LUIS ALFREDO RUIZ

ELIECER CORREA BASTO

N° Tipo de documento Fuente

1 ensayo cientifico file:///D:/INFORMACION/2_ESP_IV/GEOTECNIA_VIAL/TEMA_4/Dialnet-Sistemas

http://srala.org/wp-
2 Informe Técnico content/uploads/2015/11/MonitoreoLaderasEvalu
acionAlertamiento_CENAPRED_Mexico2002.pdf
3 SIMPOSIO https://upcommons.upc.edu/bitstream/2117/19786/1/12629937.pdf

4 ensayo cientifico http://www.bdigital.unal.edu.co/53560/

5 TESIS

https://repository.udem.edu.co/bitstream/handle/11407/258/Gu%EDa%20de%
 Autor Titulo

Sistemas de alerta
Ing. Diego Alberto temprana para
Cordero Carballo, monitoreo de
M.Sc deslizamientos

MONITOREO DE
LADERAS CON FINES
DE EVALUACIÓN Y
ALERTAMIENTO

Manuel J. Mendoza
López
Leobardo Domínguez
Morales
Ignacio Noriega Rioja
Enrique Guevara Ortiz
 Simposio Nacional
sobre Taludes y
Laderas Inestables
E. Alonso, J. Palma de Mallorca,
Corominas y M. Junio 2013 E. Alonso,
Hürlimann (Eds.) J. Corominas y M.
Hürlimann (Eds.)
CIMNE, Barcelona,
2013

Carlos
Enrique and Duque Geotecnia para el
Escobar, trópico andino
Gonzalo (2016)

GUÍA DE
CATALINA INSTRUMENTACIÓN
CASTRILLÓN TORRES EN TALUDES
JUAN DAVID INTERVENIDOS POR
QUINTERO FRANCO UN PROYECTO VIAL
 Resumen

Los deslizamientos de tierra generados por lluvia o sismo son una

de las principales amenazas para la infraestructura de transportes y
las líneas vitales. Debido al desarrollo progresivo de zonas urbanas e
infraestructura en lugares antes no ocupados, cada vez más personas
y actividades se asientan en ambientes que están, o pueden estar,
expuestas a este tipo de amenazas. Por lo anterior, en la actualidad
se les está dando mayor atención a las amenazas geológicas en el
contexto de la prevención y gestión de desastres. Debido al aumento
de la vulnerabilidad de la infraestructura a las amenazas naturales,
la demanda por sistemas de alerta temprana y monitoreo se está
incrementando, siendo estos una herramienta más para prevenir
desastres y mitigar el riesgo de la población.

El monitoreo de laderas puede detectar manifestaciones tempranas de

inestabilidad, con lo que es posible reducir los desastres asociados a la inestabilidad
de esas laderas, esta es una de las funciones esenciales de la Protección Civil. Son
tres fuentes naturales principales que pueden disparar un deslizamiento; éstas son
las lluvias intensas, los sismos fuertes y los eventos volcánicos. La mitigación de los
efectos de los deslizamientos se logra en gran medida si se miden las variables que
causan las inestabilidades, tales como la precipitación y la presión en el agua del
subsuelo; o bien, las manifestaciones francas de la inestabilidad, tales como los
agrietamientos, desplazamientos y otros efectos. En este documento se presentan y
describen esas técnicas de medición, revisando así mismo, los criterios que definen
la potencialidad a la inestabilidad de una ladera, en función de esas variables
medidas, tanto internas como externas al talud natural
La presente comunicación pretende acercar la importancia de los movimientos de
ladera en la Serra de Tramuntana de Mallorca, una isla que vive casi exclusivamente
del turismo y que acoge anualmente a 11 millones de visitantes. El riesgo por este
tipo de procesos se ha incrementado de forma exponencial en los últimos años,
debido al enorme desarrollo urbanístico y a la ocupación de zonas peligrosas,
especialmente en la costa. Se analizarán las tipologías de movimientos más
frecuentes, así como los principales factores desencadenantes, relatando los
eventos más significativos a lo largo de la historia. El reciente periodo frío y lluvioso,
comprendido entre los años 2008-2010, dejó algo más de 35 movimientos de
laderas en la Tramuntana, con importantes repercusiones económicas y graves
afecciones a la red viaria, que serán objeto de las salidas de campo del presente
Simposio. El proyecto europeo DORIS, del VII Programa Marco, tiene como finalidad
la aplicación de técnicas aeroespaciales de interferometría radar para cuantificar
deformaciones del terreno ligadas a movimientos de ladera y subsidencia. La Serra
de Tramuntana constituye la zona de estudio del equipo español, llevando a cabo el
procesado de numerosas imágenes radar, destacando las del satélite ALOS (Banda L)
durante el periodo 2006-2010. Los resultados ponen de manifiesto que el 46% de
los deslizamientos inventariados (210) presentan una cierta actividad,
confirmándose movimientos significativos en el 11% de ellos. En relación a los
desprendimientos rocosos, los más frecuentes en la Tramuntana, se exponen
también los resultados de la modelización llevada a cabo con el Código STONE
(Guzzetti, et al, 2002), considerando como áreas fuente los escarpes de la sierra con
pendientes superiores a 55º. Los resultados obtenidos permiten llevar a cabo
análisis de peligrosidad y riesgo a este tipo de procesos. La exposición pretende
hacer hincapié en la imperante necesidad de incorporar con rigor los riesgos
naturales ligados a la dinámica de laderas, en la legislación relativa a la planificación
urbanística y territorial de la isla.

En la geotecnia el desarrollo de un trabajo no puede agotarse en la fase de diseño,

ya que sus resultados sólo tienen el carácter de hipótesis más o menos confiables.
Por eso es necesario realizar controles en la obra mediante la ejecución de las
siguientes labores: a- Predicción del comportamiento del talud en la fase de diseño.
b- Elección de las magnitudes cuyo control resulte significativo para reflejar
simplificadamente el comportamiento del talud. c- Definición de instrumentos
adecuados para medir las magnitudes elegidas en el punto (b). Dichos instrumentos
dependen del rango (valor máximo esperado), precisión requerida y frecuencia de
lectura. d- Instalación de los instrumentos elegidos y lectura de los mismos. e-
Comparación de los valores previos con los reales.

La naturaleza del suelo y los fenómenos de estabilidad implican niveles de

incertidumbre que requieren de un seguimiento por medio de una instrumentación
y observación del comportamiento real de los taludes, que permita verificar el
comportamiento adecuado de los taludes y corregir oportunamente situaciones
imprevistas que puedan surgir, complementando adecuadamente la solución. La
instrumentación debe implementarse en todas las etapas del proyecto, desde la
exploración, previamente a la conformación de los taludes, durante la construcción
y posteriormente durante la operación de la vía, y debe incluir controles
topográficos, inclinómetros, piezómetros y pozos de observación del nivel freático,
entre otros. El objetivo de esta guía es definir los pasos a seguir en la
implementación adecuada del sistema de instrumentación correcto según el tipo de
talud que se vaya a conformar para el proyecto vial.
Fotografia
 Instrumentacion empleada

Uso de tecnología en los sistemas de alerta temprana

1.MEDICIONES TOPOGRÁFICAS

2.MONITOREO DEL AGRIETAMIENTO SUPERFICIAL

a. Uso de cinta y nivel
b. Uso de regletas deslizantes
c.Uso de dispositivos basados en alambres y poleas
d. Uso de dispositivos eléctricos y mecánicos 3. MONITOREO
DE LOS DESPLAZAMIENTOS A PROFUNDIDAD a. Inclinómetro
b. Dispositivo TDR de reflectometría
con 33 puntos topográficos XYZ y 6 inclinómetros, que dieros
registros durante 40 días, antes de quedar inoperativos por
excesiva deformación.

Determinación de movimientos superficiales por métodos

topográficos.
 Movimientos en el interior del terreno con la ayuda de
equipos instalados en sondeos
que permiten definir la profundidad de la zona afectada.
 Movimientos de apertura de grietas y movimientos entre
bloques de macizos rocosos,
apoyan la interpretación de los datos aportados por otros
controles
 Presiones intersticiales control de sus variaciones (niveles
freáticos y piezométricos).
 Fuerzas de anclaje.
 Modificación de presiones intersticiales provocadas por la
instalación de subdrenajes.

a. Control topográfico de puntos determinados

b. GPS diferencial
c. Extensómetros superficiales
d. Extensómetros horizontales
e. Extensómetros verticales
f. Inclinómetros
g. Reflectometría
h. Piezómetro sencillo de cabeza abierta
i. Piezómetro de Hilo Vibrátil
j. Tensiómetros
k. Sensores y unidades de lectura de fibra óptica.