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Leme - SP
2017
FERNANDO DE BARROS NOGUEIRA MACHADO
LEME - SP
2017
FERNANDO DE BARROS NOGUEIRA MACHADO
BANCA EXAMINADORA
Felipe Torres
RESUMO
ABSTRACT
This work aims to present the properties of nodular cast iron and gray cast iron
with the objective of comparing their structures at the moment of definition of its use
and behavior in different types of applications, describing its characteristics and
components of alloys. List its manufacturing process by citing the steps involved in the
work of transforming liquid cast iron for the final solid structure, showing their forms
among the necessary steps and techniques for the production and production of cast
iron. Exposing the environmental impacts caused on the environment and the areas
affected by the practice of mining, describing the behavior suffered by the extraction of
the ore and the irreversible visual impacts on the areas. Cite the steps since the
withdrawal of the raw material, commercialization, to its final form in industries. The
bibliographic review was done in order to reach data relevant to the development of
the project citing all the matters involved, such as: processes, materials, treatments
and applications.
Keywords: Cast Iron; Gray Cast Iron; Nodular Cast Iron; Environmental Impacts.
LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS
C Cromo
ED Editora
P Fósforo
Mn Manganês
Si Silício
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO ......................................................................................................... 9
2 PROPRIEDADES DOS FERROS FUNDIDOS ...................................................... 10
2.1 FERRO FUNDIDO CINZENTO ........................................................................... 10
2.1.1 Propriedades do ferro fundido cinzento – composição ..................................... 11
2.2 FERRO FUNDIDO NODULAR ............................................................................ 12
2.2.1 Propriedades do ferro fundido nodular – composição ...................................... 13
2.3 CONSTITUIENTES DAS LIGAS FERROSAS ..................................................... 13
2.3.1 Teores de carbono nos ferros fundidos cinzentos ............................................ 13
2.3.2 Teores de silício e manganês ........................................................................... 14
2.3.3 Teores de enxofre e fosforo ............................................................................. 14
2.4 ESTRUTURA CRISTALINA DOS FERROS FUNDIDOS .................................... 15
2.5 RESISTÊNCIA A TRAÇÃO FERRO FUNDIDO CINZENTO E NODULAR ......... 16
3 PROCESSOS DE OBTENÇÃO DOS FERROS FUNDIDOS ................................. 18
3.1 PROJETO E CONFECÇÃO DE MODELO .......................................................... 18
3.2 CONFECÇÃO DO MOLDE E DOS MACHO ....................................................... 19
3.3 VAZAMENTO DO METAL LÍQUIDO ................................................................... 20
3.4 SOLIDIFICAÇÃO DOS FERROS FUNDIDOS .................................................... 21
3.5 PROCESSO DE DESMOLDAGEM E RECUPERAÇÃO DE AREIA ................... 22
3.7 TRATAMENTO TÉRMICO EM FERROS FUNDIDOS ........................................ 24
3.7.1 Tratamento de Esfereoidização ........................................................................ 24
4 IMPACTOS AMBIENTAIS PELA EXTRAÇÃO DO MINÉRIO DE FERRO............ 25
4.1 RECUPERAÇÃO DAS ÁREAS DEGRADADAS PELA MINERAÇÃO ................ 27
4.1.1 Estratégias para recuperação das áreas degradadas ...................................... 28
4.2 HISTORIA DO MINÉRIO E SUA INSERÇÃO NO BRASIL ................................. 28
4.3 MERCADO E CONSUMO DO MINÉRIO DE FERRO ......................................... 30
5 CONSIDERAÇÕES FINAIS ................................................................................... 31
REFERÊNCIAS ......................................................................................................... 32
9
1 INTRODUÇÃO
Define-se ferro fundido como “as ligas Fe-C cujo teor de carbono se situa acima
de 2,0% aproximadamente”. É considerado uma liga ternária Fe-C-Si, já que o silício
está muitas vezes presente em quantidades superiores ao do próprio carbono.
(CHIAVERINI, 1996).
Podemos citar os seguintes tipos de liga dentro da denominação de ferro
fundido:
a) Ferro fundido cinzento;
b) Ferro fundido nodular.
Segundo Callister (2014), ferros Fundidos Cinzentos e Nodulares são
compostos de liga de ferro-carbono-silício, com teores de carbono que variam acima
de 2,5 % e 4,0% e silício 1,0% e 3,0%, em quantidade superior à que pode ser obtida
em solução sólida na austenita, de modo a resultar na formação de grafita, na forma
de veios (lamelas) ou nódulos (esferas)
Possuem baixo ponto de fusão utilizando menos energia em fornos e sua
modelação é facilitada, além de preencher totalmente os vazios intrincados dos
moldes. Essas características conduzem a um material barato e de versatilidade
considerável para fins de projeto e produto (VAN VLACK 1984).
A forma e a distribuição dessa grafita influenciam inteiramente nas
propriedades dos ferros fundidos, razão essa pela qual a escolha da classe de ferro
fundido adequada depende muito de sua utilização.
Combinações de formas diferenciadas de grafita com diferentes estruturas de
matriz derivam em uma grande variedade de classes, onde uma delas atenderá as
condições necessárias de performance, segurança e qualidade.
A constante evolução da tecnologia de fundição dos ferros fundidos está
oferecendo cada vez mais para o desenvolvimento de novas aplicações,
possibilitando, assim, alternativas mais econômicas para se obter produtos com
qualidade (ASHBY, 2007).
Como em qualquer liga metálica, existe uma conexão íntima entre todas as
11
características do ferro fundido e a sua estrutura, conexão essa que, no caso particular
do ferro fundido cinzento é menor e mais complexa (CHIAVERINI, 1996).
O ferro fundido cinzento oferece facilidade na fusão e na moldagem, possui boa
resistência mecânica (compressão), resistência ao desgaste e boa capacidade de
amortecimento.
Segundo Callister (2014) mecanicamente, o ferro fundido cinzento é
comparativamente fraco e frágil quando submetido a tração, com ductilidade pouco
menos desprezível, isso porque as extremidades das lamelas ou flocos de grafita são
afiadas e pontiagudas, e geralmente servem como pontos de concentração de
tensões quando uma tensão de tração externa é sobreposta.
A resistência e a ductilidade são muito maiores sobre cargas de compressão,
porém os ferros cinzentos são altamente eficientes no amortecimento de energia
vibracional, sendo muito indicados e utilizados para aplicações expostas a vibrações,
tais como as estruturas de base para máquinas e equipamentos pesados, além de
exibir uma alta resistência ao desgaste. Em termos de engenharia, sua capacidade
de amortecimento é alta, o que permite a este tipo de metal largas aplicações (VAN
VLACK, 1984)
Uns dos aspectos mais importantes que justificativa a sua grande utilização na
fabricação dos componentes é o baixo custo dessa matéria prima e a fabricação de
peças com formas mais complexas e intrincadas além da contração do metal fundido
ser baixa.
fluidez teores maiores que 0,5% podem ser interessantes. Acima de 0,2% já tende a
diminuir a usinabilidade (PIESKE, 1974).
Conforme Shackelford (2008), os metais típicos com a estrutura CCC (figura 2),
incluem o ferro (a forma estável na temperatura ambiente) vanádio, cromo, molibdênio
e Tungstênio. Uma liga em que um desses metais é o constituinte predominante
também tende a apresentar essa estrutura. No entanto, a presença de elementos de
liga diminui a perfeição cristalina. A Figura 2, exibe o formato geométrico da estrutura
CCC.
Pode-se dizer que a indústria de base é a que mais precisa do minério de ferro
para dar sequência em seus procedimentos, aceito que o ferro é considerado como
um componente muito importante, uma matéria-prima, para a maioria das linhas de
produção.
Segundo Lopes (2016), embora não seja de exclusividade de nenhum setor,
sabe-se que a indústria siderúrgica é a mais requisitante desse minério, chegando a
adquirir mais do que 75% de toda a reserva extraída anualmente das jazidas.
Essa grande quantidade empregada na indústria siderúrgica se deve ao fato de
que o minério de ferro é a matéria-prima principal na constituição do aço, largamente
encontrado nos automóveis, nas estruturas civis, nas máquinas e nos
eletrodomésticos que usamos todos os dias, em todos os lugares.
Eventualmente é impossível retirar esse importante minério do dia-a-dia das
pessoas, do nosso cotidiano, tendo em vista que ele está atualmente presente em
quase todas as coisas que fazemos uso constante. (FERNANDES, 2014).
31
5 CONSIDERAÇÕES FINAIS
REFERÊNCIAS
ASKELAND, R.A.; WRIGHT, W.J. Ciência e Engenharia dos Materiais. 2° ed. São
Paulo: Cengage, 2015; p.160 e 435 - 437.
CHIAVERINE, V. Aços e Ferros Fundidos, 7ª ed. São Paulo: ABM, 1996; p. 492 e
537.
GIL, Antônio C. Como elaborar projetos de pesquisa. 4. ed. São Paulo: Atlas,
2008.
<http://ftp.demec.ufpr.br/disciplinas/TM233/Areia%20Verde/Fundi%C3%A7%C3%A3
o%202017%20+%20Areia%20Verde%20+%20outros.pdf>. Acesso em: 05 out.
2017.