PROCESOS DE EXTRACCIÓN

Y TRATAMIENTO DE
RECURSOS MINERALES
APARATO INDIVIDUAL DE BOMBEO
PETRÓLEO
• Líquido aceitoso inflamable, producto de la descomposición de
material orgánico, cuyo color varía de incoloro a negro y está formado
por una mezcla de hidrocarburos, principalmente de alcanos de
cadena recta. El número de átomos de carbono de estos
hidrocarburos llega a pasar hasta los 70 (combustibles pesados y
asfalto)
EXPLORACIÓN
¿De dónde se extrae el petróleo?
LECHOS GEOLÓGICOS CONTINENTALES
LECHOS GEOLÓGICOS MARINOS
 PERFORACIÓN
• En esta etapa se escoge
el método que más se
acomode al yacimiento
para disponer de
diferentes recursos e
iniciar su eventual
excavación.
• Se elige el método de
extracción más eficiente
para así extraer la mayor
cantidad de crudo
posible.
Métodos para extraer el petróleo
Método a percusión
Método a rotación
Perforación submarina
Método a percusión
• Los pozos petrolíferos estaban situados a poca profundidad bajo rocas
de gran dureza.
• Esta técnica se uso desde mediados del siglo XX.
• Dejó paso al método de rotación, ya que la mayor partedel petróleo
se ha determinado que se encuentra a unaprofundidad de entre 900
y 5.000 metros, aunque hay pozos que llegan a los 7.000 u 8.000
metros.
Método de rotación
• Consiste en un sistemade tubos acoplados unos a
continuación de otros que, impulsados por un motor,
van girando y perforando hacia abajo. En el extremo
se halla una broca o trépano con dientes que rompen
la roca, cuchillas que la separan y diamantes que la
perforan, dependiendo del tipo de terreno.
Equipo de perforación
Torre de perforación o taladro
Tubería o "sarta" de perforación
Brocas
Malacate
Sistema de lodos
Sistema de cementación
Motores
Torre de
perforación
Malacate
Sarta
Trépano
Perforación submarina
EXTRACCIÓN PRIMARIA
• Es la extracción que utiliza la presión natural del gas para extraer el
crudo del subsuelo, es necesario construir una bomba que regule la
presión; hoy en día muy poco petróleo se puede extraer de esta
forma, aunque es la más económica, es la que menos crudo extraer,
ya que la presión solamente permite el drenaje del 20% del total del
crudo presente en el yacimiento.
EXTRACCIÓN SECUNDARIA
• Cuando la presión no es suficiente para que el petróleo salga por sí
solo, se les inyecta presión por medio de agua, aire o el mismo gas
que se extrae del pozo. Este proceso es más costoso que la extracción
primaria debido a que se necesitan más recursos y tecnologías para
inyectarlos de nuevo en el subsuelo; este tipo de extracción permite
la obtención de 35 a 45% del total del yacimiento.
EXTRACCIÓN TERCIARIA
• Es el más costoso de todos los métodos; solo es utilizado para
terminar de extraer el crudo o para extraer petróleos pesados; éstos
cuentan con un grado de viscosidad mayor, por lo que no es posible
sacarlos de forma natural y es necesario agregarles sustancias
químicas adicionales para poder extraerlos. Con este método de
extracción se extrae hasta el 85% del yacimiento.
MÉTODOS DE EXTRACCIÓN PRIMARIA
a) Extracción con gas o Gas-Lift
b) Bombeo con accionar hidráulico
c) Pistón accionado a gas (plunger lift)
d) Bomba centrífuga y motor eléctrico sumergible (bombeo
electrosumergible)
e) Bomba de cavidad progresiva
f) Bombeo mecánico
a) EXTRACCIÓN POR GAS (GAS-LIFT)
Consiste en inyectar gas a presión en la tubería para alivianar la
columna de petróleo y hacerlo llegar a la superficie. La inyección de gas
se hace en varios sitios de la tubería a través de válvulas reguladas que
abren y cierran al gas automáticamente. Este procedimiento se suele
comenzar a aplicar antes de que la producción natural cese
completamente.
b) BOMBEO CON ACCIONAR HIDRÁULICO
Una variante también muy utilizada consiste en bombas accionadas en
forma hidráulica por un líquido, generalmente petróleo, que se conoce
como fluido matriz. Las bombas se bajan dentro de la tubería y se
accionan desde una estación satélite. Este medio no tiene las
limitaciones que tiene el medio mecánico para su utilización en pozos
profundos o dirigidos.
c) PISTÓN ACCIONADO A GAS (PLUNGER LIFT)
Es un pistón viajero que es empujado por gas propio del pozo y trae a la
superficie el petróleo que se acumula entre viaje y viaje del pistón.
d) BOMBA CENTRÍFUGA Y MOTOR ELÉCTRICO
SUMERGIBLE (BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE)
• Es una bomba de varias paletas montadas axialmente en un eje
vertical unido a un motor eléctrico. El conjunto se baja en el pozo con
una tubería especial que lleva un cable adosado, para transmitir la
energía eléctrica al motor. Permite bombear grandes volúmenes de
fluidos.
e) BOMBA DE CAVIDAD PROGRESIVA
• El fluido del pozo es elevado por la acción de un elemento rotativo
de geometría helicoidal (rotor) dentro de un alojamiento semielástico
de igual geometría (estator) que permanece estático. El efecto
resultante de la rotación del rotor es el desplazamiento hacia arriba
de los fluidos que llenan las cavidades formadas entre rotor y estator.
f) Bombeo mecánico
• Emplea varios procedimientos según sea la perforación. El más antiguo, y
que se aplica en pozos de hasta 2.400 a 2.500 m. de profundidad, es el de
la bomba de profundidad: consiste en una bomba vertical colocada en la
parte inferior de la tubería, accionada por varillas de bombeo de acero que
corren dentro de la tubería movidas por un balancín ubicado en la
superficie al cual se le transmite el movimiento de vaivén por medio de la
biela y la manivela, las que se accionan a través de una caja reductora
movida por un motor. La bomba consiste en un tubo de 2 a 7,32 m. de
largo con un diámetro interno de 1 ½ a 3 ¾ pulgadas, dentro del cual se
mueve un pistón cuyo extremo superior está unido a las varillas de
bombeo. El 80% de los pozos de extracción artificial en la Argentina utilizan
este medio. El costo promedio de este equipo asciende a U$S 70.000
aproximadamente.
VENTAJAS
• Gracias al desarrollo de simuladores, hoy en día es muy fácil el análisis y
diseño de las instalaciones.
• Puede ser usado prácticamente durante toda la vida productiva del pozo.
• La capacidad de bombeo puede ser cambiada fácilmente para adaptarse a
las variaciones del índice de productividad, IPR.
• Puede producir intermitentemente mediante el uso de temporizadores
(POC’s) o variadores de frecuencia conectados a una red automatizada.
• Los componentes son fácilmente intercambiables
• Puede manejar la producción de pozos con inyección a vapor.
DESVENTAJAS
• Susceptible de presentar bloqueo por excesivo gas libre en la bomba.
• En pozos desviados la fricción entre las cabillas y la tubería puede
inducir a fallas de material.
• La unidad de superficie es pesada, necesita mucho espacio y es
obtrusiva al ambiente.
• En sitios poblados puede ser peligrosa para las personas.
• Cuando no se usan cabillas de fibra de vidrio, la profundidad puede
ser una limitación.
COMPONENTES DE UNA UNIDAD DE
BOMBEO MECÁNICO
• El motor
• La unidad transmisora de fuerza
• La unidad de bombeo
• Las barras
• El tubing
• La columna de fluido
• La bomba
UNIDAD DE BOMBEO MECÁNICO
Se la puede dividir en dos partes fundamentales:

Equipo de subsuelo
Equipo de superficie
BOMBAS DE SUBSUELO
• Todas las bombas usadas hoy dia en el bombeo mecánico
convencional son de desplazamiento positivo y movimiento
reciprocante.
• Se cree que ya los chinos la usaban hace unos dos mil años para sacar
el agua de los pozos artesianos.
• Aunque ha habido cambios sustanciales en los materiales, técnicas de
tratamiento para metales y en algunas partes del diseño, el principio
operativo prácticamente no ha variado.
Componentes de una bomba de subsuelo
• Barril o cámara (fijo o movible)
• Pistón o émbolo (movible o fijo)
• Válvula viajera contenida en el pistón
• Válvula fija contenida en el sistema de anclaje
• Sistema de anclaje inferior o superior
TIPOS DE BOMBAS API
• Bombas de tubería (T): En este tipo de bomba, el barril y el sistema de
anclaje forman parte de la sarta de producción.
• Bombas de cabillas o insertadas (R): Estas bombas se corren como un
todo con las cabillas y se asientan en el anclaje previamente colocado
en la tubería de producción. Debido a esta características son más
adaptables a las condiciones operacionales que las de tubería en las
cuales sólo es posible usar anclaje inferior y el barril siempre es
estacionario. Las bombas tipo R pueden ser de barril estacionario o
movible. Así mismo, pueden tener anclaje inferior o superior.
ESQUEMA TIPICO DE BOMBA DE SUB-SUELO
CLASIFICACIÓN API PARA BOMBAS DE SUBSUELO
NOMENCLATURA API
LA SARTA DE CABILLAS (VARILLAS)
• Es una parte vital del sistema de bombeo mecánico ya que es la que
conecta los componentes de fondo con los de superficie. Aunque se
ha incluido en el equipo de fondo, realmente forma parte de ambos.
• El comportamiento de la sarta de cabillas tiene un impacto directo en
la eficiencia del sistema y sus fallas ocasionan la total paralización del
sistema de bombeo. Por lo tanto, es indispensable un diseño
apropiado de la sarta para asegurar la continuidad de la operación y
evitar pérdidas de producción y aumento de costos.
• La sarta se construye conectando las cabillas individuales una por una
hasta la profundidad deseada de la bomba.
CABILLAS DE FIBRA DE VIDRIO
• Las cabillas de acero tienen dos grandes desventajas: su gran peso y su
susceptibilidad al ataque de fluídos corrosivos. Esto ocasionó la búsqueda de
materiales que pudieran adaptarse a las exigencias modernas del bombeo
mecánico.
• Las cabillas de fibra de vidrio fueron introducidas al mercado en 1977. Consiste
en un cuerpo plástico y dos conexiones de acero soldadas al cuerpo con una
resina epóxica.
• El cuerpo está compuesto por 1.5 millones de fibras de vidrio de 15 micrones de
espesor que se mantienen juntas mediante una resina térmica.
• Las cabillas de fibra de vidrio pueden tener entre 110,000 y 180,000 PSI de
resistencia a la tensión (758 y 1241 Mpa) y comparadas con las de acero, son
aproximadamente un 25% más resistentes aunque su peso es 1/3 de las de acero.
CABILLAS CONTINUAS (COROD)
• La sarta con cabillas convencionales tiene una serie de problemas
relacionados principalmente con las conexiones las cuales son su punto
débil. El uso de una sarta continua (Corod) elimina en gran parte este
problema y aumenta la vida útil de las cabillas.
• Están hechas del mismo material que las cabillas convencionales y pueden
ser de corte elíptico o redondo variando en tamaños desde 11/16” a
20/16” con incrementos de 1/16”.
• Son algo más livianas que las convencionales y tienden a reducir la fricción
con la tubería de producción. Se usan muy regularmente con las bombas
de cavidad progresiva porque eliminan la posibilidad del desenroscado que
sucede cuando la bomba se para y el freno del motorreductor falla.
SEGREGADORES O ANCLAS DE GAS
• En la mayoría de los pozos de levantamiento artificial, la presión fluyente
está por debajo de la de burbujeo (Pb) lo cual indica la presencia de gas
libre a condiciones de presión y temperatura.
• Las bombas, al contrario de los compresores, no están diseñadas para
bombear el gas libre que normalmente existe a condiciones de admisión.
• La eficiencia volumétrica puede ser afectada en forma muy significativa
llegando, en casos extremos, al llamado bloqueo por gas o gas lock.
• El gas lock resulta cuando la válvula viajera no abre en la carrera
descendente debido a que la presión en la cámara es mucho menor que la
de descarga debido al gas presente.
• Los segregadores o anclas de gas pueden separar ambas fases por
métodos gravitacionales o centrífugos.
• Estos últimos se usan principalmente en los pozos con bombeo
electrosumergible debido a la alta velocidad rotacional.
• En el bombeo mecánico convencional se usan exclusivamente los
segregadores gravitacionales por las características del sistema,
donde la fuerza de gravedad se usa para separar el gas del líquido.
EQUIPO DE SUPERFICIE – UNIDAD DE BOMBEO
• Llamado balancín, caballito, cigüeña, pumpa, pumping jack y
últimamente AIB (Aparato Individual de Bombeo) convierte el
movimiento rotativo del motor (eléctrico o de combustión interna) en
movimiento recíproco vertical requerido por la barra pulida (cabilla).
• Los primeros balancines se usaron aprovechando que el mecanismo
de palancas empleado para perforar el pozo usualmente se dejaba en
el sitio.
COMPONENTES
TIPOS DE AIB
AIB NO CONVENCIONALES: ROTAFLEX
Corona
Superior

Cadena

Caja
Contrapesos
Sistema de Inversión
Totalmente Mecánico
Carro
Inversor

Corona
Motriz
AIB NO CONVENCIONALES: DYNAPUMP
MOTORES: Eléctricos
• La mayoría de las instalaciones de bombeo mecánico hoy dia son
movidas por motores eléctricos debido a su bajo costo relativo,
facilidad para cambiarlos y para automatizarlos.
• Son generalmente trifásicos y operan a 50 Hz de frecuencia con
velocidades promedios entre 835 y 1200 RPM.
MOTORES: De combustión interna
• Los motores de Combustión Interna (CI) normalmente usan el gas del
mismo pozo (excepto cuando se produce H2S) previamente pasado a través
de un separador para extraerle los líquidos.
• En algunos campos, sin embargo, existen redes de alimentación cuando la
producción de gas del pozo no es suficiente.
• Se clasifican en dos grandes categorías:
Baja velocidad con rangos entre 200 y 800 rpm
Alta velocidad con rangos entre 750 y 2000 rpm
• Los motores de baja velocidad pueden ser de 2 o 4 ciclos con uno o más
cilindros siendo el de 2 ciclos monocilíndrico el más usado.
• Los motores de alta velocidad son generalmente de 4 ciclos y usan diesel
en lugar de gas.