticos pesados : de 30,000 a 50,000 km (3,000 a 5,000 h) Cuchillas de
traíllas : de 150 a 200 h.
3. Hojas de motoniveladora: de 350 a 500 h.
4. Cintas transportadoras : de 500 a 1,500 h
• MANTENIMIENTO Y REPARACION
En este rubro se debe de considerar el costo que significa mantener en buen estado de
conservación y utilización inmediata la maquinaria, lo que requiere mano de obra de
mantenimiento, G y mano de obra de reparaciones, este gasto puede tener una gran
variación por las condiciones particulares de cada equipo y de cada obra.
1. Trabajo duro : 80 a 100%
2. Trabajo normal : 70 a 90%
3. Trabajo suave : 50 a 80 %
El costo horario total estará determinado por la suma del Costo Horario de Posesión
más el Costo Horario de Operación y el Costo Horario del Operador Especializado
(de ser necesario); este costo no incluye el Impuesto General a las Ventas (I.G.V.),
gastos generales ni utilidad.
Costo Horario Total = Costo Horario de Posesión + Costo Horario de Operación
+ Costo Horario del Operador Especializado
2.11 OTRAS MAQUINARIAS DE
CONSTRUCCIÓN
En este tema vemos maquinaria menor pero como sabemos es de mucha importancia
para la construcción veremos algunos ejemplos:
REVOLVEDORA
Es una máquina para elaborar el concreto, el constructor
tiene que hacer un gran esfuerzo físico porque bate piedra,
arena, cemento y agua, que son materiales pesados. Por ello
usar el trompo humaniza el trabajo y lo agiliza.
CORTADORA DE CONCRETO
Las cortadoras Cipsa pueden ser usadas para distintas
aplicaciones como cortes para juntas de expansión,
mantenimiento de autopistas, instalación de tuberías,
terminados en pisos, y decoraciones.
Las cortadoras están disponibles en diferentes motores a
Gasolina y Diésel
Disponibles para usarse con discos de 12” a 18”
Alternativa de colocar el disco en lado izquierdo o derecho
de la cortadora en todos los modelos.
VIBRADOR PARA CONCRETO
COMPACTADOR (BAILARINA)
GENERADOR DE ELECTRICIDAD
Un generador eléctrico es todo dispositivo capaz de
mantener una diferencia de potencial eléctrica
entre dos de sus puntos
(llamados polos, terminales o bornes)
transformando la energía mecánica en eléctrica.
CONCLUSIÓN
http://www.monografias.com/trabajos93/equipos-perforacion/equipos-
perforacion.shtml
https://www.academia.edu/17425800/MAQUINARIA_PARA_PERFORACI%C3%
93N
https://www.academia.edu/9777021/EQUIPOS_DE_PERFORACION
http://www.tutorsoncall.co.za/mineral/31512/animacion-de-equipos-de-mineria.html
http://geco.mineroartesanal.com/tiki-download_wiki_attachment.php?attId=130
https://www.academia.edu/26232805/NORMA_TECNICA_ELEMENTOS_PARA_
LA_DETERMINACION_DEL_COSTO_HORARIO_DE_LOS_EQUIPOS_Y_LA_
MAQUINARIAS_DEL_SECTOR_CONSTRUCCION_