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ORGANISMO COORDINADOR DEL SISTEMA ELÉCTRICO

INTERCONECTADO DE LA REPÚBLICA DOMINICANA

ESTUDIOS ELÉCTRICOS DE:

1. COMPENSACIÓN REACTIVA Y PERFILES DE TENSIÓN


2. CORTOCIRCUITO Y COORDINACIÓN DE PROTECCIONES
3. ESTABILIDAD Y RELEVO DE CARGA
4. PLANEAMIENTO DE LA EXPANSIÓN DEL SENI

INFORME EJECUTIVO

DOCUMENTO No. 8614 - 16

REVISIÓN 0

Itagüí (Colombia), noviembre de 2002


ORGANISMO COORDINADOR–REP. DOMINICANA Documento No. 8614 - 16
Estudios Eléctricos
Informe Ejecutivo Fecha: 02-11-27
Revisión: 0

ESTUDIOS ELÉCTRICOS PARA REPÚBLICA DOMINICANA


INFORME EJECUTIVO
DOCUMENTO No. 8614 - 16
REVISIÓN No. 0
Revisión Modificaciones Fecha
0 Edición original 02-11-27

REVISIÓN – APROBACIÓN
Revisión No. 0 1 2 3 4
Nombre MJP
Elaborado por Firma
Fecha
Nombre MAS
Revisado por Firma
Fecha
Nombre EBE
Calidad por Firma
Fecha

Mejía Villegas S.A. 2


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Estudios Eléctricos
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PRESENTACIÓN

Mejía Villegas S.A. (MVSA) fue contratada por el Organismo Coordinador (OC)
para efectuar cuatro estudios eléctricos del Sistema Eléctrico Nacional
Interconectado (SENI) de República Dominicana, con el fin de obtener las mejores
condiciones eléctricas operativas y una óptima expansión de la red de transporte.
Durante el período de ejecución de los estudios, se presentaron informes parciales
que fueron sustentados ante el OC y los agentes del sector. Las observaciones
hechas a estos informes fueron tenidas en cuenta por MVSA e incorporadas a las
versiones revisadas de los mismos que fueron aprobadas por el OC.
Los cuatro estudios efectuados son los siguientes:

1. COMPENSACIÓN REACTIVA Y PERFILES DE TENSIÓN


Documento No. 8614-10
2. CORTOCIRCUITO Y COORDINACIÓN DE PROTECCIONES
Documento No. 8614-15
3. ESTABILIDAD Y RELEVO DE CARGA
Documento No. 8614-12
4. PLANEAMIENTO DE LA EXPANSIÓN DEL SENI
Documento No. 8614-13

El presente Informe Ejecutivo que se entrega al OC, es un resumen de las


versiones definitivas de los informes presentados y su objetivo es proporcionar al
OC un documento sumario de tipo gerencial, en el cual se destaquen el objetivo,
alcance, metodología general, principales resultados y conclusiones de los cuatro
estudios elaborados.

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CONTENIDO

1. ESTUDIO COMPENSACIÓN REACTIVA Y PERFILES DE TENSIÓN ..............5

1.1 ALCANCE DEL ESTUDIO .............................................................................6


1.2 METODOLOGÍA.............................................................................................6
1.3 CONCLUSIONES...........................................................................................8

2. ESTUDIO CORTOCIRCUITO Y COORDINACIÓN DE PROTECCIONES .......13

2.1 ALCANCE DEL ESTUDIO ...........................................................................14


2.2 ANÁLISIS Y RESUMEN DE RESULTADOS ................................................17
2.3 PLAN DE ACCIÓN RECOMENDADO..........................................................17
2.4 RESULTADOS ESPERADOS......................................................................18

3. ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y RELEVO DE CARGA ....................................19

3.1 ALCANCE DEL ESTUDIO ...........................................................................20


3.2 METODOLOGÍA PARA LOS ESTUDIOS DE ESTABILIDAD.......................20
3.3 MEODOLOGÍA PARA LA REGULACIÓN PRIMARIA Y BOTES DE
CARGA ........................................................................................................21
3.4 CONCLUSIONES.........................................................................................22

4. ESTUDIO DE PLANEAMIENTO DE LA EXPANSIÓN DEL SENI ....................31

4.1 ALCANCE DEL ESTUDIO ...........................................................................32


4.2 CRITERIOS BÁSICOS PARA EL PLANEAMIENTO ....................................32
4.3 METODOLOGÍA PARA EL ESTUDIO DE EXPANSIÓN DE LA
TRANSMISIÓN ............................................................................................33
4.4 PROYECCIÓN DE DEMANDA.....................................................................36
4.5 PREVISIÓN DE GENERACIÓN PARA CUBRIR LA DEMANDA 2002 -
2012.............................................................................................................36
4.6 RESULTADOS PARA LA EXPANSIÓN DE LA RED ...................................39
4.7 PRESUPUESTO DE LAS OBRAS DE EXPANSIÓN ...................................48
4.8 CONCLUSIONES.........................................................................................48

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1. ESTUDIO COMPENSACIÓN REACTIVA Y PERFILES DE TENSIÓN

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1.1 ALCANCE DEL ESTUDIO

El alcance de los estudios de perfiles de tensión y de compensación de reactivos


comprende cálculos eléctricos de estado estacionario, resultados y soluciones que
permitan diagnosticar el estado operativo del Sistema Dominicano y determinar el
tipo de compensadores en tamaño, sitio de ubicación y modalidad operativa para
lograr una operación eficiente del Sistema Eléctrico Nacional Interconectado (SENI)
en la República Dominicana.

En particular este estudio tiene entre sus alcances:

• Establecer el comportamiento estacionario del sistema, utilizando el despacho


económico de potencia de generación proporcionado por el OC y valores de
demanda según la proyección que se tiene para el 2003, obteniendo resultados
de flujos de activos y reactivos en los componentes de transmisión y de
tensiones en todas las subestaciones del sistema, contemplando situaciones
operativas realistas de caso normal y de contingencias.

• Determinar la calidad operativa estacionaria del Sistema Eléctrico Nacional


Interconectado (SENI).

• Definir la implementación de las políticas y estrategias de compensación de


reactivos, que se plasmen en la definición de bancos de condensadores
adecuados en tamaño y sitio para garantizar una alta calidad de tensiones en la
red, según las normas que para este efecto se tienen en el sistema eléctrico
dominicano.

1.2 METODOLOGÍA

Los estudios de flujo de cargas del sistema eléctrico de República Dominicana, se


efectúan mediante el módulo de flujo de cargas del programa DIgSILENT, con el
cual se determinan tanto el perfil de tensiones en las subestaciones de 138 kV y
69 kV, así como el transporte de potencia activa y reactiva por todos los cables,
líneas y transformadores de la red. El modelo permite efectuar una propuesta
optimizada de compensación capacitiva para mejorar de tensiones.

La implementación de un esquema de compensación busca:

⋅ El mejoramiento del perfil de tensión en las diferentes subestaciones con la


consecuente mejora en la operación del sistema.

⋅ El alivio de la capacidad instalada de transformadores y líneas.

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⋅ Reducción del transporte de potencia reactiva desde los centros de generación


hasta las cargas con la concebida reducción en las pérdidas del sistema.

La utilización del modelo SVC del programa DIgSILENT permite determinar las
barras del sistema donde la aplicación de compensación reactiva tiene un efecto
más importante sobre la zona del sistema donde se conecta.

La evaluación de la potencia reactiva que este elemento inyecta al sistema en


varios escenarios de demanda - generación y ante contingencias de generadores
principales, permite determinar la capacidad máxima de la compensación necesaria
y los pasos en los que se puede distribuir.

El tamaño de los pasos de compensación lo determina principalmente la variación


de la tensión en la subestación donde se conectan la compensación por la
conexión o desconexión de un paso, la cual debe permanecer dentro de los límites
operativos permitidos.

Los escenarios que se tuvieron en cuenta para el estudio de regulación de tensión


y compensación reactiva fueron los siguientes:

Escenarios de estudio en el Año 2002:

− Demanda Máxima Restringida, caso base red actual

Escenarios de estudio en el Año 2003:

− Demanda Máxima – Sistema sin compensación

− Demanda Máxima - Sistema compensado

− Demanda Máxima - Sin Smith Enron

− Demanda Máxima Restringido

− Demanda Máxima Restringido - Sin Smith Enron

− Demanda Mínima

Con los escenarios planteados se busca determinar el perfil de tensión del sistema
sin compensación en el 2002 y en el 2003 para definir las subestaciones o puntos
de la red que necesitan inyección de reactivos. No se plantean escenarios de
estudio con compensación en el 2002 ya que la implementación de dicha
compensación sólo se haría en el 2003.

En el Anexo, se muestra un plano donde se presenta el diagnóstico del perfil de


tensiones en el 2002.

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1.3 CONCLUSIONES

• Con base en los flujos de cargas que se calcularon para los diferentes
escenarios, se obtuvo un volumen suficiente de resultados que permitió evaluar
el comportamiento del sistema y con ello las características de la compensación
requerida. Se recomienda implementar el esquema de compensación
capacitiva según se muestra a continuación:

Potencia Total por


Tensión
Subestación Bancos por banco Subestación
(kV)
(Mvar) (Mvar)
ZONA NORTE
Z.F. SANTIAGO 138 6 28 168
CANABACOA 69 2 10 20
LA VEGA 69 1 10 10
SANTO DOMINGO
PALAMARA 138 3 38 114
HAINA 69 2 20 40
ARROYO HONDO 69 2 20 40
KM 10 ½ 69 1 10 10
LA 40 69 2 5 10
TOTAL 412

• El esquema tiene un total de 412 Mvar para demanda máxima, el cual garantiza
la operación del SENI atendiendo la demanda total del país, aún bajo la
contingencia de centrales importantes como Smith Enron, Haina, La Vega y
todas las de la zona Este.

(1) La subestación Zona Franca Santiago a 138 kV mostró ser la que mejor
regulación de tensión puede ofrecer para la zona norte del sistema. Esta
subestación requiere de tres bancos de 28 Mvar para el caso de demanda
máxima y de demanda máxima restringida. En el caso de la contingencia
de la Central Smith Enron se requiere de tres bancos adicionales para
demanda máxima y uno en el caso de demanda máxima restringida.

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(2) La compensación de 2 x 10 Mvar en la subestación Canabacoa 69 kV,


regula la tensión en el sistema norte a 69 kV, mejora el factor de potencia
de la transformación en la misma subestación y cubre la contingencia de
la central Tavera.

(3) La compensación de 1 x 10 Mvar en la subestación La Vega 69 kV,


regula la tensión en las subestaciones a 69 kV del sistema central del
país. Cubre la contingencia de la central La Vega.

(4) El control de la tensión en la subestación Palamara 138 kV, por ser el


“corazón” del sistema eléctrico Dominicano resulta fundamental; Se
plantea la necesidad de tres bancos de 38 Mvar que operen con un buen
control de tensión porque tener baja tensión en Palamara implica un bajo
perfil en todo el sistema y tener altas tensiones implica un perfil elevado
especialmente en la zona Este. Por esto, no debe descartarse la idea de
la instalación de un SVC (Static Var Compensator) que haga un control
preciso y rápido de la tensión en 1,0 p.u. Esta compensación cubre la
contingencia de las centrales de la zona Este.

(5) La compensación de la subestación Haina, resulta fundamental para el


mejoramiento de la tensión en esa zona a 69 kV de Santo Domingo. Esta
compensación cubre la contingencia de la central Haina.

(6) La compensación en la subestación Arroyo Hondo es también clave para


el mejoramiento de las tensiones en el sistema a 69 kV y para el
suministro de potencia reactiva en la zona. Esta compensación debe ser
complementada con la unión de las barras a 69 kV, que se plantea en el
numeral anterior.

(7) La compensación de la subestación KM 10 ½ mantiene el nivel de


tensión dentro del rango permitido ayudando a atender el gran consumo
de potencia reactiva que se tiene en esta subestación, principalmente
durante los períodos de alta demanda.

(8) La compensación de la subestación La 40 mantiene el nivel de tensión


dentro del rango permitido ayudando a atender el gran consumo de
potencia reactiva que se tiene en esta subestación, principalmente
durante los períodos de alta demanda.

• La subestación Zona Franca Santiago a 138 kV mostró ser la que mejor


regulación de tensión puede ofrecer para la Zona Norte del sistema, siendo
capaz de controlar la contingencia de la Central Smith Enron por medio de
compensación capacitiva adicional.

• La compensación de la subestación Canabacoa 69 kV, se encarga de regular la


tensión en el sistema norte a 69 kV

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• El control de la tensión en la subestación Palamara 138 kV, por ser el “corazón”


del sistema eléctrico dominicano resulta fundamental; Se plantea la necesidad
de tres bancos de 38 Mvar que operen con un buen control de tensión porque
tener baja tensión en Palamara implica un bajo perfil en todo el sistema y tener
altas tensiones implica un perfil elevado especialmente en la zona Este. Por
esto, es conveniente la instalación de un SVC (Static Var Compensator) que
haga un control justo y rápido de la tensión en 1,0 p.u.

• La compensación de la subestaciones Haina y Arroyo Hondo, resultan


fundamentales para el mejoramiento de la tensión en el sistema a 69 kV de
Santo Domingo. Estas compesaciones sumadas a las de KM 10 ½ y La 40,
conforman un paquete de 100 Mvar que requiere el sistema interno del Distrito
Nacional a 69 kV.

• No es necesaria la compensación en la zona Este debido a las expansiones del


sistema a 138 kV en esa zona y a la cantidad de generación que se concentra
allí.

• No se ha contemplado compensación en la zona sur porque la expansión de la


red de 138 kV y la puesta en operación de la central Monte Río mejorarán
substancialmente la calidad operativa de la zona, la cual se verá apoyada
directamente por la compensación en Palamara 138 kV.

• Se encontró en los estudios que las expansiones que se realizan actualmente


en el SENI, especialmente las que tienen que ver con el sistema a 138 kV,
contribuyen al mejoramiento de los perfiles de tensión en algunas zonas donde
se veían deprimidos para el año 2002. Se observa la tendencia de construir
subestaciones a 138 kV muy cerca de subestaciones existentes a 69 kV pero
instalando solo transformadores 138/12,5 kV o transformadores 138/69 kV a
barrajes independientes para trasladar cargas. Esta tendencia permitiría aliviar
el sistema a 69 kV existente por el traslado de cargas, pero no mejoraría la
confiabilidad del mismo. Por esto, como obras adicionales a la compensación,
se plantean las siguientes adiciones, las cuales logran reforzar el sistema
existente a 69 kV en puntos claves, creando unos enlaces fuertes con el
sistema a 138 kV:

⋅ Instalación de un transformador 138/69 kV de 30 MVA en Navarrete.

⋅ Instalación de un transformador 138/69 kV de 30 MVA en Nagua.

⋅ Instalación de un transformador 138/69 kV de 30 MVA en CNP.

⋅ Instalación de un transformador 138/69 kV de 30 MVA en Higuey.

⋅ Unión de las barras a 69 kV Vega I y Vega II

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⋅ Unión de las barras a 69 kV Arroyo Hondo I y Arroyo Hondo II

• Si no se instalan los enlaces 138/69 kV se presentarían los siguientes


problemas:

⋅ No se da soporte operativo la red existente

⋅ Solo se descarga el sistema a 69 kV

⋅ No hay aumento de la confiabilidad

⋅ No se aprovecha la infraestructura existente

⋅ No hay independencia entre negocios transmisión – distribución

⋅ Se requiere una mayor compensación capacitiva

• El esquema de compensación que se presenta en este documento requiere de


un apoyo eficiente de los generadores principalmente en la zona Norte y Sur en
donde estos últimos deberán operar suministrando una cantidad suficiente de
reactivos para mantener el control de tensión en la zona respectiva, sin superar
el 90% de su capacidad técnica, tal como lo exige el Reglamento de la Ley
General de Electricidad.

• Se logró determinar la posición más adecuada para todos los transformadores


del sistema de manera que, en conjunto con el esquema de compensación
planteado se obtenga una operación optima del SENI.

• El proyecto de compensación, incluyendo los enlaces 138/69 kV, es necesario


para las buenas condiciones operativas y reducción de pérdidas. En efecto la
evaluación económica, basada en la reducción en las pérdidas (12,25 MW en
demanda máxima) y la inversión inicial en equipos (del orden de $11 MUS),
muestra una TIR del 29,44%, lo que representa una rentabilidad alta para el
proyecto de compensación, haciéndolo también atractivo desde el punto de
vista económico.

• El proyecto de compensación sin los enlaces 138/69 kV requiere una


compensación adicional del orden de 42 Mvar, la reducción de pérdidas es
menor en 2,2 MW y se presentan sobrecostos operativos por racionamiento.
Con una indisponibilidad estimada del 1% y una inversión inicial en equipos del
orden de $10 MUS, la evaluación económica muestra una TIR del 15,80%, que
ya no es tan atractiva desde el punto de vista económico.

• Por otra parte, es bastante conveniente la implementación de un compensador


estático de reactivos (SVC) en la subestación Palamara 138 kV. Este equipo

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con unos límites de ±150 Mvar permitiría tener un control continuo sobre la
tensión en dicha barra y por ende, sobre buena parte del sistema
interconectado. Aunque este equipo, incrementa el valor de la inversión inicial,
la evaluación de la rentabilidad muestra que el proyecto de compensación
sigue siendo atractivo (TIR = 19,1%) evaluando solamente el beneficio de la
reducción de pérdidas.

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2. ESTUDIO CORTOCIRCUITO Y COORDINACIÓN DE PROTECCIONES

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2.1 ALCANCE DEL ESTUDIO

Este estudio comprende cuatro grandes aspectos, a saber:

• Criterios de ajuste

• Diagnóstico del sistema de protecciones

• Ajuste de las protecciones

• Cálculo de cortocircuitos

El alcance de cada uno de estos aspectos es el siguiente:

2.1.1 Criterios de ajuste

• Establecer los criterios de ajuste para las protecciones de las líneas de


transmisión, de los generadores y de los transformadores del Sistema Eléctrico
de República Dominicana para posteriormente realizar el diagnóstico y la
coordinación de protecciones.
• Precisar la información adicional requerida para hacer el estudio de
cortocircuito y la coordinación de protecciones.

Se presentaron criterios de ajuste para:

Líneas de transmisión

• Relé de distancia (21)

• Relé de sobrecorriente direccional (67/67N)

Transformadores

• Relé de sobrecorriente en cada devanado (51/51N)

Generadores

• Relé de sobrecorriente (51V) y/o distancia (21) respaldo fallas en el sistema

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2.1.2 Diagnóstico del sistema de protecciones

• Establecer los ajustes existentes de las protecciones de las líneas de


transmisión, de los generadores y transformadores del Sistema Eléctrico de
República Dominicana

• Diagnosticar el esquema y operación actual del sistema de protecciones a partir


de la información suministrada por el OC.

• Establecer los niveles de cortocircuito en todas las barras del sistema de tal
forma que se puedan verificar la soportabilidad de los equipos (interruptores y
transformadores). Estos niveles de corto son la base del estudio de
coordinación de protecciones.

Metodología

• Se analizó la operación actual del sistema de protecciones de acuerdo con los


criterios de ajuste.

• Se verificó la capacidad de apertura de los interruptores ante máximas fallas


obtenidas mediante simulaciones con el programa DIgSILENT.

• Se presentó metodología para la verificación de no saturación de los


transformadores de corriente ante condiciones máximas de falla.

2.1.3 Ajuste de las protecciones

• Presentar los ajustes básicos recomendados para el sistema de protecciones


del SENI, a partir de los criterios definidos y validados por el OC y de los
estudios de cortocircuito y flujos de carga realizados para el sistema de 138 kV
y 69 kV.

• Recomendar los ajustes que permitan la adecuada protección de los equipos


(líneas, transformadores, generadores) contra eventuales fallas buscando
siempre la selectividad de operación y adecuado suministro del servicio.
Los ajustes recomendados son:

Protecciones de Línea

Ajuste protección de distancia:

• Tres zonas hacia adelante (no detección de fallas en otro nivel de tensión)

• Una zona reversa

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Ajuste protección sobrecorriente direccional:

• Operación ante falla local (0,4 s) y respaldo a falla en la subestación remota


(1,0 s).

Protecciones de Transformador

Se coordinó la operación de los relés de sobrecorriente ante fallas máximas en los


diferentes niveles de tensión.

• Relé de fase (51): Mayor aporte ante falla 3Φ ó falla 1Φ.

• Relé de tierra (51N): Corriente residual ante falla 1Φ.

Protecciones Generador-Transformador

Se ajustaron las protecciones que operan como respaldo a fallas en el sistema:

• Sobrecorriente (51): Protecciones con tiempos de operación mayores que las


protecciones de sistema ante fallas en 138 kV y 69 kV.

• Distancia (21): Zona 1 (fallas generador) y zona 2 (fallas líneas adyacentes).

2.1.4 Cálculo de Cortocircuitos

• Conocer el comportamiento del estado transitorio del sistema, mediante el


cálculo de fallas simétricas y asimétricas, efectuado con simulaciones de
cortocircuito.

• Calcular los niveles de cortocircuito trifásico y monofásico en los sistemas de


138 kV y 69 kV necesarios para la coordinación de protecciones y verificación
de la soportabilidad de los equipos.

Para el cálculo del nivel de cortocircuito se utilizaron modelos eléctricos


fundamentales, flujo de cargas y cortocircuito, los cuales se simularon mediante los
respectivos módulos del programa DIgSILENT, (DIgital SImuLator and Electric
NeTwork).
Se calculan los niveles de cortocircuito en cada una de las barras del SENI ante las
diferentes condiciones operativas de escenarios de demanda máxima y demanda
mínima, correspondientes al año 2002. Los resultados relevantes se muestran a
continuación:

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Escenario Escenario
Demanda Máxima Demanda Mínima
Cortocircuito 138 kV 69 kV 138 kV 69 kV
Palamara Palamara Palamara Palamara
Trifásico
10,70 kA 12.01 kA 10,08 kA 11,67 kA
Palamara Palamara Palamara Palamara
Bifásico
12,37 kA 12,61 kA 11,53 kA 12,28 kA
Itabo Haina SPM II Haina
Monofásico
14,78 kA 18,94 kA 14,35 kA 17,87 kA

2.2 ANÁLISIS Y RESUMEN DE RESULTADOS

• Se realizó la comparación de los ajustes existentes con los recomendados de


acuerdo con los criterios definidos, estableciéndose las modificaciones
necesarias para mejorar la confiabilidad del sistema de protecciones.

• Con los ajustes de las protecciones de distancia se garantiza una adecuada


operación para fallas en las líneas y respaldo para fallas en los equipos
remotos.

• En la coordinación de protecciones de sobrecorriente se emplean las


características inversas, ya que permiten elevados tiempos de operación para
sobrecargas y tiempos más bajos para cortocircuitos.

• De los estudios de cortocircuito realizados para el año 2002 se encontró que


los niveles máximos de cortocircuito son monofásicos, presentándose los
valores mayores en las subestaciones Itabo a 69 kV y Haina.a 138 kV. Los
valores de cortocircuitos trifásicos y bifásicos son máximos en la subestaciones
Palamara a 138 kV y 69 kV.

2.3 PLAN DE ACCIÓN RECOMENDADO

Con base en el análisis del sistema actual de protecciones y los ajustes


recomendados, se plantean a continuación acciones correctivas a corto y mediano
plazo para mejorar la operación del sistema de protecciones.

− Acciones a corto plazo

Estas acciones son las que se pueden ejecutar prontamente con un mínimo de
recursos y están orientadas a la implementación de los ajustes propuestos en este
estudio.

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Para la adecuada aplicabilidad de la coordinación de protecciones se recomienda


que los agentes realicen pruebas que garanticen la adecuada operación de toda la
cadena involucrada en el despeje de una falla (Transformadores de corriente y
tensión, interruptores y relés de protección) y, si es necesario, tomar correctivos.

− Acciones a mediano plazo

Se consideran acciones a mediano plazo las que requieren de mayor tiempo para
su ejecución.

Este estudio es el principio para estructurar bases de datos del sistema de


protecciones, de manera que el Organismo Coordinador pueda establecer las
causas de la operación de los relés ante las diferentes fallas y condiciones
operativas del SENI.

Se recomienda la utilización de relés numéricos en los esquemas de protección, ya


que presentan ventajas en relación con el registro y análisis de eventos y
posibilidad de redes de gestión a centros de despacho remotos.

2.4 RESULTADOS ESPERADOS

Si se realizan las acciones recomendadas para el Sistema Eléctrico de República


Dominicana se espera mejorar la confiabilidad del servicio suministrado y con los
criterios de selectividad, tener un conocimiento claro de las causas de disparos en
el sistema y poder realizar un análisis más certero de eventos.

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3. ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y RELEVO DE CARGA

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3.1 ALCANCE DEL ESTUDIO

Este estudio tiene entre sus alcances:


• Establecer el comportamiento dinámico y transitorio de la estabilidad del
sistema, obteniendo resultados del penduleo de generadores, variación de
frecuencia y de tensiones, ante perturbaciones severas de generación, de
transmisión, de transformación y de cortocircuitos repentinamente acaecidas en
vecindad de las principales plantas alimentadoras del sistema, con el fin de
determinar la capacidad de mantener el sincronismo en el Sistema Eléctrico
Nacional Interconectado (SENI).
• Seguir las políticas de regulación de frecuencia tanto a nivel generación como
de relevo de carga, destinadas a preservar la operatividad del sistema luego de
un disturbio y mantener el nivel de la frecuencia dentro de los rangos
establecidos según las normas que rigen el mercado eléctrico dominicano.
• Determinar el límite de transporte máximo en algunas líneas principales del
sistema y definidas por el OC, en el 2002 y en el 2003, sin que se pierda la
estabilidad (límite de estabilidad dinámico).

3.2 METODOLOGÍA PARA LOS ESTUDIOS DE ESTABILIDAD

La metodología general fue desarrollada en las cuatro fases siguientes:


Fase 1: Análisis de la información suministrada por el O.C. y Modelamiento de
la red:
• Definición de criterios y metodología
• Modelamiento del sistema de potencia utilizando el programa DIgSILENT
• Modelamiento de generadores y de sus controles de frecuencia y tensión. Se
siguen modelos normalizados IEEE con datos disponibles en el Sistema
Dominicano y otros de MVSA.
Fase 2: Definición de las condiciones estables anteriores a la perturbación:
• Definición de los escenarios generales de demanda, generación y otras
condiciones y premisas.
• Determinación del estado de prefalla.
Fase 3: Simulación de las principales perturbaciones y definición del límite de
estabilidad:
• Realización de simulaciones ante cortocircuitos 3Φ en muchas subestaciones,
con duración de 120 ms a 150 ms. Se supone que la falla desaparece por
acción del equipo de protección.

Mejía Villegas S.A. 20


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• Simulaciones ante pérdida de elementos de la red: generadores (Smith Enron,


Los Mina V, Itabo I, Tavera I, Tavera II, Sultana de Este, AES Andrés, CSP I,
II, III), cargas, líneas de transmisión, transformadores.
• Obtención del límite de estabilidad transitoria en las principales líneas de
transmisión del sistema interconectado, tales como:

Palamara - Hainamosa

Hainamosa - Villa Duarte

Hainamosa . Boca Chica

Palamara - Bonao II

Palamara - Valdesia

Palamara - Itabo

Bonao – Canabacoa

Fase 4: Estudio de la controlabilidad mediante reguladores de frecuencia y


botes de carga:
• Simulaciones con el plan de botes de carga programado por el OC, ante
pérdida de generación, sin regulación primaria.
• Simulaciones para establecer una política adecuada de regulación primaria
sobre generadores y un AFRC adecuado. El AFRC (o β del sistema) es un
parámetro que indica la potencia (MW) de generación que debe perder el
sistema para producir una caída de frecuencia de 1 Hz
β = Dcarga + 1/Requiv (MW/Hz)
• Simulaciones de rechazo de carga, como plan de emergencia ante pérdida de
generación, teniendo en cuenta la regulación primaria.

3.3 MEODOLOGÍA PARA LA REGULACIÓN PRIMARIA Y BOTES DE CARGA

El adecuado balance generación – demanda ante los permanentes requerimientos


del consumo se logra mediante el turbinado controlado en cada central por la
acción del gobernador y la turbina respectivos. Esta acción es lo que se ha
denominado el efecto de la regulación primaria de frecuencia. En este estudio se
propone una estrategia general de aplicación de la regulación primaria efectiva en

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diversos generadores del sistema dominicano, a fin de tener una respuesta


oportuna ante variaciones de demanda.
Sin embargo, la acción de la regulación primaria deja errores residuales de
frecuencia negativa, los cuales son corregidos con sobrecontroles PID o por la
acción de un bien programado AGC (Automatic Generation Control) en el centro de
despacho operativo, el cual ordena un sobreturbinado en alguna de las centrales
hasta anular todo error residual de frecuencia y garantizar así el mantenimiento de
este parámetro en su valor nominal de 60 Hz.
La acción de los botes de carga ante caídas severas y prolongadas de frecuencia
debe planificarse e implementarse como un complemento a los controles primario y
secundario de frecuencia y aplicables sólo como medida de respaldo en
emergencia, que actúa en deficiencias severas de generación, que tienen como
consecuencia una caída de frecuencia no controlable desde la regulación primaria
y secundaria fundamental.

3.4 CONCLUSIONES

3.4.1 Conclusiones sobre estabilidad

• El sistema modelado, el cual considera reguladores primarios de frecuencia en


las máquinas sincrónicas, soporta ampliamente fallas con duración entre
120 ms y 150 ms. para un despacho económico de generación, cuando todas
las unidades están en servicio.
• Se observa que en general el sistema modelado, con el despacho económico
para sus plantas de generación, y considerando regulación primaria de
frecuencia aplicado y calibrado en las principales unidades de generación,
soporta en todos los casos sin pérdida de estabilidad, fallas entre 120 ms y
150 ms. Para fallas más prolongadas la estabilidad queda comprometida en
mayor o menor grado, dependiendo del sitio específico de esta.
• En un caso especial estudiado, alargando el tiempo de duración de la falla, se
observa la salida de sincronismo de la planta Smith Enron al norte del país.
Para este caso se simularon fallas en la barra 2551 Smith Enron, con duración
de 150 ms y 190 ms respectivamente. Si bien en el caso de 150 ms hay rápidas
variaciones del ángulo par y cambios de frecuencia, el sistema tiende a la
estabilización definitiva luego de que se aclara la falla. Con el caso de una falla
de 190 ms de duración, el sistema colapsa completamente, perdiendo el
sincronismo. Este caso se ilustra en las siguientes gráficas.

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DIgSILENT
185.44

146.31

107.19

68.059

28.932

-10.195
-0.1000 1.1185 2.3370 3.5556 4.7741 [s] 5.9926
MONTECRISTI: Rotor angle with reference to reference machine angle in deg
SENR: Rotor angle with reference to reference machine angle in deg
PTO. PTA. I: Rotor angle with reference to reference machine angle in deg
CEPP I: Rotor angle with reference to reference machine angle in deg
FALCÓN I: Rotor angle with reference to reference machine angle in deg
FALCÓN III: Rotor angle with reference to reference machine angle in deg

0.745

0.519

0.294

0.068

-0.1572

-0.3827
-0.1000 1.1185 2.3370 3.5556 4.7741 [s] 5.9926
MONTECRISTI: Speed Deviation in Hz
SENR: Speed Deviation in Hz
PTO. PTA II: Speed Deviation in Hz
CEPP I: Speed Deviation in Hz
FALCÓN I: Speed Deviation in Hz
FALCÓN III: Speed Deviation in Hz

1.1118

0.938

0.765

0.591

0.418

0.245
-0.1000 1.1185 2.3370 3.5556 4.7741 [s] 5.9926
MONTECRISTI: Voltage, Magnitude in p.u.
SENR: Voltage, Magnitude in p.u.
PTO. PTA II: Voltage, Magnitude in p.u.
CEPP I: Voltage, Magnitude in p.u.
FALCÓN I: Voltage, Magnitude in p.u.
FALCÓN III: Voltage, Magnitude in p.u.

ORGANISMO COORDINADOR - RD Norte-Oeste Date: 9/12/2002

ESTUDIO DE ESTABILIDAD FALLA TRIFÁSICA: SMITH-ENRON (150 ms) Annex: F.03.X.01 /1

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DIgSILENT
197.74

118.66

39.583

-39.495

-118.57

-197.65
-0.1000 1.1185 2.3370 3.5556 4.7741 [s] 5.9926
MONTECRISTI: Rotor angle with reference to reference machine angle in deg
SENR: Rotor angle with reference to reference machine angle in deg
PTO. PTA. I: Rotor angle with reference to reference machine angle in deg
CEPP I: Rotor angle with reference to reference machine angle in deg
FALCÓN I: Rotor angle with reference to reference machine angle in deg
FALCÓN III: Rotor angle with reference to reference machine angle in deg

15.634

12.252

8.8691

5.4866

2.1041

-1.2785
-0.1000 1.1185 2.3370 3.5556 4.7741 [s] 5.9926
MONTECRISTI: Speed Deviation in Hz
SENR: Speed Deviation in Hz
PTO. PTA II: Speed Deviation in Hz
CEPP I: Speed Deviation in Hz
FALCÓN I: Speed Deviation in Hz
FALCÓN III: Speed Deviation in Hz

1.1336

0.899

0.664

0.429

0.195

-0.0400
-0.1000 1.1185 2.3370 3.5556 4.7741 [s] 5.9926
MONTECRISTI: Voltage, Magnitude in p.u.
SENR: Voltage, Magnitude in p.u.
PTO. PTA II: Voltage, Magnitude in p.u.
CEPP I: Voltage, Magnitude in p.u.
FALCÓN I: Voltage, Magnitude in p.u.
FALCÓN III: Voltage, Magnitude in p.u.

ORGANISMO COORDINADOR - RD Norte-Oeste Date: 9/12/2002

ESTUDIO DE ESTABILIDAD FALLA TRIFÁSICA: SMITH-ENRON (190 ms) Annex: F.03.X.02 /1

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• Con la ampliación programada de generación y de transmisión para el 2003 en


el sistema eléctrico dominicano y con una adecuada regulación primaria de la
frecuencia, el sistema adquiere un buen margen de estabilidad para el
despacho económico seguido.
• Para la pérdida total de generación en las centrales Smith Enron y AES Andrés,
se tienen valores máximos de caídas de frecuencia, menores de 2.2 Hz, lo cual
se considera como un comportamiento crítico, pero controlable mediante el uso
de la estrategia de botes de carga apropiados.
• Para los casos de pérdida de generación de Los Minas, Tavera e Itabo los
cambios son mucho menores en frecuencia y ángulo par.
• Se observa que en general, la salida abrupta de las máquinas generadoras
consideradas, teniendo implementada la regulación primaria de frecuencia en
las principales unidades de generación, a pesar de que provoca severas
oscilaciones en las zonas inmediatas o vecinas a los generadores por fuera de
servicio, no alcanza a producir en términos generales una condición realmente
desestabilizadora del sistema.
• Cuando se presenta la salida simultánea de las centrales CESP con
aproximadamente 300 MW de generación, el sistema se vuelve inestable aun
con la regulación primaria. La salida simultánea de las centrales Sultana del
Este con aproximadamente 150 MW de generación produce fuertes
oscilaciones de algo más de 2 Hz, pero no desestabiliza el sistema.
• Ante salida de transformadores y considerando implementada la regulación
primaria de frecuencia en las principales unidades de generación, no hay
problema de pérdida de sincronismo.
• Sólo se producen serias perturbaciones con la salida del transformador de AES
Andrés que tiene como consecuencia la salida de la planta de AES Andrés
asociada (180 MVA) y en las plantas vecinas la frecuencia cae a valores
cercanos a -2.3 Hz, pidiendo la acción de botes de carga. En los demás casos
estudiados no se observa ningún problema para la estabilidad del sistema.
• Ante salidas de algunas líneas consideradas y considerando implementada la
regulación primaria de frecuencia en las principales unidades de generación, se
observa un alto impacto sobre el sistema cuando se abren los dos circuitos de
las líneas Palamara-Bonao II y Bonao II-Canabacoa, casos en los cuales se
secciona el sistema de transmisión en bloques independientes, produciendo
grandes variaciones de frecuencia.
• En la simulación del caso de salida de uno de los circuitos de la línea Palamara
– Bonao II, la disminución de la frecuencia en la parte norte del sistema no es
significativa y en el caso de salida de los dos circuitos simultáneamente, el
sistema de transmisión se divide en dos partes y la caída de frecuencia alcanza
valores inadmisibles, haciéndose necesario un bote de carga, pues se pone en

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riesgo la estabilidad del sistema Norte, el cual deja de recibir alrededor de


160 MW.
• En el caso de salida de la línea AES Andrés entre las barras 1750 y 1752, la
cual es la única vía de evacuación de la generación de esta central, también se
presentan caídas de frecuencia inaceptables en la operación del sistema de
transmisión, aun en el caso de tener regulación primaria. Este caso es
sumamente crítico y puede considerarse como inestabilidad del sistema, por lo
que requiere bote de carga o aumentar la seguridad en la evacuación de
potencia con dos circuitos en vez de uno solo.
• Para los casos de salidas de líneas en el área de Santo Domingo, el mayor
enmallamiento produce un efecto de variaciones de estabilidad siempre
amortiguado sin consecuencias graves.
• Las obras de infraestructuras propuestas para el año 2005 aliviarían esta
situación dado que conducen a un mayor enmallamiento de transmisión en las
zonas Centro - NW, que permiten eliminar esa desconexión del sistema.
• Ante la salida repentina de carga en la Zona Norte del país y en la Zona Haina
se produce un aumento de tensión y un efecto acelerante inmediato en las tres
zonas del país, con crecimiento de la frecuencia del sistema, pero sin poner en
riesgo la estabilidad del mismo.

• En general para estas contingencias y para la topología implementada para el


2003, no se pone en riesgo la estabilidad global del sistema pero si puede
producir traumatismos en la prestación del servicio.
• Los resultados obtenidos para el 2003 mostraron que debido a los nuevos
enmallamientos de transmisión a 138 kV y al incremento de generación en las
vecindades de Santo Domingo, salvo en algunas excepciones, se obtiene un
límite de estabilidad igual o mayor que el límite de transporte efectivo, sin
embargo para el 2002 en las líneas Palamara - Bonao II, Bonao II –
Canabacoa, Palamara – Hainamosa, Hainamosa – AES Andrés y Hainamosa –
Juan Dolio, aparece un límite de estabilidad restrictivo entre 80 MW y 100 MW.

3.4.2 Conclusiones sobre regulación primaria de frecuencia y bote de carga

• Se debe establecer un droop(%) promedio = 3,3% obteniéndose un efecto


general de regulación de Requiv = 14,05% (Requiv de 0,0041 Hz/MW, o de
8,43 Hz/puMW) y un AFRC o β = 262 MW/Hz, β = 12,8 % MW/Hz).
• La acción de los botes de carga ante caídas severas y prolongadas de
frecuencia debe planificarse e implementarse como un complemento a los
controles primario y secundario de frecuencia y aplicables sólo como medida de
respaldo en emergencia, que actúa en deficiencias severas de generación, que
tienen como consecuencia una caída de frecuencia no controlable desde la
regulación primaria y secundaria fundamental.

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• Se deben programar las etapas de bote de carga definidas por el OC, las
cuales son altamente efectivas en el caso de no tener instalada la regulación
primaria programada.
• Se debe adoptar un plan de emergencia de botes de carga de menos pasos,
los cuales resultan efectivos en la medida que se efectúa la estrategia de
regulación primaria por ajuste del droop de los diferentes reguladores de
frecuencia.
• Se deben repartir los botes de carga en zonas clasificadas según su prioridad
de servicio, es decir perder primero cargas menos importantes y en etapas
posteriores las que impliquen servicios prioritarios como los de salud, seguridad
ciudadana, banca, etc.
• Sin embargo como la acción de la regulación primaria deja errores residuales
de frecuencia negativa, se debe programar el estudio de implementar
regulación secundaria activada con sobrecontroles PID o por la acción de un
bien programado AGC (Automatic Generation Control) en el centro de
despacho operativo. Este control secundario ordena un sobreturbinado en
alguna de las centrales hasta anular todo error residual de frecuencia y
garantizar así el mantenimiento de la frecuencia nominal del sistema (60 Hz).

Con propósitos ilustrativos sobre la variación de la frecuencia, se presentan las


siguientes gráficas:

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DIgSILENT
0.872

Variación de la Frecuencia
-2.9660
con Bote de Carga

-6.8043
POTENCIA DE GENERACIÓN
PERDIDA: 230 MW

-10.643

Variación de la Frecuencia
-14.481
sin Bote de Carga

-18.319
-0.1000 47.919 95.937 143.96 191.97 [s] 239.99
ITABO I: Speed Deviation in Hz
G Monte Rio A: Speed Deviation in Hz
JIGUEY II: Speed Deviation in Hz
VALDESIA I: Speed Deviation in Hz
Palamara: Speed Deviation in Hz
MONTECRISTI: Speed Deviation in Hz
PTO. PTA II: Speed Deviation in Hz
CEPP I: Speed Deviation in Hz
FALCÓN I: Speed Deviation in Hz
BARAHONA VAPOR: Speed Deviation in Hz
AES Andrés I: Speed Deviation in Hz
CSP 1: Speed Deviation in Hz
SUL 1: Speed Deviation in Hz
LOS MINA VI: Speed Deviation in Hz

ORGANISMO COORDINADOR - RD 86140800.dz Date: 9/24/2002


ESTUDIO DE ESTABILIDAD VARIACIÓN DE FRECUENCIA SIN REG. PRIMARIA - CON/SIN BOTE DE CARGA Annex: B.03.X.01 /1

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DIgSILENT
0.109

∆Pc = 40 MW
-0.3719

∆Hz = -2.3 Hz

-0.8532 Dc = 19.05 MW/Hz

-1.3346

-1.8159

-2.2972
-0.1000 39.920 79.939 119.96 159.98 [s] 200.00
ITABO I: Speed Deviation in Hz
G Monte Rio A: Speed Deviation in Hz
JIGUEY II: Speed Deviation in Hz
VALDESIA I: Speed Deviation in Hz
Palamara: Speed Deviation in Hz
MONTECRISTI: Speed Deviation in Hz
PTO. PTA II: Speed Deviation in Hz
CEPP I: Speed Deviation in Hz
FALCÓN I: Speed Deviation in Hz
BARAHONA VAPOR: Speed Deviation in Hz
AES Andrés I: Speed Deviation in Hz
CSP 1: Speed Deviation in Hz
SUL 1: Speed Deviation in Hz
LOS MINA VI: Speed Deviation in Hz

ORGANISMO COORDINADOR - RD 86140800.dz Date: 9/24/2002


ESTUDIO DE ESTABILIDAD VARIACIÓN DE FRECUENCIA CON AUMENTO DE CARGA - SIN REG. PRIMARIA Annex: B.03.X.03 /1

Mejía Villegas S.A. 29


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DIgSILENT
0.044

∆ Pg 230 MW 1
-0.1496

= = Dc +
∆ Hz 0 .877 R
-0.3432

Variación de
-0.5369
frecuencia con
Paso 1: 18 - 22 MW Regulación
Paso 2: 18 - 22 MW Primaria y Bote
Con Regulación de Carga.
-0.7305
Primaria, sin
Paso 3: 35 - 40 MW Bote de Carga ∆f = -0,877

-0.9241
-0.1000 4.9185 9.9370 14.956 19.974 [s] 24.993
ITABO I: Speed Deviation in Hz
G Monte Rio A: Speed Deviation in Hz
JIGUEY II: Speed Deviation in Hz
VALDESIA I: Speed Deviation in Hz
Palamara: Speed Deviation in Hz
MONTECRISTI: Speed Deviation in Hz
PTO. PTA II: Speed Deviation in Hz
CEPP I: Speed Deviation in Hz
FALCÓN I: Speed Deviation in Hz
AES Andrés I: Speed Deviation in Hz
CSP 1: Speed Deviation in Hz
SUL 1: Speed Deviation in Hz

ORGANISMO COORDINADOR - RD 86140800.dz Date: 9/25/2002


ESTUDIO DE ESTABILIDAD VARIACIÓN DE FRECUENCIA CON REG. PRIMARIA CON\SIN BOTE DE CARGA Annex: B.03.X.05 /1

Mejía Villegas S.A. 30


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4. ESTUDIO DE PLANEAMIENTO DE LA EXPANSIÓN DEL SENI

Mejía Villegas S.A. 31


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4.1 ALCANCE DEL ESTUDIO

En este estudio, se efectúa el planeamiento para la expansión del sistema de


transmisión a 345 kV, a 138 kV y a 69 kV de República Dominicana siguiendo el
enfoque y criterios suministrados por el OC y otros criterios nacionales o
internacionales derivados de la experiencia que en este campo posee Mejía
Villegas S.A, para obtener resultados correspondientes a la mejor alternativa
técnica en cada año dentro de horizontes de corto, de mediano y de largo plazo
desde el 2002 hasta el 2012, con el fin de determinar las obras que sean
necesarias para que se genere, se transporte y se abastezca eficientemente la
demanda del país y se preste un servicio con calidad, confiabilidad y estabilidad.

4.2 CRITERIOS BÁSICOS PARA EL PLANEAMIENTO

• Es criterio fundamental del ejercicio de planeamiento el de transportar la


potencia generada y de abastecer los centros de demanda con los más altos
índices de calidad, confiabilidad y estabilidad desde el año de inicio de los
estudios, 2002, hasta un año en horizonte del largo plazo, propuesto para el
2012.
• La pauta general del planeamiento, trazada por criterios seguidos en muchos
países y que se han ido acogiendo internacionalmente, se puede sintetizar
como la consigna de que la planeación de la expansión de la transmisión se
realice a corto, mediano y largo plazo mediante planes de expansión flexibles
que se adapten a los cambios que determinen las condiciones técnicas,
económicas, financieras y ambientales, cumpliendo con los requerimientos de
calidad, confiabilidad y estabilidad exigidos para una red moderna. Los
proyectos propuestos en estos planes deberán ser técnica, ambiental y
económicamente factibles y la demanda deberá ser atendida cumpliendo con
criterios de uso eficiente de los recursos energéticos de República Dominicana.

• Los criterios que se aplicarán en la formulación de la estrategia de expansión


de la transmisión en República Dominicana, se fundamentan en general en los
criterios propios de la práctica internacional para estos casos. En particular se
mantiene un equilibrio considerando que criterios de planeamiento muy flexibles
y poco exigentes, resultan en un sistema posiblemente de menor costo y de
más fácil financiamiento pero cuya calidad para el servicio puede resultar
deficiente. Por otra parte, criterios de planeamiento muy estrictos resultarán en
altos costos de expansión, pocas posibilidades de financiamiento oportuno y en
sobreequipamiento del sistema. Entre estos dos extremos se situarán los
criterios geográficos, de evaluación de la generación y la demanda, de
expansión técnica y de financiamiento, que permitan proveer una estrategia
que lleve a soluciones realizables y sostenibles para la expansión óptima de las
redes de transmisión de República Dominicana.

Mejía Villegas S.A. 32


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• El criterio fundamental para una estrategia técnico-económica de planeamiento


de transmisión debe contemplar simultáneamente elementos tales como los
siguientes: (a) cubrimiento geográfico y demográfico lo más universal y
equilibrado posible (b) estudio de las posibilidades reales de abastecimiento
dentro de los escenarios de generación contemplados (c) previsión lo más
exacta posible de la demanda de potencia y de su crecimiento (d) estrategia y
modelo técnico financiero que proporcione redes con ausencia total de
sobrecargas bajo cualquier circunstancia operativa (e) confiabilidad del
suministro de energía para todas las regiones de República Dominicana, aún
para las más alejadas (f) adecuada calidad del servicio con buenos niveles de
tensión y de frecuencia y (g) posibilidades de financiamiento oportuno que
permita implantar, sostener y desarrollar la expansión propuesta.

4.3 METODOLOGÍA PARA EL ESTUDIO DE EXPANSIÓN DE LA


TRANSMISIÓN

El proceso general de planeamiento se ha separado en siguientes cuatro etapas o


fases:

4.3.1 Proceso de evaluaciones fundamentales

Antes de iniciar el proceso de planeación propiamente dicho se requiere efectuar


un paquete de cálculos fundamentales que constituyen los insumos básicos para
todo el proceso, tales como:
− Información de redes actuales y proyectadas de Transmisión
− Despacho Económico de Generación
− Proyección de la Demanda
− Estado de la normatividad relacionada con expansión de la transmisión
− Evaluación de escenarios para la expansión de la generación
− Horizontes de planeación contemplados

4.3.2 Plan de Largo Plazo

Se considera un período de largo plazo que va desde el 2008 hasta el 2012,


período en el que se siguen criterios de expansión exclusivamente estratégicos y
de previsión general para horizontes lejanos.
En esta fase del planeamiento a largo plazo, el espacio observado es la red de
todo el SENI, y la variable tiempo cubre todo el horizonte de planeación, llegando
hasta la fecha más lejana del largo plazo en el año 2012.
Se efectúa un avance del estudio de largo plazo, con incrementos de tiempo (∆t)
de 3 a 4 años.

Mejía Villegas S.A. 33


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Los modelos utilizados consisten en analizadores eficientes de flujos para una


composición topológica primitiva, en la que cada mercado se modela con
equivalentes lo más simplificados posibles, con equivalentes generación demanda
en donde se puedan ir incorporando las principales conexiones troncales y los
principales transformadores; de todas maneras no se puede perder el detalle y la
forma general de la topología que cubre el país. La idea general es hacer una
pasada de cálculos globalizantes en espacio y tiempo, de tipo nodal y con
finalidades meramente estratégicas. El ejercicio propone refuerzos de transmisión
convenientes en tamaño y fecha de entrada en operación hasta que toda la
potencia generada llegue sin contratiempos hasta la demanda creciente.
La principal tarea de este ejercicio es verificar si el mercado de la demanda de
República Dominicana cuenta en todo el tiempo de este horizonte de
planeamiento, con ofertas suficientes de generación que siempre garanticen su
abastecimiento sin sobrecarga y con confiabilidad de corte nacional. El segundo
propósito de este ejercicio de largo plazo es el de formular las primeras estrategias
técnico económicas del plan, definiendo la estrategia general de crecimiento de las
redes a 138 kV y a 345 kV.

4.3.3 Plan de Mediano Plazo

Se considera un período de mediano plazo que va hasta desde el 2005 hasta el


2008, período en el que se siguen criterios de expansión detallados pero
estratégicos y de previsión general de obras requeridas en transmisión.
En esta fase del planeamiento a mediano plazo, el espacio observado es cada
región geográfica o zonas claramente diferenciables en República Dominicana.
Se efectúa un avance del estudio de mediano plazo, con incrementos de tiempo
(∆t) de 2 años.
Los modelos utilizados consisten en analizadores detallados de flujos, de
cortocircuito y de estabilidad para el suministro energético seguro desde los puntos
de generación hasta las subestaciones donde se ubique la demanda proyectada.
El objetivo de estos estudios es el de tener una comprensión panorámica local de
cada zona y global para todo el país a fin de determinar puntos de nuevas
inyecciones de energía, nuevas subestaciones abastecedoras principales,
componentes de transmisión y de transformación troncales regionales requeridos,
junto con las fechas precisas para su correspondiente implementación. La red de
República Dominicana se simula en su globalidad de componentes a 138 kV. Se
destacan con alto énfasis puntos de abastecimiento, cargas alejadas y servidas por
líneas radiales largas, consumos desagregados hasta un buen nivel de detalle,
refuerzos especiales de transmisión, subestaciones importantes, etc. El
planeamiento de esta etapa pretende buscar soluciones generales de tipo regional
a intervalos de tiempo espaciados para cada dos años y garantizar un
macroabastecimieto de calidad y de confiabilidad dentro de los criterios
anteriormente especificados.

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Los resultados obtenidos deben cumplir los principios estratégicos obtenidos en los
estudios del largo plazo y se apoyan en ellos como su marco de referencia.

4.3.4 Plan de Corto Plazo

En este estudio se considera un período de corto plazo que va desde el 2002 hasta
el 2005, período en el que se siguen criterios de expansión muy precisos y
detallados.
En esta fase del planeamiento a corto plazo, el espacio observado es el
correspondiente a cada sitio, ciudad o subestación específica de generación o de
demanda de la energía en toda la República Dominicana. El mercado
correspondiente debe ser altamente desagregado en sus componentes para
realizar la gestión del abastecimiento desde fuentes primarias y la alimentación
apropiada de su demanda. La región servida por el mercado bajo estudio se
modela al máximo detalle.
Se efectúa un avance del estudio de corto plazo, con incrementos de tiempo (∆t)
de 1 año.
Los modelos utilizados consisten en analizadores detallados de flujos, de
estabilidad, de cortocircuito y de ingeniería económica.
El objetivo de estos estudios es el de recomendar las obras a implementar,
escogidas como las mejores de entre distintas alternativas resultantes.
Comprenden líneas para conexiones locales dentro de cada zona o para
conexiones interregionales entre distintas zonas, refuerzos, nuevas subestaciones,
nuevos transformadores, compensadores capacitivos, etc. La solución debe
satisfacer todos los criterios fundamentales y complementarios: alivio de las
sobrecargas, confiabilidad global y regional, buena regulación de tensiones,
garantía de estabilidad, niveles aceptables de cortocircuito, aceptable relación
Beneficio/Costo, definición de la funcionalidad y de la prioridad de los
componentes, propuesta preliminar de un esquema adecuado de protecciones.
Los resultados obtenidos deben cumplir los principios estratégicos obtenidos en los
estudios del largo y del mediano plazo que les sirven de marco de referencia
técnico.
De estos resultados se debe deducir, después de una evaluación económica
realista y actualizada, la alternativa más atractiva de expansión para República
Dominicana, así como cronogramas de las obras y políticas de financiamiento e
inversión que se deben adelantar con mayor urgencia; es la base para iniciar los
diseños más inmediatos y así satisfacer efectivamente las necesidades del
mercado de la energía eléctrica de todo el país. En síntesis, la Planificación de
Corto Plazo propone las decisiones de refuerzos de la red de transmisión para un
número restringido de soluciones y determina las fechas óptimas en que deben
efectuarse dichos refuerzos, a fin de obtener una red técnicamente segura y más
económica que cualquier otra.

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4.4 PROYECCIÓN DE DEMANDA

La demanda proyectada por MVSA y utilizada en este estudio es la siguiente:

Tabla 1
Proyección MVSA
Demanda de potencia 2002-2015

Potencia
AÑO
(MW)
2002 1919
2003 2049
2004 2192
2005 2339
2006 2486
2007 2643
2008 2809
2009 2986
2010 3175
2011 3337
2012 3507
2013 3686
2014 3874
2015 4071

4.5 PREVISIÓN DE GENERACIÓN PARA CUBRIR LA DEMANDA 2002 - 2012

Si a la generación actual con potencia disponible garantizada del orden de


1900 MW se le aumenta el valor correspondiente a la repotenciación de las
centrales de Itabo, Haina y Los Mina por un total de 100 MW y se le suma la
potencia de la nueva Central de Monte Río de 100 MW adicionales, se tendrá una
generación al final de este año de 2100 MW, valor suficiente para abastecer con
alguna holgura (5,6 %) la demanda neta proyectada del 2002 (1989 MW).
Para cubrir la demanda neta esperada para el 2012 (3616 MW) con una holgura
aproximada al 9%, la capacidad instalada total en dicho año debe ser de 3940 MW,
requiriéndose por lo tanto, una expansión adicional de generación en el período
2003 –2012 del orden de 1840 MW.
Para cumplir con esta expectativa ya se tienen los siguientes planes de
generación:

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Según información obtenida de los agentes, para este período se tiene definida la
instalación de 600 MW, así: Para el 2003, se tiene prevista la instalación de la
Central AES Andrés de 300 MW y Unión Fenosa ha reportado la intencionalidad de
instalar en el 2007 una planta en Nigua cerca de Haina con un valor de 300 MW.
De lo anterior se desprende que se requiere un nuevo programa de instalación de
plantas con valor del orden de 1240 MW.
Ni el total de demanda ni el total de generación citados, incluyen la generación y
demanda propia de Falconbridge, pero si incluyen el consumo propio de
generación.
Para satisfacer este requerimiento adicional de generación de 1240 MW se efectuó
una detallada evaluación de escenarios posibles para la expansión de la
generación en República Dominicana en el seno del OC y posteriormente con
asesoría de los agentes de generación. En esta evaluación se exploraron
posibilidades de ampliaciones turísticas, industriales, de desarrollo urbano y rural,
de desarrollo de la vialidad en el país y se ha llegado a configurar un mapa con
posibilidades de ampliación de generación.
De esta evaluación se deduce que el potencial explorable de la generación se
concentra en las regiones de Manzanillo (NO), Luperón (N), Arroyo Barril (NE),
Punta Caucedo (SE), Isabela (Centro), Pizarrete (S), Azua (SO) y Barahona (SO).
El potencial de generación, de tipo térmico a gas, a vapor o a base de plantas
Diesel, explorable en 10 años, llega a valores del orden de 2000 MW.
En las ampliaciones en los horizontes de corto plazo (2005) y mediano plazo
(2008) se han contemplado las siguientes tres posibilidades:
Generación 1: Instalación de 180 MW en Luperón, Zona Norte.
Generación 2: Instalación de 180 MW en Azua, Zona Sur
Generación 3: Instalación de 180 MW en Isabela, Zona Centro
Implantando estos tres proyectos de generación, se tiene un total adicional de
540 MW.
En las ampliaciones en el horizonte de largo plazo (2012) se han contemplado las
siguientes tres posibilidades:
Generación 4: Central Manzanillo (350 MW), Zona Norte
Generación 5: Central Barahona sur (350 MW), Zona Sur
Generación 6: Central Arroyo Barril (350 MW), Zona Norte
Implantando dos de estos tres proyectos de generación, se tiene un total adicional
de 700 MW, los cuales sumados a los 480 MW anteriores, dan el total requerido
adicional de 1240 MW.
La expansión de generación descrita y propuesta tiene un carácter indicativo o de
referencia y su propósito no es otro que enviar señales a los inversionistas en este

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negocio, para que evalúen en detalle su viabilidad y oportunidad de acuerdo con la


evolución real de la demanda y su atención en forma confiable.

En el Anexo se muestra un mapa donde aparecen ubicadas geográficamente las


posibilidades de generación tenidas en cuenta en el estudio de expansión.

A continuación se muestra la curva generación – demanda para el horizonte del


estudio.

Curva Generación - Demanda

3900

3700 Demanda bruta

3500 Expansión Generación


Demanda neta
3300
Demanda (MW)

3100

2900

2700

2500

2300

2100

1900

1700

1500
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Año

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4.6 RESULTADOS PARA LA EXPANSIÓN DE LA RED

Año 2002

En la Tabla siguiente, se muestran las obras resultantes para el 2002.

Tabla 2
Proyectos para el plan de expansión
Corto Plazo - Año 2002

Generación

Tensión Alta Delta Potencia Potencia Total


Zona Generador
kV MW MW
Santo Domingo Repotenciación Haina IV 138 14 64
Santo Domingo Repotenciación Itabo II 138 48 73
Santo Domingo Repotenciación Los Mina V 69 13 73
Santo Domingo Repotenciación Los Mina VI 138 13 114
Santo Domingo Repotenciación Itabo I 138 8 73
Sur Monte Río 138 100 100
Líneas de Transmisión
Tensión Número Distancia
Zona Línea
kV Circuitos km
Este SPM – Romana 138 1 40.03
Norte Smith Enron II 138 kV – Zona Franca Santiago 138 1 53.9
Santo Domingo Los Mina 6 – Timbeque 138 1 3.3
Santo Domingo Villa Duarte – Timbeque 138 1 3.5
Sur Monte Río – Cruce San Juan 138 1 15
Compensación Capacitiva

Tensión Delta Potencia Potencia Total


Zona Capacitor
kV Mvar Mvar
Norte Zona Franca Santiago 138 50 50
Norte Bonao 138 50 50
Santo Domingo Palamara 138 100 100

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Año 2003
En la Tabla siguiente, se muestran las obras propuestas para el 2003:

Tabla 3
Proyectos para el plan de expansión
Corto Plazo - Año 2003

Generación

Tensión Alta Delta Potencia Potencia Total


Zona Generador
kV MW MW
Este AES Andrés 138 300 300
Líneas de Transmisión
Tensión Número Distancia
Zona Línea
kV Circuitos km
Hainamosa – San Pedro de Macorís entrando a
Este 138 2 7
AES Andrés
Este AES Andrés 138 kV – Central AES Andrés 138 1 13
Santo Domingo Itabo - Haina 138 1 2.5
Sur Barahona Pueblo - Barahona 69 kV 69 1 0.5
Transformación

Zona Transformador Tensión Delta Potencia Potencia Total


kV MVA MVA
Este AES Andrés 138/13,8 2x220 440
Sur Barahona Carbón 138/69 45 90
Compensación Capacitiva

Tensión Delta Potencia Potencia Total


Zona Capacitor
kV Mvar Mvar
Norte Zona Franca Santiago 138 90 140
Norte Canabacoa 69 30 30
Santo Domingo Palamara 138 50 150
Santo Domingo Arroyo Hondo 69 2x20 40
Santo Domingo Haina 69 2x20 40

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Año 2004

En la Tabla siguiente, se muestran las obras resultantres para el 2004:

Tabla 4
Proyectos para el plan de expansión
Corto Plazo - Año 2004

Generación

Tensión Alta Delta Potencia Potencia Total


Zona Generador
kV MW MW
Norte Alternativa 1: Luperón 138 180 180
Líneas de Transmisión
Tensión Número Distancia
Zona Línea
kV Circuitos km
Sur San Juan - Dajabón 138 1 100
Norte Luperón – Zona Franca Santiago 138 2 40
Este Hainamosa - AES Andrés 138 1 25
Santo Domingo Embajador - Matadero 138 1 2.3
Transformación

Tensión Delta Potencia Potencia Total


Zona Transformador
kV MVA MVA
Norte Luperón 138/13,8 220 220

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Año 2005

En la Tabla siguiente se muestran las obras resultantes para el 2005:

Tabla 5
Proyectos para el plan de expansión
Corto Plazo - Año 2005

Generación

Tensión Alta Delta Potencia Potencia Total


Zona Generador
kV MW MW
Sur Alternativa 2: Azua 138 180 180
Líneas de Transmisión
Tensión Número Distancia
Zona Línea
kV Circuitos km
Sur Azua – Cruce San Juan 138 2 10
Transformación

Tensión Delta Potencia Potencia Total


Zona Transformador
kV MVA MVA
Sur Azua 138/13,8 220 220
Compensación Capacitiva

Tensión Delta Potencia Potencia Total


Zona Capacitor
kV Mvar Mvar
Santo Domingo Palamara 138 50 200

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Año 2006

En la Tabla siguiente se muestran las obras resultantes para el 2006:

Tabla 6
Proyectos para el plan de expansión
Mediano Plazo - Año 2006

Generación

Tensión Alta Delta Potencia Potencia Total


Zona Generador
kV MW MW
Santo Domingo Alternativa 3: Isabela 138 180 180
Líneas de Transmisión
Tensión Número Distancia
Zona Línea
kV Circuitos km
Santo Domingo Villa Mella - Isabela 138 1 3
Santo Domingo Isabela - Arroyo Hondo 138 1 3
Santo Domingo Julio Sauri - Palamara 138 2 13
Norte Gurabo – Julio Sauri 345 1 150
Transformación

Tensión Delta Potencia Potencia Total


Zona Transformador
kV MVA MVA
Santo Domingo Isabela 138/13,8 220 220
Santo Domingo Julio Sauri 345/138 300 300
Santo Domingo Dajao 138/69/12.5 60 120
Santo Domingo Haina 138/69/1 140 280
Norte Gurabo 345/138 300 300

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Año 2007

En la Tabla siguiente se muestran las obras resultantes para el 2007:

Tabla 7
Proyectos para el plan de expansión
Mediano Plazo - Año 2007

Generación

Tensión Alta Delta Potencia Potencia Total


Zona Generador
kV MW MW
Santo Domingo Nigua 138 300 300
Líneas de Transmisión
Tensión Número Distancia
Zona Línea
kV Circuitos km
Norte Puerto Plata A – Puerto Plata B 69 1 1
Transformación

Tensión Delta Potencia Potencia Total


Zona Transformador
kV MVA MVA
Santo Domingo Nigua 138/13,8 3x150 450
Sur Pizarrete 138/69 100 200
Santo Domingo Palamara 138/69/1 140 280

Año 2008

En la Tabla siguiente se muestran las obras resultantes para el 2008:

Tabla 8
Proyectos para el plan de expansión
Mediano Plazo - Año 2008

Líneas de Transmisión
Tensión Número Distancia
Zona Línea
kV Circuitos km
San Pedro de Macorís II - San Pedro de
Este 138 1 6.13
Macorís 138 kV
Compensación Capacitiva

Tensión Delta Potencia Potencia Total


Zona Capacitor
kV Mvar Mvar
Santo Domingo Villa Duarte 138 20 20

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Año 2012 – Alternativa 1

En la Tabla siguiente se muestran las obras resultantes para el 2012, según la


Alternativa 1:

Tabla 9
Proyectos para el plan de expansión
Largo Plazo - Año 2012
Alternativa 1: Arroyo Barril - Manzanillo

Generación

Tensión Alta Delta Potencia Potencia Total


Zona Generador
kV MW MW
Norte Manzanillo 138 350 350
Norte Arroyo Barril 138 350 350
Líneas de Transmisión
Tensión Número Distancia
Zona Línea
kV Circuitos km
Norte Gurabo - Monte Cristi 345 1 130
Norte Arroyo Barril - Julio Sauri 345 1 115
Norte Manzanillo - Monte Cristi 138 2 10
Norte Arroyo Barril - Central Arroyo Barril 138 2 5
Santo Domingo Dajao - Hainamosa 138 1 7.5
Santo Domingo Embajador - Matadero 138 1 2.3
Transformación

Tensión Delta Potencia Potencia Total


Zona Transformador
kV MVA MVA
Norte Autotransformador Monte Cristi 345/138 300 300
Norte Manzanillo 138/13,8 2x220 440
Norte Autotransformador Arroyo Barril 345/138 300 300
Norte Arroyo Barril 138/13,8 2x220 440
Norte Zona Franca Santiago 138/69/1 140 280
Santo Domingo Bayaguana 138/69 14 14
Santo Domingo CNP 138/69 80 160
Santo Domingo Timbeque 138/69 125 250
Sur Cruce San Juan 138/69 90 180
Sur Barahona Carbón 138/69 45 90
Compensación Capacitiva

Tensión Delta Potencia Potencia Total


Zona Capacitor
kV Mvar Mvar
Santo Domingo Palamara 69 200 200
Santo Domingo Palamara 138 100 300
Santo Domingo Villa Duarte 138 20 40

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Año 2012 – Alternativa 2


En la Tabla siguiente se muestran las obras resultantes para el 2012, según la
Alternativa 2:

Tabla 10
Proyectos para el plan de expansión
Largo Plazo - Año 2012
Alternativa 2: Manzanillo - Barahona Sur

Generación

Tensión Alta Delta Potencia Potencia Total


Zona Generador
kV MW MW
Norte Manzanillo 138 350 350
Sur Barahona Sur 138 350 350
Líneas de Transmisión
Tensión Número Distancia
Zona Línea
kV Circuitos km
Norte Gurabo - Monte Cristi 345 1 130
Norte Manzanillo - Monte Cristi 138 2 10
Santo Domingo Dajao - Hainamosa 138 1 7,5
Santo Domingo Embajador - Matadero 138 1 2,3
Sur Barahona Sur - Cruce San Juan 138 2 20
Sur Julio Sauri - Cruce San Juan 345 1 135
Sur Cruce San Juan Barahona - Pizarrete 138 1 70
Transformación

Tensión Delta Potencia Potencia Total


Zona Transformador
kV MVA MVA
Norte Autotransformador Monte Cristi 345/138 300 300
Norte Manzanillo 138/13,8 2x220 440
Norte Zona Franca Santiago 138/69/1 140 280
Santo Domingo Bayaguana 138/69 14 14
Santo Domingo CNP 138/69 80 160
Santo Domingo Timbeque 138/69 125 250
Sur Autotransformador Cruce San Juan Azua 345/138 300 300
Sur Azua 138/13,8 2x220 440
Sur Cruce San Juan 138/69 90 180
Sur Barahona Carbón 138/69 45 90
Compensación Capacitiva

Tensión Delta Potencia Potencia Total


Zona Capacitor
kV Mvar Mvar
Santo Domingo Palamara 69 200 200
Santo Domingo Palamara 138 100 300
Santo Domingo Villa Duarte 138 20 40
Norte Zona Franca Santiago 138 140 280

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Año 2012 – Alternativa 3

En la Tabla siguiente se muestran las obras resultantes para el 2012, según la


Alternativa 3:

Tabla 11
Proyectos para el plan de expansión
Largo Plazo - Año 2012
Alternativa 3: Arroyo Barril - Barahona Sur

Generación

Tensión Alta Delta Potencia Potencia Total


Zona Generador
kV MW MW
Norte Arroyo Barril 138 350 350
Sur Barahona Sur 138 350 350
Líneas de Transmisión
Tensión Número Distancia
Zona Línea
kV Circuitos km
Norte Julio Sauri - Arroyo Barril 345 1 115
Norte Arroyo Barril - Central Arroyo Barril 138 2 5
Santo Domingo Dajao - Hainamosa 138 1 7.5
Santo Domingo Embajador - Matadero 138 1 2.3
Sur Barahona Sur - Cruce San Juan 138 2 20
Sur Julio Sauri - Cruce San Juan 345 1 135
Sur Cruce San Juan Barahona - Pizarrete 138 1 70
Transformación

Tensión Delta Potencia Potencia Total


Zona Transformador
kV MVA MVA
Norte Autotransformador Monte Cristi 345/138 300 300
Norte Manzanillo 138/13,8 2x220 440
Norte Autotransformador Arroyo Barril 345/138 300 300
Norte Arroyo Barril 138/13,8 2x220 440
Norte Zona Franca Santiago 138/69/1 140 280
Santo Domingo Bayaguana 138/69 14 14
Santo Domingo CNP 138/69 80 160
Santo Domingo Timbeque 138/69 125 250
Sur Cruce San Juan 138/69 90 180
Sur Barahona Carbón 138/69 45 90
Compensación Capacitiva

Tensión Delta Potencia Potencia Total


Zona Capacitor
kV Mvar Mvar
Santo Domingo Palamara 69 200 200
Santo Domingo Palamara 138 100 300
Santo Domingo Villa Duarte 138 20 40
Norte Zona Franca Santiago 138 140 280

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En el Anexo se presenta un plano con la red de transmisión propuesta para 2012.

4.7 PRESUPUESTO DE LAS OBRAS DE EXPANSIÓN

En la Tabla siguiente se presenta un resumen de las inversiones anuales que


deben hacerse para ejecutar el plan de expansión propuesto según las tres
alternativas previstas para el largo plazo.

Tabla 12
Resumen de presupuestos y pérdidas por año

Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3


Presupuesto Pérdidas Presupuesto Pérdidas Presupuesto Pérdidas
Año Año
USD MW USD MW USD MW
2002 22,313,641 50.21 22,313,641 50.21 22,313,641 50.21 2002
2003 15,030,359 62.03 15,030,359 62.03 15,030,359 62.03 2003
2004 23,782,470 51.71 23,782,470 51.71 23,782,470 51.71 2004
2005 9,617,742 41.83 9,617,742 41.83 9,617,742 41.83 2005
2006 54,736,975 42.63 54,736,975 42.63 54,736,975 42.63 2006
2007 12,632,163 45.01 12,632,163 45.01 12,632,163 45.01 2007
2008 2,099,293 46.25 2,099,293 46.25 2,099,293 46.25 2008
2009 58,885,521 61.39 64,226,664 63.99 60,012,245 66.86 2009
2010 2010
2011 48,179,062 61.39 52,549,088 63.99 49,100,927 66.86 2011
2012 2012
Total 247,277,227 256,988,396 249,325,816

Corto plazo
Mediano plazo
Largo plazo

4.8 CONCLUSIONES

4.8.1 Para el Corto Plazo

Generación

• Para suplir la demanda no atendida y con el objeto de tener una oferta


disponible por encima de la creciente demanda, en el corto plazo (2002 – 2005)
debe hacerse un significativo esfuerzo para instalar cerca de 860 MW, de los
cuales 100 MW obedecen a repotenciaciones y los 760 MW restantes son
plantas nuevas distribuídas así: A finales de 2002, deben quedar instalados
100 MW, correspondientes a la central Monte Río. En el 2003, se pone en
marcha el proyecto AES Andrés en Punta Caucedo de 300 MW y en el 2004 y
2005 deben entrar en operación dos proyectos nuevos, cada uno de 180 MW.

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• Con el fin de contar con generación en el área de influencia de los polos de


desarrollo detectados en las zonas Norte, Sur, Este y Santo Domingo, se
simularon tres alternativas para instalar nuevas plantas generadoras, así:

Alternativa 1: Instalación de 180 MW en Luperón, Zona Norte.


Alternativa 2: Instalación de 180 MW en Azua, Zona Sur
Alternativa 3: Instalación de 180 MW en Isabela, Zona Santo Domingo.
De las tres alternativas, se consideró que a finales del 2004 debe estar instalada la
planta de Luperón, escogida por criterios de oportunidad, conexión, confiabilidad y
soporte de tensiones; para el 2005 presenta mejores características la instalación
de la opción en Azua.

Líneas de transmisión

• Se deben emprender proyectos que sean capaces de evacuar la generación


adicional para que sea inyectada a la red interconectada y que refuercen la red
de transmisión hacia los polos de desarrollo turístico, superando las
restricciones técnicas en el transporte de la energía hacia los principales
centros de consumo. Tal es el caso de las líneas a 138 kV San Pedro Macoris –
Romana y Puerto Plata – Santiago, que se proponen estar instaladas a finales
de 2002. Para atender los requerimientos de infraestructura en Santo Domingo,
se contemplan los siguientes refuerzos a 138 kV: Los Minas VI –Timbeque II;
Villa Duarte – Timbeque II, las cuales también deben estar en operación
finalizando el 2002.

• Con la misma filosofía y teniendo en cuenta la entrada de los proyectos de


generación previstos, deben construirse las siguientes interconexiones a
138 kV: entrada de la línea doble circuito Hainamosa – San Pedro de Macorís
(existente) a la central AES Andrés y el refuerzo con una línea Hainamosa –
AES Andrés, circuito sencillo de dos conductores por fase AES Andrés –
Central AES Andrés, Luperón – Zona Franca Santiago, Cruce San Juan – Azua
II y San Juan – Dajabón, esta última para cerrar el anillo entre las zonas norte -
sur y para brindar estabilidad y confiabilidad al sistema.

• En el 2005 deben instalarse las siguientes líneas a 138 kV para atender la


demanda en Santo Domingo: Itabo – Haina, Embajador – Matadero.

Transformación

Se deben instalar 970 MVA en capacidad transformadora, correspondientes a


nuevas subestaciones.

Compensación reactiva

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• Como se definió en el estudio de Regulación y Compensación Capacitiva, en el


cual se indican justificativos, escenarios, sitios y las tamaños de la
compensación capacitiva, en el período del 2002 al 2003 se deben instalar
450 Mvar repartidos en las zonas Norte (Canabacoa, La Vega, Zona Franca
Santiago) y Santo Domingo (Palamara, Arroyo Hondo, Haina, La 40, km 10 ½).

• En este estudio se ve la necesidad de instalar otros 50 Mvar en la zona de


Palamara, en el año 2005.

• En términos generales en el período del corto plazo, se presupuesta instalar


500 Mvar de compensación capacitiva distribuida en las zonas Norte y Santo
Domingo.

4.8.2 Para el Mediano Plazo

Generación

• Se tiene prevista la entrada de las plantas generadoras en Isabela y en Nigua o


equivalente en vecindades de Haina, cerca de Santo Domingo, para un total de
480 MW.

• Los puntos de generación fueron seleccionados estratégicamente para que


inyecten generación a una red enmallada propuesta para este horizonte de
planeación.

Líneas de transmisión

• Para el mediano plazo, se propone una columna vertebral del sistema de


transmisión a 345 kV con la línea Julio Sauri - Gurabo, con la cual se busca
garantizar buenas tensiones y menores pérdidas y darle un buen soporte a la
red nacional de 138 kV y 69 kV.

• Para atender adecuadamente la demanda y para reforzar la transmisión de


potencia en Santo Domingo, se tienen en cuenta las líneas Villa Mella –
Isabela, Isabela – Arroyo Hondo y la línea de doble circuito Julio Sauri -
Palamara a 138 kV.

Transformación

En este período 2006 – 2008, deben instalarse 1710 MVA en capacidad


transformadora, de los cuales 670 MVA son requeridos en las nuevas plantas
generadoras, 600 MVA para la entrada de la línea a 345 kV y 440 MVA por
ampliación de las subestaciones Pizarrete, Palamara, Dajao y Haina.

Compensación reactiva

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Se deben instalar 20 Mvar adicionales a 138 kV, en la zona de Santo Domingo. El


total requerido de compensación capacitiva a finales del 2008 llega a 520 Mvar.

4.8.3 Para el Largo Plazo

Generación

Se debe prever la instalación de 700 MW mediante el montaje de 2 plantas con


base en las alternativas Norte – Sur o Norte – Este o Sur – Este. Para el estudio se
eligió la opción Norte – Este. Este voluminoso paquete de generación de 700 MW
exige y utiliza con alta eficiencia la red a 345 kV que cruza el país desde el Este
hasta el Centro y hasta el Norte al final del período del largo plazo.

Líneas de transmisión

• Se propone seguir con la expansión de la transmisión a 345 kV, con la entrada


de dos centrales entre las alternativas Manzanillo - Arroyo Barril, Manzanillo -
Barahona Sur, Arroyo Barril – Barahona Sur. Así la red a 345 kV se hace más
robusta y permite garantizar de una manera más adecuada, buenas tensiones y
menores pérdidas, dando un buen soporte a la red nacional de 138 kV y 69 kV.

• Dado el crecimiento que se presenta para esta época en Santo Domingo, se


proponen circuitos adicionales a 138 kV entre Dajao – Hainamosa, Embajador -
Matadero.

Transformación

Se contempla la instalación de aproximadamente 1974 MVA necesarios en las


subestaciones elevadoras, autotransformadores para reforzar la red de transporte y
ampliación de transformación a 138 kV.

Compensación reactiva

En las alternativas consideradas se debe instalar un paquete adicional de


compensación capacitiva entre 300 Mvar y 400 Mvar, parte en la zona de Santo
Domingo (65%) y parte hacia el Norte del País (35%). El total requerido de
compensación capacitiva llega a finales del 2012 a un valor entre 820 Mvar y
920 Mvar.

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ANEXO
CONVENCIONES:
CONVENCIONES:

LUPERÓN

MANZANILLO
OCÉANO ATLÁNTICO
HAITI

ARROYO BARRIL

ISABELA

AZUA

HAINA AES ANDRÉS

SANTO DOMINGO
BARAHONA

MAR CARIBE
CONVENCIONES:

PLAN EXPANSIÓN GENERACIÓN

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