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HIDROLOGIA
Considerando una avenida de TR 500 años de ocurrencia y utilizando datos de las estaciones
cercanas incluyendo la estación (Balsas-Ceibitos) cuyo valor de precipitación máxima diaria es
de 408 mm correspondiente al año 1983. Valor que aún no ha sido verificado como real.
A B C D E F
Elevacion S2 S2/ΔT 2xC Q2 D+E
msnm m3 m3/s m3/s m3/s m3/s
57.50 44800000.00 12444.44 24888.89 0.00 24888.89
58.00 48000000.00 13333.33 26666.67 36.61 26703.27
58.50 51750000.00 14375.00 28750.00 110.71 28860.71
59.00 55500000.00 15416.67 30833.33 214.22 31047.55
59.50 59650000.00 16569.44 33138.89 343.39 33482.28
60.00 63800000.00 17722.22 35444.44 495.17 35939.62
60.50 68525000.00 19034.72 38069.44 667.00 38736.44
61.00 73250000.00 20347.22 40694.44 856.82 41551.26
61.50 77375000.00 21493.06 42986.11 1063.24 44049.35
62.00 81500000.00 22638.89 45277.78 1285.68 46563.45
62.40 84900000.00 23583.33 47166.67 1475.35 48642.02
63.00 90000000 25000.00 50000.00 1781.05 51781.05
Caudal max 776.22
Corona 62.4
∆H 4.610
H max 62.110
bordo libre 0.290
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
U (Velocidad Viento) Hs (m) Ts (Seg) Ls (m) Hs/Ls S (m) R/Hs R(m) B (m)
Tierra Agua Altura de ola Periodo Long. Ola (3/5)
5.00 5.54 0.060 0.92 1.320384 0.04544133 0.00653 0.950 0.057 0.0635
6.50 7.20 0.072 0.97 1.467804 0.04905287 0.01103 0.730 0.053 0.0636
8.00 8.87 0.077 0.99 1.528956 0.05036116 0.01672 0.710 0.055 0.0714
12.00 13.30 0.088 1.05 1.7199 0.05116577 0.03761 0.680 0.060 0.0974
20.00 22.17 0.155 1.39 3.014076 0.05142538 0.10447 0.650 0.101 0.2052
30.00 33.25 0.240 1.72 4.615104 0.05200316 0.23506 0.600 0.144 0.3791
11 12 13 14 15
0.096 0.07270612 2.200 0.211 0.2177
0.115 0.07848459 2.200 0.253 0.2645
0.123 0.08057786 2.200 0.271 0.2878
0.141 0.08186522 2.200 0.310 0.3474
0.248 0.08228061 2.200 0.546 0.6501
0.384 0.08320506 2.200 0.845 1.0799
Para una velocidad máxima media del viento de 30 km/h se tiene un bordo libre mínimo de
0.3791 con el 84 % de probabilidades que sea igualado o superado por la altura y ascenso de
una ola y 1.08 m con el 99 %.
El bordo libre restante del análisis del tránsito de avenida resulta insuficiente.