Camión

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Este aviso fue puesto el 1 de febrero de 2014.

Transporte especial.

Camión de remolque pesado.

Aparcamiento de camiones, con un silo al fondo, en Alcalá la Real, Jaén, España.

Camión volquete utilizado en minería (dumper).

Camión ligero equipado con caja tautliner en Dueñas, España.

Camión hormigonera en Miranda de Ebro, España.

Camión portador de hormigón.

Un camión es un vehículo motorizado diseñado para el transporte de productos y mercancías.

A diferencia de los autos/coches, que suelen tener una construcción monocasco, muchos
camiones se construyen sobre una estructura resistente denominada chasis (bastidor).
La mayor parte de la estructura está integrada por un chasis portante, generalmente un marco
estructural, una cabina y una estructura para transportar la carga. Existen diversas
clasificaciones de camiones, como por ejemplo clasificados por su peso, por su volumen o
capacidad de carga y por la función que desempeñan. También podemos hacer una
clasificación de acuerdo a su estructura como, 1) camiones articulados y 2) camiones rígidos.
Los primeros de ellos son utilizados para carga pesada tanto de líquidos como material seco o
a granel, a estos camiones también son llamados "tracto camión o camión con remolque" (es
decir que la cabina es independiente de su chasis de carga, ejm "camiones de transporte de
combustible") y los camiones articulados o "camiones con semi remolque o también conocidos
como camión con carro", ejm camiones madereros con doble chasis de carga o camiones
para el transporte de dos o más contenedores. Véase camiones trenes). Los camiones rígidos
están diseñados para el transporte de carga liviana y de menos peso que los anteriores y
generalmente son usados para el transporte de carga frágil, ejm camiones de reparto de
muebles, artículos de hogar, comestibles, área de la salud, vestuario, mudanzas etc.
Hay camiones de todo tipo y de muchos tamaños: pequeños (ordinarios), medianos
(camiones todoterreno de 200 toneladas usados en minería) y extragrandes («trenes de
carretera»).
Los camiones se han ido especializando y adoptando una serie de características propias del
trabajo al cual se les destina. Ha sido una evolución desde una simple caja hasta la forma y
las características adecuadas a la materia por transportar: peligrosa, líquida, refrigerada, en
giro continuo que impida el fraguado, abiertos, cerrados, con grúa, etcétera.
En el eje trasero suelen poseer juegos dobles de ruedas, denominadas
popularmente «gemelas», «pachas» en Colombia, o «morochas»en Venezuela.