UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE BOLÍVAR

LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS

QUINTO SEMESTRE

“PERDIDAS EN TUBERIAS POR CODOS”

PROFESOR ROBERTO DEL RÍO COLÓN

INTEGRANTES:
JUAN JOSÉ JARAMILLO PACHECO – T00049774
AMAURY TERÁN BURGOS – T00049711
MARIO DIAZ – T00052668
JHON REVUELTAS – T00036085

CARTAGENA DE INDIAS D.T. y C.

 INTRODUCCIÓN

Es importante el estudio del comportamiento de los fluidos por tuberías o ductos, el

cual son muy necesarios para los procesos en las industrias. Ahora bien, las pérdidas de
carga en una tubería o canal es la pérdida de presión que se produce en un fluido debido
a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes de la tubería que
las conduce. Las pérdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o ac-
cidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento,
un cambio de dirección, la presencia de una válvula, etc. En este laboratorio estu-
diaremos las pérdidas por accesorios, principalmente las pérdidas por codo, estos son
accesorios de forma curva que se utilizan para cambiar la dirección del flujo de las líneas
tantos grados como lo especifiquen los planos o dibujos de tuberías. Los codos estándar
son aquellos que vienen listos para la prefabricación de piezas de tuberías y que son
fundidos en una sola pieza con características específicas y son: Codos estándar de 90◦
, Codos estándar de 180◦ .

MARCO TEÓRICO

Tubería: o cañería es un conducto que cumple la función de transportar agua u

otros fluidos. Se suele elaborar con materiales muy diversos. Cuando el líquido trans-
portado es petróleo, se utiliza el término oleoducto. Cuando el fluido transportado
es gas, se utiliza el término gasoducto. También es posible transportar mediante tu-
berías materiales que, si bien no son un fluido, se adecuan a este sistema: hormigón, ce-
mento, cereales, documentos encapsulados, etcétera.

Velocidad: Es una magnitud física de carácter vectorial que expresa la distancia recor-
rida de un objeto por unidad de tiempo. Se representa por V , en análisis dimen-
sional sus dimensiones son L/T . Su unidad en el Sistema Internacional de Unidades
es el metro por segundo (símbolo m/s ).

Caudal: Es la cantidad de fluido que circula a través de una sección del ducto (tubería,
cañería, oleoducto, río, canal,...) por unidad de tiempo. Normalmente se identifica con
el flujo volumétrico o volumen que pasa por un área dada en la unidad de tiempo.
Menos frecuentemente, se identifica con el flujo másico o masa que pasa por un área
dada en la unidad de tiempo.

Accesorios de tuberías: Es el conjunto de piezas moldeadas o mecanizadas que unidas

a los tubos mediante un procedimiento determinado forman las líneas estructurales de
tuberías de una planta de proceso.
 ANÁLISIS

En esta práctica se dan tres casos distintos de pérdidas en tuberías por accesorios,
inicialmente se deja trascurrir un primer caudal por una tubería que tiene codos de
90◦ y otra con una que tiene codos de 180◦ , luego este procedimiento se repite con
un caudal diferente. Todo esto se lleva a cabo en una tubería de acero galvanizado de
diámetro nominal de media pulgada en la cual para dos caudales distintos se mide el
diferencial de presión de cada uno mediante un manómetro de mercurio, en esta tubería
se va a presentar una perdida menor debido a tramo recto y a accesorios, el objetivo
de este análisis es calcular el diferencial para cada caudal mediante el cálculo de estas
pérdidas menores y del manómetro; para realizar lo mencionado tenemos los siguientes
datos:

1er caso (Codos de 90◦ ):

πd2
Numero de codos=12, d = 0.015m , ∈= 1.5x10−4 m, A = 4
= 1.7671x10−4 m2

Longitud de la tubería: 482 cm: 4.82 m

Caudal:

• 13 gal/min , válvula completamente abierta ( ∆h = 83cmdeHg )

• 8 gal/min , válvula medianamente abierta ( ∆h = 48cmdeHg )

• 5 gal/min , válvula casi cerrada ( ∆h = 15cmdeHg )

gal
• Q1 = 13 min = 8, 2116x10−4 m3 /s

3
Q1 8, 2116x10−4 ms m
V1 = = −4 2
= 4, 647
A 1, 7671x10 m s

2
Calculamos el número de Reynolds Re = VD
ϑ
;ϑ = 8, 94x10−7 ms

4, 647 ms (0, 015m)

Re1 = 2 = 77, 967x103
8, 94x10−7 ms

Para hallar el factor de fricción se utiliza la fórmula de Colebrook-White y medi-

ante iteraciones se encuentra el valor correspondiente:
  !−2
∈ 2, 51
f = −2log + √

3, 7D Re f

f f’
1 3 0,013267
2 0,013267 0,020251
3 0,020251 0,019328
4 0,019328 0,019426
5 0,019426 0,019415
6 0,019415 0,019416
7 0,019416 0,019416

Valor de f1 = 0, 019416

Para hallar el factor de fricción por turbulencia completa se utiliza la siguiente

fórmula:

  −2
∈
ft = −2log
3, 7D

Valor de ft1 = 0, 01198

Le


Para el caso de la válvula completamente abierta el valor de d
es 8 y para los
codos de 90◦ es 30, por tanto:

Le
k Para la válvula es k = d t
= 8 ∗ 0, 01198 = 0, 09584

k Para los codos es k = 30t = 30 ∗ 0, 01198 = 0, 3594

h i
L V2 V2
Hallamos un diferencial de presión teórico con la formula ∆P = f D 2
+ k 2
ρ

LV 2 2
Donde f D 2
: son las pérdidas por tramo recto y k V2 : son las pérdidas por
accesorios.
 "
2
2 #
(4.82m) 4, 647 ms 4, 647 ms kg
∆P = (0, 019416) + (0, 09584 + (0, 3594 ∗ 12)) ∗1000
(0, 015m) 2 2 m3

m2
 
kg
∆P = 114, 965 2 ∗ 1000 3
s m

∆P = 114, 965kP a

Hallamos un diferencial de presión real con la formula ∆P = ρme g∆h

Si se tiene que ∆h1 = 26cm

 
kg  m
9, 81 2 83X10−2 m = 110, 2467kP a


∆P1 = 13540 3
m s

Calculamos el error porcentual

|T − R| |114.965kP a − 110, 2467kP a|

Error%1 = X100 = X100 = 4, 28%
R 110, 2467kP a
gal
◦ Q2 = 8 min = 5, 0533x10−4 m3 /s
3
Q2 5, 0533x10−4 ms m
V2 = = −4 2
= 2, 8597
A 1, 7671x10 m s
2
Calculamos el número de Reynolds Re = VD
ϑ
;ϑ = 8, 94x10−7 ms

2, 8597 ms (0, 015m)

Re2 = 2 = 47, 9815x103
8, 94x10−7 ms
Para hallar el factor de fricción se utiliza la fórmula de Colebrook-White y
mediante iteraciones se encuentra el valor correspondiente:

 !−2
∈ 2, 51
f = −2log + √

3, 7D Re f
 f f’
1 3 0,013267
2 0,013267 0,020251
3 0,020251 0,019328
4 0,019328 0,019426
5 0,019426 0,019415
6 0,019415 0,019416
7 0,019416 0,019416

Valor de f2 = 0, 019416
Recordemos que el coeficiente de resistencia para los codos de 90◦ es k =
0, 3594 y para la válvula medianamente abierta vamos a considerar que está
abierta 1/2, por tanto k = 1, 9168
h i
L V2 V2
Hallamos un diferencial de presión teórico con la formula ∆P = f D 2
+ k 2
ρ

LV 2 2
Donde f D 2
: son las pérdidas por tramo recto y k V2 : son las pérdidas
por accesorios.

"
2
2 #
(4, 82m) 2, 8597 ms 2, 8597 ms kg
∆P = (0, 019416) + (1, 9168 + (0, 3594 ∗ 12)) ∗1000
(0, 015m) 2 2 m3

m2
 
kg
∆P = 50, 9834 2 ∗ 1000 3
s m

∆P = 50, 9834kP a
Hallamos un diferencial de presión real con la formula ∆P = ρme g∆h
Si se tiene que ∆h2 = 48cm

 
kg  m
9, 81 2 48x10−2 m = 63, 7571kP a


∆P2 = 13540 3
m s
Calculamos el error porcentual

|T − R| |50, 9834kP a − 63, 7571kP a|

Error%2 = X100 = X100 = 20, 03%
R 63, 7571kP a
 gal
◦ Q3 = 5 min = 3, 1583x10−4 m3 /s

3
Q3 3, 1583x10−4 ms m
V3 = = −4 2
= 1, 7872
A 1, 7671x10 m s

2
Calculamos el número de Reynolds Re = VD
ϑ
;ϑ = 8, 94x10−7 ms

1, 7872 ms (0, 015m)

Re3 = 2 = 29, 9865x103
8, 94x10−7 ms

Aplicando el mismo procedimiento se realizan todos los cálculos:

Valor de f3 = 0, 019416

Recordemos que el coeficiente de resistencia para los codos de 90◦ es k = 0, 3594

y para la válvula medianamente abierta vamos a considerar que está abierta 1/4,
por tanto k = 10, 782
h i
L V2 V2
Hallamos un diferencial de presión teórico con la formula ∆P = f D 2
+ k 2
ρ

"
2
2 #
(4, 82m) 1, 7872 ms 1, 7872 ms kg
∆P = (0, 019416) + (10, 782 + (0, 3594 ∗ 12)) ∗1000
(0, 015m) 2 2 m3

m2
 
kg
∆P = 34, 0709 2 ∗ 1000 3
s m

∆P = 34, 0709kP a

Hallamos un diferencial de presión real con la formula ∆P = ρme g∆h

Si se tiene que ∆h3 = 15cm

 
kg  m
9, 81 2 15x10−2 m = 19, 9241kP a


∆P1 = 13540 3
m s
 |T − R| |34, 0709kP a − 19, 9241kP a|
Error%3 = X100 = X100 = 71%
R 19, 9241kP a

2do caso (Codos de 180◦ ):

πd2
Numero de codos= 12, d = 0.015m , ∈= 1.5x10−4 m, A = 4
= 1.7671x10−4 m2

Longitud de la tubería: 1451 cm: 14,51 m

Caudal:

• 10gal/min , válvula completamente abierta ( ∆h = 114cmdeHg )

• 7 gal/min , válvula medianamente abierta ( ∆h = 53cmdeHg )

• 4 gal/min , válvula abierta 1/4 ( ∆h = 11cmdeHg )

gal
• Q1 = 10 min = 6, 316x10−4 m3 /s

3
Q1 6, 316X10−4 ms m
V1 = = −4 2
= 3, 5746
A 1, 7671x10 m s

2
Calculamos el número de Reynolds Re = VD
ϑ
;ϑ = 0.893x10−6 ms

2.677 ms (0, 015m)

Re1 = 2 = 59, 9765x103
8, 94x10−7 ms

Para hallar el factor de fricción se utiliza la fórmula de Colebrook-White y medi-

ante iteraciones se encuentra el valor correspondiente:

 !−2
∈ 2, 51
f = 2log + √

3, 7D Re f
 f f’
1 3 0,013267
2 0,013267 0,020251
3 0,020251 0,019328
4 0,019328 0,019426
5 0,019426 0,019415
6 0,019415 0,019416
7 0,019416 0,019416

Valor de f1 = 0, 019416

Para hallar el factor de fricción por turbulencia completa se utiliza la siguiente

fórmula:

  −2
∈
ft = 2log
3, 7D

Valor de ft1 = 0, 01198

Le


Para el caso de la válvula completamente abierta el valor de d
es 8 y para los
codos de 180◦ es 50, por tanto:

Le
k Para la válvula es k = d t
= 8 ∗ 0, 01198 = 0, 09584

Le
k Para los codos es k = d t
= 50 ∗ 0, 01198 = 0, 6

h i
L V2 V2
Hallamos un diferencial de presión teórico con la formula ∆P = f D 2
+ k 2
ρ

LV 2 2
Donde f D 2
: son las pérdidas por tramo recto y k V2 : son las pérdidas por
accesorios.

"
2
2 #
(14, 51m) 3, 5746 ms 3, 5746 ms kg
∆P = (0, 0194716) + (0, 09584 + (0, 6 ∗ 12)) ∗1000
(0, 015m) 2 2 m3
 m2
 
kg
∆P = 166, 9867 2 ∗ 1000 3
s m

∆P = 166, 9867kP a

Hallamos un diferencial de presión real con la formula ∆P = ρme g∆h

Si se tiene que ∆h1 = 114cm

 
kg  m
∆P1 = 13540 3 9, 81 2 (1, 14m) = 151, 4232kP a
m s

Calculamos el error porcentual

|T − R| |166, 9867kP a − 151, 4232kP a|

Error%1 = X100 = X100 = 22, 97%
R 151, 4232kP a

gal
• Q2 = 7 min = 4, 4216x10−4 m3 /s

3
Q1 4, 4216x10−4 ms m
V2 = = = 2, 5021
A 1, 7671x10−4 m2 s

2
Calculamos el número de Reynolds Re = VD
ϑ
;ϑ = 8, 94x10−7 ms

2, 5021 ms (0, 015m)

Re2 = 2 = 41, 9815x103
8, 94x10−7 ms

Para hallar el factor de fricción se utiliza la fórmula de Colebrook-White y medi-

ante iteraciones se encuentra el valor correspondiente:

 !−2
∈ 2, 51
f = 2log + √

3, 7D Re f
 f f’
1 3 0,013267
2 0,013267 0,020251
3 0,020251 0,019328
4 0,019328 0,019426
5 0,019426 0,019415
6 0,019415 0,019416
7 0,019416 0,019416

Valor de f1 = 0, 019416

Para hallar el factor de fricción por turbulencia completa se utiliza la siguiente

fórmula:

  −2
∈
ft = 2log
3, 7D

Valor de ft1 = 0, 01198

Para el caso de la válvula medio abierta el valor de k = 1, 9168 y para los codos
de 180◦ es 50, por tanto:

Le
k Para los codos es k = d t
= 50 ∗ 0, 019416 = 0, 6
h i
L V2 V2
Hallamos un diferencial de presión teórico con la formula ∆P = f D 2
+ k 2
ρ

LV 2 2
Donde f D 2
: son las pérdidas por tramo recto y k V2 : son las pérdidas por
accesorios.

"
2
2 #
(14, 51m) 2.5051 ms 2.5051 ms kg
∆P = (0, 019416) + (1, 9168 + (0, 6 ∗ 12)) ∗1000
(0, 015m) 2 2 m3

m2
 
kg
∆P = 87, 5390 2 ∗ 1000 3
s m
 ∆P = 87, 5390kP a

Hallamos un diferencial de presión real con la formula ∆P = ρme g∆h

Si se tiene que ∆h2 = 53cm

 
kg  m
9, 81 2 53X10−2 m = 70, 3985kP a


∆P2 = 13540 3
m s
Calculamos el error porcentual

|T − R| |87, 5390kP a − 70, 3985kP a|

Error%2 = X100 = X100 = 24, 34%
R 70, 3985kP a
gal
• Q3 = 4 min = 2, 5266x10−4 m3 /s

3
Q3 2, 5266x10−4 ms m
V2 = = = 1, 43
A 1, 7671x10−4 m2 s
2
Calculamos el número de Reynolds Re = VD
ϑ
;ϑ = 8, 94x10−7 ms

1, 43 ms (0, 015m)


Re2 = 2 = 24x103
8, 94x10−7 ms
Para hallar el factor de fricción se utiliza la fórmula de Colebrook-White y mediante
iteraciones se encuentra el valor correspondiente:

 !−2
∈ 2, 51
f = 2log + √

3, 7D Re f

f f’
1 3 0,013267
2 0,013267 0,020251
3 0,020251 0,019328
4 0,019328 0,019426
5 0,019426 0,019415
6 0,019415 0,019416
7 0,019416 0,019416
Valor de f1 = 0, 019416

Para hallar el factor de fricción por turbulencia completa se utiliza la siguiente fórmula:

  −2
∈
ft = 2log
3, 7D
Valor de ft1 = 0, 01198

Para el caso de la válvula abierta el valor de k = 10, 782 y para los codos de 180◦ es
50, por tanto:

Le
k Para los codos es k = d t
= 50 ∗ 0, 019416 = 0, 6
h i
L V2 V2
Hallamos un diferencial de presión teórico con la formula ∆P = f D 2
+ k 2
ρ

LV 2 2
Donde f D 2
: son las pérdidas por tramo recto y k V2 : son las pérdidas por accesorios.

"
2
2 #
(14, 51m) 1, 43 ms 1, 43 ms kg
∆P = (0, 019416) + (10, 782 + (0, 6 ∗ 12)) ∗ 1000
(0, 015m) 2 2 m3

m2
 
kg
∆P = 37, 58 2 ∗ 1000 3
s m

∆P = 37, 58kP a

Hallamos un diferencial de presión real con la formula ∆P = ρme g∆h

Si se tiene que ∆h2 = 11cm

 
kg  m
9, 81 2 11X10−2 m = 14, 6110kP a


∆P2 = 13540 3
m s
Calculamos el error porcentual

|T − R| |37, 58kP a − 14, 6110kP a|

Error%2 = X100 = X100 = 157%
R 14, 6110kP a