BULLDOZER SOBRE ORUGAS 850K

139,5–152 kW (187–205 hp)

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 Está cubierto de
huellas digitales
suyas.
Bueno, quizás no las suyas. Pero dueños y operadores de equipos como usted ayudaron
a perfeccionar el 850K rediseñado. Provistos de experiencia vivida en el mundo real, los
participantes en nuestro grupo de clientes partidarios ofrecieron sus conocimientos prácticos.
Los escuchamos y respondimos con numerosos mejoramientos a la serie K incluyendo más
potencia y peso para incrementar la productividad. Un motor diesel Tier 4 interino de EPA/
Stage IIIB de UE para trabajar en zonas en que los contaminantes ambientales exceden
las normas nacionales. Cabina rediseñada muy espaciosa y notablemente más silenciosa y
confortable. Y características de servicio mejores en su categoría, como el innovador conjunto
de enfriamiento “V-Cool” fácil de limpiar. Sume a ésos la inigualada facilidad de manejo y la
maniobrabilidad que los operadores siempre han esperado de nuestros bulldozer, y el 850K
es una elección muy obvia. Para obtener uno, consulte a su concesionario John Deere.

Potencia nominal
Hoja topadora LT/PAT — 139,5 kW (187 hp)
Hoja topadora LGP/PAT, WLT — 152 kW (205 hp); hoja topadora exterior/LGP, WT, estándar
Peso básico
Hoja topadora exterior Hoja PAT
19 295 kg (42 449 lb) estándar 19 785 kg (43 527 lb) LT
19 959 kg (43 910 lb) WT 20 390 kg (44 858 lb) WLT
2 21 684 kg (47 705 lb) LGP 20 945 kg (46 079 lb) LGP

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DKA850KES Page 3
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 Supere los límites de las máquinas
1. Est
su
sob

sobre orugas de la competencia. 2a

cru

Repleto de ventajas incrementadoras de la producción, el 850K hace mucho más sin 1

mucho esfuerzo adicional. Los controles electrónicos avanzados ponen al operador
completamente en control de un arsenal de ventajas hidrostáticas incrementadoras de
la producción, incluyendo virajes a potencia, contrarrotación y velocidades de avance
infinitamente variables. Es más, el control total de máquina permite personalizar la función
y la respuesta del desacelerador, las velocidades de avance/retroceso, la modulación de
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la dirección y las relaciones de velocidades de avance/retroceso. No hay máquina que
5 funcione como este Deere.

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 La gama de velocidad infinitamente variable hasta
10,9 km/h (6,8 millas/h) ofrece total flexibilidad
para adaptar la velocidad de propulsión a la carga.
La propulsión puede variarse según aplicaciones,
condiciones del terreno o preferencias de trabajo
específicas — o limitarse para prolongar al máximo
la vida útil del tren de rodaje.
Con el control de pendiente incorporado (IGC)
opcional, la adición de su sistema de control de
pendiente preferido es tan fácil como conectar
los componentes, calibrar y salir a trabajar.
El control independiente de orugas acelera
o desacelera cada lado para efectuar virajes
con suavidad y a potencia plena. El aumento
automático de 10 por ciento en la potencia
ayuda a acarrear las cargas grandes en la hoja
al hacer los virajes.
Los controles que gobiernan la hoja y el tren
de mando hidrostático con capacidades plenas
requieren poco esfuerzo para asegurar una
respuesta previsible en todo momento y en
todas condiciones.

1. Este bulldozer maniobra lo mismo y mantiene
su velocidad prefijada sea que esté trabajando
sobre terreno nivelado o en una pendiente de
2 a 1. Por eso nunca es necesario hacer virajes
cruzados ni mantener el pie en el pedal de frenos.
2. La contrarrotación es otra característica que
mejora la producción. Permite al operador
superar las cargas pesadas de esquina y
reposicionar rápidamente la hoja sobre la
marcha. Además, permite que la máquina
dé vuelta sobre su propio eje para ahorrar
espacio.
3. Sencillamente ajuste la velocidad de
avance máxima deseada y el sistema de
gestión de potencia automáticamente
mantiene la aceleración del motor y la
eficiencia de potencia al máximo sin
calarse ni cambiar de marcha.

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 Produzca más dentro de
nuestra zona de bienestar.
Por supuesto, quiere que sus operadores sean más productivos. Entonces, ¿por qué no poner-
los en el asiento de la cabina notablemente más silenciosa y espaciosa del 850K? Desde sus
controles ergonómicamente diseñados y completamente adaptables hasta su excelente visi-
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bilidad, este pautador bulldozer está provisto de todo lo que necesita para mantener a sus
7 operadores confortablemente productivos y en la nómina.

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1. El módulo de teclado sellado ofrece
cómodo control del arranque sin llave,
y permite funciones exclusivas como
el enfriamiento del turboalimentador
y parada automática. El sistema de
seguridad de teclado requiere una
contraseña numérica (cuando está
habilitado) para impedir el manejo
no autorizado de la máquina.
2. Además de portavasos y portaheladera,
hay bastante espacio para guardar cosas.
Si está usando un sistema de control
de nivelación, el compartimiento con
cerradura en el tablero de instrumentos
es ideal para almacenamiento al final de
la jornada (o colocación permanente) del
monitor.
3. La consola sobrecabeza para almacena-
miento y radio incluye un tomacorriente
de 12 V para alimentar un teléfono celular
o un iPod®.
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Los puntos de montaje de la cabina rellenos
de aceite y abundante material aislante
aíslan eficazmente al operador de la vibra-
ción y el ruido. A tan sólo 76 dBA, la cabina
es notablemente silenciosa.
El asiento con suspensión neumática y
respaldo alto estándar y cojín inferior de
lujo opcional reforzado de cuero y cale-
faccionado se pueden ajustar de varias
maneras para confort y apoyo durante
todo el día. Los apoyabrazos y apoyapiés
también pueden ajustarse.
Una gran cantidad de registros orientables
mantienen los cristales desempañados y el
interior confortable. La cabina presurizada
evita la entrada de polvo. El acondicionador
de aire es estándar. Para los 850K con ROPS
solamente, un calefactor opcional instalado
debajo del asiento mantiene abrigado al
operador.
El tren de mando hidrostático plenamente
modulado asegura movimientos suaves,
eliminando prácticamente los movimientos
bruscos o con sacudidas.
La palanca de control de diseño ergonómico
permite controlar de modo intuitivo y con
poco esfuerzo la dirección, el sentido de
movimiento y la velocidad de propulsión.
Cuenta con un tope, por lo que no necesita
el toque o la atención constante del opera-
dor, y utiliza un conmutador de velocidad
de avance accionado con el pulgar.
Use el desacelerador para aminorar la velo-
cidad de avance y del motor. O la velocidad
de avance solamente para mantener la
tracción sin afectar ni la potencia del motor
ni la respuesta hidráulica. Al pisar a fondo
el pedal se aplican los frenos.
El exclusivo monitor de control total de
máquina (TMC) permite al operador selec-
cionar el modo y la respuesta del desacele-
rador, las gamas de velocidades de avance/
retroceso, la modulación de la dirección,
el ritmo de cambio de sentido de marcha
y las relaciones de velocidades de avance/
retroceso.
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 Deere — Trabaje
Igual que la mayoría de nuestros
equipos para construcción, su bull-
dozer está provisto de JDLink™ Ulti-

con lo mejor,
mate como componente estándar, que
le da acceso en línea las 24 horas del
día 7 días a la semana a la ubicación de
su flota. Manténgase al corriente de la

porque nada iguala salud, utilización y consumo de combus-

tible de su máquina — una información
valiosa que ayuda a entender mejor los

su construcción.
costos y el rendimiento de la obra. Ade-
más, proteja las máquinas contra robo
al configurar geofronteras y alertas de
toque de queda en su cuenta JDLink.

Diseñado y construido con herramientas y técnicas avanzadas por

un personal consciente de la calidad en nuestras instalaciones de
categoría mundial en Dubuque, Iowa, el 850K está repleto de carac-
terísticas que mejoran el tiempo productivo. Mejoramientos como
nuestro singular sistema de enfriamiento V-Cool y el motor diesel
IT4 de EPA/Stage IIIB de UE, además de las características tradi-
cionales de John Deere como los chasis principales autoportantes
de una sola pieza, tren de rodaje Dura-Trax™, camisas húmedas de
cilindros del motor, y mandos finales planetarios aislados dan al
850K la durabilidad que usted necesita. Cuando conoce cómo está
construido, usted estará manejando un Deere.

1. Nuestra tecnología de motores IT4 de EPA/Stage IIIB de UE es sencilla, de con-

sumo eficiente de combustible, completamente integral y plenamente apoyada.
Emplea recirculación de los gases de escape enfriados (EGR) probada en servicio
para reducir el NOx, y filtro de partículas de combustible diesel y una unidad
catalizadora de oxidación del combustible diesel para reducir las macropartículas.
La regeneración periódica activa y pasiva limpia automáticamente el filtro sin
afectar la productividad de la máquina.

2. El módulo de teclado evita la entrada de humedad y basura, y prácticamente

jamás se desgasta.

3. El diseño V-Cool aísla los enfriadores del polvo y calor del motor para aumentar
el rendimiento y la durabilidad. Colocados detrás del ventilador y parrilla para
servicio severo, los enfriadores también son menos vulnerables.

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Protectores inferiores instalados a ras y
escudos laterales ajustados impiden la
entrada de basura. Las perforaciones en las
rejillas laterales y el capó actúan como un
primer filtro para evitar la entrada de basura.
Cualquier cosa que pase por los orificios de
cinco milímetros puede también pasar a través
de los núcleos de enfriador.
Se ofrece un tren de rodaje de vida útil prolon-
gada con bujes que duran hasta el doble del
tiempo, aun en condiciones abrasivas. Si quiere
reducir aun más sus costos de mantenimiento
y operación, opte por la alternativa SC-2™ de
vida útil prolongada.
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Las camisas húmedas de los cilindros pueden
sustituirse individualmente y proporcionan un
enfriamiento uniforme y durabilidad prolon-
gada al motor.
El ventilador reversible estándar sopla auto-
máticamente en sentido inverso los núcleos
de enfriador a intervalos prefijados. Cuando
las condiciones exigen una limpieza más fre-
cuente, basta oprimir un botón para activar
el ciclo de inversión.
El ventilador de velocidad variable según
demanda automáticamente aumenta o
disminuye su velocidad, funcionando única-
mente según sea necesario para mantener la
temperatura fresca. Ayuda a conservar potencia
y combustible, a la vez que reduce los ruidos.
El chasis principal soldado de una sola pieza
resiste el esfuerzo torsional, amortigua las
cargas de choque y aporta máxima resistencia
mientras facilita el acceso para los trabajos
de mantenimiento de los principales compo-
nentes. Los mandos finales planetarios de
reducción doble para servicio severo están
montados independientes de los bastidores
de las orugas, y quedan efectivamente prote-
gidos de las cargas de choque.
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 El diseño con cabina más hacia el frente ofrece una
excelente vista detrás, debajo y más allá de la hoja.
La visibilidad hacia los costados y hacia la parte
trasera también está libre de obstrucciones.

El caudal hidráulico abundante y la dosificación

precisa aseguran que la hoja responderá de modo
poderoso y rápido, a la vez que proporcionan una
“sensación” natural que mejora la habilidad de
nivelación de cualquier operador.

Las cuatro posiciones de las hojas topadoras PAT y

el ajuste infinito tipo tornillo en las hojas topadoras
de montaje exterior le permiten regular con precisión
la inclinación de la hoja para optimizar la producción.

Nivelaciones precisas, hojas resistentes.

Los bulldozer John Deere son famosos como máquinas niveladoras de calidad superior. Y por muchas
razones. A diferencia de las máquinas de la competencia que utilizan el mismo bastidor principal en todos
los bulldozer, el diseño de construcción para un fin determinado del 850K optimiza la relación de la hoja y el
centro de gravedad para ofrecer excelente equilibrio. Por eso, sea que opte por una hoja de potencia/ángulo/
inclinación (PAT) o una de montaje exterior recta o semicurva, gozará de un rendimiento sin compromiso.
10 Además, la durabilidad es sin parangón. Las ventajas como las vigas de empuje notablemente más grandes,
11 hojas de celda cerrada, bastidores con sección en C fundidos en una sola pieza y las mangueras hidráulicas
con cables de soporte de acero y forros de Cordura® proporcionan estámina y resistencia a largo plazo.

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1. La junta de rótula del bastidor en C para
servicio severo de la hoja PAT resiste la
acumulación de materiales para propor-
cionar precisión en la nivelación por largo
tiempo. Las mangueras de la hoja tienen
cables de soporte de acero y forros de
Cordura para protección adicional.
2. Con vigas de empuje de perfil alto para
servicio severo y una hoja semicurva de
inclinación ajustable de tres posiciones,
la hoja topadora de montaje exterior
aporta una durabilidad excepcional y
alta producción.
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3. Los travesaños para servicio severo ofrecen
soporte lateral macizo y tienen una forma
que permite una vista despejada de la parte
inferior de la hoja. Lo que es más, su posi- 4
ción elevada deja una separación amplia al
final del empuje.
4. Los cojinetes de almeja sin grasa ajus-
tables con suplementos ubicados en las
juntas delantera y trasera de las vigas
de empuje aseguran una conexión bien
ajustada para mantener un rendimiento
de nivelación como equipo nuevo de
poco mantenimiento.
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 La arquitectura abierta del 850K le permite emplear el
sistema electrónico de control de nivelación que le dé
mejores resultados, ya sea un Trimble®, Topcon u otro.
Los arneses de alambrado, montajes de sensores, válvulas
de control y escuadras del monitor son instalados en
fábrica, de modo que la adición de un sistema es rápida
y no invasiva.

Configurado, no comprometido.
El suyo no es un negocio cualquiera. ¿Por qué conformarse con un tractor sobre orugas cualquiera? Con una
selección de cinco configuraciones de tren de rodaje, hojas topadoras PAT de montaje interior o semicurvas o
rectas de montaje exterior, y la gran cantidad de otras opciones, la construcción de un 850K a su gusto es nuestra
12 forma de hacer negocio. Esta máquina altamente versátil también puede equiparse con conjuntos para servicio
especial y trabajo severo que le ayudan a desempeñarse en una gran variedad de obras. Y puede cumplir tareas
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que otras máquinas sobre orugas no pueden. Solicite más detalles de su distribuidor.

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1. Los conjuntos de protección y las configura-

ciones para manejo de desechos preparan al
850K para sobrevivir, e incluso desempeñarse
de modo superior, en ambientes difíciles.

2. Con su suave tren de mando hidrostático e

impresionante barra de tiro, el 850K funciona
bien con accesorios de montaje trasero como
los desgarradores y arados con cables.

3. Las luces de conducción de halógeno de alta

intensidad son estándar. Pero si quiere exten-
der su jornada de trabajo más allá de la luz
diurna, elija el conjunto de luces de 360 grados.

Tren de rodaje ESTÁNDAR WT LGP LT WLT

Ancho de zapata: 610 mm (24 pulg) 762 mm (30 pulg) 914 mm (36 pulg) 610 mm (24 pulg) 914 mm (36 pulg)
Hojas topadoras: Montaje exterior Montaje exterior Montaje exterior / PAT PAT
PAT

Elija las opciones de tren de rodaje y hoja topadora aptas para su trabajo.

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 Diseñado con miras amplias.
En tan sólo unos minutos se pueden descubrir las distintas maneras en que el 850K rediseñado puede reducir
el mantenimiento. Los escudos laterales se abren ampliamente para dejar al descubierto los convenientes
puntos de mantenimiento diario del mismo lado. Una exclusiva caja de ventilador inclinable hacia fuera
permite el acceso fácil a los núcleos de enfriador para agilizar la limpieza. Otras labores de mantenimiento
periódico como los cambios de fluidos y filtros también son sumamente fáciles. Incluso lograr acceso a los
componentes del tren de mando toma sólo unos minutos. Como puede ver, cuando de aumentar el tiempo
productivo y reducir los costos operacionales diarios se trata, somos bastante razonables.

1. El sistema de evacuado de fluidos rápido

opcional ayuda a agilizar el servicio. Los inter-
valos de 500 horas para el aceite del motor y
2000 horas para los aceites de la transmisión
y sistema hidráulico reducen el tiempo impro-
ductivo y los costos de mantenimiento.

2. El estado y funcionamiento del filtro de escape

son indicados con iconos y presentados en
pantalla. El monitor de diagnóstico también
ofrece mensajes fáciles de entender que ayudan
a agilizar la localización de averías.

1 3. El innovador diseño V-Cool ofrece acceso con-

veniente a ambos lados de los enfriadores para
facilitar la limpieza. El ventilador accionado
hidráulicamente funciona solamente cuando
es necesario, lo que disminuye la circulación de
basura por los núcleos y reduce el consumo de
combustible.

4. El puesto del operador puede inclinarse hasta

70 grados en cuestión de minutos para obtener
acceso a los componentes del tren de mando.

5. Las lumbreras de prueba para diagnóstico y

muestreo de fluidos simplifican el trabajo de
mantenimiento preventivo y la localización de
averías, lo que aumenta el tiempo productivo.
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 Los escudos laterales con bisagras se abren
para dar cómodo acceso a las varillas de medi-
ción, tubos de llenado, baterías, interruptor
eléctrico maestro y los filtros de aceite del
motor, la transmisión y el sistema hidráulico.
Los protectores inferiores rebajados para
servicio severo facilitan el acceso al cárter
del motor para agilizar el servicio.
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El avanzado monitor de diagnóstico ofrece
mensajes fáciles de entender que ayudan a
agilizar la localización de averías.
Los depósitos de aceite hidráulico e hidro-
stático sellados son separados, eliminando
toda posibilidad de contaminación cruzada.
Los bancos de lubricación remota facilitan el
acceso a puntos difíciles de alcanzar como los
pivotes de travesaño y del bastidor en C. La
cómoda tabla de lubricación codificada por color
asegura que no se pase por alto ningún punto.
Los filtros verticales permiten hacer los cam-
bios con rapidez y sin derrames. El motor, el
sistema hidráulico y la transmisión utilizan
un aceite común, simplificando aun más el
mantenimiento.
El filtro de partículas de combustible diesel
se saca fácilmente por la parte superior del
compartimiento del motor. El intervalo mínimo
de servicio es 5000 horas y lo puede hacer su
concesionario John Deere.
¿Escuchó el cuento acerca del técnico de servi-
cio que llegó con la pieza de repuesto correcta
— sin siquiera haber visto la máquina primero?
Eso es posible con el servicio remoto Service
ADVISOR™. También son posibles las actualiza-
ciones de software del sistema por medio de
JDLink. Consulte a su concesionario acerca de
este avanzado mundo nuevo de diagnóstico y
reparación a distancia.
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 850K
Motor 850K / 850K WT / 850K LGP 850K LT 850K WLT / 850K LGP
Hoja topadora exterior Hoja PAT
Fabricante y modelo John Deere PowerTech™ PVX 6068 John Deere PowerTech PVX 6068
Norma de emisiones para uso fuera de Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB de UE Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB de UE
carretera
Cilindrada 6,8 l (415 pulg3) 6,8 l (415 pulg3) 6,8 l (415 pulg3)
Potencia nominal neta SAE a 1800 rpm 152 kW (205 hp) 139,5 kW (187 hp) 152 kW (205 hp)
Par motor máximo neto a 1500 rpm 915 N·m (675 lb-pie) 829 N·m (611 lb-pie) 915 N·m (675 lb-pie)
Aspiración Turboalimentado con enfriador de aire de carga Turboalimentado con enfriador de aire de carga
Filtro de aire Tipo seco de dos elementos con descargador tangencial Tipo seco de dos elementos con descargador tangencial
Trabajo en pendientes, ángulo máximo 45º 45º 45º
Enfriamiento 850K / 850K WT / 850K LGP / 850K LT / 850K WLT
Aspiración de velocidad variable
Capacidad del refrigerante del motor –37ºC (–34ºF)
Radiador del motor 10 aletas por pulgada
Tren de potencia 850K / 850K WT 850K LGP 850K LT / 850K WLT 850K LGP
Transmisión Mando hidrostático automático de trayectoria doble; la función de detección de carga automáticamente ajusta la velocidad y potencia
según los cambios en las condiciones de carga; cada oruga individualmente controlada es impulsada por una combinación de bomba
de émbolo de caudal variable y un motor; botones de selección de velocidad de propulsión en el control de la dirección y sentido de
marcha de palanca única; relaciones de velocidad de retroceso independientemente seleccionables de 80%, 100%, 115% ó 130% de la
velocidad de avance; el pedal desacelerador controla la velocidad de propulsión hasta la parada
Presión de alivio del sistema 45 850 kPa (6650 psi) 45 850 kPa (6650 psi) 45 850 kPa (6650 psi) 45 850 kPa (6650 psi)
Velocidades de propulsión
Avance y retroceso 10,1 km/h (6,3 millas/h) 10,1 km/h (6,3 millas/h) 10,1 km/h (6,3 millas/h) 10,1 km/h (6,3 millas/h)
Máxima (opcional) 10,9 km/h (6,8 millas/h) 10,9 km/h (6,8 millas/h) 10,9 km/h (6,8 millas/h) 10,9 km/h (6,8 millas/h)
Dirección La dirección, la velocidad, el sentido de avance y la contrarrotación se controlan con una sola palanca; las funciones de viraje a potencia
plena y velocidades de cadenas infinitamente variables brindan capacidad ilimitada de maniobras y control óptimo; la dirección hidro-
stática elimina el uso de embragues y frenos de dirección
Mandos finales Mandos finales de planetarios con reducción doble transfieren las cargas de par motor a través de 3 conjuntos de engranajes; montados
independientemente de los bastidores de las cadenas y los bastidores de empuje de la hoja topadora para aislarlos de las cargas de impacto
Relación total 44 7483 a 1 44 7483 a 1 44 7483 a 1 44 7483 a 1
Tracción de barra de tiro
Máximo 344 kN (77 300 lb) 344 kN (77 300 lb) 344 kN (77 300 lb) 344 kN (77 300 lb)
A 1,9 km/h (1,2 millas/h) 167 kN (37 500 lb) 178 kN (40 000 lb) 167 kN (37 500 lb) 178 kN (40 000 lb)
A 3,2 km/h (2,0 millas/h) 120 kN (27 000 lb) 131 kN (29 500 lb) 120 kN (27 000 lb) 131 kN (29 500 lb)
80

75
320

70
32

65
850K / LT / WT / WLT
280
850K LGP
28
60
VELOCIDAD DE TRACTOR
SOBRE ORUGAS vs.
TRACCIÓN DE BARRA DE TIRO x 1000 N / kg (lb)

55 240
TRACCIÓN A NIVEL DE SUELO
Tracción utilizable dependerá 24
50
de tracción y peso del tractor.

45 200
20

40

160
35 16

30

120
12
25

20
80
8

15

10
A
40 4

lb. N kg
km/h 0 2 4 6 8 10 12

millas/h 0 1 2 3 4 5 6 7 8

VELOCIDAD

Frenos Pedal de desacelerador/frenos; gestión de potencia automática con anulación manual para igualar la velocidad de propulsión
16
Frenos de servicio Los frenos hidrostáticos (dinámicos) detienen la máquina cuando la palanca de control de sentido de avance/dirección se pone en
punto muerto o cuando se pisa el desacelerador hasta el final de su carrera
17 Tipo Sistema hidráulico
Frenos de estacionamiento La función exclusiva de seguridad aplica los frenos de discos múltiples en baño de aceite cada vez que se apague el motor, se pise el
desacelerador hasta el final de su carrera, o cada vez que la palanca de bloqueo de estacionamiento se ponga en la posición de arranque
o punto muerto y se detecte movimiento; la máquina no se puede conducir con el freno aplicado, lo cual reduce el desgaste o la nece-
sidad de ajuste; aplicado por resorte, soltado hidráulicamente

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 Sistema hidráulico 850K / 850K WT / 850K LGP 850K LT / 850K WLT / 850K LGP
Hoja topadora exterior Hoja PAT
Tipo Detección de carga, bomba de émbolo Detección de carga, bomba de émbolo
Bomba (74 cm3) 174 l/min (46 gal/min) 174 l/min (46 gal/min)
Presión de alivio del sistema 24 993 kPa (3625 psi) 24 993 kPa (3625 psi)
Presión diferencial 1896 kPa (275 psi) 1896 kPa (275 psi)
Caudal máximo a ralentí rápido sin carga 163 l/min (43 gal/min) 163 l/min (43 gal/min)
Control Palanca de control en T con 2 funciones de piloto hidráulico Palanca de control en T con 2 funciones de piloto hidráulico y con
función de angulación controlada por botón
Sistema eléctrico 850K / 850K WT / 850K LGP / 850K LT / 850K WLT
Voltaje 24 voltios
Capacidad de la batería 950 A de arranque en frío
Capacidad de reserva 190 min
Capacidad del alternador
Cabina 130 A
Dosel 100 A
a Luces Montadas en la parrilla (2), en la parte trasera (2), compartimiento del motor (1) y reflectores traseros (2)
Tren de rodaje 850K 850K WT 850K LGP 850K LT 850K WLT 850K LGP
Orugas Bastidor de orugas con guías de orugas delanteras y traseras y protector de rueda dentada; el tren de rodaje Dura-Trax™ de John Deere tiene
eslabones de orugas termotratados, sellados y lubricados y rodillos endurecidos, sellados y lubricados para una resistencia máxima al desgaste;
las ruedas dentadas son segmentadas; hay disponibles zapatas para servicio severo (en algunos modelos) para aplicaciones extremas
Ancho de vía, estándar 1880 mm (74 pulg) 2032 mm (80 pulg) 2184 mm (86 pulg) 2083 mm (82 pulg) 2235 mm (88 pulg) 2388 mm (94 pulg)
Ancho de garra, centro cerrado, barra única 610 mm (24 pulg) 762 mm (30 pulg) 914 mm (36 pulg) 610 mm (24 pulg) 762 mm (30 pulg) 914 mm (36 pulg)
Cadena Sellada y lubricada Sellada y lubricada Sellada y lubricada Sellada y lubricada Sellada y lubricada Sellada y lubricada
Zapatas de cadena, cada lado 40 40 45 45 45 45
a Rodillos de cadena, brida sencilla, 7 7 8 8 8 8
- cada lado
Largo de la oruga en el suelo 2769 mm (109 pulg) 2769 mm (109 pulg) 3284 mm (129 pulg) 3284 mm (129 pulg) 3284 mm (129 pulg) 3284 mm (129 pulg)
s Superficie de contacto con el suelo 33 755 cm2 42 193 cm2 60 064 cm2 40 039 cm2 50 052 cm2 60 064 cm2
o (5232 pulg2) (6540 pulg2) (9310 pulg2) (6206 pulg2) (7758 pulg2) (9310 pulg2)
Presión sobre el suelo (hoja topadora 56,0 kPa (8,11 psi) 46,3 kPa (6,71 psi) 35,3 kPa (5,12 psi) 48,4 kPa (7,01 psi) 39,9 kPa (5,78 psi) 34,1 kPa (4,95 psi)
exterior)
Paso de cadenas 203 mm (8 pulg) 203 mm (8 pulg) 203 mm (8 pulg) 203 mm (8 pulg) 203 mm (8 pulg) 203 mm (8 pulg)
Oscilación en rodillo delantero + 114 mm + 114 mm + 168 mm + 168 mm + 166,5 mm + 168 mm
(+ 4,5 pulg) (+ 4,5 pulg) (+ 6,6 pulg) (+ 6,6 pulg) (+ 6,5 pulg) (+ 6,6 pulg)
Hojas
Los pesos incluyen picas de punta recta
PAT
Peso — — — 1251 kg (2758 lb) 1330 kg (2932 lb) 1397 kg (3080 lb)
Largo — — — 3708 mm (146 pulg) 4013 mm (158 pulg) 4267 mm (168 pulg)
Capacidad — — — 3,94 m3 (5,15 yd3) 4,26 m3 (5,57 yd3) 4,49 m3 (5,87 yd3)
Semicurva
Peso 1643 kg (3286 lb) 1567 kg (3448 lb) 1641 kg (3612 lb) — — —
Largo 3251 mm (128 pulg) 3556 mm (140 pulg) 3861 mm (152 pulg) — — —
Capacidad 5,57 m3 (7,29 yd3) 5,82 m3 (7,62 yd3) 5,96 m3 (7,80 yd3) — — —
Recta
Peso — — 1291 kg (2846 lb) — — —
Largo — — 3912 mm (154 pulg) — — —
Capacidad — — 4,09 m3 (5,35 yd3) — — —
Peso de conjunto de viga de empuje (sin hoja) 1820 kg (4004 lb) 1889 kg (4156 lb) 2101 kg (4622 lb) — — —
Peso de conjunto de bastidor en C (sin hoja) — — — 1647 kg (3631 lb) 1647 kg (3631 lb) 1647 kg (3631 lb)
Puesto del operador 850K / 850K WT / 850K LGP / 850K LT / 850K WLT
ROPS (ISO 3471 – 2008) y FOPS (ISO 3449 – 2005)
Acceso para servicio
Capacidades de llenado
Tanque de combustible con tapa con 356 l (94 gal)
cerradura
Sistema de enfriamiento con tanque de 35 l (9,2 gal)
recuperación
Aceite del motor con filtro 24,6 l (6,5 gal)
Depósito de la transmisión con filtro 106 l (28 gal)
Depósito hidráulico y filtro 106 l (28 gal)

e
-

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 Pesos operacionales 850K 850K WT 850K LGP 850K LT 850K WLT 850K LGP
Hoja topadora exterior Hoja PAT
Peso básico (con equipo estándar, estruc- 19 295 kg 19 959 kg 21 684 kg 19 785 kg 20 390 kg 20 945 kg
turas protectoras contra vuelcos, tanques (42 449 lb) (43 910 lb) (47 705 lb) (43 527 lb) (44 858 lb) (46 079 lb)
de combustible llenos y operadores de
79 kg [175 lb])
Componentes opcionales
560 mm (22 pulg), servicio extremo 154,9 kg (341,4 lb) – 219 kg (– 482 lb) — 174 kg (384 lb) — —
610 mm (24 pulg), servicio moderado Incl. en peso básico – 373,5 kg – 847,2 kg Incl. en peso básico — – 847,2 kg
(– 823,4 lb) (– 1867,7 lb) (– 1867,7 lb)
610 mm (24 pulg), servicio extremo 306,4 kg – 67,1 kg – 502,4 kg 345 kg (760 lb) — – 502,4 kg
(675,5 lb) (– 147,9 lb) (– 1107,7 lb) (– 1107,7 lb)
760 mm (30 pulg), servicio moderado — Incl. en peso básico — — Incl. en peso básico – 436 kg (– 942 lb)
760 mm (30 pulg), servicio extremo — 387,6 kg (854,5 lb) — — 436,1 kg (961 lb) 9 kg (20 lb)
910 mm (36 pulg), servicio moderado — — Incl. en peso básico — — Incl. en peso básico
910 mm (36 pulg), servicio extremo — — 523 kg (1153 lb) — — 523 kg (1153 lb)
Cabina con presurizador y calefactor 337 kg (743 lb) 337 kg (743 lb) 337 kg (743 lb) 337 kg (743 lb) 337 kg (743 lb) 337 kg (743 lb)
acondicionador de aire
Calefactor (dosel ROPS) 39 kg (85 lb) 39 kg (85 lb) 39 kg (85 lb) 39 kg (85 lb) 39 kg (85 lb) 39 kg (85 lb)
Protector contra rocas de longitud total 222 kg (490 lb) 222 kg (490 lb) 242 kg (534 lb) 242 kg (534 lb) 242 kg (534 lb) 242 kg (534 lb)
Protector de sello de mando final 70 kg (155 lb) 70 kg (155 lb) 70 kg (155 lb) 70 kg (155 lb) 70 kg (155 lb) 70 kg (155 lb)
Enganche de recuperación 52 kg (114 lb) 52 kg (114 lb) 52 kg (114 lb) 52 kg (114 lb) 52 kg (114 lb) 52 kg (114 lb)
Barra de tiro rígida, extendida 130 kg (286 lb) 130 kg (286 lb) 130 kg (286 lb) 130 kg (286 lb) 130 kg (286 lb) 130 kg (286 lb)
Parrilla para servicio severo 39 kg (86 lb) 39 kg (86 lb) 39 kg (86 lb) 39 kg (86 lb) 39 kg (86 lb) 39 kg (86 lb)
Rejillas delantera y de puerta
Dosel ROPS 84 kg (186 lb) 84 kg (186 lb) 84 kg (186 lb) 84 kg (186 lb) 84 kg (186 lb) 84 kg (186 lb)
Cabina con acondicionador de aire 79 kg (175 lb) 79 kg (175 lb) 79 kg (175 lb) 79 kg (175 lb) 79 kg (175 lb) 79 kg (175 lb)
Rejilla trasera
Dosel ROPS 23 kg (50 lb) 23 kg (50 lb) 23 kg (50 lb) 23 kg (50 lb) 23 kg (50 lb) 23 kg (50 lb)
Cabina con acondicionador de aire 34 kg (75 lb) 34 kg (75 lb) 34 kg (75 lb) 34 kg (75 lb) 34 kg (75 lb) 34 kg (75 lb)
Rejillas laterales
Dosel ROPS 44 kg (98 lb) 44 kg (98 lb) 44 kg (98 lb) 44 kg (98 lb) 44 kg (98 lb) 44 kg (98 lb)
Cabina con acondicionador de aire 54 kg (120 lb) 54 kg (120 lb) 54 kg (120 lb) 54 kg (120 lb) 54 kg (120 lb) 54 kg (120 lb)
Protector de condensador (cabina con 55 kg (121 lb) 55 kg (121 lb) 55 kg (121 lb) 55 kg (121 lb) 55 kg (121 lb) 55 kg (121 lb)
acondicionador de aire)
Brazos desviadores de ramas (cabina y 272 kg (600 lb) 272 kg (600 lb) 272 kg (600 lb) 272 kg (600 lb) 272 kg (600 lb) 272 kg (600 lb)
dosel ROPS)
Protectores de cilindros elevadores 80 kg (176 lb) 80 kg (176 lb) 80 kg (176 lb) 42 kg (93 lb) 42 kg (93 lb) 42 kg (93 lb)
Protector contra malezas de hoja 87 kg (192 lb) 87 kg (192 lb) 87 kg (192 lb) 87 kg (192 lb) 87 kg (192 lb) 87 kg (192 lb)
Protector de tanque 323 kg (712 lb) 323 kg (712 lb) 323 kg (712 lb) 323 kg (712 lb) 323 kg (712 lb) 323 kg (712 lb)
Contrapeso
Delantero 397 kg (875 lb) 397 kg (875 lb) 397 kg (875 lb) 397 kg (875 lb) 397 kg (875 lb) 397 kg (875 lb)
Trasero 449 kg (990 lb) 449 kg (990 lb) 449 kg (990 lb) 449 kg (990 lb) 449 kg (990 lb) 449 kg (990 lb)
Dimensiones de la máquina 850K / 850K WT / 850K LGP 850K LT / 850K WLT / 850K LGP
Tipo de hoja Hoja topadora exterior Hoja PAT
A Altura total hasta el techo 3182 mm (10 pies 5 pulg) 3182 mm (10 pies 5 pulg)
B Profundidad de rodadura con garra de
barra simple
Servicio moderado 66 mm (2,6 pulg) 66 mm (2,6 pulg)
Servicio extremo 71 mm (2,8 pulg) 71 mm (2,8 pulg)
C Altura libre sobre el suelo con garras 409 mm (16,1 pulg) 409 mm (16,1 pulg) V
(se excluye la altura de las garras)

A A

E E
C C
F F

G Barra de tiro estándar G Barra de tiro estándar

B B
O Barra de tiro extendida O Barra de tiro extendida
18 I I

850K / 850K WT / 850K LGP CON HOJA TOPADORA EXTERIOR 850K LT / 850K WLT / 850K LGP CON HOJA PAT
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 Dimensiones de la máquina (continuación) 850K 850K WT 850K LGP 850K LT 850K WLT 850K LGP
Tipo de hoja Hoja topadora exterior Hoja PAT
D Ancho de la hoja 3251 mm 3556 mm 3861 mm 3708 mm 4013 mm 4267 mm
(10 pies 8 pulg) (11 pies 8 pulg) (12 pies 8 pulg) (12 pies 2 pulg) (13 pies 2 pulg) (14 pies 0 pulg)
E Altura de la hoja 1422 mm 1374 mm 1321 mm 1229 mm 1229 mm 1229 mm
(4 pies 8 pulg) (4 pies 6 pulg) (4 pies 4 pulg) (4 pies 0 pulg) (4 pies 0 pulg) (4 pies 0 pulg)
F Altura de elevación de hoja 1151 mm 1151 mm 1151 mm 1072 mm 1072 mm 1072 mm
(3 pies 9 pulg) (3 pies 9 pulg) (3 pies 9 pulg) (3 pies 6 pulg) (3 pies 6 pulg) (3 pies 6 pulg)
G Profundidad de excavación de hoja 599 mm (24 pulg) 599 mm (24 pulg) 599 mm (24 pulg) 704 mm (28 pulg) 704 mm (28 pulg) 704 mm (28 pulg)
H Inclinación de hoja (usa gato de 753 mm (30 pulg) 753 mm (30 pulg) 853 mm (34 pulg) 508 mm (20 pulg) 533 mm (21 pulg) 572 mm (23 pulg)
inclinación)
I Longitud total con hoja 5384 mm 5384 mm 5940 mm 5740 mm 5740 mm 5740 mm
(17 pies 8 pulg) (17 pies 8 pulg) (19 pies 6 pulg) (18 pies 10 pulg) (18 pies 10 pulg) (18 pies 10 pulg)

Alcance
L de corte K


Ancho sobre
las orugas M J

H N Alcance de lanzamiento

J Ancho total con hoja angulada — — — 3391 mm 3658 mm 3901 mm

(11 pies 2 pulg) (12 pies 0 pulg) (12 pies 10 pulg)
K Ángulo de la hoja — — — 23,8º 23,8º 23,8º
l Alcance de corte — — — 158 mm (6,2 pulg) 145 mm (5,7 pulg) 109 mm (4,3 pulg)
M Ancho sobre las orugas 2489 mm 2794 mm 3099 mm 2693 mm 2997 mm 3302 mm
(8 pies 2 pulg) (9 pies 2 pulg) (10 pies 2 pulg) (8 pies 10 pulg) (9 pies 10 pulg) (10 pies 10 pulg)
N Alcance de lanzamiento — — — 284 mm (11,2 pulg) 272 mm (10,7 pulg) 234 mm (9,2 pulg)
O Ángulo de borde cortante 51,5 a 61,0º 51,5 a 61,0º 51,5 a 61,0º 55,1 a 60,2º 55,1 a 60,2º 55,1 a 60,2º
Desgarrador trasero 850K / 850K WT / 850K LGP / 850K LT / 850K WLT
Desgarrador tipo paralelogramo con puntas de desgarrador ESCO, puntas múltiples (3)
Peso 2032,1 kg (4480 lb)
P Penetración máxima 723,9 mm (28,5 pulg)
Q Espacio libre máximo bajo la punta 610 mm (24 pulg)
R Largo total, posición bajada 1626 mm (5 pies 4 pulg)
R| Largo total, posición elevada 1525 mm (5 pies 0 pulg)
S Ancho total de viga 2400 mm (7 pies 10 pulg)
T Ángulo de inclinación (elevación total) 24º
U Ancho de desgarrado 2146 mm (7 pies 1 pulg)
V Distancia entre puntas 1041 mm (3 pies 5 pulg)

A U S

V
T Q

P
R|
R

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 Equipo adicional
Clave: ● Estándar ▲ Opcional o especial Consulte al concesionario John Deere para más información.

850K Motor 850K Sistema hidráulico Dosel Cabina Puesto del operador / sistema
● Cumple con las normas sobre emisiones Tier 4 ● Sistema hidráulico de 2 funciones eléctrico
interino de EPA/Stage IIIB de UE ▲ Sistema hidráulico de 3 funciones ● ● Cinturones de seguridad retráctiles,
● Control electrónico con protección automática ▲ Sistema hidráulico de 4 funciones con tubería 76 mm (3 pulg) (satisfacen la norma
del motor trasera SAE J386)
● Filtro de aire tipo seco de dos elementos con ▲ Bomba hidráulica de caudal alto y enfriador ● ● Espejo retrovisor interior convexo,
válvula de descarga tangencial hidráulico para uso con malacate 102 mm (4 pulg) de alto, 203 mm
● Silenciador, autovaciado, bajo capó, con tubo Sistema hidráulico de control incorporado de (8 pulg) de ancho (satisface la norma
▲
de escape vertical nivelación (IGC) SAE J985)
● Conductos de vaciado seguros para el medio- Chasis principal, paneles de acceso ● ● Tomacorriente de 12 V
ambiente ● Puesto del operador inclinable para acceso ▲ ▲ Segunda toma de alimentación
● Sistema de arranque con bujías de precalen- para mantenimiento instalada en la consola, 12 V
tamiento de motor ● Argolla para remolque delantera (empernada) ● ● Compartimiento de almacenamiento
▲ Calentador del bloque del motor Protección inferior incorporada con cerradura montado en el tablero
●
de instrumentos
▲ Tubo de escape cromado ● Cubiertas de acceso inferior abisagradas
● Acondicionador de aire, 24 000 BTU
▲ Filtro de combustible de 400 ml para servicio (empernadas)
severo con separador de agua Protección contra vandalismo: Puerta de acceso ● Cristales oscurecidos
●
▲ Prefiltro de aire del motor eyector giratorio al motor / puertas laterales de acceso al tanque / ● Luz de techo interior
Enfriamiento tanque de combustible / tablero de instru- ● Calefactor (montado en techo)
● Ventilador de enfriamiento inclinable, tipo mentos / depósito de la transmisión / depósito ● Asiento de vinilo con suspensión
aspiración, inversión programable hidráulico neumática
● Radiador de refrigerante del motor (10 aletas ● Pivote de traviesa central libre de mantenimiento ● Asiento de tela con suspensión
por pulg) Accesorios neumática
● Enfriador hidrostático (aceite/aire — 10,2 aletas ▲ Conjunto para vertedero ▲ Asiento de tela calefaccionado con
por pulg) ▲ Enganche de recuperación con pasador suspensión neumática
● Enfriador hidráulico (aceite/aire — 10,2 aletas Barra de tiro rígida extendida con pasador para ▲ Calefactor debajo del asiento
▲
por pulg) accesorios arrastrados ● Limpiaparabrisas (intermitentes más
● Protector cerrado de seguridad del ventilador ▲ Contrapeso trasero, 454 kg (1000 lb) 2 velocidades) y lavaparabrisas – ven-
(satisface las normas SAE J1308 e ISO3457) Desgarrador trasero, 3 puntas tanas delantera y trasera, y puertas
▲
● Escudos laterales del motor y capó perforados derecha e izquierda
▲ Malacate, impulsado hidrostáticamente
● Radio AM/FM con banda meteoro-
● Parrilla de barrotes inclinable hacia fuera ▲ Conjunto de protección del operador lógica y reloj, y conexión delantera
▲ Parrilla para servicio extremo ▲ Conjunto de protección para trabajos de para reproductor MP3
Transmisión silvicultura Espacio para almacenamiento con
●
● Lumbreras de prueba para diagnóstico Tren de rodaje tomacorriente en área de radio
● Conductos de vaciado seguros para el medio- ● Tren de rodaje oscilante con lubricación remota ▲ Espejo de montaje externo
ambiente ● Cubiertas de largo completo de bastidor de ● ● Alternador sellado, cabina 130 A,
▲ Protectores de sellos de mando final orugas dosel 100 A
● Guías delanteras y traseras con pletinas de ● ● Interruptor eléctrico maestro
desgaste empernadas ● ● Luces montadas en la parrilla (2),
● Ruedas dentadas segmentadas montada en la parte trasera (1)
● Rodillos de brida doble ▲ ▲ Luces de trabajo (4) montadas en
▲ Tren de rodaje de vida prolongada con bujes techo
SC-2™ ● ● Sistema de comunicación inalám-
▲ Protectores contra rocas de largo completo brico JDLink™ Ultimate (disponible
▲ Ruedas dentadas embutidas en países específicos; consulte a su
concesionario para los detalles)
▲ ▲ Válvulas para muestreo de fluidos
▲ ▲ Sistema de combustible de llenado
rápido
▲ ▲ Lumbreras para servicio rápido
▲ ▲ Espejo de accesorios traseros
▲ ▲ Compartimiento de almacenamiento
trasero

La potencia neta del motor es con equipo estándar incluidos el filtro de aire, el sistema de escape, el alternador y el ventilador de enfriamiento en condiciones
de prueba especificadas por ISO9249. No se requiere reducción de régimen a altitudes de hasta 3050 m (10 000 pies). También se ofrece: malacates, guíacabos,
arcos para troncos, tenazas remolcadoras de troncos, unidades para basura, unidades de protección para vertederos, arados con cables, aguilones laterales,
cabina instalada en el campo para dosel, calefactor de dosel y sistemas de supresión de incendios. Las especificaciones y el diseño están sujetos a cambio sin
previo aviso. En los casos que sea aplicable, las especificaciones se ajustan a las normas de la SAE. Salvo indicación contraria, estas especificaciones están basadas
en una máquina con estructura protectora contra vuelcos, tanque de combustible lleno, operador de 79 kg (175 lb) y equipo estándar. Puesto del operador
con estructuras ROPS y FOPS certificadas. www.JohnDeere.com
DKA850KES Litho in U.S.A. (11-03)

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