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MONTAÑA
RESISTENCIA AL RODAMIENTO.
Según (Biblioteca Escuela de Ingeniería, tesis, Cap.6) Fuerza que, opuesta por el
terreno ante el giro de las ruedas, lo que ocasiona un desplazamiento limitado del
vehículo generando retrasos en la ejecución de los trabajos. Este tipo de resistencia
es medida en kilogramos, y la fuerza requerida para contrarrestarla se expresa en
kilogramos de tracción. Esta depende del tipo de terreno a trabajar y en algunos
casos del inflado de los neumáticos.
EFICIENCIA DE OPERACIÓN.
CONDICIONES CLIMÁTICAS.
Es bien sabido que a medida que aumenta la altura sobre el nivel del mar disminuye
drásticamente la presión atmosférica, esto reduce la potencia de los motores
vehiculares de aspiración natural, por consiguiente, genera una reducción de la
fuerza de tracción de la máquina.
a) Demoras de rutina.
b) Restricciones en la operación óptima.
c) Condiciones del sitio.
d) Por la dirección y supervisión.
e) Por la actuación del contratante.
a) DEMORAS DE RUTINA.
a) Desmonte.
b) Despalme.
c) Excavaciones.
d) Terracerías.
e) Pavimentos.
f) Planta de trituración.
g) Planta de asfalto.
h) Planta de prefabricados.
CONCLUSION
Como ingenieros civiles conocer y dominar los rendimientos de las maquinarias nos
convendría demasiado ya que así podemos estimar un tiempo aproximado en el
que se llevara a cabo la (obra, proyecto, trabajo, etc.) y asegurarnos que se cumpla
en el tiempo adecuado y establecido.