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La compañía “Mediterranean Bay” tiene que importar 800 t. de pescado congelado desde el
puerto de Libreville (Gabón) a Almería (España). Para ello contrata a la compañía transitaria
“Transisland”. El transporte requiere no sólo transporte marítimo entre Libreville y Almería,
sino también un tramo de transporte en camión desde el puerto de Almería a las cámaras
frigoríficas de “Mediterranean Bay” en Garrucha (Almería). El transporte marítimo lo realizará
el buque “Reefer one” propiedad de “Frigoríficos Atlánticos”, armado por “Flota frigorífica
caribeña” y explotado comercialmente por “Pescados Jonenses”. Como consignatario en los
puertos de Libreville y Almería actúa la compañía “Jespecons”, la cual designará en cada puerto
la persona específica encargada de realizar los trámites necesarios. El despacho de aduanas lo
realizará “Clear goods” en Libreville y “MedAduanas” en Almería. Mientras que, el transporte
en camión lo realizará la empresa “Bajo cero trans”.
Indique mediante un esquema la cadena de transporte y la relación existente entre cada uno de
los agentes que intervienen.
Profesor: Jerónimo Esteve Pérez (jeronimo.esteve@upct.es). Unidad Pred. de Tecnología Naval. Universidad Politécnica de Cartagena.