Desplome del puente Chirajara(Colombia)

Un fracaso para la ingeniería civil fue la ejecución de la obra del puente Chirajara que es
una construcción de la doble calzada laestructura del Chirajara fue diseñada como
un puente atirantado que es un puente cuyo tablero está suspendido de uno o varios pilones
centrales mediante obenques. Se distingue de los puentes colgantes porque en estos los
cables principales se disponen de pila a pila, sosteniendo el tablero mediante cables
secundarios verticales, y porque los puentes colgantes trabajan principalmente a tracción, y
los atirantados tienen partes que trabajan a tracción y otras a compresión. El diseño era
similar a los construidos en países desarrollados como Suiza y Estados Unidos con 280
metros de altura y con una extensión de 446 metros, y estaba previsto para ser inaugurado
en el mes de marzo de 2018. Por su diseño, el concesionario privado Concesionaria Vial de
los Andes S. A. S. (Coviandes) ganó el Premio Nacional de Ingeniería en el año 2010.
Causas:
Históricamente, a autopista al Llano ha sido escenario de múltiples accidentes
automovilísticos y derrumbes, debido a las difíciles condiciones topográficas de
la cordillera Oriental, y también a errores de ingeniería. El más recordado de estos sucesos
es conocido como la tragedia de Quebrada Blanca ocurrida el 28 de junio de 1974 que dejó
al menos 500 personas fallecidas. el lunes 15 de enero de 2018 uno de los dos pilones
terminados del puente se desplomó por un falló de diseño, en el cual una viga no fue lo
suficientemente resistente para soportar la infraestructura. una de la principal causa fue una
viga no era lo suficientemente resistente para soportar el peso de la infraestructura. Entre
tanto, Coviandes evalúa demoler el tramo de la estructura que quedó en pie por motivos de
seguridad. Ésta finalmente se demolió en Julio de 2018.
 Represa de Itaipú
La represa hidroeléctrica de Itaipú (del guaraní, 'piedra que suena') es una represa
binacional de Paraguay y Brasil, en su frontera sobre el río Paraná. Posee un desnivel de
120 m de caída bruta. Itaipu Binacional ostenta el título de "mayor productora de energía del
planeta" con 103.098.366 MWh producidos en el 20162. También es la represa de mayor
producción acumulada, con 2,5 mil millones de MWh y su construcción demandó un costo de
36 mil millones de dólares para los dos países socios.

La geología del Alto Paraná está caracterizada por espesos derrames basálticos, casi
horizontales, predominando el basalto denso intercalado por camadas de basalto vesicular
amigdaloidal y brecha, conformando, en ciertas áreas, discontinuidades litológicas y fajas
muy fracturadas. Esta formación geológica constituye la denominada "Serra Geral",
también conocido como "Trapp do Paraná". Un suelo residual de arcilla cubre la superficie
de las márgenes del río y de sus afluentes.
El río es desviado
Para permitir la construcción de la presa principal y de la casa de máquinas en el lecho del
río, el Paraná fue desviado por medio de un canal lateral abierto en la margen izquierda,
este tiene dimensiones de 2.000 m de largo, 150 m de ancho en el fondo y 90 m de
profundidad máxima.
El 2 de mayo de 1975 comienzan las tareas de excavación del río. Se tardan 3 años en
atravesar la roca mediante explosivos, excavadoras mecánicas y fuerza bruta, hasta que el
día 20 de octubre de 1978 se colocan dinamita en ambos extremos del canal; haciendo fluir
al Paraná por su nuevo curso. Pero parte del agua sigue fluyendo por el antiguo, entonces, a
continuación, se construyen unas enormes represas temporales, llamadas ataguías, para
obligar el agua a desviarse por el canal y alejarlas del lugar de las obras. Estas se fabrican
vertiendo grandes rocas al río hasta que se detiene la corriente.
Una vez que el rio Paraná esta totalmente desviado, en otoño de 1975 se comenzó a
construir paredes de las represas secundarias.
La presa es la combinación de estructuras de hormigón, roca y tierra, que sirven para
represar el agua y obtener el desnivel que impulsa la operación de las turbinas. En la parte
superior de la presa principal están situadas las tomas por donde el agua inicia su descenso
por la tubería de presión hasta la caja espiral, pre-distribuidor y distribuidor hasta accionar
y hacer girar a gran velocidad la rueda de la turbina para generar electricidad, cuanto mas
alta es la presa, mayor es la caída y mayor es la energía que se produce.
En Itaipu se necesitaba que el agua caiga por lo menos de una altura de 100 metros, para
poder producir la cantidad de energía requerida, pero el cauce del rio solo tenía 50 metros
de profundidad, la solución, entonces, fue crear una serie de represas secundarias, estas
elevaran la altura de la presa central de hormigón, así será lo suficiente alta para poder
cumplir con su misión, esto significó que hay que extender la estructura de la presa unos 7
km a lo largo del valle.
Todas las represas tienen que resistir la fuerte presión del agua del embalse que sustentan.
Cuando la geografía lo permite, las represas pueden limitarse a simples muros anclados en
las rocas que lo rodean, pero en este caso, Itaipu no goza de esa ventaja, tiene que sujetarse
sola, es decir que el diseño tiene que fundarse para que se sustente por su propio peso, para
eso la presa tendrá que pesar 61 millones de toneladas, este tipo de presa se llama "presa de
gravedad". Los ingenieros diseñaron las paredes de la presa huecas, para ello se ensanchó
los cimientos utilizando la misma cantidad de hormigón, así la inclinación de los muros
será menos empinada y desviara la presión del agua hacia la base donde la presa es más
resistente. Otra razón para ensanchar los cimientos fue para alojar el equipo generador de
energía dentro de los muros.
En Junio de 1979 en el momento en que se estaba construyendo la presa central, los
ingenieros se encontraron con un problema que no estaba previsto, a los veinte metros de
profundidad existía un estrato débil de roca. Su solución fue extraer la roca mala e
introducir un empaste de hormigón, esto requirió varios meses de trabajo, y un aumento
sustancial al presupuesto inicial de la obra.
En Mayo de 1982, los 40.000 obreros comenzaron a fabricar los dieciocho bloques de
hormigón, cada uno de los cuales con una altura cuatro veces superior a la de la estatua de
La Libertad de Nueva York. Cada bloque se construyó por separado, armando unas enormes
estructuras de acero para recibir el hormigón y sujetarlo en su sitio hasta que este seco.
En Junio de 1982, cuando la presa ya esta casi acabada, los ecologistas iniciaron las tareas
de evacuación de la fauna del valle, se pudieron salvar cerca de 30.000 especies,
trasladándolos a nuevas áreas o parques naturales. Simultáneamente se comienza con la
labor de realojar las 8500 familias, algunas recibieron dinero y otras áreas o viviendas en
otras regiones.