INFORME # 2

ENSAYO DE TRACCIÓN

a) Objetivo

 Hallar la resistencia “mecaá nica”

 Elasticidad
 Deformacioá n
 Ductilidad
 Modulo de Young

b) Introducción

Un cuerpo se encuentra sometido a traccioá n simple cuando sobre sus secciones

transversales se le aplican cargas normales uniformemente repartidas y de modo de
tender a producir su alargamiento.

Por las condiciones de ensayo, el de traccioá n estaá tica es el que mejor determina las
propiedades mecaá nicas de los metales, o sea aquella que definen sus caracteríásticas de
resistencia y deformabilidad. Permite obtener, bajo un estado simple de tensioá n, el líámite
de elasticidad o el que lo reemplace praá cticamente, la carga maá xima y la consiguiente
resistencia estaá tica, en base a cuyos valores se fijan los de las tensiones admisibles o de
proyecto (íadm.)y mediante el empleo de medios empíáricos se puede conocer, el
comportamiento del material sometidos a otro tipo de solicitaciones (fatiga, dureza, etc.).

Cuando la probeta se encuentra bajo un esfuerzo estaá tico de traccioá n simple a medida
que aumenta la carga, se estudia esta en relacioá n con las deformaciones que produce. Estos
graá ficos, permiten deducir sus puntos y zonas caracteríásticas revisten gran importancia,
dicho graá fico se obtiene directamente de la maá quina.

c) Fundamento teórico

 La carga debe aplicarse de tal manera que el esfuerzo resulte uniformemente

destruido sobre la seccioá n transversal del material. Trataá ndose de ensayos
estaá ticos el incremento de carga se efectuá a en forma muy lenta, para evitar los
efectos de las fuerzas de inercia, velocidad que se fija seguá n las normas y
materiales, adoptaá ndose generalmente una variacioá n de 0,1 Kgf/mm² y por
segundo aproximadamente hasta alcanzar el limite de fluencia, a partir del cual
puede llegarse como maá ximo a 50 Kgf/mm² por minuto.

Resulta de gran importancia la velocidad de la aplicacioá n de la carga de ensayo,

pues su incremento produce un retraso en la aparicioá n de las deformaciones
plaá sticas y un aumento de la resistencia del material. Si las cargas se aplican en
forma extremadamente lentas se obtiene una disminucioá n del líámite de fluencia y
un aumento de la resistencia, aunque a expensas de la ductilidad, que disminuye
considerablemente.
  El diagrama de esfuerzos es fundamental para determinar las propiedades fíásicas
de los materiales. En el diagrama, indicado en la figura 1, se pueden distinguir el
líámite de proporcionalidad, el líámite de fluencia y el líámite de ruptura.

 El moá dulo de rigidez mide la facilidad o dificultad para deformar por cizalladura
(o esfuerzo cortante) un material determinado. Un material con un moá dulo de
rigidez bajo, es un material faá cil de deformar por cizalladura. Este soá lo tiene
significado para materiales soá lidos. Un líáquido o un gas fluyen bajo la accioá n de
esfuerzos cortantes y no pueden soportarlo de forma permanente. Una de las
unidades para medir el moá dulo de Young es :

GPa (GigaPascal)

Para la mayor parte de los materiales el moá diulo de rigidez varíáa entre la mitad y un tercio
del moá dulo de Young. La tabla estaá en tonalidades de azul, siendo el blanco
correspondiente al elemento de menor valor en su moá dulo de rigidez y el azul intenso el
de mayor valor. Los de color gris tenue carecen de datos confiables, o simplemente no se
les conoce el valor de esta magnitud.

Tenacidad: Es la propiedad que tienen ciertos materiales de soportar, sin

deformarse ni romperse, los esfuerzos bruscos que se les apliquen.
Representando el esfuerzo en funcioá n de la deformacioá n unitaria para un metal obtenemos
una curva caracteríástica semejante a la que se muestra en la figura.
Durante la primera parte de la curva, el esfuerzo es proporcional a la deformacioá n unitaria,
estamos en la regioá n elaá stica. Cuando se disminuye el esfuerzo, el material vuelve a su
longitud inicial. La líánea recta termina en un punto denominado líámite elaá stico.

Si se sigue aumentando el esfuerzo la deformacioá n unitaria aumenta raá pidamente,

pero al reducir el esfuerzo, el material no recobra su longitud inicial. La longitud
 que corresponde a un esfuerzo nulo es ahora mayor que la inicial L0, y se dice que
el material ha adquirido una deformacioá n permanente.

 El material se deforma hasta un maá ximo, denominado punto de ruptura. Entre el

líámite de la deformacioá n elaá stica y el punto de ruptura tiene lugar la deformacioá n
plaá stica.

Si entre el líámite de la regioá n elaá stica y el punto de ruptura tiene lugar una gran
deformacioá n plaá stica el material se denomina duá ctil. Sin embargo, si la ruptura ocurre
poco despueá s del líámite elaá stico el material se denomina fraá gil.

d) Equipo - Materiales

 Maquina hidraá ulica

 Probeta con normalizada

e) Procedimiento Experimental

La probeta se coloca en la maquina de pruebas y se le aplica una fuerza F, que se

conoce como carga para medir el alargamiento del material causado por la
aplicacioá n de fuerza en la longitud calibrada se utiliza un extensoá metro.

En este ensayo tenemos como datos.

D0 = 8.01mm
teóricamente l0 = 4 D0 l0 = 4(8.01) = 32.04mm
pero midiendo directamente es l0 = 48.85mm

f) Análisis Experimental

Probeta normalizada
ASTM A 615 M – 96A GRADO 60

615 = veceta A = 1 ra modificacioá n

96 = anñ o grado 60 = 60000lb / pul2 limite de 60 kips
M = sistema meá trico (sistema ingles)

Si como datos iniciales de la probeta tenemos

D0 = 8.01mm Df = 5.62mm
l0 = 48.85mm A0 = π D 2/4= 50.27mm2

Primer Ensayo Carga vs Deformacioá n

carga Descarga
100 1
150 1
200 2
250 2
300 3
350 3
400 3
450 3
500 4
550 4
600 4
650 5
700 5
750 5
800 7
850 8
900 10

Carga máxima = 685 x 5 =3425

Rotura = 630 x 5 =3150
Tintileo = 48.85 x 5 = 2575

Δ l =14mm
Бmax = F max / A0 = 3425 / 50.27mm2 =(14.2) 68.13kips/mm2= 96745 lb/pulg.2
Бmax = 96.75 kips
Бrotura = 88.98 kips
Бfluencia = 72.56 kips
ε = Δ l / l0 = εmax = 14 / 48 = 0.292
εmax = 29.2%
ψ = extricción = A0 – Af / A0 = D0 2 – Df2 / D0 2

Segundo ensayo
carga deformacioá n
 100 0
150 1
200 1
250 1
300 1
350 2
400 2
450 2
500 2
550 2
600 3
650 3
700 3
750 4
800 4
850 5
900 6
950 7
1000 8
1050 9

Datos:
D0 = 8.06mm Df = 10mm
l0 = 48.48mm
carga máxima = 390 x5 =1950
rotura = 390 x 5 = 1950
tintileo = 300 x 5 = 1500
Бmax = F max / A0 =

g) Conclusiones

Las propiedades de la traccioá n dependen de la temperatura, la resistencia a la

tensioá n y el modulo de elasticidad disminuyen a temperaturas mas altas, en tanto
que, por lo general, la ductilidad se incrementa.

El modulo de young es la pendiente de la curva esfuerzo deformacioá n en su

regioá n elaá stica esta relacioá n es la ley de hooke.

El esfuerzo obtenido de la fuerza mas alta aplicada es la resistencia a la tensioá n,

que es el esfuerzo maá ximo sobre la curva esfuerzo – deformacioá n ingenieril, en
muchos materiales duá ctiles, la deformacioá n no se mantiene uniforme, en cierta
regioá n se deforma mas que otras y ocurre una reduccioá n local esta regioá n se
denomina zona de extricción. En esta zona se requiere una fuerza menor para
continuar su deformacioá n, y se reduce el esfuerzo ingenieril. A mayor extriccioá n
mayor tenacidad.

Debemos tomar el líámite de fluencia como punto elaá stico convencional (por
conveniencia).

CUESTIONARIO FINAL
1.- ¿Que propiedades y caracteríásticas puedo obtener de este ensayo? ¿Cuaá les la norma
para este ensayo?

De la curva se obtienen el moá dulo elaá stico, la tensioá n de fluencia,

la tensioá n maá xima y la deformacioá n ingenieril a fractura (como
una medida de la ductilidad).

Normas para la realización

IRAM –IAS U 500 – 102 (INSTITUTO ARGENTINO DE NORMALIZACION,
www.iram.gov.ar/)
ASTM E8, E 8M y relacionados (American Society for Testing and Materials,
www.astm.org/)
DIN 50125 (Deutsches Institut fuü r Normung, www.din.de/ )
ISO (International Organization for Standardization, www.iso.ch/)

2.- ¿Si aplico este ensayo a diferentes temperaturas que sucederíáa con la curva esfuerzo
deformacioá n, varia?

En un programa de ensayos de traccioá n simple a 20ºC y a 500ºC realizados con probetas

planas de los aceros de media y baja resistencia S355JO, S275JR, S275JO [EN 10025
(1993)] y G60 [ASTM A575], se obtuvo que en todos ellos se produjeron roturas duá ctiles a
20ºC y fraá giles a 500ºC con la excepcioá n del acero S275 JO. Estos resultados,
aparentemente anoá malos, han llevado a la realizacioá n de un estudio maá s detenido,
consistente en la comparacioá n de uno de los aceros anteriores con otros dos de alta
resistencia, uno de tenacidad media S460 N y otro de tenacidad alta S460 NL, que no
exhiben la anomalíáa descrita. Ademaá s se ha incorporado una temperatura intermedia
(300ºC) a las de 20 y 500ºC.

3.- Cual es el esfuerzo limite de rotura, y cual es el esfuerzo de fluencia para las probetas,
indicar el material?.

4.- Que es tenacidad?, Como varíáan los valores de la tenacidad en los ensayos, a que se
debe?.
Tenacidad: Propiedad del material de presentar una elevada resistencia a la rotura poco
alargamiento y poca disminucioá n relativa de la seccioá n, al ser sometida a esfuerzos de
traccioá n.

5.- La estriccioá n es la misma en las probetas ¿por queá varia cuaá les son sus valores? ¿El
tiempo es importante?

No es la misma, ya que en el segundo ensayo no se observo que el esfuerzo de rotura y el

esfuerzo maá ximo son los mismos.

Trataá ndose de ensayos estaá ticos el incremento de carga se efectuá a en forma muy lenta,
para evitar los efectos de las fuerzas de inercia, velocidad que se fija seguá n las normas y
materiales, adoptaá ndose generalmente una variacioá n de 0,1 Kgf/mm² y por segundo
aproximadamente hasta alcanzar el limite de fluencia, a partir del cual puede llegarse
como maá ximo a 50 Kgf/mm² por minuto.

Resulta de gran importancia la velocidad de la aplicacioá n de la carga de ensayo, pues su

incremento produce un retraso en la aparicioá n de las deformaciones plaá sticas y un
aumento de la resistencia del material. Si las cargas se aplican en forma extremadamente
lentas se obtiene una disminucioá n del limite de fluencia y un aumento de la resistencia,
aunque a expensas de la ductilidad, que disminuye considerablemente.

6.- Que materiales tienen y no tienen el esfuerzo de fluencia? Que piezas se fabrican con
esfuerzo de fluencia y cuales con esfuerzo convencional de fluencia?. Hacer un cuadro.