Republica Bolivariana de Venezuela.

Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior.

Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”

Extensión San Cristóbal Edo. Táchira.

Integrante:

Julianny Brito CI: 27.361.403

Escuela: ingeniería civil n°42

Marzo de 2016.
 Introducción.

Algo que siempre está presente en nuestras vidas es el movimiento, y la cinemática es la

parte de la física que describe todos los movimientos posibles, sin importar que los
origine.

Por eso se realiza una breve investigación, donde podremos describir y analizar el
movimiento de un punto en el espacio en el cual no nos interesaran ni las propiedades,
ni las causas que accionaron tal movimiento; y para llevar a cabo esta cinemática
necesitaremos saber datos con el desplazamiento, la distancia, la velocidad y la
aceleración.
Cinemática de la partícula
Cinemática

La cinemática es la rama de la física que estudia las leyes del movimiento de los cuerpos
sin considerar las causas que lo originan y se limita, esencialmente, al estudio de la
trayectoria en función del tiempo. La aceleración es el ritmo con el que cambia la
velocidad. La velocidad y la aceleración son las dos principales magnitudes que
describen cómo cambia la posición en función del tiempo.

Ejemplo:

La principal característica cinemática que posee un vehículo es su capacidad de

aceleración, es decir, la potencia que es capaz de desarrollar. En este punto cabe
distinguir los vehículos ligeros de los vehículos pesados.

En vehículos ligeros, la potencia define la posibilidad de aceleración y deceleración,

determinando la distancia de adelantamiento necesaria y la necesidad de una longitud
de visibilidad.

La importancia de la potencia en los vehículos pesados es que fija la máxima velocidad

que puede desarrollar en un tramo en rampa, que es inferior a la que mantendría un
vehículo ligero. Este hecho provoca la formación de colas en las rampas de gran longitud
y reduce de esta manera la capacidad de la carretera.
La tendencia actual es a reducir la relación existente entre el peso y la potencia de los
vehículos.

En este tema nos ocuparemos de la cinemática en general, y de la cinemática de la

partícula (o del punto material) específicamente.

Para poder desarrollar la Cinemática es necesario establecer una serie de conceptos

previos, que permitan sostener todo el entramado matemático. Entre estos postulados
están.

 Partícula (o punto material)

 Desplazamiento
 Distancia
 Velocidad
 Aceleración

La partícula

La partícula o punto material es un modelo matemático consistente en un punto

geométrico (sin dimensiones) dotado de una masa finita y distinta de cero (densidad
másica infinita). La utilidad de este modelo radica en que:

 proporciona un punto de partida relativamente simple para el desarrollo teórico

de la mecánica de modelos más complejos;
 aproxima el comportamiento dinámico de aquellos cuerpos cuyas dimensiones
propias son muy inferiores a las dimensiones promedio de sus desplazamientos
(por ejemplo, los cuerpos celestes);
 permite estudiar el movimiento del centro de masa de cualquier sistema
mecánico.

Desplazamiento

El desplazamiento de una partícula en un intervalo Δt es la diferencia (vectorial) entre la

posición al final del intervalo y la posición inicial
Es importante hacer la distinción entre el desplazamiento y la distancia recorrida. Una
partícula que recorra una curva cerrada tendrá un desplazamiento nulo, aunque la
distancia recorrida no sea nula.

 Desplazamiento diferencial

Cuando tenemos un desplazamiento entre dos instantes muy próximos, separados un

intervalo dt, se dice que tenemos un desplazamiento diferencial

Desde el punto de vista matemático, la palabra diferencial implica el proceso de tomar el

límite , con lo que técnicamente un desplazamiento diferencial tiene
longitud nula. Sin embargo, desde el punto de vista práctico, es más sencillo considerar
un desplazamiento diferencial como de longitud muy pequeña comparada con las
distancias típicas consideradas. Por ejemplo, si estamos hablando del desplazamiento de
un vehículo sobre distancias de kilómetros a lo largo de minutos, un intervalo de
milisegundos puede tratarse como un diferencial de tiempo, y un desplazamiento de
milímetros puede considerarse un desplazamiento diferencial.

Distancia

Es la longitud del recorrido seguido por la partícula.

Velocidad

 Velocidad media

Se define la velocidad media como el cociente entre el desplazamiento en un intervalo

de tiempo y la duración de dicho intervalo

La velocidad es un vector: posee dirección y sentido, no solo un módulo (por tanto, decir
que la velocidad es de 120 km/h es una información incompleta).

Posee unidades de distancia dividida por tiempo, que en el sistema internacional serán
m/s.

La velocidad media depende del desplazamiento neto entre dos puntos, por tanto en un
movimiento cíclico la velocidad media es nula, pues el punto final e inicial coincide,
independientemente de la distancia que se haya recorrido.

La velocidad no es igual a espacio partido por tiempo, sino a un desplazamiento dividido

por un intervalo, esto es, lo que cuenta no es el valor absoluto de la distancia o la hora
que marca el reloj, sino cuánto ha cambiado la posición y cuánto tiempo se ha empleado
en realizar dicho desplazamiento.

 Velocidad Instantánea

Definimos la velocidad instantánea como el límite de la velocidad media cuando el

intervalo de tiempo tiende a cero (se reduce a un instante).
Matemáticamente, esto quiere decir que la velocidad instantánea es la derivada
respecto al tiempo del vector de posición. En mecánica, una derivada respecto al tiempo
suele representarse con un punto sobre la magnitud.

Aceleración

Del mismo modo que se define la velocidad como la derivada de la posición respecto al
tiempo, se define la aceleración instantánea como la derivada de la velocidad respecto
al tiempo.

Esto quiere decir que la aceleración es la segunda derivada del vector de posición
respecto al tiempo, lo que se indica con dos puntos sobre la magnitud.
Movimiento rectilíneo uniforme

En este movimiento la velocidad permanece constante y no hay una variación de la

aceleración (a) en el transcurso del tiempo. Esto corresponde al movimiento de un
objeto lanzado en el espacio fuera de toda interacción, o al movimiento de un objeto
que se desliza sin fricción. Siendo la velocidad v constante, la posición variará
linealmente respecto del tiempo, según la ecuación:

Donde \ x_0 es la posición inicial del móvil respecto al centro de coordenadas, es decir
para \ t=0.

Si \ x_0=0 la ecuación anterior corresponde a una recta que pasa por el origen, en una
representación gráfica de la función \ x (t).

Ejemplo:
Movimiento rectilíneo uniformemente acelerado.

En este movimiento la aceleración es constante, por lo que la velocidad de móvil varía

linealmente y la posición cuadráticamente con tiempo. Las ecuaciones que rigen este
movimiento son las siguientes:

Donde \ x_0 es la posición inicial del móvil, \ x_f es la posición final y \ v_0 su
velocidad inicial, aquella que tiene para \ t = 0.

Obsérvese que si la aceleración fuese nula, las ecuaciones anteriores corresponderían a

las de un movimiento rectilíneo uniforme, es decir, con velocidad \ v=v_0 constante. Si
el cuerpo parte del reposo acelerando uniformemente, entonces la \ v_0=0 .

Dos casos específicos de MRUA son la caída libre y el tiro vertical. La caída libre es el
movimiento de un objeto que cae en dirección al centro de la Tierra con una aceleración
equivalente a la aceleración de la gravedad (que en el caso del planeta Tierra al nivel del
mar es de aproximadamente 9,8 m/s2). El tiro vertical, en cambio, corresponde al de un
objeto arrojado en la dirección opuesta al centro de la tierra, ganando altura. En este
caso la aceleración de la gravedad, provoca que el objeto vaya perdiendo velocidad, en
lugar de ganarla, hasta llegar al estado de reposo; seguidamente, y a partir de allí,
comienza un movimiento de caída libre con velocidad inicial nula.

Ejemplo:

Bibliografía
 http://es.slideshare.net/Hermelindahhu/cinematica-de-una-particula
 http://laplace.us.es/wiki/index.php/Cinem%C3%A1tica_de_la_part
%C3%ADcula_(G.I.T.I.)#Cinem.C3.A1tica_y_din.C3.A1mica
 https://es.wikipedia.org/wiki/Cinem%C3%A1tica
 http://html.rincondelvago.com/cinematica-de-la-particula.html
 http://www.wikivia.org/wikivia/index.php/Caracter%C3%ADsticas_cinem
%C3%A1ticas