7 Herra y Ajustes Tecnicos Hidraulicos PDF

CX160B hasta CX290B 7 - TARADO HIDRÁULICO
HERRAMIENTAS ESPECIALES
Controlador
CD98M009
3. TURBINA 600 LITROS, MANDAR:
UNA TURBINA RE3 Z5344486
DOS PLACAS (M45X2) D4323359
CP96E001
DOS BRIDAS (Ø 24) B8230183
1. HERRAMIENTAS DE CONTROL E5444449
CUATRO MEDIAS BRIDAS D4024267
PARA MULTI-HANDY 2051
OCHO TORNILLOS (12X75) Z1232983
El Multi-Handy puede utilizarse cada día en el taller
para las operaciones habituales.
El Multi-Handy puede utilizarse para:
Controlar la presión (dos escalas de presión), la presión
máxima, la presión diferencial (P delta), la temperatura,
el régimen motor y el caudal.
1 controlador Multi-Handy 2051 ................. D5444448
2 detectores de presión (0-600 bares) ....... V5344460
2 racores rectos para detector .................. W5344461
1 racor acodado para detector ................... X5344462
1 detector de régimen motor ...................... Z5344463
3 cables (5 m de largo) .............................. E3144472
1 enchufe eléctrico 220 V - 50 Hz .............. D5344467
1 cable de encendedor de cigarros............ E5344468 CS99B532
1 manual de instrucciones .......................... ------------- 4. PAQUETE DE RACORES DE CONTROL DE
1 maletín de transporte .............................. N5344476 PRESIÓN Y DE CAUDAL HIDRÁULICO
CAS 30038.
1 2
3
CD01B005
2. RACOR ACOPLAMIENTO HEMBRA E47894 (1) CD99C002
TOMA DE PRESIÓN 14X1,5 A3237549 (2) 5. PAQUETE DE FLEXIBLES DE ALTA PRESIÓN
RACOR ACOPLAMIENTO MACHO CON UNIÓN HIDRÁULICA CAS XXXXX (QUE INCLUYE DOS
(3) Y TAPONES (4) CONTENIDOS EN LA FLEXIBLES DE ALTA PRESIÓN).
MALETA CAS 30038
Centro de formatión Monthyon 09/2007 7-1

7 - TARADO HIDRÁULICO CX160B hasta CX290B
DISEÑO DEL EQUIPO HIDRÁULICO

Visión general CX160B-CX180B
LDO1002-001
1 Alojamiento izquierdo
2 Sensor central del cuerpo de rotación
3 Compartimiento de la bomba
4 Depósito de aceite hidráulico
5 Depósito de carburante
7-2 Centro de formatión Monthyon 09/2007

Cámara de la bomba
2
5 7
4 8
11
10
LDO1002-002
1 Bomba hidráulica 7 Sensor de presión P1

2 Acumulador 8 Bomba piloto
3 Filtro piloto 9 Válvula proporcional electromagnética de control de potencia
4 Electroválvula de 5 vías 10 Sensor N2
5 Sensor N1 11 Sensor de temperatura del aceite del sistema hidráulico
6 Sensor de presión P2

Sensor central del cuerpo de rotación
LDO1002-003
1 Motor de rotación
2 Junta central
3 Distribuidor

Parte izquierda de alojamiento
LDO1002-004
1 Válvula de amortiguación (con circuito de calor) 3 Refrigerante

2 Sensor de presión piloto de rotación

Visión general CX210B - CX290B
RST-04-01-001A
1 Alojamiento izquierdo
2 Parte central del cuerpo del elevador
3 Compartimiento de la bomba
4 Depósito de aceite hidráulico
5 Depósito de carburante

Cámara de la bomba
2
1
5
7
8 4
11
10
RST-04-01-001B
1 Bomba hidráulica 7 Sensor de presión P1

2 Acumulador 8 Bomba piloto
3 Filtro piloto 9 Sensor N2
4 Electroválvula de 5 vías 10 Válvula proporcional electromagnética de control de potencia
5 Sensor N1 11 Sensor de temperatura del aceite hidráulico
6 Sensor de presión P2

Parte central del cuerpo del elevador
RST-04-01-001C
1 Motor de rotación
2 Junta central
3 Distribuidor

Parte izquierda de alojamiento
RST-04-01-001D
1 Válvula de amortiguación (con circuito de calor) 4 Válvula selectora de 4 vías

2 Sensor de presión piloto de rotación 5 Refrigerador de aceite
3 Asiento de instalación de válvula selectora de 4 vías

Cabina
1 2
RST-04-01-001E
1 Válvula de control remoto de desplazamiento

2 Válvula de control remoto para operación de la parte superior
7 - 10 Centro de formatión Monthyon 09/2007

IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES HIDRÁULICOS

Bomba CX160B-CX180B
A3 Dr1
Pi1 P1 Dr1
Pi1
a5 a4
P2
a6
Pi1
a3 PH2 A1 PH1
A2
A3
a2 a1
a2 a1
P1 P1
B1
P2
B3
Pi2
P1 Pi2
LDO6002-001
Orificio Designación Implantación

A1, A2 Orificio de descarga SAE6000psi 3/4
B1 Orificio de aspiración SAE2500psi 2-1/2
Dr1 Orificio de purga G 1/2
P1 Orificio de presión primaria de la válvula proporcional G 1/4
P2 Orificio P2 G 1/4
Pi1, Pi2 Orificio de control negativo G 1/4
a1, a2, a5, a6 Orificio del indicador G 1/4
a3 Orificio del indicador G 3/8
a4 Orificio del indicador G 1/4
A3 Orificio de descarga de la bomba de engranaje G 1/2
B3 Orificio de aspiración de la bomba del engranaje G 3/4
PH1, PH2 puerto del sensor de presión G 3/8
Centro de formatión Monthyon 09/2007 7 - 11

Distribuidor
1 3
5 Detalles de la implantación de ajuste de la válvula

de descarga principal
7
6 8 12
9
10 11
28.5LDO6002-002
Presión de ajuste de la válvula de descarga principal

INF: 34,3 MPa (343 bar) a 108 l/min
SUP: 36,3 MPa (363 bar) a 101 l/min
1 Entrada brazo 7 a principal (uso normal)

2 Salida brazo 8 b principal (presión sobrealimentada)
3 Abertura de pluma 9 Contratuerca de presión sobrealimentada
4 Elevación de cuchara 10 Tornillo de ajuste de presión sobrealimentada
5 Cierra de pluma 11 Tuerca de bloqueo estándar
6 Baja de cuchara 12 Tornillo de ajuste de presión estándar

5b52 Pi3
Pi4
5b51
5A5
4a4
4a3 5B5
4a2
5b4 5A2
5B2
5A1
4a1 5b3 5B1
P1(PR)
5b2 5b1
R1
4b4
R3
4B3
5a5 4b3 4A3
5a4 4A2
5a31 4A1
5a2 4B2
5a1 P2(PL)
4B1
4b21 4b1
4b22
LDO6002-003

Orificio Tamaño del orificio Designación

5b52 G 1/4 Línea piloto de entrada de brazo 1
5b51 G 1/4 Línea piloto de entrada de brazo 1
4a4 G 1/4 Línea piloto de entrada de brazo 2
4a3 G 1/4 Línea piloto de cierre de cuchara
4a2 G 1/4 Línea piloto de baja de pluma
4a1 G 1/4 Línea piloto de desplazamiento derecho (hacia adelante)
5b4 G 1/4 Línea piloto de opción
5b3 G 1/4 Línea piloto de elevación de pluma 2
5b2 G 1/4 Línea piloto de rotación derecha
5b1 G 1/4 Línea piloto de desplazamiento izquierdo hacia atrás
Pi4 G 1/4 Señal de ahorro de energía del control negativo
Pi3 G 1/4 Señal de ahorro de energía del control negativo
5A5 Presión estándar 3/4 SAE Línea de salida brazo
5B5 Presión estándar 3/4 SAE Línea de entrada brazo
5A2 Presión estándar 1/2 SAE Línea de rotación izquierda
5B2 Presión estándar 1/2 SAE Línea de rotación derecha
5A1 Presión estándar 3/4 SAE Línea de desplazamiento izquierdo (hacia adelante)
5B1 Presión estándar 3/4 SAE Línea de desplazamiento izquierdo (hacia atrás)
P1(PR) Alta presión 3/4 SAE Línea de presión
5a5 G 1/4 Línea piloto de salida de brazo 1
5a4 G 1/4 Línea piloto de opción
5a31 G 1/4 Línea piloto de elevación de pluma 2
5a2 G 1/4 Línea piloto de rotación izquierda
5a1 G 1/4 Línea piloto de desplazamiento izquierdo hacia adelante
4b4 G 1/4 Línea piloto de salida de brazo 2
4b3 G 1/4 Línea piloto de abertura de cuchara
4b1 G 1/4 Línea piloto de desplazamiento derecho hacia atrás
R1 Ø 32 Línea de retorno
R3 Ø 34 Línea de retorno
4A3 Presión estándar 1/2 SAE Cuchara cerrada
4B3 Presión estándar 1/2 SAE Línea de abertura de cuchara
4A2 Presión estándar 1/2 SAE Línea de baja de pluma
4A1 Presión estándar 3/4 SAE Línea piloto de desplazamiento derecho (marcha adelante)
4B2 Presión estándar 3/4 SAE Línea de elevación de pluma
P2(PL) Alta presión 3/4 SAE Línea de presión
4B1 Presión estándar 3/4 SAE Línea piloto de desplazamiento derecho (marcha atrás)

Bomba - CX210B (tipo LC, LR), CX240B (tipo LC, LR)

A2 A1
Pi1
a7
a2 a1
a6 a5
P1 Pi2
a8
Dr
Psv
B3
P2
B1 a4
Pi1
P1
P2
Pi1
A3
Pi2
RST-04-06-001A

Dr Orificio de purga G 3/4 - 20
P1 Orificio de presión primaria de la válvula proporcional G 1/4-13
P2 Orificio P2 G 1/4-13
Psv Orificio de servoasistencia G 1/4-15
Pi1, Pi2 Orificio de control negativo G 1/4-15
a1, a2, a4 Orificio del indicador G 1/4-15
a5, a6 Orificio del indicador G 3/8-17
a7, a8 Orificio del indicador G 1/4-15
A3 Orificio de descarga de la bomba de engranaje G 1/2-19
B3 Orificio de aspiración de la bomba del engranaje G 3/4 - 20

Bomba - CX210B (tipo NLC), CX230B, CX240B (tipo NLC)
a2
B4
Dr1 Pi2
B3
A1 a1
B1
Psv
A2
A4 a4 a8
Dr2 P2
Pi1
a7
A3
P1
RD06004-001

Dr1 Orificio de purga G 3/4
P1 Orificio de presión primaria de la válvula proporcional G 1/4
P2 Orificio P2 G 1/4
Psv Orificio de servoasistencia G 1/4
Pi1, Pi2 Orificio de control negativo G 1/4
a1, a2, a4 Orificio del indicador G 1/4
a5, a6 Orificio del indicador G 3/8
a7, a8 Orificio del indicador G 1/4
A3, A4 Orificio de descarga de la bomba de engranaje G 1/2
B3, B4 Orificio de aspiración de la bomba del engranaje G 3/4

Distribuidor CX210B - CX290B
2
3
4
1
7 10 12
8 11 9
RST-04-06-001C
1 Salida brazo 7 a principal (uso normal)

2 Entrada brazo 8 b principal (presión sobrealimentada)
3 Pluma arriba 9 Contratuerca de presión estándar
4 Cuchara abierta 10 Contratuerca de presión sobrealimentada
5 Pluma bajada 11 Tornillo de ajuste de presión sobrealimentada
6 Cuchara cerrada 12 Tornillo de ajuste de presión estándar

Pn2
Pn1
Ps1
pb5 T1
A5
T8
B5
pb8 A3
B3
pb7 pb3 B2
A2
pb6
B1
A1
P1
PH pb1
T2
Ps2
Pbu B8
pa5 pa9
A8
pa8
pa4 B7
A7
pa3
B6
A6
PA
pa7
PT
pa1
P2
DR3 pa6


P1 Línea de presión SAE 6000psi 1
A1 Línea de desplazamiento izquierdo (hacia adelante) SAE 5000psi 3/4
B1 Línea de desplazamiento izquierdo (hacia atrás) SAE 5000psi 3/4
A2 Línea opcional SAE 5000psi 1
B2 Línea opcional SAE 5000psi 1
A3 Línea de rotación derecha SAE 5000psi 3/4
B3 Línea de rotación izquierda SAE 5000psi 3/4
A5 Línea de salida brazo SAE 5000psi 3/4
B5 Línea de entrada brazo SAE 5000psi 3/4
T1 Línea de retorno G1/4
pb1 Línea piloto de desplazamiento izquierdo hacia atrás G1/4
pb6 Línea piloto de desplazamiento derecho hacia atrás G1/4
pb3 Línea piloto de rotación izquierda G1/4
pb5 Línea piloto de entrada brazo G1/4
pb7 Línea piloto de cuchara cerrada G1/4
pb8 Línea piloto de pluma bajada G1/4
Pn1 Señal de ahorro de energía del control negativo G1/4
Pn2 Señal de ahorro de energía del control negativo G1/4
PH Orificio de señal de presión sobrealimentada G1/4
Ps1 Línea de control negativo G1/4
T8 Línea de circuito de calor G1/4
P2 Línea de presión SAE 6000psi 1
A6 Línea de desplazamiento derecho (hacia adelante) SAE 5000psi 3/4
B6 Línea de desplazamiento derecho (hacia atrás) SAE 5000psi 3/4
A7 Línea de cuchara abierta SAE 5000psi 3/4
B7 Línea de cuchara cerrada SAE 5000psi 3/4
A8 Línea de pluma arriba SAE 5000psi 1
B8 Línea de pluma bajada SAE 5000psi 3/4
T2 Línea de retorno
pa1 Línea piloto de desplazamiento izquierdo hacia adelante G1/4
pa6 Línea piloto de desplazamiento derecho hacia adelante G1/4
DR3 Línea de purga de desplazamiento recto hacia adelante G1/4
pa7 línea piloto de cuchara abierta G1/4
pa3 Línea piloto de rotación derecha G1/4
pa8 Línea piloto de pluma 1 arriba G1/4
pa4 Línea piloto de pluma 2 arriba G1/4
pa9 Línea piloto de salida brazo 2 G1/4
pa5 Línea piloto de salida brazo 1 G1/4
PA Señal parte superior G1/4
PT Señal de desplazamiento G1/4
Ps2 Línea de control negativo G1/4
Pbu Señal del interruptor de la válvula reguladora variable de prioridad de rotación G1/4

Válvulas de control remoto (parte superior, desplazamiento)

1. Válvula de control remoto (izquierda, derecha)
Lado derecho Lado izquierdo
4
2 T
P
2 T 4
3 1 P
1 3
P T 2
4 1
3 3
P 1
T 2
4
RST-04-06-0001G
Orificio Lado derecho Lado izquierdo Implantación

1 Cuchara cerrada Rotación derecha G3/8
2 Pluma bajada Entrada brazo G3/8
3 Cuchara abierta Rotación izquierda G3/8
4 Pluma arriba Salida brazo G3/8
P Presión Presión G1/4
T Retorno Retorno G3/8
2. Válvula de control remoto (Desplazamiento)
1 3
2 4
RST-04-06-0001M

1 Izquierda hacia atrás G1/4
2 Izquierda hacia adelante G1/4
3 Derecha hacia atrás G1/4
4 Derecha hacia adelante G1/4
P Presión G1/4
T Retorno G1/4

Electroválvula de 5 vías
C2
C3
C1
B
T
3
C5
C4 4
1
P 5
2
RST-04-06-0001F
1 Ahorro de energía Orificio Implantación Orificio Implantación

2 Bloqueo de la palanca C2 G1/4 T G3/8
3 Freno de rotación C3 G1/4 C5 G1/4
4 Presión sobrealimentada C1 G1/4 C4 G1/4
5 Velocidad de desplazamiento B G3/8 P G3/8
Electroválvula de 2 vías
B1 A2
A1
B2
T
RST-04-06-0001X
Orificio Implantación Orificio Implantación

A1 G1/4 B2 G1/4
B1 G1/4 T G1/4
A2 G1/4

Válvula de amortiguación
5
R V
T T
1 R
A V Pa5
DB Pb5
2 E C 6 Pb8 HF
G 7 Pa4
3 I Pb3
L S
4 Q Pa3
M 8 P J
K Pa7
U
O 9 N Pb7
10
Pb
RST-04-06-0001Q
1 Orificio 2 (entrada brazo)

2 Orificio 4 (pluma arriba)
3 Orificio 1 (rotación derecha)
4 Orificio 1 (cuchara cerrada)
5 Orificio D4 (línea de filtro)
6 Orificio 4 (salida brazo)
7 Orificio 2 (pluma bajada)
8 Orificio 3 (rotación izquierda)
9 Orificio 3 (cuchara abierta)
10 Sensor de presión

E, F Pluma arriba G3/8
G, H Pluma bajada G3/8
O, P Cuchara abierta G3/8
M, N Cuchara cerrada G3/8
C, D Salida brazo G3/8
A, B Entrada brazo G3/8
K, L Rotación izquierda G3/8
I, J Rotación derecha G3/8
Q Señal del sensor de presión de rotación G1/4
U - G1/4
S Interruptor de la válvula reguladora de prioridad de rotación G1/4
V - G1/4
T Retorno G1/4
R Circuito de calor G1/4

Válvula de dirección / Válvula antirretorno

1. Válvula de dirección
DR
A B
T2
T1
PP
RST-04-06-0001R
Orificio Implantación
A G1
B G1
T1 G1
T2 G3/4
PP G1/4
DR G1/4
2. Válvula antirretorno
T
PP DR
A
B
RST-04-06-0001S
A G1
B G1
T G3/4
PP G1/4
DR G1/4

Válvula de seguridad
PL
A
DR
Lado de apertura de orificio
RST-04--06-0001Y
Orificio Observaciones Implantación

HBCV del brazo SAE 6000psi 1
A
HBCV de la pluma SAE J6000psi 3/4
HBCV del brazo SAE 6000psi 1
B
HBCV de la pluma SAE J6000psi 3/4
C G1/4
DR G3/8
PL G1/4
3. Colector (sección acumulador)
P1 P3
P
P2 P0
RST-04-06-0001T
P G1/2
P1 G1/4
P2 G1/4
P3 G1/2
P0 G3/8

Motor de rotación - CX160B - CX230B

Mu Au
GA, GB
Dr
B
P
A
AGr
Dr (RG)
SGr
RST-04--06-0001J

Mu Bloqueo G1
Dr Drenaje G3/8
P Liberación del freno G1/4
A Rotación izquierda G3/4
B Rotación derecha G3/4
GA, GB Medida de presión G1/4
Au Orificio de purga de aire G1/4
AGr Orificio de purga de aire para el engrase Rc1/8
Dr (RG) Orificio de purga de aceite del engranaje reductor G1/2
SGr Orificio de engrase del engranaje reductor G1/4

Motor de rotación - CX240B

DB
PA
PB
M
GIN
PR
DBG
RST-04--06-0001V

A Orificio principal A G 3/4
B Orificio principal B G 3/4
DB Orificio de purga G1/2
PA, PB Orificios de medida de presión G1/4
DBG Orificio de purga del aceite de engranajes G1/2
M Orificio de bloqueo G1
PR Orificio de liberación de freno G1/4
GIN Orificio de llenado de aceite de engranajes RC3 / 4

Motor de rotación CX290B
Dr
GA, GB
A
B
Dr (RG)
Mu Au
AGR SGR

Mu Bloqueo G1
Dr Drenaje G1/2
P Liberación del freno G1/4
A Rotación izquierda Ø 25,4
B Rotación derecha Ø 25,4
GA, GB Medida de presión G1/4
Au Orificio de purga de aire G1/2
Dr (RG) Orificio de purga de aceite del engranaje reductor Rc3/8
SGr Orificio de engrase del engranaje reductor Rc1/8
AGT Orificio de purga de aire para el engrase Rc1/8
Motor de desplazamiento
Implant
Orificio Designación
ación
P2 Bomba
P1, P2 G1
principal
T
Orificio de
P2 T G1/2
Ps purga
P1 T Pm2
Ps Orificio piloto G1/4
Orificio de
P1 Pm1 Pm1,
detección de G1/4
Pm2
presión

Junta central CX160B - CX240B
C
D
E E
A B
E'
F'
A'
F F
B'
C'
D'
E E
RST-04--06-0001L

A, A' Orificio principal (derecha hacia adelante) G3/4
B, B' Orificio principal (izquierda hacia adelante) G3/4
C, C' Orificio principal (marcha trasera derecha) G3/4
D, D' Orificio principal (marcha trasera izquierda) G3/4
E, E' Orificio de purga G1/2
F, F' Orificio piloto G1/4

Junta central CX290B
E’ F’
D C B A
F F
A’
B’
D’ C’
E
LDO6002-007
Implantación Implantación
Orificio Designación
(A’ a D’) (A a D)
A, A' Orificio principal (derecha hacia adelante) G3/4 5000Psi 1’’
B, B' Orificio principal (izquierda hacia adelante) G3/4 5000Psi 1’’
C, C' Orificio principal (derecho trasero) G3/4 5000Psi 1’’
D, D' Orificio principal (izquierdo trasero) G3/4 5000Psi 1’’
E, E' Orificio de purga *E (2), E’ (1) G1/2
F, F' Orificio piloto *F (2), F’ (1) G1/4

Procedimientos para la medida de presión a partir de la pantalla del monitor

• Monitor y consola interruptor
3
1 2 5
RST-09--01-001A
1 Monitor de cristal líquido 4 Consola de diseño

2 Consola interruptor 5 Soporte de instalación
3 Contador horario
1. Método de medida de presión
La presión P1, P2, N1, y N2 pueden medirse a partir de la pantalla del monitor.
(No es posible medir la presión piloto).
2. Método de funcionamiento
Si se mantiene presionado el selector del modo desplazamiento y el selector de volumen sonoro de la consola
interruptor durante 3 segundos, la visualización será posible en la pantalla auxiliar de servicio.
Las presiones respectivas se muestran en la pantalla auxiliar de servicio, en las columnas "P1" (presión princi-
pal de la bomba P1), "P2" (presión principal de la bomba P2), "N1" (presión de control negativo N1) y "N2" (pre-
sión de control negativo N2).
Si se mantiene presionado una vez más el selector del modo desplazamiento y el selector del volumen sonoro
de la consola interruptor durante 1 segundo, la visualización es posible de nuevo en la pantalla normal.
Pantalla normal Pantalla auxiliar de servicio
+
001.2
a 2200 001.3
0600 03.15
b
0727 04.05
RST-09--01-001B
a: Mantener presionado durante 3 segundos
b: Mantener presionado durante 1 segundo

Procedimientos para la medición de la temperatura del aceite hidráulico a

partir del monitor
1. Método para la medición de la temperatura del aceite hidráulico
La medición de la temperatura del aceite hidráulico puede efectuarse a partir del monitor.
2. Método de funcionamiento
Si se mantiene presionado el selector del modo desplazamiento y el selector de volumen sonoro de la consola
interruptor durante 3 segundos, la visualización será posible en la pantalla auxiliar de servicio.
Con el selector del modo desplazamiento (selector modo), ajustar el modo en "CHK".
Con el selector de volumen sonoro (interruptor de sección), ajustar la sección "MAIN".
Con el interruptor de luz (página +), cambiar a la página "2".
La temperatura del aceite hidráulico se muestra en la columna "Hydoil".
1 3 4
MAIN / MNT ...
2 5
CHK / DIAG / HR...
6
001.2
2200 001.2
0600 03.15
0727 04.05
7
Operación de cambio de página
A
0100
0085 0855
0050 0040
0045 0030
RST-09--01-001C
1 Sección 5 Página (-)

2 Modo 6 Página (+)
3 Página 7 Selector de modo
4 Interruptor de sección A Temperatura de aceite hidráulico (°C)

Orificio de medida de presión CX160B-CX180B

Para medir la presión, se dispone de los tres orificios siguientes.
• Presión principal: orificios de presión (P1, P2)
• Presión de control negativo: orificios de presión (N1, N2)
• Presión piloto: orificio de presión (P3)
2 3
6
4 5
LIO10002-003
1 Bomba 4 Presión de control negativo: N1

2 Presión principal: P2 5 Presión de control negativo: N2
3 Presión principal: P1 6 Presión piloto: P3

Orificio de medida de presión CX210B - CX290B

Para medir la presión, se dispone de los tres orificios siguientes.
• Presión principal: orificios de presión (P1, P2)
• Presión de control negativo: orificios de presión (N1, N2)
• Presión piloto: orificio de presión (P3)
2 3
4 5
RST-09-01-001E
1 Bomba 4 Presión de control negativo: N1

2 Presión principal: P2 5 Presión de control negativo: N2
3 Presión principal: P1 6 Presión piloto: P3

Distribuidor CX160B-CX180B
1. Implantación de las válvulas de descarga
Presión por
Presión rotación de Orificio de
Herramientas
Posición fijada tornillo de medida
ajuste (MPa)
Contratuerca Tornillo de ajuste Contratuerca
Hexágono diagonal Hexágono diagonal 34,3 MPa 21,3 MPa
a Principal (uso normal) Monitor P1
27 mm 27 mm 343 bares 213 bares
A
Principal (presión Hexágono diagonal Hexágono diagonal 36,3 MPa 28,4 MPa
b Monitor P1
sobrealimentada) 32 mm 27 mm 363 bares 284 bares
38,2 MPa 21,2 MPa
B Pluma arriba Monitor P2
382 bares 212 bares
32,3 MPa 21,2 MPa
C Pluma bajada Monitor P2
323 bares 212 bares
38,2 MPa 21,2 MPa
D Entrada brazo Monitor P1
Hexágono diagonal 382 bares 212 bares
17 mm Hexágono diagonal 38,2 MPa 21,2 MPa
E Salida brazo Monitor P1
6 mm 382 bares 212 bares
38,2 MPa 21,2 MPa
F Cuchara cerrada Monitor P2
382 bares 212 bares
38,2 MPa 21,2 MPa
G Cuchara abierta Monitor P2
382 bares 212 bares
Hexágono diagonal 3,92 MPa 2,0 MPa
H Piloto
24 mm 39,2 bares 20 bares
6 7
3
4 2
1
5 2 4 3
1
LIO1002-004
Detalles de la implantación de ajuste de la válvula

de descarga principal
1 Contratuerca de presión sobrealimentada
2 Tornillo de ajuste de presión sobrealimentada
3 Tornillo de ajuste de presión estándar
4 Contratuerca estándar

Distribuidor CX210B-CX290B
1. Implantación de las válvulas de descarga
Presión por Monitor de
Presión fijada rotación de los orificios Herramientas
Posición tornillo de ajuste de medida
Contratuerca Contratuerca Tornillo de ajuste
Principal 34,3 MPa 21,3 MPa Hexágono diagonal Hexágono diagonal
P1
(uso normal) 343 bar 213 bar 27 mm 27 mm
A
Principal (presión 36,8 MPa 28,4 MPa Hexágono diagonal Hexágono diagonal
P1
sobrealimentada) 368 bar 284 bar 32 mm 27 mm
38,7 MPa 21,2 MPa
B Pluma arriba P2
387 bar 212 bar
29,4 MPa 21,2 MPa
C Pluma bajada P2
294 bar 212 bar
Entrada brazo 23,0 MPa 21,2 MPa
CX210B LR 230 bar 212 bar
D P1
CX240B LR 211 bar 212 bar
otro tipo 387 bar 212 bar
38,7 MPa 21,2 MPa Hexágono diagonal
E Salida brazo P1 17 mm
387 bar 212 bar Hexágono diagonal
F Cuchara cerrada 6 mm
25,0 MPa 21,2 MPa
G Cuchara abierta P2
250 bar 212 bar
CX210B LR
F Cuchara cerrada
29,4 MPa 21,2 MPa
294 bar 212 bar
CX240B LR
F Cuchara cerrada
38,7 MPa 21,2 MPa
387 bar 212 bar
otro tipo
3,92 MPa 2,0 MPa Hexágono diagonal
H Piloto
39,2 bar 20 bar 24 mm
B
C
3
D F
G E 1
4
2
A
RST-09-01-001F
Detalles de la implantación de ajuste de la válvula de descarga principal

1 Contratuerca de presión sobrealimentada 3 Tornillo de ajuste de presión estándar
2 Tornillo de ajuste de presión sobrealimentada 4 Contratuerca de presión estándar

Instalación del indicador de presión

1. Instalación de los indicadores de presión en los 5. Instalar el indicador de presión (10) y medir la pre-
orificios de medida de presión de la bomba. sión.
(Orificios de presión: P1 / P2)
P1
P2
RST-09-01-001P
10
2. Utilizar una llave hexagonal (8 mm) para retirar las
tapas (2).
6. Retirar el sensor de presión N1 ó N2 de la bomba
(11). (La implantación del sensor de presión se
convierte en el punto de medición).
RST-09-01-001Q
3. Instalar los adaptadores (3) en lugar de las tapas
(2).
11
N2
7. Instalar el adaptador (14) e instalar el indicador de

presión (15) en el orificio del sensor de presión N1
o N2 retirado.
3
RST-09-01-001R
4. Instalar los indicadores de presión (4) en los
adaptadores (3) y ajustarlos.
14
15
RST-09-01-001S

Medida de presión negativa Medida de presión de línea opcional

1. Cerrar la válvula de cierre de la línea opcional (7).
14
15 7
RST-09-01-001Y
2. Utilizando el selector de funcionamiento opcional
de la cabina, cambiar a la línea opcional para
Modo trabajo Modo SP
efectuar la medición. (Martillo, lanzadera).
Temperatura de aceite De 45 a 55 °C
Lateral de orificio P1:
Orificio N1
Orificio de medida
Lateral orificio P2: Orificio
N2
3,9 MPa máx.
Presión fijada
39 bares máx.
Medida de presión piloto
3. Medir conforme a las siguientes operaciones.

Funcionamiento del pedal Válvula de opción
1era velocidad: Orificio P2
Orificio de medida
2da velocidad: Orificio P1
* 29,4 MPa
Presión fijada
* 294 bares
10 * Ajustar la presión fijada de tal manera que

correspondan a las especificaciones del equipo
utilizado.
Tarado de fábrica
Modo trabajo Modo SP Circuito del martillo: 29,4 MPa (294 bares)
Temperatura de aceite De 45 a 55 °C Circuito (pinza) mixto, lanzadera: 17,8 MPa
Orificio de medida Orificio P3
(178 bares)
3,92 MPa
Presión fijada
39,2 bares

Ajuste de presión principal

Ajuste de presión de la válvula principal
i Tras efectuar el ajuste, apretar la contratuerca
Modo trabajo Modo SP (14) mientras se ajusta el tornillo de ajuste (13) con
Accionamiento de palanca Válvula de entrada brazo una llave inglesa.
Temperatura de aceite De 45 a 55 °C j Tras el bloqueo, comprobar la presión. Repetir los
Orificio de medida Orificio P1 pasos H), I), y J) hasta ajustar correctamente la pre-
sión fijada.
CX210B-CX290B
k Parar el motor térmico.
36,8 MPa-368 bares
Presión sobrealimentada:
CX160B-CX180B
36,3 MPa-363 bares
Presión estándar: 34,3 MPa-343 bares
CX210B-CX290B
Presión por rotación de
28,4 MPa / rotación 284 bares
tornillo de ajuste
CX160B-CX180B
Presión sobrealimentada:
40 MPa / rotación-400 bares
CX210B-CX290B
Presión por rotación de
21,3 MPa / rotación-213 bares
tornillo de ajuste
CX160B-CX180B
Presión estándar:
40 MPa / rotación-400 bares
1. Antes de efectuar el ajuste, retirar el tubo flexible

piloto (10) para la señal de presión sobrealimen-
tada conectado a la válvula de descarga principal 7
(7), y luego tapar el lateral del tubo flexible. Los
procedimientos para la presión sobrealimentada y
la presión estándar son diferentes.
2. Presión sobrealimentada
A AFLOJAR LA CONTRATUERCA DE PRESIÓN ESTÁNDAR
(14) (27 MM) Y APRETAR EL TORNILLO DE AJUSTE (13) (27
MM). AJUSTAR UTILIZANDO UNA LLAVE INGLESA (27 MM) DE
MANERA QUE EL TORNILLO DE AJUSTE DE PRESIÓN SOBRE-
ALIMENTADA (12) NO GIRE.
a Apretar hasta que el tornillo de ajuste (13) ya no
pueda girar y, luego, apretar la contratuerca (14).
b Arrancar el motor y ponerlo en funcionamiento a
una rotación máxima.
c Mover la palanca de brazo en la parte de adentro,
fijar el estado de la válvula y mantenerla.
10
d Aflojar la contratuerca de presión sobrealimen-
tada (11) (32 mm) y ajustar la presión fijada con el tor-
nillo de ajuste (12) (27 mm).
• Apretar cuando sea inferior a la presión fijada.
• Cuando es superior a la presión fijada, se deberá
primero disminuir la presión fijada y, luego, ajustar
la parte de apriete.
e Tras efectuar el ajuste, ajustar el tornillo de ajuste
(12) con una llave inglesa (27 mm) y, luego, apretar la
contratuerca (11).
f Tras efectuar el bloqueo, comprobar la presión
lateral de la presión sobrealimentada. Repetir los
pasos de A) a F) hasta ajustar correctamente la pre-
sión fijada. 11 13
2.Presión estándar 12 14
g Aflojar la contratuerca de la presión estándar (14)
(27 mm). RI01001-003
h Aflojar el tornillo de ajuste (13), disminuir la pre-

sión por debajo de la presión fijada y, luego, ajustar el
lado de apriete.

Ajuste de la presión de válvula contra sobrecargas

Modo trabajo Modo SP 15 Distribuidor
Temperatura de aceite De 45 a 55 °C 16 Válvula contra sobrecargas
Orificio de medida Orificio P1 / P2 17 Pluma arriba
Presión de medida 18 Entrada brazo
Pluma bajada: 19 Cuchara abierta
CX210B-CX90B 29,4 MPa-294 bar 20 Llave inglesa de 17 mm
CX160B-CX180B 32,3 MPa-323 bar
21 Tornillo de ajuste de 6 mm
Entrada del brazo: CX210B LR 23,0 MPa-230 bar
22 Contratuerca de 17 mm
Entrada del brazo: CX240B LR 21,1 MPa-211 bar
23 Llave hexagonal de 6 mm
Cuchara: CX210B LR 25,0 MPa-250 bar
Cuchara: CX240B LR 29,4 MPa-294 bar
15
Otros: CX210B-CX290B 38,7 MPa-387 bar
CX160B-CX180B 38,2 MPa-382 bar 16
Presión por rotación de tornillo
de ajuste CX210B-CX290B 21,2 MPa-212 bar
CX160B-CX180B 30 MPa-300 bar 17
1. Ya que el ajuste de la presión de la válvula contra
sobrecargas es superior al de la presión de la vál- 18
vula principal, es necesario ajustar, temporal- 19
mente, la presión de la válvula principal de
manera que sea superior a la presión de la válvula
contra sobrecargas.
2. Ajuste provisional de la presión de la válvula prin-
cipal
• Utilizando el ajuste de presión principal como refe-
rencia, ajustar temporalmente la presión sobreali-
mentada y la presión estándar a por lo menos 20
38,7 MPa.
NOTE: Para la bajada de la pluma, la entrada del
brazo y la cuchara en los tipos LR, ya que la presión
fijada de sobrecarga es inferior a la presión fijada de la
válvula principal, no se requiere un ajuste temporal de
la presión de la válvula principal.
3. Ajuste de presión
NOTE: Para la posición de cada válvula contra sobre-
cargas, referirse a "Implantaciones de la descarga del 21
distribuidor".
Ejemplo: Ajuste de la válvula contra sobrecargas 22
de la entrada brazo
A AFLOJAR LA CONTRATUERCA (22) Y AJUSTAR GIRANDO
EL TORNILLO DE AJUSTE (21).
• Apretar cuando sea inferior a la presión fijada.
• Cuando sea superior a la presión fijada, aflojar pri-
mero a una presión inferior a la presión fijada y,
luego, ajustar en la zona de apriete.
l Tras el ajuste, bloquear la contratuerca (22).
m Tras ajustar la presión de la válvula contra sobre-
cargas, ajustar la presión sobrealimentada y la presión
estándar a sus valores normales conforme al procedi-
miento de ajuste de presión principal.
23

Ajuste de presión de la descarga de

rotación
Cambio del bloqueo de la rotación
A fin de evitar una manipulación accidental bajo
determinadas condiciones especiales, a veces, es
necesario dejar encendido ON el freno de rotación
en todo momento. (Bloqueo de rotación) En este
momento, se puede cambiar el bloqueo de rota-
ción ON a OFF u OFF a ON, manteniendo presio-
nado al mismo tiempo el "selector de volumen
sonoro", el "interruptor de faro de trabajo" y el
"interruptor de modo automático" durante 2
segundos. Una vez bloqueada la rotación, apa-
rece el icono "P" en el monitor de cristal líquido. 25 26
3. Tras efectuar el ajuste, bloquear la contratuerca.
Ajuste de la presión piloto

1. Instalar el indicador de presión (29).
2. Mientras se sujeta el tapón con una llave inglesa
(27) (24 mm), ajustar utilizando una llave hexago-
nal (28) (6 mm).

Temperatura de aceite De 45 a 55 °C 29
Orificio de medida Orificio P1
Presión de medida 28,9 MPa 28
CX240B (LC y NLC) 289 bares
Presión de medida 27,0 MPa
CX240B (LR) 270 bares
Presión por rotación de tor- 11,6 MPa / rotación
nillo de ajuste 116 bares
Presión de medida CX290B 29,4 MPa-294 bares
Presión por rotación de tor- 27
4,8 MPa-48 bares
nillo de ajuste RI01001-007
Presión de medida
27,9 MPa-279 bares Accionamiento de palanca Neutral
CX160B-CX180B
Orificio de medida P3
1. Utilizando el procedimiento de medida de presión 3,92 MPa
Presión fijada
de rotación como referencia, bloquear la rotación 39,2 bares
y comprobar la presión de rotación.
2. Aflojar la contratuerca (26) y ajustar girando el tor-
nillo de ajuste (25). Ajuste de la presión del desplazamiento
• Apretar cuando sea inferior a la presión fijada. 1. Instalar el tapón (5) en la sección de la oruga (6) y
• Cuando sea superior a la presión fijada, aflojar pri- cerrar el motor de desplazamiento.
mero a una presión inferior a la presión fijada y,
luego, ajustar en la zona de apriete. Modo trabajo Modo SP
Orificio de medida Orificio P1 - P2
CX160B-CX180B 35,3 MPa-353 bares
CX210B-CX240B 35,3 MPa-353 bares
CX290B 41,2 MPa-412 bares

PROCEDIMIENTO DE MEDIDA DEL CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA

Preparaciones para el funcionamiento
1. Comprobar que la unidad principal está en posi- 5. Instalar la bomba de vacío (4) en la tapa del depó-
ción de funcionamiento (brazo vertical). sito de aceite hidráulico (3).
6. Tras ajustar la bomba de vacío (4), poner en fun-
cionamiento. (En caso de que el cable sea dema-
siado corto, utilizar un prolongador).
RST-09-02-001B
2. Purgar la presión. (Referirse a los detalles sobre
purga de presión en los procedimientos de ajuste
y medida de presión).
NOTE: Comprobar la parada de rotación.
3. Utilizar una llave inglesa (17 mm) para retirar la
cubierta del orificio de llenado (2). RST-09-02-001F
7. Utilizar una llave hexagonal (8 mm) para retirar la
brida partida y el flexible hidráulico. (Esta explica-
ción utiliza la medida del caudal en la bomba P2).
2 6
7
RST-09-02-001C
4. Utilizar los pernos retirados en el paso 3 para la
instalación del depósito de aceite hidráulico (3).
3
RST-09-02-001G
RST-09-02-001D

8. Utilizar la brida partida para instalar el adaptador (tipo brida) en el extremo del tubo flexible hidráulico que se
retiró en el paso 7.
9. Instalar el adaptador en el lugar de donde fue retirado el tubo flexible hidráulico.
10. Cuando las piezas se fijen conforme a la figura anteriormente mostrada, retirar el tapón.
11. Utilizar la llave inglesa para conectar el adaptador instalado en la bomba del paso 9.
12. Si fuese necesario, instalar un "adaptador acodado" en el tubo flexible hidráulico (preparado) conectado a la
parte interna (IN) del caudalímetro.
13. Instalar el tubo flexible hidráulico en la parte interna (IN) del caudalímetro y, luego, ajustarlo con la llave inglesa.
14. Instalar el mango flexible hidráulico (preparado) en la parte externa (OUT) del caudalímetro y, luego, ajustarlo
con la llave inglesa.
• Al efectuarse la conexión, comprobar siempre la ubicación de las conexiones.
• Mantener siempre la válvula reguladora completamente abierta.
15. Instalar los indicadores de presión en P1 y P2. (Referirse a "Medida de presión principal").
16. Retirar la bomba de vacío y volver a instalar el depósito de aceite hidráulico de la misma manera como estaba.
17. Abrir el capó del motor. (Referirse a "Ajuste de presión principal").
18. Retirar la cubierta.
19. Retirar el tubo flexible piloto para la señal de presión sobrealimentada y, luego, tapar el tubo flexible. (Referirse
a "Ajuste de presión de la válvula principal").
10
15
11
12
16
14 17
13
RST-09-02-001H
9 Adaptador acodado 14 Tubo flexible hidráulico (OUT)

10 Adaptador 15 Tubo flexible hidráulico
11 Tubo flexible hidráulico (IN) 16 Brida partida
12 Caudalímetro 17 Adaptador (tipo brida)
13 Válvula reguladora

Medida de caudal
1. Cuando se efectúe la medida de caudal, ubicar a 3. Comprobar la temperatura del aceite hidráulico en
los trabajadores conforme a la figura que aparece el monitor (50 °C). Comprobar que la rotación del
a continuación. motor y la corriente de la bomba son normales.
• Trabajador 1: Supervisor de trabajo, ajuste de pre- 4. El operario indica la operación de la válvula de
sión salida brazo al trabajador 1.
• Trabajador 2: Operario 5. El trabajador 2 baja la válvula de orificio de salida
• Trabajador 3: Caudal, medida de presión, registro brazo. (Mín: 24 MPa (240 bares) (P1 + P2).
6. Inicio de la medida de caudal.
7. Se lleva a cabo la operación de descarga de
1 salida brazo.
8. Medida de datos en unidades de 2,0 MPa
3 (20 bares) (P1 + P2).
• La medida se efectúa entre 24,0 y 76,0 MPa (de
240 a 760 bares) y termina cuando se alcanza la
2 presión máxima.
9. Retirar los caudalímetros.
• Ya que a partir de 40 MPa (400 bares) la presión
supera el valor permitido para la presión máxima
del indicador de presión del caudalímetro.
10. Reajustar, a la presión normal, la válvula de des-
RST-09-02-001I
carga del orificio de entrada de brazo. (Para más
2. Una vez que se haya recibido la señal del supervi-
detalles sobre este ajuste, referirse a "AJUSTE
sor de trabajo, el operario arrancará el motor.
DE PRESIÓN").
11. Retirar los indicadores de presión, etc. y volver a
colocar todo en su posición normal.
RST-09-02-001J

250 L/min
66.04 gpm
7 - 44
200 L/min
52.83 gpm
7 - TARADO HIDRÁULICO
150 L/min
39.63 gpm Q
Curva de flujo - CX160B-CX180B
100 L/min
26.42 gpm 72.6 MPa
726 bar
10530 Psi
49 L
Caudal de descarga Q
12.94 gal
50 L/min
Centro de formatión Monthyon 09/2007

13.20 gpm
0
0 (100) (200) (300) (400) (500) (600) (700) [Kgf/cm2]
(0) 10 20 30 40 50 60 70 [MPa]
(0) 100 200 300 400 500 600 700 [bar]
(0) 1450 2901 4351 5801 7252 8702 10153 [Psi]

Presión de descarga P
CX160B hasta CX290B
250 L/min
66.04 gpm
200 L/min
52.83 gpm
CX160B hasta CX290B
150 L/min
39.63 gpm
73.6 MPa
736 bar
10468 Psi
64 L
Curva de flujo - CX210B (tipo LC, LR)
16.91 gal
100 L/min
26.42 gpm

50 L/min
Flujo de descarga Q
13.20 gpm
0
(0) (100) (200) (300) (400) (500) (600) (700)[Kgf/cm2]
0 10 20 30 40 50 60 70 [MPa]
0 100 200 300 400 500 600 700 [bar]
0 1450 2901 4351 5801 7252 8702 10153 [Psi]
RC01001-001
7 - 45
250 L/min
66.04 gpm
7 - 46
Q
200 L/min
52.83 gpm
150 L/min
39.63 gpm
73.6 MPa
736 bar
10468 Psi
60 L
15.85 gal
100 L/min
26.42 gpm
Curva de flujo - CX210B (tipo NLC), CX230B
50 L/min

13.20 gpm
0
(0) (100) (200) (300) (400) (500) (600) (700)[Kgf/cm2]
0 10 20 30 40 50 60 70 [MPa]
0 100 200 300 400 500 600 700 [bar]
0 1450 2901 4351 5801 7252 8702 10153 [Psi]
RC01005-001
CX160B hasta CX290B
250 L/min
66.04 gpm
200 L/min
52.83 gpm
CX160B hasta CX290B
150 L/min
39.63 gpm
73.6 MPa
736 bar
10468 Psi
64 L
Curva de flujo - CX240B (tipo LC, LR)
16.91 gal
100 L/min
26.42 gpm

Flujo de descarga Q
50 L/min
13.20 gpm
0
(0) (100) (200) (300) (400) (500) (600) (700)[Kgf/cm2]
0 10 20 30 40 50 60 70 [MPa]
0 100 200 300 400 500 600 700 [bar]
0 1450 2901 4351 5801 7252 8702 10153 [Psi]
RC01001-001
7 - 47
250 L/min
66.04 gpm
7 - 48
Q
200 L/min
52.83 gpm
150 L/min
39.63 gpm
73.6 MPa
736 bar
Curva de flujo - CX240B (tipo NLC)
10468 Psi
79 L
20.87 gal
100 L/min
26.42 gpm
50 L/min
Flujo de descarga Q

13.20 gpm
0
(0) (100) (200) (300) (400) (500) (600) (700)[Kgf/cm2]
0 10 20 30 40 50 60 70 [MPa]
0 100 200 300 400 500 600 700 [bar]
0 1450 2901 4351 5801 7252 8702 10153 [Psi]
RC01001-002
CX160B hasta CX290B
250 L/min
66.04 gpm Q
200 L/min
52.83 gpm
CX160B hasta CX290B
Curva de flujo - CX290B
150 L/min
39.63 gpm 74.8 MPa
748 bar
10849 Psi
77 L
20.34 gal
100 L/min
26.42 gpm
50 L/min

13.20 gpm
0
[kgf/cm2]
(0) (100) (200) (300) (400) (500) (600) (700)
0 10 20 30 40 50 60 70 [MPa]
0 100 200 300 400 500 600 700 [bar]
0 1450 2901 4351 5801 7252 8702 10153 [Psi]
7 - 49
PROCEDIMIENTO DE MEDIDA DEL VOLUMEN DE DRENAJE

Preparaciones
Condiciones de medida
Velocidad del motor 1800 min-1
Modo Modo SP
Temperatura del aceite 50 °C aproximadamente
ATENCIÓN: El volumen de drenaje varía, en gran medida, con la temperatura del aceite.
Medida del volumen de drenaje del motor de desplazamiento

1. Poner a tierra el brazo tal y como se muestra en la
siguiente figura y, luego, poner la oruga de zapata
en el flotador de un lado.
RST-09-03-001A
2. Retirar los pernos (4) y, luego, retirar la cubierta
(3).
5 2 RST-09-03-001C
5. Instalar el tubo de extensión (6) para medir la
3 parte del motor de donde se retiró el tubo de dre-
naje.
4
RST-09-03-001B
3. Colocar siempre por debajo un trapo (2) antes de

retirar el tubo de drenaje (5).
6
4. Utilizar una llave inglesa para retirar el tubo de RST-09-03-001D
drenaje (5). (Colocar siempre una tapa en tubo de
drenaje).

6. Preparar un receptor de aceite residual (7) y un 8. En modo SP a velocidad media, iniciar la opera-
depósito de medición (8) y fijarlos tal y como se ción de desplazamiento y el motor arrancará al
muestra en la siguiente figura. mismo tiempo, colocar el tubo de extensión en el
depósito de medición.
(Cuando el motor arranca, iniciar la medición con
un cronómetro).
9. Transcurrido 30 segundos, colocar el tubo de
extensión al depósito de aceite residual.
10. Medir el volumen de aceite en el deposito de
medida así como el volumen de drenaje durante
30 segundos.
CX160B CX210B CX240B CX290B

máximo 15 L/mn 15 L/mn 15 L/mn 18 L/mn
• Medir cada uno de ellos, por lo menos tres veces, a
la izquierda, la derecha, adelante y atrás.
8
7 RST-09-03-001E
7. Enganchar el tapón (9) entre la sección piñón y la
estructura y bloquear el motor de desplazamiento.
30 seconds
RST-09-03-001G
RST-09-03-001F

Medida del volumen de drenaje del motor de rotación

1. Retirar los dos tubos de drenaje (1) y colocar los NOTE: Para más detalles sobre el método de bloqueo
tapones roscados en el tubo flexible de cada uno. del motor de rotación, referirse a "Ajuste de presión de
la descarga de rotación (CX240B)".
1
3
60 seconds
RST-09-03-001H
2. Instalar el tubo de extensión (3) para medir el
volumen de drenaje en un lado del empalme T.
Instalar el tubo flexible en un lugar que facilite la 5 6
RST-09-03-001J
realización de la medida e instalar un tapón ros-
4. En modo SP, iniciar la operación de rotación y el
cado (2) en el otro lado.
motor arrancará al mismo tiempo, colocar el tubo
2 de extensión (3) en el depósito de medición (5).
3 (Cuando el motor arranca, iniciar la medición con
un cronómetro).
5. Transcurridos 60 segundos, colocar el tubo de
extensión (3) en el depósito de aceite residual (6).
6. Medir el volumen de aceite en el depósito de
medición (5) como volumen de drenaje durante
60 segundos.
• Medir dada uno de ellos, por lo menos tres veces,
para la izquierda y derecha.
RST-09-03-001I CX160B CX210B CX240B CX290B

3. Preparar un receptor de aceite residual (6) y un máximo 11 L/mn 10 L/mn 10 L/mn 4 L/mn
depósito de medición (5) y fijarlos tal y como se
muestra en la siguiente figura.

PROCEDIMIENTO PURGADO DE AIRE

El modo de procedimiento de purga de aire (cuando se efectúe el purgado, cumplir el siguiente
procedimiento)
Purgado de aire del
Purgado aire de la Purgado de aire del Purgado de aire del
motor de Comprobar
bomba hidráulica cilindro motor de rotación
desplazamiento
O--- -->O--- -->O--- --------- -->O

Sustitución de la
bomba hidráulica o
del aceite hidráulico
Sustitución de
cilindro O--- --------- --------- -->O
Sustitución del
motor de rotación O--- --------- -->O
O--- -->O
Sustitución del
motor de
desplazamiento
NOTA: No purgar por completo todo el aire podría reducir la duración del equipo hidráulico y dañarlo.
Bomba hidráulica
1. Aflojar el tapón de purga (1) y comprobar que no Motor de desplazamiento
destila aceite del orificio de purga.
1. Retirar el perno (2) y, luego, retirar la cubierta (1).
2. Si no hay destilación de aceite, retirar el tapón de
purga (1) y rellenar el cuerpo de la bomba con
aceite hidráulico del orificio de purga.
1
3. Apretar temporalmente el tapón de purga (1).
4. Poner en funcionamiento el motor a ralentí bajo,
aflojar ligeramente el orificio de purga y hacer fun-
cionar hasta que destile aceite del orificio de
purga.
5. Apretar totalmente el tapón de purga (1).
2 RST-09-04-001C
2. Utilizar una llave hexagonal (6 mm) para retirar el
tapón de purga (4) tal y como se muestra en la
siguiente figura.
2
3
4
RST-09-04-001D
RST-09-04-001B

3. Verter 500 cm3 aproximadamente de aceite Comprobar

hidráulico del orificio de purga. Tras completar la purga de aire, parar el motor
durante 5 minutos por lo menos a fin de poder
disipar las burbujas de aire del depósito de aceite
hidráulico.
RST-09-04-001E
4. Cuando el motor esté lleno de aceite hidráulico,
apretar el tapón de purga (4). 2 RST-09-04-001F
5. Poner en marcha el motor y efectuar una opera-
ción de desplazamiento lento.
6. El desplazamiento repetido hacia adelante y hacia
atrás purga el aire.
4
Motor de rotación
1. Poner en marcha el motor a un ralentí bajo, aflojar
el tapón de purga y comprobar que el aceite des-
tila del orificio de purga de aire.
• No efectuar una operación de rotación.
2. Si no hay destilación de aceite, parar el motor por
el momento, retirar el tapón de purga de aire y
rellenar el aceite hidráulico en el cuerpo del motor.
3. Apretar provisionalmente el tapón de purga de
aire.
4. Poner en marcha el motor a un ralentí bajo, aflojar
RST-09-04-001G
ligeramente el orificio de purga de aire y dejarlo
funcionar hasta que destile aceite del orificio de
purga de aire.
5. Apretar completamente el tapón de purga de aire.
6. Con el motor a un ralentí bajo, girar lenta y con
regularidad hacia la izquierda y derecha, efec-
tuando por lo menos dos rotaciones.

Válvula de seguridad
Válvula de seguridad del gato de pluma Válvula de seguridad del cilindro de brazo
1. Arrancar el motor y bajar la pluma sin necesidad 1. Para las operaciones de la entrada brazo, purgar
de apoyar sobre gatos la unidad principal. el aire de la válvula de seguridad del cilindro de
2. En el estado anteriormente descrito, aflojar la brazo, siguiendo el mismo procedimiento utilizado
boquilla del tubo flexible en la posición que se para la purga de aire de la válvula de seguridad
muestra en la figura. del gato de pluma.
3. El aceite hidráulico efervescente brota de la sec-
ción de acoplamiento del tubo flexible.
Cuando el aceite hidráulico efervescente deja de
salir, apretar la boquilla del tubo flexible.
4. Efectuar los pasos 2 y 3 para el gato de pluma del
lado contrario también.
5. Comprobar las operaciones de la pluma. En caso
de demora en la respuesta de operación, purgar
el aire una vez más siguiendo el mismo procedi-
miento.
RST-09-04-001I
RST-09-04-001H


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CX160B hasta CX290B 7 - TARADO HIDRÁULICO

Centro de formatión Monthyon 09/2007 7-1

DISEÑO DEL EQUIPO HIDRÁULICO

7-2 Centro de formatión Monthyon 09/2007

1 Bomba hidráulica 7 Sensor de presión P1

Centro de formatión Monthyon 09/2007 7-3

Sensor central del cuerpo de rotación

7-4 Centro de formatión Monthyon 09/2007

Parte izquierda de alojamiento

1 Válvula de amortiguación (con circuito de calor) 3 Refrigerante

Centro de formatión Monthyon 09/2007 7-5

Visión general CX210B - CX290B

7-6 Centro de formatión Monthyon 09/2007

1 Bomba hidráulica 7 Sensor de presión P1

Centro de formatión Monthyon 09/2007 7-7

Parte central del cuerpo del elevador

7-8 Centro de formatión Monthyon 09/2007

Parte izquierda de alojamiento

1 Válvula de amortiguación (con circuito de calor) 4 Válvula selectora de 4 vías

Centro de formatión Monthyon 09/2007 7-9

1 Válvula de control remoto de desplazamiento

7 - 10 Centro de formatión Monthyon 09/2007

IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES HIDRÁULICOS

Orificio Designación Implantación

Centro de formatión Monthyon 09/2007 7 - 11

5 Detalles de la implantación de ajuste de la válvula

Presión de ajuste de la válvula de descarga principal

1 Entrada brazo 7 a principal (uso normal)

7 - 12 Centro de formatión Monthyon 09/2007

Centro de formatión Monthyon 09/2007 7 - 13

Orificio Tamaño del orificio Designación

7 - 14 Centro de formatión Monthyon 09/2007

Bomba - CX210B (tipo LC, LR), CX240B (tipo LC, LR)

Orificio Designación Implantación

Centro de formatión Monthyon 09/2007 7 - 15

Bomba - CX210B (tipo NLC), CX230B, CX240B (tipo NLC)

Orificio Designación Implantación

7 - 16 Centro de formatión Monthyon 09/2007

Distribuidor CX210B - CX290B

1 Salida brazo 7 a principal (uso normal)

Centro de formatión Monthyon 09/2007 7 - 17

7 - 18 Centro de formatión Monthyon 09/2007

Orificio Designación Implantación

Centro de formatión Monthyon 09/2007 7 - 19

Válvulas de control remoto (parte superior, desplazamiento)

Lado derecho Lado izquierdo

Orificio Lado derecho Lado izquierdo Implantación

2. Válvula de control remoto (Desplazamiento)

Orificio Designación Implantación

7 - 20 Centro de formatión Monthyon 09/2007

1 Ahorro de energía Orificio Implantación Orificio Implantación

Orificio Implantación Orificio Implantación

Centro de formatión Monthyon 09/2007 7 - 21

1 Orificio 2 (entrada brazo)

Orificio Designación Implantación

7 - 22 Centro de formatión Monthyon 09/2007

Válvula de dirección / Válvula antirretorno

Centro de formatión Monthyon 09/2007 7 - 23

Orificio Observaciones Implantación

3. Colector (sección acumulador)

7 - 24 Centro de formatión Monthyon 09/2007

Motor de rotación - CX160B - CX230B