I.

-INFORMACION DE LA OBRA EN GENERAL

1. DATOS GENERALES
1.1. NOMBRE DE LA OBRA:

“MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA EN EL BARRIO REVOLUCION (JR.

AREQUIPA, PASAJE ICA) DEL DISTRITO DE AZÁNGARO, PROVINCIA DE AZÁNGARO – PUNO”

1.2. CÓDIGO SNIP

211028

1.3. ENTIDAD EJECUTORA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZÁNGARO

1.4. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL

FUNCIÓN : 15 TRANSPORTE

DIVISIÓN FUNCIONAL : 036 TRANSPORTE URBANO

GRUPO FUNCIONAL : 0074 VÍAS URBANAS

SECTOR RESPONSABLE : VIVIENDA, CONSTRUCCIÓN Y SANEAMIENTO

MODALIDAD EJECUCION : EJECUCION PRESUPUESTARIA DIRECTA

FUENTE DE FINANCIAMIENTO : POR CANON Y SOBRECANON,

REGIONALES, RENTA DE ADUANAS Y PART.

PLAZO DE EJECUCION : 150 DÍAS CALENDARIOS

1.5. UNIDAD FORMULADORA

SECTOR : GOBIERNOS LOCALES

PLIEGO : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZÁNGARO
UBICACIÓN POLITICA:
UBICACIÓN

REGIÓN : PUNO
PROVINCIA : AZÁNGARO
DISTRITO : AZÁNGARO
LOCALIDAD : BARRIO REVOLUCION

Barrio Calle
Revolución Jr. Arequipa
Revolución Psje. Ica

UBICACIÓN GEOGRÁFICA
La Provincia de Azángaro, está ubicada en la parte central de la Región Puno, entre los
14º15´ y 15º15´ de latitud Sur y entre los 69º40´ y 70º50´ de longitud Oeste del meridiano de
Greenwich, las latitudes varía entre las cotas 3,800 y 5,000 m.s.n.m.

JR. AREQUIPA
 PASAJE ICA

ACCESIBILIDAD:
ACCESIBILIDAD A LA ZONA DEL PROYECTO
Los accesos principales a la localidad de Azángaro es a través de la carretera
asfaltada Juliaca – Azángaro, con las siguientes características:

Desde A Tipo de Transport Distancia Tiempo Frecuenci

Vía e (Km) (min) a
Puno Juliaca Asfaltado Vehículo 44 45 Diaria
Juliaca Azángar Asfaltado Vehículo 70.5 60 Diaria
o
Azángar Barrios Pavimentad Vehículo 0.5 10 Diaria
o a
DESCRIPCION DE LA OBRA:
BREVE DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA OBRA
El presente proyecto se ha ceñido a la alternativa seleccionada, elegida en el Perfil
aprobado con código SNIP 211028, el cual se detalla a continuación:

NOMBRE DEL EXPEDIENTE TECNICO

“MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DEL BARRIO REVOLUCION (JR.

AREQUIPA, PASAJE. ICA), DEL DISTRITO DE AZÁNGARO, PROVINCIA DE AZÁNGARO – PUNO”

OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo del proyecto es: “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL

URBANA DEL BARRIO REVOLUCION (JR. AREQUIPA, PASAJE ICA), DEL DISTRITO DE
AZÁNGARO, PROVINCIA DE AZÁNGARO – PUNO”

DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

El planteamiento de la Alternativa I, es la siguiente:

“Mejorar las condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en En el Jr.

Arequipa, Pasaje Ica a través de la construcción de pista con pavimento rígido de
0.20 m. de espesor, f’c=210 kg/cm², con un ancho de calzada variable, Construcción
de Sardineles de f’c=175 kg/cm² para la evacuación de aguas pluviales,
Implementación de Señalización Vial y la Mitigación del Impacto Ambiental”

VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS BASICOS

El documento Técnico mediante el cual se representa un determinado proyecto,
para su posterior ejecución y cuantificación del mismo en cuanto a costo y
participación de insumos, se denomina expediente técnico, existiendo una
diversidad de formas de presentación que dependen básicamente del tipo de
proyecto y las normas para tal propósito impuestas por la entidad ejecutora. Un
expediente técnico en general muestra una parte descriptiva del proyecto en la que
refiere aspectos generales y los requeridos para su ejecución, otra en la que figuran
los aspectos netamente de orden económico (directos e indirectos), debidamente
justificados en base a la planilla de metrados, planos y especificaciones técnicas, los
mismos que permiten finalmente obtener una programación de ejecución de obras.
En caso de discrepancia, las dimensiones acotadas regirán sobre las dimensiones a
escala, los planos a las especificaciones y las disposiciones especiales regirán, tanto
a los planos, como a las especificaciones.
El Ingeniero Residente, haciendo uso de su experiencia, conocimientos; y bajo los
principios de la buena ingeniería, tendrá la obligación de ejecutar todas las
operaciones requeridas para completar la obra de acuerdo con los alineamientos,
gradientes, secciones transversales, dimensiones y cualquier otro dato mostrado en
los planos o según lo ordene, vía cuaderno de obra, el Ingeniero Supervisor.
 En caso de discrepancia, los planos tendrán presencia sobe las especificaciones
técnicas.

ELECCION DEL TIPO DE PAVIMENTO

Una de las razones fundamentales del atraso en materia de desarrollo social y
crecimiento económico de nuestros pueblos es la falta de pavimentación de sus
vías – carreteras y la perdida irracional de recursos en opciones ineficaces para
resolver este problema. Sin embargo cada año se gastan sumas considerables en
pavimentación (y más aún en rehabilitación) de calles y carreteras, tanto
pavimentadas como sin pavimentar. Que se encuentran en mal estado por falta de
mantenimiento, y que años más tarde necesitan ser rehabilitadas nuevamente. En la
época de lluvias las vías sin pavimentar se tornan intransitables, cada año el
patrimonio vial disminuye, las vías en promedio están en peor estado.

Para realizar una correcta elección del tipo de pavimento a utilizar frecuentemente
nos encontramos frente a la disyuntiva entre los tipos de Pavimento y
generalmente se opta por aquel de menor costo inicial. No obstante, la elección
por costo inicial o por “solución de continuidad” con los pavimentos circundantes,
no son siempre las más acertadas, pues se deja de lado aspectos tan importantes
como los costos de mantenimiento y de operación, o como el tiempo de duración
de la vida de servicio.

Los principales aspectos que consideramos para la elección del tipo de pavimento a
utilizar para la pavimentación de los Jr. Arequipa, Psje Ica son:
a) La equivalencia estructural.
b) Textura superficial.
c) Costo vida útil.

METAS FISICAS:

El área de influencia del proyecto está comprendida por toda la población

urbana y rural del Distrito de Azángaro, es así que la vía intervenida: Jr. Arequipa,
Pasaje Ica, permite a los pobladores movilizarse.
La población afectada en el área de influencia del proyecto se estimó en
2,519 habitantes para el año 2013 de acuerdo a las proyecciones en base al Censo
Nacional de Población y Vivienda 2007, los mismos que harán uso de las vías
intervenidas para acceder a las calles colindantes; y así desarrollar sus actividades
cotidianas y semanales en su gran mayoría.
PORCENTAGE DE AVANCE FISICO:
En la actualidad el avance físico de la obra está en un 67% del cual falta por realizar o ejecutarse un
33% del total del porcentaje
RESUMEN DE LAS PARTIDAS EJECUTADAS:

VEREDAS : PAVIMENTO Y DELIMITACION

SARDINELES : COLADO YDESENCOFRADO
VIA:COLADO DE LA VIA DEL TRAMI FINAL
ACARREO: DEL MATERIAL EN RUMAS
RAMPAS: REJILLA METALICA
VARIOS, LIMPIEZA Y OTROS
CURADO: SARDINELES, VEREDAS Y RAMPAS
SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
SEÑALIZACION HORIZONTAL
PINTURA EN SARDINELES
PINTURA EN PAVIMENTO
SEÑALIZACION VERTICAL
SEÑALES INFORMATIVAS

RESUMEN DE PARTIDAS POR EJECUTARCE:

VEREDAS : PAVIMENTO Y DELIMITACION

SARDINELES : COLADO YDESENCOFRADO
VIA:COLADO DE LA VIA DEL TRAMI FINAL
ACARREO: DEL MATERIAL EN RUMAS
RAMPAS: REJILLA METALICA
VARIOS, LIMPIEZA Y OTROS
CURADO: SARDINELES, VEREDAS Y RAMPAS
SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
SEÑALIZACION HORIZONTAL
PINTURA EN SARDINELES
PINTURA EN PAVIMENTO
SEÑALIZACION VERTICAL
SEÑALES INFORMATIVAS
ESTADO ACTUAL DE LA OBRA EN EJECUCION
La obra se encuentra en un estado critico ya que esta carece de EPI y señales de seguridad y
también incumple la norma G-050 .
RESPONSABLES DE LA OBRA EN EJECUCION:
ENTIDAD EJECUTORA: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AZANARO

INGENIERO RESIDENTE: ING: DAVID FLORES HUAHUALUQUE

INGENIERO SUPERVISOR: ING: JUAN DE DIOS REYES TICONA

FECHA DE INICIO DE LA OBRA:

la obra se dio a inicio el 05 de junio del presente año
PLAZO DE EJECUCION DE OBRA EN DIAS CALENDARIOS:

PLAZO DE EJECUCIÓN
El plazo de Ejecución del presente Mejoramiento Vial es de 150 días calendario a
partir del inicio de obra o entrega del terreno.
Con una ampliación de plazo 60 días calendarios
Por lo cual la abra concluida será dentro de los 210 días calendarios

FECHA DE FINALIZACION DE LA OBRA:

La obra a concluir será el mes de enero del año próximo, puesto que esta se pidió el plazo de
ejecución de obra.
PRESUSPUESTO DE OBRA
COSTO DEL PROYECTO

El costo de inversión a precios de mercado de la alternativa I (Alternativa

seleccionada), del proyecto “Mejoramiento De La Infraestructura Vial Urbana En el
Barrio Revolución Jr. Arequipa, Pasaje. Ica de la ciudad de Azángaro, distrito de
Azángaro, provincia de Azángaro – puno” asciende a la suma de S/. 981,086.10
Soles, el mismo que está distribuido de la siguiente manera:

a) COSTO DIRECTO

COSTO DIRECTO S/. 849,150.77

b) COSTO INDIRECTO

GASTOS GENERALES (7.82%) S/. 87,954.17

GASTOS SUPERVISIÓN (1.99%) S/. 20,374.30
GASTOS LIQUIDACIÓN (0.56%) S/. 7,331.95
GASTOS EXPEDIENTE TÉCNICO (1.61%) S/. 16,274.91
COSTO INDIRECTO S/. 981,086.10

PRESUPUESTO TOTAL S/. 981,086.10

El monto del proyecto a ejecutar, asciende a la cantidad de S/. 981,086.10

(Novecientos Ochenta y Un Mil Ochenta y Seis c/10 Soles, incluido impuestos de
ley, con precios vigentes al mes de Mayo del 2017.
 RESUMEN DE PRESUPUESTO TOTAL:

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

DE AZANGARO

PROYECTO : “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA EN EL BARRIO REVOLUCION (JR. AREQUIPA, PASAJE ICA) DEL DISTRITO DE AZANGARO, P ROVINCIA
DE AZANGARO - PUNO”

PROPIETARIO : DDBEXPRESS

UBICACION : DPTO:PUNO PROV:AZANGARO DIST:AZANGARO

FECHA PROYECTO : 08/05/2017

Item Descripción Unid. Cant. Precio Parcial Sub Total

1 COMP. JIRON AREQUIPA 786718,57

1,1 OBRAS PROVISIONALES 1982,96
1.1.1 CARTEL DE OBRA und 1 458,12 458,12
1.1.2 ALMACEN mes 5 100 500
1.1.3 OFICINA mes 5 150 750
1.1.4 CASETA DE GUARDIANIA m² 4 68,71 274,84
1,2 PAVIMENTO RIGIDO 648377,48
1.2.1 OBRAS PRELIMINARES 14040,51
1.2.1.1 ELEMENTOS DE SEGURIDAD 1549,86
1.2.1.1.1 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCION und 1 1549,86 1549,86
1.2.1.2 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO 10490,65
1.2.1.2.1 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL m² 6597,89 1,1 7257,68
1.2.1.2.2 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA CONSTRUCCION m² 6597,89 0,49 3232,97
1.2.1.3 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA Y EQUIPO 2000
1.2.1.3.1 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y MAQUINARIA und 1 2000 2000

1.2.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS 58660,54

1.2.2.1 CORTES 19265,81

1.2.2.1.1 CORTE DE TERRENO CON MAQUINARIA m³ 3298,94 5,84 19265,81
1.2.2.2 EXCAVACIONES 790,44
1.2.2.2.1 EXCAVACION EN FORMA MANUAL m³ 131,96 5,99 790,44
1.2.2.3 ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE 21581,73
1.2.2.3.1 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE m³ 164,95 8,38 1382,28
1.2.2.3.2 CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m³ 4288,63 4,71 20199,45
1.2.2.4 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE 17022,56
1.2.2.4.1 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE m² 6597,89 2,58 17022,56
1.2.3 PAVIMENTO 565670,67
1.2.3.1 SUB RASANTE 82194,61
1.2.3.1.1 MATERIAL SELECCIONADO m³ 2573,18 25,43 65435,97
1.2.3.1.2 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE m² 6597,89 2,54 16758,64
1.2.3.2 SUB BASE 68579,97
1.2.3.2.1 MATERIAL SELECCIONADO m³ 857,73 24,35 20885,73
1.2.3.2.2 MATERIAL HORMIGON m³ 791,75 24,26 19207,86
1.2.3.2.3 MATERIAL MEZCLADO m³ 1649,47 7,27 11991,65
1.2.3.2.4 PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB BASE m² 6597,89 2,5 16494,73
1.2.3.3 PAVIMENTO RIGIDO 414896,09
1.2.3.3.1 CONCRETO F’C=210 KG/CM2 m³ 1319,58 239,41 315920,65
1.2.3.3.2 PAVIMENTO RIGIDO: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m² 1062,82 52,69 55999,99
1.2.3.3.3 PAVIMENTO RIGIDO: ACERO DE REFUERZO kg 4585,32 7,17 32876,74
1.2.3.3.4 PAVIMENTO RIGIDO: CURADO DE LOSA m² 6597,89 0,74 4882,44
1.2.3.3.5 PAVIMENTO RIGIDO: SELLADO DE JUNTAS DE DILATACION m 1609,96 3,24 5216,27
1.2.4 PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD 2190
1.2.4.1 PRUEBAS Y ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD und 1 2190 2190
1.2.5 VARIOS 7815,76
1.2.5.1 NIVELACION DE BUZONES und 4 133,14 532,56
1.2.5.2 EVALUACION Y REPARACION DE TUBERIA m 60 78,56 4713,6
1.2.5.3 PROTECCION DEL CONCRETO m² 440 5,84 2569,6
1,3 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 17267,55
1.3.1 CONCRETO SIMPLE 17267,55
1.3.1.1 CUNETA TIPO I 11027,48
1.3.1.1.1 CUNETA TIPO I: CONCRETO F’C=175 KG/CM2 m³ 41,85 256,14 10719,46
1.3.1.1.2 CUNETA TIPO I: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m² 5,52 40,15 221,63
1.3.1.1.3 CUNETA TIPO I: JUNTA ASFALTICA m 27,6 3,13 86,39
1.3.1.2 CUNETA TIPO II 6240,07
1.3.1.2.1 CUNETA TIPO II: CONCRETO F’C=210 KG/CM2 m³ 15,51 277,77 4308,21
1.3.1.2.2 CUNETA TIPO II: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m² 34,62 40,15 1389,99
1.3.1.2.3 CUNETA TIPO II: JUNTA ASFALTICA m 173,12 3,13 541,87
1,4 VEREDAS 91201,68
1.4.1 OBRAS PRELIMINARES 449,12
1.4.1.1 DEMOLICIONES 449,12
1.4.1.1.1 DEMOLICION DE VEREDAS Y CUNETAS m³ 133,27 3,37 449,12
1.4.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS 8172,84
1.4.2.1 NIVELADO Y COMPACTADO 8172,84
1.4.2.1.1 MATERIAL SELECCIONADO m³ 233,87 25,43 5947,31
1.4.2.1.2 RELLENO MANUAL CON MATERIAL DE PRESTAMO m³ 233,87 4,67 1092,17
1.4.2.1.3 NIVELADO Y COMPACTADO C/EQUIPO LIVIANO m² 1798,99 0,63 1133,36
1.4.3 CONCRETO SIMPLE 80322,53
1.4.3.1 SARDINELES 54002,4
1.4.3.1.1 SARDINELES: CONCRETO F’C=175 KG/CM2 m³ 88,71 256,14 22722,18
1.4.3.1.2 SARDINELES: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m² 816,57 38,06 31078,65
1.4.3.1.3 SARDINELES: JUNTA ASFALTICA m 64,4 3,13 201,57
1.4.3.2 VEREDAS 23392,21
1.4.3.2.1 VEREDAS: CONCRETO F’C=175 KG/CM2 E=10CM ACABADO ESCARCHADO m² 1670,14 12,9 21544,81
1.4.3.2.2 VEREDAS: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m² 34,16 36,35 1241,72

1.4.3.2.3 VEREDAS: JUNTA ASFALTICA m 227,7 2,66 605,68

1.4.3.3 RAMPAS 2927,92
1.4.3.3.1 RAMPA: CONCRETO F’C=175 KG/CM2 E=10CM BRUÑADO m² 72 33,93 2442,96
1.4.3.3.2 RAMPAS: REJILLA METALICA und 16 30,31 484,96
1.4.4 VARIOS, LIMPIEZA Y OTROS 2257,19
1.4.4.1 CURADO: SARDINELES, VEREDAS Y RAMPAS m² 4030,7 0,56 2257,19
1,5 JARDINERAS 1245,18
1.5.1 JARDINERAS 1245,18
1.5.1.1 JARDINERAS: PREPARACION DE TERRENO PARA AREA VERDE m³ 10,75 59,52 639,84
1.5.1.2 JARDINERAS: SEMBRADO DE GRASS m² 53,74 1,99 106,94

1.5.1.3 JARDINERAS: SEMBRADO DE ARBUSTOS Y ARBOLES und 80 6,23 498,4

1,6 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL 17578,15
1.6.1 SEÑALIZACION HORIZONTAL 12819,91
1.6.1.1 PINTURA EN SARDINELES m² 796,71 9,92 7903,36
1.6.1.2 PINTURA EN PAVIMENTO m² 495,62 9,92 4916,55
1.6.2 SEÑALIZACION VERTICAL 4758,24
1.6.2.1 SEÑALES INFORMATIVAS und 16 297,39 4758,24
1,7 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL 9065,57
1.7.1 ETAPA PRELIMINAR 589,48
1.7.1.1 REUNION DE CONCERTACION (RESIDENTE - HABITANTES) und 1 589,48 589,48
1.7.2 ETAPA DE CONSTRUCCION 7816,3
1.7.2.1 RIEGO DE MATERIAL EN CANTERA m³ 428,86 9,22 3954,09
1.7.2.2 HABILITACION PROVISIONAL DE LETRINAS INCLUIDO CONEXION und 1 634,21 634,21
1.7.2.3 HABILITACION PROVISIONAL DE BASUREROS und 1 228 228

1.7.2.4 MITIGACION AMBIENTAL glb 1 3000 3000

1.7.3 LIMPIEZA FINAL 659,79
1.7.3.1 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m² 6597,89 0,1 659,79
2 COMP. PASAJE ICA 62432,2
2,1 PAVIMENTO RIGIDO 47724,65
2.1.1 OBRAS PRELIMINARES 3752,63
2.1.1.1 ELEMENTOS DE SEGURIDAD 1282,46
2.1.1.1.1 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCION und 1 1282,46 1282,46
2.1.1.2 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO 470,17
2.1.1.2.1 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL m 75,86 1,1 83,45
2.1.1.2.2 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA CONSTRUCCION m² 789,22 0,49 386,72
2.1.1.3 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA Y EQUIPO 2000
2.1.1.3.1 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y MAQUINARIA und 1 2000 2000

2.1.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS 3593,56

2.1.2.1 CORTES 1152,29

2.1.2.1.1 CORTE DE TERRENO CON MAQUINARIA m³ 197,31 5,84 1152,29
2.1.2.2 EXCAVACIONES 132,32
2.1.2.2.1 EXCAVACION EN FORMA MANUAL m³ 7,89 16,77 132,32
2.1.2.3 ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE 1290,83
2.1.2.3.1 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE m³ 9,87 8,38 82,71
2.1.2.3.2 CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m³ 256,5 4,71 1208,12
2.1.2.4 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE 1018,12
2.1.2.4.1 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE m² 394,62 2,58 1018,12
2.1.3 PAVIMENTO 33556,55
2.1.3.1 SUB RASANTE 4916,01
2.1.3.1.1 MATERIAL SELECCIONADO m³ 153,9 25,43 3913,68
2.1.3.1.2 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE m² 394,62 2,54 1002,33
2.1.3.2 SUB BASE 4117,46
2.1.3.2.1 MATERIAL SELECCIONADO m³ 51,3 24,35 1249,16
2.1.3.2.2 MATERIAL HORMIGON m³ 47,35 24,26 1148,71
2.1.3.2.3 MATERIAL MEZCLADO m³ 98,66 7,27 717,26
2.1.3.2.4 PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB BASE m² 394,62 2,54 1002,33
2.1.3.3 PAVIMENTO RIGIDO 24523,08
2.1.3.3.1 CONCRETO F’C=210 KG/CM2 m³ 78,92 239,41 18894,24
2.1.3.3.2 PAVIMENTO RIGIDO: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m² 58 52,69 3056,02
2.1.3.3.3 PAVIMENTO RIGIDO: ACERO DE REFUERZO kg 214,7 7,17 1539,4
2.1.3.3.4 PAVIMENTO RIGIDO: CURADO DE LOSA m² 394,62 0,74 292,02
2.1.3.3.5 PAVIMENTO RIGIDO: CORTE EN JUNTA TRANSVERSAL DE CONTRACCION m 100 3,85 385
2.1.3.3.6 PAVIMENTO RIGIDO: SELLADO DE JUNTAS DE DILATACION m 110 3,24 356,4

2.1.4 PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD 2270

2.1.4.1 PRUEBAS Y ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD und 1 2270 2270
2.1.5 VARIOS, LIMPIEZA Y OTROS 4551,91
2.1.5.1 REUNION DE CONCERTACION (RESIDENTE - HABITANTES) und 1 589,48 589,48
2.1.5.2 PROTECCION DEL CONCRETO m² 440 5,84 2569,6
2.1.5.3 NIVELACION DE BUZONES und 3 157,59 472,77
2.1.5.4 EVALUACION Y REPARACION DE TUBERIA m 10 88,06 880,6
2.1.5.5 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m² 394,62 0,1 39,46
2,2 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 2145,28
2.2.1 CONCRETO SIMPLE 2145,28
2.2.1.1 CUNETA TIPO I 2145,28
2.2.1.1.1 CUNETA TIPO I: CONCRETO F’C=175 KG/CM2 m³ 7,88 256,14 2018,38
2.2.1.1.2 CUNETA TIPO I: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m² 2,88 40,15 115,63
2.2.1.1.3 CUNETA TIPO I: JUNTA ASFALTICA m 3,6 3,13 11,27
2,3 VEREDAS 11018,44
2.3.1 OBRAS PRELIMINARES 63,39
2.3.1.1 DEMOLICIONES 63,39
2.3.1.1.1 DEMOLICION DE VEREDAS Y CUNETAS m³ 18,81 3,37 63,39
2.3.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS 863,66
2.3.2.1 NIVELADO Y COMPACTADO 863,66
2.3.2.1.1 MATERIAL SELECCIONADO m³ 24,7 25,43 628,12
2.3.2.1.2 RELLENO MANUAL CON MATERIAL DE PRESTAMO m³ 24,7 4,67 115,35
2.3.2.1.3 NIVELADO Y COMPACTADO C/EQUIPO LIVIANO m² 190,78 0,63 120,19
2.3.3 CONCRETO SIMPLE 9979,39
2.3.3.1 SARDINELES 6712,86
2.3.3.1.1 SARDINELES: CONCRETO F’C=175 KG/CM2 m³ 8,44 256,14 2161,82
2.3.3.1.2 SARDINELES: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m² 119,23 38,06 4537,89
2.3.3.1.3 SARDINELES: JUNTA ASFALTICA m 4,2 3,13 13,15
2.3.3.2 VEREDAS 2656,7
2.3.3.2.1 VEREDAS: CONCRETO F’C=175 KG/CM2 E=10CM ACABADO ESCARCHADO m² 170,07 12,9 2193,9
2.3.3.2.2 VEREDAS: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m² 10,8 36,35 392,58

2.3.3.2.3 VEREDAS: JUNTA ASFALTICA m 26,4 2,66 70,22

2.3.3.3 RAMPAS 609,83
2.3.3.3.1 RAMPA: CONCRETO F’C=175 KG/CM2 E=10CM BRUÑADO m² 14,4 33,93 488,59
2.3.3.3.2 RAMPAS: REJILLA METALICA und 4 30,31 121,24
2.3.4 VARIOS, LIMPIEZA Y OTROS 112
2.3.4.1 CURADO: SARDINELES, VEREDAS Y RAMPAS m² 200 0,56 112
2,4 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL 1543,83
2.4.1 SEÑALIZACION HORIZONTAL 949,05
2.4.1.1 PINTURA EN SARDINELES m² 57,87 9,92 574,07
2.4.1.2 PINTURA EN PAVIMENTO m² 37,8 9,92 374,98
2.4.2 SEÑALIZACION VERTICAL 594,78
2.4.2.1 SEÑALES INFORMATIVAS und 2 297,39 594,78

Costo Directo 849150,77

GASTOS GENERALES 10,36% 87954,17

GASTOS DE SUPERVISION 2,40% 20374,30

GASTOS DE LIQUIDACION 0,86% 7331,95

GASTOS DE EXP. TECNICO 1,92% 16274,91

TOTAL : 981.086,10
PRESUPUESTO DE SEGURIDAD Y SALUD
1,2 PAVIMENTO RIGIDO 648377,48
1.2.1 OBRAS PRELIMINARES 14040,51
1.2.1.1 ELEMENTOS DE SEGURIDAD 1549,86
1.2.1.1.1 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCION und 1 1549,86 1549,86
1.2.1.2 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO 10490,65
1.2.1.2.1 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL m² 6597,89 1,1 7257,68
1.2.1.2.2 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA CONSTRUCCION m² 6597,89 0,49 3232,97

NO CUENTA CON PRESUPUESTO DIRECTO PARA SEGURIDA Y

SALUD EN LA OBRA
II.- INCUMPLIMIENTOS DE LA NORMA G-050(visita a pie)
CON LA NORMA ADECUADAS:

Señalización de prevención en esta de deterioro

No existe señalización adecuada

SERVICIOS HIGIÉNICOS NO ADECUADOS:

Cascos:

Indebido cumplimiento con EPI tanto en casco y zapatos

Zapatos

No cumple adecuadamente con el EPI de seguridad con el zapato de seguridad

GUANTES DE SUGURIDAD:

No cumple con la norma de seguridad (carece de guantes de seguridad)

PLAN DE SEGURIDAD:

OBJETIVOS:

El constructor cumplirá estrictamente con las disposiciones de seguridad y salud en el trabajo de la

norma C – 050, atención y servicio de personal, de acuerdo a las Normas vigentes.
De acuerdo al tipo de obra y riesgo de la labor que realizan los trabajadores, el constructor les
proporcionará los implementos de protección tales como: casco, guantes, lentes, máscaras,
chalecos con cintas reflejantes, mamelucos, respiradores, zapatos, botas, etc. En todos los casos el
personal contará como mínimo con implementos de seguridad de protección.
El constructor tiene que colocar las señalizaciones informativos, efectuará su trabajo de tal manera
que el tránsito vehicular, no sufra las mínimas interrupciones, evitando causar molestias al público
y a los vecinos, limitando la obra a la longitud mínima necesaria de su ejecución, fijando en su
calendario de avance de obra.
En zonas que fuese necesario el desvío vehicular, este deberá hacerse con el previo
acondicionamiento de las vías de acceso y con las respectivas tranqueras y señalizaciones diurnas y
nocturnas, también durante toda la ejecución de la obra se dispondrá obligatoriamente de letreros,
señales, barreras rígidas con cintas reflectivas , luces de peligro, cono de seguridad normados etc.
En durante la ejecución de la obra se mantendrá razonablemente limpia y ordenada sin molestias
mínimas producida por ruidos, humos y polvos. En zanjas excavadas, se dispondrá de pases
peatonales a todo lo largo de ella
PRESUPUESTO PARA LA SEGURIDA Y SALUD EN LA OBRA
Item Descripción Cant. Precio Sub Total

1 CAPACITACIONES
1.1. Charlas preventivas
1.2 Capacitaciones previas respecto al tipo de trabajo a realizarse
1.3 Charlas de primeros auxilios
1.4 Capacitación en manejo de productos peligrosos
1.5 Capacitación en excavaciones profundas
1.6 Capacitación en bloqueo y señalización
Total 2460.05
2.0 ADQUISICION DE EPI
2.1 CASCO 35 30.00 1050.00
2.2 Chalecos 35 35.00 1225.00
2.3 Camisas 35 25.00 875.00
2.4 Pantalones 35 30.00 1050.00
2.5 Zapatos con puntera de acero 35 45.00 1575.00
2.6 Guantes de seguridad personal 35 6.00 210 .00
2.7 Lentes de seguridad visual 35 10.00 350.00
2.8 Protectores de oído 35 15.00 525.00
Total 6860.00
3.0 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD Y SEÑALIZACION VIAL
3.1 conos de seguridad 12 23.00 276.00
3.2 carteles de señalización - 230.80
3.3 cintas de resguardo o perimétricas 03 29.90 89.7

4.0 PRIMEROS AUXILIOS

4.1 Botiquín de primeros auxilios 01 585.00 585.00
4.2 Camilla de primeros auxilios 01 250.00 250.00
Total 835.00
EXTINTORES
Extintor co2 capacidad 20 lbs 01 350.00 total 350.00

TOTAL 10505.05