Universidad mayor de Ingeniería

San Simón Química

MOTORES
TURBINAS PELTON
(LABORATORIO DE TERMODINAMICA)

ASIGNATURA: LABORATORIO DE TERMODINAMICA

DOCENTE: SOTO SOLIZ JOSE ROBERTO

AUXILIAR: Univ. USTARIZ ALAN

ESTUDIANTE: ALBARADO HIDALGO MARISOL

BANQUE ZANGA LEONEL LIBIO

CASTILLO LOZA MARIA LUISA
CASPA COPA VLADIMIR ALEX
SANCHEZ TENORIO ROSARIO
VALLEJOS JAILLITA WENDY MILDRET
VILLANUEVA MACHACA STHEFANY ANAHI

GRUPO: 1- EQUIPO 2

FECHA: 26-ABRIL-2018

GESTION: 1/2018
INTRODUCCIÓN

En la actualidad es imposible imaginar la vida sin energía eléctrica, estamos tan acostumbrados
a encender y apagar el interruptor de la luz y otros aparatos, que muy rara vez nos ponemos a
pensar de donde viene esta electricidad; pues bien, un tipo de centrales generadoras son las
HIDROELÉCTRICAS, éstas son plantas encargadas de convertir la energía del agua en energía
eléctrica, pero más específicamente, la TURBINA es la encargada de transformar esa energía
hidráulica en energía mecánica, para posteriormente convertirla en energía eléctrica con un
generador. Como decía La turbina es el alma de una central hidroeléctrica y dependiendo de la
turbina que se use es la cantidad de electricidad que se produzca. En este capítulo hablaremos de
las turbinas de impulso, y específicamente de la turbina PELTON.

OBJETIVOS
 Objetivo General

 Tener un conocimiento general sobre las Turbinas Pelton y su

funcionamiento

 Objetivos Específicos

 Comprobar la primera del de la termodinámica

 Analizar y comprender la trasformación de energía hidráulica en energía
eléctrica
 Determinar la energía eléctrica por medio de la turbina Pelton.
 Medir de la presión.
 Comprobar la proporcionalidad del incremento de la eficiencia con respecto
al caudal
FUNDAMENTO TEÓRICO

La turbina PELTON debe su nombre al ingeniero norteamericano Lester Allen Pelton (1829-
1908), quien en busca de oro en California concibió la idea de una rueda con cucharas periféricas
que aprovecharan la energía cinética del agua que venía de una tubería y actuaba tangencialmente
sobre la rueda. Por fin en 1880 patentó una turbina con palas periféricas de muy particular diseño,
de tal manera que el chorro proveniente de la tubería golpea el centro de cada pala o cuchara con
el fin de aprovechar al máximo el empuje del agua.

Una turbina Pelton es uno de los tipos más eficientes de turbina hidráulica. Es una turbomáquina
motora, de flujo tangencial (transversal), admisión parcial y de acción. Consiste en una rueda
(rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales están especialmente realizadas para
convertir la energía de un chorro de agua que incide sobre las cucharas.

Las turbinas Pelton están diseñadas para explotar grandes saltos hidráulicos de bajo caudal. Las
centrales hidroeléctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan, en su mayoría, con una larga
tubería llamada galería de presión para transportar al fluido desde grandes alturas, a veces de
hasta más de 1500 metros. Al final de la galería de presión se suministra el agua a la turbina por
medio de una o varias válvulas de aguja, también llamadas inyectores, los cuales tienen forma de
tobera para aumentar la velocidad del flujo que incide sobre las cucharas.

Principio de funcionamiento

La energía potencial gravitatoria del agua, se convierte, prácticamente sin perdidas, en energía
cinética, al salir el agua a través del inyector en forma de chorros, a una velocidad que
corresponde a toda la altura del salto útil, se dispone de la máxima energía cinética en el momento
en que el agua incide tangencialmente sobre el rodete, empujando a los alabes, y así obteniéndose
el trabajo mecánico deseado. Las formas cóncavas que los alabes muestran, hacen cambiar la
dirección del chorro de agua, saliendo este, ya sin energía apreciable, por los bordes laterales, sin
ninguna incidencia posterior sobre los alabes, De este modo el chorro de agua transmite su
energía cinética al rodete, donde queda transformada en energía mecánica. La válvula de aguja,
gobernada por el regulador de velocidad, cierra más o menos el orificio de salida de la tobera o
inyector, consiguiendo modificar el caudal de agua que fluye por esta, al objeto de mantener
constante la velocidad del rodete, evitándose embalsamiento o reducción del número de
revoluciones del mismo, por disminución o aumento respectivamente de la carga solicitada al
generador. La arista que divide al alabe en dos partes simétricas, corta al chorro de agua,
seccionándolo en dos en dos láminas de fluido, teóricamente del mismo caudal, precipitándose
cada una hacia la concavidad correspondiente. Tal disposición permite contrarrestar mutuamente
los empujes axiales que se originan en el rodete, equilibrando presiones sobre el mismo.

Fig. 1. Componentes de la turbina Pelton

Regulación de la velocidad

Para mantener constante la velocidad de la turbina, el caudal inyectado tiene que adaptarse en
cada instante al valor de la carga, por lo que la posición del inyector tiene que ajustarse mediante
un regulador que actúa según la velocidad de la turbina y en el caso más general, en forma
automática, Fig. 2. Si se supone que la turbina se ha acelerado, el regulador (7) levantará la
válvula (1) y el aceite a presión entrará en el cilindro grande haciendo bajar el embolo (8), con
lo que la palanca (2) bajará y el deflector (6) cortará al chorro desviando una parte del mismo. El
punzón (5) que es retenido por la palanca (2), no avanza solidariamente con ésta, debido al huelgo
de la hendidura (3), sino que es empujado lentamente por el agua a presión que pasa por un
orificio estrecho, señalado en la figura y que actúa sobre el émbolo (4). El punzón en su avance
llega a encontrarse con el tope inferior de la hendidura (3) que le impide seguir cerrando la salida
del inyector. Si sobreviene una carga brusca, el émbolo (8) actuará en sentido contrario, tirando
rápidamente la aguja (5) hacia atrás y llevando, simultáneamente, el deflector a su posición
primitiva. Cuando se utilizan grandes caudales de agua y se emplea un solo inyector, las cazoletas
resultan muy grandes y pesadas; también se encuentra el inconveniente de que toda la fuerza
tangencial se ejerce en un solo punto de la rueda, lo que representa un desequilibrio dinámico.
En consecuencia, conviene hacer el montaje de dos o más inyectores cuando el caudal lo requiera,
por lo que las cazoletas estarán menos cargadas y, por lo tanto, serán más pequeñas. El par motor
se distribuye más uniformemente sobre la periferia de la rueda, aumenta el número específico de
revoluciones y a igualdad de diámetro del rodete, la turbina adquiere una velocidad angular
mayor.
 Fig. 2. Regulador simple

Clasificación de las turbinas pelton

Las turbinas PELTON se clasifican generalmente por la posición del eje que mueven, por lo tanto
existen dos clasificaciones: Eje horizontal y eje vertical.

Posición horizontal
En esta posición solo se pueden instalar turbinas de uno o dos chorros como máximo, debido a
la complicada instalación, la ventaja es la facilidad del mantenimiento de la rueda sin necesidad
de desmontar la turbina.

Fig. 3. PELTON de 1 chorro eje horizontal Fig. 4. PELTON de 2 chorros eje

horizontal

Posición vertical

En esta posición se facilita la distribución de alimentación en un plano horizontal y con esto es

posible aumentar el número de chorros sin aumentar el caudal y tener mayor potencia por cada
inyector. Se debe hacer referencia que en la posición vertical, se hace más difícil y, por ende,
más caro su mantenimiento, lo cual nos lleva a que esta posición es más conveniente para
aquellos lugares en donde se tengan aguas limpias y que no produzcan gran efecto abrasivo sobre
los álabes.

Fig. 5. Detalle de una turbina PELTON de eje vertical.

Factores que pueden afectar la eficiencia en las turbinas

 Fricción en la carcasa.
 Fricción y turbulencia en las superficies guías.
 Turbulencia según el agua que ingresa al rodete.
 Fricción en la estructura del rodete.
 Porosidad en los álabes y mal acabo de estos

MATERIALES

Voltímetro Amperímetro

Tacómetro Cronometro
 Batería

PROCEDIMIENTO

1. Conectar una tensión de 220 (v)

2. Luego que la turbina esté en funcionamiento, verificamos que el sistema de agua hacia
la turbina este cerrado.
3. Abrimos la válvula reguladora de flujo para dar inicio el movimiento de la turbina.
4. Después que la turbina este en movimiento excitar el alternador, mediante una batería
para la generación de energía eléctrica.
5. Conectamos los terminales del alternador de color rojo al positivo y negro al negativo
de la batería solo un instante (un pequeño toque).
6. Luego mantener separados los terminales rojo y negro para evitar un corte circuito en
el alternador.
7. Una vez lista la maquina se tomó datos para la elaboración de la práctica.
8. Tomamos nota de la tensión que genera en (v).
9. Tomamos nota de la corriente que circula en (A).
10. Tomamos nota del volumen que lo acciona en (m3).
11. Medimos el tiempo en el cual el volumen acciona la turbina en (seg).
12. Medimos las revoluciones a las que gira la turbina.
13. Repetimos los pasos 8 al 12
DATOS CALCULOS Y RESULTADOS

=0.6 𝑃𝑒 = 𝑣 ∗ 𝐼

=0.7 𝑃𝑔 = 𝑃𝑡 ∗ 𝑛𝑔

δ=1000 𝑃𝑡 = 𝑃𝐻 ∗ 𝑛𝑡

g=9.8 𝑃 = 𝛿 ∗ 𝑔 ∗ 𝐻𝑛

𝑃𝐻 = 𝛿 ∗ 𝑔 ∗ 𝑄1 ∗ 𝐻𝑛
𝑉
𝑄= 𝑡

𝑃𝑒 = 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑙𝑒𝑐𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 [𝑊] 𝑉 = 𝑉𝑜𝑙𝑡𝑎𝑗𝑒 [𝑉]

𝑖 = 𝐶𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 [𝐴] 𝑃𝑡 = 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎 [𝑊]
𝑃𝑔 = 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝐺𝑒𝑛𝑒𝑟𝑎𝑑𝑎 [𝑊] 𝑛𝑔 = 𝑅𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑔𝑒𝑛𝑒𝑟𝑎𝑑𝑜

𝑃ℎ = 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑎 [𝑊] 𝑛𝑡 = 𝑅𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎

𝐾𝑔 𝑚
𝛿 = 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 [ 3 ] 𝑔 = 𝐺𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 [ 2 ]
𝑚 𝑠

𝐻𝑛 = 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑛𝑒𝑡𝑎 [𝑚] 𝑉 = 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 [𝑚3 ]

𝑚3 𝑁
𝑄 = 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝐸𝑥𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 [ 𝑠
] 𝑃 = 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 [𝑚2 ]

𝑡 = 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 [𝑠]

N 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎𝑠 𝑇 𝐾𝑔𝑓 𝑣𝑜𝑙𝑡𝑎𝑗𝑒 Corriente Up Dow Last

[ ] (𝑚𝑖𝑛) 𝑃[ ] [𝑣]
ᵒ 𝑚𝑖𝑛 𝑐𝑚2 [𝐴]
1 6.9 1 1.406 6.5 6.5 1388 1360 1357

2 7 1 1.406 7 7.4 1313 1290 1311

3 7.2 1 1.617 7.9 7.9 1260 1254 1255

4 7.4 1 1.652 8.2 8.1 1245 1234 1234

5 7.7 1 1.687 8.9 8.6 1208 1195 1201

CALCULOS
𝑃
𝑃 = 𝛿∗𝑔∗𝐻 𝐻=
𝛿∗𝑔

𝐾𝑔𝑓 𝑚
1.406 [ ] (100 𝑐𝑚)2 9.80565 𝐾𝑔 2
𝑐𝑚2 𝑠
𝐻1 = 𝐾𝑔 𝑚 * * = 14.0681[𝑚]
1000 [ 2 ] ∗ 9.8 [ 2 ] (1𝑚)2 1 𝐾𝑔𝑓
𝑚 𝑠

𝐾𝑔𝑓 𝑚
1.406 [ ] (100 𝑐𝑚)2 9.80565 𝐾𝑔 2
𝑐𝑚2 𝑠
𝐻2 = 𝐾𝑔 𝑚 * * = 14.0681 [𝑚]
1000 [ 2 ] ∗ 9.8 [ 2 ] (1𝑚)2 1 𝐾𝑔𝑓
𝑚 𝑠

𝐾𝑔𝑓 𝑚
1.617[ ] (100 𝑐𝑚)2 9.80565 𝐾𝑔 2
𝑐𝑚2 𝑠
𝐻3 = 𝐾𝑔 𝑚 * * = 16.1793 [𝑚]
1000 [ 2 ] ∗ 9.8 [ 2 ] (1𝑚)2 1 𝐾𝑔𝑓
𝑚 𝑠

𝐾𝑔𝑓 𝑚
1.652[ ] (100 𝑐𝑚)2 9.80565 𝐾𝑔 2
𝑐𝑚2 𝑠
𝐻4 = 𝐾𝑔 𝑚 * * = 16.5295[𝑚]
1000 [ 2 ] ∗ 9.8 [ 2 ] (1𝑚)2 1 𝐾𝑔𝑓
𝑚 𝑠

𝐾𝑔𝑓 𝑚
1.687[ ] (100 𝑐𝑚)2 9.80565 𝐾𝑔 2
𝑐𝑚2 𝑠
𝐻5 = 𝐾𝑔 𝑚 * * = 16.8797[𝑚]
1000 [ 2 ] ∗ 9.8 [ 2 ] (1𝑚)2 1 𝐾𝑔𝑓
𝑚 𝑠

Caudal
𝑉
𝑄=
𝑡

6.9 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎𝑠 0.001𝑚3 1 𝑚𝑖𝑛 𝑚3

𝑄1 = * * = 1.15 ∗ 10−4 [ ]
1 𝑚𝑖𝑛 1 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎 60 𝑠𝑒𝑔 𝑠

7 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎𝑠 0.001𝑚3 1 𝑚𝑖𝑛 𝑚3

𝑄2 = * * = 1.167 ∗ 10−4 [ ]
1 𝑚𝑖𝑛 1 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎 60 𝑠𝑒𝑔 𝑠

7.2 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎𝑠 0.001𝑚3 1 𝑚𝑖𝑛 𝑚3

𝑄3 = * * = 1.200 ∗ 10−4 [ ]
1 𝑚𝑖𝑛 1 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎 60 𝑠𝑒𝑔 𝑠
 7.4 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎𝑠 0.001𝑚3 1 𝑚𝑖𝑛 𝑚3
𝑄4 = * * = 1.233 ∗ 10−4 [ ]
1 𝑚𝑖𝑛 1 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎 60 𝑠𝑒𝑔 𝑠

7.7 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎𝑠 0.001𝑚3 1 𝑚𝑖𝑛 𝑚3

𝑄5 = * * = 1.283 ∗ 10−4 [ ]
1 𝑚𝑖𝑛 1 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎 60 𝑠𝑒𝑔 𝑠

Potencia hidrostática

𝑃𝐻 = 𝑃 ∗ Q 𝑃𝐻 = 𝛿 ∗ 𝑔 ∗ 𝑄 ∗ 𝐻𝑛

𝐾𝑔 𝑚 𝑚3
𝑃𝐻 1 = 1000 [𝑚2 ] ∗ 9.8 [𝑠2 ] ∗ 1.15 ∗ 10−4 [ ] ∗ 14.0681 [𝑚] = 15.8547 [𝑤]
𝑠

𝐾𝑔 𝑚 −4
𝑚3
𝑃𝐻 2 = 1000 [ ] ∗ 9.8 [ ] ∗ 1.167 ∗ 10 [ ] ∗ 14.0681 [𝑚] = 16.0891[𝑤]
𝑚2 𝑠2 𝑠

𝐾𝑔 𝑚 𝑚3
𝑃𝐻 3 = 1000 [𝑚2 ] ∗ 9.8 [𝑠2 ] ∗ 1.2 ∗ 10−4 [ ] ∗ 16.1793 [𝑚] = 19.0268[𝑤]
𝑠

𝐾𝑔 𝑚 −4
𝑚3
𝑃𝐻 4 = 1000 [ 2 ] ∗ 9.8 [ 2 ] ∗ 1.233 ∗ 10 [ ] ∗ 16.5295 [𝑚] = 19.9733[𝑤]
𝑚 𝑠 𝑠

𝐾𝑔 𝑚 −4
𝑚3
𝑃𝐻 5 = 1000 [ ] ∗ 9.8 [ ] ∗ 1.283 ∗ 10 [ ] ∗ 16.8797[𝑚] = 21.2235[𝑤]
𝑚2 𝑠2 𝑠

Potencia mecánica
𝑃𝑚
𝑛𝑇 = 𝑃𝑚 = 𝑃𝐻 ∗ 𝑛𝑇
𝑃𝐻

𝑃𝑚1 = 14.0211 [𝑤] * 0.7 = 9.81477 [𝑤]

𝑃𝑚2 = 19.0891[𝑤]* 0.7 = 11.26237[𝑤]
𝑃𝑚3 = 519.0268 [𝑤]* 0.7 = 13.31876 [𝑤]
𝑃𝑚4 = 19.9733 [𝑤]* 0.7 = 13.98131[𝑤]
𝑃𝑚5 = 21.2235 [𝑤]* 0.7 = 14.85645[𝑤]
Potencia otorgada
𝑃𝑜𝑡𝑔
𝑛𝐺 = 𝑃𝑜𝑡𝑔 = 𝑃𝑚 ∗ 𝑛𝐺
𝑃𝑚

𝑃𝑜𝑡𝑔 = 9.81477 [𝑤] ∗ 0.6 = 5.8888[𝑤]

𝑃𝑜𝑡𝑔 = 11.26237 [𝑤] ∗ 0.6 = 6.7574[𝑤]

𝑃𝑜𝑡𝑔 = 13.31876[𝑤] ∗ 0.6 = 7.9913[𝑤]

𝑃𝑜𝑡𝑔 = 13.9831[𝑤] ∗ 0.6 = 8.3898[𝑤]

𝑃𝑜𝑡𝑔 = 14.85645 [𝑤] ∗ 0.6 = 8.9138[𝑤]

Potencia eléctrica

𝑃𝑜𝑡 = 𝑉 ∗ 𝐼

𝑃𝑜𝑡 = 7.2[𝑣] ∗ 7.3 [𝑣] = 52.56[𝑤]

𝑃𝑜𝑡 = 7.8[𝑣] ∗ 7.8 [𝑣] = 60.84[𝑤]

𝑃𝑜𝑡 = 8.1[𝑣] ∗ 8.1 [𝑣] = 65.61 [𝑤]

𝑃𝑜𝑡 = 8.8[𝑣] ∗ 8.4[𝑣] = 73.92[𝑤]

𝑃𝑜𝑡 = 9.4[𝑣] ∗ 9[𝑣] = 84.6[𝑤]
Velocidad angular

𝑤 = (𝑈𝑃 + 𝐷𝑂𝑊)/2

1283+1235 2𝜋 𝑟𝑎𝑑 1 𝑚𝑖𝑛 𝑟𝑎𝑑

𝑤1 = = 1259 𝑟𝑝𝑚/𝑚𝑖𝑛 ∗ ∗ = 131.8422 [ ]
2 1 𝑟𝑒𝑣 60 𝑠𝑒𝑔 𝑠
1264+1252 2𝜋 𝑟𝑎𝑑 1 𝑚𝑖𝑛 𝑟𝑎𝑑
𝑤2 = = 1258 𝑟𝑝𝑚/𝑚𝑖𝑛 ∗ ∗ = 131.7374 [ ]
2 1 𝑟𝑒𝑣 60 𝑠𝑒𝑔 𝑠
1243+1236 𝑟𝑝𝑚 2𝜋 𝑟𝑎𝑑 1𝑚𝑖𝑛 𝑟𝑎𝑑
𝑤3 = = 1239.5 ⁄𝑚𝑖𝑛 ∗ ∗ = 129.8001 [ ]
2 1 𝑟𝑒𝑣 60 𝑠𝑒𝑔 𝑠

1381 + 1170 𝑟𝑝𝑚 2𝜋 𝑟𝑎𝑑 1 𝑚𝑖𝑛 𝑟𝑎𝑑

𝑤4 = = 1225.5 ∗ ∗ = 12803340 [ ]
2 𝑚𝑖𝑛 1 𝑟𝑒𝑣 60 𝑠𝑒𝑔 𝑠
1262+1178 2𝜋 𝑟𝑎𝑑 1 𝑚𝑖𝑛 𝑟𝑎𝑑
𝑤5 = = 1220 𝑟𝑝𝑚/𝑚𝑖𝑛 ∗ ∗ = 127.7581 [ ]
2 1 𝑟𝑒𝑣 60 𝑠𝑒𝑔 𝑠

Torque
𝑃𝑚
𝜏=
𝑤
4.04971 [𝑤]
𝜏1 = 𝑟𝑎𝑑 = 0.03072 [𝑁 ∗ 𝑚]
131.8422 [ ]
𝑠

4.11848 [𝑤]
𝜏2 = 𝑟𝑎𝑑 = 0.03126[𝑁 ∗ 𝑚]
131.7374 [ ]
𝑠

3.77517 [𝑤]
𝜏3 = 𝑟𝑎𝑑 = 0.02908[𝑁 ∗ 𝑚]
129.8001 [ ]
𝑠

3.77517 [𝑤]
𝜏4 = 𝑟𝑎𝑑 = 0.02942[𝑁 ∗ 𝑚]
128.3340 [ ]
𝑠

2.74572 [𝑤]
𝜏5 = 𝑟𝑎𝑑 = 0.02149[𝑁 ∗ 𝑚]
127.7581 [ ]
𝑠

Energía Generada

𝐸 = 𝑃𝑒 ∗ 𝑡

𝐸 1 = 52.56 ∗ 60 = 3153.6 [𝑤/𝑠]

𝐸 2 = 60.84 ∗ 60 = 3650.4 [𝑤/𝑠]
𝐸 3 = 65.61 ∗ 60 = 3936.6 [𝑤/𝑠]
𝐸 4 = 73.92 ∗ 60 = 4435.2 [𝑤/𝑠]
𝐸 5 = 84.6 ∗ 60 = 5076 [𝑤/𝑠]

TABLA DE RESULTADOS

Nº 𝑣 𝐼 𝑉 𝑡 𝑃 [𝑁⁄ 2 ] 𝑃𝑔 𝑃𝑡 𝑃ℎ 𝐻[𝑚] 𝑚3
[𝑉] [𝐴] [𝑚3 ] [𝑠] 𝑚 [𝑊] [𝑊] [𝑊] 𝑄[ ]
𝑠
1 6.5 6.5 0.0069 60 137881.5 5.8888 9.8147 15.8547 14.0681 1.15 ∗ 10−4
2 7 7.4 0.0070 60 137881.5 6.7574 11.2623 16.0891 14.0681 1.167 ∗ 10−4
3 7.9 7.9 0.0072 60 158573.5 7.9913 13.3187 19.0268 16.1793 1.200 ∗ 10−4
4 8.2 8.1 0.0073 60 162005.8 8.3898 13.9813 19.9733 16.5295 1.233 ∗ 10−4
5 8.9 8.6 0.0076 60 165438.2 8.9138 14.85645 21.2235 16.8797 1.283 ∗ 10−4

CONCLUSIÓN
La potencia hidráulica la potencia generada la potencia de la turbina y la potencia eléctrica
Tienen una relación muy estrecha con el caudal decido a que estas potencias varían
linealmente con el caudal son directamente proporcionales.

Analizando la energía generada y vemos como varia mientras regulamos el caudal

Se demostró que la eficiencia de la turbina aumenta proporcional mente con parámetros como
el caudal o las vueltas por minuto

Para un mismo caudal, se demuestra que a mayor carga, menor será la velocidad angular del
eje de la turbina (rpm) porque la relación entre los rpm y el torque es inversamente
proporcional

BIBLIOGRAFÍA

https://es.wikipedia.org/wiki/Turbina_Pelton
http://members.tripod.com/mqhd_ita.mx/u3.htm